Чичо Искрен представя BMW Alpina B12 5.0
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Чичо Искрен представя BMW Alpina B12 5.0 , N290 от 305броя . Като от късата база и левия волан ( като тази) бройките са едва 219! А от всички Е32 са произведени 311 068 бр и от тях с мотор М70,V12 ,5.0
48 557 бр разпределени в
750il-33 194бр и
750i-15 363бр. Бройките на Алпина традиционно са включени в бройките на БМВ . От всички модификации, вкл мотора М30 -общо 644 Алпини Е32.
За сравнение : от Ферари са произведени(от1947г.) от всички модификации над 220 000 коли а от Алпина едва 25 000 бр !
Ходеща енциклопедия!👍👍👍
Аха, ходи с листчето 😬
Не съм фен на BMW като марка обаче когато го видях това чудо през 1998 година се влюбих! Собственик беше един от тогавашните шефове на ПФК "Септември" София !
Рено 25 1988г със серво на багажника.
Top!
Само на мен ли ми избяга нещо звука от двигателя ? Момента с монетата се губи звука от двигателя?!
Използван е noise cancellation, който по дизайн отсранява такива шумове. Екипа не е съобразил да го изключи за тази сцена, затова и водещия се чува по-слабо.
Благодаря за това хубаво видео. Наистина уникален автомобил. 😊
Top top ...
Страхотен автомобил, но за представянето му не мога да кажа същото. Многото сурови факти, изсипани наведнъж, губят зрителя. Има един прост принцип при представяне на обект - показвай това, за което говориш. Прост пример беше, когато спомена двигателя, а в същия момент отвори багажника - какво общо имат. Нека видеото се разделя на части или глави, в които се говори за определена част от автомобила и заедно с това - показва.
Когато записвате звука от двигателя звука се губи, предполагам заради noise cancellation в настройките на камерата или зле поставен noise reduction в обработката на видеото.
Тя и колата е... да. Пребоядисвана в друго синьо (според Алпина регистъра колата е Alpina Blau, това не е), грешния цвят Алпина лепенки залепени много по-надолу откъдето трябва, китайски опушени мигачи, бъбрека се надявам поне да е оригинален и пръснат а не от китайските ментета. Шофьорската седалка в бедрата е много износена за 105 000км, отвратителния нацепен пиано лак пръскан явно на хидрографика някога, Алпина надписа на жабката няма да го коментирам, волан от Е34/Е31 (този не се предлага в Е32). Тая гнусна плака върху лоста за скоростите която някой си е шил в Алпина шевове уж? ХИДРАВЛИЧЕН БАГАЖНИК!!! Нищо че е с електромоторче и по принцип софтклоуз има поне от края на 50те. И му сменете амортисьорите преди да са приключили след като очевадно са тръгнали вече за да може да се изсипва така в последната 1/3 сам. 100 литра къса база, значи задължително има нивомат, това директно го пропусна. Къса с нивомат при Е32 е доста рядко срещано. Поне фаровете са оригинална черна Хела. "..И я произвежда до януари 94, една година след като от БМВ са спрели производството на този модел" ми е несериозно от човек който държи на цифри и бройки предвид, че Е32 се прави до Април 94, не до Януари 93. Много е хубава. Но не е 100к лева хубава. И всичко това ме навежда на мисълта, че колата е далеч от 105 000км, което автоматично я прави далеч от 100к лева. И е може би една от най-най последните преди фейсови Е32 Алпини защото 293 вече е фейслифт. А на тази оригиналния ѝ волан мога да си заложа главата, че е бил баницата с еърбега предвид, че в Алпина регистъра предишните поне 10 броя са със него (явно по това време вече не слагат Алпина четирилъчката без бег).
@@alexmercer8042 Благоадаря за коментара
Здравей, чичо Искрене, понеже не ми дава да ти пиша на лични съобщения, за това ти пиша тук. Моля те дай ми съвет къде да си откарам Е39-ката да ми ремонтират двигателя, но при човек, който наистина разбира от такива двигатели, защото до сега я карам при двама майстори и не разбират. Хвърлил съм над 3000 лв и колата отново не е в движение. Моля те помогни.
за съжаление немската автоиндустрия мястото и е в музея или в гаража на някой колекционер
какво е САРК ? САМО БМВ !!!
Мисля че е Софииски автомобилен ретро клуб, но не съм 100% сигурен.