Anzi a me invece sto video mi è stato molto utile per poter cambiare il tirante, essendo avevo lo stesso problema della portiera Peugeot 207 coupé, parte del guidatore, grazie mille e buon proseguimento.
Ottimo video, la mia punto quando apro e chiudo fa un rumore fastidioso "toc, toc", credo proprio sia questo il difetto, guardando il video mi sembra semplice da cambiare, per te che hai le manine d'oro. Ora mi procuro il pezzo e nei prossimi giorni ci provo. Mi hai fatto risparmiare dei bei eurini che rimangono in tasca mia. Grazie
belli i guanti arancioni!!!! danno un tocco di colore al lavoro da fare in questo autunno un po grigio, esaudiente e ben fatto il video come sempre, grazie ex buon caimano 😂
Sostituito il tirante ,grazie al tuo video,ma nemmeno due anni si è presentato il rumore ,forse devo sostituire la cerniera ma questa volta con ricambio originale altrimenti è una faticcacia senza risultato definitivo
Ottimo video, come sempre! Alla Punto 3 serie che abbiamo in famiglia sono 3 volte che si rompe, ma lì è più facile smontarlo rimuovendo solo il copri cassa. Alla mia Punto 188 non è mai successo per il momento :-)
Sulla punto mk2 lo cambiai quando l'auto aveva pochi anni, forse 4 o 5, e poi, un po' prima di salutarla, aveva ricominciato a far rumore. Comunque, data la fragilità dei copricassa, avevo preferito smontare il pannello, anche perché, per me, alcuni smontaggi sono anche occasione di altre manutenzioni, come ho messo in coda a questo video (guide finestrini e raschiavetro) 😉
bello, bravo comunque, simpatico e a mio giudizio ti ritieni troppo modesto, ma a mio parere sei MOLTO IN GAMBA. Ai prossimi video e' un piacere vederli. CIAO
Ottimo video, il mio problema è che ho un Doblo' del 2007 e tutto il blocco del meccanismo non è nella portiera ma inversamente alla punto nel doblo' è nello scatolato della scocca...e non ci sono buchi dimensionati per togliere il pezzo rotto e inserire il nuovo....😢
Ciao volevo chiederti se era possibile spiegare in un video come eliminare il cavo che blocca il portellone scorrevole del fiat doblò , quello che attiva il sistema di sicurezza per bloccare la porta sx scorrevole quando si fa rifornimento,ringrazio anticipatamente
Ciao Stefano ,ho una punto mk3 e non funziona più il riscaldamento,la ventola va in tutte le posizioni ma solo aria fredda,sai com’è si cambia l’attuatore del riscaldamento? Oppure se c’è un tutorial del vostro gruppo CMI
Ciao. Brutta faccenda. O il radiatore del riscaldamento è ostruito, o si è guastata la paratia che devia l'aria fredda dalla calda. Il problema è che sulla punto mk2 il radiatorino è ben imboscato e va praticamente smontato tutta la plancia. Non conosco nemmeno bene la posizione del radiatore, ma, se si riuscisse ad individuarlo, smontando il tunnel (e per questo c'è un tutorial di GdeltaG Ilpuntomanutenzione) si potrebbe toccare se diventa caldo o no. Perché se rimane freddo, avremmo trovato il problema, se diventa caldo, allora potrebbe essersi sganciato o rotto il comando della paratia. In ogni caso, sono lavori che non ho mai fatto. Prova a cercare sul forum Ilpuntomautenzione.it se trovi magari qualcuno che abbia avuto lo stesso problema. A memoria non ricordo.
Mi piacerebbe vedere un tutorial sulla sostituzione della valvola termostatica. Io ne ho già cambiata una sulla Panda del 2010 di mia mamma (e ho fatto come Mosconi perché per arrivarci ho dovuto smontare la centralina) e un’altra sulla Punto Evo di un mio amico. Si guasta spesso la termostatica
Ciao Stefano , l'ennesimo problema della grande punto, in questo caso è legato all'età della macchina magari a condizioni atmosferiche in cui "vive" , può essere che essendo la 3 porte sto tirante abbia sofferto qualcosina in più ? Io che ho la 5 porte sento solo da poco un leggerissimo cigolio ma in quella dietro che tra l'altro uso pochissimo . Ho notato che hai personalizzato un po la GP , pedali , logo Abarth sul volante......😁. Comunque complimenti come sempre e ciao.
Sicuramente, essendo gli stessi tiranti per 3 e 5 p, sono più sollecitati nella 3p. L'età conta, ovviamente. Sulla mk2 l'avevo sostituito molto prima. La pedaliera era già montata quando ho preso l'auto. Il logo abarth, invece, è una mia tamarrata 😂 Il cigolio alle porte posteriori è tipico, perché si usano meno. Basta un po' di grasso al pfte, o svitol, solo che svitol dura meno. 😉
Ciao, una domanda, dove si trova il sensore chiusura porta anteriore fiat grande punto non mi segnala porta aperta e non si accende la luce abitacolo, eventualmente come si smonta
Dovrebbe essere integrato nel blocco della chiusura, che non è apribile, è tutto ribattuto. Ho provato anche a disassemblarlo, ma senza spaccare tutto non si può. 😒
Io l ho acquistao su autodoc, attenzione che quello che mi è arrivato non era dotato di bulloni per fissarlo dal lato portiera e quelli del.vecchio tirante sono fissati al tirante stesso
è un difetto dei primi modelli della grande punto, sono stati aggiornati, hanno "eliminato piastrina sotto gabbietta ed aggiunta perni filettati" (scrivono così nell'aggiornamento), fatto lavoro qualche anno fa, ti consiglio il pezzo originale anche se un pò caro(sui 35€), codice 51961550, sono completamente diversi adesso
Grazie. Il codice che ho indicato è comunque descritto come aggiornato con le modifiche che scrivi. Ma ci sono un sacco di codici. Tra l'altro vedo che il ricambio che hai indicato tu, per punto 2012, è differenziato tra 3 e 5 porte (3 porte codice 51961551), mentre nei modelli precedenti era un ricambio unico. Spero che la versione per la 3 porte abbia i fermi più consistenti, dato che sulle grande punto i fermi sono vaghi perché la porta è pesante. Grazie per il compendio.
@@THMGarage sì senza "fiat eper" sarei morto, io l'ho preso dall'ultima versione della punto my 2018, dove montano nuovamente un'unico ricambio nelle anteriori 2 o 4 porte il 51961550, e nelle posteriori il 51961552......ovviamente loro con il programma aggiornato ti sapranno dire meglio, comunque da un 3 annetti ho risolto il problema, erano veramente fatti male
@@gabrielecorrias quindi dici che cercare il "551" è inutile? Speravo avessero risolto il fastidioso problema della 3p, ove la porta tende a rimbalzare indietro (confermato da altri utenti), perché più pesante e i blocchi, tarati per la 5p, sono troppo vaghi
@@THMGaragesono molto simili, hanno aggiornato i codici, ti conviene farti dire con certezza dai ricambisti che usano eper qual'è l'ultimo, in teoria migliore
Ciao, Una domanda ho guardato tanti tiranti per la grande punto ma sono tutti senza le viti per stringere poi i due dadi da 10. Sapresti darmi un link o almeno dirmi se le viti del vecchio tirante sono rimovibili ? Grazie. O visto tutti i tuoi video molto utili e molto dettagliati, complimenti.
Le viti, sulla versione montata sulla mia auto, sono ribattute al pezzo, quindi non removibili. Ma gli ultimi ricambi sono molto diversi. Non avendone avuto ancora uno sotto mano non so dirti con precisione.
Ho acquistato il ricambio generico da Ricambi Auto dei Flli Gentile, lo davano per destro/sinistro ma sulla sinistra non mi monta, ha l'asola di attacco al telaio girata al contrario, se giro l'asola il braccio del tirante rimane lungo anche aprendo tutto lo sportello, ed inclinato in modo da non riuscire a fissare i bulloni. Loro chiaramente non rispondono. Boh, mistero. Terrò il vecchio tirante.
Inserito il nuovo tirante sforzando (perché si é avvitata la brugola a fusillo da tanto sforzava la vite centrale nel tentativo di farcela stare), 1'scatto apre 98 cm (da scrocco serratura a perno serratura sul telaio), il secondo scatto apre la portiera 132 cm... decisamente troppo, penso ci sia in giro qualche venditore che pur di vendere sta mandando in giro ricambi non idonei.
@@nerminnabil2202 guarda, ho una g.p. del 2009, vorrei cambiarla ma non ne vedo proprio il senso... dovrei spendere almeno 25k per una macchina che mi piace poco di più... Questa ha costi di manutenzione ridicoli e fa 20 km/l (in autostrada anche 24 km/l), comfort discreto, zero pensieri per furto e atti vandalici... al momento è anche un dilemma orientarsi sul tipo di motorizzazione...
![[PL/EN] Fiat Grande Punto - Rear manual window lifter replacement](http://i.ytimg.com/vi/4MTUXTzFk4w/mqdefault.jpg)
![[PL/EN] Fiat Grande Punto - Rear manual window lifter replacement](/img/tr.png)
Anzi a me invece sto video mi è stato molto utile per poter cambiare il tirante, essendo avevo lo stesso problema della portiera Peugeot 207 coupé, parte del guidatore, grazie mille e buon proseguimento.
Ottimo video, la mia punto quando apro e chiudo fa un rumore fastidioso "toc, toc", credo proprio sia questo il difetto, guardando il video mi sembra semplice da cambiare, per te che hai le manine d'oro. Ora mi procuro il pezzo e nei prossimi giorni ci provo. Mi hai fatto risparmiare dei bei eurini che rimangono in tasca mia. Grazie
Grazie per il video a me e utile, mi si è rotto proprio oggi e adesso ho visto come fare.
belli i guanti arancioni!!!! danno un tocco di colore al lavoro da fare in questo autunno un po grigio, esaudiente e ben fatto il video come sempre, grazie ex buon caimano 😂
Sostituito il tirante ,grazie al tuo video,ma nemmeno due anni si è presentato il rumore ,forse devo sostituire la cerniera ma questa volta con ricambio originale altrimenti è una faticcacia senza risultato definitivo
Video utilissimo grande Caiman
Ottimo video, come sempre! Alla Punto 3 serie che abbiamo in famiglia sono 3 volte che si rompe, ma lì è più facile smontarlo rimuovendo solo il copri cassa. Alla mia Punto 188 non è mai successo per il momento :-)
Sulla punto mk2 lo cambiai quando l'auto aveva pochi anni, forse 4 o 5, e poi, un po' prima di salutarla, aveva ricominciato a far rumore. Comunque, data la fragilità dei copricassa, avevo preferito smontare il pannello, anche perché, per me, alcuni smontaggi sono anche occasione di altre manutenzioni, come ho messo in coda a questo video (guide finestrini e raschiavetro) 😉
bello, bravo comunque, simpatico e a mio giudizio ti ritieni troppo modesto, ma a mio parere sei MOLTO IN GAMBA. Ai prossimi video e' un piacere vederli. CIAO
Molto utile, grazie... Ah! bell'orologio!
Grande Caiman e grande Germano
sei simpatico e bravo! Complimenti
Like solo per l'inserimento Mosconiano!
Anche sulla fiat marea del 2001 mi aveva fatto questo problema.... Non solo nella Punto...
TOP PER MOSCONI ANCORA PRIMA DI VEDERE IL VIDEO AHAHAHAHA
Ottimo video, il mio problema è che ho un Doblo' del 2007 e tutto il blocco del meccanismo non è nella portiera ma inversamente alla punto nel doblo' è nello scatolato della scocca...e non ci sono buchi dimensionati per togliere il pezzo rotto e inserire il nuovo....😢
Ciao, il prodotto linkato sotto di ebay va bene anche per Grande Punto 3 porte? Grazie
Quindi il rumore che si sente quando si apre/chiude la porta è dovuto a questo tirante ?
Senz'altro, è una cretinata, io ci sono riuscito a sostituirlo grazie a questo video.
Bravo, comunque
Ciao volevo chiederti se era possibile spiegare in un video come eliminare il cavo che blocca il portellone scorrevole del fiat doblò , quello che attiva il sistema di sicurezza per bloccare la porta sx scorrevole quando si fa rifornimento,ringrazio anticipatamente
Mi puoi dire come si apre quel quell attacco sotto il tirante della porta dove passano tutti i cavi elettrici?
HO una panda vecchia e lo sportello mi torna addosso il tirante è lo stesso? Posso sostituirlo come questo video?
Ciao Stefano ,ho una punto mk3 e non funziona più il riscaldamento,la ventola va in tutte le posizioni ma solo aria fredda,sai com’è si cambia l’attuatore del riscaldamento?
Oppure se c’è un tutorial del vostro gruppo CMI
Ciao. Brutta faccenda. O il radiatore del riscaldamento è ostruito, o si è guastata la paratia che devia l'aria fredda dalla calda. Il problema è che sulla punto mk2 il radiatorino è ben imboscato e va praticamente smontato tutta la plancia. Non conosco nemmeno bene la posizione del radiatore, ma, se si riuscisse ad individuarlo, smontando il tunnel (e per questo c'è un tutorial di GdeltaG Ilpuntomanutenzione) si potrebbe toccare se diventa caldo o no.
Perché se rimane freddo, avremmo trovato il problema, se diventa caldo, allora potrebbe essersi sganciato o rotto il comando della paratia. In ogni caso, sono lavori che non ho mai fatto. Prova a cercare sul forum Ilpuntomautenzione.it se trovi magari qualcuno che abbia avuto lo stesso problema. A memoria non ricordo.
Ottimo
Ciao, complimenti per il tutorial.
Volevo chiederti se il codice che hai suggerito va bene per una grande punto 1.4 tjet 5 porte del 2007. Un saluto!
Il catalogo ricambi fiat lo dà compatibile con tutte le annate e tutti i modelli
Ciao una domanda, devo cambiare il tirante posteriore dx, modello punto evo del 2010. È sempre fatto in quel modo?
Non avevo visto il commento 😕. È sempre fatto in quel modo.
A me gli sportelli ritornano indietro, spesso mi sono chiuso la gamba dentro, se li sostituisco risolvo il problema?
Ho amici che l'hanno fatto e dicono di aver risolto. Lo farò anch'io, ma non so esattamente quando.
@@THMGarage Ne prenderò uno per il lato passeggero, vediamo come va ;) ti farò sapere sul gruppo della grande punto su facebook
Mi piacerebbe vedere un tutorial sulla sostituzione della valvola termostatica. Io ne ho già cambiata una sulla Panda del 2010 di mia mamma (e ho fatto come Mosconi perché per arrivarci ho dovuto smontare la centralina) e un’altra sulla Punto Evo di un mio amico. Si guasta spesso la termostatica
C'è. Fatto sia su punto mk2 che su grande punto. Cerca "elcaimandelpiave termostato" e dovresti trovarli entrambi.
Ciao Stefano , l'ennesimo problema della grande punto, in questo caso è legato all'età della macchina magari a condizioni atmosferiche in cui "vive" , può essere che essendo la 3 porte sto tirante abbia sofferto qualcosina in più ? Io che ho la 5 porte sento solo da poco un leggerissimo cigolio ma in quella dietro che tra l'altro uso pochissimo . Ho notato che hai personalizzato un po la GP , pedali , logo Abarth sul volante......😁. Comunque complimenti come sempre e ciao.
Sicuramente, essendo gli stessi tiranti per 3 e 5 p, sono più sollecitati nella 3p.
L'età conta, ovviamente. Sulla mk2 l'avevo sostituito molto prima.
La pedaliera era già montata quando ho preso l'auto. Il logo abarth, invece, è una mia tamarrata 😂
Il cigolio alle porte posteriori è tipico, perché si usano meno. Basta un po' di grasso al pfte, o svitol, solo che svitol dura meno. 😉
@@THMGarage direttamente sul tirante ? Grazie .
Ciao, una domanda, dove si trova il sensore chiusura porta anteriore fiat grande punto non mi segnala porta aperta e non si accende la luce abitacolo, eventualmente come si smonta
Dovrebbe essere integrato nel blocco della chiusura, che non è apribile, è tutto ribattuto. Ho provato anche a disassemblarlo, ma senza spaccare tutto non si può. 😒
Io l ho acquistao su autodoc, attenzione che quello che mi è arrivato non era dotato di bulloni per fissarlo dal lato portiera e quelli del.vecchio tirante sono fissati al tirante stesso
è un difetto dei primi modelli della grande punto, sono stati aggiornati, hanno "eliminato piastrina sotto gabbietta ed aggiunta perni filettati" (scrivono così nell'aggiornamento), fatto lavoro qualche anno fa, ti consiglio il pezzo originale anche se un pò caro(sui 35€), codice 51961550, sono completamente diversi adesso
Grazie. Il codice che ho indicato è comunque descritto come aggiornato con le modifiche che scrivi. Ma ci sono un sacco di codici. Tra l'altro vedo che il ricambio che hai indicato tu, per punto 2012, è differenziato tra 3 e 5 porte (3 porte codice 51961551), mentre nei modelli precedenti era un ricambio unico. Spero che la versione per la 3 porte abbia i fermi più consistenti, dato che sulle grande punto i fermi sono vaghi perché la porta è pesante.
Grazie per il compendio.
@@THMGarage sì senza "fiat eper" sarei morto, io l'ho preso dall'ultima versione della punto my 2018, dove montano nuovamente un'unico ricambio nelle anteriori 2 o 4 porte il 51961550, e nelle posteriori il 51961552......ovviamente loro con il programma aggiornato ti sapranno dire meglio, comunque da un 3 annetti ho risolto il problema, erano veramente fatti male
@@gabrielecorrias quindi dici che cercare il "551" è inutile? Speravo avessero risolto il fastidioso problema della 3p, ove la porta tende a rimbalzare indietro (confermato da altri utenti), perché più pesante e i blocchi, tarati per la 5p, sono troppo vaghi
@@THMGaragesono molto simili, hanno aggiornato i codici, ti conviene farti dire con certezza dai ricambisti che usano eper qual'è l'ultimo, in teoria migliore
Ciao,
Una domanda ho guardato tanti tiranti per la grande punto ma sono tutti senza le viti per stringere poi i due dadi da 10.
Sapresti darmi un link o almeno dirmi se le viti del vecchio tirante sono rimovibili ?
Grazie.
O visto tutti i tuoi video molto utili e molto dettagliati, complimenti.
Le viti, sulla versione montata sulla mia auto, sono ribattute al pezzo, quindi non removibili. Ma gli ultimi ricambi sono molto diversi. Non avendone avuto ancora uno sotto mano non so dirti con precisione.
Questo dovrebbe essere un ricambio aggiornato e ha le viti www.ebay.it/itm/164200684022
Vabbene l'ho prenotato, speriamo in bene che sia compatibile.
Ti ringrazio per il link e per la risposta.
Distinti saluti.
Petronio.
Ciao ho un problema con il cofano dietro cioè con il tasto della macchina non apre grazie a la macchina e grande punto 1.2 benzina ciao grazie
Ho acquistato il ricambio generico da Ricambi Auto dei Flli Gentile, lo davano per destro/sinistro ma sulla sinistra non mi monta, ha l'asola di attacco al telaio girata al contrario, se giro l'asola il braccio del tirante rimane lungo anche aprendo tutto lo sportello, ed inclinato in modo da non riuscire a fissare i bulloni. Loro chiaramente non rispondono. Boh, mistero. Terrò il vecchio tirante.
Inserito il nuovo tirante sforzando (perché si é avvitata la brugola a fusillo da tanto sforzava la vite centrale nel tentativo di farcela stare), 1'scatto apre 98 cm (da scrocco serratura a perno serratura sul telaio), il secondo scatto apre la portiera 132 cm... decisamente troppo, penso ci sia in giro qualche venditore che pur di vendere sta mandando in giro ricambi non idonei.
Ciao potresti fare un video sulla sostituzione del cablaggio collegamento elettrico sulla portiera sx ??
Addirittura sulla sostituzione!?
@@THMGarage o piu o meno come si puo riparare
@@fredjohnson2215 non te lo posso promettere al 100% ma magari lo faccio, così controllo come sono messi i miei cavi, anche se funzionano.
@@THMGarage grazie mille
QUESTI TIRANTI FIAT SONO SEMPRE UNA ROGNA PURTROPPO 😫 ANCHE I MIEI SCHIOCCANO CHE E UN PIACERE 😂
Come si pulisce la valvola EGR
Ho pulito solo quella della bmw 320d, quando ce l'avevo. E ho fatto un video.
Poi mi sono liberato del diesel e non me ne sono più occupato
@@THMGarage a io ho una fiat grande punto disel la devo restaurare e un po' malanada x che non ci sono soldi x comprare una macchina
@@THMGarage bella la griglia davanti che ai modificato
@@giacomodileo2999 io sto iniziando a sistemare la carrozzeria della mia
Comprarlo nuovo no?!? 🙄 Non costa na mazza almeno 3 anni con uso intenso dura.
Io ho fatto vedere come cambiarlo.
@@THMGarage infatti lo dicevo x te..a quel punto dopo tutto il lavoro che hai fatto potevi metterlo nuovo
Eh vabbe almeno la parte fondamentale l'hai mostrata nel video!
C'è la anche punto evo
Ciao
Tutorial
grasso al silicone ed é per sempre. rumore andato.
Quand'è che te compri una macchina seria?
😂😂😂
Più di una Fiat cosa vuoi? Consuma poco, spaziosa comoda
Costa poco, non ce ne sono molte come lei
@@nerminnabil2202 guarda, ho una g.p. del 2009, vorrei cambiarla ma non ne vedo proprio il senso... dovrei spendere almeno 25k per una macchina che mi piace poco di più... Questa ha costi di manutenzione ridicoli e fa 20 km/l (in autostrada anche 24 km/l), comfort discreto, zero pensieri per furto e atti vandalici... al momento è anche un dilemma orientarsi sul tipo di motorizzazione...