Volkswagen Golf Alltrack 2.0 TDI 4Motion DSG 200 TEST Golf Country?
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- 2021 Volkswagen Golf Alltrack
0:01 - Wstęp
0:15 - Cześć, Bartek Urban
0:20 - Geneza modelu
0:59 - Nadwozie
2:00 - Bagażnik
2:37 - Miejsce z tyłu
3:01 - Miejsce z przodu
3:19 - Deska rozdzielcza
5:11 - Jakość wnętrza
5:29 - Schowki
5:35 - Silnik
6:08 - Przyśpieszenie 0-100 km/h
6:40 - Napęd 4Motion
7:04 - Prześwit
7:19 - Właściwości jezdne
7:39 - Elastyczność
8:00 - Spalanie
8:27 - Holowanie przyczepy
8:35 - Cennik
9:32 - Podsumowanie
10:05 - Cześć
10:06 - Koniec
Robi Pan świetne testy.
Powodzenia w rozwijaniu kanału 😃
Dziekuje :)
Dziękuję za test. Zabrakło tylko, ciut więcej informacji na temat silnika, a warto. Silnik TDI o mocy 200 koni to ewolucja silnika EA288. Jest to pierwszy silnik diesla całkowicie aluminiowy (blok też), z osobnym chłodzeniem głowicy oraz z elektrycznie sterowaną zmienną geometrią przepływu spalin VTG. W poprzednim silniku była sterowana podciśnieniowo. Silnik jest mocno przebudowany. Zmieniono wiele elementów. Ciekawostka, tylko silnik 200 konny ma blok aluminiowy, a różnic z słabszymi wersjami jest jeszcze więcej. Różne są też średnice czopów głównych i korbowodowych, tłoki itp. Więc od razu można włożyć między bajki iż silnik 200 konny od silnika 150 konnego różni się tylko oprogramowaniem.
Dziekuje za super informacje!
Heh idealnie za godzinę mam lekcje to zdążę obejrzeć ;)
Шшшшлш ми БНТсе ю
Лх
Dobrą ma cenę. Taką nie za niską. Teścik jak zawsze pierwsza klasa :)
Hołm ofis, piękny dzień, wstaję o 9:00, włączam kompa, klikam byle co żeby było że jestem aktywny w pracy, idę umyć dupsko, nakładam śniadanko, siadam i sobie myślę: "No jeszcze gdyby tylko Bartek Urban mnie do jakiegoś testu zaprosił..." I CYK JEST!
I cyk jak zwykle teścik. Łapa w górę i oglądamy :D
No to będzie hit sprzedaży. Pójdzie tego 9 sztuk rocznie z czego 8 do salonów jako demo
A ten dziewiąty pójdzie do Niemiec - jako re-eksport :)
Najlepszy kanał który testuje samochody powodzenia w rozwijaniu się
Dziekuje :)
Podoba mi się "Cześć, Bartek Urban" w rozpisce
6:38 O maluszkiem ktoś przyjechał
Zimuje chyba tam :)
No😊
Test fajny, samochód podobny do leżącego wychodka.
Pozdrawiam
Cena jest co najmniej przerażająca, fajny samochód
Wnętrze niefajne
o to, to. Auto nawet fajne - ale minimum 30 tys za drogie żeby warto je było kupić.
No ale zgadzam się co do finalnej konkluzji; nie rozumiem po co ludzie kupują te (pseudo) SUVy - skoro podniesione kombi oferuje podobne właściwości terenowe, lepsze drogowe i autostradowe, no i mniejsze spalanie. A jak pokazują badania - większość tzw SUVów, przez całe swoje życie nie zjeżdża ani razu z dróg utwardzonych 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Ta cena to istny kosmos; nigdy bym nie dał takiej sumy za golfa
Ile?
170... bralbym passata
@@andrzejbudzynski9237 oczywiście, że passat jest bardziej opłacalny
Zgoda, vw się zapędził z cena
VW odrabia sobie straty w związku z wałami dot. emisji.
Jak zawsze świetny odcinek! Jesteś najlepszym YTuberem, który testuje samochody. Świetnie się Ciebie słucha.
Dziekuje :)
Ekrany, dotyki, technologię, oj WoW-WoW.
Więc jedziesz nocą, wyprzedzasz, to nic ze lag gazu. W momencie wyprzedzania głos:
- Kochanie zrób trochę cieplej,
- Dobrze Kochanie już robię. E-eee, tak, ustawienia > klimatyzacja > temperatura > przycisk dodaj (kurczaki nie podświetlana ta płytka) i EBBBBBB!!!!!
Czołówka, wypadek, flaki, i dziękuję VW!
- Kochanie no zrób cieplej!!!
- Już, tylko pozbieram się!
idealne podsumowanie tego bzdurnego i przekombinowanego systemu w vw
Takie systemy są bardziej niebezpieczniejsze od korzystania z telefonu podczas jazdy. Telefon jest chociaż intuicyjny, systemy multimedialne coraz bardziej skomplikowane. Nowoczesność.
@@GienQ_ to jest prawda, bo zanim człowiek coś przeklika w tym czymś to może już być w rowie
@@GienQ_ to raczej tylko kwestia przyzwyczajenia, przypomnij sobie swój pierwszy tel. z ekranem dotykowym , też pewnie wtedy mówiłeś przyciski były lepsze ale nie były i tak samo będzie z tym ,z resztą to tylko szczegół moim zdaniem zbyt wyolbrzymiany sztuczny problem. Jeśli poza tym auto jest w porządku a raczej jest to czy ktoś nie kupi Golfa tylko z tego powodu , no raczej nie. .
@@MrMarekSosnowski nigdy nie miałem telefonu z przyciskami. Popieram stosowanie ekranów w samochodach, ale producenci powinni myśleć o ergonomii. Użytkownik nie może się zastanawiać jak zmienić temperaturę w aucie, producenci powinni iść w podobnym kierunku żeby nauczyć ludzi korzystania z współczesnego auta. Samochód to nie telefon, telefonem nie potrącisz pieszego gdy będziesz chciał pogłośnić radio. Pewnie z czasem będzie lepiej
Short and informative review, well done :)
Hmmm po przednik jest dużo ładniejszy bo jest wyższy i te komputery masakra wszystko dotykowe, bardzo brzydkie ma wnętrze. Za to filmik jak zawsze super pozdrawiam
Oczywiście kwestia gustu, ale zgadzam się, że poprzednik był wizualnie ładniejszy.
Poranny test się przyda :)
Bardzo fajny test !
Dziekuje :)
Takie dobre testy samochodów robisz że muszę Cię poprosić o zrobienie testu Mercedesa S klasa w223. Pozdrawiam.
Czekam na swoja kolej w MB na test W223 :)
Nice 😀🔥
Prestiżowy odcinek #DasAuto😍
Fajny ten Golf.
Ta moda na wszystkie dotyki mnie odstrasza a jestem programista i ciągle mam styczność z technologią. Niestety jest to brak funkcjonalności w samochodzie..
U mnie przeciwnie, tył się podoba bo wyglada jak Passat Variant (co dla golfa jest raczej in plus).
A LAG jak był tak jest i na skrzyżowaniu zastanawiamy się uda się czy nie .
Super opis!
jak zwykle super :))
Nie żebym się czepiał ale 6:31 moc skody mnie zaszokowała :D
Nie no Octavue RS o mocy 245 KM softem robimy na max 320 KM :) to jest ośka co i tak jest wystarczajaca moca. A w ogole w tescie mowie o RS iV czyli tej z silnikiem 1.4 tsi, to tam w ogole malo mozna podkrecac :)
Zgadza się nie wiem czy ja juz źle słyszę ale dociera do mnie 200 405 koni 😅
Idealnie na polski hahaha😂PS. Ja nim już jeździłem.
Ładny :)
Auto też w sumie ładne!
Według mnie bardzo dobrze wygląda ten nowy Golf , no i dobrze że jest wersja 4motion , jak zwykle się nie zawiodłem jeśli chodzi o test - Bardzo dobra roobotaa
Wygląda fajnie. Zresztą jak każde podwyższone kombi
Bartku, kiedy można się spodziewać testu Stelvio po lifcie? Jestem totalnie omamiony tym samochodem , nie mogę przestać o nim myśleć 😝
W przeciagu tygodnia powinien byc na kanale ;)
Fajny opis
Moj golf 4 sdi swego czasu ciagal 3,5 Tony przyczepy ( z hamulcem)
Grubo!!
Ty też masz variant czy hatchback
@@amerikanparodia4133 hatchback by się złamał bo ma gorsze sprężyny, dodatkowo przyczepa byla na 2 parach opon, choć fsktem jest ze trochę przypalilem sprzeglo, ale to stary trup, zresztą nie jezdzilem tym po publicznych drogach, tylko droga wewnetrzna z domu na pobliską wycinke drzew, 2km
Golf Olczrak z formołszyn i prawilnym TDI pod maską. To mi się podoba. W środku dotykowa rewolucja dla technologicznych freaków i regulacja foteli/kierownicy wajchami dla tradycjonalistów. Dla każdego coś dobrego jak to w VW. Przód jest ładny, ale tył wygląda jak by im się rozpuścił na słońcu.
żeby to golf od passata prawie droższy był. Trochę irytujące, ale prawdziwe. Przynajmniej miło się oglądało. Też bym wolał passata. ;)
Spoko, niedługo wszystko wróci do normy - zaraz Passat odpowiednio zdrożeje 😊
@@bartiz12 taaaaa już nie mogę się doczekać ;D
Moja dzielnia :D
Mam Golfa 7 Highline z 2014 roku i plastiki nad zegarami oraz na drzwiach prezentują się u mnie o wiele bardziej elegancko niż w prezentowanym modelu. Czuć, że są solidnie wykonane i miłe w dotyku, te tutaj wyglądają jak z Kia Rio lub Hyundaia i20.
Aha, i jeszcze jedna ważna rzecz, mam klapę maski silnika na siłownikach :)
Wydawałoby się, że wersja Alltrack powinna być bogato wyposażona, a jednak tak nie jest.
0:14 każda kobieta chciałaby się budzić z takim widokiem, pozdrówki :)
Fajny test z resztą jak każdy w twoim wykonaniu a kiedy nagrasz test nowego vw caddy V?
Mam Caddy zapisane na koniec kwietnia :)
Super widok 👍😘
Uwielbiam takie inne filmy niż moje 👌😊😘
A u mnie spacer po mieście 😊
Pozdrawiam serdecznie z Warszawy Polska 🇵🇱😘✋
Chyba nigdy nie pojmę jak można zastępować dobre, sprawdzone rozwiązania (fizyczne przyciski) gorszymi. Tzn. oczywiście rozumiem, że chodzi o kasę, ale gdzie w tym wszystkim jest zadowolenie klienta, o którym tyle się mówi (o bezpieczeństwie nie wspominając).
ich już powaliło z tym usuwaniem fizycznych przycisków, nie akceptuję tych dotykowych przycisków w samochodach
To nie kupuj nowego auta
Kiedy tylko zobaczyłem otwierana klapę silnika na pręt... Przestałem to oglądać. Nie ze względu na oczywista rzetelność i fun z filmików prezentera ale na fakt, że cały czas pamiętam swojego podstawowego glofa IV z 98 roku, z polskiego salonu i miał teleskopy pod klapą. Dzisiejsze auta i materiały o nich po prostu zniechęcają mnie do motoryzacji i proponowanej techniki która ma być teoretycznie "użytkowa". Pozdrawiam
Brakuje tylko podnoszonego zawieszenia na offroad i byłoby git
Niestety nie w tej klasie takie bajery :) wtedy cena wzroslaby pewnie o kolejne 20 000 zl ;)
I love Volkswagen Golf Variant Alltrack , very very good video 👍😁🥳🚗
wish we had these in the US
Bartku, będzie jakieś SUBARU ???. A tak ogólnie auto takie sobie ale prowadzący to jest gość :)
Subarrrru niestety jest w Krakowie i nie za bardzo chca mi odpowiadac na telefony czy maile, wiec ich sobie juz odpuscilem :)
@@barturban to dobrze mi też by się z nimi nie chciało targać a jakąś audica będzie?? Bo słyszałem że ma być ona u cb za 2 tygodnie. Jaka???? :)
Coś tam bedzie z Audi :)
Nowa s klasa jest może w planie? PS. Jak zwykle super test
Czekam na swoja kolej, duzo chetnych a tylko jedna sztuka narazie w parku prasowym MB :)
Matko boska jak się wystraszyłem na początku…
Przepraszam!!
@@barturban tym razem wybaczę
Może się kiedyś doczekam testu nowego Subaru Outback 😁
Tylko silniki TDI do Alltracka - słabo!
Ale recenzja jak zwykle świetna.
Dlaczego? Przecież TDI to ostatnie normalne silniki w ofercie VW. Po co mi benzynówka VW? Zeby mi się rozleciała po 40kkm?
@@krzysztofkwasnicki3188 Ale chodziło mi o dostępność wersji silnikowych do Golfa Variant Alltrack i brak dostępności wersji benzynowych, lub nawet hybrydowych (eTSI).
@@kanatakatagiri1125 rozumiem, tylko się zastanawiam, kto kupując VW wybiera silnik inny niż TDI? I po co?
@@krzysztofkwasnicki3188 Chodzi o to, żeby nie było trudności z odpalaniem przy mroźnych temperaturach. Diesle mają ten minus, że potrzebują czasu, żeby odpaliły się od strzała nieważne czy to stare czy nowe auto.
Wiem że testuje Pan raczej nowe samochody ale może Pan przetestuję Dacie Logan MCV 1 generacji?
Niestety nowe, a jak uzywane to staram sie takie duzo starsze szukac :)
Masz podobny głos do Bonka
Za 200 tys jest golf R...
Za 224k jest mustang. Wiem porównanie średnie ale ładnie pokazuje jak dużo kosztuje ten golf
Audi A6 można było dostać w takiej cenie pod koniec 2020. Nowe do produkcji.
Za 200 tysi jest też Giulia Veloce 280 KM AWD
Jedyna nadzieja na sprzedaż tego golfa do dobre finansowania w wynajmach długoterminowych. W innym wypadku bedzie rzadszy na drogach niż rolls roycy
@@ciemnydru9481 Eee jeździ tych golfów troszkę.
no to poszli po calosci z ta skrzynia. w 7 byla DQ250
dokąd zmierzasz motoryzacjo :(?
Do zrównania cenowego z elektrykami żebyś wybierał dotowane, komunistyczne elektryki.
Może pod filmem z volkswagenem id.3 gdzie mówiłeś o elektronice, chyba obejrzał go pracownik volkswagena i poprawił zegary.
Oby! :)
Super film z rana :) ale bym chciał zobaczyć albo Lamborghini aventador svj lub aventador (jak ci się uda) mam nadzieję że odpowiesz na to i zrobisz Lamborghini bo długo nie było :)
Oj chcialbym bardzo, ale ciezko o test takich aut w Polsce :(
@@barturban no to może mazda 6 ponieważ bardzo mi się podoba :) (2020) oczywiście jak byś chciał bo nigdy nie myślałem o dawaniu pomysłów
Jest Mazda 6 na kanale :)
To chyba już trzeba mieć coś z garem żeby kupić golfa za 200k... To raczej margines ale samo proponowanie czegoś takiego to jawna kpina
Bartek dawaj teraz czas na golfa R :)
Nooo mam nadzieje ze bedzie!!
SIEMA (POZDRO)
SIEMA
samochód bardzo fajny, solidny i i może się podobać, ale nazywanie "track" to już tylko z nazwy, jest przedewszystkim za niski na "traka".
Ja kupiłem Peugeota 508 z dieslem gtline ze wszystkim (premium audio, asystenci, nawet webasto) oprócz skory, noktowizji i panoramicznego dachu, za 159 tysięcy. No dobra nie ma napędu 4x4 ale to jest segment D ze świetnym wykończeniem. Za tego golfa to bym dał po rabacie 150k max ale nie aż tyle. Myśle że za rok ceny spadną i będą ładne rabaty. Jak kilka lat temu chciałem kupić Golfa VII to już były zapisy na polifta i facet w salonie powiedział ze może mi dać max 5000 rabatu. A potem po dwóch latach dawali na luzie 15k i więcej
Na golfa VII fl variant z wyprzedaży rocznika 2019/modelu równo rok temu dostałem rabat 28 tys. (24 od VW i 4 od dealera). Więc istny cebuladeal - trochę się wahałem czy 7 ma sens, czy lepiej czekać na 8 ale jednak w podobnej konfiguracji 8 jest droższa na starcie o 5 tys. 115 do 120 tys. (w porównaniu 7 Highline do 8 Life (style oferuje jednak trochę więcej)+ porównywalne pakiety)
Wiadomo to klasa Passata więc porównanie dziwne co najmniej ale i tak za 5 lat peżocik będzie o min. 20 tys. zł tańszy od tego Golfa, to pewne
@@MrMarekSosnowski Za 5 lat to już go nie będę miał wiec mnie to mało obchodzi. Samochód to nie jest inwestycja, ma sprawiać przyjemność i spełniać swoją funkcję. Jakby wszyscy przeliczali co będzie za 5 lat to by jeździli samymi toyotami i Passatami. Jeśli segment D oferujący dużo większy komfort kosztuje mniej niż segment C to coś jest nie tak z cennikiem Golfa. I to jeszcze tak plastikowego w porównaniu z poprzednikiem. W cenie 200k obecnie można mieć fajnego Arteona...
@@morepower1989 nieważne za 3 lata też strac i więcej niż VW a co to za zarzut "to by wszyscy jeździli passatami :- co masz do passata- przeceiż to świetne auto. Komfort jady passatem jest też bardzo dobry więc odpowiem tak po co kupować peżota?
6:34 ten sam skład 3>> jest w nowej OCTAVI.
Jestem pod mega pozytywnym wrażeniem że takie auto w tym silniki ma aż 200KM 😲 Nie jestem zwolennikiem tdi i wolę tsi ale tutaj naprawdę wygląda super. Jeździłem niedawno O4rs IV 245KM i nie zrobił na mnie wrażenia a to przeviez RS. Fakt że golf ten mega drogi i taniej można kupić Skodę Superb 2,0tsi 4x4 dsg 280KM
Taniej można kupić Alfę Stelvio 🤔
Akurat Alfa jest dobra do jazdy po warsztatach a nie po drogach. Ostatnio Makłowicz swoim Stelvio jechał na prom do Szwecji i... nie dojechał. Było za zimno i za dużo śniegu. Musiał dotrzeć do portu zastępczym wehikułem.
@ Bartek
0:23
Stopklatka:
Skąd wziąłeś tresowane ptaki do tego ujęcia?
Jak to skąd? Ze sklepu z tresowanymi ptakami! ;)
Przydałby się taki alltrack z 2.0Tsi 310KM, a tak to tylko z grupy jest golf R lub formentor/ateca do wyboru z taką mocą, więc albo suvo Crossover albo hatch
2.0 TSI 190km już jest w konfiguratorze, do tego tańsze 20k zł
@@iBraszko 190KM to nie 300, no ale już jakoś tam jedzie
@@jarekzawada3189 No zawalidrogą nie będzie haha. W razie co niedługo wchodzi Golf R Variant
Auto nie jest złe, fajne nawet, ale ta cena... No i tej technologi, ja mając tyle pieniędzy na pewno nie kupiłbym.
Myślę, że podczas tworzenia golfa, gdy padło pytanie dotyczące ergonomii odpowiedzią były słowa "Nein, Nein, Nein!!" 😂 tym razem golf musi być dotykowy, można tylko go dotykać i zachwycać się 😂 nadal uważam fizyczne przyciski, pokrętła za konkurencję w dobie dotykowych bajerów. Co do wnętrza boczki drzwi, kieszenie jak i srodkowy tunel są do bólu plastikowe co mi bardzo rzuca się w oczy... Nie dało by się inaczej? 🤔😊
Auto bardzo fajne (jeśli pominąć bezsensowne "unowocześnianie" deski rozdzielczej - bardzo na siłę i z gwałtem na ergonomii). Ale podwyższony prześwit, 4x4, dieselek 200 kunia, duży bagażnik - same plusy! Nie jest jednak warte żądanych przez VW pieniędzy. Ludzie wybiorą SUV-y za 75% tej ceny - i będą mieć rację.
Ile te matrycowe w passacie maja stref a ile w ggolfie maja stref? To moze tłumaczyć roznice w cenie.
Niestety opis maja taki sam w cenniku, bez informacji o stefach
@@barturban Golf ma 22 diody w reflektorze a Passat 48
Dziekuje, to by tlumaczylo dwa razy wieksza cene. Szkoda ze w opisie tego nie ma
nie wiem jak wy ale ja bardzo lubię volkswagena
Też wybrałbym passata, podejrzewam że nawet rata w leasingu byłaby na niego mniejsza, wkońcu utrata wartości przemawia za większym! ;) Ale co to za czasy, żeby za golfa dawać pod 200k? Kiedyś to miałoby być tanie, miejskie auto dla młodych, a teraz..?! 😵
że jak ? miejsce na butle z gzem? chyba ziemnym do domku letniskowego?
WIELKIE XD
Mam firmowa poprzednika wersje z 150 KM. Kosztował 140 tys zł. W listopadzie 2020 VW twierdził ze nowy alltrack będzie kosztować 176 tys zł a tutaj niespodzianka bo cena jeszcze wzrosła. Lekka przesada tym bardziej ze jest to golf czyli C. Za te cenę wolałbym passata. Ciekawe kiedy passat zdrożeje żeby nie zabić golfa alltracka.
Golf country to moje moto marzenie. Alltrack już chyba nie do końca...
Pierwszy !!
Fajny test, fajnie się oglada, niemniej przeraza ilosc elektroniki w nowych autach , coraz mniej przyciskow fizycznych oraz coraz gorsze silniki wyżyłowane poprzez elektronikę.
Ojej😱, przecież w poprzednim był też 1.6 TDI❗
W alltracku?
Tak. W pokrewnych, czyli Octavii III Scout i Leonie Xperience też był 1.6🙂
Pierwsze ujecie i myslalem, że znów rozwalisz kamere, jak przy Abarthcie 🙈😅
Hahaha, tym razem udalo sie bez tego ;)
Vw id 4 będzie test?
Pewnie tak :)
Also sag mal, ist er jetzt dobre oder nicht?
dobrze ze 4Matika nie zabrali 😃😃😃
Trzeba przyznać że niezły kolor ci dobrali
Boski golf z patykiem? Warto było to zauważyć.
Zaczą mi się ten golf podobać ale jak usłyszałem cenę to już nie...
Jakby go porównać do uterenowionej Corolli to wypada bladziutko
Pod jakim katem? Corolla nie ma napedu 4x4, nie ma diesla i ma chyba 155 mm przeswitu czyli jeszcze mniej :) ma tez mniej miejsca w kabinie
@@barturban pod kątem ceny, ergonomii i niezawodności. Nie wydaje Ci się że za 200k można mieć dużo ciekawsze samochody? Moja żona ma nowego służbowego golfa i ciągle problemy z elektroniką.
Alez oczywiscie ze za 200k mozna miec mnostwo aut i tez uwazam ze cena jest znacznue za wysoka. Po prostu uwazam ze Corolla to zupelnie inne auto :)
@@barturban zamysł producentów był chyba taki sam. Uterenowione kombi segmentu C, tyle że uterenowienie dla każdego producenta znaczy co innego pod względem nadanych cech.
Dlaczego w twoich filmach nie ma audi?
Niedlugo to zmienie, daj mi 2 tygodnie i na kanale pojawi sie film :)
@@barturban o to czekam z niecierpliwością ;)
Zrecenzuj C4 z 17 ale w długiej wersji
Może niedługo coś o VW arteon shooting brake.
W planach mam teraz Caddy, Tiguana po lifcie i Touarega R :) ale to terminy kolejno kwiecien i lipiec :)
Szkoda, że Audi ci nie odpowiada na twoje zapytania do testów :( Próbujesz czasami u różnych dealerów? Może przetestuj jakieś nowsze audi od jakiejś wypożyczalni czy coś ?
Juz coś sie ruszyło z Audi, wiec mam nadzieje ze w przeciagu 2 tyg bedzie coś na kanale :)
@@barturban W takim razie nie mogę się doczekać! ;)
Zrecenzuj toyota grand sienna
Czy schowek pasażera jest miękko wyściełany ?
O kurcze nie pamietam...
OOO no i mamy fake płytkę zamiast fake przycisku haha :D
Cena xD. Za 180 tyś to można fajną sumkę zainwestować w różne aktywa a nie kupować taki w sumie gówniany samochód. Na szczęście jest jeszcze duży rynek samochodów używanych premium.
Podłogłębnik czy dołogębnik??