O PWM é uma abreviação de "Pulse Width Modulation", que em português significa Modulação por Largura de Pulso. É uma técnica usada em eletrônica e sistemas de controle para controlar a energia entregue a um dispositivo ou componente. A ideia por trás do PWM é variar a largura do pulso de um sinal de onda quadrada para controlar a quantidade de energia que é entregue a um dispositivo. Para fazer isso, um sinal de onda quadrada com frequência constante é produzido, e a largura do pulso (ou duty cycle, em inglês) é variada. O duty cycle é a porcentagem do período de tempo que o sinal de onda quadrada está em nível alto, ou seja, o tempo em que o dispositivo está recebendo energia. Ao alterar a largura do pulso, é possível controlar a quantidade de energia entregue ao dispositivo e, portanto, sua velocidade ou intensidade. Isso torna o PWM uma técnica eficiente para controlar dispositivos elétricos, pois permite que a energia seja entregue em pequenas rajadas, em vez de uma corrente constante, o que ajuda a reduzir o desperdício de energia. O PWM é amplamente utilizado em sistemas eletrônicos, incluindo controladores de motores, circuitos de iluminação, fontes de alimentação, entre outros. É uma técnica muito útil para controlar a velocidade e a intensidade de dispositivos elétricos de forma precisa e eficiente.
Esse Abel e tão chato, tão chato, que eu não paro de pensar em osciloscópio. Vejo seus vídeos como uma.grade aula! Obrigado amigo. Mês que vem tô de hantek 6074 BE. Abraços
Parabéns pelo espetáculo que você fez nesse vídeo, onde entregou conteúdo de excelência, cada aula que assisto sua, você sempre supera minhas expectativas.
Já sabia o que era o pwm mas agora entendi porque o teste ascende com a garra presa ao borne positivo da bateria também no negativo. Show essas aulas suas.
Abel cada um tem um grau de aprendizado uns mais rapido outros mais lento que esta sendo o meu caso mais vc e um execlente professor explica muito bem que deus te ilumine sempre para levar esse execelente trabalho que vc passa pra nos
muito boa aula obrigado por compartilhar seus conhecimentos com agente gostaria muito de fazer um treinamento com você mais to no rio de janeiro aqui é muito carente de curso abraço obrigado
Que legal Marcelo, é muito bom saber que você gosta das explicações, me motiva a continuar em frete, e não deixe de comentar sempre que possível me conta aqui nos comentários o que você acha da aula.
Sim ficou bem claro e muito bem explicado TOP .. eu andei fazendo aqui alguns erros na minha cabeça e também tive questionando alguns valores encontrados no corpo de borboleta. Alguns equipamentos não nos ajuda nada quando temos algumas duvidas em seus ajustes ! Valeu pela ajuda
Bom dia professor. De acordo com o sua explicação. Eu cheguei a conclusão que o ferro elétrico de passar roupa tem sinal .P.W.M.. positivo . Obrigado abençoado dia
@@AbelKlering tenho oficina na Ilhabela Excel Motors conheci o Marin Oragio Marcos chess Emerson scopecar e Fernando gardi...estou correndo contra o tempo...para crescer em scope, gostei muito do seu marketing..... filé ou pepino o meu é ou vai ou póca kkkk me passa o dia de curso vou até aí ....e quando quiser vir na ilha tenho flats aqui....
Aulas muito boas...a forma de passar nos prende a atenção mesmo em quem não é do ramo como profissão, mas gosta. Por muitos anos trabalhei na área elétrica com projetos...agora mais tranquilo pretendo fazer o que sempre gostei ..a área automotiva e de diagnósticos e com certeza vou me escrever nos seus cursos. Parabéns dos que eu assisti no , foi o que mais me chamou a atenção.
Tem pwm na lanterna , tinha Volkswagen upa ano 2017 que lanternas ficava ligando direto a luz não sabia se era propor alterna porque troquei sensor vai no cilindro mestre no pedal de freio e módulo que vai de baixo do painel seria que dele vai para lanterna alimentação , aí minha dúvida será que era as lanternas traseira
Aula espetacular parabens foi muito util,eu tenho um maverick 4 cil ano 1979 com injeção pandoo pulser plus,instalada por mim,um abraço Juremyr Feitosa de Recife Pe.
abel você é uma pessoa abençoada, adoro seus videos, gostaria muito de ter condições de fazer seu curso mas até o momento não pude. só gostaria de fala de uma observação, os 14,5v - 30% dá 4,35v.ciclo duty (-) subtraindo dos 14,5v ele vai ter um ciclo duty (+) de 10,15v. mas isto é só para contribuir, porque você tem muitas informações para processar e as vezes acontece a falta de atenção em pequeno detalhes. que Deus continue te abençoando grandemente! apesar de minha idade não ser jovem você abriu novos horizontes para mim através dos seus videos Obrigado!!!
O PWM é uma abreviação de "Pulse Width Modulation", que em português significa Modulação por Largura de Pulso. É uma técnica usada em eletrônica e sistemas de controle para controlar a energia entregue a um dispositivo ou componente.
A ideia por trás do PWM é variar a largura do pulso de um sinal de onda quadrada para controlar a quantidade de energia que é entregue a um dispositivo. Para fazer isso, um sinal de onda quadrada com frequência constante é produzido, e a largura do pulso (ou duty cycle, em inglês) é variada. O duty cycle é a porcentagem do período de tempo que o sinal de onda quadrada está em nível alto, ou seja, o tempo em que o dispositivo está recebendo energia.
Ao alterar a largura do pulso, é possível controlar a quantidade de energia entregue ao dispositivo e, portanto, sua velocidade ou intensidade. Isso torna o PWM uma técnica eficiente para controlar dispositivos elétricos, pois permite que a energia seja entregue em pequenas rajadas, em vez de uma corrente constante, o que ajuda a reduzir o desperdício de energia.
O PWM é amplamente utilizado em sistemas eletrônicos, incluindo controladores de motores, circuitos de iluminação, fontes de alimentação, entre outros. É uma técnica muito útil para controlar a velocidade e a intensidade de dispositivos elétricos de forma precisa e eficiente.
Sertec, muito obrigado pela participação, e pela sua explanação sobre pwm e duty cycle. Um forte abraço.
Abel suas aulas e suas explicações são de alto nível e muito fácil de entender, estou cada vez melhor na mecânica graças a ti!! Parabéns
Que Maravilha, fico muito feliz em saber, Graças a mim ?? Você ta ficando melhor graças a você mesmo, ao teu esforço e dedicação.
Sou aluno seu do treinamento sobre osciloscópio e recomendo.
Muito obrigado, fico muito feliz em saber que ja é nosso alunos.
Pqp... q aula cara!! 👏🏼👏🏼 De vdd.. vc abriu mh mente num tanto, q agr compreendi o uso do osciloscópio 👏🏼😍👏🏼😍👏🏼
Eu quase desestir de oficina mas abel me salvou bem esplicado todas suas aulas
Esse Abel e tão chato, tão chato, que eu não paro de pensar em osciloscópio. Vejo seus vídeos como uma.grade aula! Obrigado amigo. Mês que vem tô de hantek 6074 BE. Abraços
Duas aulas sao fantásticas. O Problema do Brasileiro é que ele nao quer ver um quadro branco. Ele quer olhar o carro sendo acelerado.
Falou tudo Rodrigo, tamo junto Irmão
Lá no começo, quando trabalhava num auto elétrico, muleque passava fluido de freio nos cabelos, ele dizia que ficava macio
Parabéns pelo espetáculo que você fez nesse vídeo, onde entregou conteúdo de excelência, cada aula que assisto sua, você sempre supera minhas expectativas.
Tamo junto Helio!
Muito bom professor Abel top demais
Eu tenho a honra seguir esse Cidadão
Já sabia o que era o pwm mas agora entendi porque o teste ascende com a garra presa ao borne positivo da bateria também no negativo. Show essas aulas suas.
Que bom que ficou mais claro henrique, Tamo junto nessa caminhada
Melhor parte foi do fluido 🤣🤣🤣🤣 muito top suas aulas 😉
Foi uma boa aula
Sou aprendiz de eletrônica e injeção eletrônica
Abel cada um tem um grau de aprendizado uns mais rapido outros mais lento que esta sendo o meu caso mais vc e um execlente professor explica muito bem que deus te ilumine sempre para levar esse execelente trabalho que vc passa pra nos
Amém Marcio, muuito obrigado pelo seu carinho eu espero sempre contribuir com o seu crescimento
Cara você é fenomenal, conhece muito, tenho vários cursos na área automotivo, deu para ver que você tem um grande pontencial , Parabéns Abel.
Obrigado peguei algumas coisas na sua aula de sinal (pwm) tô terminando de decifra um chicote elétrico de um uno sou aprendiz
Muito obrigada pela sua explicação que Jesus Cristo continue abençoando sua vida
abel explica mais sobre alternador pilotado o que pode e não pode fazer aqui na região tem muita duvidas e mitos vlw
Ok, obrigado a sugestão
Abel, espetacular aula, tirou minhas duvidas , perdi o medo do sinal PWM, agora vou praticar.
Explica melhor que dotor ie. Parabéns agora sim intendo 😃🎇 parabéns
O galego da Ilha é show
Abel eu achei de assistir esse vídeo é fiquei enpressinado como se esse vídeo tinha rolado hoje muito bom mesmo viu que Deus nós abençoe sempre
nao tem base cada aula que vc da mais a gente tem vontade asssitir suas aulas
Ótima aula ( kkkkk pro cara que toma fluido de freio ).
muito boa aula obrigado por compartilhar seus conhecimentos com agente gostaria muito de fazer um treinamento com você mais to no rio de janeiro aqui é muito carente de curso abraço obrigado
O treinamento scoper é 100% online.
foi uma aula muito proveitosa e me tirou duvidas como usar o ociloscopio ,que Deus te de muita paz
Amém, que Deus abençoe você e sua família, que legal José eu fico feliz em saber que consegui tirar suas duvidas
Não pude deixar de comentar , suas aulas são excelentes modo de explicação totalmente diferenciada , muito TOP parabéns Abel
Que legal Marcelo, é muito bom saber que você gosta das explicações, me motiva a continuar em frete, e não deixe de comentar sempre que possível me conta aqui nos comentários o que você acha da aula.
@@AbelKlering quero ter um dia a oportunidade de comprar seu curso completo , obrigado Abel
Sim ficou bem claro e muito bem explicado TOP .. eu andei fazendo aqui alguns erros na minha cabeça e também tive questionando alguns valores encontrados no corpo de borboleta. Alguns equipamentos não nos ajuda nada quando temos algumas duvidas em seus ajustes ! Valeu pela ajuda
que bom que ficou mais claro, tamo junto nessa caminhada
Abel, no caso do Tbi sempre vou encontrar um Positivo/negativo + pwm ?
ótima explicação
Show de aluá vlw ,comprei um New tecnoscopio ,está me ajudando muito com seus vídeos .
Que legal Silvio, faz alguns testes ai e depois me conta os teus resultados, Parabéns pela compra do New.
ótima explicação ! transdutor de corrente faz uma aula!!!!
Oi André, tamo junto irmão. Obrigado pela dica eu vou anotar aqui para próximas aulas
Abel bom dia fãs uma aula com passo a passo como usar hantek
Bom dia professor. De acordo com o sua explicação. Eu cheguei a conclusão que o ferro elétrico de passar roupa tem sinal .P.W.M.. positivo . Obrigado abençoado dia
Bom dia, então conclui se que o PWM é uma corrente alternada??
Abel suas aula sempre foram explicativas mais essa foi a melhor pq vc mostrou no carro como fazer, tinha que ter feito nas outras aulas assim entendeu
Olá Homero, tamo junto obrigado pela sua opinião, vou anotar aqui sua dica para fazer a pratica também
Abel vc é o cara, muito bem esplicado, muito claro.
Valeu voc e um ótimo professor tô fazendo o curso do ocilosvopio e você esplica muito bem gando termina vou fazer outro curso com voc 👍
Perfeita explanação do assunto. Parabéns pela didática.
Parabéns Abel pelas suas aulas não consegui ser seu aluno Scooper ainda mais em breve pode ter certeza que serei.... Deus abençoe vc sempre....
Amém, que Deus abençoe você também, você sera muito bem vindo ao time Scoper
Boa tarde mestre Abel blz? Só não entendi a mudança de voltagem no alternador mais a aula foi 10
Muito boa suas aulas ,estudei varias vezes e não entendia agora ficou bem claro.
Boas,sr.Abel, bom vídeo
Abraço Rui, de Portugal
A Bel vc e o cara meu amigo
Deus ti abençoe muito ótima aula
todos falao de osceloscopio mas vocer esplica deferenti so nao entedi guen nao guer obrigado
Vídeo simplesmente perfeito Abel vc e toda a sua equipe estão de nota milllllll evoluindo muinto aqui no osciloscópio eu tbm sou SCOPER kkkkkkk
Você e demais Abel top suas dicas
Esse cara é fera
Alto nível fala mais um pouco variador de motores valeu
Oi Rafael, valeu pela dica vou anotar aqui
tinha difilcudade de entender esse sinal!!!! mas hoje entendi definitivamente. muito bom trabalho, parabens!!! show de bola
Abel vc e 10 que explicação perfeita
Do porque pwm no farol ? Para não consumir constante bateria
Muito bom professor Abel. Like
Show!!! Parabéns pela explicação.
ficou claríssimo
Kķķkkk essa do fluido de freio foi Boa!!!!
kkkkkkk teve um comentário aqui, que um cara passou graxa no pão e comeu
Gostei muito mesmo deu p entender p mim valeu mesmo eu meigo sobre o em esperando mais aulas obrigado BLZ de coração
Showww de conhecimento
Boa noite gostaria q vc abordase como assunto sinal de abs
Vc é nota 1000 parabéns aprendo cada dia+
Vc e muito didatico . show parabéns
Ótimo Abel eu estou aquardando minha vez .parabens muito bem explicado
Obrigada pela aula Abel show 👏👏👏
Abel nota 10 nas aulas... gostei muito... vc é uma potência... é um caminhão carregando de sabedoria kkkk com certeza quero fazer o curso ...
Que isso hein, um caminhão de sabedoria kkkk gostei desse comentário. Você sera muito bem vindo no time Scoper
@@AbelKlering tenho oficina na Ilhabela Excel Motors conheci o Marin Oragio Marcos chess Emerson scopecar e Fernando gardi...estou correndo contra o tempo...para crescer em scope, gostei muito do seu marketing..... filé ou pepino o meu é ou vai ou póca kkkk me passa o dia de curso vou até aí ....e quando quiser vir na ilha tenho flats aqui....
@@AbelKlering se quiser salva meu WhatsApp 12 982510000 te mando fotos da ilha
Fera Demaaais!!!
Show de informações.
Boa tarde Abel, o seu método de explicação torna o complicado em simplificado. Bom domingo e boa semana.
Que legal José, saber isso me motiva a continuar em frente e saber que de alguma forma estou contribuindo :)
Top. Top.valeu abraço forte
tem como testar o P.WM com lampda de teste.
Excelente! Muito obrigado.
Top,aprendi muito, muito claro
Gostei muito, legal! Abraço
Excelente explicación gracia por compartir la información
Faz um vídeo deste para capitar o sinal de sincronismo do motor, forte abraço
show de bola essa aula top
Aulas muito boas...a forma de passar nos prende a atenção mesmo em quem não é do ramo como profissão, mas gosta. Por muitos anos trabalhei na área elétrica com projetos...agora mais tranquilo pretendo fazer o que sempre gostei ..a área automotiva e de diagnósticos e com certeza vou me escrever nos seus cursos. Parabéns dos que eu assisti no , foi o que mais me chamou a atenção.
Estamos juntos, Claudio! Espero te ver no time Scoper em breve.
aula muito show, parabéns.
Top gostei meu amigo
Tem pwm na lanterna , tinha Volkswagen upa ano 2017 que lanternas ficava ligando direto a luz não sabia se era propor alterna porque troquei sensor vai no cilindro mestre no pedal de freio e módulo que vai de baixo do painel seria que dele vai para lanterna alimentação , aí minha dúvida será que era as lanternas traseira
Aula espetacular parabens foi muito util,eu tenho um maverick 4 cil ano 1979 com injeção pandoo pulser plus,instalada por mim,um abraço Juremyr Feitosa de Recife Pe.
Pwm no eletro ventilador também
Como diria meu Pai; quem sabe, sabe! Ótima aula. Parabéns!
Prof ABEL como sempre mais uma top excelente parabéns
Tamo junto amigo
Toooop demais
Top
Show de vídeo. Esclareceu muitas coisas
Boa tarde abel cheguei agora mais já vi o vídeo da até gosto de ver vc ensinando parabéns
Muitoo Obrigado pelo carinho Getúlio, é muito bom saber
Muito bom seus vídeos meu amigo.
Como sempre
Parabéns
Parabéns 👏
Abel queria agradecer muito a vc mudou muito a minha vida profissional que Deus abençoe vc e a família um abraço
Amém, que Deus abençoe você e sua família também, fico muito feliz em contribuir com o seu crescimento Denis, um abaço
Parabéns, melhor estraga.
kkkkkkkk agora eu ri kkkk Obrigado
Muito bom, uma verdadeira aula. Show...
Que maravilha Angelino
Muito bom seus videos. Muito boa suas explicações parabéns
Show, Abel!
Que bom saber que gostou, Luiz
Parabéns Abel pela aula hoje , cada aula sua e um show de Aprendizado.
Show Joaquim, é muito bom saber que você está gostando
para bens por essa aula com o new tecnoscopio a aula ficou mais clara pra mim faca mais treinamento usando ele tambem
Que legal Marcio, logo você vai estar dominando ele
Boa tarde Abel .
Mais uma aula top !
Fala Rodrigo, valeu pela presença
Sensacional. Top demais
Tamo junto
abel você é uma pessoa abençoada, adoro seus videos, gostaria muito de ter condições de fazer seu curso mas até o momento não pude. só gostaria de fala de uma observação, os 14,5v - 30% dá 4,35v.ciclo duty (-) subtraindo dos 14,5v ele vai ter um ciclo duty (+) de 10,15v. mas isto é só para contribuir, porque você tem muitas informações para processar e as vezes acontece a falta de atenção em pequeno detalhes. que Deus continue te abençoando grandemente! apesar de minha idade não ser jovem você abriu novos horizontes para mim através dos seus videos Obrigado!!!
A luz se reflete no sorriso de quem ama o que faz e nós amamos aprender, um forte abraço meu amigo
Estou sem Palavras, só posso agradecer pelo seu carinho e te desejar muito sucesso, Um Abraço