Ford fiesta motor endura 1.0 aceleração muito alta
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Após o veículo passar por vários mexanicos com altíssima aceleração e nada de resolverem o problema e dono do veículo já ficando louco e gastando dinheiro em vão indicaram minha oficina para ele e chegando aqui de cara vi onde era a causa da alta aceleração , atuador de marcha lenta montado invertido fiz a montagem correta e imediatamente veículo entrou em marcha lenta e assim resolvido e cliente feliz da vida com seu fiestinha 1.0
Tô com esse problema mais já sabia oq era vim para ver aonde fica e ter certeza de como e a peça curti muito oq vc falou e bom ficar esperto com alguns mecânico parabéns pelo conteúdo .
Esse é o melhor mecânico que já conheci. Parabéns pelo seu otimo serviço
Obrigado amigo pelo elogio
Gratidão amigo , e uma pena que quando encontramos mecânicos bons e honestos sempre são bem longe de onde moramos , no tempo que gastamos e não resolvemos temos que ir até os longe mesmo que resolvemos abraço like na hora
Cara faça teste no maf. Verifica bateria aterramento e veja como está o sinal do maf com oscilospio
Cara vc é o melhor ... ja tem quase um mês batendo cabeça e gastando gasolina, fiz a inversao do lado igual vc falou e resolveu... obrigado pela dica. Like de certeza!
olha meu amigo quem me dera , sou um simples tecnico em injeçao eletronica automotiva que apenas estuda muito e a muitos anos incessantemente para poder oferecer um bom serviço de qualidade tambem em video tentar ajudar aos amigos
se increve no canal deixa like comenta que isso ajuda muito , abraços
@@alexcarmecanicaautomotiva8374 caracas, e eu achei que era raridade achar um com o atuador invertido, aí aparece mais um, kkk, aproveitando, pq o pessoal "mecânicos" falam mal do sistema de injeção dos endura?
Sou melhor não amigo , só fico feliz em poder ajudar de alguma forma. Grande abraço feliz Natal e um feliz ano novo
Faltou você funcionar o motor amigo não tem como montar o atuador de marcha lenta errado não .
Amigo basta vc inverter a posição dele , ou seja montar com o motor do atuador virado para frente do motor , no caso virado para o lado direito , ou seja correto é o motor atuador virado para o corpo de borboleta. Conseguiu entender agora amigo , abraço
@@amauriluiz5544 tem sim ele se encaixa normal na posição inversa , por esse motivo vários reparadores erram
Parece o Toretto falando🙏🏻
Obrigado
Sua dica mim ajudou muito!! Muito obrigado sucesso
Opa legal otimo amigo qualquer coisa so chamar meu contato fica ai no meu canal
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E se inscreve no canal ajuda muito
Abraço
😂😂😂 sera que realmente os caras virao isso realmente tres oficina e nso ver a posição correta do atuador de marcha lenta uma falta de atenção 😂😂 foda mesmo
@@ronaldoalmeidadossantosalm2648 meu amigo bom dia
40 anos de oficina já até pior que isso kkkkkkkkk
Valeu pelo comentário amigão
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ola blz , entao fiz um cabecote desse montei e na hora de funcionar ficou super acelerado foi 3 dias batendo cabeca e procurando sabia q o defeito estava no atuador mas nao resolvia troquei 2 e nada ate q vi seu video ... eu mesmo inverti na montagem e nao percebi ... sou mec profissional e dei essa mancada ... valeu pela ajuda .....
isso acontece infelizmente , amigo obrigado ai pelo comentario se inscreve no canal da um like se puder . abraços
O meu tbm era isso motor de passo
Como montar invertido o arduator da marcha lenda Ford Ka 99
Montar invertida a posiçao repare no video que o conector ele fica corretamente montado virado para o tbi e o maior erro dos mexanicos suinos é montar com conector virado para frente do motor e é ai começa a dor de cabeça de troca de atuador e montar errado e troca novamente e monta errado e leva para mecanico e leva para outro etc... Assim foi este do video que chegou pra mim . abraços amigo
Tudo bem amigo, parabens pela iniciativa em ajudar muitos no canal. Seguinte , problema monstro no fiesta 97 hatch, já pegou algum com a bendita aceleração? to cansado de mecanico meia boca de curso de youtube sem qualificação alguma, só gasto, toda vez so falam vou passar no scanner. Mas troca tudo e o problema persiste. Fiz hidrovacuo vazando, recondicionou mas ainda piso ta meio duro e faz o barulho de ar no pedal, o cara disse ter feito sangria..mas...alem disso, troquei atuador de marcha lenta, dizem que só original desse carro pra ir bem , chines não vai. ai coloquei um chines com garantia no caso do controlador de fluxo de ar, que novo é muito caro.Hidrovacuo novo tambem.. Agora tava assim amigo,antes de algumas trocas dessa peças, pisava na embragem , o carro dava alta rotação acelerado demais, caia a rotação e morria, pessimo, no farol, transtorno, vergonha. Agora, pisa na embreagem, não morre, mas vai na alta, cai a rotação depois de alguns segundos mas não morre, mas tambem ele se não piso na embreagem e vou parando devagar, fica acelerado empurrando o carro, de onde vem essa força pra empurrar sem acelerar ele? kk...Não acho cara bom nem eletrecista com parte tecnica pra trocar algum conector eletrico se for o caso de mal contato e acelerar, pq vai que seja coisa simplres de eletrica e gasto a toa com mecanico pilantra..mecanico so troca peças, não acha onde tá defeito e manda pra eletrecista de bairro que não mata onde começar e diz que não sabe e manda pro mecanico de volta.sacanagem ou não? o que vc pode me indicar pelo sintoma amigo? se no farol quando eu vou parar não quero ouvir super acelerado, o que faço, solto um pouco a embreagem e piso no freio, pq se pisar tudo na embreagem acelera, e se nao quero baruilho ele empurra mesmo pisando pouco na embreagem ,ai pé nop freio, e pé na embreagem, que tb detona ela aos poucos soltando ela e frenando o carro, mas nap tem outro jeito..qual linha seguir amigo, se enquadra no video acima tb? pq mecanico so sabe falar tudo que ja troquei e não mata charada..grato, me ajuda, sucesso, abraços...
amigo boa tarde , entrar com scanner em busca de codigos de avarias com certeza nao vai dar em nada , vou tentar ajuda-lo por aqui , certo . primeiro passo entrar com scanner e verificar os parametros com motor totalmente frio somente ligar a igniçao e ver se todos parametros estao ok , segundo passo com scanner verificar os parametros em marcha lenta e acelerado se tudo bate de acordo , terceiro passo de preferencia entra com osciloscopio para fazer testes em cada um dos sensores e atuadores do motor , certo , importante detalhe ai no seu caso verificar a pressao negativa do coletor de admissao , devera estar em torno de 360 a 380mb ou 36 a 38kpa , certo , outro detalhe importante testar e verificar a integridade do sensor maf , este sensor ele mede a quantidade de ar admitida pelo motor , grande causador de problemas ai no fiesta com motor endura. ( meça , analise o sinal do sensor maf ele e um vilao nesse sistema , entradas falsas de ar tambem , aneis de vedaçao da admissao , injetores , mangueiras quebradas furadas etc... grande abraço , se inscreve no canal , deixe um like e compartilha
Meu ford ka está com esse problema,voltou do mecânico passou 2 meses voltou tudo de novo, e o mecânico oque fez,jogou a culpa no atuador de marcha lenta pra trocar...
❤o meu esta assim com aceleração alta só volta ao normal quando começa a andar😢
Primeiro passo é sempre analisar parâmetros do motor com scanner , claro que uma análise visual antes também é muito bom pelo reparador
Mas eu não tive essa sorte o meu eu troquei tudo chegou um ponto perdi tanto a paciência que eu peguei o motor Endura joguei fora e comprei um motor AP 1.8 pronto resolvi meu problema o carro tá até levantando a frente
O problema é que quando cai nas maos erradas amigo nao tem jeito
Eu peguei uma saveiro motor ap 1.8 uce iaw1avb que trocaram tudo tudo e nao resolveram.
Eu resolvi porque nao busco defeito trocando peças e sim fazendo diagnostico detalhado e preciso de todo sistema . eu tenho ai o video da saveiro ano 98. Amigo se inscreve no canal compartilha deixa o like e muito obrigado pelo comentario
Não é bem assim amigo! Eu já coloquei um atuador de marcha lenta na posição correta e mesmo assim ele estava acelerado! O meu estava travado e o pino central dele não fazia o mobimento de ir e vir depois que lubrifiquei e destravei ele funcionou! Mas em geral esse atuador do fiesta ou ka dão esse tipo de problema!
Legal amigo mais o vídeo eu falo do caso desse veículo apenas , claro que aceleração alta está relacionado a vários componentes
Isso ai amigo
O meu Ka estava assim, fiz de tudo e nada.
Levei em um amigo que trabalhou na Ford, pronto em duas horas o carro ressuscitou kkkkk.
Está normal e ele não falou o massete só pode andar
Amigo boa tarde, o meu carro tá com esse problema, eu eu olhando o seu vídeo obessevei que o meu tá invertido só quê só começou fica acelerado depois de uns 6 meses de uso
Opa boa tarde meu amigo. , Monta ele na posição correta independente do tempo que levou para aparecer o defeito
Isso é bem comum acontecer quando o reparador não mentaliza a posição que foi removido e aí depois começa as dores de cabeça
@@alexcarmecanicaautomotiva8374 muito obrigado pela atenção,irei fazer isso hoje mesmo,já troquei um outro menor quê fica atrás mais continua acelerado, Deus abençoe seu canal
Então faz isso e entra com scanner para apagar possíveis avarias gravadas e analisar os parâmetros do motor
Problema crônico. Perdi a conta de quantas vezes eu troquei essa peça. Após trocar as jantas da tampa de válvula, mandei lavarem o motor e a água estragou essa peça novamente.
Boa tarde o meu carro está com o mesmo problema que eu te que fazer
Olá amigo o meu fiesta 97 se pisar forte no acelerador ele morre,tem q pisar muito suave p ele ir pegando embalagem,depois q pega embalagem vai tranquilo,o q pode ser amigo?obg
@@DeivissonGuimaraes Boa tarde meu amigo
Primeiro passo fazer um diagnóstico detalhado dos parâmetros com scanner e nesse caso seu analisar detalhado o funcionamento do sensor Maf
Analisa aí como está pressão e vazão de bomba de combustível
Filtro de combustível
Vazão de injetores tudo relacionado ao combustível
Sincronismo do motor também
Sensor de detonação
Avanço de ignição etc....
Opa, boa tarde. Ontem eu fiz a limpeza do sensor Maf, TBI e atuador. Pois meu carro as vezes desligava ao sair de um semáfora. Limpei, instalei, tudo ok. Porém agr ele está um pouco mais acelerado que o normal. e quando eu tiro o cabo do atuador ele volta em uma lenta mais calma, ou quando eu tiro o tubo do sensor maf (que vai até o TBI) ele fica normal. agora estou em dúvidas se é o sensor maf ou o atuador. Sabe me dizer o que poderia ser? Ah e detalhe, quando eu piso na embreagem o carro volta ao normal.
Antes de responder a vc quero agradecer pelo seu comentario e tambem pedir para que se inscreva no canal deixe o like
Agora vamos la
Faça antes de qualquer intervençao o ajuste de marcha lenta via scanner
E reset dos parametros
Tudo isso via scanner de preferencia raven3 que tem a opçao.
@@alexcarmecanicaautomotiva8374 Esse carro é um fiesta 1996 motor endura. Sabe me dizer se tem outra forma de testar? Muito obrigado pela atenção, já ganhou + um inscrito!
Tem sim
Usando osciloscopio no sensor maf e no atuador de ml
Vc antes de tudo entra com scanner e analisa os parametros do maf e do atuador de marcha lenta
O meu ta aceleração alta principalmente quando troca de marcha
Amigo se inscreve no canal deixa o like ativa o sininho ,
Agora vamos lá
Analisa se existe folga no virabrequim
Esse é o primeiro diagnóstico em base do seu relato
Não sei se o que vou falar é bobagem mas no meu fiesta endura eu ja tentei inverter essa peça e o cabo de ligação não alcança até lá como pode alguem inverter uma coisa que já é dimensionada pra uma posição fixa? E depois o fluxo de ar que passa não é o mesmo?
Focus 2o6 sem peger
Olá amigo de Portugal, eu trabalhei em Corroios por dois meses e tive que vir embora porque não consegui casa para morar em 2019. Bom vamos lá, mediu pressão e vazão de bomba de combustível, pulso de bicos e bobina , sensor de rotação, dtc gravado na uce existe , primeiro caminho entrar com scanner, sensor maf está perfeito esse carro da muito problema de maf.
Será preciso fazer todo diagnóstico até chegar ao defeito .grande abraço amigo e se inscreva no canal deixa o like compartilha
O problema é que muitos mecânicos formados depois do ano 2000 nem sequer mexeu num carro desse
Falta de estudo e dedicação, injeção eletrônica é a mesma para todos os veículos com mínimas diferenças entre sistemas e montadoras , por exemplo, peguei um Fiat Mobi com Perda de potência total e vários mecânicos trocaram bomba , bicos , sensores e quando o carro chegou na minha oficina o dono do carro já chegou desanimado do carro porém nem mecânicos da css conseguiram matar o defeito .
Abri minha apostila do Fiat Mobi e comecei as medições tensões e leitura de parâmetros com scanner e osciloscópio e foi com osciloscópio que matei o defeito
A tensão da bomba de combustível não passava de 7.3 volts em aceleração ou seja aplicando carga no motor
Defeito do carro era o módulo de controle da bomba de combustível
Resumo dedicação é tudo em nosso trabalho.
Meu amigo grande abraço obrigado pelo seu carinho seu comentário se inscreve no canal deixa o like ativa o sininho
Poderia mostrar como se retira a mangueira do hidrovacuo lado do coletor do endura
Com uma chave de fenda.
darei um video rapido ensinando como remover a mangueira ok , desculpa a demora em responde-lo , abraços
Só puxar
Como assim Invertido
O meu está com esse Memo problema está muito acelerado
Da uma olhada na posição do atuador de marcha lenta
O motor do atuador tem que estar apontado para o corpo de borboleta
Moço pelo amor de Deus eu não aguento mais isso no meu carro ele morre e quando eu vou ligar ele acelera demais e fica morrendo
@@giovanajusto2662 primeiramente boa noite amigo
Se inscreve no canal deixa o like
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Vamos lá primeiro passo confere a posição do atuador de marcha lenta
Segundo passo entrada falsa de ar
Terceiro passo importante entra com scanner faz uma leitura de parâmetros e análise o sensor Maf, avanço de ignição, posição de borboleta etc...
Leva em um mecânico competente com conhecimento em análise de parâmetros e análise com osciloscópio
Faz no sistema um pente fino em todo sistema
@@giovanajusto2662 caso precise de ajuda e esteja ao meu alcance pode me chamar no WhatsApp 21 990893484
Faz o meu tá andando bem devagarzinho tem hora que mal
Boa tarde amigão! Podia me tirar uma dúvida? É q meu carro tava normal mais essa semana lavei o motor dele daí ele ficou com a aceleração muito alta e não baixa a rotação oq pode ser me ajuda aí amigão
Boa tarde meu amigo Danilo , antes de qualquer coisa vc deve verificar água nos conectores , após feito isso verificar via scanner os parâmetros do motor para se ter uma direção
Um detalhe que esqueci de lhe falar Danilo , verifica se existe água em todos conectores de todos os sensores e atuadores
Certo amigão obrigado. Meu carro é um Ford Ka 98 motor Endura
Eu tenho um ka 98 e ele só fica acelerado quando o motor está frio, depois que esquenta fica normal. O que pode ser?
amigo boa noite , antes de responder vc peço que se inscreva no canal , deixe seu like e muito mais obrigado pelo seu comentario , vamos la , primeiro passo entrar com scanner no modo parametros com motor frio se possivel logo cedo para um diagnostico de parametros , segundo com motor aquecido a temperatura de serviço que com certeza seguindo esses passos vc chegara em cima do defeito e outra caso nao consiga com scanner vc faz uma varredura com osciloscopio mais a chance de chegar ao defeito analisando os parametros e de 100%
O meu ta acelerado beberão e apaga quando esta acelerado e quando troca marcha
Amigo testa o sensor maf
Tambem atuador de ml
Bom dia ja limpei o tbi do meu carro já limpei o sensor maf e limpei o atuador da marcha lenta mesmo assim ele continua acelerado e não está invertido oque pode ser será que tenho que trocar o atuador da marcha lenta colocar um novo
Amigo bom dia antes de falar com vc peço que se inscreva no canal , deixe um like e obrigado pelo comentário, primeiro não se troca nada sem fazer testes , segundo que este sistema não é nada simples como esses mexanicos por aí falam entre com scanner primeiramente e faça a leitura dos parâmetros com motor frio sem dar partida de preferência logo pela manhã, caso esteja tudo dentro dos padrões ok , passa para o segundo teste com scanner em marcha lenta e veja se existe alguma coisa trabalhando fora , monitora tudo de tudo , tudo ok legal faça testes em tudo todos os sensores e atuadores com milímetro e osciloscopio. Sensor de temperatura do motor não fica na mangueira e sim atrás do cabeçote do seu lado esquerdo vc de frente para o motor ali a atrás próximo ao coletor de admissão, porque estou comentando isso Sobre o sensor de temperatura do motor? Já peguei aqui vários motores desses com sensor defeituoso e o dono tinha dito que já havia sido trocado e na verdade trocaram o sensor de informação para o painel kkkkkķkkkk , outra teste aí o maf com osciloscopio ele também é um vilão nesse sistema fic eec. Grande abraço feliz ano Novo
O meu fiet 97 tá acelerado o mecanico dis que não sabe o que fazer
Bom dia provavelmente aí já foi feito a troca de vários componentes como por exemplo motor de passo etc... Analisa pressão e corrente da bomba de combustível, tempo de carga das bobinas de ignição, sensor de posição da borboleta, alimentação da ECU e aterramentos e por final até mesmo fazer reset e decod em bancada
@@alexcarmecanicaautomotiva8374 obrigado pela atenção que Deus abençoe sempre
entao amigo , resolveu ai o problema do seu carro . Abraço@@manoelcesartometome
amigo seu carro e fiesta ou Fiat , pergunto porque respondi vc procedimentos para fiat palio , agora , se for fiesta segue os primeiros procedimentos .......... scanneamento do sistema e ler parametros principalmente de tensao de bateria que chega na ecu , consumo de ar admitido pelo motor , leitura do sensor maf . fazer teste de entrada de ar falsa verificando tudo de tudo sem deixar nada para tras , sensor de temp do motor , sensor de posiçao da borboleta , entrada falsa de ar pelo corpo de borboleta e por ai vai . Vc com certeza vai achar a causa
Como assim invertido?
Tenho 97 em dura porém o meu Atuador Antigo está com mau funcionamento comprei um novo instalei porém o carro ficou acelerado quando desconecto o carro fica com a lenta normal porém quando Conecto ele fica com aceleração alta e atrasada
Moises bom dia
O motor do video é um enduras e nao duratec e nesse caso ai legal seria vc levar a um reparador e entrar com scanner e fazer uma leitura de parametros. Faz assim me faz um video e manda pra mim video pegando ali o atuador de marcha lenta e todo motor .
Meu contato whatsapp 21 990893484
Video começa aos 1:13
por nada
Vc é do rj
Mangaratiba Praia do saco tel 021 990893484
O meu tá jogando óleo pelo suspiro
Maria boa tarde querida , vc neste caso precisa levar seu carro ao mecanico de sua confiança e de cara verificar se o motor esta jogando compressao dos cilindros para o carter , fazer uma analise geral da parte mecanica e respiro do motor ok , 021 99089 3484 se precisar de tirar mais duvidas ok, abraços
Não Ford Ka
Ford Ka , fiesta tudo mesmo motor