Soy de España. No conocía tu canal. Me ha aparecido este vídeo como recomendación, y cuando he visto que iba de taller de bicis, me ha enganchado... Me encanta la mecánica de bicis. Y con lo del aparato de ultrasonidos he flipado. Ese mecánico tiene que ser un crack. Y la grabación de este vídeo con una estética impecable. Enhorabuena. Montar o mantener una buena bici con esmero y atención por la precisión y el detalle y con las herramientas adecuadas para cada cosa, cuando se graba, llega a parecerse a un ritual hecho por un monje. Ver ese trabajo es como ponerse a meditar.
Muy bueno Mati....las ventajas y necesidades de convivir con la montaña invitan a usar una doble....y el presupuesto claro..que tremendo ese mecánico...un verdadero cirujano!!
Yo monto rígida y generalmente aún lucho con los calambres, entonces me llamó la atención tu análisis personal, y creo que estás en lo correcto, uno lleva a demasiado estrés el músculo, por la vibración del terreno, el ir parado cuando bajas, etc...y me pasa lo mismo, el calambre llega después de una hora siempre en subidas! Quizás seria bueno saber de ti que hacer al respecto ¿Cómo mejorar eso? en lo técnico o lo físico más allá de que te pases a una doble, que no seria mi caso. Excelente video Mati, sos un capo! Y el mecánico un lujo! 🤙🏻🤘🏼💥🇨🇱 un abrazo che!
Hola amigo! siempre comentando, gracias. Creo que hay varias estrategias para retardar los calambres en cualquier bici. - Alimentación e hidratación. - Control médico (que no esté faltando nada esencial como magnesio ) - Técnica: mejorar técnica permite ir más relajado, más rápido con menos stress. - Saber alternar la posición de las piernas en bajadas largas. Siempre la que va atrás hace más esfuerzo. - Tb hay que probar presiones más bajas en las ruedas y cubiertas mas anchas para optimizar la rígida.
Excelente análisis en base a TU experiencia y terrenos....también unas felicitaciones para la prolijidad e inversión del mécanico en herramientas. Yo sigo siendo Team Rígida porque en mi zona es más adecuada y tiene mucho menos mantenimiento....pero pudiendo tener ambas...es lo mejor para elegir en base a la carrera....
Gracias por comentar PcPro! Claro que una doble para alguien que no sólo hace calle/rural o no tiene posibilidad de ir a la montaña es un sinsentido. Saludos!
@@MatiasGalindo me olvidé de comentar que en Rally de Tandil o el próximo VAC le voy a hechar la culpa a la rígida por acalambrarme, jajaja...una excusa más en el bolso viene bien 🤪
La verdad me pasó... Bajando del gomero del lado mas alto y por la bajada con mas raíces sentí por primera vez en la vida de todas las bajadas que hice, que mi pantorrilla izquierda (la mas débil) estaba a punto de acalambrarse solo por el descenso y la cantidad de vibraciones que me transmitía el cuadro a las piernas, es increíble la diferencia en el cuerpo de la rígida sin vibraciones y la rígida full rebote en la parte de atrás!
@@MatiasGalindo Lastima, esta bueno mostrar que los pro también tienen ""mal día "" (segundo sub 23 puaff ). Este fue mi primer trasmontaña y la decisión fue por tus videos. GRACIAS
Cuanto amor y dedicación por parte del taller. Desde que volví de Madrid estoy buscando algo parecido en YB y Tuc y no encuntro nada. Quiero que me desarmen la bici, limpien cada rodamiento y la vuelvan a arnar. ¿Tenes algun taller para recomendar? un abrazo Matias, tanto tiempo.
Un genio ese mecánico. Creo que voy a llevarle mi bici allí... Más allá de mostrar, la prolijidad y excelente trabajo del mecánico, justo trataste un tema que, al ver los videos del "trasmontaña", (nunca he corrido uno, porque no tengo una bici para ello) muchos no hablan: "Qué bicicleta usar" . Muchos se largan con las rígidas ( como vos contas en tu experiencia) pero terminan destruidas y el cuerpo de uno, en "pedacitos". Esos caminos son " indefectiblemente para una doble suspensión", así se evitarían caídas y accidentes, y lesiones. Además, (no se si se acuerdan) que por esos caminos corrían las "motos enduro" en un tiempo atrás, y así decidieron usar el mismo camino, para el trasmontaña. ( yo lo he hecho en una moto enduro, por eso lo digo) Evidentemente el estrés del golpeteo constante en el cuerpo, te liquida, más.si no andas en una bicicleta adecuada. Así que " una doble suspensión es genial". Con ruedas "gorditas", para que el cuerpo llegue entero. Genial tu video. ❤
Grande Male. sí bueno, la mejor bici siempre es la que se tenga. En el 99 corrí con 26 y horquilla rígida. sí se puede. pero cuando vamos probando mejor tecnología la vara va subiendo. 😉
Hola Mati. Excelente video. Serias tan gentil de pasarme el contacto de Hernán Alicata. Vi el trabajo que hizo en tu bici doble y quisiera que le haga un trabajo igual a la mia
Buen video Mati ! Soy un defensor de la HT y no solo por el peso sino también por la reactividad que tienen en comparación a una doble , pero sin dudas que el confort en carreras largas o de varias etapas es muy superior al de la HT , no probaste aros de ancho interno 29/30 mm y colocar cubiertas de 2,35 ? Se pueden bajar libras para mejorar el confort y control también! Éxitos en la Tucuman Epic 🙌💪
Hola Lucas!!! sí, totalmente. Claro que estoy hablando desde tucumán, que no es lo mismo que La Pampa u otras provincias del país. Y en mi experiencia en nuestros senderos de montaña, en casi todos las casos la doble va mejor y se disfruta más.
@@MatiasGalindo Siii Mati totalmente , yo estoy en Santa Fe plena llanura !!!! Pero bueno este año a pesar de lo roto que estaba el Trasmo me sentí muy bien con mi rígida 😃 , es un debate para largo y muy actual en todas partes del mundo
El tema con las rígidas es que uno inconscientemente y por más acostumbrado que este, carga más los cuádriceps en zonas de vibración por qué te hace levantarte del asiento más seguido ,además carga más los pectorales ,manos y brazos también por que uno tiende a tirarse más adelante en la rígida. Básicamente son unas fabricadoras de ácido láctico las rígidas jajajaj😂
Soy de España. No conocía tu canal. Me ha aparecido este vídeo como recomendación, y cuando he visto que iba de taller de bicis, me ha enganchado... Me encanta la mecánica de bicis. Y con lo del aparato de ultrasonidos he flipado. Ese mecánico tiene que ser un crack. Y la grabación de este vídeo con una estética impecable. Enhorabuena. Montar o mantener una buena bici con esmero y atención por la precisión y el detalle y con las herramientas adecuadas para cada cosa, cuando se graba, llega a parecerse a un ritual hecho por un monje. Ver ese trabajo es como ponerse a meditar.
hola superescalar, bienvenido al canal. gracias por comentar y pronto más videos!
Muy bueno Mati....las ventajas y necesidades de convivir con la montaña invitan a usar una doble....y el presupuesto claro..que tremendo ese mecánico...un verdadero cirujano!!
Excelente Video Matias !! 👏👏
Excelente Mati!!!!
Las doble piden siempre un poquito más de cariño que una rígida.
Saludos!!!! Lo mejor para lo que se te viene 💪
Muy profesional Hernan
mooy!
Yo monto rígida y generalmente aún lucho con los calambres, entonces me llamó la atención tu análisis personal, y creo que estás en lo correcto, uno lleva a demasiado estrés el músculo, por la vibración del terreno, el ir parado cuando bajas, etc...y me pasa lo mismo, el calambre llega después de una hora siempre en subidas! Quizás seria bueno saber de ti que hacer al respecto ¿Cómo mejorar eso? en lo técnico o lo físico más allá de que te pases a una doble, que no seria mi caso.
Excelente video Mati, sos un capo! Y el mecánico un lujo! 🤙🏻🤘🏼💥🇨🇱 un abrazo che!
Hola amigo! siempre comentando, gracias. Creo que hay varias estrategias para retardar los calambres en cualquier bici.
- Alimentación e hidratación.
- Control médico (que no esté faltando nada esencial como magnesio )
- Técnica: mejorar técnica permite ir más relajado, más rápido con menos stress.
- Saber alternar la posición de las piernas en bajadas largas. Siempre la que va atrás hace más esfuerzo.
- Tb hay que probar presiones más bajas en las ruedas y cubiertas mas anchas para optimizar la rígida.
Excelente análisis en base a TU experiencia y terrenos....también unas felicitaciones para la prolijidad e inversión del mécanico en herramientas. Yo sigo siendo Team Rígida porque en mi zona es más adecuada y tiene mucho menos mantenimiento....pero pudiendo tener ambas...es lo mejor para elegir en base a la carrera....
Gracias por comentar PcPro! Claro que una doble para alguien que no sólo hace calle/rural o no tiene posibilidad de ir a la montaña es un sinsentido. Saludos!
@@MatiasGalindo me olvidé de comentar que en Rally de Tandil o el próximo VAC le voy a hechar la culpa a la rígida por acalambrarme, jajaja...una excusa más en el bolso viene bien 🤪
Hernán es muy crack 👏🏽👏🏽👏🏽 simplemente el mejor
sí, el más detallista!
La verdad me pasó... Bajando del gomero del lado mas alto y por la bajada con mas raíces sentí por primera vez en la vida de todas las bajadas que hice, que mi pantorrilla izquierda (la mas débil) estaba a punto de acalambrarse solo por el descenso y la cantidad de vibraciones que me transmitía el cuadro a las piernas, es increíble la diferencia en el cuerpo de la rígida sin vibraciones y la rígida full rebote en la parte de atrás!
totalmente jaio. Tb hay que probar presiones más bajas y cubiertas mas anchas para optimizar la rígida.
Muy bueno, Mati!
Muy bueno el video!!!
Crack!
Muy buen video !! Esperando con ansiedad el video del trasmontaña 🤪
jaja... espere sentao
@@MatiasGalindo Lastima, esta bueno mostrar que los pro también tienen ""mal día "" (segundo sub 23 puaff ). Este fue mi primer trasmontaña y la decisión fue por tus videos. GRACIAS
Cuanto amor y dedicación por parte del taller. Desde que volví de Madrid estoy buscando algo parecido en YB y Tuc y no encuntro nada. Quiero que me desarmen la bici, limpien cada rodamiento y la vuelvan a arnar. ¿Tenes algun taller para recomendar? un abrazo Matias, tanto tiempo.
Obvio caco! mandale la bici a Hernán. No es lejos, lo vale al viaje. Contactá con él, quizá te resuelve el envío.
@@MatiasGalindo dale loco, muchas gracias! tremendo el video de la tucuman epic. Cada dia mejor.
👍👍👍
Un genio ese mecánico. Creo que voy a llevarle mi bici allí... Más allá de mostrar, la prolijidad y excelente trabajo del mecánico, justo trataste un tema que, al ver los videos del "trasmontaña", (nunca he corrido uno, porque no tengo una bici para ello) muchos no hablan: "Qué bicicleta usar" . Muchos se largan con las rígidas ( como vos contas en tu experiencia) pero terminan destruidas y el cuerpo de uno, en "pedacitos". Esos caminos son " indefectiblemente para una doble suspensión", así se evitarían caídas y accidentes, y lesiones. Además, (no se si se acuerdan) que por esos caminos corrían las "motos enduro" en un tiempo atrás, y así decidieron usar el mismo camino, para el trasmontaña. ( yo lo he hecho en una moto enduro, por eso lo digo) Evidentemente el estrés del golpeteo constante en el cuerpo, te liquida, más.si no andas en una bicicleta adecuada. Así que " una doble suspensión es genial". Con ruedas "gorditas", para que el cuerpo llegue entero. Genial tu video. ❤
Grande Male. sí bueno, la mejor bici siempre es la que se tenga. En el 99 corrí con 26 y horquilla rígida. sí se puede. pero cuando vamos probando mejor tecnología la vara va subiendo. 😉
yeahhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!!! viva la doble papa!!
le que puede puede
😂
Hola Mati. Excelente video. Serias tan gentil de pasarme el contacto de Hernán Alicata. Vi el trabajo que hizo en tu bici doble y quisiera que le haga un trabajo igual a la mia
Hola Gustavo! está su IG en la descripción. A escribirle por ahí
@@MatiasGalindo muchas gracias. Un abrazo
Buen video Mati ! Soy un defensor de la HT y no solo por el peso sino también por la reactividad que tienen en comparación a una doble , pero sin dudas que el confort en carreras largas o de varias etapas es muy superior al de la HT , no probaste aros de ancho interno 29/30 mm y colocar cubiertas de 2,35 ? Se pueden bajar libras para mejorar el confort y control también! Éxitos en la Tucuman Epic 🙌💪
Hola Lucas!!! sí, totalmente. Claro que estoy hablando desde tucumán, que no es lo mismo que La Pampa u otras provincias del país. Y en mi experiencia en nuestros senderos de montaña, en casi todos las casos la doble va mejor y se disfruta más.
@@MatiasGalindo Siii Mati totalmente , yo estoy en Santa Fe plena llanura !!!! Pero bueno este año a pesar de lo roto que estaba el Trasmo me sentí muy bien con mi rígida 😃 , es un debate para largo y muy actual en todas partes del mundo
El tema con las rígidas es que uno inconscientemente y por más acostumbrado que este, carga más los cuádriceps en zonas de vibración por qué te hace levantarte del asiento más seguido ,además carga más los pectorales ,manos y brazos también por que uno tiende a tirarse más adelante en la rígida. Básicamente son unas fabricadoras de ácido láctico las rígidas jajajaj😂
fabricadoras! jajaja. Algo así.