Я от второго корпуса отказался. Поставил на опорное колесо диск от сеялки большего диаметра. Колесо работает как ограничитель и почва подрезается. В целом ничего не подбивает и плуг при работе более устойчив.
Здравствуйте Виктор! Жду испытания плуга. Вариант очень интересен можно два корпуса можно один классный вариант. Где брали корпус для плуга и по качеству он как заводской? Спасибо.
Здравствуйте Александр, корпус я заказывал в магазине для мотоблока МТЗ 09, он по размеру такой же, как и для МТЗ 132, только дешевле. С удовольствием просматриваю Ваши переделки трактора, желаю Вам удачи, терпения и новых видео про МТЗ 132, всего доброго!
У всех земля разная, даже весной и осенью может быть разная, весной пахал 2я корпусами, уходили по стойки и не было особого напряга, осенью же с одним корпусом тяжело было...
У меня разработанный участок и с осени перепахан, весной попробую пахать двумя корпусами, а если будет тяжело, то я один корпус подниму он же откидной и буду пахать одним.
Прямоугольные шайбы стоят специально, когда они установлены поперёк, то ограничивают свободный ход навески, когда вдоль, то у навески получается дополнительный свободный ход в 3-5 см . На взрослых тракторах тоже так сделано, это позволяет более качественно обрабатывать почву. Когда трактор подпрыгивает или наоборот попадает в небольшую ямку навеска остается на заданной глубине, так как гидравлика так быстро не отрабатывает неровности.
Да я потом разобрался на счет прямоугольных шайб, приваренные ушки не будут лишними, буду работать и шайбы прямоугольные поставлю и вдоль и поперек, посмотрим, как будет лучше.
@@phoenixbleat Вот и у меня эти прямоугольные шайбы стояли: одна вдоль, другая под 45 градусов. Посмотрю как будет работать навеска с круглыми шайбами.
Уважаемый Виктор Александров! Прежде всего, позвольте мне извиниться за мой русский язык, я использую переводчик. Я уже давно смотрю ваши ролики, отец купил в собственность МТЗ-132Н, и нам очень нравится трактор. Когда меня нет в собственности, я смотрю ваши видео, чтобы увидеть очень красивые и интересные модификации трактора. Установил шины ОЗКА 7.00-12, ищу замену двигателя GX390, желательно на двухцилиндровый. Техник из Беларуси посоветовал мне быть осторожным из-за конструкции трактора; новый двигатель должен быть как можно более легким, максимально приближенным к первоначальному весу GX390. Я нашел подержанный двигатель Briggs-and-Stratton, 21 л.с. и 35 кг, однако я не знаю, где поставить аккумулятор или бензобак. В Беларус-082БС аккумулятор не находится под капотом трактора. Из-за коронавируса я сам не могу проверить, куда поставить аккумулятор, поэтому хочу спросить вас: есть ли место под водительским сиденьем трактора? Я, наверное, хотел бы поставить туда аккумулятор, а бензобак поставить рядом с масляным баком спереди. Я также видел, как в трактор устанавливали более тяжелые дизельные двигатели, но я не хочу рисковать сломать трактор пополам, поэтому я был бы более счастлив с Briggs. Второе, о чем я хотел бы вас спросить, это то, что двигатель, который я куплю, идет от моечной машины или генератора, и в нем используется ручной рычаг на карбюраторе, а не боуденовский кронштейн. Есть ли у вас опыт модификации такого рычага для использования с педалью газа? Спасибо! Спасибо за видео! Привет из Чехии.
Здравствуйте, не совсем понятно зачем Вы хотите заменить двигатель Хонда, мощности у него хватает да и нареканий на него я не знаю. Ставить более мощный двигатель, для чего, планируете его больше нагружать, тогда будут поломки в коробке и в трансмиссии. На канале Валерия Януль есть видео, как он разместил аккумулятор, посмотрите. По поводу рычага газа , надо смотреть по месту мне трудно что либо сказать. Всего Вам доброго, желаю удачи.
Если земля чуть плотнее, я подниму откидной плуг, это дело 10-ти секунд и буду пахать одним плугом, а осенью, после копки картошки земля, как правило, рыхлая, вот тогда и двумя корпусами можно попробовать пахать.
@@ВикторАлександров-ш4ш здравствуйте Александр, вы молодец! Вопрос а чего ремонтировали и ещё один вопросик, недавно преобрел такое чудо техники, и не знаю где достать масло в гидравлику, может подскажете какое вы льёте? Заранее благодарен, и дальше вам таких рукотворных творческих успехов!
Виктор, доброго времени суток,смотрю все ваши видео по переделкам мтз 132,Вы большой молодец, у Вас руки растут откуда надо.Я думаю, Вениамин имел ввиду, что сами растяжки нужно законтрогаить, чтоб не раскручивались.
@@ИванПоликарпов-п4я эти пластины у меня были готовые, с отверстиями, я на них крепил зеркала мотоциклетные и прикручивал к фары, но потом решил для зеркал сварить рамку, ну а пластины остались и вот пригодились. Спасибо Вам, что смотрите мои видео, всего Вам доброго.
Спасибо, за ваши репортажи! Очень интересные идеи и очень полезный канал. Творческих успехов✊.
Спасибо.
*Прекрасная Работа Виктор ,чтоб все работало и не ломалось , Лайк!*
Спасибо Рома, весной посмотрим.
Я от второго корпуса отказался. Поставил на опорное колесо диск от сеялки большего диаметра. Колесо работает как ограничитель и почва подрезается. В целом ничего не подбивает и плуг при работе более устойчив.
Про диск я тоже думал, но пока его у меня нет и не с чего сделать, посмотрю как пойдет и буду дальше думать.
Здравствуйте Виктор! Жду испытания плуга. Вариант очень интересен можно два корпуса можно один классный вариант. Где брали корпус для плуга и по качеству он как заводской? Спасибо.
Здравствуйте Александр, корпус я заказывал в магазине для мотоблока МТЗ 09, он по размеру такой же, как и для МТЗ 132, только дешевле. С удовольствием просматриваю Ваши переделки трактора, желаю Вам удачи, терпения и новых видео про МТЗ 132, всего доброго!
Подскажите пожалуйста а вспашку вы проводите на какой передаче? Диферинцал блокируете при вспашке? Какая примерно скорость вспашки?
Я всегда пашу на первой передачи, что касается дифференциала, если буксует одно переднее колесо, то блокирую, а какая скорость я сказать не могу.
👍👍👍
Спасибо коллега.
У всех земля разная, даже весной и осенью может быть разная, весной пахал 2я корпусами, уходили по стойки и не было особого напряга, осенью же с одним корпусом тяжело было...
Когда буду пахать, попробую двумя, будет тяжело , поднять один плуг не долго и буду пахать одним.
Поставьте диск вместо первого колеса. Будет почву подрезать. Два корпуса тяжеловато, особенно по стерни.
У меня разработанный участок и с осени перепахан, весной попробую пахать двумя корпусами, а если будет тяжело, то я один корпус подниму он же откидной и буду пахать одним.
Прямоугольные шайбы стоят специально, когда они установлены поперёк, то ограничивают свободный ход навески, когда вдоль, то у навески получается дополнительный свободный ход в 3-5 см . На взрослых тракторах тоже так сделано, это позволяет более качественно обрабатывать почву. Когда трактор подпрыгивает или наоборот попадает в небольшую ямку навеска остается на заданной глубине, так как гидравлика так быстро не отрабатывает неровности.
Да я потом разобрался на счет прямоугольных шайб, приваренные ушки не будут лишними, буду работать и шайбы прямоугольные поставлю и вдоль и поперек, посмотрим, как будет лучше.
@@ВикторАлександров-ш4ш они очень хреново работают, заводские нужно переделывать . Никудышные совсем , постоянно сбивается, клинет
@@phoenixbleat Вот и у меня эти прямоугольные шайбы стояли: одна вдоль, другая под 45 градусов. Посмотрю как будет работать навеска с круглыми шайбами.
Уважаемый Виктор Александров!
Прежде всего, позвольте мне извиниться за мой русский язык, я использую переводчик.
Я уже давно смотрю ваши ролики, отец купил в собственность МТЗ-132Н, и нам очень нравится трактор.
Когда меня нет в собственности, я смотрю ваши видео, чтобы увидеть очень красивые и интересные модификации трактора.
Установил шины ОЗКА 7.00-12, ищу замену двигателя GX390, желательно на двухцилиндровый. Техник из Беларуси посоветовал мне быть осторожным из-за конструкции трактора; новый двигатель должен быть как можно более легким, максимально приближенным к первоначальному весу GX390.
Я нашел подержанный двигатель Briggs-and-Stratton, 21 л.с. и 35 кг, однако я не знаю, где поставить аккумулятор или бензобак. В Беларус-082БС аккумулятор не находится под капотом трактора.
Из-за коронавируса я сам не могу проверить, куда поставить аккумулятор, поэтому хочу спросить вас: есть ли место под водительским сиденьем трактора? Я, наверное, хотел бы поставить туда аккумулятор, а бензобак поставить рядом с масляным баком спереди.
Я также видел, как в трактор устанавливали более тяжелые дизельные двигатели, но я не хочу рисковать сломать трактор пополам, поэтому я был бы более счастлив с Briggs.
Второе, о чем я хотел бы вас спросить, это то, что двигатель, который я куплю, идет от моечной машины или генератора, и в нем используется ручной рычаг на карбюраторе, а не боуденовский кронштейн. Есть ли у вас опыт модификации такого рычага для использования с педалью газа?
Спасибо!
Спасибо за видео!
Привет из Чехии.
Здравствуйте, не совсем понятно зачем Вы хотите заменить двигатель Хонда, мощности у него хватает да и нареканий на него я не знаю. Ставить более мощный двигатель, для чего, планируете его больше нагружать, тогда будут поломки в коробке и в трансмиссии. На канале Валерия Януль есть видео, как он разместил аккумулятор, посмотрите. По поводу рычага газа , надо смотреть по месту мне трудно что либо сказать. Всего Вам доброго, желаю удачи.
@@ВикторАлександров-ш4ш Большое спасибо!
Какое масло заливаете в коробку задний мост и редуктора?
масло в коробку я заливаю М-10 г.
Все у Вас класно получается.Не могли би Ви дать розмери нижних ричагов навески. Зарание благодарен.
Расстояние по центрам отверстий 47 см,
@@ВикторАлександров-ш4ш Большое спасибо.
лайк от меня
Спасибо за лайк.
Вы большой захват плугов сделали, чудь плотнее земля и тракторок не потянет.
Если земля чуть плотнее, я подниму откидной плуг, это дело 10-ти секунд и буду пахать одним плугом, а осенью, после копки картошки земля, как правило, рыхлая, вот тогда и двумя корпусами можно попробовать пахать.
@@ВикторАлександров-ш4ш Согласен.
а опорные колеса два и останутся?+++
Испытания покажут, буду пробовать пахать с одним колесом, с двумя, посмотрим как будет лучше. Всего доброго.
Какое масло залито в коробке в заднем мосте и редуктора
@@КрючковАртем-з1э В заднем мосту залить заводское масло, не знаю какое, а вот коробку я ремонтировал и залил масло МГ-10 в.
@@ВикторАлександров-ш4ш здравствуйте Александр, вы молодец! Вопрос а чего ремонтировали и ещё один вопросик, недавно преобрел такое чудо техники, и не знаю где достать масло в гидравлику, может подскажете какое вы льёте? Заранее благодарен, и дальше вам таких рукотворных творческих успехов!
Здравствуйте, не могли бы вы помочь мне сделать чертеж с размерами двух корпусного плуга как у вас?
Да здесь чертеж то и не нужен, приставьте рядом еще один плуг, ну и крепление посмотрите на видео, это же так просто.
Ну всё можно пахать на глубину 5 см. При нормальной вспашке он один корпус на первой на пределе .
Смотря какая земля, по моей земли трактор один корпус тащит и даже не нажимается, посмотрим как будет с двумя.
Добрый день ! Растяжки не помешает законтрогаить.
Не понятно что контрогаить , чему могут помешать растяжки.
Виктор, доброго времени суток,смотрю все ваши видео по переделкам мтз 132,Вы большой молодец, у Вас руки растут откуда надо.Я думаю, Вениамин имел ввиду, что сами растяжки нужно законтрогаить, чтоб не раскручивались.
И ещё, подскажите пожалуйста, Вы пластины сами изготавливали,для удлинения растяжек, или они у Вас с завода стояли?Их видно на 2:19мин видео,слева.
@@ИванПоликарпов-п4я эти пластины у меня были готовые, с отверстиями, я на них крепил зеркала мотоциклетные и прикручивал к фары, но потом решил для зеркал сварить рамку, ну а пластины остались и вот пригодились. Спасибо Вам, что смотрите мои видео, всего Вам доброго.
@@ИванПоликарпов-п4я Спасибо Иван, а растяжки они не контрогаются.
Почему не держит гидравлика при отпущенном положени
Прежде, чем отправить текст, Вы его внимательно прочитайте, я ничего не понял.
Мой канал на Рутубе, заходите. rutube.ru/channel/39489801/