มีชอบ และไม่ชอบ!! ลอง Ford Everest รุ่นท็อป Titanium+ เครื่องแรงไม่กังขา option สุด แต่ทำไมโยนจัง?
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ Ford Everest 2.0 Bi-Turbo Titanium+ 10AT 4WD รุ่นท็อปสุดของฟอร์ด และแพงสุดในตลาดด้วยราคา 1,854,000 บาท
มาด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 210 แรงม้า 500 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ Electronic Shifter ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-time 4WD ล้ออัลลอย สี Chrome ขนาด 20 นิ้ว ไฟหน้าแบบ Matrix LED
ฟังก์ชั่น Terrain Management System
-Normal
-Eco
-Tow/Haul
-Slippery
-Mud/Ruts
อ่านรายละเอียด Ford Everest 2.0 Bi-Turbo Titanium+ 10AT 4WD ได้ที่นี่
-autolifethaila...
จากใจคนใช้จริง
1. ช่วงล่างโยนนิดๆ แต่นุ่ม เงียบ สไตล์รถครอบครัว
2. เบาะแถว 2 สั้นกว่าทุกรุ่น ณ รุ่นปัจจุบัน แต่ก็ยังนั่งสบายอยู่ ไม่ได้แย่นะครับ
3. เบาะแถว 3 ลองให้ผู้ใหญ่นั่ง สูง 165 เขาก็ว่านั่งได้นะ แต่ไปไม่ไกลมาก แค่ เกือบๆ 100 โล คนนั่งว่าโอเครอยู่ ไม่อึดอัดมาก
4. อัตรากินน้ำมัน ทดสอบโดยเติมปั้มหอย วิ่งไปกลับ 140 กม ความเร็ว 90-120 ได้ 14.3 วิ่งในเมือง รถติดบ้าง ได้ 9-11 ก็ไม่โหดเท่าไหร่ เทียบกับขนาดรถ
5. ภายในโล่งสบาย
สุดท้ายแล้วแต่ผู้ใช้ เลือกที่ชอบเ
พอเขาปรับให้นุ่มขึ้น บอกโยน รุ่นก่อนกระชับ บอกแข็งกว่า จ้าวอื่น สรุป จะเอาไง อคติไปหรือป้าวคนรีวิว จบจากเรื่องนี้ก็ไปว่าเรื่องศูนย์พอจบก็ไปเรื่องว่าเรื่องเกียร์เครื่องยนต์ สรุปไม่ดี สักอย่าง แล้วจะเอามารีวิว ให้ดูทำไมน่า พูดวนเรื่องนี้เป็น 10กว่าปี เหมือนเป็น วาทะกรรม ออกมาดิสเครดิต
ไม่มีอะไรให้ลังเลใจพึ่งไปจองมาเมื่อวันศุกร์ สวย จบ ครบ ชอบ ซื้อ ( คิดเยอะเดี๋ยวคาใจ )😘
สุดในรุ่นเลยครับ ณ ตอนนี้ไม่มีใครเทียบได้
หล่อ ออฟชั่นล้นๆ โดยเฉพาะเรื่อง safety คุ้มค่ามาก เทียบPPVเจ้าอื่นในตลาดคือชนะเลิศ สีเทาดำนะ จับเปลี่ยนกระจังหน้าแบบแรพเตอร์ตัวหนังสือฟอร์ดคือหล่อมากๆ ใส่แม็กซ์ดำเงา ล้อ BF KO2 คือหล่อสุดมาก
ชอบความคุ้มค่ากับเงินที่ใช้ไปกับเทคโนโลยีที่ได้มาครับ..ส่วนใครที่ชอบแต่โลโก้แต่ข้างในไม่รู้ว่าเขาใส่อะไรมาให้ไม่สนและไม่หาข้อมูล..ก็แล้วแต่คนพวกนั้นครับ..ส่วนตัวชอบมากเลย
เคยลองนั่งเทอร่า แคบเข่าซ้ายถูกบีบ นั่งนานๆเมื่อย
ชอบดูคลิปแบบนี้ ขับไปเห็นวิวไป ตัดภาพมาที่การใช้งาน โดยรวมแล้วดีม้ากจ๊ะ
ชอบการทดสอบแบบนี้ครับ ชอบที่ทดสอบอัตราเร่งแซงในถนน 2 เลนให้ดูแบบนี้ การจะดูว่ารถมีอัตราเร่งดีพอใช้งานได้ต้องทดสอบบนถนน 2 เลนรถสวนแบบนี้แหละ
การทดสอบอัราเร่งแซงบนถนน 4 เลนไม่ได้มีประโยชน์กับการใช้งานจริงเลยเพราะไม่ได้มีความกดดันว่าจะแซงพ้นหรือไม่ ต่อให้รถอืดอาดแค่ไหนก็แซงสบายๆ เพราะอยู่บนถนน 4 เลน
ใช้อยู่ค่ะ ส่วนตัวว่า เรื่องโยนก็ไม่มากนะคะ ก่อนหน้านี้ใช้ Pajero 2016 โยนยวบกว่ามากค่ะ อันนี้นั่งสบาย จะไม่ชอบก็ตรงระบบควบคุมรถให้อยู่ในเลน จะเบี่ยงรถหลบมอร์เตอร์ไซด์ ฉุกเฉินมันดึวกลับเฉยเกือบชน ต้องเตือนตัวเองตลอดติดเครื่องต้องปิดอันนี้ก่อน 😅😅 แต่ถ้าวิ่งทางไกลน่าจะไม่มีปัญหา อย่างอื่นดีหมดค่ะ คุ้มเงินที่จ่าย
ระบบควบคุมรถให้อยู่ในเลน สามารถปิด-เปิดได้ตลอดครับ เลือกเป็นรักษาระยะห่างแทนรถด้านหน้าแทนก็ได้ หรือ ปิดทุกระบบก็ได้เช่นกัน มีปุ่มกดอยู่ที่พวกมาลัย ลองทำดูครับ
เปิดไฟเลี้ยวสิครับ แค่นั้นเอง ระบบดี แต่คนใช้ไม่ปรับตัว กลับคิดเป็นเรื่องยุ่งยาก
พอเขาปรับให้นุ่มขึ้น บอกโยน รุ่นก่อนกระชับ บอกแข็งกว่า จ้าวอื่น สรุป จะเอาไง อคติไปหรือป้าวคนรีวิว จบจากเรื่องนี้ก็ไปว่าเรื่องศูนย์พอจบก็ไปเรื่องว่าเรื่องเกียร์เครื่องยนต์ สรุปไม่ดี สักอย่าง แล้วจะเอามารีวิว ให้ดูทำไมน่า พูดวนเรื่องนี้เป็น 10กว่าปี เหมือนเป็น วาทะกรรม ออกมาดิสเครดิต
ชอบคำว่า “ชอบอะไรเดิมๆ เทคโนโลยี่เดิมๆก็แล้วแต่แฟนๆ”
โดนใจมากคำนี้
ไม่มีใครเขาชอบแบบนั้นหลอก ทุกคนตัองการสิ่งที่ดีกว่ากันทั้งนั้นแหละครับ แต่พิธีกรเขาพูดเอาเท่ห์ เองก็ไปหลงคารมณ์เฉย
จ่ายมากกว่าเดิม กับเจ้าเก่าที่กั๊กเดิมๆ ก็ขับแบบเดิมๆไป
@@det42mchuanun81 มันคือเรื่องจริงครับไม่ได้พูดเอาเท่เลย ไม่มีออฟชั่นแล้วบอกว่าไม่พัง กับมีอะไรใหม่ๆแต่ยังมีปัญหา คนมันก้เอามาพูดกัน
ออพชั่นไม่มีแล้วบอกทนแต่ขายแพงกว่าชาวบ้าน ก็แล้วแต่แฟนๆครับ คิดแบบนี้ผู้ผลิตชอบครับ😅
3 เดือนแล้ว ขับมันส์ สนุก นิ่ม หนึบ ดีกว่ารถญี่ปุ่นอย่างชัดเจน
รถเปิดตัวนานรึยังครับ
พอเขาปรับให้นุ่มขึ้น บอกโยน รุ่นก่อนกระชับ บอกแข็งกว่า จ้าวอื่น สรุป จะเอาไง อคติไปหรือป้าวคนรีวิว จบจากเรื่องนี้ก็ไปว่าเรื่องศูนย์พอจบก็ไปเรื่องว่าเรื่องเกียร์เครื่องยนต์ สรุปไม่ดี สักอย่าง แล้วจะเอามารีวิว ให้ดูทำไมน่า พูดวนเรื่องนี้เป็น 10กว่าปี งง
มีเงิน ไม่แคร์แบรนด์.. แล้วเปลี่ยนผ้าเบรคดีๆสักชุด ชอบเทคโนโลยีแบบสุดๆ ..จบ ปล.ช่วงล่างชอบหรือไม่ชอบ แล้วแต่บุคคล รถเน้นขับเรื่อยๆ มีผู้โดยสารทุกช่วงอายุ ..
รถอเนกประสงค์เน้นพาครอบครัวลุยสมบุกสมบันทุกเส้นทาง ผมว่าช่วงล่างไม่ต้องเฟิร์มมากก็ได้
ตรงๆ เลยช่วงล่างเดิมๆๆตอนนี้ผมขับอยุ่ สบายมากคับเหลือไม่ต้องเปลี่ยน โช๊คเลย
แต่ใครจะเปลี่ยนก็แล้วแต่ คับ ขับเดิมๆ วิ่งยาวๆ 110/120 สบายคับ ไม่โยนเท่าไรคับมีบ้างตามภาษา ของรถยกสูงคับ
โยนไม่โยนแล้วแต่ คนขับจริงๆๆ
คนซื้อไม่บ่นคนบ่นไม่ซื้อ 🙏🏻🙏🏻
จากใจคนใช้คับ
อีกอย่างเลย พวกมะลัย คมจริงๆยอมรับเลยคับมั่นใจเพราะมัน แม่นเลยจริงๆๆ
จอใหญ่ขนาดนี้ ตอนกลางคืนแบงตาไหมครับ
@@whitebase5394 ตรงๆไม่อวยเลยพี่ ไม่บังเลยคับพี่ สบายมากคับ แต่ต้องเรียนรู้กับหน้าจอหน่อยคับพี่ เพราะพวกขอมูล หรือการตั้งค่า อยุ่ในจอหมดคับพี่
อีกอย่าง จอใหญ่ๆผมว่าดีนะคับ อันนี้ความคิดส่วนตัวคับพี่ พี่ต้องลองสัมผัสเองคับ ถึงจะเข้าใจ
@@porntheprompo3740 ขอบคุณครับ
พบปัญหาอะไรบ้างครับตัวใหม่นี้ ผมกำลังจะซื้ออยู่พอดี
@@husnydentee4192 ตอนนี้ยังไม่เจอนะพี่ เจออย่างเดียว ค่างวดคับฮาๆ ลองคับพี่แล้วจะรุ้ว่ามันขับดีกว่าชาวบ้านเขายังไงคับพี่💕
ขอคุณน้าช่วยรีวิวตัว sport หน่อยครับ 😊
น้าเต้ยพูดได้โดนใจผมมาก, รถคันเป็นล้าน มันควรจะได้อะไรที่เหมือนชาวโลกเขามีกัน ❤
ชอบตรงไฟหน้า สวยดีครับ ออกแบบลงตัวทำให้รถสวยครับ
ขับขึ้นสะพานข้ามคลอง คอสะพานชันหน่อย รถเตือนกันชนหน้า ตกใจมาก ที่เคยเจออีกอย่างคือวิ่งดีๆ มีรถมอเตอร์มุดออกมาจากอีกเลนที่รถติด รถเบรคเอง ตกใจหมดเลย 🤣
เบาะหลังฟองน้ำนุ่มเหลวยวบยาบเกินไป ไม่แน่น ระยะยาวเบาะทรุดง่าย ซัพพลายเออร์เบาะรีโว่ ฟอร์จูน ดีกว่าครับ
ผมได้4×4มาเมื่อปลายกันยาขับไปจะ2000กม.ผมว่าดีเลยนะครับเมื่อเทียบกับคันเก่าผมใช้ฟอร์จูนแต่คันนี้ขับไม่เหนื่อยพวงมาลัยแน่นอนมาก
หน้าทรงนี้อยู่ในเรนเจอร์ผมว่าสวย แต่อยู่ในeverestผมว่าไม่ค่อยเข้าเท่าไหร่ ไม่ค่อยหรูมันเหลี่ยมเกิน ฟอจูน mu-x ปาเจโร หน้าจะต่างจากกระบะหน้าตาทำให้รถดูหรูขึ้น
ผมชอบนะford ถ้าmaintenanceถูกลงหน่อย ผมเทใจให้ฟอร์ดเต็มๆไปเลย
ผมทำร้านแบตเตอรี่ สิ่งที่ชอบอีกอย่างในฟอร์ดโฉมนี้คือพื้นการติดตั้งแบตเตอรี่ที่โล่ง น่าจะเปลี่ยนง่ายขึ้นเยอะถ้าเทียบกับโฉมก่อน แต่เรื่องราคาผู้ที่เป็นเจ้าของก็ต้องยอมรับในราคาแบตที่ต้องสูงขึ้นแน่นอนเนื่องจากเป็นแบบ AGM เพราะที่ผ่านมาเท่าที่ทราบมีแต่ BENZกับ BMW
รอชม รุ่น 3.0 Platinum ว่าจะดีขึ้นขนาดไหนครับ เห็นใส่ป้าย TC ละ หวังว่า Ford จะให้สื่อยานยนต์เอามาทำรีวิว วิ่งในไทย
ชอบมุดแล้วจะซื้อรถแบบนี้มาขับเพื่อ?
FORD EVEREST___โชว์รูม และศูนย์บริการ = 179 สาขาทั่วประเทศ
- รับประกัน 5 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร
- ground clearance 227 mm
- ความยาวฐานล้อ 2,900 mm
170 แรงม้า /แรงบิดสูงสุด 400 นิวตัน-เมตร
1 - FORD Everest ดีเซล 2.0 Trend 6AT 2WD = 1,354,000 บาท (7 ที่นั่ง , ล้อ R18" , จอ 10.1" + 8" , ดิสเบรค 4 ล้อ)
2 - FORD Everest ดีเซล 2.0 Turbo Sport 6AT 2WD = 1,484,000 บาท (7 ที่นั่ง , ล้อ R20" , จอ 10.1" + 8" , ดิสเบรค 4 ล้อ)
3 - FORD Everest ดีเซล 2.0 Turbo Sport 6AT 2WD + Option Pack A = 1,544,000 บาท (7 ที่นั่ง , ล้อ R20" , จอ 10.1" + 8" , ดิสเบรค 4 ล้อ)
210 แรงม้า /แรงบิดสูงสุด 500 นิวตัน-เมตร
4 - FORD Everest ดีเซล 2.0 Bi-Turbo Titanium+ 10AT 2WD = 1,724,000 บาท (7 ที่นั่ง , ล้อ R20" , จอ 12" + 12.4" , ดิสเบรค 4 ล้อ)
5 - FORD Everest ดีเซล 2.0 Bi-Turbo Titanium+ 10AT 4WD = 1,874,000 บาท (7 ที่นั่ง , ล้อ R20" , จอ 12" + 12.4" , ดิสเบรค 4 ล้อ)
จอง titanium 4*2 ไป คนรอบข้างค้านตลอด แต่ตัดสินใจแล้วขอเลือกฟอร์ด แอนตี้เจ้าตลาดไม่ให้ไรมาเลย งงมากแม่
ผมรอรางวัลที่1อยู่คับชอบมากคับตัวท็อปขับ4 ไม่รู้จะได้ขับกับเค้าหรือป่าว555
เลือกฟอร์ดไม่ผิดหวัง
พอเขาปรับให้นุ่มขึ้น บอกโยน รุ่นก่อนกระชับ บอกแข็งกว่า จ้าวอื่น สรุป จะเอาไง อคติไปหรือป้าวคนรีวิว จบจากเรื่องนี้ก็ไปว่าเรื่องศูนย์พอจบก็ไปเรื่องว่าเรื่องเกียร์เครื่องยนต์ สรุปไม่ดี สักอย่าง แล้วจะเอามารีวิว ให้ดูทำไมน่า พูดวนเรื่องนี้เป็น 10กว่าปี เหมือนเป็น วาทะกรรม ออกมาดิสเครดิต
เจ้าตลาด รถโบราณไปเลย ดันขายซะแพงเกิน เทคโนโลยีเต่าล้านป
ช่วงล่างเห็นมีคนไปใส่โช็คใหม่ ก็น่าจะจบแล้วนะครับ หารถเพอร์เฟคก็ต้องจ่ายหน่อยไป
ดีมากเลยครับช่วยในการตัดสินใจ
พวงมาลัยฟอร์ดคือแม่นมากจริงๆ นึกว่าขับยาริส😂
Admin รีวิวครั้งนี้ทำไมแตกต่างจากรีวิวก่อนๆครับ เคยบอกขับดี ช่วงล่างดี ตอนนี้บอกขับเร็วย้วยๆ งงครับ
คุณลองเปิดย้อนดูในยูทิวบ์ พิมพ์ว่า”ครอบครัวชอบแน่…” admin วิจารณ์ในคลิปว่า ช่วงล่างหนึบนุ่ม แต่ไม่ย้วย แต่มาคลิปนี้ บอกไม่ชอบ ช่วงล่างย้วย
แปลกใจครับ รถไม่ดี หรือคนขับเปลี่ยนไปครับ????
กำลังตัดสินใจซื้อ!! เลยไม่รู้ว่าจะเชื่อคลิปไหนดีครับ!!! ผมใช้เอเวอเรตต์ 3.2L อยู่ ชอบช่วงล่างรุ่นนี้มาก หนึบกำลังดี ขับถนนเรียบนิ่งมาก ถนนขรุขระก็แน่นกำลังดี
ผมตัดสินใจซื้อตัว ford นี่แหละครับ เพราะ แค่เราชอบ เขากำลังพัฒนาให้ดีขึ้นกว่าเดิม ในการบริการครับ เชื่อว่า เขาทำได้ดีแน่นอนครับ
พอเขาปรับให้นุ่มขึ้น บอกโยน รุ่นก่อนกระชับ บอกแข็งกว่า จ้าวอื่น สรุป จะเอาไง อคติไปหรือป้าวคนรีวิว จบจากเรื่องนี้ก็ไปว่าเรื่องศูนย์พอจบก็ไปเรื่องว่าเรื่องเกียร์เครื่องยนต์ สรุปไม่ดี สักอย่าง แล้วจะเอามารีวิว ให้ดูทำไมน่า พูดวนเรื่องนี้เป็น 10กว่าปี เหมือนเป็น วาทะกรรม ออกมาดิสเครดิต
แล้วแต่ อารมณ์คนรีวิว
พอเขาปรับให้นุ่มขึ้น บอกโยน รุ่นก่อนกระชับ บอกแข็งกว่า จ้าวอื่น สรุป จะเอาไง อคติไปหรือป้าวคนรีวิว จบจากเรื่องนี้ก็ไปว่าเรื่องศูนย์พอจบก็ไปเรื่องว่าเรื่องเกียร์เครื่องยนต์ สรุปไม่ดี สักอย่าง แล้วจะเอามารีวิว ให้ดูทำไมน่า พูดวนเรื่องนี้เป็น 10กว่าปี เหมือนเป็น วาทะกรรม ออกมาดิสเครดิต
ผมว่าผมรอพี่รีวิวเครื่อง V6 ก่อนค่อยตัดสินใจ ตอนนี้ขับตัว Trend ไปก่อน 😄
ผมไปเทสไดฟ์3รอบ ช่วงล่างดีมากๆ ขับดีใช้ได้ พยายามทำใจให้ชอบ
แต่ตายที่นั่งหลังจริงๆ ฟิลการออกห้องโดยสารด้านหน้า ออกแบบเหมือนตัวกะบะ น่าเสียดายครับ ตกลงเลยไม่ได้ซื้อ
น่าจะทดสอบการขึ้นเบาลงเขาและเทคนิคการใช้เกียรขึ้นเขาลงเขา
เสียอย่างเดียวไม่มีพาทเทิ่ลชิฟ แต่ก็ชอบทันสมัยสวยใหญ่ไฮเทค
เผลอๆมี หลับไม่ตื่นด้วย ถ้าแก้ตรงนี้ได้ สุดแน่นอน แก้เกียร์แล้วแก้อย่างอืนด้วยครับ ขอให้ระบบเสถียร ด้วย
เอาเลยครับถ้ารถแรง
บอกตรงๆเลยครับอีซุ1.9
ขึ้นเขาภาคเหนือนั่ง5คน
ไม่ไหวครับ อืดๆๆๆจนหูดับ
แต่ทางเรียบก็OKแบบเรี่อยๆ
ผมใช้รีโว้4ประตูอยู่ครับ มองหาPPVรถครอบครัวสักคัน อาจจะเป็นฟอร์ด นี้ล่ะครับ แต่ไม่ชอบที่เกียร์ เปลี่ยนแบบกดนี้ล่ะครับ
สักพักก็ชินค่ะ เราขับทุกคันก็กด ถ้าให้ขับ Toyo ก็คงเก้ๆกังๆเหมือนกันค่ะ
น้าครับ ถ้าเป็นตัว sports +options A ละครับ คุ้มค่ามั้ย ราคาต่างกันพอสมควร กำลังลังเล
แว่นตา หาซื้อได้ที่ใหนครับ
มาถึง ณ เวลานี้หลายกูรูที่ทดสอบรถ พีพีวี ก็ยังลงความเห็นชี้ไปที่ Terra ว่าคุ้มสุดในคลาสซ่ะงั้น มองแบบบ้านๆอย่างผมถ้านิสสันเอากระดองฟอร์จูนเนอร์ไปใส่เทอร่า..สงสัยยอดขายน่าจะกระฉูดแน่ๆนิ
ส่วนตัวมองว่าแรงโปรโมทกับแนนท์ผ่านยากด้วยทำให้ยอดไม่ไป
เมื่อวานจะลองไปเทส terra ตอนนี้โชว์รูมไม่มีรถเทสเลยค่ะ และถ้าจองก็คือรอผลิตนานนนนนนเลยค่ะ
พนง.โชว์รูมบอกว่าตอนนี้ไปเร่งผลิต click ซะหมด 🙄
มันไม่สวยน่ะผมว่าการออกแบบยังไม่โดน
@@noinae.n Kick ก็จี๊ดจ๊าดดีนะครับ..วิ่งในเมืองตาไวๆหน่อยก็ขับสนุกอยู่นะ
@@noinae.n วันที่ 5 กับ 12 ทางนิสสันจัดกิจกรรมทดลองขับไป-กลับ กทม. - สนามSpirit of 4x4 adventure นครนายก ใช้ Terra 10 กว่าคันสำหรับแต่ละวันครับ
อยากได้ออปชั่นครบๆก็ต้องจ่ายหนักหน่อย แต่คุ้มค่าครับ
เพิ่งถอยมาขับดีมากๆ หนีปาเจมา คิดถูกเลยครับ
ปาเจรุ่นเก่า กับฟอดรุ่นใหม่ มันจะมาสู้ได้ไง
เทียบกันที่รุ่นใหม่ด้วยกันสิ
เคยลองขึ้นเขาโค้งแล้ว ดีกว่าทักตัวแน่นอนครับ
จริงครับ ดีกว่าทุกรุ่น ราคาใกล้เคียง
แว่นเดียวกับในคลิป Civic EL+ จะลองซื้อมาลองใส่บ้างครับ
อุย 11.58 ตกใจเลยครับ !! Sound Effect แบบนั้น
เสียดาย. ระบบ 4 fulltime ในตัวเก่าไม่น่าตัดออกเลย
ชอบตรงคำว่า"ช่วงล่างนิสสันเทอร่านั่งสบายกว่า"...😊
ซื้อรถที่มีระบบไฟฟ้าเยอะ ต้องเข้าใจเวลา บำรุงรักษาด้วย ต้องมีเงินรองรับด้วย พอมีปัญหา ไม่มีเงินบำรุงรักษา อย่ามัวไปโทษแต่ยี่ห้อรถ เลือกคันที่ใช่ กับรถที่ชอบ
เอาง่ายๆนะครับนี่มันยุค 2022 ใครก็ต้องรุ้ว่ารถมันต้องเทคโนโลยี่ใหม่หมด จะไปเดินซื้อแล้วบอกไม่เอาระบบไฟฟ้าขอน้อยๆหน่อยผมไม่มีเงินซ่อม มันไม่มีขายครับ
@Dai x3 เข้าใจครับห้องเครื่อง แน่นเอียด เพราะใช้ฟอร์ด เรนเจอร์อยู่ แค่อุด egr ก็ถอดน็อตยาก
พอเขาปรับให้นุ่มขึ้น บอกโยน รุ่นก่อนกระชับ บอกแข็งกว่า จ้าวอื่น สรุป จะเอาไง อคติไปหรือป้าวคนรีวิว จบจากเรื่องนี้ก็ไปว่าเรื่องศูนย์พอจบก็ไปเรื่องว่าเรื่องเกียร์เครื่องยนต์ สรุปไม่ดี สักอย่าง แล้วจะเอามารีวิว ให้ดูทำไมน่า พูดวนเรื่องนี้เป็น 10กว่าปี เหมือนเป็น วาทะกรรม ออกมาดิสเครดิต
โดยส่วนตัวผมชอบเทคโนโลยีและความปลอดภัยมากกว่าเพราะผมชอบไปเที่ยวแบบครอบครัว fordในตอนนี้ตรงกับ "จริต"ผมได้ดี
หลังจากที่ใช้มา 2เดือน คือดีครับ
จาร์ ผม มีคำถาม everest 3.0 ประเทศ เราจะเข้าไหม๊ ผมรอจนเหงือกแห้งละ
พี่เต้ย วิเคราะห์แบบนี้ คงต้องรอดู suv ค่ายพี่ยุ่นแล้วครับ มอเตอร์โชว์นี้ ได้เทส คงจะเป็นมกรา กุมภา ครับ
น้าแกแฟนคุ้กกี้ ครับ ดีเหมือนเดิม
คุ๊กกี้ไม่ใช่รถที่แย่นะครับ
แค่กั๊กออฟชั่น และ ตั้งราคาแบบไม่สนโลก เท่านั้นเอง
ถ้าใช้จริง และ ไม่อคติกับรถจากสันดานของผู้ใช้งานบางกลุ่มเท่านั้น
อยากให้มีลองขับตัว เกียร 6 AT บ้างครับ
ถ้าไม่ชอบ ก็คงเรื่อง การกินน้ำมันอันโหดร้ายและ ปัญหาจุกจิกตามสไตล์ฟอรฺ์ด
เราใช้มา5-6ปีมีปัญหาคือ แบตหมด555โชคดีแบตหมดในตลาดพ่อค้าแม่ค้าใจดีช่วย
ดีใจด้วย คุณคือผู้โชคดี
เจอฟอร์ดเฟสต้า ร้องไม่ออกจริงๆครับ สุดๆ
@@piyanutheinsang7863 ผมชอบนะเฟียตต้าโฟกัสเห็นคลิปในยุโรปใช้เกียประปุกขับมัน แต่บ้านเราไปไม่รอดเจ๊งทำตัวเองแท้ๆ😂
ไปคุยทางเทคนิค ผมว่า เขาทำเกียร์ซี่ละเอียดไป เลยพังเร็ว
@@Millie_bobby280 เฟี๊ยตต้า ขาย 12 ปี 4.8 ล้านคัน ในอังกฤษ แล้วจะยุติการผลิตในปี 2566 นี้ ครับ ..!!
แว่นก็ดูสวยใช้ได้ครับ ขาทรงกึ่ง bayonet ผมไม่ชอบแว่นขาแบบเกี่ยวหู ถ้าเป็นแว่นกันแดดมันไม่เท่ ผมใช้แว่นยี่ห้อดังแต่ซื้อมือสอง ประหยัดไปเยอะ
น้าเต้ยอย่าพึ่งสัญญาครับว่า จะพาเจ้านี่ไปลุยให้ดู ผมรอมาตั้งแต่ ไทรทันตัวล่าสุดไปบ้านวัดจันทน์แล้ว ก่อนโควิดมา ยังไม่ได้ดูเลย
คนไทยจะมีค่านิยมแบบหนึ่ง คือ ใครชื้อรถฟอด คือ ศัตรู งงกับตรรกะ แต่ก็ยอมรับความจริง ส่วนตัวเตรียมจัด EV ตัวท็อป ครับ
พอเขาปรับให้นุ่มขึ้น บอกโยน รุ่นก่อนกระชับ บอกแข็งกว่า จ้าวอื่น สรุป จะเอาไง อคติไปหรือป้าวคนรีวิว จบจากเรื่องนี้ก็ไปว่าเรื่องศูนย์พอจบก็ไปเรื่องว่าเรื่องเกียร์เครื่องยนต์ สรุปไม่ดี สักอย่าง แล้วจะเอามารีวิว ให้ดูทำไมน่า พูดวนเรื่องนี้เป็น 10กว่าปี เหมือนเป็น วาทะกรรม ออกมาดิสเครดิต
นักวิจารณ์เขาไม่ได้รู้จริงไปสุขเรื่องกับวิถีชีวิตของแต่ละพื้นที่ถ้าเขารู้คงขอให้ไปช่วยผลิตแลัว_แต่ก็มีข้อดีความรู้บ้าง แต่เท่ากางอึง
❤❤❤ ชอบ ฟอร์ด เอเวอเรสต์ 4x4 ครับ
เหมือนได้นั่งไปด้วย เทสแบบนี้ดีเลย
เป็นธรรมดาของสินค้าโมเดลใหม่ๆ ก็ต้องมีอะไรที่เพิ่มและสดใหม่ ถ้าไม่สดใหม่ได้อะไรเหมือนรถโมเดลเก่าค่ายอื่นนี้ การตลาดไล่ออกเถอะ
จัดโช๊ค after market ดีๆ สักชุดครับ
ขอความรู้หน่อยครับ ทำไมรถยุโรบถึงกินน้ำมันน้อยกว่า ถ้าเทียบกัน ฟอร์ดตัวนี้ เทียบกับ x3 x5. ฟอร์ด 10โลลิตรยังขับแบบตึงๆค่อยๆเยียบ แต่ฝั่ง bm นี้เยียบได้เลย 140-150 ยังได้ 14-15โลลิตร เพราะอะไรครับ
น้ำหนักรถที่แบกกับขนาดกับอาการกลศาสตร์ หลายปัจจัยมากครับ
อันนี้ผมก็สงสัยเหมือนกันครับรอฟังคำตอบอีกคน ที่บ้านใช้แต่BMW กับ Toyota ไม่เคยมีโอกาสได้ใช้ Ford เลย แต่เท่าที่เคยได้ยินมาเขาบอกว่า ความเป็น รถอเมริกันคือเขาเน้นพละกำลังมากสำหรับใช้งาน แต่เขาไม่ได้ให้ความสำคัญเรื่องการประหยัดน้ำมันเท่ายุโรป หรือ รถทางญี่ปุ่นอะครับ แต่ถ้าbmw ที่ผมใช้อยู่ที่มันประหยัดเพราะ มันเป็น Plug In Hybrid ครับ
เอาไงแน่ เทียบคู่แข่งครับ
จริงไหมครับที่รุ่นนี้มีปัญหาเรื่อง "ดับกลางอากาศ" อยู่ดีๆก็วูบเงียบหายไปสตาทไม่ติด
อยากให้พี่รีวิวสตาเรียตัวที่โฉมใหม่หน่อยครับทำไมต้องเพิ่มราคาเขาใส่อะไรไปบ้างครับ ขอบคุณครับ
ขอเวปไซต์แว่นหน่อยครับ
ภายนอกออกแบบสวยอยู่นะ, แต่ภายในอึดอัดมากกว่ารุ่น2010 ราคานี่ไม่เหมาะใหญ่เลย แพงเกินเหตุ
ยอดขายที่ 2 ละคับเดือนตุลา
ปาเจโร่จะมาตอนไหนคับ
พรี่ผู้โดยสาร ใช่พรี่เต้ พระราม7 มั้ยครับ?
Ford มารอบนี่เอาใจสายบ้านสายครอบครัวเซ็ดช่างล่างมาไม่เหมื่อนรุ่นก่อนเเล้ว รุ่นนี่นั้งนุ่มๆนิ่มๆไม่เน้นขับมันขับสนุก
เน้นรถครอบครัว อยากลุยไป Raptor
คำว่ารถยนต์ ต้องมีหน้าตาที่สมบูรณ์ได้สัดส่วน อันนี้ในส่วนไฟหน้ามองดูไม่เด่นชัดขาดความเด่นเหมือนตาเล็กไม่สมกะตัว ใหย่ ไปดูตัวอื่นเขาบ้าง
😂😂😂😂
น้องชาย ใช้ รุ่นก่อนหน้า 2.0 มีปัญหาเรื่องเกียร์ ครับ
กับเรื่องเบาะแถว 3 ที่ ผู้ใหญ่นั่ง ไม่สบาย เบาะปรับเอนไม่ได้ ขาติด งอ ครับ
ต้องคนตัวเล็ก หรือ เด็ก ครับ
แถว 3 นั้งไม่สบาย ทุกค่ายครับ ถึงจะปรับเอนได้ไปเอามาเถียงกันได้เลยฟันธง ใครบอก เบาะแถว3 ค่ายไหนผู้ใหญ่นั้งสบายเถียงขาดใจเลย แบบนี้โม้ละ
ranger กระบะ sport ครับพี่
สวยแกร่งคุ้มค่าคับ
มีลิงค์ ร้านแว่นตาไหมครับ
รถครอบครัวจะต้องโยนแรงแล้วดึงกลับบ่อยขนาดนั้นเลยหรอ // เสียดาย 4A ที่สุด
อยากได้ 4A รอตัว V6 ปลายปีเลยครับ ราคา2m +-
ที่นี่ถนนเมืองไทย ได้ใช้บ่อยๆแน่นอน😂
ซื้อแว่นที่ไหนครับ
รุ่นใหม่เชื่อมทอร์ค ป้องกันทอร์คขาดหรือยัง?ใครพอทราบ
เค้าแก้ตั้งแต่ปลายปี2019แล้วครับ ยังไม่เห็นข่าวว่าขาดอีกเลยนะครับ
@@ศุภวัตร์ตลับทอง เยี่ยมเลยค่อยกล้าเล่นหน่อย
ส่วนตัวนะครับ ผมชอบการรีวิวแบบนี้นะครับตรงไปตรงมาดี ชอบตรงไหนไม่ชอบอะไรก็บอกตรงๆ
จองแล้ว รถรอนานมากกกก จะ2เดือนแล้วยังไร้วี่แวว
บางยี่ห้อ4เดือนครับพี่น่าจะมาจากปัญหาเรื่องชิปอะไรนี้แหละครับโดนกันทุกยี่ห้อถ้วนหน้าจริงๆ😥
ทำใจแล้วก็รอต่อไปครับ Ford Everest ผลิตที่ไทยที่เดียว อาจจะส่งมอบช้าหน่อย
ลุยเขากระโจม ชิวมั้ยครับ
หาซื้อแว่นได้ที่ไหนครับ
ตามครับ
นาทีที่13.35บ้านเราทำได้ทุกอย่างที่ใจต้องการ😂😂
อาการโคลงเอาไปโหลดครับ
ขอรายละเอียดแว่นตาครับ
ช่วงล่าง โยนๆ แสดงว่า ต้องมี คนรับ🪴🪴🪴
...
กระจกหลังคามีม่านปิดไหมครับ ถ้าไม่มีโดนแดดร้อนไหมครับ
มีม่านปิดครับ
อยากให้ขึ้นดอยจังครับ
เสียตรงรถราคาขนาดนี้ไม่มี่อแพ็ดเดิ้ลซิปมาให้ เป็นไปได้ไง ตอนเข้าโค้งทำไมรถมันย้วยยวบยาบอย่างนั้น
พอเขาปรับให้นุ่มขึ้น บอกโยน รุ่นก่อนกระชับ บอกแข็งกว่า จ้าวอื่น สรุป จะเอาไง อคติไปหรือป้าวคนรีวิว จบจากเรื่องนี้ก็ไปว่าเรื่องศูนย์พอจบก็ไปเรื่องว่าเรื่องเกียร์เครื่องยนต์ สรุปไม่ดี สักอย่าง แล้วจะเอามารีวิว ให้ดูทำไมน่า พูดวนเรื่องนี้เป็น 10กว่าปี เหมือนเป็น วาทะกรรม ออกมาดิสเครดิต
ต้องถามว่าเอาช่วงล่างเทียบกับยี่ห้อใหน ถ้าเทียบ ฟอร์จูนเนอร์ ย้วยกว่าอยู่แล้ว เพราะฟอร์จูน เขาทำให้มุดซ้ายขวา แต่จะกระด่างกว่า สั่นสะเทือนมาถึงพ่วงมาลัย
ปาเจโร่ชัวร์สุด
ใช่คับปาเจ๋งสุดในเซกเม้นเดียวกัน
ขอยืนดูแบบห่างๆก่อนดีกว่า 😆👍
อะไรก็ดีแต่ไม่ชอบอย่างเดียวคือไฟหน้า.ยกชุด.F150.มาก็สิ้นเรื่องอีดักอีเดื่อยังไงม่ะรุ.มองข้างๆหัวโตตูดรีบ.ไม่เหมือนตัวเก่า.สวยลงตัวกว่า.บอกตรงๆ
ผมว่ามันก็สวยเท่ห์ดีนะ อยู่ที่คนชอบ
ละส่วนมากก็ชอบยอดขายอยู่ที่2ตอนนี้
สำหรับรถppv
ใช่คับ
ใช่ครับ
ผมว่าพี่น่าจะไม่ค่อยชอบ ISUZU นะครับ เพราะเห็นชอบรีวิวจริงกะฟอร์ดกะโตโย รุ่นเล็ก รุ่นย่อย จิบจ้อย พี่ไม่มารีวิว ข้อดีข้อเสีย ISUZU ตัวใหม่ให้ชมมั้งครับ เผือว่าดีไง ข้อเสียไง ผมจะได้ไม่ตัดสินใจผิดพลาด ซื้อรถทั้งคันมันเงินมหาศาลนะครับ😅😅😅
แกชอบนะ มิวเอ็กซ์ตัวท็อป 3.0 ออกตัวแรง แต่มันมีบางอย่างให้ติอยู่ เหมือนให้ไม่สุด แต่รวมๆ มิวเอ็กซ์ 3.0 ไม่ใช่ตัวขับ4นะ โคตรคุ้ม ทั้งราคาที่ถูกกว่าใครเพื่อน และบริการหลังการขายปัญหาก็น้อย
ผมว่าแกชอบรถที่ช่วงล่างแน่นแน่นน่ะครับอีสุมันไม่ใช่อย่างที่แกชอบ
ISUZU เป็นรถที่ดีและทนครับ แต่แค่ช่วงล่างนิ่มย้วยไปสักหน่อยหากเราใช้ความเร็วและชอบเล่นโค้ง
แต่ถ้าเป็นการใช้งานแบบครอบครัว ผู้สูงอายุ ลูกเด็กเล็กแดง ช่วงล่างเขาก็ไม่แย่นะครับ
ปล.ความจุเครื่องกับแรงม้าไม่สมศักดิ์ศรีนัก แต่บล็อคเครื่องเเข็งแรง สามารถไปต่อได้สบายๆครับ ประจักษ์แก่สายตาฝรั่งในต่างแดนมาแล้ว
@@พี่กรน้องณัฐชา 3.0รองท๊อปที้บ้านใช้อยู่ครับ เหมือนที่แกรีวิวแหละ แถวสองแถวสามอวกระนาว ฝีมือผมขับ ผมก็เมาด้วย...เปลี่ยนเซตช่วงล่างใหม่ใส่เร่งไฟฟ้า ไปยังกะจรวด..🤣🤣😅
@@ทองแท้ไม่กลัวไฟ-ห4ถ ที่บ้านใช้โกลซีรี่2009 กับ MU-X 2021 3.0รองท๊อบอยู่ครับ แต่งนิดหน่อยวิ่งระเบิดเลย..😅
ดูข้างหลังมันเป็นยังไงไม่รู้..ไม่ลงตัวสักเท่าไหร่...ออกความคิดเห็นเฉยๆนะครับไม่มีตังค์ซื้อหรอกเเฮะๆ
อ้าวตรงข้ามกับผม ผมกลับชอบมองด้านหลังสุด เวลาวิ่งตามแล้วเหมือนมีสไลด์ยุโรปนิดๆ
@@วิเชียรเกษศิริ-น7ฒ ไฟท้ายมันดูไม่ลงตัวยังไงไม่รู้ครับ
สำหรับผมไฟท้ายสวยหรู ดูเท่ห์
กับปาเจโร เป็นยังไงครับ