Toyota Passo KGC30 (второе поколение) | Доступная малолитражка из Японии.
HTML-код
- Опубликовано: 10 янв 2024
- ★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
Герой нашего сегодняшнего обзора Тойота Пассо 2014 года в кузове KGC30. Это второе поколение модели. Такие автомобили в данный момент представлены на вторичном рынке в большом количестве. Этот хэтчбэк компакт класса больше Кей-каров типа Honda N-box, N-WGN, Suzuki Alto и.т.д., но при этом меньше чем Nissan Note или Mazda Axela (3). В текущих экономических реалиях это один из немногих вариантов в цену до 1 млн рублей. Если Вы ищите простой и экономичный городской автомобиль - этот обзор для Вас. Приятного просмотра!
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование БЕЗ КАСКО
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
# # #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитьАвтоНовосибирск 
Авто/Мото
катал Пашка 1.3G 6 лет. очень экономичный авто, по трассе летом, при полной загрузке, при кондее, от 4.8 до 5 литров на сотку (при условии хорошего бенза). очень емкий авто, при росте 1.85 м легко садился сам за собой. в последний год владения возил 3их детей. isofix в 2х экземплярах сзади присутствует. прыткий очень. ставил на смарт прогу на скорость: сотку вывозил за 11 сек, в одного. со светофоров легко обходит 2х лировых небратьев ))). со 160 тыр км начал кушать масло. до этого явления лил 0W20, было все хорошо. после введения санкций хорошее масло ушло, а то что осталось Пашка ел (((. при любых, нет ЛЮБЫХ морозах заводился легко (у нас -35 зимой не редкость). теплый, через 15 минут езды нагрев по салону хороший. не подводил не разу ни в одном узле. масло в варике раз в 45000 км. каждый раз - как слезы младенца. Категорически рекомендую тем, у кого семья 3 человека, нет места на парковку, нет денег на ремонт авто, но есть желание ездить без проблем.
У нас второе поколение рестайлинг, такое же авто как и на фото в дроме(красный) , даже с такими же колпаками, привезли с Японии, с пробегом 43км, состояние нового авто, 3 месяца в эксплуатации, машиной довольны, нареканий нету 👍
А у меня третье поколение Пассо. Отличный экземпляр.
А у меня четвëртое
@@user-yd2yc8ik2d по соотношению цена-качество Пассо выше всех похвал.
Я так понимаю это замена Тойота дуэт и Дайхатсу стория ( сирион). Да и матор скорее всего тот же ej-de, ej,ve только их изменили в худшею сторону, стали менее ремонтопригодными😂.
Снимите, пожалуйста, обзор про Сузуки Свифт и Мазда Демио в сравнении с новым и старыми поколениями.
Редкий krfe доживает до 250000...
У Вас можно найти или купить пассо