쉐보레 볼트 시승기! 모델3와 제대로 비교해드립니다.

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  • Опубликовано: 15 дек 2024

Комментарии • 28

  • @dgL-g2m
    @dgL-g2m 4 года назад +5

    이분은 볼트의 L모드를 모르니 오토홀드 없어 불편하다고 생각하시나본데 볼트는 L모드가 익숙해지면 시내에서 최강이고 오토홀드보다 더 좋아요~
    경사밀림방지 기능도 있고~ 아주편합니다. 시내주행은 쾌적그자체입니다.

  • @쌩쌩-z9s
    @쌩쌩-z9s 4 года назад +1

    볼트의수명은 몇년까지 탈수있을까요?

  • @mohary
    @mohary 4 года назад +5

    L모드가 오토홀드 대신하지 않나요? 완전 정지까지 가능하니

    • @롤리팝팝-z6x
      @롤리팝팝-z6x 4 года назад

      L모드 정지해주지만 브레이크 적용은 안되요. 그래도 차는 안나가서 정말 피곤할땐 엘모드 놓고 신호대기합니다 ㅋ

    • @younghunkim849
      @younghunkim849 4 года назад

      @@롤리팝팝-z6x 그냥 주차 브레이크가 오토 릴리즈가 되서 신호대기길때 파킹 잡고 있다가 악셀밟으면 플려서 나갑니다.

  • @expedition80
    @expedition80 4 года назад +3

    전기차 리뷰는 이 형 따라갈 사람이 없음!

  • @유썬-u8j
    @유썬-u8j 4 года назад +1

    기본기에 충실한 차군요.
    리뷰 잘 봤습니다.

  • @얍얍-u2p
    @얍얍-u2p 4 года назад +1

    국내/해외차 순정 오디오성능 비교해주실수 있나요...?
    크렐/보스/jbl/렉시콘/뱅앤올룹슨 등등...

    • @jjyoo
      @jjyoo 4 года назад

      경험상 크렐이 최하급입니다..

  • @DreamingTiger
    @DreamingTiger 4 года назад +4

    저도 근거리 마실용으로 사고싶은데 전기차 보조금을 기다려야 하던데 시마다 대기자가 다른가봐요

    • @OrangeCustomTV
      @OrangeCustomTV  4 года назад

      네 아무래도 수도권에 인구가 많다보니 수요가 많이 몰릴 수 밖에 없죠 ㅠ

    • @DreamingTiger
      @DreamingTiger 4 года назад

      @@OrangeCustomTV 시사기획 창을 보는데 어디서 많이 뵌 존잘남이 나오셨더라구요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이제 월클이시네요

  • @topofengineer7466
    @topofengineer7466 4 года назад +1

    출력을 페라리, 비엠이랑 비교해주셔서 이해가 쏙쏙 되네요 :) 오디오 테스팅시 트시는 음악 지금까지 다 너무 좋았는데 따로 컨텐츠 만들어주세요 ㅠㅠ

  • @younghan7718
    @younghan7718 4 года назад +1

    이 차도 터보형님이랑 같이 했으면 얼마나 재밌을까..
    시승 바꿔서 하실때마다 “현석아 넌 정말 다리가 짧은것같아” 라고 하시면서 최고의 케미를 보여주실텐데.. 잘 봤습니다 ㅎㅎ

  • @호라이즌-s2p
    @호라이즌-s2p 4 года назад

    뉴스 잘봤습니다 ㅎㅎㅎ
    티비에 낯익은 건물과 얼굴이 나와서 반가웠어요

  • @HoRyoWoo
    @HoRyoWoo 4 года назад +1

    KBS 시사기획 창 태슬라 영상에 출연하신거 잘 봤습니다! 😆

  • @jihunna4088
    @jihunna4088 4 года назад +1

    기어 드라이브인 상태에서 파킹브레이크 당겨놓으면 오토홀드 비스무리하겐 되요 ^^; 악셀 밟으면 파킹브레이크 자동 해제되면서 주행 하거든요 ㅎㅎ 영상 잘봤습니다!

  • @ganselife9804
    @ganselife9804 4 года назад +1

    법인용 전기차를 산다면 충분히 매력있을것 같아요 기본기능에 충실하고

  • @psj1293
    @psj1293 4 года назад

    오토홀드 유사기능으로 왼쪽 패들 한번 누르면 안가고요 주로 L모드 쓰면 편해요

  • @yme618
    @yme618 4 года назад +1

    대표님 정부에서 친환경차 전도왕같은 상받으셔야 할꺼같습니다...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @event777
    @event777 4 года назад

    엘지 모터라 성능이 좋죠.. 타이어가 펑크방지 타이어라 승차감은 별로라고 느낄수있어요.. 전기차 전용 타이어로 바꾸면 좋아져요
    좋은 리뷰네요..

  • @옅은-m6f
    @옅은-m6f 4 года назад +1

    볼트가완성도가 좋아

  • @김동현-d6v3t
    @김동현-d6v3t 4 года назад

    전기차에서 비교하는 건 겨울철 항속거리 그리고 레벨3급 자율주행

  • @tv-ri1hn
    @tv-ri1hn 4 года назад +3

    모델3로 갈아타야겠군 ㅋㅋ

    • @hyde4604
      @hyde4604 4 года назад +1

      모델3 가즈아 ㅋ

  • @h2ys90
    @h2ys90 4 года назад

    3년차 볼트ev 오너입니다 오토홀드 있어요 ㅎㅎ 근데 브레이크를 밟고 신호대기시 즉각반응이 아닌 몇분동안 정지시 또는 L모드 나뒀는데 밀린다 그럼 오토홀드 됩니다.

  • @younghunkim849
    @younghunkim849 4 года назад

    사실 볼트 디자인은 스파크를 . 뻥튀기 했습니다.

  • @Jerison_kor
    @Jerison_kor 4 года назад +1

    법인용 탑티어...