中捷九張犁站1天僅23人搭乘 華視直擊｜華視新聞 20220517

台中的九張犁捷運站，一天的搭乘人數只有23人！根據中捷官方統計，3月份每天平均人次23人，相較於其他4、500人甚至上千人的站，九張犁站只有十分1甚至百分之一，有民眾揶揄說,可能一般住宅大樓電梯的運量都比它還要高.為什麼這邊的人會這麼少？華視記者實地走訪，在入口處等上一段時間,還真的都沒遇到要搭車的民眾。
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#華視新聞 #CH52

[@Martin-ys3jl]

九張犁站下方其實有一大片的住宅區，但是中間被農田及台鐵軌道擋住了，根本沒有道路過去，是要民眾怎麼搭乘
學者根本鬼扯一堆，google地圖打開就知道原因的東西
不是沒人搭，是根本搭不了，設置連外道路才是唯一解方

[@薛薛-b2t]

眼光要放長遠 開發以後就不得了

[@pengallen3227]

沒關係拉
之後還會更慘的 ...... 且王部長說過 留給後面人再決定就好

[@劉黑熊-u1p]

應該設太平東英站

[@Sum-abc]

台鐵內獅/枋山站一天搭乘人數也差不多，甚至還更低

[@韓-m6y]

公車免費只有台中

[@ppzz1]

一個是捷運 一個是火車......
要不要查查內獅一天才幾班車= =

[@ke1ta2gi3ku4do5]

不能這樣比，而且枋山現在都有郵輪式列車停靠。

[@月影-q1k]

這有什麼，高雄捷運跟輕軌好幾個站也是非週末小貓兩三隻。也沒看議員靠北。

[@mcgillplasmid1527]

會被挑出來就是非常慘，
自己去看高雄捷運哪一站有低到23人的？

[@ppzz1]

高雄捷運最少人的站是橋頭糖廠，都還有日均千人以上
九張犁至今還沒有一個月日均有30人的，等於營業一個月不到人家一天的運量......

[@月影-q1k]

要比建議把營運時間拿來一起比，中捷開多久對照當時的高捷看哪些站一天只有23個。
拿一個營運14年的比一個營運不到2年，可信度就有疑慮。

[@ppzz1]

@@月影-q1k
2009年12月 高雄捷運最少人的站是青埔，一天1588
就說了再怎麼比都沒有20人這麼爛的