Ждём следующее видео, о поломке из за забитого выхлопа. Во первых - Выхлоп должен быть направлен вниз, что бы конденсат мог свободно вытекать. Во вторых - диаметр и длинна выхлопа рассчитаны инженерами и при увеличении длинны необходимо увеличивать ее диаметр для того, что бы компенсировать возникающее сопротивление выхлопным газам, чем больше сопротивление, тем меньше новая порция воздуха в камере сгорания соответственно и качество сгорания топлива В третьих - Не самое умное решение выводить глушитель рядом с горючими материалами, в вашем случае это тряпка которой вы пытаетесь заткнуть вентиляционное отверстие, да ещё рядом с ним висит ковёр. О повышении КПД в 2 раза сказка, а вот снижение ресурса на безотказную работу в 2 раза это факт! Раз смотрели видео, нужно было делать это внимательнее, а для начала разобраться с устройством и принципом действия. Сделайте выхлоп по заводу и не мешайте печке работать и будет она вам служить долго
Ну про УДВОЕНИЕ эффективности тут и речи быть не может. Но процентов на десять Вы её подняли! По поводу гофры для палатки. Диаметр не вздумайте занижать. Возможен перегрев самого отопителя и выход его со строя. Производительность вентилятора, на прямую зависит от выходного диаметра патрубка. А так да, идея довольно таки не плохая👍
Глупости какие то нагородил. Установить её нужно ниже а не на уровне усов, если хотите отобрать больше тепла тогда через батарею. Работа на минималках её убивает, закоксовывается камера сгорания и теплоотдача меньше. В гараже есть электричество и тянуть от автомобиля считаю бренд полный.
@НиколайВасильченко-м7л проходное сечение её куда больше, этих всех стыков и 20 трубы, а так все это на свой страх и риск, завод придусмотрел одно гараж другое..
Скоро получит, или надышаться выхлопа, так как он в вентиляционном канале и если ветер будет в сторону этого отверстия, то все газы радует обратно, сделав из гаража газовую камеру) а если заткнет тряпкой, будет пожар, а там как раз ворота, ковер и выход из гаража) Так что все предпосылки имеются)
Ждём следующее видео, о поломке из за забитого выхлопа.
Во первых - Выхлоп должен быть направлен вниз, что бы конденсат мог свободно вытекать.
Во вторых - диаметр и длинна выхлопа рассчитаны инженерами и при увеличении длинны необходимо увеличивать ее диаметр для того, что бы компенсировать возникающее сопротивление выхлопным газам, чем больше сопротивление, тем меньше новая порция воздуха в камере сгорания соответственно и качество сгорания топлива
В третьих - Не самое умное решение выводить глушитель рядом с горючими материалами, в вашем случае это тряпка которой вы пытаетесь заткнуть вентиляционное отверстие, да ещё рядом с ним висит ковёр.
О повышении КПД в 2 раза сказка, а вот снижение ресурса на безотказную работу в 2 раза это факт! Раз смотрели видео, нужно было делать это внимательнее, а для начала разобраться с устройством и принципом действия. Сделайте выхлоп по заводу и не мешайте печке работать и будет она вам служить долго
Оригиналтно
Не повторять, опасно!
Люди не стоит такое исполнять. Работать будет надолго. Конденсат, количество поворотов и длина выхлапа, всё это не учтено.
Я считаю идею прикольной,
Только вот этот змеивик надо отдельно делать и отдельный на нее простой маленький вентилятор.
И змеевик строго вертикальный
Ну про УДВОЕНИЕ эффективности тут и речи быть не может. Но процентов на десять Вы её подняли! По поводу гофры для палатки. Диаметр не вздумайте занижать. Возможен перегрев самого отопителя и выход его со строя. Производительность вентилятора, на прямую зависит от выходного диаметра патрубка. А так да, идея довольно таки не плохая👍
Живой отопитель?
Глупости какие то нагородил. Установить её нужно ниже а не на уровне усов, если хотите отобрать больше тепла тогда через батарею. Работа на минималках её убивает, закоксовывается камера сгорания и теплоотдача меньше. В гараже есть электричество и тянуть от автомобиля считаю бренд полный.
Главный конструктор УАЗа на пенсии.
Здравствуйте, простая чугунная батарея, и через неё выход выхлопных газов, сам котёл на пол и все дела
И котел забьётся сажей. Проверено и не раз.
@НиколайВасильченко-м7л проходное сечение её куда больше, этих всех стыков и 20 трубы, а так все это на свой страх и риск, завод придусмотрел одно гараж другое..
@@НиколайВасильченко-м7л у меня уже 2 года работает через чугунную батарею и все ок.
выхлоп нужно делать максимально прямым.и даже один раз 90 град это плохо.
неординарное решение, молодец
Будешь мужик печьку постоянно чистить с такой системой
Не забывайте про кондесат
Дядь фигню сделал
Кубок Дарвина не получил ? Ну т то хорошо
Скоро получит, или надышаться выхлопа, так как он в вентиляционном канале и если ветер будет в сторону этого отверстия, то все газы радует обратно, сделав из гаража газовую камеру) а если заткнет тряпкой, будет пожар, а там как раз ворота, ковер и выход из гаража) Так что все предпосылки имеются)