Buen video le felicito me paso en un tornado 1.8 acá nosotros la conocemos como montana en chile despues de eso le cambia los taques y queda como nueva
Buenas noches ing tambien en la tornado mod 2009 motor 1.8 es como usted esta explicando esa sincronizacion ese motor tambien tiene sensor de arbol en la cabeza?
La mia es 2010 y desde que la repararon siento un poco bajas las revoluciones y al llegar a su temperatura normal empieza a parpadear el testigo de aceite en bajas revoluciones y al acelerar se apaga chequ el tiempo y esta el perno de la polea del arbol de levas en el a esto podria estar causando esa falla pregunto para cambiarlo y ponerlo bien a tiempo como usted lo indica para ver si mejora
Si tú unidad, trae sensor de árbol de levas, posiblemente si sea un causante, pero te invito a q le realices un scaneo y una lectura de datos en vivo, y antes de mover la distribución de tu motor, asegúra la información con las del fabricante, saludos
@@ingenieriaJLsi trae árbol de levas y en el manual no específica lo de el perno ay una imagen del armado del tiempo pero no se distingue bien la posición del perno pero si es un motor 1.8 de una Chevrolet tornado 2010
Yo creo que eso no es así como dice el porque si coloca la correa y le da vuelta el pistón sube y queda ahí mismo y se le das otra vuelta queda en el otro punto pero pistón arriba otra vez así que no le veo lógica porque lo hice en mi fiat siena 1.8 el mismo motor y es lo mismo donde lo ponga
Excelente tarde, en el Chevy 1.6 lt mx no hay mucho problema por q el engrane solo lleva una posición..si lo quieres invertir no entra.... Espero te sirva mi opinión, saludos
Excelente noche , posiblemente siempre y cuando sea humo negro....pero en muy pocas ocasiones eso es el causante, talvez tengas algun problema con sensores de oxigeno o MAP, saludos
Si el árbol de levas queda en una posición diferente a como debe de ir simplemente no arranca el motor. Si el motor venía funcionando quiere decir que el árbol estaba bien puesto
Jajajaja a mí me parece q está muy mal este video primera vez q veo q un fabricante si fuese el caso va a poner el traspal o lo q se llama el cruse de válvulas en el cilindro 1 cuando Opel por lo general eso queda en el cilindro 4 tal como estaba al principio y las levas arriba para quedar en tiempo de compresión es lo lógico en la mayoría de los motores son así Pero ese diagnóstico paso de ruido en el tren de válvulas a un desfase supuestamente del árbol de levas osea no le veo q tiene q ver una cosa con la otra el ruido con lo q termino explicando pa mí q este fumo cilantro jajajajaja 😅😂 q estafa de vídeo
Excelente tarde, gracias por tu tiempo y opinión, te invito a que te capacites más...mínimo para saber como se llaman y funcionan los ciclos del motor, saludos
Hola saludos desde mar del plata argentina tengo mi chevrolet corsa 1.6 le cambie la leva y no puedo aser que funcione vien espero sea esto gracias muy buen video
@leomora7326 igual si puedes darme más información de tu problema , podría pensar contigo en una posible solución a la falla, un saludo hasta mar de plata
Buen video. Me pasó lo mismo. No soy mecánico pero me toca arreglar el corsita porque el mecánico me dejó tirado
Buen video le felicito me paso en un tornado 1.8 acá nosotros la conocemos como montana en chile despues de eso le cambia los taques y queda como nueva
Excelente noche, gracias por tu comentario, me motivan a seguir compartiendo lo poco que se...y seguir aprendiendo de todos ustedes
Muy buena explicación!!
MUCHAS GRACIAS, MAESTRO ME SIRVIÓ GRACIAS MUCHAS GRACIAS
Gracias por tu comentario, me motivas a seguir creando videos... saludos buena noche
Exelente
Buenas noches ing tambien en la tornado mod 2009 motor 1.8 es como usted esta explicando esa sincronizacion ese motor tambien tiene sensor de arbol en la cabeza?
Los modelos anteriores no traen sensor de árbol de levas... Pero la sincronizacion de la distribución si es igual
Gracias
La mia es 2010 y desde que la repararon siento un poco bajas las revoluciones y al llegar a su temperatura normal empieza a parpadear el testigo de aceite en bajas revoluciones y al acelerar se apaga chequ el tiempo y esta el perno de la polea del arbol de levas en el a esto podria estar causando esa falla pregunto para cambiarlo y ponerlo bien a tiempo como usted lo indica para ver si mejora
Si tú unidad, trae sensor de árbol de levas, posiblemente si sea un causante, pero te invito a q le realices un scaneo y una lectura de datos en vivo, y antes de mover la distribución de tu motor, asegúra la información con las del fabricante, saludos
@@ingenieriaJLsi trae árbol de levas y en el manual no específica lo de el perno ay una imagen del armado del tiempo pero no se distingue bien la posición del perno pero si es un motor 1.8 de una Chevrolet tornado 2010
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Yo creo que eso no es así como dice el porque si coloca la correa y le da vuelta el pistón sube y queda ahí mismo y se le das otra vuelta queda en el otro punto pero pistón arriba otra vez así que no le veo lógica porque lo hice en mi fiat siena 1.8 el mismo motor y es lo mismo donde lo ponga
entoces quiere decir que el perno queda hacia abajo en punto b y a apuntado ala marca saludos
pues estaba bien... el tiempo va siempre cilindro uno en compresion
Se le durmió al compañero eso paso, porque se ve muy bien reparado el motor
El lado a y b también aplica para un chevy?
Excelente tarde, en el Chevy 1.6 lt mx no hay mucho problema por q el engrane solo lleva una posición..si lo quieres invertir no entra.... Espero te sirva mi opinión, saludos
Si esta colocado de manera incorrecta puede que el vehículo saque humo ?
Excelente noche , posiblemente siempre y cuando sea humo negro....pero en muy pocas ocasiones eso es el causante, talvez tengas algun problema con sensores de oxigeno o MAP, saludos
Y mejoro el motor ???
En desempeño , ahorro combustible, y redujo un poco el ruido interno....antes no hacía su ciclo normal de combustión
Si el árbol de levas queda en una posición diferente a como debe de ir simplemente no arranca el motor. Si el motor venía funcionando quiere decir que el árbol estaba bien puesto
@@manuelfloressegovia2394 no necesariamente porque eso influye demasiado
@@manuelfloressegovia2394en este caso arranca de igual manera curioso que lo haga pero trabaja mal
Por un descuido dejo al revés en tiempo
La estasbcolocando al revés
Jajajaja a mí me parece q está muy mal este video primera vez q veo q un fabricante si fuese el caso va a poner el traspal o lo q se llama el cruse de válvulas en el cilindro 1 cuando Opel por lo general eso queda en el cilindro 4 tal como estaba al principio y las levas arriba para quedar en tiempo de compresión es lo lógico en la mayoría de los motores son así Pero ese diagnóstico paso de ruido en el tren de válvulas a un desfase supuestamente del árbol de levas osea no le veo q tiene q ver una cosa con la otra el ruido con lo q termino explicando pa mí q este fumo cilantro jajajajaja 😅😂 q estafa de vídeo
Excelente tarde, gracias por tu tiempo y opinión, te invito a que te capacites más...mínimo para saber como se llaman y funcionan los ciclos del motor, saludos
Mi compa el que nunca a tocado un tornado 1.8
Hola saludos desde mar del plata argentina tengo mi chevrolet corsa 1.6 le cambie la leva y no puedo aser que funcione vien espero sea esto gracias muy buen video
@leomora7326 igual si puedes darme más información de tu problema , podría pensar contigo en una posible solución a la falla, un saludo hasta mar de plata