Это подстава! Двс был на дыхании, для этого этот форик и купили! Реклама!!!! Сервиса!!!! Круто!!!! Пофиг!!! Я смотрю! Лайк за субу! Четвёртый и все дела))
У меня такая же проблема на вазовской девятке. Но уже починили. Тебе надо только вкладыши от коленвала поменять (это металлические, загнутые пластины на коленвале). Если коленвал, сильно пошоркало. Что на врят-ли. То вести его на проточку. Блок мотора, от такой проблемы не ломается. И обнови в двигателе, все изношенные прокладки (это можно сделать по ходу сбора мотора). Мотор новый не надо покупать. И можно было двигатель не снимать. Правда, разбирать и собирать, было бы сложно.
Subaru это как любовь =) От любви до ненависти 1 шаг =) Пока даёт эмоции ты его любишь, а когда двига летит ты его ненавидишь =) Аналогичная ситуация была, тоже Subaru 2.0 турбо 2008г. 2 владельца, что довольно редко. Сначала умерла турбина, поменял, после умер двигатель (Шатун застучал), поменял, проехал 100км умерла турбина=( Купил турбину=) Сказать что машина плоха не могу, но и сказать что супер тоже) Тут реально лотерея. Но эмоции Subaru даёт точно, а это самое главное=) Каждое утро как самураю проверяю щуп=) А был момент когда загорелась лампочка масла, аж мурашки по коже пошли, ну думаю всё пи-ец, так страшно некогда не было =)) А оказалось датчик давления масла) поменял и всё норм. Но всё же есть то что не кто не может мне сказать и решить, когда едешь и держишь скорость 80км/ч именно держишь на этой скорости, машина начинает дёргаться, а промежуток этой скорости 80-90 набор когда, нормально.
Абрам, ставь сразу усиленный маслоприемник(большую и малую пластины по желанию в добавок), благо у нас есть BB WORKS, у ej25 частая проблема - трескается маслоприемник. Будет печально если он треснет после капиталки.
Всем привет! Месяц назад купил себе легаси 97г! 2.0 атмо. Механика с понижайкой! Для езды на рыбалку! Пока проблем нет вообще даже масло не ест! Смотрю видосы про Субару, и думаю может зря купил!? Но едет она конечно классно! Жена у меня не в каждую машину сядет за руль! На Субару она кайфует от езды! Машина огонь главное вовремя обслуживать! Беларусь. Могилёв!
у меня sg5 с 255м мотором, на днях была возможность выгодно продать его, но я не смог, эта машина была моей мечтой... пока движок шепчет, но насмотреся таких вот роликов и загоны писец... пожелайте мне удачи! :)
Я тоже кайфую, такая же канитель. 300 тысяч ремонта. Совет всем кто хочет такой Субарь. Если пробег 200 тысяч, то сразу разбирайте не дожидаясь поломки. Эти моторы не ходят больше 250 тысяч.
Я купил субарь и сразу движку разобрал . Вкладышей целых небыло от слова совсем и всех. Поршней тоже . Шатуны до кучи . Блок голый с вырваными резьбами даже для гбц. Востановил . Родной блок с вином. Катаюсь .
Привет, бро. Рад видеть новый ролик . А давай новый тренд? Еду тем, кто тебе помогает, ремонтирует и т.д. Просто приехал и от души накормил оператора и механиков ) что бы мы видели и не переживали за них) это для нас - 5 минут ролика . А для них и тебя это час, два , день. 😊
EJ255 на Legacy и Foroster - одинаковый. Контракт наверняка будет в грустном состоянии. Я делал свой. Хоть будешь знать, что внутри. Там 3 рем размера и гильзы на него есть.
@@Eugenerus74 Ну да , есть какие-то версии с турбиной сверху как на форике, но такие варианты стоят 150-250тыс .....То что предлагают за сотку , это с легаси bm турба снизу ( встаёт на форик с некоторыми переднлками)
Саня молорик, без соплежуйства снял мотор разобрал, провел дефектовку. Денчик полукап за недельку это круть из оригиналов. Не респект, а большое уважение!!!
Вот и я капиталил своего Ежа 202 из соображений, что контракт это кот в мешке! Делал год назад, отдал 70000 т.р. На момент капиталки машине было 19 лет. В двс ни разу не лазили до этого. Я единственный владелец, езжу с 2007г.
У меня знакомый ездил на Аутлендере 2,4, месяцев 9, продал человеку, на следующий день движок стукнул. Покупатель попал на 100 к дело было 15 лет назад.
Так ежик 255, по умолчанию,- турбовый... Давай больше контента про тюнинг. Зимние диски у тебя сток, а летние от рестайла. Являюсь обладателем такого же "Саши".
Абрам у перекупов брал машины и все нормально, взял из под хозяина и сразу лёг мотор. Ну а по сути, скорее всего прежний хозяин допускал масляное голодание или на масле по пробегу переезжал, соответственно убил вкладышы. Ну и Абрам под нагрузкой добил мотор, рано или поздно это случилось бы. Ну и плюс куча отложений в моторе - это и объясняет чёрное масло после 2 тыс км. Видимо хозяин форика, очень экономил на обслуживании.
Того все. С языка снял. Относился к турбофорю как к королле, масло лил дешевое, менял каждые 10 тыс в Новосибе 😂 Какие то тряпки ему натолкали туда) Чисто выжимал из него максимум ресурса при минимальных вложениях.
Не будет он как новый я неделю назад делал капиталку такого же ежа расточка плюс торцовка блоков 20т.р поршневая 30т.р колено 35т.р кольца 4т.р шатуны 20т.р вкладыши нормальные в моём случае кинг рейсинг комплект 15т.р набор прокладок 25т.р плюс замена всех шлангов вентиляции картера и охлождения а так же топливных плюс сцепление плюс грм норм комплект 30+ с помпой плюс маслонасос 10т.р всяко теплообменник короче у меня с новой турбиной твинн скролл нормальная капиталка крепкого низа вышла 320+ и то я делаю всё сам а на 107т. р туда можно только ваты напихать не на долго без расточки и новых поршней это не ремонт ну хотя опять таки же смотря какой пробег мой пробежал без ремонта с завода 350т.км и ещё бы бегал но масла жрал очень сильно.
Что тут думать. Газы шли поэтому патрубок взулся и был пепегрев. Затем он тупенький и не понял поехал дальше. Опять нагрел температура высокая масло перегрел вязкость пропала и начала моргать мосленка. Косяк нет температуры масла на табло. Тут или крышка за 1000р ушатала движку. Либо головка сифонит или радик. Нужно устранить причину перегрева.
От легаси подходит мотор ,сделать несколько заглушек на головках , нижние фазы в 0 ( отключены ) , впуск/выпуск перекинуть... Ну или как вариант перекинуть шорт блок , навесуху и головы оставить свои
когда масло перегреваешь,на любом моторе старом,новом. твоим вкладышам жопа придет на субару. хочешь дубасить ставь масло куллер. датчик температуры и давления масла. и масло 5 40 под дубасить не подходит субару. 10 60 или 15 50
Сразу понял что слизало вкладыши,когда прикурил его , так стучат только шатуны. Сразу поменяй маслонасос на 11, поддон тюниный, ну и масло достойное,чтобы забыть проворот вкладышей.
Всегда слышал не хорошее про движки субару, а тут все таки решил посмотреть на дроме что как и по чем есть) Посмотрел серию, больше не буду смотреть субарей) Спасибо Денчик что все на себе проверяешь)
Это не субару плохие , это водятлы такие, езжу на субаре 6 лет, ниразу не менял мотор и масло от замкны до замены, поверьте нет плохой марки авто есть плохие хозяева.
@@Vladimir-yf4ex согласен, 8лет отъездил на 207 - без проблем(с учетом того что это первая субару во владении по сей день), после таких роликов пишут, что субару гавно))
Ты уверен, что это не хейтеры? Я вот не слышал про их моторы, зато езжу 15 лет на subaru. Почти пол миллиона км пробега за рулём этой марки, но почему-то ни одной замены и ремонта ДВС. Может дело в том, что вовремя меняю масло, свечи, фильтра и бензин нормальный заливаю?
"Вкладыши бывают двух типов либо в тазике либо в коробочке пока они новые" Орнул с шутки)))
Тот случай, когда у автомеханика речь поставлена лучше и грамотней, чем у блогера. Саня, кросавчег!
МЕХАНИКУ РЕСПЕКТ , ЗНАЕТ СВОЕ ДЕЛО !!!
@@вячеслав-ю1з7е да не , он Шарит !
@@Raznostoronniy54 может Шарик
Да провели диагностику перед покупкой все нормально давление в норме 😅а там вкладышией уже почти не было классный диагностик
@@schurakowskij ну таких хватает , везде , берут кого не лень в сервис !
Тормоза все
Вот бы всегда серии так часто выходили
Надеюсь он тебя услышит 🤞🏼 дааа… почаще бы серии 😢
Течёшь у чтоли
Так он и так часто выпускает
Ден мастер Саня красавчик!!! Низкий поклон ему,таких мастеров мало сегодня которые любят своё дело!!!
Тот кто читает этот комментарий счастья тебе и твоим близким и пусть такие моменты обходят стороной
Даун
Надежда Вкладышева,и ансамбль по поршневому кольцу подъехала ...🥲
Давайте поддержим его хотяб лайками чтобы Абрам не унывал❤
Это подстава! Двс был на дыхании, для этого этот форик и купили! Реклама!!!! Сервиса!!!!
Круто!!!! Пофиг!!!
Я смотрю!
Лайк за субу!
Четвёртый и все дела))
Саня красавчик специалист своего дела 👍👍👍👍
Механик клёвый, любит и знает свое дело, у нас таких днём с огнём не с ищешь)
У меня такая же проблема на вазовской девятке. Но уже починили.
Тебе надо только вкладыши от коленвала поменять (это металлические, загнутые пластины на коленвале). Если коленвал, сильно пошоркало. Что на врят-ли. То вести его на проточку. Блок мотора, от такой проблемы не ломается. И обнови в двигателе, все изношенные прокладки (это можно сделать по ходу сбора мотора).
Мотор новый не надо покупать. И можно было двигатель не снимать. Правда, разбирать и собирать, было бы сложно.
Subaru это как любовь =) От любви до ненависти 1 шаг =) Пока даёт эмоции ты его любишь, а когда двига летит ты его ненавидишь =) Аналогичная ситуация была, тоже Subaru 2.0 турбо 2008г. 2 владельца, что довольно редко. Сначала умерла турбина, поменял, после умер двигатель (Шатун застучал), поменял, проехал 100км умерла турбина=( Купил турбину=) Сказать что машина плоха не могу, но и сказать что супер тоже) Тут реально лотерея. Но эмоции Subaru даёт точно, а это самое главное=) Каждое утро как самураю проверяю щуп=) А был момент когда загорелась лампочка масла, аж мурашки по коже пошли, ну думаю всё пи-ец, так страшно некогда не было =)) А оказалось датчик давления масла) поменял и всё норм. Но всё же есть то что не кто не может мне сказать и решить, когда едешь и держишь скорость 80км/ч именно держишь на этой скорости, машина начинает дёргаться, а промежуток этой скорости 80-90 набор когда, нормально.
Он заглох и я понял что лучше дальше не ехать)))
Ты как телка
Тёлка
Абрам это твой косяк,на 255 моторе надо противоотливные пластины ставить в поддоне,у тебя масло отлило и не поступала в кшм и провернули вкладыши 🤦🤦
Как об этом должен знать обычный человек, не фанат марки?
@@rust_572 это на любой тачке может произойти. физику никто не отменял
Умник где ты была
@@александрко-ф1ю Опыт не пропьешь
Кузнецов мотор нам перебрал решил вопрос
БМВ тоже дымит, тоже боком и за движком! На беху!)))
Ещё в предыдущем видосе было хорошо видно, что когда Деньчик давал угла в отсечку, сзади машины были клубы синего дыма)
Да и я заметил, ясно сразу было что кирдык намечается.
А оператор походу через камеру не заметил)))
И от чего дым? Поршневая то в норме. Не неси чушь
Турбо! Даже новая кидает масло, по другому никак 🤷
@@777КИ че ты несешь.ничего не кидает
@@БенджаминФранклин-я2ь принцип работы турбины изучите пожалуйста
Был бы в каждом городе такой-Саня))
Отлично,механик молодец,Дену респект,смотрим дальше!!!
Абрам, ставь сразу усиленный маслоприемник(большую и малую пластины по желанию в добавок), благо у нас есть BB WORKS, у ej25 частая проблема - трескается маслоприемник. Будет печально если он треснет после капиталки.
Привет! Спасибо за совет, написал им
Абрам! Пока есть такой шанс ставь ковку сразу! Выйдет чуть дороже, но намного лучше В ТОП!
Ps не дубась сразу после капиталки 🤣
Всем привет! Месяц назад купил себе легаси 97г! 2.0 атмо. Механика с понижайкой! Для езды на рыбалку! Пока проблем нет вообще даже масло не ест! Смотрю видосы про Субару, и думаю может зря купил!? Но едет она конечно классно! Жена у меня не в каждую машину сядет за руль! На Субару она кайфует от езды! Машина огонь главное вовремя обслуживать! Беларусь. Могилёв!
Вот наконец то подъехал интересный контент
Донат мне
у меня sg5 с 255м мотором, на днях была возможность выгодно продать его, но я не смог, эта машина была моей мечтой... пока движок шепчет, но насмотреся таких вот роликов и загоны писец... пожелайте мне удачи! :)
Удачи, Макс
Я кайфую от этого суборя)))
Я только что все тоже самое прошёл с мотором))) просто один в один все
Что то мне подсказывает что ещё не раз я столкнусь с ремонтом и заменой мотора )))
Я тоже кайфую, такая же канитель. 300 тысяч ремонта. Совет всем кто хочет такой Субарь. Если пробег 200 тысяч, то сразу разбирайте не дожидаясь поломки. Эти моторы не ходят больше 250 тысяч.
@@FurmaniukArtem у меня за стучал на 245.000 ну я и уматывал его, понимал что пиз….да приходит
Не я купил себе Субару,а я не в себе и после покупки авто,вместо замены жидкостей начал целенаправленно его долбить
Денчик, ждём следующее видео про Форика🙂🤙
K-power отдайте Артёму из Набережных Челнов 👍✊️🔥
Мне кажется для коллекции тебе надо ещё лендровер купить 😂
Дэнчик не продал бы а разыграл бы😃👍
Хорошо что ты некогда неунываеш👍👍👍
Обожаю такие разборы всякие двигателей, ваще пушка
У меня,такой форик 2011 года 2,5 мотор 171лс. Тачка огонь. Есть бабки обновить, но машина всем устраивает . пробег 226к
Мы рады за тебя
У меня форик 2006 пробег ещё даже нет 60 тысеч менял только масло один раз и задние пружины от нагрузки жопы и днище обработал ☹️☹️☹️
@@АндрейБезруков-у2ц в месяц по 300км? В год по 3,5т.км ездили?))) Вот сказки венского леса))))
@@witchingmushroom1761 ну да просто у меня ещё была ВАЗ 21111 а форик так сказать для души 111 продал ☹️☹️
Когда выхлоп на субару и тонировка???
Я тоже залил равинол ))) итог 180 км и вкладыши провернула
Сейчас палёного дерьма много! Увы, санкции!
Не плохо минус 150.000. Покрутил пятаки 🤣
Владелец походу охренел увидев видео, ездил горя не знал, а тут за 24 часа вкладыши провернула ,тачка огонь.
Ну ты брат даёшь 🤣👍
Красавчик так держать успехов тебя. Всякое бывает. Не кто не застрахован.
Я купил субарь и сразу движку разобрал . Вкладышей целых небыло от слова совсем и всех. Поршней тоже . Шатуны до кучи . Блок голый с вырваными резьбами даже для гбц. Востановил . Родной блок с вином. Катаюсь .
Привет, бро. Рад видеть новый ролик . А давай новый тренд? Еду тем, кто тебе помогает, ремонтирует и т.д. Просто приехал и от души накормил оператора и механиков ) что бы мы видели и не переживали за них) это для нас - 5 минут ролика . А для них и тебя это час, два , день. 😊
Не переживай! Отличная тачка!!!!такой контент намного интереснее
гавно машина!
братцы, почему вы зимой 5w40 льёте ? а по каталогу какое масло в него идёт?
Покупая эту машину , у всех в голове только одна мысль не положить бы мотор .
Покупая машину надо ее обслужить в первую очередь ,а не ехать дубасить на первой передаче как болван
@@ИванИванов-с3б7у в моем понимании нужно сделать нормальную проверку мотора при покупке,лик теста было бы достаточно
Опять умник
@@ИванИванов-с3б7у чел ты….если не разбираешься ,пожалуйста ,на будущее не говори ерунды ,расскажи как ты мотор проверяешь перед покупкой автомобиля
@@ИванИванов-с3б7у клоун скройся ,я сказал ,что лик тест один из способов проверить мотор ,глупенький
EJ255 на Legacy и Foroster - одинаковый. Контракт наверняка будет в грустном состоянии. Я делал свой. Хоть будешь знать, что внутри. Там 3 рем размера и гильзы на него есть.
Не совсем одинаковые, нижние фазы в 0 ( отключены ), несколько заглушек на головы, впуск/выпуск перекинуть и в путь....
@@НикитаНикитин-г7г Так у Subaru там постоянно модернизации шли. Есть и те и те версии 255 и на форик и на легась.
@@Eugenerus74 Ну да , есть какие-то версии с турбиной сверху как на форике, но такие варианты стоят 150-250тыс .....То что предлагают за сотку , это с легаси bm турба снизу ( встаёт на форик с некоторыми переднлками)
Не переживай все будет хорошо 👍👍👍🤜🤜🤜
Как можно перегреть мотор? че то ч не пойму а так да шяс делового нечего нет я задние пружины покупал на форик 1500 р задние две штуки ☹️☹️☹️
Абрам, привет! Подскажи пожалуйста ЦО колпачков на зимней ризине, не могу подобрать никак
Не расстраивайся, новое лучше всегда))) Я 1JZ угомонил недавно, капиталка обошлась в 140 тыс)
Саня молорик, без соплежуйства снял мотор разобрал, провел дефектовку. Денчик полукап за недельку это круть из оригиналов. Не респект, а большое уважение!!!
Ден, красава, каждый субарист проходил через капиталку💪
Абрам каждую минуту ну это ничего Саня да ??? Да Саня ??? Да да да да. Да Абрам он умер !!!😂😂😂
Вот и я капиталил своего Ежа 202 из соображений, что контракт это кот в мешке! Делал год назад, отдал 70000 т.р. На момент капиталки машине было 19 лет. В двс ни разу не лазили до этого. Я единственный владелец, езжу с 2007г.
Ну а чего ты ожидал от турбовоз тачки с 231 тыс пробега . Что она будет как новая . Это было ожидаемо .
231 тыс. это еще хорошо прошел)
У меня знакомый ездил на Аутлендере 2,4, месяцев 9, продал человеку, на следующий день движок стукнул. Покупатель попал на 100 к дело было 15 лет назад.
Абрам давай потом субару разыграем, как лексус!!! Кто за, ставь лайк.
Дал дал ушел, дал дал разлажился 😂😂😂
Так ежик 255, по умолчанию,- турбовый... Давай больше контента про тюнинг. Зимние диски у тебя сток, а летние от рестайла. Являюсь обладателем такого же "Саши".
Абрам у перекупов брал машины и все нормально, взял из под хозяина и сразу лёг мотор.
Ну а по сути, скорее всего прежний хозяин допускал масляное голодание или на масле по пробегу переезжал, соответственно убил вкладышы.
Ну и Абрам под нагрузкой добил мотор, рано или поздно это случилось бы.
Ну и плюс куча отложений в моторе - это и объясняет чёрное масло после 2 тыс км.
Видимо хозяин форика, очень экономил на обслуживании.
Того все. С языка снял.
Относился к турбофорю как к королле, масло лил дешевое, менял каждые 10 тыс в Новосибе 😂
Какие то тряпки ему натолкали туда)
Чисто выжимал из него максимум ресурса при минимальных вложениях.
Денис все пытается оправдать свой дрифт на машине 😂
Хочешь попасть на бабки купи бу бмв или субару. Это всегда лотерея 😁😁😁😁
Надо было 20y от bl5 ставить и раздуть его. Вышло бы тыщ 80 как у меня. У меня такой же SH и поставить на учёт новый контрактный мотор.
Не будет он как новый я неделю назад делал капиталку такого же ежа расточка плюс торцовка блоков 20т.р поршневая 30т.р колено 35т.р кольца 4т.р шатуны 20т.р вкладыши нормальные в моём случае кинг рейсинг комплект 15т.р набор прокладок 25т.р плюс замена всех шлангов вентиляции картера и охлождения а так же топливных плюс сцепление плюс грм норм комплект 30+ с помпой плюс маслонасос 10т.р всяко теплообменник короче у меня с новой турбиной твинн скролл нормальная капиталка крепкого низа вышла 320+ и то я делаю всё сам а на 107т. р туда можно только ваты напихать не на долго без расточки и новых поршней это не ремонт ну хотя опять таки же смотря какой пробег мой пробежал без ремонта с завода 350т.км и ещё бы бегал но масла жрал очень сильно.
Привет с Урала! Приезжал как то обслуживать Форик к Сане, красавчик, знает свое дело…!
А на бэхе то, на холодную дымок синий идет)
Денчик лепит контент,он знал что движку капут и добил его
20х или 205 от Exiga GT залетит на раз два)
Абрам ,все будет Гуд с таким механиком , ждём продолжения !
Представь Абрам такой список тебе дадут на БМВ))) Ценничек там будет думаю 300к+ точно)))
раздал боком , перегрел мотор и скорей всего масло отлило) потом спрашивает моя ли вина что положил мотор)) прикольно))
Мдаааа Денчик сказал :"Не положить бы Мотор" но, в Первый же день положил Его 🤣🤣🤣🤣👍
Хули плачешь
@@александрко-ф1ю Эм Ты дурак?? Я не плачу, а смеюсь 🤦♂️
Короче, полный Хьюк) Абрам,удачи тебе✊
Абрам это просто удача у тебя
Что тут думать. Газы шли поэтому патрубок взулся и был пепегрев. Затем он тупенький и не понял поехал дальше. Опять нагрел температура высокая масло перегрел вязкость пропала и начала моргать мосленка. Косяк нет температуры масла на табло. Тут или крышка за 1000р ушатала движку. Либо головка сифонит или радик. Нужно устранить причину перегрева.
если мотор был изношен,почему при проверке авто перед покупкой ничего не выявили?
Мне кажется знали...контента у нас море
@@александрко-ф1ю Всё они знали.
Абрам посоветуй где запчасти брать на сг в Новосибирске?
От легаси подходит мотор ,сделать несколько заглушек на головках , нижние фазы в 0 ( отключены ) , впуск/выпуск перекинуть...
Ну или как вариант перекинуть шорт блок , навесуху и головы оставить свои
Хоть и говорят все что Субару. Тук тут тук зато она зверь . Машина . Сделаешь и будешь наваливать . Но а мы смотреть и радоваться за тебя
Красавчик Абрам,завод есть завод,тем более на новых оригинальных запчастях. Респект тебе. Казань на связи👍
один хрен скоро загнется! Мотор изначально гавно!
Для любителей субару поменять мотор в автосервисе, как лампочку в габарите...
С иркутска привет всем
когда масло перегреваешь,на любом моторе старом,новом. твоим вкладышам жопа придет на субару. хочешь дубасить ставь масло куллер. датчик температуры и давления масла. и масло 5 40 под дубасить не подходит субару. 10 60 или 15 50
Вот выхлоп топ 🔥🔥🔥
Щас бы эвокуатор вызавать, когда тачка на механике. Че трудно было на веревке дотащить ее?))
В гололёд запрещено по ППД тащить на мягкой сцепке🤣
@@НиколайВолобуев-е8щ и на резине шипованной ездить😄
Абрам видео супер хорошая начало Владилен субару сломался мотор
Сразу понял что слизало вкладыши,когда прикурил его , так стучат только шатуны. Сразу поменяй маслонасос на 11, поддон тюниный, ну и масло достойное,чтобы забыть проворот вкладышей.
Не нравиться эта машина если честно
Мотор проблемный
И внешне пенсионерская
@@Gendelfru да да
Ненравиться небери
Не катал на SUBARU. Леха 570 говно, по сравнению с SUBARU
Субару в студию следующие 😂
Вовремя мужик скинул форик, абраму контент а мужику повезло
Всегда слышал не хорошее про движки субару, а тут все таки решил посмотреть на дроме что как и по чем есть) Посмотрел серию, больше не буду смотреть субарей) Спасибо Денчик что все на себе проверяешь)
полностью поддерживаю! Ломучие ведра, жаль что среди японского автопрома есть такие гавно ломучие машины!!!
Это не субару плохие , это водятлы такие, езжу на субаре 6 лет, ниразу не менял мотор и масло от замкны до замены, поверьте нет плохой марки авто есть плохие хозяева.
@@T.T.N. та боже как ребенок пойми вина в криворуких мастерах и людях которые не следят за машиной
@@Vladimir-yf4ex согласен, 8лет отъездил на 207 - без проблем(с учетом того что это первая субару во владении по сей день), после таких роликов пишут, что субару гавно))
Ты уверен, что это не хейтеры? Я вот не слышал про их моторы, зато езжу 15 лет на subaru. Почти пол миллиона км пробега за рулём этой марки, но почему-то ни одной замены и ремонта ДВС. Может дело в том, что вовремя меняю масло, свечи, фильтра и бензин нормальный заливаю?
Привет из БРАТСКА 👍🙂
Тулун🤘
Возьми Марка 110
У меня был 2.5
очень понравился,но финансы поют романсы)
Абрам TV ПРивет ,можешь скинуть фото заказ наряда...
ЛУЧШИЙ СОВЕТ : поставь датчики температуры и давления масла!!!!!!!!!!
Ты говоришь что он был на подходе,я думаю дело в перегреве, прихватило вкладыши, ещё походу плоскости повело.надо было хоть крышку на бачке поменять.
Да, с мотором печалька вышла, но аварийный знак выставить всё же надо было.
Обычно если вкладыши провернуло то меняют коленвал или делают расточку и меняют шатуны
Абрам привет! Позвони в субару сервис nsk, они знают толк в свапах. 255 мотор можно спокойно другим заменить и дешевле будет!
Богатый
На постановочное видео похоже((
Коленвал же можно тоже отшлифовать зачем новый покупать?