Отличный и справедливый обзор! Как обладатель мини даже и не подозревал о проблеме выключения базы, хотя пересмотрел кучу обзоров перед покупкой. Меня возможно пронесло, но мне досталась ревизия с новым штекером БП. Хотя как другие обзорщики не наткнулись на такую проблему на старых ревизиях ума не приложу, ведь дефект судя по всему повальный, даже в их комьюнити нашлись такие же страдальцы. После этого теперь другие обзорщики вызывают сомнения в их компетентности 🤔 Про нагрев всё правда, моя тоже греется как утюг. Один раз решил потрогать базу после катки и даже схлопотал ожог. Поэтому домашних питомцев и детей стоит держать подальше от этой базы. И да, странное отношение компании к покупателям, которые взяли их продукт не у официальных ритейлеров. Никакой поддержки/замены вы от них не получите. Про другие минусы: - мануалы: абсолютно НИГДЕ не описано как соединить базу и баранку по беспроводу (они могут приехать к вам на разных каналах). Судя по мануалу я сделал вывод, что мне нужно обновить баранку до последней прошивки. Что произошло? Правильно, окирпичивание. Ведь их софт по прошивке не видит разницы между разными устройствами и спокойно зальет вам софт от другой баранки или даже педалей (!) вам в баранку. В их комьюнити помогли раскирпичить, при том такой софтины я даже не видел нигде в открытом доступе. Вот видео о том, как на самом деле выставить один канал баранки с базой (да, да, это единственная инструкция сделанная пользователем комьюнити, а не самим Simagic): ruclips.net/video/n_zKkCY3ang/видео.html - прошивки: их нет в свободном доступе. Все прошивки собираются окольными путями их дискорд комьюнити в гугл драйве. - софт: SimPro ощущается сделанным на коленке студентами. Начинает люто тормозить при попытке перенести окно, а порой и просто выдаёт какие-то ошибки. И да, их текущий софт SimPro находится в статусе beta, т.е. покупатели такие вот бесплатные бета-тестеры. Кайф! - игры: некоторые игры надо патчить для поддержки базы, например Dirt Rally 2.0 Про личный опыт: приезжает ко мне база, я иду к ним на сайт за софтом, и тогда там было 2 выбора, AlphaManager и SimPro Beta. Я естественно выбираю AlphaManager, запускаю и получаю хер. Не видит базу и пишет что есть какие-то ошибки по питанию. Ну думаю зашибись, за 40к с али получил кирпич. Ладно, терять нечего, пробую SimPro. Он сразу предлагает обновить прошивку, я соглашаюсь, и всё это дело вылетает с ошибкой. Пробую ещё раз, тоже самое. Класс? Класс. Начинаю ковыряться в софте, вижу в каталоге SimPro что-то похожее на прошивку. Думаю окей, попробую зашить это через AlphaManager - успех. Дальше, открываю SimPro, он снова предлагает обновиться, я любезно соглашаюсь и на этот раз всё проходит гладко, база воскресла! В итоге судя по всему мне пришла база с какой-то промежуточной прошивкой, которая уже и не распознавалась в AlphaManager, но и была слишком старой для версии SimPro с сайта. После этого был ещё квест с баранкой, но про него я уже написал выше. После такого квеста у меня теперь на баранке (GT1) отключается подсветка кнопок сама собой, как пофиксить никто не знает естественно. В общем и целом, мой вывод таков: если вы потенциально не готовы к какому-либо пердолингу с софтом/заменой бп, то идите за Moza/Fanatec. Если бы не эти минусы, то это была бы очень крутая база/система.
Спасибо за личный опыт. Ну видишь, я не встретился с другими моментами так как база с рук у меня. Так, что благодарность за описание нюансов. Прошу помочь поднять в топ лайкосами.
Момент с заменой БП на более мощный и решение проблемы с отключением базы, проблему глобально не решает, а делает её более серьезной. Ведь есть причина, по которой используется 216 БП, и это явно была (самая простая) попытка решения проблемы с чрезвычайно отвратительным теплоотведением базы и безграничным нагревом. Если база вся 87с, то даже страшно подумать сколько градусов самый горячий элемент внутри базы.
Владею базой 15 нм 1 год, блок питания первой ревизии на 360 Вт, использую только в айрейсинге на 100 % и в ПО и в игре. Катаю максимум 2-3 часа. Да база бывает греется ощутимо, до какой темературы не замерял, но руку положить всегда на нее можно. База ни разу не отключалась. База устраивает абсолютно всем, вообще ни к чему не могу придраться, единственное, что очень много дифирамб поётся симукубу, поэтому решил перейти на него (попробовать негде), вот и узнаю стоит ли он почти 2,5х цены
@@EnzoRacer1 да, перешёл. Он конечно лучше, но не настолько насколько дороже мне обошлись база, квикрелизы, новые рули. Вообщем наверное если бы у меня была возможность попробовать симукуб, я бы остался на симеджике, он меня устраивал
@@sergeis698 только увидел твой ответ, спасибо! а если нет симеджика, то прыгать в симукуб сразу норм? куда не глянь, на фанатеке народ не останавливается, так что может его вообще пропустить?! у меня даже не дд пока. купить и забыть, как говорится
@@EnzoRacer1 Думаю, да, лучше сразу симукуб брать, если есть возможность и будешь уверен, что взял лучшее. Мне симеджик больше понравился, чем фанатек дд1, я бы его не покупал при существовании симеджика и симукуба
@@sergeis698 спасибо! подиум дд1 сейчас вообще выглядит оверпрайснутым при таких-то конкурентах. наверное рискну, и сразу возьму на всю котлету симукуб, а то пляски с покупкой и продажей каждого руля те ещё - фиг продашь, чтоб что-то купить новое... про педали тоже вон думал какие-нибудь спринты от Хусенквальд взять сразу, хотя там уже вместо них VRS рекомендуют)
При нагреве неодимовых магнитов до 85 и выше они необратимо деградируют. В перспективе за некоторое время база из 10 ньютонов сможет выдавать 5-6. Кто сомневается. Берёте 2 одинаковых магнита и нагреваете один из них паяльником до 90 градусов. Поддерживаете такую температуру на нём в течении 10 минут. Потом лепите оба на холодильник и удивляетесь.
@@igormakhortov1265 вы же не в курсе какие там магниты )) но подтверждаю что постоянные магниты не любят перегрев. а так можно и статор сделать на катушках. это даже лучше. есть такой движок для электромобилей. там нет магнитов только катушки
Являюсь владельцем Alpha Mini с 5 января 2022-го. БП на 216W, комплектная баранка - GT1-R весом в 2037g. Катаю в основном в iRacing, реже в первую Assetto Corsa и BeamNG. Assetto Corsa Competizione - в Steam всего 30 часов наката, где часов 26-27 было вкатано ещё на Т300. Сильный нагрев есть только при игре в Assetto Corsa Competizione , отрубов не наблюдалю. База подключена через 4-ёх портовый USB 3.0 хаб (без доп питания) вместе с педалями, КПП и TrackIR. Да, у данной базы как выяснилось есть проблемы. Благодаря Константину уже знаем как с ними справиться, за что большое спасибо. Мне пока нет смысла бежать и продавать её, как и пока не требуется покупать новый БП. Она уже куплена и один хрен это промежуточное решение. Сломаеться - что уж поделать, поменяю на куб, а если не сломаеться - супер, подарю племяннику после покупки куба. P.S. Кость, ты в видео не упомянул софтовые косяки с совместимостью и возможные танцы с бубном которые прийдётся приодалеть возможным владельцам сего продукта китайского гения. Dirt Rally 2.0 заработает с рулём только после записи пары модифицированных файлов. rFactor 2 заработает с данной базой только после приминения профиля от Simagic M10 и повторным переназначением оси руля в игре, а иначе FFB будет инвертирован. Для игр серии Forza на ПК потребуется сторонний софт. В Project Cars 2 у меня вовсе не получилось назначить оси, но тут уже мб я не разобрался (у других вроде-бы работает). И есть ещё не мало игр где прийдёться что-то где-то шаманить для нормальной работы. С того, что я сам попробовал и где могу ручиться за то, что всё работает отлично - iRacing, Assetto Corsa, BeamNG, ETS2/ATS, Live For Speed, CarX.
Важный момент!!! -> Не воспринимайте мой коммент выше как руководство к действию. Мой случай - один на хрен знает сколько купленных аналогичный баз. То, что у меня всё работает, не значит, что у Вас будет точно так-же. Может отличатся как юзкейс (игры, персональные предпочтения в настройках) так и условия использования. На данный момент Simagic смотрится как сомнительное вложение средств на фоне тех проблем которые Вас могут ожидать во время эксплуатации и последующей реализации устройства на вторичке если Вы в будущем захотите проапгрейдиться.
Какая бы не была крутая эта база, но её нагрев не внушает доверия совсем. Условно через год ежедневных покатушек окерпичится, что-то "поплавится" и тд... Для меня такой нагрев определенно перекрывает все плюсы, хоть какой бы там золотой фидбэк не был Спасибо за обзор!
Спасибо за еще один обзор. Для себя понял что с т300 перейду на дд от фанатек из-за своей универсальности по платформам, ну а если уходить с головой в сим, то симкуб конечно:) В любом случае такие девайсы это хорошо, ведь конкуренция и широкий выбор на рынке плюс и не будет монополии по ценам из-за этого.
Фотон, там зимняя прошивка по умолчанию, для прогрева помещения. Надо было в программе переключить на летнюю, тогда внутри базы кондиционер бы работал.
Посмотрел все обзоры, почему то сложилось впечатление, что вся эта "скорость" и "детальность" зависит только от итогового момента "в руках". То есть чем легче и уже "баранка" и чем мощнее мотор, тем будет все "детальнее" и "круче". Я понимаю, что это наглость, но, по хорошему ещё надо какое-то DIY решение проверить. Но это так, мечты-мечты. Спасибо за контент.
Я сделал DIY ременную базу с мощным мотором, долго настраивал параметры и трахался с БП и пришел к похожему выводу. У меня есть подозрение, что чем выше RPM, тем более "детальная" и "быстрая" работа руля. Субъективно - это более приятно, руль живее, нет вязкости. Это не совсем про момент, правда, но такие наблюдения.
Недавно пришла csl Dd. Скоро куплю БП для 8нм. Для меня, даже 5нм достаточно чтобы понять что машина говорит. + Наушники. Ты слышишь когда скользишь. А вот педали... Нужно чувствовать газ. Он легко нажимается, и надо понимать когда держать его на середине, когда больше или меньше. Тормоз нормальный. Сцепа, тоже норм
Год как обладатель альфа мини, я не фотон, не стирмлю, 8 часов в день базу не использую, настройки ставлю что в нете нахожу и под себя допиливаю и всегда отмечал что база еле теплая, но повторюсь я никогда больше 4-5 часов не катал и то это несколько гонок с перерывом в лобби. Для тех, кто как фотон живет в кокпите наверное да, надо рассматривать другие варианты. Если бы сейчас покупал, рассматривал бы фанатек или мозу, просто потому что тупо дешевле, хотя мне мини со штурвалом обошлась в 80к, что считаю шикарной ценой.
@@FotonGT я брал когда курс высокий был и потому курсу реально выгодно было, тогда клаб спорт на авито по 60к продавали базу и цсл ДД у перекупов 6нМ по 100к стоили. Сейчас наверное да дешевле, но сейчас и альтернатив больше, та же моза, по мне идеальный вариант.
Бля, алигархи пиздец, пойду я, наконец, свою "розочку" соберу на MMOS2014... мотор на 5 ньютонов и старшего братика 1пи12 на 10. По зап частям пока получается 8т рублей. Старший братик столько же + цена за драйвер для мотора у человека и БП с авито ватт на 100.
Обладаю Альфой 15Нм. Позавчера во время гонки софт выдал ошибку и отправил комп в ребут. после ребута, софта на ПК не было. (видимо сделали обновление кривое, т.к. скачал прогу заново. и она накатила обнову на базу) Софт висит со статусом Бета на сайте. Предполагаю такое явление не закономерное. Но обычно пользователю предлагают что-то стабильное, помимо беты. а тут... китайцы.
Хоть и мне нравится симеджик. и в целом я кайфую от катания за ним, вынужден докинуть го..а на вентилятор по поводу квикрелиза. У меня привычка в момент, когда жму педаль тормоза тянуть руль на себя (из за этого после просмотра обзора от куса отбросил покупку фанатека) в результате во время катания в определенных местах не с того не с сего перестали работать лепестки. Сначала не понял в чем дело, потом понял что это зоны торможения. Есть мироллифт если именно тянуть-толкать штурвал от себя на себя. (при покачивании в стороны его нет). и в момент когда я тянул штурвал, лепестки переставали реагировать. Но. снял штурвал поставил заново. и проблема перестала повторяться...
После того как в каждом видео Константина я слышал симкуб вызывает улыбку, лучшая база, ничего лучше нет, ничего лучше не придумали, это фантастика мать ее, я не смог больше терпеть это дерьмо !!! Продал свой цсл дд и купил симкуб…. Осталось дождаться, он уже прошёл таможню! 😎 Константин, не дай бог там не фантастика 🤣🤣🤣🤣
Если будет возможность, то стоит устроить стресс тест в iRacing. Мне интересно за сколько и на сколько она нагреется в 3ч-6ч эндьюрах или спринтерских гонках.
У меня не греется совсем, прям вообще, база комнатной температуры. Но я не катаю в корсе и стоит 60% от мощности, 100% для меня уж перебор... руки отрывает. Покупал недавно так что скорее всего у меня новая ревизия. Проблем вообще никаких нет
У самого альфа мини. Читал в группе в фейсбуке что отвалы бывают при подключении через узб хаб. У самого так было, после подключения напрямую к компу все норм стало. Фотону это не помогло как я вижу. Но греется база сильно это точно, но у меня даже при сильном нагреве на suspension 9 и ffb 100% не отваливается за 2 часа игры, аж вонять база начала)) БП на 216w. Снижение suspension до 2 очень сильно снижает нагрев, но на 2 катать не прикольнно. Лотерея в общем. Для себя решил что радиаторы приклею на термоскотч сверху и по бокам.
Привет, у меня такая версия: - ток потребления обычно не увеличивается при нагреве двигателя/электроники - срабатывает защита в самом блоке питания (на 216 Вт), к слову не мерял температуру блока питания? - нагрев базы это не причина отключения, это просто побочное явление P.S.: надо попробовать прикрутить базу к кокпиту через термопасту (шутка) P.S.: P.S.: чтобы проверить версию с перегревом БП надо провести эксперимент: 1. замотать бп в одеяло и посмотреть на при каких условиях база отключится 2. принудительно охлаждать БП и посмотреть на при каких условиях база отключится у меня самодельный ДД на моторе постоянного тока тоже греется, и греется сильно (до 80 можно нагреть), приходится катать с принудительным обрувом (вентилятором)
@@MsSyper это я видел, спасибо. Потому и захотел его себе приобрести за уверенные деньги. Хочется поподробнее обзор, немного покатать в корсе и в ф1 22
Все кто как я купил(вляпался) это чудо, дам совет сделать как я, присрать на кокпит два портативных вентилятора и направить на базу. Будем посмотреть, скрестив пальцы, сколько это чудо проживет. К стати, не понимаю почему прикрыли разработку M10, в которой была система охлаждения, похоже китайцы сделали продукт под маркой "ничего личного, это бизнес"
@@igormakhortov1265 я не такой прям заядлый симрейсер, не катаю по несколько часов в день и не выкручиваю ffb на 100%, по этому наверное и не отваливалась. Но греется сильно, меня это с самого начала насторожило по этому и придумал этот колхоз, т.к это не нормально что техника работает при таких температурах, и вопрос времени когда сгорит какой-нибудь элемент или отвалится пайка.
Скрытая угроза обнаружена, диверсанты полностью обезврежены, планета Земля спасена, жители могут спать спокойно! Но при этом, несомненно, есть и огромный плюс для тех, у кого ещё не включили центральное отопление!..
почему симрейсеры пытаются сделать усилие на руле как на камазе? я вожу автомобиль и руль там крутится буквально мизинчиком и тебе руль не пытается переломать руки
Вот именно, Вы водите дорожный автомобиль, рассчитанный на комфортное вождение. А здесь болиды, которые настроены жёстче, они генерируют прижимную силу, которая в свою очередь затрудняет поворот руля и тд 😉
В металле прям? Можно а задней части попробовать, там пластик по идее. Хотя бы электронику мб охладить. Но как тут пишут магниты деградируют так что надо радиаторы колхозить
@@Степаныч-ю9в вход то может быть и дешёвым, т150/тмх за 13к бу купить, просто это яма бездонная, если захватило) Как и любое другое хобби, страйкбол, квадрокоптеры, машины, diy и так далее....
у мозы и фанатек БП на 180 ват. тут же БП существенно мощней. похоже база развивает в пике далеко не 10 нм, а существенно больше. скорее всего не надо её на 100% использовать так же как трасты. так же симмагик не конкурент мозе и фанатек. у них существенная разница в цене за базу. так что они сами по себе в каком то среднем сегменте и скорее ближе к мозе р16. у фанатек вообще нет баз в этом сегменте.
ну где-то есть комменты, что кто-то как-то изменял и получил 12ньютонов, но мощность бп на прямую на мощность базы не влияет, ибо у базы есть прежде всего мозги, которые могут ограничивать мощность. Большинство производителей делают свои продукты с запасом по прочности, но видимо к симагику это не относится, они выжимают из своей цены всё, что спорная херня как по мне
@@Vanterkraft никто в настоящее время не делает запас по мощности, ни автомобилях, ни в другой технике, везде в характеристики записывают пиковую мощность
@@MsLs_Ls Написать на бумажке можно всё, а слова достаточно громкие (не в обиду и не в критику) По мне просто существует выбор, дёшево и максимум за свои деньги, и дорого, но более надёжно и надолго. Возьмём электроинструменты, например, есть профессиональные решения, которые можно насиловать будь здоров по типу de walt, а можно взять dexter, дешёвую щётучную макиту или другой китай, и его хватит под домашние нужды так же на года (соглашусь, что разные ценовые категории, но один из примеров, что пришёл в голову) не делают запас мощности в автомобилях.... ваг клуб передаёт тебе большой привет, особенно с топовыми моторами. Просто такого запаса как раньше делали нету, ибо раньше была чугуняка почти у всех и алюминий с гильзами. А сейчас экология, эксперименты с покрытиями и прочие издевательства над двс ради минимальных выбросов (в чём двс уже намного ниже мусора от покрышек и тормозов). Но тюнинг без вскрытия мотора никуда не делся, просто ты думаешь, оставить ЗАПАС ресурса предусмотренный производителем, или пожертвовать им ради максимальных нагрузок
@@Vanterkraft ты думаешь ВАГ указывает не максимальную мощность своих двигателей? а какую тогда? думаешь они заявляют 100 л.с, а там на самом деле 250? в том то и дело, что сейчас из ресурса двигателей выкачивают максимум, и этот максимум упирается примерно в 150 тыс.км.... далее идет ремонт или замена тех или иных агрегатов... так как ресурс выработан... случаи с тюнингом не рассматриваем - это уже не производитель
@@MsLs_Ls Моя мысль был немного о другом... Можно продать 1.4 ваг турбо, только у одного будет 250лс, а в другом 150лс, ты же не будешь спорить, что двигатель на 250лс будет требовать больше к себе внимания и на капиталку пойдёт раньше при одинаковом стиле вождения? Вот так и с базами, можно выжить все соки из более дешёвых компонентов, при этом сделав максимально низкий прайс. А можно даже за чуть больший прайс ограничить её силу софтом (прошивкой двигателя), но быть уверенным, что клиент не придёт тебе с ремонтом во время гарантийного периода. Ты лишь выбираешь деньгами вариант. В идеале иметь середину, когда ты не в ущерб ресурсу и репутации даёшь максимально клиенту, но при этом пытаешься максимально заработать на фоне конкурентов. ну и ответ на твой вопрос, хотя в целом я согласен, что немного неправильно свою мысль выразил и выбрал не совсем удачный для объяснения пример. Ну насколько я знаю, у вага моторы в 150ткм не превращаются в тыкву, а требуют замены цепи и прочего небольшого обслуживания. Да, раньше были машины, которые 500ткм без замены цепи могли проходить(3.2 дизель pajero 4 2008г у бати, единственный владелец, 350ткм+ без замены цепи. Просто максимально простой мотор (вроде даже чугунный, могу быть не прав) с мезозойской эры кое как вписавшийся в нормы евро.). Вроде как только ротору нужно располовинивание при таком пробеге, где меняются все апексы и прочие гаскеты и прокладки
Всем привет ) подскажите плз что купить для начала. катал раньше на g27 (давно когда они только вышли.) ну как то не зашло помню что не хватало возврата руля, пытался дрифтить в acc. Сразу покупать руль за 100к не хочется вдруг не зайдет. Или скажем так может кто знает в Москве есть какие то места где все это попробовать можно ?
@@nn21055 ну по мне, это интро с короткими подсъемами и потом одна фраза - это лучшая, безальтернативная база которую вы можете себе купить на сегодняшний день. Ладно. 2 фразы. "Минусов нет. Даже цена оправданна до цента"
берешь thrustmaster ts-pc и играешь без геморроя ... другие овер дорогие fanatec, simagic .... не дадут вам сделать круг быстрее. Если нет скила то увы... есть ребята на g29 которые нагибают всех у кого fanatec и прочее... :) самое главное это педали
Глупости и оправдания того, что нет денег на норм оборудование. Только не надо вспоминать уников на геймпадах и другом днище. Понятно, что все решает скил и накат, но скиловый чел на хрустмастере далеко не уедет, а дуб, и на симукубе будеи плестись.
@@DTCustomCrew ну Thrustmaster TC-PC + педали LCM извини меня тоже не бюджетный вариант. G29 да это говно на котором далеко не уедешь а TC-PC хороший вариант для любых гонок.
@@Den4ik_GG трастмастер - бюджетное говно. Никакого хорошего варианта. Не мощная, не передает информацию. Максимум в етs под пивко рулить. Но там и дефендер норм
Ну хз. Я вот катал на 80% всегда пока видео Фотона не посмотрел. Начал мучать базу на 100 процентах с suspension 9 вместо 2, намного стабильнее покатился. Теперь на 100% езжу. База греется но не отрубается. До этого думал что 10нм за глаза, теперь симкуб хочу))
Отличный и справедливый обзор!
Как обладатель мини даже и не подозревал о проблеме выключения базы, хотя пересмотрел кучу обзоров перед покупкой. Меня возможно пронесло, но мне досталась ревизия с новым штекером БП. Хотя как другие обзорщики не наткнулись на такую проблему на старых ревизиях ума не приложу, ведь дефект судя по всему повальный, даже в их комьюнити нашлись такие же страдальцы. После этого теперь другие обзорщики вызывают сомнения в их компетентности 🤔
Про нагрев всё правда, моя тоже греется как утюг. Один раз решил потрогать базу после катки и даже схлопотал ожог. Поэтому домашних питомцев и детей стоит держать подальше от этой базы.
И да, странное отношение компании к покупателям, которые взяли их продукт не у официальных ритейлеров. Никакой поддержки/замены вы от них не получите.
Про другие минусы:
- мануалы: абсолютно НИГДЕ не описано как соединить базу и баранку по беспроводу (они могут приехать к вам на разных каналах). Судя по мануалу я сделал вывод, что мне нужно обновить баранку до последней прошивки. Что произошло? Правильно, окирпичивание. Ведь их софт по прошивке не видит разницы между разными устройствами и спокойно зальет вам софт от другой баранки или даже педалей (!) вам в баранку. В их комьюнити помогли раскирпичить, при том такой софтины я даже не видел нигде в открытом доступе. Вот видео о том, как на самом деле выставить один канал баранки с базой (да, да, это единственная инструкция сделанная пользователем комьюнити, а не самим Simagic): ruclips.net/video/n_zKkCY3ang/видео.html
- прошивки: их нет в свободном доступе. Все прошивки собираются окольными путями их дискорд комьюнити в гугл драйве.
- софт: SimPro ощущается сделанным на коленке студентами. Начинает люто тормозить при попытке перенести окно, а порой и просто выдаёт какие-то ошибки. И да, их текущий софт SimPro находится в статусе beta, т.е. покупатели такие вот бесплатные бета-тестеры. Кайф!
- игры: некоторые игры надо патчить для поддержки базы, например Dirt Rally 2.0
Про личный опыт: приезжает ко мне база, я иду к ним на сайт за софтом, и тогда там было 2 выбора, AlphaManager и SimPro Beta. Я естественно выбираю AlphaManager, запускаю и получаю хер. Не видит базу и пишет что есть какие-то ошибки по питанию. Ну думаю зашибись, за 40к с али получил кирпич. Ладно, терять нечего, пробую SimPro. Он сразу предлагает обновить прошивку, я соглашаюсь, и всё это дело вылетает с ошибкой. Пробую ещё раз, тоже самое. Класс? Класс. Начинаю ковыряться в софте, вижу в каталоге SimPro что-то похожее на прошивку. Думаю окей, попробую зашить это через AlphaManager - успех. Дальше, открываю SimPro, он снова предлагает обновиться, я любезно соглашаюсь и на этот раз всё проходит гладко, база воскресла! В итоге судя по всему мне пришла база с какой-то промежуточной прошивкой, которая уже и не распознавалась в AlphaManager, но и была слишком старой для версии SimPro с сайта. После этого был ещё квест с баранкой, но про него я уже написал выше. После такого квеста у меня теперь на баранке (GT1) отключается подсветка кнопок сама собой, как пофиксить никто не знает естественно.
В общем и целом, мой вывод таков: если вы потенциально не готовы к какому-либо пердолингу с софтом/заменой бп, то идите за Moza/Fanatec. Если бы не эти минусы, то это была бы очень крутая база/система.
Спасибо за личный опыт. Ну видишь, я не встретился с другими моментами так как база с рук у меня. Так, что благодарность за описание нюансов.
Прошу помочь поднять в топ лайкосами.
Как обладатель данной базы многое подтверждаю. Правда цена покупки в марте была в 2 раза больше твоей, чувствую себя дураком иногда из за этого
Чел красава! А кругом одни подлизы
База греется, чтобы пользователь ощущал себя настоящим пилотом внутри кокпита. Китайцы гении
Хитро)
Момент с заменой БП на более мощный и решение проблемы с отключением базы, проблему глобально не решает, а делает её более серьезной. Ведь есть причина, по которой используется 216 БП, и это явно была (самая простая) попытка решения проблемы с чрезвычайно отвратительным теплоотведением базы и безграничным нагревом. Если база вся 87с, то даже страшно подумать сколько градусов самый горячий элемент внутри базы.
Там определённо деградация внутренних элементов будет если покатать на такой температуре.
@@GrandoSilver что несете... там греется элемент инвертора... это не полупроводник и то пп греются свободно до 120 градусов...
че в итоге то , 5 месяцев уже прошло ))) стоит покупать базу или Moza r9 ??? выбор из этих двух
Тот случай, когда видео с названием "Не покупай что-то там, пока не посмотришь это видео" НЕ кликбейт.
Надо брать для отопления, сейчас сильно похолодало
Владею базой 15 нм 1 год, блок питания первой ревизии на 360 Вт, использую только в айрейсинге на 100 % и в ПО и в игре. Катаю максимум 2-3 часа. Да база бывает греется ощутимо, до какой темературы не замерял, но руку положить всегда на нее можно. База ни разу не отключалась. База устраивает абсолютно всем, вообще ни к чему не могу придраться, единственное, что очень много дифирамб поётся симукубу, поэтому решил перейти на него (попробовать негде), вот и узнаю стоит ли он почти 2,5х цены
Ну как, перешел на Симкуб?
@@EnzoRacer1 да, перешёл. Он конечно лучше, но не настолько насколько дороже мне обошлись база, квикрелизы, новые рули. Вообщем наверное если бы у меня была возможность попробовать симукуб, я бы остался на симеджике, он меня устраивал
@@sergeis698 только увидел твой ответ, спасибо! а если нет симеджика, то прыгать в симукуб сразу норм? куда не глянь, на фанатеке народ не останавливается, так что может его вообще пропустить?! у меня даже не дд пока. купить и забыть, как говорится
@@EnzoRacer1 Думаю, да, лучше сразу симукуб брать, если есть возможность и будешь уверен, что взял лучшее. Мне симеджик больше понравился, чем фанатек дд1, я бы его не покупал при существовании симеджика и симукуба
@@sergeis698 спасибо! подиум дд1 сейчас вообще выглядит оверпрайснутым при таких-то конкурентах. наверное рискну, и сразу возьму на всю котлету симукуб, а то пляски с покупкой и продажей каждого руля те ещё - фиг продашь, чтоб что-то купить новое... про педали тоже вон думал какие-нибудь спринты от Хусенквальд взять сразу, хотя там уже вместо них VRS рекомендуют)
При нагреве неодимовых магнитов до 85 и выше они необратимо деградируют. В перспективе за некоторое время база из 10 ньютонов сможет выдавать 5-6. Кто сомневается. Берёте 2 одинаковых магнита и нагреваете один из них паяльником до 90 градусов. Поддерживаете такую температуру на нём в течении 10 минут. Потом лепите оба на холодильник и удивляетесь.
Спасибо за инфу. Теперь точно радиаторы приколхожу к этому чуду
@@igormakhortov1265 вы же не в курсе какие там магниты )) но подтверждаю что постоянные магниты не любят перегрев.
а так можно и статор сделать на катушках. это даже лучше. есть такой движок для электромобилей. там нет магнитов только катушки
Кто сказал что там внутри постоянный магнит?
Являюсь владельцем Alpha Mini с 5 января 2022-го. БП на 216W, комплектная баранка - GT1-R весом в 2037g.
Катаю в основном в iRacing, реже в первую Assetto Corsa и BeamNG. Assetto Corsa Competizione - в Steam всего 30 часов наката, где часов 26-27 было вкатано ещё на Т300. Сильный нагрев есть только при игре в Assetto Corsa Competizione , отрубов не наблюдалю. База подключена через 4-ёх портовый USB 3.0 хаб (без доп питания) вместе с педалями, КПП и TrackIR. Да, у данной базы как выяснилось есть проблемы. Благодаря Константину уже знаем как с ними справиться, за что большое спасибо.
Мне пока нет смысла бежать и продавать её, как и пока не требуется покупать новый БП. Она уже куплена и один хрен это промежуточное решение. Сломаеться - что уж поделать, поменяю на куб, а если не сломаеться - супер, подарю племяннику после покупки куба.
P.S. Кость, ты в видео не упомянул софтовые косяки с совместимостью и возможные танцы с бубном которые прийдётся приодалеть возможным владельцам сего продукта китайского гения. Dirt Rally 2.0 заработает с рулём только после записи пары модифицированных файлов. rFactor 2 заработает с данной базой только после приминения профиля от Simagic M10 и повторным переназначением оси руля в игре, а иначе FFB будет инвертирован. Для игр серии Forza на ПК потребуется сторонний софт. В Project Cars 2 у меня вовсе не получилось назначить оси, но тут уже мб я не разобрался (у других вроде-бы работает). И есть ещё не мало игр где прийдёться что-то где-то шаманить для нормальной работы.
С того, что я сам попробовал и где могу ручиться за то, что всё работает отлично - iRacing, Assetto Corsa, BeamNG, ETS2/ATS, Live For Speed, CarX.
Спасибо за дополнения. Ну видишь многие вещи только в процессе жизни с этой базой постигаются.
Важный момент!!! -> Не воспринимайте мой коммент выше как руководство к действию. Мой случай - один на хрен знает сколько купленных аналогичный баз. То, что у меня всё работает, не значит, что у Вас будет точно так-же. Может отличатся как юзкейс (игры, персональные предпочтения в настройках) так и условия использования. На данный момент Simagic смотрится как сомнительное вложение средств на фоне тех проблем которые Вас могут ожидать во время эксплуатации и последующей реализации устройства на вторичке если Вы в будущем захотите проапгрейдиться.
Какая бы не была крутая эта база, но её нагрев не внушает доверия совсем. Условно через год ежедневных покатушек окерпичится, что-то "поплавится" и тд... Для меня такой нагрев определенно перекрывает все плюсы, хоть какой бы там золотой фидбэк не был
Спасибо за обзор!
Это не траст ременной, чтобы окирпичиться.
Спасибо за ролик. Прям после его анонса - ожидал. :)
спасибо за честный отзыв, лайк
Спасибо за еще один обзор. Для себя понял что с т300 перейду на дд от фанатек из-за своей универсальности по платформам, ну а если уходить с головой в сим, то симкуб конечно:) В любом случае такие девайсы это хорошо, ведь конкуренция и широкий выбор на рынке плюс и не будет монополии по ценам из-за этого.
Фотон, там зимняя прошивка по умолчанию, для прогрева помещения. Надо было в программе переключить на летнюю, тогда внутри базы кондиционер бы работал.
Посмотрел все обзоры, почему то сложилось впечатление, что вся эта "скорость" и "детальность" зависит только от итогового момента "в руках".
То есть чем легче и уже "баранка" и чем мощнее мотор, тем будет все "детальнее" и "круче".
Я понимаю, что это наглость, но, по хорошему ещё надо какое-то DIY решение проверить. Но это так, мечты-мечты.
Спасибо за контент.
Я сделал DIY ременную базу с мощным мотором, долго настраивал параметры и трахался с БП и пришел к похожему выводу. У меня есть подозрение, что чем выше RPM, тем более "детальная" и "быстрая" работа руля. Субъективно - это более приятно, руль живее, нет вязкости. Это не совсем про момент, правда, но такие наблюдения.
Лучший объективный обзор на данную базу на ютабчике, спасибо большое)
Недавно пришла csl Dd. Скоро куплю БП для 8нм. Для меня, даже 5нм достаточно чтобы понять что машина говорит. + Наушники. Ты слышишь когда скользишь. А вот педали... Нужно чувствовать газ. Он легко нажимается, и надо понимать когда держать его на середине, когда больше или меньше. Тормоз нормальный. Сцепа, тоже норм
Привет. Очень крутой обзор. Спасибо.
Год как обладатель альфа мини, я не фотон, не стирмлю, 8 часов в день базу не использую, настройки ставлю что в нете нахожу и под себя допиливаю и всегда отмечал что база еле теплая, но повторюсь я никогда больше 4-5 часов не катал и то это несколько гонок с перерывом в лобби. Для тех, кто как фотон живет в кокпите наверное да, надо рассматривать другие варианты. Если бы сейчас покупал, рассматривал бы фанатек или мозу, просто потому что тупо дешевле, хотя мне мини со штурвалом обошлась в 80к, что считаю шикарной ценой.
Ну сейчас прикидывали в идеальном раскладе этот комплект до 60к берётся. Но всё от курса ведь зависит.
@@FotonGT я брал когда курс высокий был и потому курсу реально выгодно было, тогда клаб спорт на авито по 60к продавали базу и цсл ДД у перекупов 6нМ по 100к стоили. Сейчас наверное да дешевле, но сейчас и альтернатив больше, та же моза, по мне идеальный вариант.
ЦСЛ ДД на 8ку сейчас 45к. Растаможка льготная ещё по способствовала. В общем золотое время для симрейсеров.
Бля, алигархи пиздец, пойду я, наконец, свою "розочку" соберу на MMOS2014... мотор на 5 ньютонов и старшего братика 1пи12 на 10. По зап частям пока получается 8т рублей. Старший братик столько же + цена за драйвер для мотора у человека и БП с авито ватт на 100.
@@isumboseefamilia8484на каком языке ты
Технически, всё предельно понятно. 👍🏽
Обладаю Альфой 15Нм.
Позавчера во время гонки софт выдал ошибку и отправил комп в ребут. после ребута, софта на ПК не было. (видимо сделали обновление кривое, т.к. скачал прогу заново. и она накатила обнову на базу)
Софт висит со статусом Бета на сайте. Предполагаю такое явление не закономерное. Но обычно пользователю предлагают что-то стабильное, помимо беты. а тут... китайцы.
Хоть и мне нравится симеджик. и в целом я кайфую от катания за ним, вынужден докинуть го..а на вентилятор по поводу квикрелиза.
У меня привычка в момент, когда жму педаль тормоза тянуть руль на себя (из за этого после просмотра обзора от куса отбросил покупку фанатека) в результате во время катания в определенных местах не с того не с сего перестали работать лепестки. Сначала не понял в чем дело, потом понял что это зоны торможения. Есть мироллифт если именно тянуть-толкать штурвал от себя на себя. (при покачивании в стороны его нет). и в момент когда я тянул штурвал, лепестки переставали реагировать. Но. снял штурвал поставил заново. и проблема перестала повторяться...
Спасибо за обзор!
Так то ещё база универсальная,утром сессию перед работай катаешь и сразу яичницу готовишь на базе!
Хахаха, вступление просто огонь ❤🔥❤🔥❤🔥
Про светильник 63 года - душевно, орнул)))
Погнали смотреть это чудо
Погнали
Все прелести покупок от дяди Стёпы)
Об этом даже можно промолчать, а брак и недоработки есть у каждого товара
По секрету - хозяин базы - Крамарский))) Вот почему от пропал. То руль отваливается, то база перегревается)
У Крамарского Simagic тоже выключался во время гонок.
После того как в каждом видео Константина я слышал симкуб вызывает улыбку, лучшая база, ничего лучше нет, ничего лучше не придумали, это фантастика мать ее, я не смог больше терпеть это дерьмо !!! Продал свой цсл дд и купил симкуб…. Осталось дождаться, он уже прошёл таможню! 😎 Константин, не дай бог там не фантастика 🤣🤣🤣🤣
Поздравляю. Сделал точно так же. Цсл дд в люди, симукуб 2 про, привет))))
И да, там фантастика. Осталось понять, что из обилия эффектов к чему)))
@@DTCustomCrew тем временем он уже на почте))))
@@nn21055 поздравляю. Добро пожаловать в клуб обладателей оверпрайснутого говна по мнению людей, у которых нет денег на топ оборудование))))
@@DTCustomCrew реально те кто не могут его себе позволить говорят что это говно? Интересное мнение. Забрал с почты, ппц он тяжёлый 😐
@@nn21055 при установке, вот где - тяжелый)
а обычная Альфа 15Нм (не мини) также греется?
Если будет возможность, то стоит устроить стресс тест в iRacing. Мне интересно за сколько и на сколько она нагреется в 3ч-6ч эндьюрах или спринтерских гонках.
Просто АСС аркада)
@@fanatik362 рил.
Я так понимаю, если не корса, то греться не будет. Хочу свой 25й поменять уже. Благодарю за труд.
У меня не греется совсем, прям вообще, база комнатной температуры. Но я не катаю в корсе и стоит 60% от мощности, 100% для меня уж перебор... руки отрывает. Покупал недавно так что скорее всего у меня новая ревизия. Проблем вообще никаких нет
@@ЛеонидЛи-в8э У альфа мини было несколько ревизий?
@@IceDN888 У самой базы вроде нет но меняли БП(он внешний) на более мощный. Так как вроде все проблемы перегрева были изза старого БП меньшей мощности
Ля,Герои на фоне ))
У самого альфа мини. Читал в группе в фейсбуке что отвалы бывают при подключении через узб хаб. У самого так было, после подключения напрямую к компу все норм стало. Фотону это не помогло как я вижу. Но греется база сильно это точно, но у меня даже при сильном нагреве на suspension 9 и ffb 100% не отваливается за 2 часа игры, аж вонять база начала)) БП на 216w. Снижение suspension до 2 очень сильно снижает нагрев, но на 2 катать не прикольнно. Лотерея в общем. Для себя решил что радиаторы приклею на термоскотч сверху и по бокам.
31:18 то есть, мы все таки сравниваем с симкуб? Или нет, я не понял ...
В мск холодно. Отопление еще не дали. Купить эту базу для обогрева? А то я в свитере под одеялом сплю даже
Я не особо понял. А получается блок по гарантии у официальных диллеров заменить можно?
Как я знаю у этой базы есть 3 Версии, какая версия была у тебя на обзоре ?
Спасибо за информацию, подскажите пожалуйста, какая песня играет на 14:40?
F0x3r Answer
Привет, у меня такая версия:
- ток потребления обычно не увеличивается при нагреве двигателя/электроники
- срабатывает защита в самом блоке питания (на 216 Вт), к слову не мерял температуру блока питания?
- нагрев базы это не причина отключения, это просто побочное явление
P.S.: надо попробовать прикрутить базу к кокпиту через термопасту (шутка)
P.S.: P.S.: чтобы проверить версию с перегревом БП надо провести эксперимент:
1. замотать бп в одеяло и посмотреть на при каких условиях база отключится
2. принудительно охлаждать БП и посмотреть на при каких условиях база отключится
у меня самодельный ДД на моторе постоянного тока тоже греется, и греется сильно (до 80 можно нагреть), приходится катать с принудительным обрувом (вентилятором)
30 градусов БП. На 250 до 40 греется.
@@FotonGT хм, очень энергоэффективный БП... базу греет легко, сам при этом холодный
вот он ноута у меня БП хорошо так греется к примеру
О, Дима, привет.
Дай Косте на обзор базу плиз.
ЗЫ. Тут недавно узнал, что ты свой драйвер продаёшь. Готовый есть в наличии для 1пи?
Расскажи еще про pxn v10. Думаю взять для начала его
Есть обзор на канале
@@MsSyper это я видел, спасибо. Потому и захотел его себе приобрести за уверенные деньги. Хочется поподробнее обзор, немного покатать в корсе и в ф1 22
1:20 в принципе на этом обзор можно заканчивать)
Все кто как я купил(вляпался) это чудо, дам совет сделать как я, присрать на кокпит два портативных вентилятора и направить на базу. Будем посмотреть, скрестив пальцы, сколько это чудо проживет.
К стати, не понимаю почему прикрыли разработку M10, в которой была система охлаждения, похоже китайцы сделали продукт под маркой "ничего личного, это бизнес"
Она у тебя отваливается, или просто греется?
@@igormakhortov1265 я не такой прям заядлый симрейсер, не катаю по несколько часов в день и не выкручиваю ffb на 100%, по этому наверное и не отваливалась. Но греется сильно, меня это с самого начала насторожило по этому и придумал этот колхоз, т.к это не нормально что техника работает при таких температурах, и вопрос времени когда сгорит какой-нибудь элемент или отвалится пайка.
Скрытая угроза обнаружена, диверсанты полностью обезврежены, планета Земля спасена, жители могут спать спокойно! Но при этом, несомненно, есть и огромный плюс для тех, у кого ещё не включили центральное отопление!..
Стримчики сани вудуша?)))
А я до этого думал прикупить ее, ожидал приколов, но не таких...
А зачем было в симе пытать его? Достаточно перекрутить за замок и там держать.
Парни из IRacing тестировали эту базу, написанно 10Nm а в реальности она имеет 13Nm. Так что твой ощущении верны.
Многие дорогие, среднего бюджета базы и рули, педали расценивают как читы. Купил и буду точно нагибать как симрейсир.
Усердие и труд на первом месте. Никакое оборудование на заменит халтуру.
Подтверждаю. Можно быть максимальным раком, на топ оборудовании))))
Такой же штурвал существует с полноразмерным USB с жесткий креплением
почему симрейсеры пытаются сделать усилие на руле как на камазе? я вожу автомобиль и руль там крутится буквально мизинчиком и тебе руль не пытается переломать руки
Вот именно, Вы водите дорожный автомобиль, рассчитанный на комфортное вождение. А здесь болиды, которые настроены жёстче, они генерируют прижимную силу, которая в свою очередь затрудняет поворот руля и тд 😉
Потому что гоночный автомобиль и жоповозка для дорог общего пользования - "две большие разницы".
I am experiencing the same problem. How to fix it?
Replaced power supply under warranty
Я думаю разница между фанатека по силе потому-что CSL DD по факту 5nM. То что они продают бп на 8nM, это просто пыль в глаза!
Да. Такое же ощущение.
Орнул, а обзоре не хватает цены(
Отличная музыка! Скинь скачать!)
В процессе видео? В описании ссыль, на канале у него всё)
Костян просто хорош во всём!!!
#Не сравниваем с симкубом, ага ага конечно))))
эта штучка очень горячая! наверное так и пишут в рекламе... ))
Киньте ссылку на БП ? Спасибо
Есть удлинители с отдельным выключателем на каждую розетку
29:33 Что жопа горит?) дымок просто
А если в корпусе больше отверстий насверлить и вентиляторы приклеить, нагрев снизится?))
В металле прям? Можно а задней части попробовать, там пластик по идее. Хотя бы электронику мб охладить. Но как тут пишут магниты деградируют так что надо радиаторы колхозить
Плохая идея, тут корпус это и есть сам мотор целиком. Лучше наклеить радиаторы через термоклей и накинуть вентиляторы если уж на то пошло.
За цены симрейсинга можно построить жигу для зимнего дрифта/ летнего кольца и получать в разы больше эмоций.
В плане эмоций вопросов 0.
В плане риска, обслуживания, нагрузки на ресурс и удобства - симрейсинг выигрывает
Да, вход в это хобби конечно просто запредельный.
@@Степаныч-ю9в вход то может быть и дешёвым, т150/тмх за 13к бу купить, просто это яма бездонная, если захватило)
Как и любое другое хобби, страйкбол, квадрокоптеры, машины, diy и так далее....
Го Simucube Ultimate на обзор
Присылай)
у мозы и фанатек БП на 180 ват. тут же БП существенно мощней. похоже база развивает в пике далеко не 10 нм, а существенно больше. скорее всего не надо её на 100% использовать так же как трасты. так же симмагик не конкурент мозе и фанатек. у них существенная разница в цене за базу. так что они сами по себе в каком то среднем сегменте и скорее ближе к мозе р16. у фанатек вообще нет баз в этом сегменте.
ну где-то есть комменты, что кто-то как-то изменял и получил 12ньютонов, но мощность бп на прямую на мощность базы не влияет, ибо у базы есть прежде всего мозги, которые могут ограничивать мощность. Большинство производителей делают свои продукты с запасом по прочности, но видимо к симагику это не относится, они выжимают из своей цены всё, что спорная херня как по мне
@@Vanterkraft никто в настоящее время не делает запас по мощности, ни автомобилях, ни в другой технике, везде в характеристики записывают пиковую мощность
@@MsLs_Ls
Написать на бумажке можно всё, а слова достаточно громкие (не в обиду и не в критику)
По мне просто существует выбор, дёшево и максимум за свои деньги, и дорого, но более надёжно и надолго. Возьмём электроинструменты, например, есть профессиональные решения, которые можно насиловать будь здоров по типу de walt, а можно взять dexter, дешёвую щётучную макиту или другой китай, и его хватит под домашние нужды так же на года (соглашусь, что разные ценовые категории, но один из примеров, что пришёл в голову)
не делают запас мощности в автомобилях.... ваг клуб передаёт тебе большой привет, особенно с топовыми моторами. Просто такого запаса как раньше делали нету, ибо раньше была чугуняка почти у всех и алюминий с гильзами. А сейчас экология, эксперименты с покрытиями и прочие издевательства над двс ради минимальных выбросов (в чём двс уже намного ниже мусора от покрышек и тормозов). Но тюнинг без вскрытия мотора никуда не делся, просто ты думаешь, оставить ЗАПАС ресурса предусмотренный производителем, или пожертвовать им ради максимальных нагрузок
@@Vanterkraft ты думаешь ВАГ указывает не максимальную мощность своих двигателей? а какую тогда? думаешь они заявляют 100 л.с, а там на самом деле 250? в том то и дело, что сейчас из ресурса двигателей выкачивают максимум, и этот максимум упирается примерно в 150 тыс.км.... далее идет ремонт или замена тех или иных агрегатов... так как ресурс выработан... случаи с тюнингом не рассматриваем - это уже не производитель
@@MsLs_Ls
Моя мысль был немного о другом... Можно продать 1.4 ваг турбо, только у одного будет 250лс, а в другом 150лс, ты же не будешь спорить, что двигатель на 250лс будет требовать больше к себе внимания и на капиталку пойдёт раньше при одинаковом стиле вождения? Вот так и с базами, можно выжить все соки из более дешёвых компонентов, при этом сделав максимально низкий прайс. А можно даже за чуть больший прайс ограничить её силу софтом (прошивкой двигателя), но быть уверенным, что клиент не придёт тебе с ремонтом во время гарантийного периода. Ты лишь выбираешь деньгами вариант. В идеале иметь середину, когда ты не в ущерб ресурсу и репутации даёшь максимально клиенту, но при этом пытаешься максимально заработать на фоне конкурентов.
ну и ответ на твой вопрос, хотя в целом я согласен, что немного неправильно свою мысль выразил и выбрал не совсем удачный для объяснения пример.
Ну насколько я знаю, у вага моторы в 150ткм не превращаются в тыкву, а требуют замены цепи и прочего небольшого обслуживания. Да, раньше были машины, которые 500ткм без замены цепи могли проходить(3.2 дизель pajero 4 2008г у бати, единственный владелец, 350ткм+ без замены цепи. Просто максимально простой мотор (вроде даже чугунный, могу быть не прав) с мезозойской эры кое как вписавшийся в нормы евро.). Вроде как только ротору нужно располовинивание при таком пробеге, где меняются все апексы и прочие гаскеты и прокладки
А если приколхозить пару вентиляторов? (с нарушением заводского исполнения)
Имеет смысл на саму базу радиаторы наклеить на термоклей и уже на них вентиляторы приколхозить))) походу серво слишком греется.
Мини USB на этом конкретно штурвале для прошивки баранки
Да, Но через него руль тоже работает, Я пробовал. Есть идея вкорячить авиационный разъем в корпус руля и подпаять его к контактам usb в руле
Moza forever 😂
Всем привет ) подскажите плз что купить для начала. катал раньше на g27 (давно когда они только вышли.) ну как то не зашло помню что не хватало возврата руля, пытался дрифтить в acc. Сразу покупать руль за 100к не хочется вдруг не зайдет. Или скажем так может кто знает в Москве есть какие то места где все это попробовать можно ?
Знаю в мск есть симуляторы на дд базах в картинг центре Miks, только я не знаю, какие именно там базы
@@superstar5042 я понял спасибо. Щас попробую загуглить
Обзор на симукуб бы?!?!?!?!?!?
Обзор будет супер короткий))))))))
@@DTCustomCrew да там есть о чем рассказать не понимаю почему Костя не пилит обзор.
@@nn21055 ну по мне, это интро с короткими подсъемами и потом одна фраза - это лучшая, безальтернативная база которую вы можете себе купить на сегодняшний день.
Ладно. 2 фразы. "Минусов нет. Даже цена оправданна до цента"
Фотон идет по правильному пути. Сначала попробует на рынке по максимум, а потом уже походу будет пилить обзор.
@@Argonni очень надеюсь )
Ну либо не стоит ездить на 100%? Я езжу больше 3х часов и ничего не перегревается и тем более не отключается.
берешь thrustmaster ts-pc и играешь без геморроя ... другие овер дорогие fanatec, simagic .... не дадут вам сделать круг быстрее. Если нет скила то увы... есть ребята на g29 которые нагибают всех у кого fanatec и прочее... :)
самое главное это педали
Ну ощущения всё равно будут не такие
Глупости и оправдания того, что нет денег на норм оборудование. Только не надо вспоминать уников на геймпадах и другом днище.
Понятно, что все решает скил и накат, но скиловый чел на хрустмастере далеко не уедет, а дуб, и на симукубе будеи плестись.
@@DTCustomCrew ну Thrustmaster TC-PC + педали LCM извини меня тоже не бюджетный вариант. G29 да это говно на котором далеко не уедешь а TC-PC хороший вариант для любых гонок.
@@Den4ik_GG трастмастер - бюджетное говно. Никакого хорошего варианта. Не мощная, не передает информацию. Максимум в етs под пивко рулить. Но там и дефендер норм
@@DTCustomCrew axaxaxax забей ...
Проще убавить мощность базы до 8нм
Ну хз. Я вот катал на 80% всегда пока видео Фотона не посмотрел. Начал мучать базу на 100 процентах с suspension 9 вместо 2, намного стабильнее покатился. Теперь на 100% езжу. База греется но не отрубается. До этого думал что 10нм за глаза, теперь симкуб хочу))
А не проще тогда фанатек купить на 8нм?
@@DTCustomCrew Проще конечно, но как я понял это некий брак
@@fanatik362 брак всей серии. Ну хз. Просто это так подрывает доверие, если честно.
у автопрома бабла больше на возврат. тут такого не будет
"помните, ни слова про симкуб"
Руль для европейцев
А русские это разве азиаты?
@@F1Reyes Так а кто тебе сказал что русские не европейцы?
@@F1Reyes А если в тебе палитота проснулась,то тем европейцам руль не поможет)
Не все поймут))
@@nodgluk3277 Кому холодно,тот поймёт)
Я понял : надо брать симкуб и что асс говно 💩