Fala Leandro... Eu tive três carros desse. Um LTZ prata, que foi roubado. Levaram tudo, mas não me levaram junto, Graças a Deus. Depois peguei um preto LTZ tb, mas estava já com 30 mil Km rodados. Fiquei uns três ou quatro meses, mas depois peguei um branco (Premier) zero quilômetro. Nenhum deles me deu trabalho. Zero problema. Hj não estou mais com esse carro, mas sinto falta do conforto e principalmente da economia de combustível. Acho que esse carro demorou a ser o mais vendido, embora não tenha o motor mais potente como o T-Cross, mas não faz feio nem na estrada. Na minha opinião, dentre os SUV's que testei (Captur, Renegate, T-Cross, EcoSport e Duster - todos de locadora), ele foi o melhor. Falo por experiência própria. Abraço meu querido e rumo a 1 milhão!
Tenho um tracker desse mesmo modelo e ano. Fiz a primeira revisão em novembro/23. Nunca fez esse consumo. No máximo na cidade 8km e só uso gasolina. Já fiz várias reclamações na concessionária, no entanto, não tive uma resposta adequada.
Fiz uma viagem Fortaleza-CE - Teresina-PI em um fox xtreme e fiz 14Km/l. Comprei a tracker LTZ e depois que ela chegar vou repetir a viagem pra fazer uma comparação. Fiz 14km/l eu esposa e filho de 3 anos na cadeirinha com ar condicionado ligado. Para terem uma idéia, o carro ligou o aviso da reserva quando eu já estava em Teresina... rsrsrsr. Vou fazer um vídeo sobre o assunto depois que fizer a viagem. Parabéns pelo vídeo.
Tenho um TRAKER 2022x2022 o consumo não é como me foi passado na hora da compra, o meu está fazendo 12.9 em média na estrada . O meu e LT turbo, uso só gasolina aditivada, mesmo assim, gostei muito e recomendo
Nesse preço não ter saídas de ar condicionado traseiras. E ainda ar condicionado manual. Aí fica difícil, eu não compraria, sem falar que o acabamento é pífio. Muito dinheiro para pouco carro. Passageiros do banco de trás nem são gente.
Loquei um Tacker LT por uma semana, achei um carro muito básico e sem encantamento algum. Mesmo acostumado com o Tcross achei tudo muito básico e sem graça. De bom só achei o porta malas.
Gostaria de falar sobre a posição L do câmbio. Entendo que iniciando na posição L6 ele funciona exatamente igual ao D, estou correto? Se sim posso fazer todas as viagens assim e ter um redutor de marcha de fácil acesso para certo freio motor. Diminui o desgaste e aumenta a segurança. Não há nenhum problema em fazer isso?
A redução para freio motor em câmbio com conversor de torque não é tão eficiente como nos automatizados que utilizam embreagem, mas ajuda a preservar as pastilhas de freio, utilizo as vezes no meu Cruze.
@@decaronacomleandro me explica o motivo sinceramente. Muita gente falando de problemas com Tracker tudo bem que quando mais gente usa, maior margem de opinião, enquanto a Duster quase ninguém compra. Quero entender o que te faria ir de tracker.
não comprem essa tranqueira. so dor de cabeça mais tempo na concessionaria do que na garagem toda semana tem um problema diferente carro biodegradável kkkkkkk
R$ 130.000,00 e muito caro para um carro que oferece poucos opcionais Tenho um Onix LT 2019 que tem muito mais opcionais,para este carro a única diferença e o câmbio automático
Verdade! Tenho onix premier 2020 e tava querendo uma tracker, mais o valor está muito alto, e não tem os opcionais básicos da premier. Mais é um carro Bom.
Comecei a me regrar no acelerador na minha tracker 2023 LT, passei de um consumo de 9km/L para 12,5km/L na cidade. Percebi que o que mais gasta gasolina é o ar condicionado. Com cautela total e controle de aceleração cheguei ao máximo de uma média de 13km/L. Apenas monitorando meu pe pelo odômetro/consumo
Leandro! Parabéns pelo canal e vídeos. Você sabe como é comportamento do carro em estradas de terra? Inclusive trechos com aquelas costelas de vaca? O carro aguenta?
Aguenta bem. Moro no interior do estado do Rio de Janeiro e trafego por estradas de terra e asfaltadas com buracos. Já estou no meu segundo Tracker e não tive problemas de suspensão/pneus em nenhum dos dois
Gosto de SUV, mas com esse preço acho que vou de Virtus Confortline, motor melhor, muito mais tecnologia (piloto automático adaptativo, ar digital, alerta de colisão, carregamento por indução, etc) e design mais atual pelo mesmo preço. Esse Tracker tem menos tecnologia que o Kicks que comprei lá em 2018, como alerta de colisão com frenagem automática
O 1.0 gasta muito em consumo médio, nem o turbo o ajuda. É quase o consumo de um v6 americano... o 1.2 turbo consome menos já que se adequa ao peso da carroceria
A Tracker aqui de casa não tá fazendo 9 na gasolina... 8,7 para ser exato, tá com 1.860 km, levei para primeira revisão, e comentei isso... Não deram muita atenção, nem olharam p mim... Falaram q é porque tá pouco rodado!! O Cruze faz média beeem melhor, com motor melhor, 4cc... Um conhecido tem um cruze falei p ele, ele disse Seloko q tá fazendo só isso!! Detalhe só gasolina Vpower, e só mijolina, nunca coloquei etanol!
@@guikonno não tem muuita lombada não, nem muuito tráfego hora q é usada, a maioria do tempo, sozinho ou em dois. A maioria do tempo sem Ar... É, em Curitiba
@@Mosconi38 dirijo susse, fiz só uma viagem até agora, 550km... Mas, no perímetro urbano é 60 no máximo, até menos em determinados lugares... Radar para todo lado!😬 A conclusão q chego: esses motores 03cc é só ilusão de economia de combustível... Mesmo q melhore mas para frente em 50% a economia, ainda assim, na minha opinião será pouco... Me arrependo amargamente de não ter pego o cruze LT, q naquele momento Tb estava numa proposta boa!
Tenho uma dessas mas cinza satin. Na cidade é 10, estrada é uns 18, com ar ligado e com bagagem. Importante nesse modelo é calibragen, faz imensa diferença no consumo. Outra é o piloto automatico. Chegou nos 40, liga e vai no botao que consome bem menos que ir no pedal. Fica as dicas. É claro sempre na gasolina, etanol nao vale a pena, pura agua e custa mais caro o litro. Potencia bem parecida com o 1.2, testei ambas, é tenue a diferença e o teto panoramico é show na premier mas fico ainda receoso face ãs reclamaçoes.
Ainda bem que fui de kicks consumo fora do comum tanto cidade como na estrada..fui pra aparecida fez 20.06 na ida já na volta pisei mais fundo fez média de 19.5 hoje na gasolina na cidade faz 10 gasosa já no álcool média de 9.0 tá ótimo
@@lucasasfora6631 cara as pessoas teriam que entender qual a proposta do veículo.Si VC quer carro turbo vai em frente eu não quis pela manutenção que sai muito caro prefiro viajar do que viver deixando o carro na oficina.. Não temos rodovias que passa do 120 tbm tenho minha família estou de boa ..fui pra Ubatuba fim de semana consumo ida fiz 20.1 já na volta fez média de 18.5 tranquilo voltei com o tanque quase cheio..cada carro tem sua proposta já estou cansado de pagar multas e gasolina kkk agora ando de boa pra chegar no destino abraços boa sorte aí com os veículos
e uma porcaria esse tracker . olha T cross linha entrada bem mais caprichada e mais barato e bem mais confortável nada de ruído consumo menos 18 km na rodovia melhor caro e VW só é só
Acabei de comprar uma LTZ e não veio esse tapete de borracha no porta malas, mais veio com alerta de colisão frontal, e também não veio o alerta de Ponto cego
Reclamações na linha 2023 sobre a central multimidia sobre o Android AUTO que não existe. A Chevrolet vende um componente para reconhecimento. Segundo vídeos e depoimentos.
Leandro imagina a situação carro cheio mala e 4 ocupantes com apenas 116cv apenas 6 marchas faróis sem led foda sem falar nos sistemas de condução q faltam freio a tambor. P mim tracker e suv de entrada assim como duster vergonhoso e mais 130$ Realmente o nivus é MT MT MT melhor
Passa ano e a GM não consegue melhorar esse descansa braço, custo por uma forração aí , sobra pra maioria dos de onix, plus e tracker forrar este descansa braço! Sem falar o vao livre 15,7 acho pouco pra ele, pelo menos uns 17cm de vão livre. Acho q um preço justo pelo q esta versao ltz oferece deveria ser uns 120mil no maximo.
Cara, acho estranho falarem nessa medida, pq eu medi a minha, tanto no meio do carro como na frente, e mede 23,cm. Não sei onde eles medem pra dá 15,7. Alguém sabe? A minha tem 1 mês
Pelo seu comentário não me agradou, com relação aos outros, posso dizer quê eu não deixo de comprar o T Cross prá comprar o Tracker, seu comentário é muito infeliz.
Pois é, nos EEUU neste mês foi lançado uma Tracker que envergonha a nossa, todo com toque macio nas portas e painel, freio eletrônico, frente nova, e um novo motor, mas para os bananas brasileiros, vem com nada disso. Ah, se vier, a nossa cheia de plástico está vendendo muito.
Comprei a vista uma tracker LTZ 2022/23 tanto no teste drive quanto no manual diz que tem e eu vi , alerta de ponto cego, acontece q ao receber o veículo não tinha o item, agora me diz se a chevrolet respondeu minha pergunta sobre o porque de não ter vindo? Não respondeu, apenas me passou um e-mail dizendo que teve várias tentativas de entrar em contato comigo e não conseguiu, do tipo e-mail " copia e cola" tudo igual, porque não usam esse e-mail pra falar comigo ao invés de dizer nesse email que não consegue falar comigo, sem coerência. Resumindo a chevrolet não garante um pós compra bom, péssimo isso !!!
Para o valor está pelado esse carro… infelizmente, pois seria um carro de interesse para mim… outro fator é que os plásticos causam uma série de ruídos em menos de um ano segundo meu tio que pegou um esse ano…
Oi Leandro! Parabéns pela explanação. Só fiquei triste porque não veio o emborrachado do porta malas. Eles na revendedora informaram ser um item a parte a ser comprado. Confere,?
Comprei uma LTZ, mas ainda não recebi. Mudou uma questão na configuração: agora as LTZ estão vindo com frenagem automática ao invés do sensor de ponto cego. Depois volto para dizer meu consumo! Valeu por mais um vídeo legal! Abraço, Leandro!
Só depois de ler seu comentário vi aqui que o meu, realmente, não vem com o detector de ponto cego. Tô aguardando o mesmo chegar. Parabéns pela compra. Usou um cartão pra ajudar a pagar a entrada? Eu usei um cartão, pedi pra passar em 10x sem juros, depois pedi pra antecipar a parcela e acabei gastando só R$ 9.532,68.... rsrsrsrs. Vou encher o tanque assim que sair.
Tá muito inferior valta sensor dianteiro falta carregador de secular igual o ônibus blus falta o ledi trazero a dianteira tá muito baixa falta o sensor de chuva tá muito atrasado porque até o vectra 2010 tem sensor de chuva pois já que é um suv tem que ter motor mais potente
To com tracker LT 2023,gostei muito.ele não é um carro perfeito,mas se comparar preço,esse carro está perfeito,peguei ele foi 115.000 mil.esse valor não tem nem uma suv melhor que ele ,por exemplo Fiat pulse audace tá 114.000(não indica, problema do motor), Volkswagen nivus confortline 118.000, Hyundai Creta comfort 120.190.nissa Kicks Sense CVT 120.990.esses são mais ou menos parecido,mas também não é melhor do que Tracker LT e são mais caro.
... carro totalmente paralítico... pior desempenho da categoria o Kics é outro com motor de secador de cabelo... esse chinês é muito pior q o da geração anterior...
Leandro gosto muito do Tracker, comparando com os outros ele entrega uma boa amplitude interna. Com a altura até o teto de 1,62 m, poderia ter 20 cm de altura do solo, 1,82 m de largura e 4,30 m de comprimento total. Pra mim teve essas três mancadas. Sem falar dos recall que estão rolando agora com os pré tensionador do cinto de segurança. Já ia esquecendo o motor 1.2 turbo flex de com outra calibragem de 140 CV e 25,5 kgfm de torque. Seria um sonho 🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓😄😄😄😄😄😄😄😄
Será , mesmo sendo injeção indireta, o carro com turbo pegaria um gás sem problemas ? Isso que é foda.....pq se der eu colocaria....faria uns 15 km p/ metro cúbico....aí sim
Parabéns pelo canal e apresentação. Eu gosto deste canal. Sou PcD e o creta confort com 5 anos de garantia, já é melhor (R$). Saudações, Gilberto de São Paulo.
Tive uma Tracker 2021 Premier 1.2 o motor respondia muito melhor do que a 2022 que tenho agora, ruído do motor é horrível parece que está sempre batendo, comentei na concessionária disseram que é normal, mas a 21 não fazia e a acústica é horrível, as vezes preciso aumentar o volume do som pq chega ser irritante. Sem contar que central multimídia já bugou várias vezes. Se não fosse esses detalhes seria perfeita!
Na moral esse carro tem a cara de S10 das antigas, nos dias de hj esse carro é feio ultrapassado sem novidades nenhuma , acabamento péssimo, uma multimídia minúscula feia parece um tablet daqueles bem fraquinho Multilaser colado no painel, esse carro pra mim é ultrapassado... agora se o valor dele é de 100 mil abaixo, valeria sim, pelo que ele oferece em Pleno 2023, com a concorrência batendo na porta 🤷🏻♂️
Aqui a minha não faz 7.5 está com 1400km levei na concessionária dizem que ainda está econômica tem algumas que faz menos, agora vem este pessoal diz que faz 10,11. Esta média e com gasolina perímetro urbano e ando na faixa econômica. A minha está a disposição para este teste. Se fizer dou minha cara a tapa. Portanto não acredito. Ok Sr Leandro.
Fala Leandro... Eu tive três carros desse. Um LTZ prata, que foi roubado. Levaram tudo, mas não me levaram junto, Graças a Deus. Depois peguei um preto LTZ tb, mas estava já com 30 mil Km rodados. Fiquei uns três ou quatro meses, mas depois peguei um branco (Premier) zero quilômetro. Nenhum deles me deu trabalho. Zero problema.
Hj não estou mais com esse carro, mas sinto falta do conforto e principalmente da economia de combustível.
Acho que esse carro demorou a ser o mais vendido, embora não tenha o motor mais potente como o T-Cross, mas não faz feio nem na estrada.
Na minha opinião, dentre os SUV's que testei (Captur, Renegate, T-Cross, EcoSport e Duster - todos de locadora), ele foi o melhor. Falo por experiência própria.
Abraço meu querido e rumo a 1 milhão!
Canal show esse❤❤
Lindona eu amo Traker❤❤❤
Tenho um tracker desse mesmo modelo e ano. Fiz a primeira revisão em novembro/23. Nunca fez esse consumo. No máximo na cidade 8km e só uso gasolina. Já fiz várias reclamações na concessionária, no entanto, não tive uma resposta adequada.
Eu amei estou pesquisando
Fiz uma viagem Fortaleza-CE - Teresina-PI em um fox xtreme e fiz 14Km/l. Comprei a tracker LTZ e depois que ela chegar vou repetir a viagem pra fazer uma comparação. Fiz 14km/l eu esposa e filho de 3 anos na cadeirinha com ar condicionado ligado. Para terem uma idéia, o carro ligou o aviso da reserva quando eu já estava em Teresina... rsrsrsr. Vou fazer um vídeo sobre o assunto depois que fizer a viagem. Parabéns pelo vídeo.
TRACKER LT 2024 200 KM RODADO, zero, zero, esta fazendo 8km da cidade ⛽⛽gasolina.
Tenho um TRAKER 2022x2022 o consumo não é como me foi passado na hora da compra, o meu está fazendo 12.9 em média na estrada . O meu e LT turbo, uso só gasolina aditivada, mesmo assim, gostei muito e recomendo
Achei o porta malas muito pequeno , e também freios a disco na trazeira e faltou também como você mensionou o ar condicionado digital, etc....
A minha 2020/21 motor 1.2...estrada pista dupla...média de 100...110...faz 17 por litro na gasolina...
Os que tive sempre foram 1.2 Turbo. O motor é bem esperto na cidade e na estrada não faz feio.
Acho que deveríamos processar a Chevrolet por propaganda enganosa.
Nesse preço não ter saídas de ar condicionado traseiras. E ainda ar condicionado manual.
Aí fica difícil, eu não compraria, sem falar que o acabamento é pífio.
Muito dinheiro para pouco carro.
Passageiros do banco de trás nem são gente.
Muito top🎉🎉🎉🎉🎉
Loquei um Tacker LT por uma semana, achei um carro muito básico e sem encantamento algum. Mesmo acostumado com o Tcross achei tudo muito básico e sem graça. De bom só achei o porta malas.
Acho vou ficar virtus
Gostaria de falar sobre a posição L do câmbio. Entendo que iniciando na posição L6 ele funciona exatamente igual ao D, estou correto? Se sim posso fazer todas as viagens assim e ter um redutor de marcha de fácil acesso para certo freio motor. Diminui o desgaste e aumenta a segurança. Não há nenhum problema em fazer isso?
A redução para freio motor em câmbio com conversor de torque não é tão eficiente como nos automatizados que utilizam embreagem, mas ajuda a preservar as pastilhas de freio, utilizo as vezes no meu Cruze.
Up. Gostei do seu canal. Entre Duster e essa Tracker no que diz respeito a motor e conforto? Esquece acessórios e beleza.
Valeu, Sandro. Iria de Tracker.
@@decaronacomleandro me explica o motivo sinceramente. Muita gente falando de problemas com Tracker tudo bem que quando mais gente usa, maior margem de opinião, enquanto a Duster quase ninguém compra. Quero entender o que te faria ir de tracker.
A minha está gastando muito na cidade ltz ano 2021, fiz a revisão dos 20000 km , é continua do mesmo jeito ! 5.7 no álcool cidade
5.7 e muito alto o consumo
Parece Galáxie 8 cilindros
@@wanderleidasilva3939 🤣🤣🤣🤣
❤❤
não comprem essa tranqueira. so dor de cabeça mais tempo na concessionaria do que na garagem toda semana tem um problema diferente
carro biodegradável kkkkkkk
Oi gostaria de informações
Oi gostaria de informações
Tive uma Tracker (modelo anterior) na versão Midnight. Gostei muito, mas infelizmente a GM não reeditou essa versão neste modelo.
mas agora tem tracker na versão midnight
Quero um
Muito bom
R$ 130.000,00 e muito caro para um carro que oferece poucos opcionais
Tenho um Onix LT 2019 que tem muito mais opcionais,para este carro a única diferença e o câmbio automático
Verdade! Tenho onix premier 2020 e tava querendo uma tracker, mais o valor está muito alto, e não tem os opcionais básicos da premier.
Mais é um carro Bom.
Boa tarde
Se dizem que o ar é elétrico, não irá fazer diferença no consumo. Tire essa dúvida: o ar condicionado é elétrico mesmo?
Elétrico não...digital sim
Comecei a me regrar no acelerador na minha tracker 2023 LT, passei de um consumo de 9km/L para 12,5km/L na cidade.
Percebi que o que mais gasta gasolina é o ar condicionado.
Com cautela total e controle de aceleração cheguei ao máximo de uma média de 13km/L.
Apenas monitorando meu pe pelo odômetro/consumo
O segredo é evitar passar dos 2000 rpm e manter essa média na aceleração
Qua trabalho de vídeo bem feito. Obrigado Leandro.
Ótimo vídeo parabéns Leandro, seus vídeos são ótimos, acompanho seus vídeos desde o hb20 automático vision da sua cunhada Suzana.
Leandro! Parabéns pelo canal e vídeos.
Você sabe como é comportamento do carro em estradas de terra? Inclusive trechos com aquelas costelas de vaca? O carro aguenta?
Aguenta bem. Moro no interior do estado do Rio de Janeiro e trafego por estradas de terra e asfaltadas com buracos. Já estou no meu segundo Tracker e não tive problemas de suspensão/pneus em nenhum dos dois
Lindo de mais .. melhor da categoria com certeza
Sem dúvida nenhuma, ficaria com CRETA limited, mesma faixa de preço.
Gosto de SUV, mas com esse preço acho que vou de Virtus Confortline, motor melhor, muito mais tecnologia (piloto automático adaptativo, ar digital, alerta de colisão, carregamento por indução, etc) e design mais atual pelo mesmo preço. Esse Tracker tem menos tecnologia que o Kicks que comprei lá em 2018, como alerta de colisão com frenagem automática
Estou buscando informações, mais tbm vou ficar virtus 2024 não vou arriscar comprar esse.. obrigado pela ajuda
O 1.0 gasta muito em consumo médio, nem o turbo o ajuda. É quase o consumo de um v6 americano... o 1.2 turbo consome menos já que se adequa ao peso da carroceria
Estou na expectativa de comprar a Tracker ltz , só fiquei meio desconfiado porque o Leonardo dizer que o motor é três cilindros. Estranho.. .
Oi Leandro, comprei uma tracker ltz 23 e estou muito satisfeito fazendo 13 km ainda amaciando o motor.
Nesse época estava com quantos km? A minha está com 72km fazendo 6.2km/L 😮
Estou comprando um tracker lt
A minha ta fazendo 6.1 km na cidade , despicienda , a minha ê a pre.ier 1.2 2021/22
A Tracker aqui de casa não tá fazendo 9 na gasolina... 8,7 para ser exato, tá com 1.860 km, levei para primeira revisão, e comentei isso... Não deram muita atenção, nem olharam p mim... Falaram q é porque tá pouco rodado!! O Cruze faz média beeem melhor, com motor melhor, 4cc... Um conhecido tem um cruze falei p ele, ele disse Seloko q tá fazendo só isso!! Detalhe só gasolina Vpower, e só mijolina, nunca coloquei etanol!
Qual é o trecho que ta fazendo?? Muita lombada? Para anda?? Se for cidade, ar ligado, quase nove é normal... na estrada faz quanto?
@@guikonno não tem muuita lombada não, nem muuito tráfego hora q é usada, a maioria do tempo, sozinho ou em dois. A maioria do tempo sem Ar... É, em Curitiba
Tudo é a forma de dirigir, mas provavelmente o motor está preso ainda..
@@Mosconi38 dirijo susse, fiz só uma viagem até agora, 550km... Mas, no perímetro urbano é 60 no máximo, até menos em determinados lugares... Radar para todo lado!😬 A conclusão q chego: esses motores 03cc é só ilusão de economia de combustível... Mesmo q melhore mas para frente em 50% a economia, ainda assim, na minha opinião será pouco... Me arrependo amargamente de não ter pego o cruze LT, q naquele momento Tb estava numa proposta boa!
Tenho um 1.2 com 17000 km.
Consumo na cidade é 8km/L, nunca melhor que isso. Se pisar, cai p 7km/L.
Tenho uma dessas mas cinza satin. Na cidade é 10, estrada é uns 18, com ar ligado e com bagagem. Importante nesse modelo é calibragen, faz imensa diferença no consumo. Outra é o piloto automatico. Chegou nos 40, liga e vai no botao que consome bem menos que ir no pedal. Fica as dicas. É claro sempre na gasolina, etanol nao vale a pena, pura agua e custa mais caro o litro. Potencia bem parecida com o 1.2, testei ambas, é tenue a diferença e o teto panoramico é show na premier mas fico ainda receoso face ãs reclamaçoes.
Bom
Ainda bem que fui de kicks consumo fora do comum tanto cidade como na estrada..fui pra aparecida fez 20.06 na ida já na volta pisei mais fundo fez média de 19.5 hoje na gasolina na cidade faz 10 gasosa já no álcool média de 9.0 tá ótimo
Acho q o meu pisou fundo é diferente do seu. Desculpa. Pq pisou com 19 não fecha a conta
Andei no kiks ,fiz um teste drive e pra mim foi decepção total, o carro não anda nada, dá até raiva de acelerar
Fiz test drive do kicks tb. É muito ruim kkk
@@lucasasfora6631 cara as pessoas teriam que entender qual a proposta do veículo.Si VC quer carro turbo vai em frente eu não quis pela manutenção que sai muito caro prefiro viajar do que viver deixando o carro na oficina.. Não temos rodovias que passa do 120 tbm tenho minha família estou de boa ..fui pra Ubatuba fim de semana consumo ida fiz 20.1 já na volta fez média de 18.5 tranquilo voltei com o tanque quase cheio..cada carro tem sua proposta já estou cansado de pagar multas e gasolina kkk agora ando de boa pra chegar no destino abraços boa sorte aí com os veículos
O Jeep Renegate é o melhor entre todos os Suv medios
e uma porcaria esse tracker . olha T cross linha entrada bem mais caprichada e mais barato e bem mais confortável nada de ruído consumo menos 18 km na rodovia melhor caro e VW só é só
Acabei de comprar uma LTZ e não veio esse tapete de borracha no porta malas, mais veio com alerta de colisão frontal, e também não veio o alerta de
Ponto cego
É UM GM? SIM, ÓTIMO...É Onix, Tracker ou Camaro...Sim, pronto, são os MELHORES CARROS NO BRASIL ou no mundo! Parabéns GM.
Tirando os que pegam fogo...
"Os melhores carros do mundo"... O brasileiro é mesmo um emocionado! Hehehe!
Olha vc ta no mesmo nível de doentia dos volksboy!
Sou apaixonado pela Chevrolet. De fato são os melhores 😊
Reclamações na linha 2023 sobre a central multimidia sobre o Android AUTO que não existe. A Chevrolet vende um componente para reconhecimento. Segundo vídeos e depoimentos.
Leandro imagina a situação carro cheio mala e 4 ocupantes com apenas 116cv apenas 6 marchas faróis sem led foda sem falar nos sistemas de condução q faltam freio a tambor.
P mim tracker e suv de entrada assim como duster vergonhoso e mais 130$
Realmente o nivus é MT MT MT melhor
Passa ano e a GM não consegue melhorar esse descansa braço, custo por uma forração aí , sobra pra maioria dos de onix, plus e tracker forrar este descansa braço! Sem falar o vao livre 15,7 acho pouco pra ele, pelo menos uns 17cm de vão livre. Acho q um preço justo pelo q esta versao ltz oferece deveria ser uns 120mil no maximo.
Cara, acho estranho falarem nessa medida, pq eu medi a minha, tanto no meio do carro como na frente, e mede 23,cm. Não sei onde eles medem pra dá 15,7. Alguém sabe? A minha tem 1 mês
Pelo seu comentário não me agradou, com relação aos outros, posso dizer quê eu não deixo de comprar o T Cross prá comprar o Tracker, seu comentário é muito infeliz.
É um carro muito bom mesmo, mas tá na hora de uma reestilização...juntamente com o Ônix.
Pois é, nos EEUU neste mês foi lançado uma Tracker que envergonha a nossa, todo com toque macio nas portas e painel, freio eletrônico, frente nova, e um novo motor, mas para os bananas brasileiros, vem com nada disso. Ah, se vier, a nossa cheia de plástico está vendendo muito.
Na multimídia tem bluetooth?
Leandro, obrigada pelo vídeo. Muito esclarecedor, pois estou comprando um Tracker LTZ e tinha algumas dúvidas!!! Valeu!!!!
Excelente demonstração, Leandro!!!!!!
Ar manual?????? Sério??? Aí não. Quero não.
Design externo é perfeito.
Muito bom, estou adquirindo uma.....ótimo vídeo.
é um lindo carro..
Creta riu disso
Na hora do rack vc falou Premier ao invés de LTZ kkkk hahaha
Comprei a vista uma tracker LTZ 2022/23 tanto no teste drive quanto no manual diz que tem e eu vi , alerta de ponto cego, acontece q ao receber o veículo não tinha o item, agora me diz se a chevrolet respondeu minha pergunta sobre o porque de não ter vindo? Não respondeu, apenas me passou um e-mail dizendo que teve várias tentativas de entrar em contato comigo e não conseguiu, do tipo e-mail " copia e cola" tudo igual, porque não usam esse e-mail pra falar comigo ao invés de dizer nesse email que não consegue falar comigo, sem coerência. Resumindo a chevrolet não garante um pós compra bom, péssimo isso !!!
A pessoa PJ tem desconto nesse carro?
Para o valor está pelado esse carro… infelizmente, pois seria um carro de interesse para mim… outro fator é que os plásticos causam uma série de ruídos em menos de um ano segundo meu tio que pegou um esse ano…
A minha tem 2 anos e zero ruído.
Oi Leandro! Parabéns pela explanação. Só fiquei triste porque não veio o emborrachado do porta malas. Eles na revendedora informaram ser um item a parte a ser comprado. Confere,?
Tenho uma premier 2021, carro bom porém o acabamento é ruim, poderia ser melhor para um carro de 150mil reais.
Eu prefiro o motor 1.2 turbo. Pois é melhor!
1.0? Tá de sacanagem chevrolet?
Comprei uma LTZ, mas ainda não recebi. Mudou uma questão na configuração: agora as LTZ estão vindo com frenagem automática ao invés do sensor de ponto cego. Depois volto para dizer meu consumo! Valeu por mais um vídeo legal! Abraço, Leandro!
Só depois de ler seu comentário vi aqui que o meu, realmente, não vem com o detector de ponto cego. Tô aguardando o mesmo chegar. Parabéns pela compra. Usou um cartão pra ajudar a pagar a entrada? Eu usei um cartão, pedi pra passar em 10x sem juros, depois pedi pra antecipar a parcela e acabei gastando só R$ 9.532,68.... rsrsrsrs. Vou encher o tanque assim que sair.
Ah... entrou, também, no desconto o cashback de 100,00 por ter usado o cartão ultravioleta do nubank. Por isso deu esse desconto todo.
@@AlanMelo Como é essa jogada aí? Você pede para antecipar no cartão e eles te dão desconto?
@@rctavares Já ganhei.... rsrsrsrs. R$ 367,00 de antecipação e mais R$ 100,00 do cashback... hsuheushuehushe
@@rctavares Já estou até fazendo vídeos sobre essas manobras que podem ser feitas no cartão.
Top demais
Altura do solo?
Tá muito inferior valta sensor dianteiro falta carregador de secular igual o ônibus blus falta o ledi trazero a dianteira tá muito baixa falta o sensor de chuva tá muito atrasado porque até o vectra 2010 tem sensor de chuva pois já que é um suv tem que ter motor mais potente
To com tracker LT 2023,gostei muito.ele não é um carro perfeito,mas se comparar preço,esse carro está perfeito,peguei ele foi 115.000 mil.esse valor não tem nem uma suv melhor que ele ,por exemplo Fiat pulse audace tá 114.000(não indica, problema do motor), Volkswagen nivus confortline 118.000, Hyundai Creta comfort 120.190.nissa Kicks Sense CVT 120.990.esses são mais ou menos parecido,mas também não é melhor do que Tracker LT e são mais caro.
O Jeep Renegado é o melhor de todos !!!!
Eu gosto muito desse carro,e o motor da conta com louvor !
Mais uma matéria show, bem esclarecedora. Na minha opinião, falta motor, e alguns opcionais que deveriam ser de série. Eu não compro!!! 👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻
... carro totalmente paralítico... pior desempenho da categoria o Kics é outro com motor de secador de cabelo... esse chinês é muito pior q o da geração anterior...
Leandro gosto muito do Tracker, comparando com os outros ele entrega uma boa amplitude interna.
Com a altura até o teto de 1,62 m, poderia ter 20 cm de altura do solo, 1,82 m de largura e 4,30 m de comprimento total. Pra mim teve essas três mancadas.
Sem falar dos recall que estão rolando agora com os pré tensionador do cinto de segurança.
Já ia esquecendo o motor 1.2 turbo flex de com outra calibragem de 140 CV e 25,5 kgfm de torque.
Seria um sonho 🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓😄😄😄😄😄😄😄😄
@@tecyomenezes9426 😄😄😄😄😄pra ti vê que eles só fazem carros para asfaltos americanos e europeus.
Só colocar GNV Po vai economizar bastante kkkkk
Será , mesmo sendo injeção indireta, o carro com turbo pegaria um gás sem problemas ?
Isso que é foda.....pq se der eu colocaria....faria uns 15 km p/ metro cúbico....aí sim
Parabéns pelo canal e apresentação. Eu gosto deste canal. Sou PcD e o creta confort com 5 anos de garantia, já é melhor (R$). Saudações, Gilberto de São Paulo.
Tive uma Tracker 2021 Premier 1.2 o motor respondia muito melhor do que a 2022 que tenho agora, ruído do motor é horrível parece que está sempre batendo, comentei na concessionária disseram que é normal, mas a 21 não fazia e a acústica é horrível, as vezes preciso aumentar o volume do som pq chega ser irritante. Sem contar que central multimídia já bugou várias vezes. Se não fosse esses detalhes seria perfeita!
Compraria um Renegade Sport e ainda sobraria um troco. Ele vem com menos opcionais, mas o essencial do renegade supera muito a tracker!
Na moral esse carro tem a cara de S10 das antigas, nos dias de hj esse carro é feio ultrapassado sem novidades nenhuma , acabamento péssimo, uma multimídia minúscula feia parece um tablet daqueles bem fraquinho Multilaser colado no painel, esse carro pra mim é ultrapassado... agora se o valor dele é de 100 mil abaixo, valeria sim, pelo que ele oferece em Pleno 2023, com a concorrência batendo na porta 🤷🏻♂️
Aqui a minha não faz 7.5 está com 1400km levei na concessionária dizem que ainda está econômica tem algumas que faz menos, agora vem este pessoal diz que faz 10,11.
Esta média e com gasolina perímetro urbano e ando na faixa econômica.
A minha está a disposição para este teste. Se fizer dou minha cara a tapa.
Portanto não acredito. Ok Sr Leandro.