LFP 배터리의 치명적 단점, 그리고 코발트 프리 배터리 특허 동향을 알려드립니다.(LG화학, LG에너지솔루션, 현대차, 기아, 세방전지, 에스엠랩, 코윈테크, 탑머티리얼)

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  • Опубликовано: 14 ноя 2024

Комментарии • 38

  • @비욘드린치
    @비욘드린치 2 года назад +1

    항상 감사합니다❤

  • @모스트모스투
    @모스트모스투 2 года назад +2

    잘 배웠습니다 감사합니다 항상 이렇게 고품질에 강의를 올려 주셔서 많이 배우고 있습니다 앞으로도 잘 부탁드려요

  • @koreagreat6137
    @koreagreat6137 2 года назад +1

    굿
    좋아요

  • @김종성-e5o
    @김종성-e5o Год назад +1

    단위 에너지당 단가는 ncm9반반에서 LFP보다 싸졌다고 합니다.

    • @latestpatent
      @latestpatent  Год назад

      그렇군요 ㅎㅎ 감사합니다 ^^

  • @현실감각-l3o
    @현실감각-l3o 2 года назад +1

    내용 좋네요 영상 감사합니다.

    • @latestpatent
      @latestpatent  2 года назад

      시청해 주셔서 감사합니다.

  • @gl1914
    @gl1914 2 года назад +1

    좋은영상 감사합니다!

  • @레크레이션황제
    @레크레이션황제 2 года назад +1

    훌륭하신 영상과 말씀 감사합니다. 저는 시내버스 대표이사로 많은 가르침을 받았습니다. 주말 즐겁게 보내십시요

  • @msg3870
    @msg3870 2 года назад +1

    감사합니다 ~

    • @latestpatent
      @latestpatent  2 года назад

      시청해 주셔서 감사드립니다.

  • @engoversea5432
    @engoversea5432 2 года назад +1

    좋은영상 감사합니다

    • @latestpatent
      @latestpatent  2 года назад

      시청해 주셔서 감사드립니다.

  • @MrParkcool017
    @MrParkcool017 2 года назад +2

    인산철 LFP, 삼원계 NCM, 다원계 NCMA, 모두 리튬 이온 베터리입니다. 정확히 알고 표현해주셨으면 합니다.

  • @삼남매아빠-p5k
    @삼남매아빠-p5k 2 года назад +1

    많이 배웠습니다. 감사합니다!

    • @latestpatent
      @latestpatent  2 года назад

      시청해 주셔서 감사합니다. ^^

  • @퀀텀리프-o6s
    @퀀텀리프-o6s 2 года назад +1

    궁금했던 사항인데...감사합니다.

  • @안차장
    @안차장 2 года назад +2

    안녕하세요!
    LFP 배터리의 단점을 안내해주셔서 감사드립니다.
    LFP 배터리는 그외의 장점이 너무 파워풀해 저온에서의 성능저하는 완성차업계에서 단열재를 써서라도 보완양산을 하지않을까 생각하고 있습니다.
    😊😊 플래토구간에서의 정밀측정은 말씀대로 업계의 숙제로 남겠지만, 사용자 측면으로 다른 SW 알고리즘을 제시할 수있을지 기대하고 있습니다(적절한 눈속임..ㅎ)
    덕분에 인산철/삼원계의 현재와 미래를 잘 이해할 수 있어서 감사했습니다!
    좋은 주말 보내세요!

    • @latestpatent
      @latestpatent  2 года назад

      네 하신 말씀 다 맞습니다 ㅎㅎ 전자 제어 문제만 해결된다면 LFP 장점이 압도적이죠 ㅎㅎ 근데 현재 변리사 업계에서도 이 부분을 해결하기 위한 조사를 많이 하고 있는 것으로 알려져 있고, 아직 마땅한 해결책이 제시되지 않은 상황인 것으로 파악해서, 이 부분을 알려드리기 위해 영상을 제작했습니다 ㅎㅎ 좋은 댓글 감사드립니다 주말 잘 보내세요!

    • @MrParkcool017
      @MrParkcool017 2 года назад

      단열재로는 에어로겔이 최근 많이 개발 및 적용되고 있습니다. 에어로겔은 방화 기능까지 있기에 삼원계에도 적용이 되고 있습니다.

  • @dohyunbarg
    @dohyunbarg 2 года назад +1

    감사합니다. 강의 잘 들었습니다. lfp 배터리 화재 안정성만으로도 단점을 상쇄하지 않을까 예전에 생각했는데 개뿔 화재 안전성이 없더군요. 그래서 전고체 배터리 솔리드 파워와 ses ai에 희망을 걸어봅니다. 리튬이온 배터리 화재는 정말 답이 없더군요.

    • @MrParkcool017
      @MrParkcool017 2 года назад

      전고체도 불이 납니다…. 에너지 밀도도 떨어지고요….

    • @MrParkcool017
      @MrParkcool017 2 года назад +1

      LFP도 화재 많이 납니다. BYD Blade 배터리가 불 안난다고 자랑을 하고 있지만 현실은 중국에서 방전중에도 불이나고 주차 중에도 불이나고 여기저기 불 소식이 끊이질 않네요….

    • @MrParkcool017
      @MrParkcool017 2 года назад

      LFP도 화재 많이 납니다. 다만 삼원계에 비해 발화속도나 폭발력은 낮지요. BYD Blade 배터리가 불 안난다고 자랑을 하고 있지만 현실은 중국에서 방전중에도 불이나고 주차 중에도 불이나고 여기저기 불 소식이 끊이질 않네요….

    • @MrParkcool017
      @MrParkcool017 2 года назад

      LFP도 화재 많이 납니다. 다만 삼원계에 비해 발화속도나 폭발력은 낮지요. BYD Blade 배터리가 불 안난다고 자랑을 하고 있지만 현실은 중국에서 방전중에도 불이나고 주차 중에도 불이나고 여기저기 불 소식이 끊이질 않네요….

  • @alphago410
    @alphago410 2 года назад +1

    LFP를 따라잡기 위해 많은 기관이 열일중이나 아직 이렇다할 대안은 없는것 같네요.
    그러는사이 CATL은 LFP의 에너지밀도 열세를 만회할수 있는 방법을 찾아냈다 하나
    국내는 현실성이 낮은 전고체라거로 삽질중이라죠?

  • @가장-e2k
    @가장-e2k 2 года назад +1

    항상 잘듣고 있습니다 ㅎ 근데 자꾸 LFT 라고 말씀하신거 맞죠? ㅋ장이 힘드면 귀가 먹나봐요 ㅋ

    • @latestpatent
      @latestpatent  2 года назад

      아닙니다 ㅎㅎ 장이 힘들어서 제 혀가 정신 나갔습니다 하하 ㅋㅋ

  • @user-00766
    @user-00766 2 года назад +2

    가격외에 안정성이 삼원계 보다 훨씬 좋은것이 LFP로 알고 있습니다. 그것도 큰 장점이 될것으로 보입니다.

    • @MrParkcool017
      @MrParkcool017 2 года назад

      방화 및 단열이 가능한 재료들이 많이 개발되고 적용되고 있습니다.

    • @heig2023
      @heig2023 10 месяцев назад

      착각! 안전? 중국 전기차 화재 급증!

  • @TV-oq6pp
    @TV-oq6pp 2 года назад +1

    안녕하세요 ㅎ

  • @우로로로로아
    @우로로로로아 2 года назад +2

    이형 섹시해.,... 눈썹 머시써..
    나 게이 아님