Bardzo fajny materiał! Ogólnie zachęcam gorąco do wszelakich szkoleń! Ja mam taki wewnętrzny przelicznik - jeden dzień na takim szkoleniu daje więcej niż cały sezon w siodle!! Pzdr
Niestety, Pan instruktor ma niewielki dar do przekazywania wiedzy. Fajnie Brzoza, że chociaż część informacji na temat poprawnej techniki jazdy udało Ci się od niego wyciągnąć.
Cześć Brzoza, super fajny materiał, miło się oglądało, z filmu widać że większość motocyklistów w tym ja 😁 nie ma pojęcia o właściwej pozycji na motocyklu podczas jazdy na stojąco w terenie, przynajmniej tak to przekazywał Pan instruktor. Zawsze mi się wydawało że lepiej jest jechać na lekko ugiętych nogach w kolanach, by móc balansować ciałem. Nie ukrywam że jakoś szczególnie nie przepadam za jazdą w terenie, zwłaszcza na ciężkim motocyklu typu Adventure, co innego takie pyrkawki na jakich tam jeździliście, taka jazda mogła by dawać sporo frajdy. Z jazdą na tego typu sprzętach widzę jednak pewien problem związany z legalnością użytkowania crossa poza tego typu torami, tym niemniej tym filmem zachęciłeś mnie do spróbowania swoich sił na takim szkoleniu, ciekawe ile błędów jeszcze u mnie znajdzie instruktor 🤣 Tak czy siak, zawsze warto się szkolić, zarówno na asfaltowym jak i takim terenowym torze, inicjatywa zacna, ode mnie łapka w górę także za dobre ujęcia z drona i ciekawy montaż. LWG z Krakowa 👍☺️👊
Brzoza dajesz czadu! Jest moc! Spróbuj na jakimś rmz 450 albo kxf 450 na słabej mapie, zobaczysz jaka jest przyjemność z jazdy! Będzie Ci łatwiej, przekonaj się sam :)
@@motovoyagerpl eleganckie sprzęty, ale uwierz mi, przy twoim wzroście na tych moto to walka o przetrwanie, zapraszam do mnie na jazdy próbne moim rmz 250 jak tylko tor będzie otwarty, nie żartuję, pisz. jest gdzie bezpiecznie pojeździć, zmienisz zdanie :)
@@motovoyagerpl to jest enduro a mój to cross, te chińczyki to coś pomiędzy bardziej cross country. Tylko z pozoru są takie same, ale jazda to całkiem co innego, pamiętaj, że diabeł tkwi w szczegółach! No i zawieszenie ustawiłem na jakieś 90 kg więc zapraszam :)
Fajny tor szkoda ze pod Warszawą takiego nie ma no chyba że ten adv academy jako jedyny co znam. Tez chciałbym polatac na takim torze oraz na adv. Michał skąd ten moto kupiłeś czy wypożyczyłeś? Jakbyś jechał na tor to daj znać
Są takie tory pod Warszawą a nawet w Warszawie. Masz na Siekierkach tor, masz w Drive Position w Raszynie... Motocykl pożyczyłem od Bartona do testów :)
Bardzo fajny materiał.Widać pan znawca... Prawda jest taka, że trzeba być tam fizycznie
Bardzo fajny materiał! Ogólnie zachęcam gorąco do wszelakich szkoleń! Ja mam taki wewnętrzny przelicznik - jeden dzień na takim szkoleniu daje więcej niż cały sezon w siodle!! Pzdr
Niestety, Pan instruktor ma niewielki dar do przekazywania wiedzy. Fajnie Brzoza, że chociaż część informacji na temat poprawnej techniki jazdy udało Ci się od niego wyciągnąć.
Kiedyś też tak myślałem.. A uwiesz koleżko, że to już rutyna, wiek.. I wszystko inne.
czemu tak sądzisz?
Cześć Brzoza, super fajny materiał, miło się oglądało, z filmu widać że większość motocyklistów w tym ja 😁 nie ma pojęcia o właściwej pozycji na motocyklu podczas jazdy na stojąco w terenie, przynajmniej tak to przekazywał Pan instruktor. Zawsze mi się wydawało że lepiej jest jechać na lekko ugiętych nogach w kolanach, by móc balansować ciałem.
Nie ukrywam że jakoś szczególnie nie przepadam za jazdą w terenie, zwłaszcza na ciężkim motocyklu typu Adventure, co innego takie pyrkawki na jakich tam jeździliście, taka jazda mogła by dawać sporo frajdy.
Z jazdą na tego typu sprzętach widzę jednak pewien problem związany z legalnością użytkowania crossa poza tego typu torami, tym niemniej tym filmem zachęciłeś mnie do spróbowania swoich sił na takim szkoleniu, ciekawe ile błędów jeszcze u mnie znajdzie instruktor 🤣
Tak czy siak, zawsze warto się szkolić, zarówno na asfaltowym jak i takim terenowym torze, inicjatywa zacna, ode mnie łapka w górę także za dobre ujęcia z drona i ciekawy montaż.
LWG z Krakowa 👍☺️👊
Dzięki za podzielenie się info o szkoleniu. Czuję się zachęcony. A daleko nie mam, bo jestem spod Wrocka.
Nie pożałujesz, Zbychu ogarnia niemożebnie i ma fajne podejście, indywidualne 😉 - Brzoza
Brzoza dajesz czadu! Jest moc! Spróbuj na jakimś rmz 450 albo kxf 450 na słabej mapie, zobaczysz jaka jest przyjemność z jazdy! Będzie Ci łatwiej, przekonaj się sam :)
Mam DRZ 434 E i KTM 250 EXC-F. Jak się naumiem to może kupię crossa. Na razie to wystarczy, daleko do okiełznania ćwiartki :)
@@motovoyagerpl eleganckie sprzęty, ale uwierz mi, przy twoim wzroście na tych moto to walka o przetrwanie, zapraszam do mnie na jazdy próbne moim rmz 250 jak tylko tor będzie otwarty, nie żartuję, pisz. jest gdzie bezpiecznie pojeździć, zmienisz zdanie :)
@@CycloLubartoow przeciez rmz jest takiej samej wielkości jak mój ktm...
@@motovoyagerpl to jest enduro a mój to cross, te chińczyki to coś pomiędzy bardziej cross country. Tylko z pozoru są takie same, ale jazda to całkiem co innego, pamiętaj, że diabeł tkwi w szczegółach! No i zawieszenie ustawiłem na jakieś 90 kg więc zapraszam :)
Fajny tor szkoda ze pod Warszawą takiego nie ma no chyba że ten adv academy jako jedyny co znam. Tez chciałbym polatac na takim torze oraz na adv. Michał skąd ten moto kupiłeś czy wypożyczyłeś? Jakbyś jechał na tor to daj znać
Są takie tory pod Warszawą a nawet w Warszawie. Masz na Siekierkach tor, masz w Drive Position w Raszynie... Motocykl pożyczyłem od Bartona do testów :)
Czy jest talkie miejsce szkoleniowe w Krakówie ?
Czyli siodełko w cross nie służy do siedzenia 😉👍
Czyli szkolenia będą też zima organizowane?
Jak pogoda pozwoli to może... :)
ile masz wzrostu? ten barton dobry na ciebie ?
190, mógłby byc większy
@@motovoyagerpl ale jest git ?
@@K3mcio tragedii nie było, da sie latac z przyjemnością 😉
@@motovoyagerpl no i klasa planuje kupić Bartona nxt 250L na 186cm :)