Міхалич, гроші одразу чи коли доїдемо, бо шось передчуття херове. Міхалич і не посміхнувся, рванув п'ятисоту з руки і крізь зуби вимовив: Сідай де хочешь. Пройшовши по салону, я сів на задній ряд. Через пару кілометрів зрозумів що припустився помилки і поліз на переднє сидіння до Міхалича.
Зараз сто це просто страх Божий,можуть не докрутити, неправильно установити запчасть,а ще як беруть кувалдочки і починають гепати по машині то взагалі можна вмерти
Скажу як є нажаль нормальних сто майже немає, видаляв я EGR 2 контурний, вихрові заслінки, adBlue, сажовий і каталізатори, багато дивився відео все просто люди приїзжають в нормальних країнах в нормальні сто люди все видаляють прописують і все добре максимум 2 дні і машина на ходу та нажаль у нас не так! 5 сто обʼїздив за 2 роки криво косо і нічого толкового зате ціни знають добре і це імениті хвалені сто і після кожного сто постійно якість косяки, оце тільки зараз знайшов толкового хлопця який все правильно зробе бо за 2 роки в 5 сто сказали що сажовий вирізаний а там навіть не різана банка і він забитий, от такі у нас сто вони тільки ціни знають, точно так міняв цепи грм все купував сам все по оригіналу всі ущільнювачі ітд і все одно після них щей переробляв багато чого
Скажу про Туарега дивлячись на ринок Німеччини. Тут вони вживані дуже просідають в ціні кожного року за ними слава ненадійного автомобіля серед вживаних, той самий Прадо може навіть здорощати через рік після покупки . Аще Туареги в Європі здебільшого не повнопривідні і мотор бензин ліквідності таких машин не дуже!
@@ViktorSemykoz-st5rz туареги проблемні тільки перші, другі ні і треті теж ні, по ціні сенсу їх немає брати б/у в ЄС по перше багато гниляків по друге з розмитненням воно одне на інше виходе, дешевше з США навіть не битого знайти! На рахунок прадо то це переоцінена машина яка не вартує тих коштів за які їх просять, один + самий вищий в своєму класі 270-280мм кліренс, але тут же і мінус він дуже валкий і помилок не пробачає трохи різко руля і він вже на боку лежить, куди цікавіше Мітсубісі паджеро спорт і по ціні і по якості таж сама Тойота тільки кліренс 215-225мм але + в них в 100% буде задне блокування, повний привід може працювати на всіх швидкостях міжосеве блокування до 120км за годину можна використовувати, а заднє блокування по-моєму чи до 25км чи до 40км точно вже не згадаю знаю що в старіших в MPS2 до 80км було але при умовах що буде пісок або ожеледь, тай по ціні паджеро він і не падає і не піднімається, але по опціях в плані 4х4 саме туарега 2 покоління буде цікавіші якщо щей на пневмо і двигун 3.0d V6 TDI
@@ViktorSemykoz-st5rz це ви зараз написали в сторону "бідних" тих які щось перед тим як купити вже думають як річ продати і скільки я на ній ще й зароблю. А я бачив багато людей які купляють той же Туарег і кайфують від нього бо автомобіль дуже-дуже класнючий і не важливо скільки він втратить потім і на скільки ліквідний на вторинному ринку, один раз на цьому світі живемо. А вобще кожному своє.
![Quando Rondo - Grow Up [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/8zFnCg3BO4Q/mqdefault.jpg)
Що скажете про трактор Farmer? Чи не плануєте собі ?
Міхалич, гроші одразу чи коли доїдемо, бо шось передчуття херове. Міхалич і не посміхнувся, рванув п'ятисоту з руки і крізь зуби вимовив: Сідай де хочешь. Пройшовши по салону, я сів на задній ряд. Через пару кілометрів зрозумів що припустився помилки і поліз на переднє сидіння до Міхалича.
Зараз сто це просто страх Божий,можуть не докрутити, неправильно установити запчасть,а ще як беруть кувалдочки і починають гепати по машині то взагалі можна вмерти
Скажу як є нажаль нормальних сто майже немає, видаляв я EGR 2 контурний, вихрові заслінки, adBlue, сажовий і каталізатори, багато дивився відео все просто люди приїзжають в нормальних країнах в нормальні сто люди все видаляють прописують і все добре максимум 2 дні і машина на ходу та нажаль у нас не так!
5 сто обʼїздив за 2 роки криво косо і нічого толкового зате ціни знають добре і це імениті хвалені сто і після кожного сто постійно якість косяки, оце тільки зараз знайшов толкового хлопця який все правильно зробе бо за 2 роки в 5 сто сказали що сажовий вирізаний а там навіть не різана банка і він забитий, от такі у нас сто вони тільки ціни знають, точно так міняв цепи грм все купував сам все по оригіналу всі ущільнювачі ітд і все одно після них щей переробляв багато чого
100%
Легче з Харкова до Лозової добратися чім з Дніпра
Та сьогодні жіночка поїхала з Дніпра на Харків маршруткою
Сьогодні обіцяють дощ, хай би вже і вам що дрипнуло
Я вже втратив надію. На завтра тільки 3 мм стоїть.
О, Жека в Дніпрі, на Березінці 😀
Так😊
Тримайтесь ! 🤝
Та доїхав, слава Богу😊
👍👍🤝🤝
Если эта полоса пошла,Жень то это надолго!
То коленвал попала,то мастерская сгорела,то шатун блок выбил....
Держись!
Мы верим в тебя!😐
🤝🫂
Тоже...раз вагончик сгорел с инструментом! Сварка болгарки,дрели,ключи...
Раз в уборку движок пришлось менять на комбайне...
Сходи до лікаря, потім до церкви, бо проблема явно в твоїй уяві.
Жека ми в тебе вірим😂
То добре!
Без машини як без рук)
Це точно
Там маршрутка 🚐 їзде Дніпро і вроді в Новоолександрівку Донецька область
Так. Я зараз в ній мчу
@@pro100fermerчерез Петропавлівку, Олександропіль?) значить вона)
@@Akva_Banochka та мабуть через Покровськ і Добропілля
Жека ти Туарега хотів)
І досі хочу, але не так сильно
Скажу про Туарега дивлячись на ринок Німеччини.
Тут вони вживані дуже просідають в ціні кожного року за ними слава ненадійного автомобіля серед вживаних, той самий Прадо може навіть здорощати через рік після покупки .
Аще Туареги в Європі здебільшого не повнопривідні і мотор бензин ліквідності таких машин не дуже!
@@ViktorSemykoz-st5rz туареги проблемні тільки перші, другі ні і треті теж ні, по ціні сенсу їх немає брати б/у в ЄС по перше багато гниляків по друге з розмитненням воно одне на інше виходе, дешевше з США навіть не битого знайти!
На рахунок прадо то це переоцінена машина яка не вартує тих коштів за які їх просять, один + самий вищий в своєму класі 270-280мм кліренс, але тут же і мінус він дуже валкий і помилок не пробачає трохи різко руля і він вже на боку лежить, куди цікавіше Мітсубісі паджеро спорт і по ціні і по якості таж сама Тойота тільки кліренс 215-225мм але + в них в 100% буде задне блокування, повний привід може працювати на всіх швидкостях міжосеве блокування до 120км за годину можна використовувати, а заднє блокування по-моєму чи до 25км чи до 40км точно вже не згадаю знаю що в старіших в MPS2 до 80км було але при умовах що буде пісок або ожеледь, тай по ціні паджеро він і не падає і не піднімається, але по опціях в плані 4х4 саме туарега 2 покоління буде цікавіші якщо щей на пневмо і двигун 3.0d V6 TDI
@@ViktorSemykoz-st5rz це ви зараз написали в сторону "бідних" тих які щось перед тим як купити вже думають як річ продати і скільки я на ній ще й зароблю. А я бачив багато людей які купляють той же Туарег і кайфують від нього бо автомобіль дуже-дуже класнючий і не важливо скільки він втратить потім і на скільки ліквідний на вторинному ринку, один раз на цьому світі живемо. А вобще кожному своє.
Дніпро -покровск,а там рабочий до Сєргеевкі.
З часів совка нічого не змінилось. Знайомство, блат, відгуки клієнтів..
І ху...ва ковбаса😅
Та забудьте уже про савок, и не вспоминайте, нет его уже хуйти сколько лет!
@@АндрейП-ъ9у 😅😅 а осадочек то остался
😂😂😂😂😂@@pro100fermer
@@pro100fermer 😄