2023 Changan CS95NEW - Body Rigidity test
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2024
- Body Rigidity test new car - Changan CS95 in 2023.
See our video for details.
Car modification: Changan CS95 2.0 (226 hp) AT 4WD
We will be glad to questions and comments!
Subscribe to the channel!
Thank you for watching!
Нормальная жесткость кузова, не развалился, закрывается открывается, смещение на на 0.2 миллиметра фигня, так и должно. Не бывает что б не двигался кузов, есть норм допуск. На х трейле при повороте через бугор и вниз, тож иногда хруст присутствует по кузову, но за 12лет не развалился. Первый раз даж подумал стекло где отвалится, но нет, все норм, это зимой так. так что, нормальный чанган, спасибо за тест
Да, нормальный авто вполне себе. Крышка не закрывается из-за люка скорее всего, разность зазоров в дверях небольшая. Спасибо за комментарий и мнение с личным опытом 👍
@@tcepkov надо посмотреть живьём 95й, лимит года три четыре себе оставил на возможный обмен своего авто т31, вот хотелось бы сравнить чанган95 и гак8 рейстал, очень похожи между собой
@@viktorkalachikov4132 гак8 было бы интересно оценить), говорят получше чангана, но надо посмотреть вживую
Спасибо !!!! Совсем пропали !!!! Делайте чаще пож та выпуски !!!!!!!!
Постараемся 🤓 Спасибо 🤝
Спасибо за ролик 👍
Смотрел другие видео подобные с японскими и корейскими кроссоверами, там тоже перекашивало и с закрытием крышки багажника проблемы в автоматическом режиме были. Интересно, если прадо вывесить или ещё что то рамное, что будет. Наверно только если БТР вывесить, то перекосов не будет)))
Да, например Subaru Outback и Toyota Rav4 слабенькие. Из рамных вот KIA Mohave ruclips.net/video/dbflTHNNrok/видео.htmlsi=6OqcArmvknX-f4-R и Suzuki Jimny
ruclips.net/video/IdNbbr0MoAI/видео.htmlsi=0yRxGkQ9CejJ1AX0
Ну и не рамный, но интересный тест нашей Нивы )) ruclips.net/video/6az014Giqbw/видео.htmlsi=KP8QLefwp_xPYZRB
как можно сравнивать скручиваемость четырёхметровых и пятиметровых машин ? у них ведь кардинально разные плечи !
это как сравнивать давление на почву яхты и тепловоза - сравнить можно, но выводы как сделать ?
@@tcepkov
@@bhactisiddh7399 разные, но предназначение одно же - ездить по дорогам, ездить по грунтовкам, заезжать на бордюр и переезжать лежачего полицейского.. поэтому и сравниваем, как ведет себя кузов при ежедневной эксплуатации
Спасибо за интересный тест.
Ещё было бы хорошо если бы исходя из своего опыта Вы какой то субъективный итог говорили хорошо, плохо и т.д
Спасибо за комментарий и отзыв. Не всегда, когда снимаем удается сравнить цифры в реальном времени, сравнить с другими авто, поэтому такое остается это за кадром. Подумаем, как лучше это сделать и постараемся добавить :)
Явно не очень хорошо.
для пятиметровой длины это нормальный результат, ничего сверхестественного.... как и подавляющее большинство европейских, американских, японских и корейских вэнов. Было бы странным, если бы бюджетный автомобиль показывал бы какие-то выдающиеся результаты.....
@@ДмитрийБакаринов-ь3п не очень хорошо ???)) Посмотрите на линейке что такое 0,2-0,6 мм так яснее будет
Good Car ❤👍👍👍
Yes. the exterior looks a bit like a ford explorer really?
Гляньте Хавал F7 с панорамой 🙏
Винтом не повело - уже хорошо
!!!
А это покажет время )
Тойоту камри перекосите! И двери не откроите и багажник.
Есть такая ruclips.net/video/TsqZzbwt7vw/видео.htmlsi=HxeCox5eozcAIj6E
Спасибо мне нравилось это авто, теперь уже не так сильно 😅😅😅
Если сейчас не смотреть на цены), он вполне нормальный вариант. Из-за люка крышка не закрывается, если бы с обычной крышей - было бы конечно получше
У любого будет перекос. Найдите где тойоту РАФ 4 вывешивают. Тоже перекос был.
@@Дмитрий-е8ш7ы оставляю ссылку на Рав4 кому интересно: ruclips.net/video/5xCraF-UcyA/видео.htmlsi=W8H9vnYBd0FLY740
Зачем я это смотрел? 😂
Так было суждено 👍 спасибо за просмотр
думаю, это не самая большая проблема чангана. куда печальнее отношение дилера и вообще производителя к нашим покупателям (потребителям).
Совсем все грустно у дилеров Changan ?
Вывод очевиден . Китайцу не хватает жесткости кузова . А это значит конструкция доконца не просчитана , мененее устойчивое повелении на дороге , ниже безопастность при аварии , меньше коррозионная стойкость .
Но с каждым годом китайские авто все лучше и лучше. Только цены на них улетают в космос 🚀
@@tcepkov Это точно .
Спасибо за ответ . Ждем от вас новых интересных видео .
Самыми жесткими считаются кузова немецких машин . Так что следим внимательно за вашим контентом .
Да вы что?! Покупал новый санта в 13 году, после вывеска даже рукой с 5 раза захлопнул.... а по поводу жёсткости- чем жоще коробка тем больше трещин со временем
@@РоманКунин нужен кузов как у терминатора т-1000 и будет все отлично 👍
@@РоманКунин Если вы в курсе , сейчас при проектировании и производстве кузовов в несущих элементах используют высокопроные стали . Раньше такие стали были засекречены и внедрялись только в военной и аэрокосмической промышленности . Так вот . Для производства кузовов как вы знаете используют в основном точечную сварку . Если кузов будет слишком мягким то в местах точек сварки будут возникать дефррмации . И со временем образуются микротрещины . Куда обязательно попадет влага . И начнется коррозия . Что в свою очередь еще сильнее ослабит кузов . Например в сырую погоду влажность модет достигать 100% . Далее . Если зайти на сайты посвященные шумоизоляции и посмотреть на голые кузова перед поклейкой , то можно обратить внимание , что в немецких машинах многочисленные лонжероны , перемычки и жесткости идут не только под днищем , но и в салоне . Это говорит о том что кузова очень жесткие . Тогда как в китайских , японских , корейских и конечно российских машинах таких лонжеронов попросту нет . Вот и ответ на ваш вопрос . Чем жестче кузов , тем лучше машина управляется . Но в то же время жесткая машина тяжелеее и дороже в производстве . И последнее . Резонанс кузова . Чем жестче кузов тем ниже резонанс . А это значит машина будет устойчивее на дороге и ... тише . Так как человеческое ухо лучше всего млышит в среднечастотном диапазоне .