Phải đổi đất, mà đổi đất thì bọn Tây nội địa nó lại gào lên là Vin thu hồi đất giá rẻ, xong bán lại mấy chục triệu. Trong khi đó Vin nó bỏ bao nhiêu tiền xây cầu. Như quả cầu cạn Vành đai 2 qua đường Trường Chinh Vin nó xây, xong đổi đất bị bọn Tây nội địa nó gào lên đó :) Trong khi Vin nó xây cực nhanh, qua đường Trường Chinh mà nó xây với đền bù giải phóng mặt bằng có vài năm, để ông nhà nước khéo tới bây giờ mới đc vài cái trụ cầu
Tính ra số lượng nhà như này là ít đấy,nhớ ngày trước nhà ở đoạn vành đai 2 còn nhiều gấp mấy lần mà giải phóng đc hết phải nói là kì tích,nên khi nghe vin làm cầu này ít ra còn tin tưởng hơn nhà nước
Đầu cầu Tứ Liên bê Tây Hồ làm đường ngầm đi dưới Hồ Tây hướng tuyến thẳng sang đường trục phía Tây khu ngoại giao đoàn. 1 nhánh ngang đi về phía Văn Cao - Liễu Giai thì quá đỉnh
Ý tưởng làm đường hầm đi về phía Văn Cao là ý tưởng rất hay. Cá nhân mình ủng hộ. Tuy nhiên, mình cho là ý tưởng này rất khó thành hiện thực, không phải vì nó không khả thi mà không ai dám làm đâu bạn, nói chính xác thì không ai dám quy hoạch ý tưởng này cả, ít nhất là vào thời điểm hiện tại.
Mình cũng mới xem video của Cafeland, văn bản mà Cafeland đưa tin cũng chính là văn bản mà mình có nhắc đến trong video nhé bạn. Bạn cứ xem chi tiết nội dung của mình là sẽ hiểu chuẩn xác nhất, tường mình về thông tin liên quan đến Vin và tập đoàn Trung Quốc nhé bạn. Bản chất thì chỉ mới dừng ở việc Chủ tịch Thành phố giao Phó Chủ tịch làm việc với hai tập đoàn này thôi bạn. Sau này thì mình không chắc, nhưng văn bản mới nhất thì chưa hề có nội dung nào khẳng định là Vin hợp tác với tập đoàn của TQ xây cầu bạn ạ. Sau này, biết đâu có trường hợp là không phải liên danh, không phải thầu chính phụ, mà một ông trúng thầu, một ông rớt, hoặc cũng có thể ông khác chứ không phải hai ông này thì sao... Mà cũng chưa chắc chắn 100% là sẽ xây theo EPC bạn ạ. Chúng ta vẫn phải chờ thêm những diễn biến mới bạn ạ.
Hai vấn đề bạn hỏi đều là những câu chuyện khá hay về quy hoạch Hà Nội lúc này, nhất là câu chuyện di dời các nhà máy ra khỏi nội đô lịch sử. Khi có thời gian mình sẽ làm video chi tiết về các nội dung này. Ở comment này thì mình chỉ trao đổi ngắn gọn như thế này: Đường Hoàng Hóa Thám sẽ mở thêm rất rộng, có đoạn gấp 5 - 6 lần hiện tại, Hà Nội có định hướng giải tỏa nhưng chưa cụ thể; Với nhà máy bia thì năm ngoái, Thành phố đã có quyết định di dời.
Tại Hà Nội thiếu gì các tổng công ty xây dựng cầu đường với thâm niên mấy chục năm làm cầu từ Bắc vào Nam mà cứ phải dẫn dắt mọi người nghĩ về một đơn vị ...???
Đúng rồi bạn, cầu Trần Hưng Đạo chắc còn lâu lắm, có lẽ phụ thuộc vào chính sách BT và Him Lam. Còn đường lên xuống cầu, khi có diễn biến mới về cầu mình sẽ làm nhé bạn. Hiện tại có khá nhiều kênh khác làm về vị trí xây cầu rồi đó bạn. Bạn search để tham khảo thêm nhé
Lùa gì nó làm cái vành đai 2 nhanh như nào thấy rồi còn gì. Hồi xưa cái Trường Chinh, Minh Khai chi chít nhà cửa mật độ dân số đông tởm lợm mà chỉ trong 1 thời gian ngắn Vin nó ép đập cho bằng sạch thì 1 tí nhà chỗ ngoài đê kia chả là gì với nó. Nghe phong phanh là thằng này cũng dùng 1 số biện pháp rắn nhưng mà thôi kệ nhanh đẹp là được
Giải tỏa là nhà nước giải tỏa chứ Vin nào đòi giải tỏa. Nhà nước k giải tỏa được thì 10 ông Vin cũng chịu chết, k có mặt bằng mà xây. Còn Vin nếu có mặt bắng sạch nó xây nhanh thì đúng, nó ép tiến độ rất kinh.
Trên web của chủ đầu tư có đó bạn. Họ đang lấy ý kiến cổ đông về việc chuyển nhượng. Nhưng bạn lưu ý, Vin Cổ Loa hay Vin Global Gate là tên thương mại thôi nhé, tên pháp lý là Khu đô thị tại các xã Đông Hội, Xuân Canh... Bạn để ý, gần đây có doanh nghiệp khác cũng bắt đầu rao bán căn hộ Vin Cổ Loa rồi đó bạn.
@@reviewquyhoach vậy có ảnh hưởng gì tới tổng thể dự án ko ạ? ví dụ sau này vin có còn là đơn vị quản lý ko? hay lại như mấy toà bán cho Tân Hoàng Minh
@@QuanJootuỳ á bạn, họ bán dự án nhưng doanh nghiệp tiếp nhận vẫn có thể thuê Vinhomes làm đơn vị quản lý vận hành, giống mấy toà chung cư của Mitsubishi bên Ocean Park á.
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Ủng hộ vin làm cầu Tứ Liên. Vin làm thì rất nhanh và đảm bảo chất lượng, chắc được nhiều người tin tưởng và ủng hộ.
:)) nó thuê bọn Tàu làm, thế mà mày cũng ủng hộ à
Phải đổi đất, mà đổi đất thì bọn Tây nội địa nó lại gào lên là Vin thu hồi đất giá rẻ, xong bán lại mấy chục triệu. Trong khi đó Vin nó bỏ bao nhiêu tiền xây cầu.
Như quả cầu cạn Vành đai 2 qua đường Trường Chinh Vin nó xây, xong đổi đất bị bọn Tây nội địa nó gào lên đó :)
Trong khi Vin nó xây cực nhanh, qua đường Trường Chinh mà nó xây với đền bù giải phóng mặt bằng có vài năm, để ông nhà nước khéo tới bây giờ mới đc vài cái trụ cầu
Tính ra số lượng nhà như này là ít đấy,nhớ ngày trước nhà ở đoạn vành đai 2 còn nhiều gấp mấy lần mà giải phóng đc hết phải nói là kì tích,nên khi nghe vin làm cầu này ít ra còn tin tưởng hơn nhà nước
cảm ơn kênh đã đưa thông tinh rất chi tiết!
Cho ông Sun xây thì tới 2045 mới xong trụ móng
Chỉ có Vin mới đảm bảo giống như cầu Vĩnh Tuy quá đẳng cấp và vượt tiến độ
Sungroup xây cũng nhanh mà, cứ nhìn Bà Nà Hills là thấy
Nên nhân rộng những kênh như này ra để vịn vương và các chú cò bớt thổi giá đất miền đông nước anh.
Dân chuyên nghiệp và hiểu luật cũng như hiểu rõ về thực tế phân tích nghe nó sướng cái lỗ tai, chứ không phải như mấy ANH CHỊ môi giới !
Cảm ơn bạn đã ủng hộ kênh!
Toàn dân tẩy chay nhà thầu Trung Quốc.
hay, video rất hay
Cảm ơn bạn đã ủng hộ kênh!
Đối với Vin thì mọi việc đều có thể giải quyết nhanh gọn
Đầu cầu Tứ Liên bê Tây Hồ làm đường ngầm đi dưới Hồ Tây hướng tuyến thẳng sang đường trục phía Tây khu ngoại giao đoàn. 1 nhánh ngang đi về phía Văn Cao - Liễu Giai thì quá đỉnh
Ý tưởng làm đường hầm đi về phía Văn Cao là ý tưởng rất hay. Cá nhân mình ủng hộ. Tuy nhiên, mình cho là ý tưởng này rất khó thành hiện thực, không phải vì nó không khả thi mà không ai dám làm đâu bạn, nói chính xác thì không ai dám quy hoạch ý tưởng này cả, ít nhất là vào thời điểm hiện tại.
Kênh Cafeland vừa ra thông tin,Vin hợp tác với tập đoàn của Trung Quốc xây cầu rồi bạn ơi.
Mình cũng mới xem video của Cafeland, văn bản mà Cafeland đưa tin cũng chính là văn bản mà mình có nhắc đến trong video nhé bạn. Bạn cứ xem chi tiết nội dung của mình là sẽ hiểu chuẩn xác nhất, tường mình về thông tin liên quan đến Vin và tập đoàn Trung Quốc nhé bạn. Bản chất thì chỉ mới dừng ở việc Chủ tịch Thành phố giao Phó Chủ tịch làm việc với hai tập đoàn này thôi bạn. Sau này thì mình không chắc, nhưng văn bản mới nhất thì chưa hề có nội dung nào khẳng định là Vin hợp tác với tập đoàn của TQ xây cầu bạn ạ. Sau này, biết đâu có trường hợp là không phải liên danh, không phải thầu chính phụ, mà một ông trúng thầu, một ông rớt, hoặc cũng có thể ông khác chứ không phải hai ông này thì sao... Mà cũng chưa chắc chắn 100% là sẽ xây theo EPC bạn ạ. Chúng ta vẫn phải chờ thêm những diễn biến mới bạn ạ.
Rất cám ơn kênh! Xin kênh cho thông tin về quy hoạch mở rộng đường Hoàng Hoa Thám và di dời nhà máy bia trên đường HHT?
Hai vấn đề bạn hỏi đều là những câu chuyện khá hay về quy hoạch Hà Nội lúc này, nhất là câu chuyện di dời các nhà máy ra khỏi nội đô lịch sử. Khi có thời gian mình sẽ làm video chi tiết về các nội dung này. Ở comment này thì mình chỉ trao đổi ngắn gọn như thế này: Đường Hoàng Hóa Thám sẽ mở thêm rất rộng, có đoạn gấp 5 - 6 lần hiện tại, Hà Nội có định hướng giải tỏa nhưng chưa cụ thể; Với nhà máy bia thì năm ngoái, Thành phố đã có quyết định di dời.
mình cũng quan tâm quy hoạch khu này từ lâu, mong bác chủ kênh sớm làm video về việc này
Nhanh thì có vẻ 2035 mới có cầu là tốt rồi
Tại Hà Nội thiếu gì các tổng công ty xây dựng cầu đường với thâm niên mấy chục năm làm cầu từ Bắc vào Nam mà cứ phải dẫn dắt mọi người nghĩ về một đơn vị ...???
Cầu Tứ Liên chưa cần thiết,Hà Nội còn nhiều việc khác phải làm như giải quyết ô nhiễm,tắc đường,trường học...
bạn làm video đường lên xuống cầu Trần Hưng Đạo đc ko bạn?
Cầu Trần Hưng Đạo chắc còn lâu mới xây bạn nhi
Đúng rồi bạn, cầu Trần Hưng Đạo chắc còn lâu lắm, có lẽ phụ thuộc vào chính sách BT và Him Lam. Còn đường lên xuống cầu, khi có diễn biến mới về cầu mình sẽ làm nhé bạn. Hiện tại có khá nhiều kênh khác làm về vị trí xây cầu rồi đó bạn. Bạn search để tham khảo thêm nhé
Nhanh nhất 2030 mới xong
Làm như giải phóng mặt bằng mà Dễ thế đây, vin Toàn lùa gà
Lùa gì nó làm cái vành đai 2 nhanh như nào thấy rồi còn gì. Hồi xưa cái Trường Chinh, Minh Khai chi chít nhà cửa mật độ dân số đông tởm lợm mà chỉ trong 1 thời gian ngắn Vin nó ép đập cho bằng sạch thì 1 tí nhà chỗ ngoài đê kia chả là gì với nó. Nghe phong phanh là thằng này cũng dùng 1 số biện pháp rắn nhưng mà thôi kệ nhanh đẹp là được
khả năng cao lại Vin bt thôi, thằng này mà làm thì nó giải toả nhanh vl, điển hình là quả vành đai 2 ép đập cho bằng sạch
chuẩn BÁC
Giải tỏa là nhà nước giải tỏa chứ Vin nào đòi giải tỏa. Nhà nước k giải tỏa được thì 10 ông Vin cũng chịu chết, k có mặt bằng mà xây. Còn Vin nếu có mặt bắng sạch nó xây nhanh thì đúng, nó ép tiến độ rất kinh.
Tin Vin bán cổ loa cho doanh nghiệp khác ở đâu thế các bác?
anh này hình như bạn anh Duy còm cũng tham khảo vin cổ loa hả anh
Trên web của chủ đầu tư có đó bạn. Họ đang lấy ý kiến cổ đông về việc chuyển nhượng. Nhưng bạn lưu ý, Vin Cổ Loa hay Vin Global Gate là tên thương mại thôi nhé, tên pháp lý là Khu đô thị tại các xã Đông Hội, Xuân Canh... Bạn để ý, gần đây có doanh nghiệp khác cũng bắt đầu rao bán căn hộ Vin Cổ Loa rồi đó bạn.
@@duylongll7526 anh tham khảo hộ duy còm đó
@@reviewquyhoach vậy có ảnh hưởng gì tới tổng thể dự án ko ạ? ví dụ sau này vin có còn là đơn vị quản lý ko? hay lại như mấy toà bán cho Tân Hoàng Minh
@@QuanJootuỳ á bạn, họ bán dự án nhưng doanh nghiệp tiếp nhận vẫn có thể thuê Vinhomes làm đơn vị quản lý vận hành, giống mấy toà chung cư của Mitsubishi bên Ocean Park á.
Ông nào cũng bảo cầu TL cần thiết phát triển ĐA mà tôi thấy nó bjo phục vụ mỗi ông VCL 😂
Vingrup kết hợp với tập đoàn xd china trung của rồi mẹ..
Cũng căng nhỉ nhưng tôi tin Vin vì TQ làm cầu rất Ok
Miễn sao ko chậm tiến độ là được