Ótimo vídeo, fala tudo certinho, o mais difícil é colocar o filtro novo, por isso q os cara coloca de todo geito, bastante complicado pra quem nunca colocou
Primeiramente parabéns pelo vídeo, bem explicado, hoje troquei o filtro no meu vectra, mas como você disse, é meio chato de colocar, é um jogo de paciência, no caso fazer com tempo sobrando, tem momentos que dá vontade até de deixar sem filtro mesmo, rsrs, mas no final dá certo, e economizar uma grana na mão de obra.
Bateu cabeça com o filtro certo ou com o Tecfill pelo visto esse Tecfill é o problema muito mole e ruim de colocar né?!! ou deu problema mesmo com o Micronair???
Jota, 6 mm fica um pouco folgado. A chave daí é 7/32" (pol), equivale a mais ou menos 5,56 mm. Nos carros GM existem parafusos em mm e em pol também. Coisas de americano mesmo.
@@EduardoCosta-sk6kxRealmente é assim mesmo. Mas, no meu Vectra eu uso a 7/32". A de 6mm dar para soltar também. O filtro tem um encaixe, justamente dentro do trilho. Às vezes o mecânico amassa (dobra) por falta de zelo (cuidado). Parabéns pela dica. TMJ.
Amigo, muito obrigado pelo vídeo, pela instrução! Mas é tão complicado que vou confessar; cheguei a conclusão que não vou trocar esse filtro tão cedo, kkkkkkkkk... Ainda bem que não comprei o filtro ainda! Abraço!
Parece que a parte de troca de coisas no Vectra são todas difíceis, tanto a parte de lanterna traseira e dianteira tem que ter bastante paciência! o filtro de cabine não seria diferente!
Só troco em casa, meu classic é uma manha pra trocar troco a 4 meses ontem paguei 11 reais da tecfill, chato era do punto que eu tinha mas só troco em casa!
Rapaz, o trem fodastico de colocar. Eu fui na concessionária e comprei o filtro, na hora de colocar . percebi que o filtro, não ficou encostado na lata que resfria . Mas ficou um espaço na frente do filtro também. será que eu fiz certo ?
Não é 6 nem 5 milímetros a não ser q o seu seja diferente dos outros mas qdo troquei pela primeira vez penei pois a chave era 5.5 só pra fazer raiva.muito bom vídeo brother.So um toque...Se possível na próxima vc mostra como colocou sem amassa -lo .Pois tá osso.Agora tô na peleja confeccionando outra portinhola do ar feita de aço galvanizado.
Certo, como é parafusado no plastico nao precisei muito esforço pra soltar, ai mesmo nao sendo exatamente a certa atendeu rsrs, pra colocar e filmar nao da muito certo, mas ele se dobra de leve transversal e tem de ir colocando devagar... Na proxima vou buscar o micron air de volta, esse tecfil as bordas sao muito moles, foi bem chato colocar ele.
Marquilangelo fonseca a portinhola que você está confeccionando é a que altera entrada de ar externo para circulação interna? A minha ta quebrada, não consegui descobrir como desmontar e retirar. Você desmontou?
Não sabia que tinha esse filtro, quando troquei o óleo foi trocado somente o filtro que fica abaixo do capô! Esse filtro da cabine o processo de troca é o mesmo para qualquer Vectra? O meu é um 2003! Obrigado!
Isso é o que podemos chamar de engenharia burra! Ou falta de engenharia....É inadmissível que prá trocar um filtro de ar tão simples tenha que desmontar tudo isso. Pergunto: todos, todos os carros são assim? Se alguém facilitou, basta copiar, mas cada "Engenheiro" tem que fazer do seu jeito. A conta fica pro dono do carro....
Natal Delatorre depois veja a facilidade que é trocar a do cobalt, em menos de 3 minutos vc troca com calma... e fica quase no mesmo lugar, mas sem nenhum parafuso. Super simples, temos um cobalt e um Vectra elegance... advinha por que assisti esse video...
Vídeo muito bom! Só estou com problemas para tirar aqueles três parafusos, pois a chave de 6mm é grande e a de 5mm pequena... Jota vc usou alguma técnica ou tinha a chave de 5.5mm? Obrigado.
Alguém aí sabe o nome dessa peça redonda que tem aí atrás do porta luvas ?? Fui trocar meu filtro e notei que tinha um fio que liga nela e estava desconectado. Deve ser saído na vez passada que o antigo dono foi trocar o filtro . Conectei de novo ela e quando liguei o carro percebi que começou a fazer o barulho dela funcionando mas não tinha nenhum ontem do carro ligado como ar para que ela estivesse ligado ..alguém aí sabe dizer qual a função dela ??
Muito bom o video man.. Deixa eu aproveitar e lhe perguntar uma coisa por curiosidade mesmo... Eu renho um Vectra e hoje eu fui ligar ele.. e não ligava porem ele liga os faróis e o radio. Nesse caso ainda pode ser bateria?
Muito bem explicado,seus vídeos são top regulei o freio de mão do meu vectra assistindo teu tutorial e ficou 100% detalhe já tinha ido em 2 ''oficinas' e ficaram uma porcaria Vou trocar o filtro do meu que acredito ser original ainda hehe e aproveitar e fazer a higienização também,sabe dizer se os da bosch encaixam legal ?
LUCIANO PEDRO descobriu que peça é essa? Sei que ai fica a portinhola de entrada de ar externo e circulação interna, a minha ta quebrada e fiquei com medo de desmontar esta peça.
Bhá com um ano ficou assim o filtro velho??, Eu tenho um Gt 2011 peguei ele em 2014 nunca troquei este filtro aí não, só troquei correia dentada filtro de ar cabos de velas e velas, vou trocar eu mesmo este filtro aí, uma coisa que estragou no meu recentemente foi a portinhola do ar aí fica aquele barulhinho chato já vi vídeo de um cara trocando mas parece bem mais difícil do que trocar o filtro, trocarei final de semana que vem com certeza kkkk, valeo.
Jota legal ver vc mesmo fazer mas me fala uma coisa por experiência sua de primeira viagem vale a pena vc mesmo fazer a troca ou é melhor levar para alguém experiente pra fazer isso? Digo economiza muito no valor ou vale levar em um mecânico mesmo.
Depende, analisa de duas formas. Ele é um pouco chato de trocar pois pra encaixar é chato fazer a curva e ficar bem posicionado. Entao, se pagar e alguem realmente colocar ele da forma certa tudo bem, coisa de 15 a 20 min a pessoa faz, e é aquela coisa, vai encaixar o duto de ventilação do porta luva, recolocar o conector da iluminação... mas se é pra pagar e ficar ruin aí é o ponto. Hoje em dia se a pessoa está ja fazendo uma revisao nem cobraria a mais numa troca de conjunto de filtros por exemplos, mas se a pessoa chega e pede pra trocar somente ele cobraria valor de meia hora de serviço.
@@jota3627 Vou eu mesmo trocar semana que vem, já estou providenciando o Lux Car pra limpar o farol, vou lavar o carro e limpar todo e fazer pequenas manutenções de embelezamento no Carro cuidar com carinho, tb vou fazer a troca desse filtro e colocar o higienizador após lavar todo o carro e limpar por dentro.
Jota Projetos, eu tenho um astra com Cambio F23, e vendo comentarios dos videos Olho no oleo vi que voce fez a troca do fluido, Voce usou Qual Oleo e a quantidade para o Cambio? Fiz a troca e usei o 556 Porem descobri que a aplicação esta incorreta.
ola, isso mesmo, consegui o original 75w85 se nao me engano, original Ac delco vermelho. No F23 pegou 2 litros pra dar nivel no bujao lateral, 1,9 litros pra ser exato. Paguei 65 reais cada, mas dificil achar nesse valor, ele é mais caro.
Agora posso colocar o oleo e a quantidade correta. Usei o 556 coloquei 1,6. É melhor morrer com 200 conto doque pagar a retifica do cambio kk. E vou fazer aplicação do militec para melhor proteção . Obrigado pelas informações, abraços e que seu canal continue crescendo!!!
Jota Projetos.comprei um filtro da marca Bosh e ele veio sem esses cortes, :/ mas daí eu mesmo fiz os cortes usando um estilete e deu tudo certo. obrigado
sim, afastando ela pra entrada do porta luvas, ao entrar na posição ela tende a ficar no lugar certo, ou guiar com o dedo, ela nao entra firme, só fica na posição
JoTa, na realidade não encaixa tão fácil assim, mas é só tirar essa peça preta interna no porta-luvas (que chamo de porta de ar), encaixar o porta-luvas no lugar, puxar a ponta da mangueira pra dentro do porta-luvas com uma chave de fenda ou até uma caneta, encaixar a porta de ar na mangueira e depois travar a porta do ar no encaixe do porta-luvas. Foi mais mais demorado escrever esses passos do que fazer.....kkkk
Jakson Graef . tive um vectra CD ano 2000, acho que é igual nas versões anteriores, o filtro de cabine fica no alojamento do motor, naquela grade plastica abaixo do vidro frontal, retira a borracha longa que voce verá a abertura tipo uma porta onde o filtro fica.
Gostaria de deixar meus parabéns à GM por nos proporcionar tamanha simplicidade na troca do filtro de ar.
Kkkkk é pq vc n viu como troca a luz de freio breaklight, só faltou eu ter que tirar a roda
Ótimo vídeo! Tive que ter muita paciência e uma sessão de contorcionismo pra encaixar esse filtro. Mas seu vídeo foi de muita ajuda.
Ótimo vídeo, fala tudo certinho, o mais difícil é colocar o filtro novo, por isso q os cara coloca de todo geito, bastante complicado pra quem nunca colocou
Seus vídeos são muito bons ajuda muito parabéns,.
Muito boa explicação
Ótima dica amigo! Troquei agora deu tudo certo, parabéns!!!!!
Parabéns Amigo, muito obrigado pelas dicas!
excelente vídeo. muito bom mesmo
Parabéns....Excelente explicação....Valeu...!!!
Parabéns troquei do meu Vectra, ajudou muito
Parabéns muito bom !
Nossa muito bom o vídeo vou trocar do meu grande abraço adorei o vídeo
Ótimo vídeo está de parabéns
Parabéns ótimo vídeo.
Primeiramente parabéns pelo vídeo, bem explicado, hoje troquei o filtro no meu vectra, mas como você disse, é meio chato de colocar, é um jogo de paciência, no caso fazer com tempo sobrando, tem momentos que dá vontade até de deixar sem filtro mesmo, rsrs, mas no final dá certo, e economizar uma grana na mão de obra.
Bateu cabeça com o filtro certo ou com o Tecfill pelo visto esse Tecfill é o problema muito mole e ruim de colocar né?!! ou deu problema mesmo com o Micronair???
Muito bom o video, vou trocar o meu filtro.
Ótimo vídeo . Ajudou mto
Excelente vídeo muito bom Parabéns...
Top vídeo parabéns, vou fazer a troca do meu.
top parabéns pelo video!!!!
Gostei do vídeo mas faltou vc mostrar como colocar o tubinho no lugar novamente.
vídeo de qualidade,mas achei que não era tão difícil
Jota, 6 mm fica um pouco folgado. A chave daí é 7/32" (pol), equivale a mais ou menos 5,56 mm. Nos carros GM existem parafusos em mm e em pol também. Coisas de americano mesmo.
Deve ser padrão do fabricante do sistema de ar, nos veículos Renault é muito semelhante e utiliza o mesmo parafuso.
@@EduardoCosta-sk6kxRealmente é assim mesmo. Mas, no meu Vectra eu uso a 7/32". A de 6mm dar para soltar também. O filtro tem um encaixe, justamente dentro do trilho. Às vezes o mecânico amassa (dobra) por falta de zelo (cuidado). Parabéns pela dica. TMJ.
Muito bom amigo
Mto bom o vídeo. Like
parabens pela ajuda
Amigo, muito obrigado pelo vídeo, pela instrução! Mas é tão complicado que vou confessar; cheguei a conclusão que não vou trocar esse filtro tão cedo, kkkkkkkkk... Ainda bem que não comprei o filtro ainda! Abraço!
Vou tentar te falo se depois é muito complicado ou dá pra vc mesmo fazer sem choro.
@@augusto3045 já mandei trocar num autocenter, kkkkkkkkkkkk... Valeu, abs
video top parabêns ...........
Parece que a parte de troca de coisas no Vectra são todas difíceis, tanto a parte de lanterna traseira e dianteira tem que ter bastante paciência! o filtro de cabine não seria diferente!
Chave 6mm no meu não deu certo ficou grande e de 5 km ficou pequena tive que achar uma 7/32 ai deu certo ou 5.5 isso no meu Vectra 2010
Só troco em casa, meu classic é uma manha pra trocar troco a 4 meses ontem paguei 11 reais da tecfill, chato era do punto que eu tinha mas só troco em casa!
Show!
vlw amigo
Rapaz, o trem fodastico de colocar. Eu fui na concessionária e comprei o filtro, na hora de colocar . percebi que o filtro, não ficou encostado na lata que resfria . Mas ficou um espaço na frente do filtro também. será que eu fiz certo ?
Não é 6 nem 5 milímetros a não ser q o seu seja diferente dos outros mas qdo troquei pela primeira vez penei pois a chave era 5.5 só pra fazer raiva.muito bom vídeo brother.So um toque...Se possível na próxima vc mostra como colocou sem amassa -lo .Pois tá osso.Agora tô na peleja confeccionando outra portinhola do ar feita de aço galvanizado.
Certo, como é parafusado no plastico nao precisei muito esforço pra soltar, ai mesmo nao sendo exatamente a certa atendeu rsrs, pra colocar e filmar nao da muito certo, mas ele se dobra de leve transversal e tem de ir colocando devagar... Na proxima vou buscar o micron air de volta, esse tecfil as bordas sao muito moles, foi bem chato colocar ele.
Marquilangelo fonseca a portinhola que você está confeccionando é a que altera entrada de ar externo para circulação interna? A minha ta quebrada, não consegui descobrir como desmontar e retirar. Você desmontou?
Bom dia, essa forma será que também cerve para o vectra CD 98
Muito bom. Mas pra que a GM problematizou tanto!!!!!
Bom dia, o filtro original é fácil de colocar? Ou dá trabalho?
Boa Noite. Onde fica o filtro de gabine do vectra CD 8valvula 2.0 mpfi 94/95?
Já me inscrevir lá no canal no RUclips. E deixei meu lik lá direto Guarulhos SP.
Não sabia que tinha esse filtro, quando troquei o óleo foi trocado somente o filtro que fica abaixo do capô! Esse filtro da cabine o processo de troca é o mesmo para qualquer Vectra? O meu é um 2003! Obrigado!
Top
Isso é o que podemos chamar de engenharia burra! Ou falta de engenharia....É inadmissível que prá trocar um filtro de ar tão simples tenha que desmontar tudo isso. Pergunto: todos, todos os carros são assim? Se alguém facilitou, basta copiar, mas cada "Engenheiro" tem que fazer do seu jeito. A conta fica pro dono do carro....
Natal Delatorre depois veja a facilidade que é trocar a do cobalt, em menos de 3 minutos vc troca com calma... e fica quase no mesmo lugar, mas sem nenhum parafuso. Super simples, temos um cobalt e um Vectra elegance... advinha por que assisti esse video...
@@andrewilliam12 Cobalt e fácil de trocar mais e um lixo de carro
É porque vc não viu o do Fiesta ainda kkkk esse do Vectra é molezinha ao se comparar o do Fiesta.
Vc é do canal oficina diesel?
Amigo o meu eu desmontei e estava sem o filtro ai eu te pergunto pode deixar sem o filtro
O vectra no 94 fica onde
Misericórdia que complicado 😢
Até hoje não entendo porque as montadoras fazem os filtros somente em local de difícil acesso.
Vídeo muito bom! Só estou com problemas para tirar aqueles três parafusos, pois a chave de 6mm é grande e a de 5mm pequena... Jota vc usou alguma técnica ou tinha a chave de 5.5mm? Obrigado.
Chave 5,5mm que usa. Informação para quem for consultar aqui, pois depois de 3 anos vc já deve ter resolvido isso..., kkk
Misericórdia senhor que complicado,o Vectra até pra trocar lâmpada é muito chato😢
Alguém aí sabe o nome dessa peça redonda que tem aí atrás do porta luvas ?? Fui trocar meu filtro e notei que tinha um fio que liga nela e estava desconectado. Deve ser saído na vez passada que o antigo dono foi trocar o filtro . Conectei de novo ela e quando liguei o carro percebi que começou a fazer o barulho dela funcionando mas não tinha nenhum ontem do carro ligado como ar para que ela estivesse ligado ..alguém aí sabe dizer qual a função dela ??
Muito bom o video man..
Deixa eu aproveitar e lhe perguntar uma coisa por curiosidade mesmo... Eu renho um Vectra e hoje eu fui ligar ele.. e não ligava porem ele liga os faróis e o radio. Nesse caso ainda pode ser bateria?
Muito bem explicado,seus vídeos são top regulei o freio de mão do meu vectra assistindo teu tutorial e ficou 100% detalhe já tinha ido em 2 ''oficinas' e ficaram uma porcaria
Vou trocar o filtro do meu que acredito ser original ainda hehe e aproveitar e fazer a higienização também,sabe dizer se os da bosch encaixam legal ?
Valeu colega, que bom que ajudou, Bosch nuca usei, nao sei dizer... Se conseguir o micron air é o melhor e o preço por aqui é bem parecido
Qual o link dessa regulagem???
Boa Tarde. Rapaz, sabe me informar que peça é essa atrás do porta luvas? a direita do compartimento do ar condicionado.
agora nao lembro o que tem ali
LUCIANO PEDRO descobriu que peça é essa? Sei que ai fica a portinhola de entrada de ar externo e circulação interna, a minha ta quebrada e fiquei com medo de desmontar esta peça.
Meu ar não quer ligar e um vectra 94\94 oque cera
O meu Vectra tem alguma coisa que faz vibrar está região, faz um barulho chato
Difícil trocar
Vi em outro carro já ficava na cara pra troca no vectra muito trabalho meu Deus prefiro pagar e não me infarta ou passar odio😅
Bhá com um ano ficou assim o filtro velho??, Eu tenho um Gt 2011 peguei ele em 2014 nunca troquei este filtro aí não, só troquei correia dentada filtro de ar cabos de velas e velas, vou trocar eu mesmo este filtro aí, uma coisa que estragou no meu recentemente foi a portinhola do ar aí fica aquele barulhinho chato já vi vídeo de um cara trocando mas parece bem mais difícil do que trocar o filtro, trocarei final de semana que vem com certeza kkkk, valeo.
é bem chato trocar mesmo, aqui é muito quente, ate no inverno por esses dias usa ar ligado ai quanto mais usa mais vai sujando
Jota legal ver vc mesmo fazer mas me fala uma coisa por experiência sua de primeira viagem vale a pena vc mesmo fazer a troca ou é melhor levar para alguém experiente pra fazer isso? Digo economiza muito no valor ou vale levar em um mecânico mesmo.
Depende, analisa de duas formas. Ele é um pouco chato de trocar pois pra encaixar é chato fazer a curva e ficar bem posicionado. Entao, se pagar e alguem realmente colocar ele da forma certa tudo bem, coisa de 15 a 20 min a pessoa faz, e é aquela coisa, vai encaixar o duto de ventilação do porta luva, recolocar o conector da iluminação... mas se é pra pagar e ficar ruin aí é o ponto. Hoje em dia se a pessoa está ja fazendo uma revisao nem cobraria a mais numa troca de conjunto de filtros por exemplos, mas se a pessoa chega e pede pra trocar somente ele cobraria valor de meia hora de serviço.
@@jota3627 Vou eu mesmo trocar semana que vem, já estou providenciando o Lux Car pra limpar o farol, vou lavar o carro e limpar todo e fazer pequenas manutenções de embelezamento no Carro cuidar com carinho, tb vou fazer a troca desse filtro e colocar o higienizador após lavar todo o carro e limpar por dentro.
Só por curiosidade, esses parafusos não servem na chave além né?
olha, na verdade nao, mas como sao rosca em plastico se tiver alguma que encaixe mais ou menos talvez solte, nao sao muito apertados
Jota Projetos, eu tenho um astra com Cambio F23, e vendo comentarios dos videos Olho no oleo vi que voce fez a troca do fluido, Voce usou Qual Oleo e a quantidade para o Cambio?
Fiz a troca e usei o 556 Porem descobri que a aplicação esta incorreta.
ola, isso mesmo, consegui o original 75w85 se nao me engano, original Ac delco vermelho. No F23 pegou 2 litros pra dar nivel no bujao lateral, 1,9 litros pra ser exato. Paguei 65 reais cada, mas dificil achar nesse valor, ele é mais caro.
Agora posso colocar o oleo e a quantidade correta.
Usei o 556 coloquei 1,6.
É melhor morrer com 200 conto doque pagar a retifica do cambio kk.
E vou fazer aplicação do militec para melhor proteção .
Obrigado pelas informações, abraços e que seu canal continue crescendo!!!
o filtro já vem com esses cortes que facilitam a troca?
ja sim, é pra facilitar a dobra sem ficar marcado depois
Jota Projetos.comprei um filtro da marca Bosh e ele veio sem esses cortes, :/ mas daí eu mesmo fiz os cortes usando um estilete e deu tudo certo. obrigado
E pra encaixar novamente a mangueira da refrigeração? fica só encostado?
sim, afastando ela pra entrada do porta luvas, ao entrar na posição ela tende a ficar no lugar certo, ou guiar com o dedo, ela nao entra firme, só fica na posição
Jota Projetos Corretíssimo mais uma vez brother...Agora pra retirá la na hora de desmontar e só puxar pra fora,nao precisa de chave de fendas.
Eu puchei pra fora com uma alicate de bico e coloquei bem firma
ola ; como colocar novamente a mangueira do ar///
ao encaixar o porta luva ela ja se alinha certo, com a ponta do dedo da pra puxar ela pro lugar facil
JoTa, na realidade não encaixa tão fácil assim, mas é só tirar essa peça preta interna no porta-luvas (que chamo de porta de ar), encaixar o porta-luvas no lugar, puxar a ponta da mangueira pra dentro do porta-luvas com uma chave de fenda ou até uma caneta, encaixar a porta de ar na mangueira e depois travar a porta do ar no encaixe do porta-luvas.
Foi mais mais demorado escrever esses passos do que fazer.....kkkk
Boa noite. Pra o Vectra 94/95 o esquema é o mesmo? Obrigado.
no caso do filtro nao sei dizer...
Jakson Graef . tive um vectra CD ano 2000, acho que é igual nas versões anteriores, o filtro de cabine fica no alojamento do motor, naquela grade plastica abaixo do vidro frontal, retira a borracha longa que voce verá a abertura tipo uma porta onde o filtro fica.
Kkkkkkk isso tudo pra trocar o filtro afff .
um dos piores pra trocar
Ótimo vídeo, ajudou muito