เส้นทางก่อสร้าง รถไฟทางคู่สายใต้ ประจวบคีรีขันธุ์ - บางสะพานน้อย
HTML-код
- Опубликовано: 5 фев 2025
- เส้นทางก่อสร้าง รถไฟทางคู่สายใต้ ประจวบคีรีขันธุ์ - บางสะพานน้อย
เตรียมเปิด 2567 โครงการก่อสร้าง รถไฟทางคู่ สายใต้ ช่วงนครปฐม-ชุมพร ระยะทาง 421กม.พาชมในสัญญาที่ 4 ประจวบคีรีขันธุ์-บางสะพานน้อย ระยะทาง 88กิโลเมตร มีความก้าวหน้า 91.547 % เตรียมเปิด 2567 รถไฟทางคู่สายใต้การรถไฟได้แจ้งว่า ขณะนี้การรถไฟฯ อยู่ระหว่างทำการทดสอบการเดินรถในระบบทางคู่เบื้องต้นผลการทดสอบอยู่ในระดับเป็นที่น่าพอใจ สามารถแก้ไขปัญหาเรื่องการเสียเวลาของขบวนรถ และการสับเปลี่ยนรางได้เป็นอย่างดี โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงประจวบคีรีขันธุ์-บางสะพานน้อย เป็นการก่อสร้างทางวิ่งรถไฟใหม่เพิ่ม 1 ทาง ขนานไปกับทางรถไฟเดิม เป็นโครงสร้างทางรถไฟวิ่งระดับพื้นดินทั้งหมด มีการก่อสร้างถนนยกระดับข้ามทางรถไฟ ถนนกลับรถยกระดับรูปตัวยู ถนนลอดใต้สะพานทางรถไฟ เพื่อให้เกิดความปลอดภัยทั้งขบวนรถไฟและผู้ที่สัญจรทั่วไป
ความก้าวหน้างานก่อสร้าง ทั้งหมด 5สัญญาดังนี้
สัญญาที่1 นครปฐม-หนองปลาใหล ระยะทาง 93กิโลเมตร มีความก้าวหน้า 97.167 %
สัญญาที่2 หนองปลาไหล-หัวหิน ระยะทาง 76กิโลเมตร มีความก้าวหน้า 95.645 %
สัญญาที่3 หัวหิน-ประจวบคีรีขันธุ์ ระยะทาง 84กิโลเมตร งานโยธาเสร็จสิ้นแล้ว 100%
สัญญาที่4 ประจวบคีรีขันธุ์-บางสะพานน้อย ระยะทาง 88กิโลเมตร ก้าวหน้า 91.547 %
สัญญาที่5 บางสะพานน้อย-ชุมพร ระยะทาง 79กิโลเมตร มีความก้าวหน้า 94.555 %
ทุกสัญญา เริ่มสร้างพร้อมกัน 1กพ 2561
ท่านที่รับชมช่อง วีเอ็นพี มีเรื่องเล่า หากมีความประสงค์ ต้องการสนับสนุนช่วยเหลือค่าใช้จ่ายในการทำคลิปวีดีโอ สามารถกดสมัครหน้าช่องยูทูป หรือโอนผ่าน ธนาคารกรุงเทพ เลขที่บัญชี 0430256768
/ @วีเอ็นพีมาร์เก็ต
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube : / @วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า
Facebook : www.facebook.c...
Twitter : / estbjbtyn9muzyn
Instagram : / vnpstory
blogs : vnpstory.blogs...
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
เพราะลุงไม่มีนโยบายไม่เลือกเรางบไว้ทีหลัง ลุงทำให้ทุกภาคเท่าเทียมกันขอขอบคุณลุงมา ณ โอกาสนี้
ขอบคุณลุงตู่อยู่ต่อ
ใช่ไม่มีนายกรัฐมนตรีชื่อพลเอกประยุทธ จันทร์โอชา รถไฟรางคู่ รถไฟความเร็วสูง รถไฟฟ้าในกรุงเทพ คงไม่มีนายกรัฐมนตรีคนใดๆสนใจมาพัฒนาแบบก้าวกระโดดแบบนี้
สมัยนายกหนีคุกจะมีคนไปนั่งเก็บซองในทำเนียบจากบริษัทรับเหมาอิๆ
ผมเดินทางเกือบทั่วประเทศ.. ส่วนใหญ่รถยนต์ส่วนบุคคล.. รองมาขี้เกียจขับรถก็เครื่องบิน.. ตอนเกษียณอายุราชการแล้ว.. วันก่อนไปงานบวชลูกเพื่อนที่อุบล.. ทางรถไฟพัฒนามาก.. มีทั้งทาวคู่.. อุโมงค์.. ทางลอยฟ้า.. ผมว่าเด็กๆสมัยใหม่ควเดินทางสะดวกมากขึ้น.. ขนาดวันนั้นยังว้าวเลย
โครงสร้างพื้นฐานประเทศไทยเจริญก้าวหน้าไปมาก โดยเฉพาะกรุงเทพเจริญไปมากจริงๆ อยู่ฝั่งธนเมื่อก่อนไปเยาวราชนั่งทรมานรถติดหลายชั่วโมง ไปกลับใชัเวลาไปเกือบวัน แต่เดี๋ยวนี้นั่งรถไฟฟ้าลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยาใช้เวลาไม่เกิน 25 นาที
ขอบคุณครับ ดีต่อใจ ดีต่อไทย😊❤
ถ้าทำทางคู่เสร็จทั่วประเทศและเปลี่ยนขบวนรถไฟเก่าๆ. ออก คงจะดีเจริญมาก
ที่แอดมินอธิบายสถานีรายทางว่าสร้างใหญ่รองรับรถไฟความเร็วสูงไม่น่าจะจริงนะครับ เพราะรถไฟความเร็วสูงหลังจอดหัวหินจะไปจอดที่ประจวบต่อด้วยชุมพร ไม่ได้จอดสถานีย่อยรายทาง ถ้าจอดแบบนั้นจะกลายเป็นรถไฟความเร็วต่ำ ส่วนหลังมีรถไฟความเร็วสูงจะมีขบวนความเร็วปกติมาเสริมเพื่อไปจุดย่อยหรือเปล่าผมไม่ทราบ
ดีมากๆสวยงาม ช่วยให้เดินทางสะดวกสะบายขึ้นเยอะเลย
อยากทราบว่าเส้นทางเก่ามีการปรับปรุงให้คุณภาพของรางดีขึ้นกว่าเดิมหรือไม่ครับ เพื่อเวลาวิ่งแล้วจะนุ่มนวลขึ้น
ใช้อันใหม่(รางคู่)เก่าสำรองใว้และบริจาคให้อีป้าข้างบ้าน
@@kompothothong4684 😅😅😅
สร้างประสบการณ์ให้กับตัวเอง
เพราะฝีมือคนไทยนอกจากแรงงานอย่างเดียวที่ใช้ต่างด้าวขอบคุณ
เชียรฺ์ลุงตู่ เยี่ยมค่ะ
ขอบคุณที่นำสิ่งดีๆมาให้ดูชมนะะคะ
เมื่อไรจะเริ่มรถไฟทางคู่สายใต้ที่แท้จริงครับ.. ชุมพร... นราธิวาส.........
คนที่299ครับ🙏ครับแอดวีเอ็นพี.คืบหน้าไปมากโครงการรถไฟทางคู่สายใต้❤❤❤❤❤
สร้างไปถึงด่านมาเลเซียเลยและต้องเป็นหัวรถจักรรุ่นใหม่เอี่ยมเท่านั้นเก่าๆเอาแค่บริจาคเขมรลาวพม่าไปรักษาหน้าตาประเทศหน่อย
การสร้างมองอนาคต
แต่ การรถไฟฯ ตันไม่คิดจะสร้างสะพานลอยและลิฟต์ข้ามระหว่างชานชาลา ของสถานีขนาดกลางและเล็กเลยครับ
//สังเกตได้ถ้าคิดสร้างสะพานลอยกับลิฟต์ที่ชานชาลา ชานชาลาจะแหว่งๆทางขึ้นแบบสถานีเพชรบุรี
ไล่ให้คนใช้เปลี่ยนชานชาลาด้วยทางเดินเสมอรางที่หัวท้ายสถานี
....และมันจะไม่มีปัญหาเลยถ้าการรถไฟฯ ไม่เลือกสร้างหลังคาชานชาลาแค่หย่อมเดียวกลางสถานี
จินตนาการว่าคนลงรถไฟ แทนที่จะเดินร่มๆไปถึงหัวท้ายสถานี
ต้องตากแดดตากฝนเดินเปลี่ยนสถานี
...บอกเลยว่าถ้าสร้างเสร็จแล้ว ต้องมีการฟ้อง ติดคุกกันบ้างอ่ะ
เฮ๊อจะมีโอกาสได้อยู่ฟ้องมั้ย
สัญญาเสร็จหมด ปี 65,,,โธ่ ไอ้ ท่อนแรกๆ ไม่เสร็จ แล้วได้ ประโยชน์ประชาชนคนไทย ตรงไหน ,,, แย่งงานกันเอามาดอง ผิดสัญญรล่าช้าซ้ำ ใครรับผิดชอบ ครับ
สวัสดีครับบ
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
ไม่มีลุงตู่คงไม่ได้ทําทางใต้
👍
❤
พูดมาได้ ถ้ามันอยู่มา 8 9 ปี แล้วไม่ทำอะไรเลย น่าด่า
ถนนดีทั่วประเทศ
@@bellzaza33 งง
❤เสียดายสร้างช้ามากๆๆๆ
สร้างได้ไวมากๆดูยังไงว่าช้า
ทำขนมครกด้วยปาก จะเร็วมาก ๆ ว่ามั๊ย
ช้าเพราะโควิด 2 ปีไงครับ
❤😊🎉
เชียงใหม่ บ้านมัน ยังทำแค่ ถนนวงแหวนรอบเมือง เท่านั้น ผมอยู่ เชียงใหม่ ,ลำพูน มา 10 ปี ไม่เห็นจะมีอะไรเลย ประยุทธ์ เป็นนายก ขขายถนน ลำพูน -เชียงใหม่ ทำสะพานข้ามแยก ทั้งหมด จากเดิม ใช้เวลา ชั่วโมงครึ่ง เหลือแค่ ครึ่งชั่วโมง ถนน ริมคลองชลประทาน แม่เหี่ยะ ขยายกว้างขึ้น มีอุโมงค์ลอด ไปอ.สะเมิง รถไม่ติด
รถไฟความเร็วสูงสายใต้อาจตะต้องรอ30ปีเป็นอย่างน้อยครับเพราะไม่ว่ารัฐบาลชุดไหนก็ไม่มีแผนสร้างสายใต้😅
ถ้าเป็นเช่นนั้น คนเกิดหลัง2510 คงหมดโอกาสได้เห็น โครงสร้างเสา
รัฐบาลที่ผ่านๆมาแทบจะไม่พัฒนาภาคใต้เลย ยกเว้นรัฐบาลลุงตู่..... นี่ถ้าแยกเงินแยกภาษีที่เก็บได้แล้วพัฒนาในภาคนั้นๆ แยกกันพัฒนาคิดว่าภาคใต้คงพัฒนาไปไกลแล้วมิได้ปล่อยให้มาเลเซียแซงหน้าไปหรอก....
อีทางคู่นี้ก็เริ่ม รัฐบาลชวน๑ พ.ศ.๒๕๓๖ ผ่านมา 30 ปี อันนี้ผลงานลุงชวนล้วนๆ แม้จะช้าแต่ก็ทำ
โทนีมาทางเหงาแน่
ประจวบคีรีขันธ์ ธ ไม่มีสระอุ ครับ รบกวนแก้ไขด้วยครับ
คืบหน้าเร็วมาก
สามจังหวัด พื้นที่ ที่ถูกลืม
คนสามจังหวัดพยายามลืมว่าตัวเป็นคนไทยมากกว่า ขนาดรถไฟธรรมดายังไม่ช่วยกันรักษา วางระเบิดรางรถไฟราย 2เดือน ไม่รู้ความเร็วสูงจะกล้าสร้างไปถึงรึเปล่า "สร้างได้ กูก็ระเบิดได้" คงวิ่งไปทางปาดังฯดีที่สุด
รางเรา ทำให้หมอนรองราง ยาวกว่า นี้ วาง ราง 1.45 ซ่อนไป กับ ราง 1 เมตร เก่าได้มั้ย
ไม่มีพลเอกประยุทธเป็นนายกรัฐมนตรีรถไฟทางคู่คงไม่ได้ผุดได้เกิดแน่นอน
มันจะจำนำข้าวอย่างเดียวกับขึ้นค่าแรง
เพราะฉะนั้นจึงต้องสนับสนุนพรรครวมไทยสร้างชาต และเลือกเบอร์ 22 สนันสนุนพลเอกประยุทธเป็นนายกรัฐมนตรีในการเลือกตั้งวันที่ 14 พฤษภาคม 2566
เลือกนายกลุงตู่คนดีบริหารบ้านเมืองให้เจริญรุ่งเรืองต่อไปค่ะ❤🙏🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
🚅🚆🚝🚞🚋🚂🎢🚊🚉🚈🌍🌎🌏👍👍👍🥰🥰