Самодельный квадроцикл с АКПП. Вес, расход.
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- ALIRADAR - bit.ly/3lxdykz
Я в VK id28284...
Я в инстаграм / shihirev
Помощь каналу:
яндекс деньги 410014183299611
сбербанк 4276160907893128 Дмитрий Александрович Ш.
валютный 4081784054200064155
За маслом поглядывай, водичку через сальники подсасывает,проверено. Шикарный аппарат получился.
Пока вроде нормально, эмульсии и следов воды нет.
Точнее через щуп масла
@@NEK244 исключено, всё загерметезировано
В Редуктора сапуны завели?
@@ТмА-г1б в редукторах есть сапуны
Настоящий мастер! Приятно смотреть, таких специалистов все меньше... к сожалению
Спасибо. Это, конечно, печально.
Когда увидел местность где ездишь сразу подумал не из Нижнего ли ты (около Дубравной, Б. Козино, там ещё садов много). Зашёл в вк оказалась правда. Ты просто молодчина, что собрал такой агрегат. Молодец земляк. Сам бы хотел таким занятся, но возможности пока нет.
Надо говорить не в другой серии, а как леонид коневский, "а это уже совсем другая история" 😀😀 молодец, однозначно лайк, показал все цифры нам наглядно, обьяснил, рассказал..
Достойно. И не только характеристики, а ещё и насколько аккуратно всё.
Спасибо.
Запускай производство спрос точно есть!!! А так просто супер техника!
Ахахах
Надо понимать какая цена вопроса. Если приемлемая будет то и спрос будет
25 литров ахренеть, у меня есть сф500 13-14л на 100ку по горам и говночачам пшада-туапсе. Но все равно за самоделку жирный лайк 👍
Красава супер! По воде лупит ваще огонь.. Думал по руслу речки поедет... Делай производство как соколы сделали. Сейчас утиль сбор поднимают до 400 к а ты квадр по цене утиль сбора можешь продавать, да и не особо хуже брендов по всей видимости.
Молодец мужик, даже не знаю сказать, одним словом КРАСАВЧИК молоток
Спасибо!
Широкая база очень достойно ведёт себя по бездорожью это было сразу видно. Интересно было бы узнать как ты его назовёшь? с уважением Игорь
и длинная колея
@@garygornak , синька 0.5 😂
@@garygornak колея может быть широкой а база длинной
Эх, классное то чувство когда на своём творении катаешься. Это не сравниться когда на заводском или чужом.
Надо на этот квадр на зиму делать бортовые редуктора с понижением и 35е или 41е колеса авторос ставить. Вот по снегу дуть будет!
По снегу на колесах далеко не уедешь.
С руками мужик! И пользоваться ими умеешь! Спасибо за интересный контент.
bom dia amigo sou do brasil ,aqui nós fazemos algumas adaptações ,,mas quero dizer que essa que voce fez ai nesse quadriciclo e muito bom parabens ficou otimo
Крутой квадр!!! Автор молодец!!! если рама не лопается, то проект надо в серию, как шерп). Я куплю такой, если будет в продаже. Чем китайское фуфло покупать
молодец настоящий инженер!
Классный квадр получился, очень бодрый
осталось узнать главное стоимость производства! по времени затраченном на сборку и по комплектующим.
Тоже хотелось узнать
+++
...надо понимать и учитывать, что это единичный экземпляр, понятное дело что серийный будет делаться (...ну если бы делался) намного быстрее и дешевле, когда детали уже будут делаться по готовым шаблонам.
Подведу итоги в отдельном видео.
В последнем ролике был отчет по стоимости .210т.р. не считая работы.
Молодец!!! Аппарат огонь!!! Успехов тебе и твоему каналу!!!
Спасибо!!!
Блин. нихера себе расход.у меня прадик 2.7л. пять дверей. при всем желании в лесу жрет 20л. тапка в пол.
Огонь, техника. Руки золотые.
Аппарат =огонь! Есть ещё над чем поработать.. но в общем всё норм! Подписываюсь..
Спасибо!
Купил К6А с акпп .Тоже буду ставить на свою самоделку.
Тебе надо сделать его матового цвета, тогда изъяны стеклопластика не так будут видны. Стеклопластик и глянец не хорошие друзья
Дмитрий, как всегда круто. Хороший обзор. Мы тоже очередную багу. Доделали. Скоро отдаем заказчику. Надеюсь скоро видосы запилю. Так держать.
Дима, спасибо! Видел ваши первые выезды - круто, конечно.
Мое мнение у стабилизатора на квадре больше минусов чем плюсов ,особенно в грязи он препятствует максимальному диогональному ходу что влияет на проходимость .На своем пока не зделал изночальную просадку на амортизаторах путем ослабления пружин(но не резкой переносом опорной чашки) 4-5см тоже выстукивали
Привет какой ты увидел минус самодельном квадроцикла ответь
@@konstantinzibin2278 Читай внимательно .потом задавай вопрос
Чтоб не уставала 5я точка, нужно с собой возить массажистку))). Техника огонь. Лайк, однозначно лайк))))
Спасибо!
Молодец, круто все сделал. Стойки я так же как ты себе делал из нивовских амортов. У тебя стук на ямах потому что ход отбоя маленький, слишком сильно затянул пружины. Либо попробуй перенеси на рычаге крепление стойки ближе к раме чтобы увеличить ход подвески и квадр станет мягче.
Как всегда в плане выполняемых вами работ все четко👍🔥если в будущем планируете снимать покатушки вам нужен оператор.
Оператора не потяну)))
*Ну что , а ведь класные покатушки получились! Молодец Мастеровой !*
Мастер.руки откуда надо и голова на месте.лайк твой. С удовольствием потерял драгоценное время.
Спасибо!
Поздравляю с покатухами. Я тж наконец то выехал. Аморты у меня на основе передних сапогов ваз 2108. внутри патроны. Пружина задняя 08. Высота регулируется гайками на двух сгонах водопроводных .работает изумительно. Никаких проблем. Но в твоём случае это не вариант. У меня хардовый квадр и верхняя точка аморта выше рамы))) а на счёт стука от пробоя вниз-это не победить. В авто амортах нет отбойник внутри. По этому и будет этот неприятный стук. Тж очень расстроился от такого момента. Но я победил его координатным решением- вварил опору с отбойником под верхний рычаг. На этой опоре приварена труба,в которой вставлен салентблок ,который и принимает нагрузку. Сделано по принципу передней подвески 2121. Теперь мягче намного работает на отбой.
Пс. А так кайфую от того,что тж как и ты гоняю на автомате, и с ГУРом!)))
Я амортизаторы переделал. Взял амортизаторы от Шевроле Нивы. Сейчас отбоя вниз нет да и по жёсткости отличные.
@@МастерскаяТехнаря шток тонковат на мой взляд.максимум 1 см. Почему нет отбоя вниз? В аморте стоит резинка как на амортах у заводских квадров или ход стал намного больше? И какой у тебя максимальный угол работы шрусов? У меня максимум 26*,далее жёстко закусывает. Я ограничил 23 градуса.
Не перевелись ещё Кулибины!!! Это именно тот момент, когда самоделка может поспорить с заводским производством. Думаю у этого образца будет запас прочности и надёжности побольше многих заводских. По поводу стабилизатора, лично моё мнение, что он не нужен. По асфальту в повороты мне кажется этот квадр "закладываться" не будет, а в грязи стаб только ухудшает проходимость....
Не соглашусь. У топовых квадроциклов BRP их два стоит. Не думаю, что их дураки проектировали. Да и личная практика показывает, что без стабилизатора управляемость и, главное, устойчивость ухудшаются в разы. А на проходимость он особо не влияет.
@@МастерскаяТехнаря...если конечно ваш проект расчитан на гонки по асфальту, то да, скорость и крены требуют стабилизаторы, я не спорю. Но если вы собираетесь ездить по бездорожью с большой артикуляцией подвески (в диагональ Ураловской колее), то поймёте, почему BRP не лучший вариант для этих дорог.
И честно говоря, мне дико слышать от человека построившего такой аппарат, что стаб не сильно влияет на проходимость, ведь он не даёт показать полную артикуляцию подвеске, а ведь именно она, и клиренс влияет на проходимость
Честно сказал расход топлива! Так и есть, тоже построил 2х литровый акпп, при малых скоростях в бездорожье расход 20-30л на 100, сначала паниковал, но потом понял реальность))) Зато по полевой дороге ровной расход нюхающий)
Привет из бурятии!!!
Лайк и респект!!!!
Спасибо. Привет из Нижнего!!!
@@МастерскаяТехнаря из Нижнего! Ты в самом нижнем или где то около? Я в 250 км от нижнего живу
Мои Поздравления !!!!! Рад за Вас!!!
Спасибо!
Супер!!!
Отличное творение!!!
Не останавливайся!!!
Если замочат, будем помнить.
Отличный аппарат !!! Следуюший проект не за горами
красавчик тоже хочу собирать
Тачка супер, желаю удачи!
Спасибо.
Мне бы такую лошадку для дома и ещё бы отвал для снега
Бро в натуре запускай на продажу малыми партиями, а ещё совет попробуй сделать гибрид Квадро и баги я например таких не видел а ты тот кто может себе бросить вызов и замутить такой гибрид да и с гусеницами не помешают Россия страна огромная ланшафты разные да и спрос ты нашел своё призвание
Шикардос!
МОЛОДЕЦ ПАРЕНЬ
Спасибо!
Расход большой потому что на L ездил постоянно, это первая передача, я думаю лучше все же на D , АКПП спасибо скажет
У меня на х8 с 1kr расход 10лит/100км или 2.5-3 литра в час. Грязь, грунтовки, лес. Правда езда спокойная иногда с прохватами(с женой и ребёнком в основном)
У меня так получилось. Езда, конечно, не спокойная была да и дорога не ровная.
Ништяк покатушки выдались )
Все красиво,ну а на первых прогонах всегда вылазят детские болезни это не страшно
Это точно.
Ваще чёткий квадрик получился🔥
Синий нагибатор 👍
Отличный квад!!!! Супер!!!
Спасибо!!!
Всем привет.ещё бы по моточасам обозначил ваще отлично было бы,а так квадр зачётный получился
это великолепно!!!
Лучшая самоделка ИМХО. Имел Стелс 500н с 2009 по 2020
Поставьте нормального размера фары вперёд, куда лучше будет смотреться. А то как будто задом ездите ))
Танк че могу сказать красавчик
Браво,браво👏👏👏👍👍👍
С японцами на равне. Даже поинтересней.
Молодец. Браво. Привет с Татарстана.
Привет с Нижнего!
жидкость АКПП не греется? отдельный датчик есть или лучше индикатор?
честно- говоря, не видно в ролике, чтобы были реально затяжные копания в говнах, поэтому не ясно нагружалась ли АКПП всерьез. эпизодические нагрузки она выдержит, но что будет при длительных нагрузках при не заблокированном гидротранформаторе (1-2-3 передача), когда проскальзывание велико и оно длится минут пятнадцать хотя-бы (или дольше)?
если этот момент проверялся, то буду признателен если ответите 🙂
Спасибо за видео. Удачи. 👍
Alfox так он коробкой пользуется, если не заметил. Да и не в пустыне живёт. )
@@sergeykarnauhov5796
так он ей пользуется в абсолютно нештатном режиме, если не заметил. и максимально тупо думать, что жидкость АКПП можно перегреть только в пустыне!
если бы подобные вопросы/проблемы не возникали при использовании АКПП у других самодельщиков, то я бы их не озвучивал *_автору проекта_*
Alfox а про не штатный режим можно, а то не заметил. И скажу больше - озерцо(даже не большое) хрен закипятишь
Квад шикарный сделал👍
А от чего двигатель стоит?И что по характеристикам,какая скорость и мощность??
toyota passo
Красавчик, всё классно
Спасибо.
А следующий проект снегоход? Я бы посмотрел
Бомба, на высоких оборотах звук на маверика х 3 похож
Рассмотри передние аморты от VW T4,они довольно компактные и достаточно мощные...
Кстати у меня завалялись 2шт... могу предоставить...безвозмездно...
Ну это грязный замер расхода .... в чистом виде надо взять литр бензина , трубку в канистру и на бензонасос если есть обратка то и обратку в канистру .... и первый замер спокойный темп 60 км ,ч по гравийке .... сколько проедит на литре .... 2) тот же литр и по лесу при прогулочной спокойной езде , 3) это уже буде по грязам и колеям ..... вот тогда мы да и вы будем знать реальный расход при разных условиях эксплуатации.... ну а расход на тапке в пол особо не важен .... это уже дело каждого хочешь драйва получай и на расход уже не пеняй
....... просто нужен правильный расход знать при спокойной эксплуатации .... потому как 25 на сотню это не айс .... я тогда лучше на ямахе дальше буду гонять..... 10 литров на 200 км ..... и проеду там где квадру не поместится .... надеюсь нет глупцов которые будут утверждать что квадр проедит за эндуро по лесным тропам.....
Так квадр и бездорожье несовместимы. Это априори техника дорожная. Пусть и для плохих - но все же дорог.
@@ДмитрийМатвеев-д6с узкое у вас представление о квадрах.... поля это не дороги.... он там король.... степи.... редколесье .... русло рек , горные просторы плато .... там о дорогах даже не слышали .... а квадр там как находка .....
@@АндрейИванов-у8с2э нет.
@@ДмитрийМатвеев-д6с ну да , заметно...
У родственника тоже саможельный, но дизельный, на механике, колеса 31е, лапти бешеные, лебедка, прицеп
Ура еще 1 видео,
Проезд по воде с твердым дном это не показатель проходимости, хочется посмотреть как он едет по грязи, где колеса не очищаются от нее и налипают,замыливаются , когда днищем прилипает к ней, как поведет себя там АКПП? То что он валит это видно 👍
Привет ! Если бы вы на писали брошюру. РУКОВОДСТВО ПО СБОРКИ КВАДРОЦИКЛА СВОИМИ РУКАМИ от А до Я. К вам бы потекли деньги. Я бы купил бы первый. ХОРОШАЯ МАШИНА скажите а реально на нём сделать отбор мощности ???
Дуги нужно в черный цвет перекрасить- совершенно иной вид будет ( в лучшую сторону)
здесь 400 литров бензина, 150 масла, 30 кг вес квадрика... по-моему не плохо...
Молодец👍👍👍👍👍
Можно было раптором покрасить, он бы скрыл изъяны...
Это не грязь. Это просто покатушки по лужам.
Нужно было бы 100км ровно проехать чтоб расчёт бенза по точнее сделать
Серж SAR L:KM= расход. )
Где ты катаешься я там на переднем приводе ездил😂😂😂
Молодец
Упустил момент при просмотре всей эпопеи, сапуны от редукторов выведены или нет? а то после таких покатух маслов мостах менять каждый раз...
Все сапуны на уровень шноркеля выведены.
Квадрик супер дури много класс
Земляк красавчик,в Сормово где-то понимаю ??хоть чая,да пару железок закинуть тебе)))
Нужно было сравнивать с квадратикам заводским, а так не понятно!
У меня hisun 400 кубиков карбюратор, по лесам и грязям расход примерно 15л\100км. Замерял недавно правда ездили вдвоём с другом 200кг весим, один езжу поменьше расход. Скорость средняя по лесу не высокая. Вес квадрика примарно 350-400кг. Подвеска конечно огонь мягонькая. Я бы сказал слабоват только 28 л.с. и он без пониженной. D-N-R. Вот и сравнивай.
Евгений Новиков китай не показатель, брендовые квадрики экономичнее и мощнее
@@MrTurboDima и дороже
Джигурда Гуфович само собой, качественная вещь не может быть дешевле подделки
@@MrTurboDima ну тут хороший квадрик получился
Супер, приятно видеть законченный проект от профиля погонажем до квадроцикла. Редуктора c5w5? Межколесная блокировка дифференциала есть?
Редукторы верно. Сзади диф заварен, спереди свободный.
Прёт нормально . Класс.
Спасибо, Алексей!
На коробке если был бы то вообще топ
На пятую точку можно конский силикон поставить.
Огонь !!!
Аппарат зверь 👍
Преград для него ещё нет наверное.
Это наверное самый лучший самодельный квадрик. Как по управляемости хватает сил рулить и не выбивает руль из рук? Хочу попробовать собрать квадрик на двигателе Урал или Днепр, как думаете стоит такое делать как первый опыт?
Рулится хорошо, особенно на заднем приводе, думал будет тяжелее. Но руки с непривычки устают от долгой езды.
Урал или Днепр, моторы не для квадроцикла))), как тягач поидет, но грязь, Охлождение делать отдельно нужно.
@@АлександрПаршин-р1л охлаждение принудительный обдув и масло радиатор можно поставить. сильной грязи думаю не будет да и пробегов думаю больших не будет. Других подходящих моторов я не знаю.
@@ИгорьБулатов-и9я мотоблочный. Заводится хорошо на моем квадре 420 кубовый заводится чётко, но если есть деньги бери 2 цилиндровый. Урал и Днепр не слишком надёжные моторы. Напиши мне в вайбере фото пришлю схему моего квадра 79875146711
Не думаете что-то зверское поставить в следующий квадр?(я про мотор) чтобы отношение мощность/вес было лучше чем у заводских
Заезжая в воду так глубоко, я всё ждал кокда квадрик заглохнет, но нет, клас!!!
Так у него шноркели и вынос радиатора стоят
Аппарат!
Хороший аппарат получился, но у меня один вопрос, как быть с дяденьками в погонах? 100% отберут, и все труды насмарку! В планах построить тоже квадр, только на оковском моторе, но останавливает только то что отберут. Даже если в прицеп загрузить и в поля отвести (не на дороги общего пользования) так у нас в свое время и там мотороллер отобрали!
Построить и в подвале держать)))
Очень не плохо 👍, что с охлаждением? Хватает ли радиатора на небольших скоростях, что по бюджету? Думаете ли ставить на конвейер? Выходит ли дешевле чем китайские собратья?
Очень много вопросов.
Так ты демпфер руля поставил? если нет, то как руки после 60 км себя чюствуют?)))
Демпфер поставить не получилось конструктивно. И пока ситуаций таких не было, чтобы я не мог удержать руль.
Привет, сколько весят сам двигатель с сборе с АКПП и редуктора по отдельности?
Сам хочу построить на базе нивы (без кузова) плавающий вездеход для одного рыла со шмурдяком где-то 70кг...
Нива без кузова вроде весит 630 кг, а двигатель с КПП 166 кг...
Т.е. примерно к 464 (630-166) кг добавляем двигатель 1kr fe с АКПП. Думаю, должно получиться примерно в 600 кг + колеса (без рыла и шмурдяка)...
RUclips вообще офигел сначала реклама автора потом реклама RUclips реклама на рекламе
Скачай Ютуб вансед и вообще про рекламу забудеш.
Пиздатый!