@@vladimirpetukhov8129 катал на mps 3 - денег не было, пересел на висту. А там жена, дети и маловата оказалась. Думал висту ардео брать, а потом друг подсказал неплохого Ноя, до сих пор благодарен ему. Теперь если и пересяду то на Эстиму посвежее или на Альфард
Сам гонщик , такая лодка стоит самая ушатаная и кроёная стоит минимум сотку и тебе вкинуть в неё нужно будет , если хорошую брать будет тысяч 300 рублей и все равно нужно будет под себя делать , там один только мотор на лодке 200 к стоит
Год владею 14-ой 2002 года, вот за год я вам скажу, я стал разбираться в устройстве всего, выхлопной системы, подвески, двигателя и т.д. раньше не понимал в машинах ничего вообще. Радует то что детали дешёвые и видосов по их замене на Ютубе просто дохрена. Что-то сломалось или просто ебет мозги, открываешь Ютуб смотришь пару тройку роликов, выходишь неебическим спецом и меняешь сам) Бывает что что-то чинишь просто на уровне интуиции и сука работает,иногда прям у магазина. Но вот за год когда почти всё поменяно и перебрано это нормальная машина. И понял что есть какое-то проклятие, в машине что-то всегда должно быть сломано или не работать, и если тебя это не напрягает, то и нехуй лезть, если это починить обязательно наебнется что-нибудь другое. А пока делаешь привязываешься к ней пиздец как, теперь проще купить ещё одну машину чем с ней расстаться. Вот парни про неё в раннем видосе сказали что она универсальная, можно и по хозяйству и по городу, в этом я полностью согласен) и пусть там что-то бряк бряк, чвиньк чвиньк, тутуту тутуту)
Была у меня четырка в далеком 2004-м, в то время молодому пацану было норм, тонировочка, диски, спортивный руль и саб в пол багажника, вроде не капризная была кроме пары моментов, жрала тосол как не в себя, несколько раз гонял на СТО исключительно по этому поводу, протягивали патрубки, тщательно осматривали все стыки, везде было сухо, нигде тосол не протекал, в масло тоже не гнало, но тосол уходил как масло в старой бэхе и в багажнике всегда возил канистру с тосолом, пассажирский стекллоподъемник жил своей жизнью, срабатывал когда ему было угодно, помню приехал на СТО попросил мастера посмотреть в чем проблема, минут пять гоняли его - работал отменно, проверили проводку, проблем нет, однако на следующий день перестал работать, а через день заработал и так постоянно, крышка багажника под спойлером не смотря на антикоррозийную обработку зацвела на второй год, пороги под накладками также быстро сдались коррозии, всю эту требуху надо снимать, кузов под ними обрабатывать, а затем все тщательно протягивать, чего я не сделал по незнанию, а так в целом автомобиль как автомобиль, убогий, как и весь отечественный автопром, не комфортный, не маневренный и не динамичный, с крайне хреновым головным светом, тесный и не особо привлекательный внешне, даже в 2004-м, но на безрыбье и рак рыба, ездил и не особо обламывался, в то время еще не был избалован кондиционером, АКПП, усилителем руля и прочими автоприятностями, мне было норм, сильно меня подвела только раз, была какая то проблема толи с блоком инжектора, то ли с зажиганием, решил её в тот же день, но пришлось свадебные покатушки пропустить.
У меня пятнаха жрала тосол, поменял все патрубки и термостат, и всё равно он куда то пропадал, каждый выезд сопровождался открыванием капота чтобы глянуть есть ли тосол, а потом все само починилось и перестало течь
Чуваки,у меня всего лишь один вопрос к вам. Как вы делаете такие душевные и не надоедающие видосы? При этом вы общаетесь и поддерживаете свою аудиторию. Вы достойны стоять выше всяких академиков и др!
Годный контент парни! Сам гоняю на 14 уже год, за 80 у вас огонь машина. Выжимной не свистит обычно, но если он устает то будет свистеть, а потом орать и уйдет в гости к апостолу Петру
Была 14,машина работяга, все на ней возил начиная от дров на дачу, заканчивая друзьями в дрова)а так аппарат для поджопника хороший вариант.Удачи Вам в дальнейшем...
Пацаны, нам на Сахалине сложно оценивать тазы, тут никто и никогда не воспринимал их за автомобиль Переходите на old japan. Вот креста из прошлого видео в разы больше похожа на тачку, за те же бабки
Когда нибудь, жена уедет к тёще на выходные, я закуплю пивасика, нажарю мяска и сяду пересматривать все выпуски по хз какому разу, а пока ток ключ-в-ключ)))
Пацаны не шутка, я один из тех дебилов, который купил приору, но 1,8 от суперавто правда, поменял поршневую в ней, на кованные поршни, дабы дизиления не было, и все я забыл про какие бы то ни было косяки на 5 лет,отъездил на ней 5 лет, горе не знал, больше ничего не ломалось глобального, мелачевка и все, такие приятные воспоминания о приорке))
до сих пор езжу на 14ке. купил в 2012. как написано ниже, главная проблема - это пластик. пороги поменял, крылья передние заодно(прогнили саморезы) да и ремонт холпушки был: спойлер съел ЛКП до металла. машинка 2008 года.мысли сменить были, а потом подумал - зачем оно надо! на работу вахтовый автомобиль возит и привозит. необходимости ездить много нет. поездил, помыл, просушил и снова в гараж.
Я, как счастливый владелец ВАЗ 2113 2006 года , скажу, что нет, не гудит выжимной. Вот коробка с 1 на 2 хрустит, бывает, но, думаю, что это нормально, это с завода так, так и должно быть. И естественно "На директора АвтоВАЗа пытались завести уголовное дело, но оно не завелось". АвтоВАЗ мы думаем о Вас ) )0))
Дешевле 120 не продавайте, сейчас хорошую машину сложно найти. В основном одни (дрова). 5 лет назад сам продав мерс W 210 3.2 4 matic купил себе девятку 2 недели искал. Человек ко всему привыкает и к тазу тоже. Ваша 14 👍хорошая машина должна стоить хороших денег. Удачи Вам парни.
По поводу удачных приор: Брал первой машиной в 2014 году Приору. 235.000 денег, 1 хозяин, люкс+(эур, парктрон, кондер, датчик света, дождя, 4 свеклоподъёмника, жопогрейки, магнитола 2din с блютусом), пробег был 45,000, салон в идеале, тот случай, когда глаз радуется, а не замученный, вытертый велюр. Все книжки гарантийные и тд. Продал через 2.2 года на пробеге 80.000 и на 20.000 дешевле, чем брал. Если откинуть, что с ростом 190 в ней мало места, и на ямах салон начинает говорить на «АвтоВазском языке» то машина была неплохая. За 30.000км: умерли две катушки зажигания,датчик положения коленвала, два внешних пыльника шрус, и сцепу сжёг пока осваивал. Работала абсолютно каждая кнопка/рычаг на всём сроке эксплуатации. Не разу не подвела за три зимы, гонял и в хвост и в гриву от +40 до -40, и хоть бы раз не доехала, на 3х горшках, но доезжала). Запомнилась как очень простая машина, которую не жалко от слова совсем, есть задача - выполняет. Задняя нет нет могла издать хруст при включении, сцепление, что родное, что меняное - жесткое пзц, нога так и не привыкла. + правая горит зимой а левая мёрзнет. Из-за отсутствия подрамника на руль лишнего передаётся. А потом я взял себе 35 Стагу, и тут я узнал, что такое крутая рулёжка на алюминиевой подвеске, 7.5 до 100, шумка, мягкий, четкий типтроник, ииии...приехать к банкомату и уже не запуститься (стартер умер так, что даже удары по нему не помогли. Но он месяц намекал на скорую кончину), что значит непосредственный впрыск, расход 14-25 - 98 Бенза, что значит ехать 3км на работу на автике, ибо в -30 жалко машину а то что нибудь от*ебнет, что такое окисление на контактах блока управления акпп. Что такое вывозить мусор в газеле за Бабки, имея в машине два куба пространства и боясь засрать белый велюр. Иметь 3.0v6, электро сиденья, адаптивный (лазерный) круиз контроль, но не иметь обогрева зеркал и сидений....Короче на руках стагу носил, а когда продал - слезы счастья вытирал, все же 17 лет и технически замороченный Ниссан - вещи совместимые лишь с усилиями хозяина. Короче не все так однозначно, бывает 6 летняя Приора просит 500 в месяц на обслуживание, а бывает 14 летний японец заставит залезть в него от бампера до бампера. Если сейчас вернуться назад в 2014, взял бы я приору (вместо биткойна, лол) - нет, не взял бы. Не по тому, что машина меня разочаровала, наоборот, думал будет хуже...просто не взял бы, по сочетанию ряда признаков забивания болта на конечного потребителя, концерном АвтоВАЗ.
Нижний Новгород Лупатый за 150 без рыжыков , чуть-чуть гнили , ходовка в отличном состоянии, двигло и коробас в отличном состояние ! Удачи мужыки , не болейте!!!!♥♥♥
115 за нее много, но опять же от региона зависит скорее всего, в Кировской области не больше 80 за нее, потому что уже лет много, двигатель 1.5 и гниет уже Видос как всегда топ, мужики
у меня четырка 11года 76к пробега, за 170к, за свои бабки просто идеальная машина, не гремит, не троит, салон кайф, черно-синяя, немного косячков по ЛКП и кузову(царапинки и сколы) но немного работы спец.средством и будет конфетка. хотя и так кайфовая машина, живу в Челябинске
За эту цену супер, нет не гудит ставил себе сакс комплект. сцепление, и трос полностью смазал графитом, смазка такая, пришлось по.... чтобы загнать туда смазки, итог не гула не скрипа сцепление наимегчайшее.
Эх, моя первая машина была 14 2007 года 8клоп 1.6, точно такая же, битая в предок, проездил год, в меня успешно въехали и она разобралась на 45к и со страховой получил 65... Хорошие воспоминания.
Владею четыркой 2 года, выжимной гудит и гудел всегда. Появлялся азарт вложить в неё денег и сделать нормальную комфортную машину, но все ещё не дошло, как только что нибудь сделаешь, обязательно отьебнет что нибудь другое. А так машина прикольная, поменял топливный фильтр, перестал работать правый стеклоподъемник. Все нравится
Показывают тачки хлам,,но пацанов интересно смотреть и слушать,все как всегда на приколе и позитиве, грамотноматноя речь очень хорошо подобрана,удачи вам!!!
В Якт отечественного автопрома практически нет , лишь однажды видел подобную машину у себя в городе , в похожем состоянии и то она была куплена у дилера
Есть ощущение по некоторым кадрам, что по правой стороне передок не дотянут до нормы и правое переднее колесо чуть смещено назад.Так бывает после ремонта лобового удара в ашот-сервисах и обычно в этих случаях под передними крыльями нет пластиковой защиты, что в сервисе преподносится как "Ара, зачем тебе там защита - это не по-пацански!"
К слову про автоваз и кому повезло.. Работаю инструктором, брал новую Приору хетч с салона Бэлую, естественно тонер, сетки, саб, шумка... Отъездил на ней 210 тысяч км за 3,5 года, под учениками под автошколой без выходных и проходных. Тачка вообще мозг не ебла, просто один релакс без проблем, 200 шла спокойно... Но на 210 тысяче начала кушать масло и тут же в неё впилился пьяный хуеплет на дороге и просто затоталил ляльку... Так что я тот чел, который с пеной у рта, доказывает что бывают удачные тачки у автоваза
Сам водил чипырку. По поводу вони в салоне антифризом, могу сказать одно. Это подтекает печка обогрева салона. Из за неё полы гниют и вонь в салоне( лечится это давольно легко, протянуть хамуты на патрубках). Короба воет с завода. Что бы не выла, лейте масла на пол литра больше примерно. Из за кочек могут крабы на телевизоре вырвать, с ними аккуратнее(болезнь). Споллер сильно не трясите, центральные болты которые его держат могут погнуть саму крышку багажника.... По итогу... Чипырка просто в хорошем состоянии за эти деньги. PS. Скиньте трек про москвича жадины))) (не реп, а второй)
Была 15. Покупал с 0. Когда продавал пробег был 183,000. Родное сцепления прошло 153,000,не чего не гудело. Из за того что на этом пробеге сломалась шестеренка спидометра,которая стоит в коробке решил заменить сцепу полностью. А цена этой шестерёнки в магазине 30 рублей. А вот замена её жесть.
Парни, вот вам взгляд со стороны. Оформите видосы "ключ в ключ" как сериал. Тогда любой, кто окажется на вашем канале сразу будет понимать, что это не обзор на 14-ку, Прио и тд, а что это проект, сериал ебать)) Обозначьте цель - намутить Гелик, обменивая тачки. Челендж усложняется тем, что на этих тачках реально ездите, а не перекупствуете на них. И добавьте лайва: снимайте, как едете на обмен, делитесь на камеру ожиданиями от обмена. Снимайте процесс обмена, как торгуетесь, угараете в процессе. Потом первые впечатления и уже после более детальный обзор че купили, какие планы на что поменять и тд. Вот тогда это станет шоу, за которым станет еще интереснее наблюдать. Желаю вам успехов, отдушидушевновдушу))
Купил в том году у деда 14 люкс,2007 года вся в идеале 1 хоз дед пробег 65 тыс за 80 тыс 2 комплекта колёс 14х ,за год ни капли вложений поджопник огонь
Чисто спартанская четырка, про комфорт даже думать нельзя. Если бы у 300 спартанцев была четырка, они бы ее в первый же день скинули нах** со скалы. У самого четырка. Из Красноярск привет.
Пытаются объяснить состояние дороги словами, когда одним лёгким движением руки можно повернуть кумеру. Говорят про подлокотник, но в кадре его ни разу не показали. Логика
Главная проблема всех четырок и девяток что гниют они быстро и сильно, особенно в регионах где соль сыпят, а так как поджопник идеальный автомобиль, особенно для молодого пацана.
Ездил по убитым дорогам деревни на своей четырке и взял погонять x ray. Четырка шумит, не спорю но едет так мягко что современная машина там со своей подвеской убьется. Да, современная машина хорошо управляется и входит в поворот но они не для всех дорог. Про БМВ вообще молчу, ее только в городе эксплуатировать
Парни как всегда все прикольно :) четверка 🔥 ключ в ключ чесно говоря я нигде не видел такого на русском Ютюбе , классный проект , следующией тачкой посоветую интересный экземпляр форд скорпион 1995 или 1997 года у него ещё зади фары как у дисятки только уздие не знаю зайдет ли вам тачка но мне понравилась :)
Здорово парни вам из города Тында это Амурская область, недавно на вас подписался, вы делаете годный контент, вас интересно смотреть, прям вот ничего лишнего, всегда один позитив, один вопрос почему в рубрике ключ в ключ очень много русских машин, мне кажется вы на иномарках намного быстрее двинитесь, сейчас ведь какая молодежь пошла все в основном иномарки хотят, задумайтесь о обмене на японские машины, они даже старых годов больше кому интересны, по большей степени маркообразные, а так спасибо вам за массу позитива, я бы только такие обзоры и смотрел. И не искореняйте русский мат с ним все намного интереснее💪👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Смотрю в 2024 году и просто хочется плакать услышав такие цены 😂
Только с объявления 2113 за 420к. Тут даже слезы не помогут)
согласен😢
Согласен, ужасные цены
@@4qeen в 12г брал свою трехлетнюю за 240
Аахаха,вы не первые у кого при х*евом финансовом положении меняется мнение о Ладе. хD
Прекрасный пример того, к чему приводит любовь к пиву ( с тоурега на четырку)
Успехов мужики!!!
Я так женился и минивен купил. (не пейте пацаны, вы матерям нужны)
@trVsh white не его одного, пацаном думал о седане, а в результате, да, минивэн. Эх...
@@jeremyprimrose830 сам катаюсь на "ford galaxy", неплохой аппарат
@@toyted седан не машина
@@vladimirpetukhov8129 катал на mps 3 - денег не было, пересел на висту. А там жена, дети и маловата оказалась. Думал висту ардео брать, а потом друг подсказал неплохого Ноя, до сих пор благодарен ему. Теперь если и пересяду то на Эстиму посвежее или на Альфард
"Давай копить на гелик, тут осталось то" 😂😂😂😂😂
2+к лайков и 10 дизлайков
Статистика говорит сама за себя,топ контент ребят!
3,1к и 20 дизов, они делают дело
16к лайков/157 дизов
18к👍🏻 против 174
@@lecraz 24 к лайков, к-во дизлайков спрятал ютуб
когда нет интересной тачки и приходится покупать лодку, что-бы попасть к пацанам в видос))))
Эта лодка дороже тачки стоит xD
Сам гонщик , такая лодка стоит самая ушатаная и кроёная стоит минимум сотку и тебе вкинуть в неё нужно будет , если хорошую брать будет тысяч 300 рублей и все равно нужно будет под себя делать , там один только мотор на лодке 200 к стоит
@@MEDIOR_BASE Я так понимаю ты один из гонщиков которые на Жиге хуярят по ямам 130-160,а в паспорте Пацаны не гоняйте вы матерям нужны?
グЌᶉAK3Nグ я не жигулист ) я на лодках гоняю спортивных ) мне 14 камоон ₽
Эта лодка стоит как 5 таких 14рок
Вонючка спорт люкс - +10% к динамике
Год владею 14-ой 2002 года, вот за год я вам скажу, я стал разбираться в устройстве всего, выхлопной системы, подвески, двигателя и т.д. раньше не понимал в машинах ничего вообще. Радует то что детали дешёвые и видосов по их замене на Ютубе просто дохрена. Что-то сломалось или просто ебет мозги, открываешь Ютуб смотришь пару тройку роликов, выходишь неебическим спецом и меняешь сам) Бывает что что-то чинишь просто на уровне интуиции и сука работает,иногда прям у магазина. Но вот за год когда почти всё поменяно и перебрано это нормальная машина. И понял что есть какое-то проклятие, в машине что-то всегда должно быть сломано или не работать, и если тебя это не напрягает, то и нехуй лезть, если это починить обязательно наебнется что-нибудь другое. А пока делаешь привязываешься к ней пиздец как, теперь проще купить ещё одну машину чем с ней расстаться. Вот парни про неё в раннем видосе сказали что она универсальная, можно и по хозяйству и по городу, в этом я полностью согласен) и пусть там что-то бряк бряк, чвиньк чвиньк, тутуту тутуту)
подтяни на 1 -1,5 оборота гайку на регулировке троса сцепления, чтобы пораньше срабатывало и будет счастье)))
чтобы педаль сцепления была не выше педали тормоза
Если сцепа буксует, то даже если ты его подтянешь , она просто начнёт буксовать раньше и всёёёоооо
Была у меня четырка в далеком 2004-м, в то время молодому пацану было норм, тонировочка, диски, спортивный руль и саб в пол багажника, вроде не капризная была кроме пары моментов, жрала тосол как не в себя, несколько раз гонял на СТО исключительно по этому поводу, протягивали патрубки, тщательно осматривали все стыки, везде было сухо, нигде тосол не протекал, в масло тоже не гнало, но тосол уходил как масло в старой бэхе и в багажнике всегда возил канистру с тосолом, пассажирский стекллоподъемник жил своей жизнью, срабатывал когда ему было угодно, помню приехал на СТО попросил мастера посмотреть в чем проблема, минут пять гоняли его - работал отменно, проверили проводку, проблем нет, однако на следующий день перестал работать, а через день заработал и так постоянно, крышка багажника под спойлером не смотря на антикоррозийную обработку зацвела на второй год, пороги под накладками также быстро сдались коррозии, всю эту требуху надо снимать, кузов под ними обрабатывать, а затем все тщательно протягивать, чего я не сделал по незнанию, а так в целом автомобиль как автомобиль, убогий, как и весь отечественный автопром, не комфортный, не маневренный и не динамичный, с крайне хреновым головным светом, тесный и не особо привлекательный внешне, даже в 2004-м, но на безрыбье и рак рыба, ездил и не особо обламывался, в то время еще не был избалован кондиционером, АКПП, усилителем руля и прочими автоприятностями, мне было норм, сильно меня подвела только раз, была какая то проблема толи с блоком инжектора, то ли с зажиганием, решил её в тот же день, но пришлось свадебные покатушки пропустить.
У меня пятнаха жрала тосол, поменял все патрубки и термостат, и всё равно он куда то пропадал, каждый выезд сопровождался открыванием капота чтобы глянуть есть ли тосол, а потом все само починилось и перестало течь
Печь могла течь)))
Естественно, за 80к это пушка, я не понимаю, где вы нашли за эту цену такую машинку🥰
Парни, вы молодцы. Я ещё никого так не смотрела как вас🤙🏽
Согласен вообще Огонь _)Дал дал ушел)
Чуваки,у меня всего лишь один вопрос к вам. Как вы делаете такие душевные и не надоедающие видосы? При этом вы общаетесь и поддерживаете свою аудиторию. Вы достойны стоять выше всяких академиков и др!
Бальзам на душу, сам люблю четырки, была не одна, все проданы (
Красавчики, я с вами с 40к подписоты, продолжайте парни, вы лучшие 😌✨
За 80 и с 3-мя владельцами ,07 года так топ вообще!!!лайк не глядя
Смотрю вас пол года и только сейчас подписалась. Уже не 13% девочек?))
2023год смотрю снова и кайфую от того как вы раньше круто снимали ролики
Годный контент парни!
Сам гоняю на 14 уже год, за 80 у вас огонь машина.
Выжимной не свистит обычно, но если он устает то будет свистеть, а потом орать и уйдет в гости к апостолу Петру
Идея для проекта:Учимся считать до 15
Начиная с Ваз 2101 по списку меняться до Ваз 2115
Скорей всего у тебя шумит не выжимной, а подшипник первичного вала в кпп. Долей масла в кпп до максимума по щупу, я думаю гул пропадет.
@Medvescak Medvescak у меня пятнашка была тоже гудел притом новый через пол года.
@Medvescak Medvescak я на 4 уже 3года езжу с таким шумом
смотрю это в 24м, нормально ли за 80?))) заверните 5
Была 14,машина работяга, все на ней возил начиная от дров на дачу, заканчивая друзьями в дрова)а так аппарат для поджопника хороший вариант.Удачи Вам в дальнейшем...
Что за отношение к авто- поджопник? Никогда не понимал такого (каким бы он ни был)
Как владельцу Туарега, мне всё страшнее и страшнее смотреть выпуски😂
Александр Краус ахахахха
а что туарег пиздатая тачка? с каких пор?
@@slash8209 с давних бро!)
Пацаны, нам на Сахалине сложно оценивать тазы, тут никто и никогда не воспринимал их за автомобиль
Переходите на old japan. Вот креста из прошлого видео в разы больше похожа на тачку, за те же бабки
в Европе наоборот полностью, б/у машины японцев достаточно, но ваз найти проще и ассоциация такая уже
Мне кажется тазы даже в самом Автовазе за автомобили никто не воспринимает.
САМ С ЯКУТИИ, ПОНЕМАЮ🤙
в центре они все убитые
Все это прикольно, но пруль..
Когда нибудь, жена уедет к тёще на выходные, я закуплю пивасика, нажарю мяска и сяду пересматривать все выпуски по хз какому разу, а пока ток ключ-в-ключ)))
В след видео: меняю 14 на ниву или гранту все почти весь автопром лады я собрал
на ниву посмотрел бы ахаха
Лучше Шевроле нива
я 14ку пару лет назад поменял на ниву )
В одном видео просто все локации Красноярска из прошлых видосов)) Топчик, сразу лайк не глядя
У меня тоже четырка ,в идеале ,в шумке,в родной краске ,слил парню калину и 50к сверху ,изначально стоила 113к,Салам из Ижевска
6:04 Чувак сказал : -Ну нахер !!! И вернулся в свой 94й))
Здравствуйте, здравствуйте.
Пацаны не шутка, я один из тех дебилов, который купил приору, но 1,8 от суперавто правда, поменял поршневую в ней, на кованные поршни, дабы дизиления не было, и все я забыл про какие бы то ни было косяки на 5 лет,отъездил на ней 5 лет, горе не знал, больше ничего не ломалось глобального, мелачевка и все, такие приятные воспоминания о приорке))
Лайк не глядя ! Привет с Алтая ребят , и спасибо за контент ))) Спасаюсь на карантине вашими роликами )
За 80 к огонь машинка. Прям снимаю шляпу за состояние авто. Ябвзял такую. Надеюсь тачка не поведёт Вас)
до сих пор езжу на 14ке. купил в 2012. как написано ниже, главная проблема - это пластик. пороги поменял, крылья передние заодно(прогнили саморезы) да и ремонт холпушки был: спойлер съел ЛКП до металла.
машинка 2008 года.мысли сменить были, а потом подумал - зачем оно надо! на работу вахтовый автомобиль возит и привозит. необходимости ездить много нет. поездил, помыл, просушил и снова в гараж.
А как бы оценил надёжность авто по 5-ти бальной шкале? Поломок не было?
М и П миру вам и вашем близким, чё не выкидываете видосы где вы восстанавливаете их ну там ТО палировка, я думаю будет заходить,! Урал на связи 174
Четырка дорожает от времени вашего прибывания в её салоне и остроты шуток. Так её и за 200 втюхать можно через месяцок)))
Нас уже явно больше 13%😏
++++
+++
Я, как счастливый владелец ВАЗ 2113 2006 года , скажу, что нет, не гудит выжимной. Вот коробка с 1 на 2 хрустит, бывает, но, думаю, что это нормально, это с завода так, так и должно быть. И естественно "На директора АвтоВАЗа пытались завести уголовное дело, но оно не завелось". АвтоВАЗ мы думаем о Вас ) )0))
Охрененная 14рка за такую сумму, в Астрахани она бы стоила 130-150
НУЖНО ЕХАТЬ МЕНЯТЬСЯ В АСТРАХАНЬ))) А ЛУЧШЕ НА УКРАИНУ
Посмеялась от души!!! Вообще смотрела про гелик и всё, теперь я ваша подписчица! Класный и не скучный канал!!!
Читырка за 80 в этом состоянии это просто класс, я бы забрал за сто но денег нету 🤓🤓🤓
Дешевле 120 не продавайте, сейчас хорошую машину сложно найти. В основном одни (дрова). 5 лет назад сам продав мерс W 210 3.2 4 matic купил себе девятку 2 недели искал. Человек ко всему привыкает и к тазу тоже. Ваша 14 👍хорошая машина должна стоить хороших денег. Удачи Вам парни.
По поводу удачных приор: Брал первой машиной в 2014 году Приору. 235.000 денег, 1 хозяин, люкс+(эур, парктрон, кондер, датчик света, дождя, 4 свеклоподъёмника, жопогрейки, магнитола 2din с блютусом), пробег был 45,000, салон в идеале, тот случай, когда глаз радуется, а не замученный, вытертый велюр. Все книжки гарантийные и тд. Продал через 2.2 года на пробеге 80.000 и на 20.000 дешевле, чем брал. Если откинуть, что с ростом 190 в ней мало места, и на ямах салон начинает говорить на «АвтоВазском языке» то машина была неплохая. За 30.000км: умерли две катушки зажигания,датчик положения коленвала, два внешних пыльника шрус, и сцепу сжёг пока осваивал. Работала абсолютно каждая кнопка/рычаг на всём сроке эксплуатации. Не разу не подвела за три зимы, гонял и в хвост и в гриву от +40 до -40, и хоть бы раз не доехала, на 3х горшках, но доезжала). Запомнилась как очень простая машина, которую не жалко от слова совсем, есть задача - выполняет. Задняя нет нет могла издать хруст при включении, сцепление, что родное, что меняное - жесткое пзц, нога так и не привыкла. + правая горит зимой а левая мёрзнет. Из-за отсутствия подрамника на руль лишнего передаётся. А потом я взял себе 35 Стагу, и тут я узнал, что такое крутая рулёжка на алюминиевой подвеске, 7.5 до 100, шумка, мягкий, четкий типтроник, ииии...приехать к банкомату и уже не запуститься (стартер умер так, что даже удары по нему не помогли. Но он месяц намекал на скорую кончину), что значит непосредственный впрыск, расход 14-25 - 98 Бенза, что значит ехать 3км на работу на автике, ибо в -30 жалко машину а то что нибудь от*ебнет, что такое окисление на контактах блока управления акпп. Что такое вывозить мусор в газеле за Бабки, имея в машине два куба пространства и боясь засрать белый велюр. Иметь 3.0v6, электро сиденья, адаптивный (лазерный) круиз контроль, но не иметь обогрева зеркал и сидений....Короче на руках стагу носил, а когда продал - слезы счастья вытирал, все же 17 лет и технически замороченный Ниссан - вещи совместимые лишь с усилиями хозяина. Короче не все так однозначно, бывает 6 летняя Приора просит 500 в месяц на обслуживание, а бывает 14 летний японец заставит залезть в него от бампера до бампера. Если сейчас вернуться назад в 2014, взял бы я приору (вместо биткойна, лол) - нет, не взял бы. Не по тому, что машина меня разочаровала, наоборот, думал будет хуже...просто не взял бы, по сочетанию ряда признаков забивания болта на конечного потребителя, концерном АвтоВАЗ.
Сама с Красноярска, ищу себе 14 и в таком состоянии не меньше 160, а за такие деньги можно что-то поинтереснее, но хочу четырку
Так забирай у них😉
Она пластилиновая, зачем она тебе нужна
Избавься от этой мысли.
Когда прощались, надо было добавить:
-Увидимся
-Возможно
На лодке то Данька носится, не дает снять обзор 🤣
Нижний Новгород Лупатый за 150 без рыжыков , чуть-чуть гнили , ходовка в отличном состоянии, двигло и коробас в отличном состояние !
Удачи мужыки , не болейте!!!!♥♥♥
В Воронеже такие чепырки от 120к можно найти, не ниже. Сам езжу на 21099, выжимной шумит
115 за нее много, но опять же от региона зависит скорее всего, в Кировской области не больше 80 за нее, потому что уже лет много, двигатель 1.5 и гниет уже
Видос как всегда топ, мужики
у меня четырка 11года 76к пробега, за 170к, за свои бабки просто идеальная машина, не гремит, не троит, салон кайф, черно-синяя, немного косячков по ЛКП и кузову(царапинки и сколы) но немного работы спец.средством и будет конфетка. хотя и так кайфовая машина, живу в Челябинске
За эту цену супер, нет не гудит ставил себе сакс комплект. сцепление, и трос полностью смазал графитом, смазка такая, пришлось по.... чтобы загнать туда смазки, итог не гула не скрипа сцепление наимегчайшее.
Крутой варик за 80к. Все ровно найдется индивид который скажет что нашел за 15к на автопилоте с одним владельцем !
У вас появились крутые треки на фоне видео, это тот момент из-за которого когда начал смотреть академика!
Спасибо что видео выходят раз в неделю!
Мужики добавляйте рекламу, мы потерпим ради контента !!!!
Эх, моя первая машина была 14 2007 года 8клоп 1.6, точно такая же, битая в предок, проездил год, в меня успешно въехали и она разобралась на 45к и со страховой получил 65... Хорошие воспоминания.
Не, ну чувствуется чувствуется усталость от простушек. Хочется марочку на лице.
Владею четыркой 2 года, выжимной гудит и гудел всегда. Появлялся азарт вложить в неё денег и сделать нормальную комфортную машину, но все ещё не дошло, как только что нибудь сделаешь, обязательно отьебнет что нибудь другое. А так машина прикольная, поменял топливный фильтр, перестал работать правый стеклоподъемник. Все нравится
выжимной ставил приоровский я скажу тебе 60 тысяч отьездил и он загудел а так я вполне доволен ей если за ней следить
Показывают тачки хлам,,но пацанов интересно смотреть и слушать,все как всегда на приколе и позитиве, грамотноматноя речь очень хорошо подобрана,удачи вам!!!
Братики классный контент))
Привет с Одессы, у нас такие стоят от 2000 зеленых(
Согласен. Цены те же, а валюта другая...
Ну такой аппарат на вес золота. За такие деньги сейчас не найти живое!)
с месяц назад взял четырку за 75 серебро 1 в 1 как эта ) угораю до сих пор . А так в Ульяновске дорогие они минимум за 85-90 более менее живые
В Якт отечественного автопрома практически нет , лишь однажды видел подобную машину у себя в городе , в похожем состоянии и то она была куплена у дилера
Мужики, снимите "тачку бро" с Багером Такерсом , видос будет просто огонь)
Есть ощущение по некоторым кадрам, что по правой стороне передок не дотянут до нормы и правое переднее колесо чуть смещено назад.Так бывает после ремонта лобового удара в ашот-сервисах и обычно в этих случаях под передними крыльями нет пластиковой защиты, что в сервисе преподносится как "Ара, зачем тебе там защита - это не по-пацански!"
На 10 поставил заводское сцепление, 2 недели выжимной загудел
Спасибо парни за то чувство ,что ты крут на тачке за 500 т.р. не то что на других каналах.
Помоему топ за 80к, чисто для пацанов.
Шумит, пацаны. Подшипник шумит,пороги шумят,рейка шумит,третий цилиндр шумит,камыш шумит,тачка - огонь.
Если я не ошибаюсь, этот саб активный, не нужен усилок, у меня такой был в 9тке)))
К слову про автоваз и кому повезло..
Работаю инструктором, брал новую Приору хетч с салона Бэлую, естественно тонер, сетки, саб, шумка... Отъездил на ней 210 тысяч км за 3,5 года, под учениками под автошколой без выходных и проходных. Тачка вообще мозг не ебла, просто один релакс без проблем, 200 шла спокойно... Но на 210 тысяче начала кушать масло и тут же в неё впилился пьяный хуеплет на дороге и просто затоталил ляльку... Так что я тот чел, который с пеной у рта, доказывает что бывают удачные тачки у автоваза
Воу я 1 из первых)))Бля парни я уже хочу переехать к вам в Красноярск)))Респект вам Будете у нас в Питере пишите то Академег надоел)
Хатами с парнями ключ в ключ ебани,там и до гелика им не далеко будет)
У нас питнашка 2008 года, пробег 53 тыс км, по салону идеально, двигатель тоже идеально. А в целом машина нормальная 👍
Эх зря. Где вы ещё такую девятку найдёте? Эксклюзив же...
Я один не понял, если она всю дорогу в красе, чего у неё номера кемерунские?
Чпырка вообще в порядке! Тоже надумываю опять на неё пересесть.
Сам водил чипырку. По поводу вони в салоне антифризом, могу сказать одно. Это подтекает печка обогрева салона. Из за неё полы гниют и вонь в салоне( лечится это давольно легко, протянуть хамуты на патрубках). Короба воет с завода. Что бы не выла, лейте масла на пол литра больше примерно. Из за кочек могут крабы на телевизоре вырвать, с ними аккуратнее(болезнь). Споллер сильно не трясите, центральные болты которые его держат могут погнуть саму крышку багажника.... По итогу... Чипырка просто в хорошем состоянии за эти деньги.
PS. Скиньте трек про москвича жадины))) (не реп, а второй)
Была 15. Покупал с 0. Когда продавал пробег был 183,000. Родное сцепления прошло 153,000,не чего не гудело. Из за того что на этом пробеге сломалась шестеренка спидометра,которая стоит в коробке решил заменить сцепу полностью. А цена этой шестерёнки в магазине 30 рублей. А вот замена её жесть.
Парни, вот вам взгляд со стороны. Оформите видосы "ключ в ключ" как сериал. Тогда любой, кто окажется на вашем канале сразу будет понимать, что это не обзор на 14-ку, Прио и тд, а что это проект, сериал ебать)) Обозначьте цель - намутить Гелик, обменивая тачки. Челендж усложняется тем, что на этих тачках реально ездите, а не перекупствуете на них. И добавьте лайва: снимайте, как едете на обмен, делитесь на камеру ожиданиями от обмена. Снимайте процесс обмена, как торгуетесь, угараете в процессе. Потом первые впечатления и уже после более детальный обзор че купили, какие планы на что поменять и тд. Вот тогда это станет шоу, за которым станет еще интереснее наблюдать. Желаю вам успехов, отдушидушевновдушу))
В Омске, перекупы такую бы продавали не меньше сотки. Если малость привести ее в порядок, тонер, литишка. И 130-140 выставлялась бы
*Может задонатим Дену на Туарег, второй не первый*
А что, норм идея, даже по 100р с каждого , вот уже денюшка
Правильно именно на вторую а не на первую ведь все знают что первая ломается а вторая нет
владимир Медведев тонко)))
Купил в том году у деда 14 люкс,2007 года вся в идеале 1 хоз дед пробег 65 тыс за 80 тыс 2 комплекта колёс 14х ,за год ни капли вложений поджопник огонь
Надо было не слушать Данила и соболя брать
Самые угарные автоблогеры,каждый видос просто огонь)
Огонь 🔥 , вы помогаете выжить в самоизоляции , спасибо 👍
Купил читырку в феврале за 65к убитая в хлам, купил из-за того что движок норм, новая зимняя резина на 14 литосах, город Воркута, республика Коми
Ёлы - палы, этот Дон Джонсон чего - то слишком разъездился на своём катерке
лутшебы обменял на соболя былобы веселей)))) не слушай деню)))))) одумайся а потом газ53 и будет норм аудитория зацеенит
Ахахахха, жду повтор челенджа со скрепкой, где вместо скрепки будет ваз, и задача будет дойти до крузака
Не ну монтаж и музыка в видосах мое почтение.
Чисто спартанская четырка, про комфорт даже думать нельзя. Если бы у 300 спартанцев была четырка, они бы ее в первый же день скинули нах** со скалы. У самого четырка. Из Красноярск привет.
Интересная подача,юмор плюс харизма.Парни молодцы.Подписка однозначно
Буфер активный , усилитель встроенный, цепляйте питание массу и рэм и все) там фишка нужна трех контактная
купил как то четырку в идеале за 150) за год отъездил 30к проблем не знал, пару раз масло поменял, предохранитель и лампочки)
Пытаются объяснить состояние дороги словами, когда одним лёгким движением руки можно повернуть кумеру. Говорят про подлокотник, но в кадре его ни разу не показали. Логика
Главная проблема всех четырок и девяток что гниют они быстро и сильно, особенно в регионах где соль сыпят, а так как поджопник идеальный автомобиль, особенно для молодого пацана.
Ездил по убитым дорогам деревни на своей четырке и взял погонять x ray. Четырка шумит, не спорю но едет так мягко что современная машина там со своей подвеской убьется. Да, современная машина хорошо управляется и входит в поворот но они не для всех дорог. Про БМВ вообще молчу, ее только в городе эксплуатировать
Парни как всегда все прикольно :) четверка 🔥 ключ в ключ чесно говоря я нигде не видел такого на русском Ютюбе , классный проект , следующией тачкой посоветую интересный экземпляр форд скорпион 1995 или 1997 года у него ещё зади фары как у дисятки только уздие не знаю зайдет ли вам тачка но мне понравилась :)
Здорово парни вам из города Тында это Амурская область, недавно на вас подписался, вы делаете годный контент, вас интересно смотреть, прям вот ничего лишнего, всегда один позитив, один вопрос почему в рубрике ключ в ключ очень много русских машин, мне кажется вы на иномарках намного быстрее двинитесь, сейчас ведь какая молодежь пошла все в основном иномарки хотят, задумайтесь о обмене на японские машины, они даже старых годов больше кому интересны, по большей степени маркообразные, а так спасибо вам за массу позитива, я бы только такие обзоры и смотрел. И не искореняйте русский мат с ним все намного интереснее💪👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Пацыки, успехов) я от ваших видосов как будто со старшим братом с его Кентами потусовался )
Я парень простой. Увидел Михеева и Павлова поставил лайк