@@КонстантинЛюбимов-ж5э По идее должна т.к колесный диск на прицепе вазовский, с разболтовкой 4х98. Надо примерять, но защита от грязи и воды будут хуже т.к вазовская ступица по наружному диаметру меньше.
Подходит подшипник задней ступицы 2108 . Размер подшипника 30*60*37. Бывают роликовые и шариковые. Брать лучше роликовый, шариковые не рекомендую, с новья люфтят.
@@КонстантинЛюбимов-ж5э Ступица от 2108 не подойдёт на ней выступ под тормозной барабан, если этот выступ убрать с помощью токарного станка или болгарки то будет норм.
Было такое на прицепе фирмы Вектор, что в поездке на перекрестке колесо отвалилось ,сверху Прогресс4 груженый был ,повезло что в арке застряло, город Кириши ЛО. Пасха, все автосервисы закрыты ,работает три магазина автозапчастей и пару шиномонтажек на весь город. Методом подбора вбил кувалдой подшипник от 2108,как оказалось он родной там и поехали дальше, на все про все ушло часа 2.Проверяйте почаще ступицы.
При спуске на воду лодки ,в подшипники поподает вода.Образуется эмульсия ,коррозия,и подшипнику хана.Довольно быстро.Это расходник на лодочном прицепе.
Надежный способ хоть немного продлить жизнь подшипников, дать им остыть на воздухе после поездки, а не заезжать с разгона в воду. Когда выравнивается температура подшипника и среды, в которой он находится, вероятность засасывания воды от перемены температуры намного меньше. Еще проверь редуктор заднего моста Тойоты на присутствие воды. Я так на Гранд Чероки редуктор запорол, тоже любил в воду по бампера заезжать. А на МЗСА с 2004 года менял подшипники 4-5 раз. У меня 8-рошная задняя ступица в сборе. Всегда вожу с собой. Вот только внутреннюю обойму не всегда газовым ключом удается снять. Пару раз срезал болгаркой. Как говорит АЮЗ - Катайтесь, не ломайтесь!
@@pmvnet Не вводите людей в заблуждение! Ступица то может и подходит, только колесо к ней не прикрутить! Потому что нужен тормозной барабан. На ступице есть бортик под его посадку. Прежде чем ставить нужно свозить ступицу к токарю, что бы он его сточил.
Народ, когда купаете механизмы- износ повышенный. Ничего не поможет, кроме повышенного внимания и замены. И ладно ступицы прицепа. А ступицы авто? А задний редуктор, если сапун не выведен выше, да и все остальное. Странно, что для многих тут это открытие и никто об этом не думает, когда заезжают в воду по самые двери... всем добра и знаний!
@@volovatov Я этот опыт по двери запомнил на всю жизнь. Лет так 15 назад после сезона слипа по двери поменял два подшибника полуосей и трос ручника на шниве, щас задними колёсами только до воды доезжаю🤣....
Саша привет ты видел что в ступицы нет сальника по этому их меняешь 1раз в сезон а подшипник тебе правильно сказано это 8 задней ступицы ,а летят они мы прицеп в воду загоняем , Но их можно переделать под сальник просто нужен токарь и все ну и сальник подобрать в авто магазине
Вот как раз сегодня тоже решил проверить на Курганском трейлере. Итог- на правом колесе подшипник так же гудит. Снял ступицу, начал выпрессовывать, посыпались шарики. Заказал на Озоне ступицу в сборе и подшипник. В старой поменяю подшипник и в запас. Новую воткну на прицеп. У меня в прицепе установлен домик, вес значительный. Нужно периодически контролировать, что бы снизить вероятность заторчать где нить в пути. Особенно зимой.
Ступичные подшипники после купания всегда ускоренно выходят из строя. На машине стоит тоже проверять, если заезжате в воду по ступицы при сбросе лодки.
И перед установкой подшипников или ступиц всборе лучше снять пыльник с них и забить синей смазкой проверенной водоотталкивающей. Я пользуюсь при ремонте моторов ОйлРайт 158. Очень хорошие показатели.
Представительство ... :))) Так оно у нас в столице, производство. Может лучше сразу туда обращаться ??? Они подскажут что и как ... Спасибо за науку.Обязательно проверю в очередной раз. Нуу и полная инструкция. Спасибо :)).
Для лодочного прицепа продаются специальные ступицы кнотт, со стороны от куда выходит цапфа стоит сальник, и под колпачком резиновое колечко. Они не бояться погружения в воду. Да и по нагрузке они рассчитаны на 1300 кг. на ось. У алко только один + цена, но в этом случае нельзя экономить! Я сам делал прицеп, подобно мзса, только в 100 раз лучше, и тоже использовал ступицы кнотт.
@@Stratorg637 Да, не подходит, на мзса стоит алко, там вообще не какой защиты от воды нет, не смотря на то что подшипник закрытый, в него все равно попадает вода. Получается, что ступицы алко нельзя погружать в воду. Как вариант переделывать ось, ставить цапфы и ступицы кнотт, но лучше изначально купить прицеп с такими ступицами. Как вариант прицеп индивидуального изготовления.
Саш, привет. Ну подшипники я понятно, не буду перебирать😂Но получается, что кроме осмотра/прослушивания по весне и своевременной замены другого профилактического обслуживания для ступиц нет?
Я модернизировал прицеп Дельфин-390 и теперь колеса, вообще в воду не загоняю. Свой Бестер опускаю и поднимаю на меляке, могу просто на землю опустить и поднять один. Цена вопроса 12 т.р., два месяца разрабатывал систему, а все из-за того, что за 22 года поездок в Астраханскую область насмотрелся на мучеников с лодочными прицепами, которые загоняют в воду. Всем ни хвоста, ни чешуи.
Все просто, сварил вторую подвижную раму, колеса от садовой тележки, два натяжных ролика грм от 10, два колесика из леруа по 100 рублей, а дальше посмотри на выдвижной ящик комодв.
Ребят, подшипник любой можно по размеру подобрать, сняли-померяли-купили-поставили. На обоймах как правило номера выбиты. Я со спецтехникой работаю, и с подшипниками тоже бывает засада... Подбираем просто по размерам и все 🔥. Как один из вариантов организация сфера2в называется, у них сальники и подшипники по размерам можно легко подобрать в разной ценовой категории...
Досматрел ты прав да нащет ступици надо и ось иметь даже с собой в запасе у друга ломало благо нашли в городах дедушка точит выточил быстро и забили обварили и поехали удачи
Там обычные восмерочные задние подшипники стоят в ступицах, сейчас есть запас ступиц, перепрессовать в них хорошие подшипники и будет запас на экстренный случай.
У меня такой, подходят ступицы ВАЗ, только колпачок придется тоже от лады ставить. На этой ступице буртик для центровки колеса есть и родной колпачок не подходит.
Повезло.. А до 2011г. На прицепах МЗСА конические стоят, 2 штуки: LM 45449/410 и LM 11749/710. Вот там веселее. Найти такие проблема, рускиие не подходят.
От 8ки у меня в этом сезоне 2 раза колеса отпадывали, хорошо что без последствий. Вот сейчас думаю что делать. Либо сам вал усиленный ставить, либо ступицы усиленные, что посоветуете? От 8ки внутри все в труху превращается
Есть там подшипники отдельно, купил пару лет назад fag овский, так пока и не пригодился. Всегда трогаю по приезду на воду ступицу, если не греется то зб там всё, сразу в воду не кидаю, пока расчехляю туды сюды, проходит минут 10, потом слипуюсь, и нет проблем, рыбалка каждую неделю
У меня 2-а прицепа Один на 2 оси кнотт торсионный с томозома Второй 1 ось алко торсионный. Прицепам 15 и 10 лет Только на алко подшипник загудел и люфт есть. Кста от 8-ки подходит. Не знаю, что сейчас за качество алко и кнотт поставляют
У меня лодочный прицеп и подшипники поменял после 3 спусков лодки и поменял подшипники, но прежде чем ставить подшипник его нужно хорошо помазать. А так посмотри номер подшипника и сравни с задним подшипником 2108. А так подшипник похож ступечный на 2108. По поводу ступицы у меня всегда в запасе лежит если я еду на дальняк
@@CTAJlUH SKF сделанный в украине то еще дерьмо. из шести подшипников на три оси грузового прицепа ролики через месяц стали квадратными))) еще и ось со ступицей сгорела и это до спец операции)) а уже деверсия. в России неплохие подшипники делают ,не гонитесь за иностранными буквами .
я так же в 90хподшипники на Опель Аскону покупал !В автозапчастях для иномарок подшипник пер.ступицы стоил космос ,а для ваз 08 их было уйма производителей и за копейки!
Саня надо старую разобрать чтоб подобрать подшипник тоже хотел Купить на запас стоила 1800 в том году. Так и не купил а надо было менял на Ступинском раздвижном ставил от 8 подшипники
Сам в этом сезоне ещё не смотрел походу надо менять я уже менял несколько раз с девятки точно подходит только не помню то-ли задний то-ли передний, не буду врать.
@@ОлегЕвдокимов-ю8ю блин не помню. Я одну сторону снял, вытащил подшипник из ступицы. Поехал в магазин, взял сразу два. Они очень популярные - весь АвтоВАЗ на них катается.
Видел рукастого дядьку, он подшипники смазкой набивает до упора ходят гораздо дольше, а так конечно сальники надо ставить, обычно если есть подшипник то есть и сальник таких же параметров, но иногда они бывают большими по толщине и не умещаются втроём с подшипником, тогда все переделывать
Я у себя на прицепе заменил ступицы на задние от 2108, они дешевле в несколько раз, на них есть направляющие для установки колеса, они легче на 500 г., а самое главное стандартные колесные болты от жигулей м12*1,25, а не м12*1,5, которые не везде продаются. И в дорогу всегда беру ступицу в сборе, ну а если замена происходит в гараже, то обычный подшипник от восьмёрки. А ещё я снял эти поганые рессоры и поставил от волги, теперь прицеп идёт намного мягче, ход подвески стал больше, пропал неприятный металлический скрежет.
Ещё один минус ступиц всех прицепов - отсувствие установочного фланца для колеса.Только он(фланец) гарантированно,без дизбаланса,центрует колесо на ступице.На авто,такая конструкция не допустима.Производителю видать плевать на такие "заморочки"
если подшипник от 2108, то и ступица задняя в сборе от 2108 туда встанет, ось то такая же. А там ставте барабаны тормозные и будет вам центровка диска колеса. только от попадания воды в подшипник это все равно не спасёт.
Вскрываете пыльники на новых подшипниках, удивляетесь отсутствию смазки, покупаете хорошую водоотталкивающую смазку и забиваете в подшипник...! Сам так же менял два раза пока не набил смазку...! Дело не в пробеге,а в том что в воду спускаете прицеп..., вода в подшипник и большой привет...!!!
Олег Захаров правильно говорит. Вся проблема ступиц и задних фонарей это их окунание при сбросе /подьеме/ лодки из воды. Поэтому вот сюжет для видео: система роликов на прицепе для сброса /подьемо/ лодки из воды. Лодка транспортируется на ложементах,не на роликах. Это важно. Я эту тему сразу прошарил и поэтому 11 лет на родных подшипниках. Пробеги не большие. ДОН. Ростовская область.
Думаю это видео можно считать превьюшкой к следующей эпопее)) а называться она будет система слипования на сухую, Питерцов уже такие популяризирует. Типа практик про или чего то такого.
Ух ща напишу, ща так напишу... Любые подшипники из магазина лучше набить смазкой, производитель в лучшем случае мазнут для отмазки, а то и вовсе сухо, именно поэтому лучше менять их отдельно (удобнее смазкой набивать). Перед сезоном в ступицу закладывать свежую смазку, а крышку сажать на герметик. Тогда в дороге не понадобится запасная ступица. Как то так.😉 Удачи на дорогах!
Куда Вы там в ступицу смазку заложите? Только в сам подшипник, сняв уплотнительное кольцо, (сальник) Подшипник шариковый двухрядный. Он вообще необслуживаемый считается. Тавотницу для шприцовки не поставить. Было бы два конусных, вот при регулярной смене смазки раз в сезон, они бы служили долго.
Перепрессуй в снятых ступицах подшипники - будет запас. :)
Подходит ли на этот прицеп ступица от ваз 2109, если тут и там подшипники одинаковые?
Может кто знает? Откликнитесь.
@@КонстантинЛюбимов-ж5э По идее должна т.к колесный диск на прицепе вазовский, с разболтовкой 4х98. Надо примерять, но защита от грязи и воды будут хуже т.к вазовская ступица по наружному диаметру меньше.
Подходит подшипник задней ступицы 2108 . Размер подшипника 30*60*37. Бывают роликовые и шариковые. Брать лучше роликовый, шариковые не рекомендую, с новья люфтят.
@@КонстантинЛюбимов-ж5э Ступица от 2108 не подойдёт на ней выступ под тормозной барабан, если этот выступ убрать с помощью токарного станка или болгарки то будет норм.
Было такое на прицепе фирмы Вектор, что в поездке на перекрестке колесо отвалилось ,сверху Прогресс4 груженый был ,повезло что в арке застряло, город Кириши ЛО. Пасха, все автосервисы закрыты ,работает три магазина автозапчастей и пару шиномонтажек на весь город. Методом подбора вбил кувалдой подшипник от 2108,как оказалось он родной там и поехали дальше, на все про все ушло часа 2.Проверяйте почаще ступицы.
Да там подшипники 2108. Их большой выбор
Отлично подходит вазовский подшипник 2108
@@МихаилБондарев-м4ждолго он там служит, читал на драйв2 что они в этих ступицах быстро выходят из строя
При спуске на воду лодки ,в подшипники поподает вода.Образуется эмульсия ,коррозия,и подшипнику хана.Довольно быстро.Это расходник на лодочном прицепе.
Литол не пропускает воду )
Проблема в том что его там нет😅
Человек на видео ставит новую ступицу не подозревая что она пустая, без грамма смазки
Любой подшипник можно подобрать в конторах по каталогу
Ещё надо аккуратно перед установкой снять сальник с подшипника и набить его смазкой водостойкой
Силиконовой смазкой, она как правило водостойкая.
Там вся беда в том, что нет сальников на этих ступицах
Саня, спасибо за инфу🤝
Я в гараж 👋, прицеп домкратить, проверять☝️😂
Саня, за динамометрический ключ - лайк отдельный. Как ты понимаешь, моментом затянута гайка только у тебя и у... сам знаешь у кого 😀👍
Только щёлкнул ключ ещё в начале а тянул до упора)
@@Genixoid нормально... Так и надо тянуть: "до упора" или "до обеда" 😀
Очевидно ещё у троих шизофреников, поставивших лайк, у всех остальных все и так отлично работает 😉
@@user-eo9et9xz6j можешь и жопу не мыть, ничо не будет
При установке новой ступици неплохо добавить смощки в новые подшипники в промежутках внутри ступици, так её на дольше хватает...
В начале , середине и в конце сезона всегда проверяю на шум как минимум. Шумит меняю ! Подшипник задний от ваз08
Саня, на сломанных ступицах перепрессуй подшипники и вози их про запас. А нам видос сними какие подошли подшипники!
Восьмерошные. и ступицы и подшипники. Себе менял, подошли.
@@АНДРЕЙИВАНОВ-р1ф5и подшипник задней ступицы - Калина(1118), Приора(2170), Гранта(2190), ВАЗ 2108-2115,
Ока(1111) - ступица передних колес. Подшипник 30 60 37
Значит можно купить и ступицы и подшипники от восьмерки?
Все подходит? Я правильно понял?
Подскажите , подходит ли на прицеп мзса ( Alco),ступица в сборе от ваз 08 , взаимозаменяемы они или нет ?
А сколько км.пробежал прицеп до замены ступиц?
Надежный способ хоть немного продлить жизнь подшипников, дать им остыть на воздухе после поездки, а не заезжать с разгона в воду. Когда выравнивается температура подшипника и среды, в которой он находится, вероятность засасывания воды от перемены температуры намного меньше. Еще проверь редуктор заднего моста Тойоты на присутствие воды. Я так на Гранд Чероки редуктор запорол, тоже любил в воду по бампера заезжать. А на МЗСА с 2004 года менял подшипники 4-5 раз. У меня 8-рошная задняя ступица в сборе. Всегда вожу с собой. Вот только внутреннюю обойму не всегда газовым ключом удается снять. Пару раз срезал болгаркой. Как говорит АЮЗ - Катайтесь, не ломайтесь!
так и есть, не надо ни каких родных ступиц покупать! задняя от ваз 2108 в сборе туда прекрасно встаёт.
С мостами это точно, не зря сапуны с редукторов наверх выводят. Только это тема джиперов, а многие не знают об этом просто.
@@pmvnet Не вводите людей в заблуждение! Ступица то может и подходит, только колесо к ней не прикрутить! Потому что нужен тормозной барабан. На ступице есть бортик под его посадку. Прежде чем ставить нужно свозить ступицу к токарю, что бы он его сточил.
@@АндрейСтрельников-й3я а где посмотреть как нужно сточить?
@@alexandrkorotkoff85 Приложи ступицу к диску и сразу станет понятно. Можно прям в магазине.
Подшипники накрываются потаму что в них вода попадает, надо установить сальники и колпачок чтобы воду непропускал, тогда ходить будет гораздо дольше.
Народ, когда купаете механизмы- износ повышенный. Ничего не поможет, кроме повышенного внимания и замены. И ладно ступицы прицепа. А ступицы авто? А задний редуктор, если сапун не выведен выше, да и все остальное. Странно, что для многих тут это открытие и никто об этом не думает, когда заезжают в воду по самые двери... всем добра и знаний!
@@volovatov истина!
@@volovatov Я этот опыт по двери запомнил на всю жизнь. Лет так 15 назад после сезона слипа по двери поменял два подшибника полуосей и трос ручника на шниве, щас задними колёсами только до воды доезжаю🤣....
Саша привет ты видел что в ступицы нет сальника по этому их меняешь 1раз в сезон а подшипник тебе правильно сказано это 8 задней ступицы ,а летят они мы прицеп в воду загоняем , Но их можно переделать под сальник просто нужен токарь и все ну и сальник подобрать в авто магазине
100%
Было уже видео, сальник от какого то нисана подходит.
Вот как раз сегодня тоже решил проверить на Курганском трейлере. Итог- на правом колесе подшипник так же гудит. Снял ступицу, начал выпрессовывать, посыпались шарики. Заказал на Озоне ступицу в сборе и подшипник. В старой поменяю подшипник и в запас. Новую воткну на прицеп. У меня в прицепе установлен домик, вес значительный. Нужно периодически контролировать, что бы снизить вероятность заторчать где нить в пути. Особенно зимой.
Саня привет!
Со ступицей попадали когда ехали из Астрахани, развалилась после Волгограда.
Благодарю, за информацию, только в этом году купил прицеп, не знал что такое может быть, пойду проверю😊
Оборжался над "переходником" для 12гранной ступичной гайки!😂
П.С. Это обычная 12гранная головка!
Головка то эта подойдет на любую гайку, а вот если гайка 12 гранная ?
Можно еще колеса отбалансировать. Производители прицепов нынче на этом экономят
Сразу это сделал
Ступичные подшипники после купания всегда ускоренно выходят из строя. На машине стоит тоже проверять, если заезжате в воду по ступицы при сбросе лодки.
На этих корпусах зирка кажется есть, нужно вовремя шприцевать, может прослужат дольше.
И перед установкой подшипников или ступиц всборе лучше снять пыльник с них и забить синей смазкой проверенной водоотталкивающей. Я пользуюсь при ремонте моторов ОйлРайт 158. Очень хорошие показатели.
Подскажитегде такую смазку купить
Все инструменты например ОйлРайт 158М
Синяя смазка,и Синяя изолента нас спасут
Представительство ... :))) Так оно у нас в столице, производство. Может лучше сразу туда обращаться ??? Они подскажут что и как ...
Спасибо за науку.Обязательно проверю в очередной раз. Нуу и полная инструкция. Спасибо :)).
Менял подшипник от 2108 в прошлом году перед поездкой в Астрахань. Ступицу Ал-ко купил в запас.
Перед поездкой на Волгу решил проверить ступицы! И они почти развалились!))) перед поездкой проверяйте!!!!
ХОТЬ ОДИН ЧЕЛ НОРМАЛЬНЫЙ,ПОКАЗАЛ КАК СТУПИЦУ СНИМАТЬ,РЕСПЕКТ БРАТУХА!
От продавца ступицы у дышал, что ступицы на прицеп МЗСА G и E разные и не взаимозаменяемые. Восьмерошный подшипник на какую ступицу?
Поменял ось установил на него нормальный ступичный узел от японской машины продал резину и диски и поставил контрактные японские и нет проблем
Снимай крышку по новой закернить гайку забыл,,, у меня откручивалась на ходу.
Гайки по хорошему одноразовые
Отворачивалась очевидно на левом колесе?
Эти гайки не кернятся.
прицеп саз 82994 какой артикул ?
Для лодочного прицепа продаются специальные ступицы кнотт, со стороны от куда выходит цапфа стоит сальник, и под колпачком резиновое колечко. Они не бояться погружения в воду. Да и по нагрузке они рассчитаны на 1300 кг. на ось. У алко только один + цена, но в этом случае нельзя экономить! Я сам делал прицеп, подобно мзса, только в 100 раз лучше, и тоже использовал ступицы кнотт.
Вроде они на стандартные МЗСА не подходят.
@@Stratorg637
Да, не подходит, на мзса стоит алко, там вообще не какой защиты от воды нет, не смотря на то что подшипник закрытый, в него все равно попадает вода. Получается, что ступицы алко нельзя погружать в воду. Как вариант переделывать ось, ставить цапфы и ступицы кнотт, но лучше изначально купить прицеп с такими ступицами. Как вариант прицеп индивидуального изготовления.
Саш, привет. Ну подшипники я понятно, не буду перебирать😂Но получается, что кроме осмотра/прослушивания по весне и своевременной замены другого профилактического обслуживания для ступиц нет?
Я модернизировал прицеп Дельфин-390 и теперь колеса, вообще в воду не загоняю. Свой Бестер опускаю и поднимаю на меляке, могу просто на землю опустить и поднять один. Цена вопроса 12 т.р., два месяца разрабатывал систему, а все из-за того, что за 22 года поездок в Астраханскую область насмотрелся на мучеников с лодочными прицепами, которые загоняют в воду. Всем ни хвоста, ни чешуи.
Игорь а можно подробнее?В чём заключается модернизация?
Все просто, сварил вторую подвижную раму, колеса от садовой тележки, два натяжных ролика грм от 10, два колесика из леруа по 100 рублей, а дальше посмотри на выдвижной ящик комодв.
Да, еще три ролика на подвижной раме, приваренных к поперечным траверсам, пять минут подготовки и лодка на воде, опускаю и поднимаю в кроссовках.
Есть ссылочка где глянуть ваше изделие можно?
Нет, есть в телефоне видео, первый спуск подъем, есть мысль запонтетовать.
Ребят, подшипник любой можно по размеру подобрать, сняли-померяли-купили-поставили. На обоймах как правило номера выбиты. Я со спецтехникой работаю, и с подшипниками тоже бывает засада... Подбираем просто по размерам и все 🔥. Как один из вариантов организация сфера2в называется, у них сальники и подшипники по размерам можно легко подобрать в разной ценовой категории...
Саня, а перепрессовать подшипник? Не бывает незаменимых подшипников. На все есть аналоги.
Досматрел ты прав да нащет ступици надо и ось иметь даже с собой в запасе у друга ломало благо нашли в городах дедушка точит выточил быстро и забили обварили и поехали удачи
Там обычные восмерочные задние подшипники стоят в ступицах, сейчас есть запас ступиц, перепрессовать в них хорошие подшипники и будет запас на экстренный случай.
А смазку чего не набили?
это как получается? на прицепе для лодки, который топят в воде - нет сальников? это хороший прицеп? его друг другу советуют.
Это очень дорогой,,хороший,,прицеп,его всем советуют, москвичи народ рукастый у них все заводы работают от азлк до зила
😂@@ТакКак-э4ъ
Как раз неоднократно видел прицепы с лодками, стоящими на обочине с оторвынными колесами, было это между Волгоградом и Тамбовом.
Прицеп Трейлер Дельфин Классик . Какие там ступицы стоят ? Может поменять стоит на какие то ,которые по лучше , надёжнее ???
У меня такой, подходят ступицы ВАЗ, только колпачок придется тоже от лады ставить. На этой ступице буртик для центровки колеса есть и родной колпачок не подходит.
В начале мая ехали с Астрахани и прямо в Тольятти подшипник развалился, взял в автомагазине за 1,5 тыр и на дороге пришлось менять.
Повезло.. А до 2011г. На прицепах МЗСА конические стоят, 2 штуки: LM 45449/410 и LM 11749/710. Вот там веселее. Найти такие проблема, рускиие не подходят.
От 8ки у меня в этом сезоне 2 раза колеса отпадывали, хорошо что без последствий. Вот сейчас думаю что делать. Либо сам вал усиленный ставить, либо ступицы усиленные, что посоветуете? От 8ки внутри все в труху превращается
Можно отдельно перепрессовать подшипник и всё, полюбому он от русской тачки подойдёт!!! И стоит копейки
Подскажите нужно ли балансировать колёса на прицепе?
Биение быстрее разбивает подшипник
А что литолом не забил?
Зачем менять ступицу если можно подшибник поменять?
Проблемы наших ступиц в том, что прогретые подшипники/ступицы топим в воде, и они втягивают воду, остывая. Сальники не спасают.
Какие сальники?!ты о чём?при закрытом подшипнике никакие сальники не ставятся!!!лучше ролики москвичёвские где салиник и смазку можно добавить!
@@максимкабанов-ф8х а закрытые подшипники - чем закрыты? Крышечками? Обрезиненными пластинками? Красненькими х$евинками?
@@omg24 Это не сальники а пыльники, и они свободно пропускают воду в любом состоянии.
@@СТУДЕНТЪ Посмотри тех документацию, например, skf. Пыльник ли...
@@omg24 на данном видео ступицы алко не было сальников.
Только сдвоенный подшипник 2RS
Гениальное использование динамометрического ключа. Как теперь это развидеть?!
Не проще ли ступицы от жульки купить и переделать, зато и цена и всегда есть, гоняю со своим прицепом и нет проблем
Была такая проблема.Да от9ки подходят.Кто занимается подш.подбирут без проблем.В авто.маг.часто не знают что от9ки подходят.
Есть там подшипники отдельно, купил пару лет назад fag овский, так пока и не пригодился. Всегда трогаю по приезду на воду ступицу, если не греется то зб там всё, сразу в воду не кидаю, пока расчехляю туды сюды, проходит минут 10, потом слипуюсь, и нет проблем, рыбалка каждую неделю
У меня 2-а прицепа
Один на 2 оси кнотт торсионный с томозома
Второй 1 ось алко торсионный.
Прицепам 15 и 10 лет
Только на алко подшипник загудел и люфт есть.
Кста от 8-ки подходит.
Не знаю, что сейчас за качество алко и кнотт поставляют
В данной ступице подшипник от Ваз 21-08, от передней ступицы
А кто говорит от задней, вы сами меняли?
У меня лодочный прицеп и подшипники поменял после 3 спусков лодки и поменял подшипники, но прежде чем ставить подшипник его нужно хорошо помазать.
А так посмотри номер подшипника и сравни с задним подшипником 2108.
А так подшипник похож ступечный на 2108.
По поводу ступицы у меня всегда в запасе лежит если я еду на дальняк
Александр, загугли подшибос проверенной конторы типо скф если есть и перебери старые ступицы, будут в запас.
SKF ушли с рынка РФ... хорошо когда работаешь на заводе, сам себе таких ступиц с подшипниками собрать можешь)
@@CTAJlUH SKF сделанный в украине то еще дерьмо. из шести подшипников на три оси грузового прицепа ролики через месяц стали квадратными))) еще и ось со ступицей сгорела и это до спец операции)) а уже деверсия. в России неплохие подшипники делают ,не гонитесь за иностранными буквами .
@@CTAJlUH языками много кто ушёл,но как продавали,так и продают и торгаши лазейки везде найдут,кушать то хотят😏
@@z5970 я за промышленность говорю, то что "штучно" найти, наверное уж найдут...
@@CTAJlUH они у нас и не производились.
И это немецкое качество?
Охренеть, вот это проблема! Во всех магазинах этих подшибников девяточных пруд пруди и даже зарубежных производителей
А перепресовать подшипник не судьба?
Тоже поменял обе сразу… у меня только ступицы вочьмерошные- дешевле гараз до… но реально опасно
Тут тоже подшипники восьмерочные. Меняются довольно легко и быстро, но 1 ступицу точно надо иметь в запасе
Отличная информация!!!
Я подшипники в начале сезона перепрессовал. Работа 300, подшипник 600. И проводку в порядок привел) у меня от восьмерки задний
Прицеп мсза 2002 года, ступицы родные. До речки 50 метров весной и осенью. Видима прогретую окунаете, воду сосет.
А сколько км (примерно) прошёл прицеп?
Подшипник с размером 34/64-37, это AL-KO 1224801 цена 3300 р. , он же ВАЗ перед ступицы цена от 918 р.
я так же в 90хподшипники на Опель Аскону покупал !В автозапчастях для иномарок подшипник пер.ступицы стоил космос ,а для ваз 08 их было уйма производителей и за копейки!
Кто говорит от 08 с задней ступицы подходят, а вы говорите с передней. Вы сами меняли?
Гречу, сахар, спички не скурил?
А если двигатель заклинит!?
Саня привет. Ступицы на своём прицепе менял. Стояли от девятки.
Саня надо старую разобрать чтоб подобрать подшипник тоже хотел Купить на запас стоила 1800 в том году. Так и не купил а надо было менял на Ступинском раздвижном ставил от 8 подшипники
Ступицу от ALKO ушатать за сезон🤔 как ? В год по 14000км с перегрузом с 15года и всё хорошо только рессоры лопнули на зимнике.
Сам в этом сезоне ещё не смотрел походу надо менять я уже менял несколько раз с девятки точно подходит только не помню то-ли задний то-ли передний, не буду врать.
Недавно менял на мзса G. Размер 34/64/37, от дэу нексии подходит. Снял ступицу поехал в сервис и запрессовал новый подшипник.
Познавательное видео, спасибо
Супер ! Спасибо огромное !
Приветик старые не выкидывай перепресуй подшипники и пусть лежат до следующего раза.
Замерь подщипники мне кажиться такие найти не проблема.. Есть целый магазины которые торгуют подшипниками разных рамзеров
20тыс.км проездили у меня. Но Волговские по 100тыс км ходят....
А смазки чего не набил туда
Вот только поменял подшипники. Подошли от ваз 2109 и т. д. и т. п. Делов вдвоём на час с перекурами. А вообще, размер посмотрел и подобрал.
От девятки перед или зад, а то тоже менять надо?
@@ОлегЕвдокимов-ю8ю блин не помню. Я одну сторону снял, вытащил подшипник из ступицы. Поехал в магазин, взял сразу два. Они очень популярные - весь АвтоВАЗ на них катается.
В старых ступицах подшипники замените и будут у вас две запасных ступицы
Да, зимой так и сделаю
Видел рукастого дядьку, он подшипники смазкой набивает до упора ходят гораздо дольше, а так конечно сальники надо ставить, обычно если есть подшипник то есть и сальник таких же параметров, но иногда они бывают большими по толщине и не умещаются втроём с подшипником, тогда все переделывать
Нельзя смазкой (какой смазкой?) набивать "до упора". Износ повышенный будет.
@@fishermansboat7772 с какого будет износ?
При нагреве выдавит вместе с пыльниками.
На велозаводском рынке есть подшипники, заедь со своим размером, могут подобрать
Я у себя на прицепе заменил ступицы на задние от 2108, они дешевле в несколько раз, на них есть направляющие для установки колеса, они легче на 500 г., а самое главное стандартные колесные болты от жигулей м12*1,25, а не м12*1,5, которые не везде продаются. И в дорогу всегда беру ступицу в сборе, ну а если замена происходит в гараже, то обычный подшипник от восьмёрки. А ещё я снял эти поганые рессоры и поставил от волги, теперь прицеп идёт намного мягче, ход подвески стал больше, пропал неприятный металлический скрежет.
Ещё один минус ступиц всех прицепов - отсувствие установочного фланца для колеса.Только он(фланец) гарантированно,без дизбаланса,центрует колесо на ступице.На авто,такая конструкция не допустима.Производителю видать плевать на такие "заморочки"
Тоже сильно удивился когда столкнулся с этим
если подшипник от 2108, то и ступица задняя в сборе от 2108 туда встанет, ось то такая же. А там ставте барабаны тормозные и будет вам центровка диска колеса. только от попадания воды в подшипник это все равно не спасёт.
Сегодня столкнулся с такой фигнёй. Еле колесо отцентрировал.
Ступица когда меняется, сразу надо другую гаику ставить, потому что они одноразовые.
Студийные подшипники от Ваз 2110 подходят.Стоят по 1000 рублей и два часа работы.Я не давно поменял
я запасную ступицу зафиксировал на прицепе и к ней прикрутил запаску. И кронштейн под запаску по цене ступицы не пришлось покупать
Да есть они все в продаже. Рядом с Дексторм на Ижоской мир прицепов. Стоит 3700 сегдня 2 шт забирал.
В двух разных местах по 6 тыс были. Может они появились и ценник упал... Без понятия
Вскрываете пыльники на новых подшипниках, удивляетесь отсутствию смазки, покупаете хорошую водоотталкивающую смазку и забиваете в подшипник...! Сам так же менял два раза пока не набил смазку...! Дело не в пробеге,а в том что в воду спускаете прицеп..., вода в подшипник и большой привет...!!!
Саша не в обиду. Но колеса надо балансировать на прицепе. Ты же на машине делаешь балансировку...
Олег Захаров правильно говорит. Вся проблема ступиц и задних фонарей это их окунание при сбросе /подьеме/ лодки из воды. Поэтому вот сюжет для видео: система роликов на прицепе для сброса /подьемо/ лодки из воды. Лодка транспортируется на ложементах,не на роликах. Это важно. Я эту тему сразу прошарил и поэтому 11 лет на родных подшипниках. Пробеги не большие. ДОН. Ростовская область.
Вся проблема из-за отсутствия сальников на ступице.
Думаю это видео можно считать превьюшкой к следующей эпопее)) а называться она будет система слипования на сухую, Питерцов уже такие популяризирует. Типа практик про или чего то такого.
Вопрос заморочек, про запас же говоришь, А раз запас собрать в такую ступицу отдельно подшипники, и возить заранее, дешовше будет🤷♂️на вкус и цвет
Тем более сама ступица осталась. В неё запресовать новый подшипник. 🤷♂️
Саня, там действительно восьмерочный подшипник, покупай, не забивай голову.
Скорей всего там обычный подшипник от 2108 задней ступицы стоимость в районе 500р ...
Санёк! Отбалансируй колёса на прицепе так как лодка не 50кг. весит. Меньше греться будут это 200%.
Дело говорите. Нужно балансировать.
Ух ща напишу, ща так напишу... Любые подшипники из магазина лучше набить смазкой, производитель в лучшем случае мазнут для отмазки, а то и вовсе сухо, именно поэтому лучше менять их отдельно (удобнее смазкой набивать). Перед сезоном в ступицу закладывать свежую смазку, а крышку сажать на герметик. Тогда в дороге не понадобится запасная ступица. Как то так.😉 Удачи на дорогах!
Куда Вы там в ступицу смазку заложите? Только в сам подшипник, сняв уплотнительное кольцо, (сальник) Подшипник шариковый двухрядный. Он вообще необслуживаемый считается. Тавотницу для шприцовки не поставить. Было бы два конусных, вот при регулярной смене смазки раз в сезон, они бы служили долго.
Ну-ка, ну-ка. Вот я тоже хочу понять, как-то можно смазывать или на мзса необслуживаемые ступицы?
Если набить смазкой, то при нагреве выдавит вместе с пыльниками.
Привет. Сань левую рессору посмотри. Задний конец.
От "восьмерки" подшипник новый на вал я забивал молотком, т.к руками вообще не возможно было надеть.
Сань продай мне одну б/у сделаю
Не перегружате 😊😊