[Mercedes-Benz W124] Explains the cause of engine trouble
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- Опубликовано: 10 дек 2024
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/ saab900japan
半年間悩まされてきたエンジントラブル。今回、とうとう解決されます。
動画の中盤では、車を止めて解説をしております。
車は、点火方式もダイレクト・イグニッションとなったW124の後期モデル。様々な計算がされてエンジンが動くようになりました。しかしその反面、壊れると原因が特定しづらいというネガティグな面もあります。コンピューターによる診断により最近では細かい原因特定ができますが、W124後期という電子制御黎明期には、それがあまり期待できません。つまり、原因特定にはコンピューターによる診断とプロの経験による推理の両方が必要となるわけです。
今回のトラブルの原因は一体なんだったのでしょうか。
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【About vehicle】
Vehicle①: SAAB 900 Turbo S
Model year: 1993
Engine: 2.0L turbo 16valve
Tire: Michelin Primacy 3
Vehicle②: Mercedes-Benz (W124) E320
Model year: 1994
Engine: 3.2L Inline 6
Tire: Bridgestone Regno
Equipment
Camera (Main): Nikon D610, (with 50mm or 90mm lenses)
Camera (Sub): GoPro Hero 8 Black
Microphone: ZOOM H2N
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車両①：SAAB 900 turbo S
年式：1993年
エンジン：2.0L ターボ 16バルブ
タイヤ：Michelin Primacy 3
車両②：メルセデス・ベンツ (W124) E320
年式：1994年
エンジン：3.2L 直列6気筒
タイヤ：ブリヂストン レグノ
機材
カメラ1：Nikon D610, with 50mm & 90mm
カメラ2：GoPro Hero 8 Black
マイク：ZOOM H2N
【Profile】
A car lover especially SAAB, based in Japan.
Born in 1991. Have an experience of oversea study in Lund, Sweden for 1 year.
Now I'm working in Investigation firm of the car industry in Tokyo.
In this channel, I will show and share the experiences through movies and binaural sound of SAAB 900 turbo. SAAB brand has been disappeared, however, I can show what it is like to own a SAAB, as long as I maintain well and drive it. That is a one of the missions for me to upload on RUclips.
Please subscribe this channel and thumbs up if you like;)
*ネオクラシックカーであるサーブ900とメルセデス・ベンツW124の2台で旧車ライフを送っています。車中泊をしたり雪ドライブをしたり、キャンプなども。カーライフの楽しさを伝えられたら嬉しいです。
*Music
[Epidemic Sound]
/ @epidemicsoul
*フリーBGM・音楽素材MusMus musmus.main.jp
#w124 #classiccars #carlifestyle
![[SAAB 900 & Mercedes-Benz W124] Normal Weekend of Young Owner of 30 years old car](http://i.ytimg.com/vi/gMciYV9OmYc/mqdefault.jpg)
![[SAAB 900 & Mercedes-Benz W124] Normal Weekend of Young Owner of 30 years old car](/img/tr.png)
![[400km Journey!!] with Engine Trouble W124 | Mercedes-Benz E320](http://i.ytimg.com/vi/Uz3DcbHkcQE/mqdefault.jpg)
![[Comparison] SAAB 900 & Mercedes-Benz W124, Before sales of my SAAB](http://i.ytimg.com/vi/A86uVN69DEY/mqdefault.jpg)
お疲れ様です。
当方も、同じメンテナンス店ではないですが、
TPM（スロットルアクチュエーター）
とT/LLRとHFM、ABSユニットを修理してもらい現在、普段使いしております。
生産終了が増えてきましたが、お互い車を維持していきましょう！
コメントありがとうございます！
電子部品系は突然壊れたり、修理にお金がかかったりと大変ですよね・・。
こちらこそ、よろしくお願いいたします^^
古い車を維持するのは本当に大変で、気苦労が多いですね⁉トムサンの熱意が伝わって来ます!!!応援してます。
ありがとうございます！メカニカルなトラブルは楽しくなる感じがしますが笑、電気系統は嫌な感じでした！めげずに頑張ります！
94は完全にモデルチェンジ後なんですが、93は前期のボディに後期のユニットやコンピュータを乗せてるモデルで、非常に鬼門です。このトラブルはヤナセに出すと普通にコンピュータとハーネスまで交換の対応になり、当時の修理代でも60万以上の見積もりになったはずですね、 エンジンに関しても水回りが難儀でヘッドガスケットの問題やらウォーターポンプの簡略化に伴うキャビテーションから水温上昇と、癖が強いモデルイヤーでした。
魔の93年モデルと聞いたことがあります。個人的にはスタイルとエンジンが良いとこ取りで欲しかったのですが、維持は難しそうですね汗
私のW124もエンジン不調というか停止からの始動など負荷がかかるとエンストしました。”魔の”93年320E です。いわゆる中期で外観前期、機関は後期です。M1049搭載(韓国サムヤン自動車製造エンジン)。
原因はエンジン廻りのワイヤーハーネスの劣化とスロットルアクチュエイターの劣化によるリークでした。
ワイヤーハーネスは被覆が乾麺みたいにパキパキに割れていたので対策品に交換、スロットルアクチュエイターも内部の配線が同じ状況でしたので配線交換リペアをしていただきました。
同時にプラグ、イグニッションコイル、プラグコード、バッテリー、スターターも交換して今はアイドリングはサービスマニュアル通りに700から750回転、始動も加速もスムースで直6の楽しさが復活しました。90年前後の車両なので、前記の部品の交換履歴を確認してから中古購入されることを購入後検討の皆様にオススメいたします。
コンピューターはピンポイントで同じ車種のが無い場合にはトラブルが起きやすいので専門家に相談されるのが良いと思います。
”魔の”と言う割には直すところ直したら10数年ノートラブルです。コーナーランプは何回も落ちましたがｗ
Good to see your Benz is back home! Maintaining car is not an easy task for us as a car lover. But we have to maintain it to keep it as a roadworthy car. SOOO HAPPY FOR YOU 🎉
Thank you so much! Your comment motivates a lot! YES, Let's invest in our passion!!
スロットルアクチュエーターは交換になりましたか？現物修理ですか？
私もエンジン不調で困っております😅
同じく消耗品の交換は済ませ、コンピューターの修理もしてもらったので、残るはスロットルかと…
大変ですね🥲私は現物修理で対応してもいました！
頑張ってください！
Great news. Did they also tell you how they diagnosed the error? I wonder if the electronic error detection of the engine control unit was of any help? All the best for your cars, very enjoyable videos.
Yes, the mechanic said the diagnose system read the error record of throttle actuator (TA).
Also, they have other TA and T/LLR, so they replaced and test if the issue will occur or not. Then they convinced it is a failure of TA.
@@Toms-Car-Story Interesting and the "Mercedes Expert" in Tokyo was unable to read the diagnostic system?
@@billlumbergh6294 I believe there are true experts in Tokyo but I could not find by searching from Internet.
I think the W124 shop near my hometown just does not want to receive my W124, as it seems troublesome.
@@Toms-Car-Story Ok interesting behaviour.. But didn't they change quite some components in the beginning? Or did you do that yourself?
初めまして。私も124に乗り始めたのですが、お店選びに困っています。
都内に住んでいるので、神奈川など圏内なのですが、どこまでついてこられますか？と言われたお店はどちらでしょうか？今後の参考までに頭文字やヒントでいいので、教えていただけないでしょうか？それは無理です！ということであればそれはそれで全然構いません。
はじめまして！コメントありがとうございます😊
お店って難しいですよね…。
まず前提として、私のトラブルですけど診断も難しいし、症状も不思議なものでしたので。お店側としても工数の見積もり判断が難しいため、基本的にはお断りスタンスだったと思います。また、そうゆうお店も多いと思います。そのため断る口実として、そのような言い方をされたんだなと理解しています。ですので、お店がぼったくりというわけではなく、単に断りたかった可能性があるとご理解いただければと思います！
で、いいますとTCというところです笑。悪いところではないと思いますが😂
私が言えるのは、そのような状況でも電話越しに絶対に直しますからって言い切ってくださり、2週間弱で外注作業も含めて直してくださった三重県のお店はお勧めできるということです😉
I'm happy you fixed the problem!
Thank you so much! I hope there will not be a big issue!!
Glad the problem got solved. Currently experiencing an issue with my w124 wagon and it’s getting expen$ive to maintain but I love the car so much 💔
Thank you so much! I know that.. Please don't give up taking care of the masterpiece😊
But our health is more important though...haha
thanx for sharing the trip good luck with the car
Thank you so much!!
松坂のお店ですかね？
自分も124乗ってるので修理の際お願いしたいです。
はい、松坂にあるお店です、、！
There should be a label attached to the wiring harness (might say "Delphi") and it has a date code on it. Look for the wiring harness near the front right side (passenger side for left-hand-drive cars) near the firewall. If the label indicates late '90s or '00s, then it must have been replaced!
Thank you for your tips! I will search that. Maybe it has been replaced!!
Wow finally the w124 is back ❤
Yes, it is!! Thank you for your support through watching this!