Kingsong S18 - LA JOUEUSE !
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- Опубликовано: 28 сен 2024
- Cette Semaine Mobility Urban me prete la nouvelle Kingosng S18 pour l'essayer... Entre route et Off-road, cette roue est très joueuse mais on paye très cher le prix de sa suspension.
Edit : les codes promos chez Mobility Urban ne sont plus disponibles... Merci pour ta compréhension
En vérité, cette vidéo à été difficile à faire parce que j'ai eu beaucoup de mal à me faire une idée. Clairement on peu dire que l'expérience ne m'a pas plu, et je cherche encore pourquoi !
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Voilà, si avec tout ça, tu ne passes pas le pas...
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Music du générique intro/outro : / @nebsings4013 (allez faire un tour et dites lui bonjour de ma part !!
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Produit par Raphaël Levy et partagé avec : le plus grand nombre !
ATTENTION ‼‼ 3 ans après, je referais la review de cette roue, je pense que je la présenterais come la plus légère des roue suspendue du marché... Une super urbaine pour aller du point A au point B sans se fatiguer !! Avec le recul cette roue à l'énorme avantage du poids en sa faveur et finalement la "petite" batterie et le "petit" moteur suffisent largement pour les déplacement quotidien...
Moi qui ai commencé la roue que depuis mi-août en V8f, je trouve que cette s18 est une évolution parfaite pour un usage urbain et occasionnellement en hors piste. Vitesse, autonomie et suspension en gardant toujours le trolley et la légèreté. Elle est design et reste fine.
Refait-nous une vidéo mes culpa haha
J'avoue que tu as le courage de dire ce que tu penses et c'est tout à ton honneur ! Merci encore plus de reconnaître qu'avec le recul cette roue est un bon compromis ! On en trouve a pris accessible sur les sites de seconde main.
Bonjour Raphaël, , je cherche des codes réduction pour remplacer ma kingsong S18 V1 par une V2 (avec moteur hollow )mobilty urban ne trouve plus de piece moteur dispo pour la V1 donc je dous chnger 1. Il y a 3ans tu m avais aidé.. as tu encore des codes ?
Je trouve ta vidéo très intéressante parce que j'ai exactement le même ressenti sur beaucoup de points pour ne pas dire tous ; qu'il s'agisse de la qualité de finition, de la position de conduite, de l'ergonomie, ...
Ayant essayé la pre prod, j'ai la sensation de ne pas retrouver les mêmes sensations, et je mettais ça sur le compte d'un règlage ; tu as peut-être trouvé la raison.
Pour rester sur le positif, le rapport poids autonomie est défavorable, mais convient à l'utilisation que je compte en faire et elle est superbe.
Merci pour ton commentaire, je me dis aussi que sur le long terme, passé la deception qui vient aussi d'une forte attente... PAssé les rayures et les problèmes de finitions, chaque conducteur va s'habituer a cette façon de rouler et gardera le positif... En tout cas, c'est vraiment ce que je souhaite à cette roue, à KS et surtout aux précurseur qui se sont lancé !!
Excellent test. Tu avertis bien l'acheteur potentiel. Au moins il fait son choix en connaissance de cause. Merci.
Mais ça fait cher pour faire du "skate parc". Il va y avoir beaucoup d'acheteurs mécontents après 1 an d'utilisation.
On les aura pris pour des ... Et c'est bien dommage de la part de KingSong qui était gage de qualité versus l'ultra performance.
La MCM5 c'est super j'avais hésité et je viens de prendre la mten3 pour la légèreté.
Je ne sais pas ce que vont penser les gens qui l'ont pré commandé, j'avoue que j'ai beaucoup pensé à eux pendant l'essai et je me dis et j'espère qu'au long terme, les défaut de jeunesse, ils vont s'y habituer... Quand le garde boue sera tombé, quand les première rayures et les premier poc seront venu donner du "caractère à leur roue...
La mcm5 V2 va sortir et j'ai vraiment hate de l'essayer !
Mes amis ont une boutique à Montréal, ils ont reçu la bête. Elle est juste MAGNIFIQUE ! Par contre, on l’a cassé en 5 minutes : descente de marches, quelqu’un a basculé de la roue, la roue roulait vraiment très lentement et a frappé un poteau métallique. C’était VRAIMENT lent, moins vite que le pas de marche. Ça a cassé el boîtier et, comme la carte mère est en haut, ça a fait sauter des composants. CA A FAIT SAUTER DES COMPOSANTS !!! WTF ?! Bref, elle ne fonctionne plus.
La longueur de tes vidéos, c’est pas bien grave, parce que plein de détails, de précisions, de passion, d’expériences, d’observations, de partage et d’analyse. C’est cette pertinence qui fait qu’on te suit et qu’on regarde jusqu’au bout. Merci beaucoup du partage ˆˆ.
oh, la galère, alors pour la défense de la bestiole, je suis "tombé" avec et elle 'na rien eu... mais elle est tombé "sec" et n'a rien heurté (sauf le sol :) Et puis cette histoire d'escalier 😂 En tout ca, merci beaucoup pour ton commentaire !
Au moins s'est franc et honnête,✋👍
Merci !
Je suis pas de cet avis... Pour moi , tester une roue suspendue sans enlever les cales de bloquage , puis s'en rendre compte, et ne faire qu'un petit post scriptum ce n'est ni honnête ni franc.
@@mcronfpv8736 Alors pardon mais la partie du test avec les cales ne représente que les dix premiers km qui en plus étaient ceux de rodage. Quant au "petit post scriptum"... euh...
Me voilà refroidi ! Je l essayerai un jour en magasin pour voir mais je resterai sur ma 18xl.
J'adore ton post scriptum de près de 10 minutes, travail le encore un peu et bientôt il sera plus long que le contenu initial de la vidéo, lol .
Merci pour ton retours
J'ai longuement hésité sur l'achat de cette roue plutôt que la KS16X que j'ai actuellement... Puis bcp de personnes sur des groupes FB ou des forums mettaient en garde sur le fait qu'on ne sait pas réellement ce que va donner cette roue, ni même comment elle va résister dans le tps. Finalement le choix de la sécurité, dans le sens fiabilité, (et de l'autonomie) m'ont poussé vers la 16X. En voyant cette vidéo je n'ai vraiment aucun regret d'autant plus que cela m'a permis de m'en servir cet l'été :p
Merci pour cette vidéo très complète en tout cas !
Ouiiii, super roue cette 16X, je ne crois pas connaitre de possesseur qui n'en soit pas pleinement satisfait !!
reste comme ça tes vidéos sont nickel!, enfin presque ( pour les trottes , bof! ), merci a toi
Excellente chronique comme toujours. On te sent gêné d’être un peu négatif dans ta critique, mais tout ce que tu pointes est argumenté. C’est un test avec un ressenti personnel TRÈS bien exposé. Bravo
Merci !!!
C'est ouf :) Comme quoi l'expérience c'est vraiment subjectif. Autant je suis hyper d'accord avec plein de points que tu soulèves (finitions plastiques, caoutchou ni fait ni à faire, la piece d'usinage à la son...meme si la suspension fonctionne quand meme avec, toussa toussa...)...Autant la suspension...
L'an dernier je suis me suis boité à pleine vitesse avec ma V10 parce qu'en fin de descente, sur du bitume, j'ai pris un nid de poule totalement imprévisible (les ombres d'un platane c'est beau mais tu captes plus rien aux détails de la route). Avec la suspension ca serait passé creme :).
J'utilise ma roue pour tous mes déplacements en ville et pour des sorties un peu plus longues (15km aller) pour aller voire des potes. Avec la KS 18 c'est des vacances pour mes genoux ^^. Du coup, je la trouve urbaine ET rouleuse (on a sans doute pas les memes définitions et les memes attentes mais une autonomie de 100km, donc 75km, c'est quand meme énorme non ?).
Alors évidemment "Ca donne envie de faire des conneries". Ben tout est dit, y'a qu'à être moins con ! Si tu fais éclater la tete par un débile armé d'un marteau, tu blames pas le marteau ;)
Et pour l'instant, le trolley n'est jamais remonté tout seul...Du coup, je suis d'accord, ca fait chier parce qu'on a pas un produit "fiable" sur certains points....et à 2100€ ca pique. Mais quand meme...je l'adore :)
Super, merci pour ton retour d'expérience !! En effet, les gouts et les couleurs sont touours très différents et quand il s'agit de roue, c'est la même chose, c'est pour ça que c'est top que tout le monde puisse parler !! Finallement la video n'est qu'un premier ressenti et ne porte ouverte aux expeiences de chancun !!
Super retour, j'apprécie ton sens critique.Merci du partage Raph
Super test. Par contre tu étais très enthousiasmé par la suspension de la s18 si je me souviens sur les dernieres vidéos. C'était le graal devenu indispensable. Donc de dire que c'est gadget désormais c'est troublant. Il s'est passé quelques choses sur la roue? Avoir rabaisser la coque peut-être? En tout cas super vidéo et merci pour le travail réalisé
Je suis bien d’accord avec toi, au départ, c'était une annonce flamboyante, on était tout excité. Quand on a essayé le proto à Amiens, on descendait les marches, on sautait et c'est vrai que dans mon souvenirs, on sentais plus la suspension... Alors, dans les vidéos qui ont suivi, à chaque, fois, je me demandais, qu'est ce que ça donnerait avec une suspension... Et en roulant (comme je dis dans la vidéo) je me demandais si... Bref, qlq part dans ma tête, la suspension trottait... mais de plus en plus je constatais qu'on vivait très bien sans... Là, en la retrouvant, fini la surprise des début, j'ai été confronté aux mauvais aspects :/ Je prévois d'aller la ré essayer parce que je n'arrive pas à croire mon essai de cette semaine, je retourne le truc dans tous les sens et je ne comprends pas ce qui s'est passé... Voilà, je ne sais pas si j'ai pu t'éclairer
Super les détails, Raphaël bravo👍👏
Merci pour ta vidéo (l'ami) et, je dirais que... Rome ne sais pas fait en un jour ! Bref, une belle roue avec des belles promesses.
Merci kingsong, tu feras mieux la prochaine fois...
Un test sans langue de bois, sur lequel on peut s'appuyer, j'apprécie surtout que c'est loin d'être le cas de tout le monde.
Et t'inquiète ça n'empêchera pas quelqu'un qui l'a veux de l'acheter quand le subconscient a décidé le conscient obéis.
Et merde, je reçois la S18. ce week-end, c'est ma première roue j'en ai jamais fais et je tombe sur ta vidéo...
Ca me rassure pas trop tout çà 😅
Pas mal ta chaine, bonne continuation A+
Rassure toi, la vidéo est un peu datée et on a eu le temps de percevoir que cette s18 est une très bonne roue
@@BonheursurSeine Sur le coup j'ai un peu u peur mais je squat ta chaine là et je remarque que t'es pas du genre à tester des gros navets ça m'a rassurer. Un pote m'a dit que pour débuter j'ai vu un peu large mais qu'au final j'allais pas le regretter, Bref trop hâte de la recevoir et merci beaucoup pour ton retour. @+
@@BonheursurSeine Salut Bonheur, j'ai reçu ma roue mardi (on est samedi) j'ai pu faire 4 sorties et ça va, jsuis trop content la roue est top!
Pour les finitions ça va, ça me choque pas même si il est vrais qu'ils auraient pu faire mieux sans que ça leur coute plus chère, surtout pour le feu avant (une petzel est mieux foutu...).
Je pense que leur contrôle qualité est à chier car j'ai reçu la roue avec une visse BTR inoxydable qui promenait dans le carton je ne m'en suis aperçu q'en en perdant une autre en testant la roue... A ce moment là j'ai tout vérifié, et j'ai pu remettre ces 2 visses au bon endroit, sur les cale-pieds!
Les deux autres n'était pas bien serré non plus, ainsi que quelque visses cruciforme Bref un coup à passer l'envie de monter dessus.
Pour finir j'ai fais 70Km avec, et si les premiers tours de roue furent catastrophique, avec 3 éjections de la roue le 3em jour (ça fait mal...) là ça va mieux j'arrive enfin à aller ou je veux, descendre un trottoir, monter une bordure et faire demi tour dans une place de parking.
Par contre impossible de dépasser les 25km/h sans que la roue me fasse comprendre qu'elle va m'éjecter, bon 25 ça me va, j'ai mi le "bip" à cette vitesse c'est parfait (sauf que ça bip pas assez fort)
Aussi je la pensais plus fragile que çà, malgré les quelques pertes d'équilibre du début la roue tombant par terre et mes 3 grosses chutes la roue n'a que quelques rayures rien de casser, je fais tout de même super attention mais c'est rassurant.
Pas moyen non plus d'aller en centre ville dès qu'il y a trop de monde et de voiture c'est trop perturbant et je fais des erreurs. L'apprentissage est plus long que ce que je pensais mais comme tu le dis dans tes vidéo les sensation sur une roue sont extras!
Brèf petit retour d'un débutant..
Merci pour tes vidéos et à bientôt.
Merci pour ton review honnete.. la communaute en a besoin.. 👍
Merci pour toutes tes vidéos et pour moi tu es la voie de ma gyro
On s’en la déception tout au long de la vidéo.
On dirait que tu avais très envie de l’aimer cette roue mais que vos cœurs ne se sont pas rencontrés.
Je viens de récupérer ma S18. D’accord avec toi sur les finitions et j’avais hésité à cause de l’autonomie.
Je n’ai pas encore eu le temps de la rider car le fond de batterie qu’il y avait ne m’a permis que de faire les 10km de rodage.
La suite au prochain commentaire ☺️
(J’espère tout de même ne pas avoir fait une erreur et je suis conscient que je fais parti de ceux qui vont essuyer les plâtres)
YES, j'espère vraiment que tu sera satisfait, que ce n'est que mon expérience dont j'ai témoigné ! Oui, j'ai vraiment été triste de cette semaine !
Et je pense que la communauté doit te remercier d'avoir essayer les plâtres, c'est grâce au pionniers qu'on va continuer d'avancer !!
Et puis je me dis que les finitions, ça finit de toutes façons par se dégrader, à la fin, il ne restera plus que le plaisir de rouler !
J'attends ton prochain commentaire avec impatience !!
BonheursurSeine , je pourrai te faire un retour dans quelques km si ça t’intéresse (et pourquoi pas un petit ride ensemble 😉).
Je pense que la concurrence avec inmotion et sa V11 a été stimulante en terme de R&D mais qu’ensuite, la course à la commercialisation pour être le premier à sortir sa roue a été faite au détriment des finitions et on va retrouver pas mal de défauts sur ces deux roues qui vont sûrement être corrigés avec le temps.
J’ai l’impression qu’on retrouve aussi ça avec la sherman et ses pb d’étanchéité. Peut être que Gotway ne tombera pas dans le piège.
Génial ta vidéo, c’est critique mais constructif donc vraiment top. Bon finalement je vais attendre ton retour complet sur la V11. J’avis une gotway ms3 en première roue et je souhaite vraiment une suspension pour la prochaine pour le offroad. C’est vraiment dommage tous ces défauts sur la S18
Euh... je n'ai pas fait de review sur la V11 ? ruclips.net/video/DZBU9hlUUf0/видео.html
Pour le offroad... LA MSP est bien aussi... Mais je ne suis pas specialiste de offroad :)
BonheursurSeine oups, effectivement tu avais fait une vidéo ;)
En vue des défauts de S18 bien trop nombreux à mon gout je vais m’orienter sur la V11.
Merci pour ton travail qui a orienté mon choix👍🏼
@@Jey_Kidartist Oui, après la v11 best pas disponible en france dans les boutiques spécialisées du coup, impossible à tester avant d'acheter :/
Salut Bonheur sur Seine,
Comme promis, un petit retour suite à une semaine passée sur la S18 et 185km.
Pour moi, c’est une bonne généraliste : elle est experte en rien et bonne à tout faire.
Aujourd’hui, j’ai fait une belle rando en Seine et Marne avec la S18.
Parcours mixte route-chemin agricole-chemins forestiers dans la Brie Verte.
Ça m’a permis de tester la roue sur l’ensemble des typologies de chemin : ça passe partout.
Parti batterie pleine (97%), j’ai parcouru 45km avec 39% de batterie indiqué par l’application Kingsong sur une moyenne de 23,6km/h (pour 90kg de charge pour le Wheeler + son équipement).
Tout le monde fait un foin sur le réglage de la suspension. En fait, c’est très simple : il suffit de gonfler sa suspension « à la grosse » et le réglage se fait avec la petite molette rouge en fonction du terrain. Je n’ai jamais eu à toucher ma pompe malgré la disparité des terrains parcourus, j’ai utilisé la molette à chaque changement significatif de terrain pour gagner en confort (fast en Off road et slow sur route).
En urbain, je l’adore. Plus besoin de faire autant attention sur la route, la suspension compense un peu les défaut de la chaussée. Ça permet d’être plus concentré sur le reste de son environnement.
Et pour faire les courses, je la trouve plus pratique que ma 16S car elle se calme mieux entre les jambes.
Parfaite nulle part, la KS-S18 est plutôt polyvalente : elle est impecc’ en ville, très bien sur la route, géniale sur les chemins (je ne parle pas de boue). Elle n’a pas une grosse autonomie mais elle permettra de faire de belles sorties et un road trip tranquille avec des étapes de 80-100km avec une charge en cours de parcours.
A voir quand même si la qualité de fabrication sera suffisante pour en faire une roue qui dure dans le temps parce que les finitions amènent à s’interroger sur l’assemblage global.
Super !! MErci pour ton retour !! Franchement j'espère que cette roue te mènera loin ! De mon côté, j'ai encore lu des choses pas très positives sur la roue mais maintenant, peu importe ce qu'on lis ou ce qu'on écrit, la parole est a la route et je te la souhaite très bonne !! A vite !
BonheursurSeine , d’accord avec toi quand tu dis « la parole est à la route ».
On verra bien si le destin de la S18 rejoindra celui de la 18S.
PS : J’ai oublié de dire que pour la position de conduite, j’étais gêné également au début. Je roulais engagé pour ne pas avoir mal aux mollets.
Puis j’ai dû m’y habitué. Je suis maintenant plus décontracté et j’ai pu reprendre une position plus classique, plus pépère. Mais peut être que mes 1,78m passent mieux sur cette roue.
J'ai regardé plusieurs comparatif sur cette roue et je dois dire que c'est la plus constructive pour l'instant je pense que la Nikola est la roue qui me conviendrait le mieux mais bon il faut l'essayer
Oui, il faut l'essayer ! Je pense que cette roue n'est pas faite pour moi mais pour les autres, on ne sais jamais !
Modèle de preproduction tous le monde "c'est l'avenir de la roue, génial... "
Modèle final " C'est un gadget la suspension "
J'ai bien ri!
Loin d’être un gadget je te l’assure je roule dessus depuis 1 semaine et certes beaucoup de défaut de finition on le dira jamais assez mais niveau conduite ( et à paris je sais de quoi je parle 😁 ) ça n’a rien avoir avec ma 18l je suis épaté par cette suspension qui joue vraiement son rôle c’est confortable de ouf et sur des route que j’empruntai toute bosselé ou avec des cul de poule où les gros pavés ( Paris oblige ) eh bien je peux te dire que c’est la nuit et le jour depuis que je roule avec la s18 donc la suspension est loin très loin d’être un "gadget" et je sur kiffe cette roue nouvelle sensations allez testez la ou achetez la avant de causer c’est plus constructif 👍🏿😎
A bon entendeur 😉
@@yorosbizarreadventure9252 je n'ai pas donné mon avis sur la roue dans mon commentaire moi.. À bon entendeur...
Neko Nomikon lol 😂
TRES bonne analyse et test Raphaël 👍
Rien que le titre de ta vidéo ,y a fallu que tu cherches
On sent vraiment ton embarras ,et c'est tout en ton honneur quand on veut être objectif
Le coup des cales oubliées ,avec un effet placebo du travail suspension en dit long sur CE modèle
KS a en gros sorti un modèle final moins bon que la pré série , c'est quand même fort !
Perso ton analyse sur la hauteur de la roue et donc de l'amplitude accordé a la suspension est pour moi très juste .... Le pire est que cette roue détient son point le plus fort dans cette suspension ,qui pour le coup sûr le produit commercial , ne donne pas tout son potentiel
Le débattement de 100 mm de base n'est surement même plus assuré , ce qui limite le potentiel réglage et efficacité ! Un comble 😠🔥
On ne va pas parlé du câble moteur a l'air libre côté gauche , qui va subir notamment les frictions des chaussures
De la batterie en 20s3p sujette a la coupure " facile " en cas de solicitation un peu pêchu et donc DANGEREUX !
BREF , une roue qui est sencé cibler les.wheelers avec de l'expérience (c'est pas le débutant lambda qui ira mettre 2400 euros dedans)
Et donc ,cette roue ,il ne faut pas la brusquer sinon on risque la coupure , pas trop de OFFROAD car pneu non adapté et inchangeable , peu protégée contre les chocs justement en tout terrain
Va y avoir des déçu pour ceux ayant preco pour Août,Septembre, Octobre
Et je la vois bien arriver sur le marché de l'occaz rapidement celle là ,en l'état actuel des choses 🤔
Je sens un tôlé mondial sur ce coup
On a pas encore vu la GW , mais pour le moment , mon tiercé est VETERAN SHERMAN / V11 /S18 ......
a mon grand regret 😟
Oui, je mettrais la MSP quelque part dans le tiercé moi :) Elle a vraiment pas mal de chose à apporter... Le seul problème c'est qu'en 2020, elle n'apporte rien de nouveau... GOTWAY Attend encore avant de lancer l'artillerie des innovations, et on voit qu'il font bien de prendre leur temps avant de se lancer
@@BonheursurSeine , c'était en fait mon tiercé perso concernant les nouvelles roues de 2020 avec un minima de nouveautés ( c'est aussi pour cela que je précise que l'on avait pas encore vu la futur GW , et que même sans suspension ,la Sherman apporte son lot d'innovation ) 🤗😉
Cette roue ne me donne qu'une envie attendre le modèle de l'année prochaine. C'est l'ébauche de quelque chose de magique, s'ils s'en donne les moyens et la peine, je le pense sincèrement. Je pense aussi que la norme IP65 est indispensable aujourd'hui.
Salut à toi !! En effet, les fabriquant nous ont montrés qu'ils étaient capable d'aller franchement de l'avant !!! En tous cas ils nous auront fait rêver pendant une bonne partie de l'année !
La poignée qui se soulève lors de la descente des escaliers ça craint! Au final , on peut conclure , dans le cadre d'un comparatif, que tu préfères la Sherman, non?!
ARG, t'es dure, je pense que je ne les comparerais pas pour ne pas avoir a répondre à la question :D Mais sinon, oui, après, c'est vraiment pas des roues pour la même utilisation. Ce serait comme comparer une motocross et une Harley...
Ce qu'on peut dire si on cherche vraiment, c'est que la S18 est une motocross imparfaite et la SHERMAN une Harley très bien réussit (sauf l'étanchéité)
Maintenant je suis perdu. Une KS16x ou V11 pour faire de la piste cyclable en zone campagne. Oui car moi j’habite pas en ville 😀. Et comme première roue je ne sais plus.
Parfait✋
Merci !
Le terme urbain lui convient assez bien car ce n'est pas une randonneuse, pesant 85kg tout équipé, j'atteinds tout juste 60klm d'autonomie pour finir avec 0% de batterie avec 30klm/h en vitesse limite et pneu gonflé à 2.0 bars.
La nouvelles est magnifique !
La nouvelle ?
Mais alors entre la voyageuse et la joueuse, ton coeur balance pour laquelle ?
Arf, dure question, mon premier contact avec la S18 n'a vraiment pas été très bon, j'attends un deuxième essai pour voir si on arrive à se rabibocher :) Au départ, mon coeur penchait clairement vers la S18... Puis en voyant la V11 en vraie je me suis aperçu qu'elle avait beaucoup d’atouts, et Puis, la S18 m'a un peu déçu ( en attendant de la re tester)... Bref, on attend tous la réponse de Gotway :)
Un peu deçu que dans ce test tu n'es pas eu le temps de repondre a ma question...ce que la roue donne sous la pluie... mais peu etre que la méteo en a decidé autrement :D
Sinon quelques musiques un peu trop fortes par rapport a ta voix, mais tres bon test.
Du coup effectivement on dirait que la marque a sortie sa 1ere roue et qu'l y a beaucoup de chose que ne vont pas..
J'ai hate de voir celle de gotway mais pour l'instant je trouve la v11 devant :)
Ahah, en effet, j'ai eu du beau temps :) et j'en suis plutôt content... Sous la pluie, je ne sais pas, je regretterais encore l'absence de norme IP. En vrai, c'est par là que moi, j'aurais commencé les innovations... Mais bon, comme les autres roues, c'est quand même "plutot étanche" ces bestioles là...
J'ai ma précieuse depuis 2 jours, et je rejoins tes critiques. Un peu déçu. Notamment au niveau du shape de la roue. Tout le monde ne ressemble pas à Kuji. Pour ma part , très mal en haut des mollets, j'essais en vain d'adopter le galbe de la roue, impossible. Mes mollets ne sont pas les plus gros, Kuji en a très peu !
Résultat, mes pieds dépassent du coté extérieur des pédales. Et je n'arrive vraiment pas à comprendre comment on peut arriver à glisser ses pieds dans l'encoche pour sauter.
A croire qu'il est foutu comme Lucky Lucke :) Très douloureux donc pour le moment et pas super confortable, excepté sur route, ou évidemment ca passe bien plus aisément que ma Rockwheel GT 16 . On se surprend donc a rouler plus vite ( comme toutes les 18 VS les 14 et 16 )
J'aime son silence, sa jouabilité, mais ayant tenté un off road sur petit sentier, no way ! Trop volumineuse a mon goût, ma GT 16 fait largement mieux. Et là aussi, problème pour se caler correctement sur les pédales. Je devrais m'habituer, cela ne fait que 2 jours.
Je mesure 168cm pour 68 kg. Pas aisé de trouver encore les bonnes pressions, si la chambre haute ne dépasse pas les 170 psi, le vérin ne remonte pas à fond.
Ca amorti, mais pas tout à fait à mon goût . Est ce qu'en enlevant les fameuses cales en acier changeront quelque chose, je ne sais pas.
Le mode intermédiaire pour soulever la roue n'a fonctionné qu'un moment, et quand je la lève, cette dernière s'emballe.. Explication?? J'ai bien vérifié, le mode est bien activé.
Voilà pour la première impression. J'en ai rêvé mais au final, je me pose des questions si je la garderait ou pas..A suivre.
On voit l'énorme déception que tu as avec cette roue. Une roue qui loupe beaucoup de points et vraisemblablement les principaux. Il manque des choses à la V11 mais pour le moment elle semble la plus aboutie ...
Et on en revient au même point que pour toutes les roues, il faut les essayer avant de les acheter pour voir si elles nous conviennent (hein Newwalking avec InMotion, ce n'est pour rien que les potentiels acquéreurs demandent des boutiques physiques)
L'impression qui se dégage, c'est lors du test du "proto " blanc c'etait hyper positif , et la version définitive c'est la petite déception. Mais c'est vrai , moi aussi, si je devais en choisir l'une des 2 (v11 ou S18) je choisirai V11 , vu le type d'utilisation (essentiellement du bitume ) Et les finitions !
Sur les essais à mener, je reste dubitatif. À l'achat de ma première wheel, MCM 14 pouces, comment aurais-je pu la tester alors que je ne savais pas encore "wheeler". Ma seconde, j'avais eu l'occasion de rider un peu avec, mais la vraie découverte est venue avec l'acquisition puis l'expérience. Quant à une future prochaine roue, je crois que la suspension ne m'attire pas plus que ça... L'habitude d'avoir fait sans ? Sûrement. Toujours est-il qu'il me paraît difficile d'asseoir son choix sur un ou deux essais, pour une roue qui accompagnerait au quotidien les trajets qu'on lui ferait faire... Je lorgnerai en revanche beaucoup plus les specs Wh, poids et praticité / robustesse du modèle visé pour un achat, sans parler évidemment du prix (+ de 2000€ 🤪🤯🤣). Well, désolé du pavé 😂😙
Et oui, pour le moment le paysage de la roue en 2020 ne fait pas Trop rêver... Beaucoup de promesses, beaucoup d'attente et au finale une S18 qui sort alors qu'elle n'est pas terminée, une V11 qu'il sera impossible de tester avant d'acheter (pas faute d'avoir essayé), finalement, c'est Gotway qui tire son épingle du jeu ayant n'ayant "rien fait", la patience est une vertu qui sur ce coup là est récompensée !
Salut Laurent, je remarque aussi que beaucoup de gens comment à acheter sans essayer mais... pour cette roue la en particulier, pour les roues a suspension en général, je pense que c'est bien de savoir dans quoi on se lance avant d'acheter... Pour une Sherman, c'est peu être en effet moins important...
@@BonheursurSeine salut Raphaël, oui tu as raison. Essayer est quand même une étape à ne pas négliger, c'est évidemment plus compliqué pour le complet débutant ('faut un début à tout 😉), mais sinon ça permet de ressentir les sensations... bonnes ou moins bonnes. Et donc d'asseoir son choix... Merci d'ailleurs de ton analyse riche en rebonds Bonheur sur Seine 👍🙏
En fait plus je regarde la vidéo ça fait 4 ou 5 fois que je regarde et que j'analyse et je me dis tu as dû être influencé où il y a quelque chose de pas normal dans ton analyse comme si tu voulais descendre la marque kingsong !
Message tardif..
Non il priorise toujours les finitions des roues et non la nouveauté générale de l'engin .
Cela donne en effet une video qui semble hyper critique.
Mais bp de ces vidéos commencent par la critique négative de la roue.
Raphaël devrait parler du positif au début.
Mais au moins à lachat on est au courant de tous les petits ou grands problemes qu'on risque de rencontrer;et pour moi c'est le + important.
Les chinois ont inventé la gyroroue et fabrique des gyroroue et nous on a inventé les critique et on fabrique des mythes ...
Pouah c'est long... Tout ça pour dire que tu quittes jamais le bitume et que tu aimes la balade... Tester cette route sans savoir rider en chemins (je parle pas de 3 virages dans le bois de Boulogne ) ni savoir régler une suspat ça sert à rien du tout. Une Land rover ou une gt3rs ça sert a rien a Paris, une Zoé c'est bcp mieux.
Mais c'est une blague la fin ? T'es pas sérieux quand tu te rends compte que tu avais bloqué la suspension tu jettes tous tes rush tu refais le test. Incroyable que tu te contente de balancer du contenu comme ça !
Allez une piste de réflexion. Le gyroroue est un cycle. Si ton trajet tu peux le faire en vélo de route (pneus fin, pas de suspension) , c'est évident que le faire avec un VTT enduro(gros pneus, tout suspendu) ne t'apportera aucun avantage. Ça va faire plus de bruit, te demander plus d énergie pour pédaler, quand tu va devoir le porter il sera plus lourd.... Alors faut il faire de grandes tirades de 30 minutes en se disant qun VTT ne sert a rien, a part foncer dans les nids de poule? Je ne pense pas... Avec l'apparition du VTT, le terrain d application du vélo s'est agrandie, des nouveaux usages sont apparus. Allez, en espérant que tes horizons et ton esprit s'ouvrira aussi.
Je ne sais pas où tu as été pêcher que je ne me suis rendu compte qu'il fallait retirer les cales de blocage à la fin de mon test.
C'est dommage que tes commentaires soient assaisonnés d'une forme de mépris et de condescendance mal placée... Parce qu'ils ne sont pas inintéressants. On pourrait simplement parler et échanger des idées. Mais pour ça, il faudrait mettre le jugement de côté ! Si tu veux partir du principe que je suis mal honnête, Ok, mais alors on passe complètement à côté du sujet. Oui, le VTT c'est génial et oui, la suspension peut l’être aussi dans certaines conditions, mais pour le moment, à par qlq hardcore rouleurs, je ne vois pas qui peut se sentir concerné par l'utilisation d'une roue sur des pistes de VTT. D'ailleurs, quand tu parles de VTT, tu parles de pneu cross et là... Oui, je sais, certains on réussit à l'intégrer...
Pour ce qui est de mon esprit, si tu l'avais regardé la vidéo avec le tiens un peu plus ouvert, tu aurais peut être entendu que j'invite justement tout le monde à s'exprimer pour contredire mes propos, après, tu avais peut être simplement envie de râler, pourquoi pas, mais c'est dommage pour un lundi matin...
Enfin, je reviens sur ton premier commentaire parce qu'on dirait quand même qu'au vu de tes commentaire, ces looongues 30 mintues (que personnes ne t'oblige à regarder) ne t'on pas laissées indifférentes), oui, si on juge un poisson rouge a sa capacité à monter aux arbre, il se croira nul toute sa vie... Mais alors, qu'est ce que veux nous vendre KS ? une ducati ou un buggy ?
Et puis, franchement j'ai hâte d'avoir ton sentiment sur cette roue quand tu l'auras piloté pendant 100 km sur les pistes dont tu parles, ce sera un chouette apport pour la communauté !!
Bon ride à toi, et tranquille, on ne parle ici que de plaisir de rouler ! ;)
C'est vraiment vraiment mal fait .... dommage
La vidéo la plus complète sur la s18 👍 merci pour ton retour
Merci Man, j'avoue que sur ce coup là, tu m'as manqué, j'aurais voulu pouvoir t'appeler pour en parler !! Belle route à toi !
Super taf, bravo à toi ! Tu es devenu clairement indispensable à la communauté des wheelers de par ton esprit critique, tes vidéos de qualité et ta passion en général. 👍👍👍👍👍👍👍
Oh lala, je ne sais pas si j'en suis là, je fais ce que je peux avec mes moyens, je partage mes sentiments et mes idées en me disant que ça peut avoir une utilité (pour la blague ou l'histoire, je suis en train d'acheter un lave linge, chez les grandes boutiques, ils sont complètements incompétents, avec des informations contradictoires selon le vendeur qu'on a en face de soit, je rêverais d'avoir une personne objectives qui connais, un peu son domaine pour me présenter les objets... bref, merci pour ton soutient !)
@@BonheursurSeine ,
Sur ce coup là ... ne téléphone pas à Thomas pour lui demander son avis sur les laves linge..... il va au lavoir ! 😅😂🤣😜
Ah bon ? Je ne sais jamais quoi penser après visionnage.
Alors tout d’abord je tiens à préciser que je suis propriétaire d’une s18 commandé à Gyroroue Shop que j’ai reçu jeudi dernier
Je trouve ta vidéo très pertinente...notamment concernant les problèmes liés aux finitions....
Pour le reste je suis un plus sur la réserve car tu décris certaines choses que tu as ressenti toi et qu’un autre Wheeler ne ressentiras pas forcément....
Je précise tout de suite pour éviter les malentendus que je ne suis pas pro Kingsong ou gotway etc....
Je trouve que du fait de ta mauvaise expérience avec cette roue cela vient un peu fausser ton objectivité sur la s18
Par exemple j’ai ressenti la même sensation par rapport à quand j’ai testé la version d’essai cet été et puis grâce à toi 😘
J’ai découvert l’existence de cette toute petite molette rouge bien caché et dont personne avant toi ne m’avait indiqué l’existence ou même l’utilité qui pourtant est extrêmement importante !!!
J’ai donc réglé très rapidement celle ci soit à gauche ou à droite (un enfant de 5 ans s’en sortirai ) et là bingo j’ai retrouvé ce petit quelque chose que je ne trouvai pas depuis quelques jours et là la magie opère juste génial je retrouve les meme sensation que sur la version d’essai
Sincèrement je trouve cette roue géniale !!! Certes elle difficile à classer dans une catégorie je te l’accorde....mais je m’éclate avec et cette sensation de glisse je ne la retrouve pas sur ma 18l et ce confort 🤩🤩🤩🤩 et c’est là que le bât blesse car je nais pas du tout le même gabarit que toi Raphaël, je mesure 1m85 et je pèse dans les 75kg alors peut être est ce aussi ce qui fait la différence
Je ne saurait le dire, mais je t’ai trouvé un peu dur dans cette vidéo.... le plus intéressant c’est que j’ai cru comprendre que tu aimais assez la ks16x et c’est suite à ta review assez flatteuse sur cette roue que j’ai sauté le coche et que je l’ai acheté à Gyroroueshop ( dédicace à sylvere Maria et Mathieu au passage 😘) eh bien à peine reçue je l’ai revendue une semaine plus tard car j’ai détesté la conduite de cette roue qui attention n’en demeure pas moins une très bonne roue je suppose mais pour moi c’était une horreur à conduire le cauchemar pour simplement tourner etc...
Et quand je voit beaucoup de moutons de panurge qui n’ont même pas tester la roue qui s’en donnent à cœur joie pour la descendre c’est fou 😝.....
Bref t’es vidéo sont vraiment top ( même les plus longues ) je ne partage pas tout tes point de vue sur la s18 mais ta vidéo encore une fois t’es très pertinente dans certains aspects.
Me concernant j’adore tout simplement cette roue elle est magique pas mal de défaut niveau finition mais mis à part ça je ne regrette pas une seconde mon achat alors à certains moutons prenez le temps de la tester vous même pour vous faire une idée réelle 😘
Salut et merci pour ton témoignage en contraste avec le mien et qui sera utile à plus d'un je l'espère ! Je "l'épingle" comme ça il apparaîtra tout en haut et sera lisible du plus grand nombre !
Tu n'as pas été gêné par les mousses ?, par la barre aux cheville ? Si tu n'est pas gêné aux chevilles, tu ne trouve pas les pédales un peu étroites pour les décaler sur l'extérieur ?
Et ton trolley va bien ? Il ne remonte pas intempestivement ?
En tout cas, je suis ravi que tu soit content parce que c'est l'unique but de tout ça !!!
BonheursurSeine
Ah si par contre les pédales je suis entièrement d’accord 😉
Pour le trolley je nais pas eu de soucis pour l’instant et effectivement un peu mal au dessus des cheville lors des premiers ride mais je me suis habitué à un certain positionnement et maintenant c’est nickel, mais le grip est trop puissant mes pieds collent à la roue 😂😂😂
AH !! J'ai posé la question sur une autre vidéo, mais ma molette rouge est bloquee....est ce que tu as fait un truc pour la débloquer au départ ? ou bien j'ai juste pas de bol...
@@matthieusandjivy7925 ahah, pardon, je rigole parce que dans la même video tu me dis que la roue est top et tu me pose cette question... pardon ce n'ests pas drole mais un peu révélateur de mon propos... Pour ce qui est de la molette, elle était libéré déjà à la sortie du carton... c'est étonnant que la tienne soit bloquée... Hum.. je ne sais pas trop comment la débloquer, appelle la boutique, sinon un peu de WD40, peut etre mais ce n'est pas sur que ça viennent d'une pièce qui serait grippée..
@@BonheursurSeine Oui je comprends que se soit drole :) C'est juste que le blocage de la molette semble n'affecter en aucun cas la capacité de suspension à fonctionner, cela ne me dérange pas :)
Wheelers Pro ouais ouais ouais 😉
La PS me semble juste. Ce n'est que la première génération de roue suspendue et du coup cela amène son lot de nouveaux problèmes à résoudre. Ne les jugeons pas trop sévèrement car elles ne sont en fait pas comparable aux roues classiques. Il faut malheureusement en passer par là pour avoir d'ici quelques générations des produits aboutis. Souvenez vous des premières gyroroues et de tous leurs problèmes. Patience les amis, un jour nous aurons des roues suspendues d'aussi bonne qualité que les roues classiques d'aujourd'hui.
Lors des premiers essais vidéos que j'ai vu, je me disais que le prix de la KS16X n'avait plus vraiment lieu d'être pour une roue sans suspension.
Même si je n'étais pas vraiment convaincu par cette S18, les impressions des différents testeurs avaient l'air unanimes, probablement biaisées par le fait de tester pour la première fois une roue suspendue. C'était tout à fait compréhensible.
Désormais j'ai malheureusement l'impression que le prix de la KS16X se justifie beaucoup plus que le prix de cette S18 qui semble proposer plus de prise de tête et de soucis à venir que de plaisir.
Oui, je ne suis pas loin d'être d'accords avec toi... A la nuance près que le prix de la S18 n'est pas en rapport avec ses capacités mais son innovation. Les premiers écrans plats n'étaient pas plus grands que les CRT mais ils valaient un, deux voire trois bras...
@@BonheursurSeine ça se tient effectivement :)
Le meilleur dans tes vidéos c’est quand même le post scriptum : t’es sur une Gotway et t’as un magnifique t-shirt 😂😂😂. Bravo pour cet avis sans compromis. J’aurais très sincèrement souhaité que ton retour soit différent (en vrai les wheelers pro n’ont rien contre KS, j’ai acheté une KS14 pour ma fille, j’aime beaucoup la 16X, la 18XL est un chameau en roadtrip et j’ai eu une 16B), mais il est conforme à celui de Wrong way et dans la lignée de ce qu’on pouvait imaginer en voyant les tests du proto. J’ai hâte de la tester pour me faire mon propre avis. Ça reste une magnifique machine. Souhaitons lui de ne pas avoir le destin de la Z10. C’est pas gagné. 😬
Ahaha, au moment où j'ai coupé la prise, je me suis dis : "mais attends, ya plein de WP en KS !! Mais bon, une image, ça s'entretient !! :D.. Le destin de la Z10 est bien particulier en effet et selon moi, c'est plus la V11 qui va s'y frotter avec aucun moyen de la tester avant de l'acheter (cela dit, j'ai l'impression que de plus en plus de gens achètent des roues sans les tester :/
Et je suis d'accord que c'est une magnifique machine, elle aurait du resté à l'état de proto comme les bolides futuristes qu'on voit sur les podium au salon de l'auto ! Cela dit ,je remercie KS d'avoir essayé (et peut etre meme réussi, l'avenir nous le dira, d'avoir mis un proto (dans le bon sens du terme) sous nos pieds !!
BonheursurSeine quand je parle de la Z10, c’est pour moi la plus belle roue qui en a fait rêver plus d’un pendant quasi un an. Et puis quand on a pu l’essayer ben... flop ultime 😎
@@OliGerard ah, oui, je ne l'avais pas compris comme ça en effet 😅
Olivier Gérard
Bonjour.
Tu as tellement raison!
La Z10 m’a fait rêver. Je pensais que ce gros pneu tubeless était l’avenir de la gyroroue. Les performances n’étaient pas les meilleures mais c’était la moyenne haute « à l’époque » ; )
Lors de sa mise sur le marché en France, je ne pensais plus du tout pareil.
La différence avec la s18, c’est qu’elle est dispo en France dés sa sortie et que tous les tests Français ou étrangers vantent la nouveauté et la qualité de la suspension mais sont unanimes pour dire que c’est un proto mal aboutit.
Bonheur sur seine à fait un excellent résumé. Cette roue est morte-née.
La v11 va la tuer pour ceux qui sont tenté par une suspension.
Dommage j’aimais bien l’approche de Kingsong sur la roue suspendue. Ils déçoivent une fois de plus.
J’ai craqué pour une 16x qui est une excellente roue... sans doute la meilleure avec la MSP pour ma pratique.
Mais après 350 km j’ai tellement de critiques à faire sur la conception de cette roue que je pense déjà à la prochaine ; (
C’est sans doute la roue la plus polyvalente qui existe. Mais quand sous 5 min de pluie fine tu observes des goutes d’eau sous la transparence de la coque... je sais q’aucune roue n’est étanche...mais quand même.
Je précise que j’ai pris le soin de boucher tous les haut-parleurs avec du scotch renforcé.
La coque extérieure est ajourée... une vraie blague ; )
Je ne comprenais pas la « secte » GOTWAY mais je crois je vais y adhérer.
Un trolley de valise que tous les pro-Kingsong vantent mais qui est un aspirateur à eau et poussière et casse régulièrement.
Le détecteur de luminosité, les Hauts-parleurs, les led... c’est bien mais j’attends un peu plus de l’engin qui me permet de faire 7000 km / an en toute securité... été comme hivers.
Mon rêve aujourd’hui, c’est une V10 100v, 2500w avec une grosse batterie!
C'est quoi le destin de la z10, il y a un problème sur cette roue?
Spoiler alerte "ce commentaire est très long ^^ "
Je ne suis ni pour ni contre ta vidéo, impossible de trancher. Est-ce aux publique d'acheter et faire progresser les nouvelles inventions ? dans un sens oui, et c'est ce qu'il se passe ici. Soit tu es pour et tu participes, soit tu restes sur du classique et tu attends les versions abouties dans 3 ans. J'ai pas envie d'attendre, je pense que la s18 actuellement me conviendrait très bien. Avec une roue classique j'ai envie de faire plein de choses mais je ne peux pas, contrairement à ta vision de la chose, je pense que ce n'est pas la roue qui nous pousse à FAIRE des choses qu'on ne ferait pas, ce sont les non-suspensions qui nous empêchent de faire pas mal de choses. Question de perspective.
Pour le poids de la s18, elle a moins de batterie pourtant elle a un poids conséquent. Oui mais je rappelle qu'on a désormais uns structure en acier, ce qui ne s'est jamais vu, c'est bien LA première roue avec une structure en acier, alors les problèmes de carrénages ou autres pour une roue qui est supposée te permettre enfin de laisser aller ta créativité c'est plus que superflu pour moi. Oui je parle bien de carrénage à partid un moment ou tu as une structure sur laquelle est posée une "couverture" hein on parle bien de carrénage, c'est la seule actuellement à proposer ce genre de conception. C'est un très bon point qui devrait être adopté (hein gots###), alors tu vas me dire oui mais une roue a 1700wh avec de l'acier ça va peser lourd. j'aurais donc deux questions pour toi: utilises-tu toute ta batterie d'un coup ou ne fais tu jamais de pauses café pendant ton ride extremement long (rider c'est aussi le plaisir de prendre le temps de discuter avec les gens qui partagent ta passion, pendant ce temps là qui t'empêche de charger, avec chargeur rapide en plus)? on est en 2020, y a pas que l'acier non?Première roue avec un design aussi porté sur autre chose, je pense que ce n'est pas une mince affaire d'attacher tout cela ensemble. on verra surement sur les prochains modèles, un carrénage unique a enfiler comme une cape de bain pour bébé par exemple, qui sait, mais actuellement du plastique qui n'a rien a voir avec le bon fonctionnement de la roue, c'est superflu.
Du coup carrénage ouvert, OK. Quand tu as a un vélo, tu nettoies la chaine ? tu règles tes pignons ? c'est la condition sinéquanone pour le bon fonctionnement d'un vélo. ici c'est pareil, sauf que ça se voit. Je trouve ça limite plus dangereux les coques actuelles de roues, totalement fermés à travers lesquels la roue passe quand même mais qu'on ouvre et n'entretient jamais. Quel non-sens, et de ce fait une roue ouverte ça m'arrange pour l'entretenir ou voir la dégradation, versus une coque fermée ou tu pries pour qu'il n'y ait jamais de problème car tu ne vois rien.
Pour ce qui est des réglages des pédales, le modèle de préproduction ne l'avait pas , mais Kuji rolls a stipulé que cela serait ajouté sur le modèle final, et c'est le cas. Jusque là pas de surprise. je suis plutôt d'accord avec le fait qu'un pofil un peu moins carré aurait été plus joli et peut etre plus safe également sur certain endroits où l'on va rouler. le problème est que ce support de pédale, n'en est pas uniquement un, c'est également la protection des blocs de batteries. Eh oui! on a pas de carrénage rond à l'ancienne pour tout cacher et les batteries sont apparentes, ces blocs les protègent. Bien ? pas bien? Cela demande d'être un peu repenser, je pense.
Pour ce qui est du trolley, au départ je trouvais ça génial, mais à l'utilisation c'est la catastrophe. Bon ok si t'es pas pressé tu fais bien attention à engager, désengager. Mais même comme ça, il peut arriver que tu te trompes et là c'est le faceplant. Deux solutions ici: 1/ revoir le système complet et proposer un troller plus haut pour laisser le passage a une poignée 2/ revoir le carrénage, le remouler pour avoir un accès poignée direct et annuler la position 2 tout simplement. Dans tous les cas KS à bien intérêt à enfin utiliser des capteur de levée.
Au final, c'est comme tu l'as dis pour l'histoire de Tesla (et bien d'autres companies), la s18 c'est LA PREMIERE avec un tel design (autour de la suspension), une telle conception (structure en acier!). Faire une v11 c'est beaucoup plus rapide, peut etre que kingsong en voulant rester dans la course au temps à raccourci son processus de conception. Cela aurait certes mérité plus de temps pour tout penser dans les détails, mais dans tous les cas ça n'existe pas sinon on aurait jamais de V2 de tout produit. Est-ce que ça fait de la s18 une MAUVAISE ROUE, j'en doute, j'ai pu la tester, alors pas comme toi pendant une semaine, mais de prime abord c'est fluide comme conduie, il y a du contrôle sous les pieds, la suspension contrairement à toi je trouve qu'elle fonctionne très bien (je pense d'ailleurs que comme tu l'as dit au départ tu as oublié le bloc mais surtout tu l'as beaucoup trop gonflée :s difficile d'avoir du confort dans ces conditions).
Soit on est près à participer à l'évolution de cette roue, et j'espère franchement qu'il y en a d'autres que moi qui feront aussi le choix de parier et aider ce système à ce développer, car ça serait un réel gachis. Et pour tous ceux qui ne veulent pas (moi-même je ne trouve pas 2300€ comme ça, la s18 aurait du être à 1900/2000€ mais bien on l'a dit y a d'autres choses à l'intérieur, plus de pièces, des suspension de vélo complète, une structure, ça se paye) eh bien il reste la v11. Mais je pense qu'avec la qualité actuelle des routes en France (merci les impôts mal utilisés) qu'une roue à suspension ce n'est vraiment pas superflu du tout (ne serait que pour ceux qui ne font pas de off-road, ou dans l'extrême), à condition de savoir la régler et ne pas oublier qu'on ne ride pas debout comme un zombie avec ou sans.
SAlut à toi, j'avoue, quand j'ai ouvert ton commentaire, que j'ai vu sa taille, j'ai sursauté :), mais je te remercie de l'avoir pensé, écrit, d'avoir exposer tes idées argumenté et sans véhémence.
Pour ce qui est du carrenage, en effet, c'est un bon point et je le garde de côté !
Pour l'entretiens, bah justement, avec la roue, l'avantage c'est qu'on n'avait jamais besoin de mettre le nez dedans :) mais je comprends tout à fait ton argument !
Pour les réglage de la suspension, j'ai un peu tout essayé, mais sans les blocs et vraiment je n'ai jamais retrouvé le confort du proto... Mais j'ai bien l’intention d'y retourné, je me dis que j'ai été troublé par les finition,s par plein de petites choses qui m'ont voilées la face, je veux reprendre la roue, avec tout le positif qu'elle apporte aussi, et (même si en générale je n'aime pas faire ça) faire une deuxième vidéo !!
Pour la position de conduite, chacun la sienne, et on ne peux pas être constamment en mode "guerrier des routes" activé... je regrette que cette position nous soit quelque peut "imposée" par le moule des mousses, d'autant qu'avec une telle batterie, en mode agressif, on n'ira pas bien loin, je crains...
Bref, merci encore beaucoup pour ton commentaire dont je me souviendrais dans ma prochaine vidéo sur le sujet !
@@BonheursurSeine c'est cool, de pouvoir échanger ainsi. Je suis d'accord sur le fait que la moulure de la peut poser problème à certains même si ce n'était pas du tout mon cas.
J'attends avec impatience ta deuxième vidéo qui infirmera ou confirmera tes impressions ;)
Mais plus encore j'espère vraiment que cette roue ne va pas disparaître mais au contraire vraiment grandir
kingOsong c'est une nouvelle marque? 😂
MErci, changé !!
BonheursurSeine l’équipe Wheelers Pro va être citée comme relecteurs officiels dans le prochain générique 😂😂😂
Ha ouais quand même 😳On a pas essayer la même 😍
Tain' le type il est irritant de par sa façon de jacter, un Louis de Funès 2.5.
Envie de frapper mon écran je te jure
Une vidéo très claire et honnête, sans faux-semblant ni fan service. Merci! Ca confirme beaucoup de mes craintes. Curieux de tester quand même, mais je vais clairement attendre les prochaines générations...
Merci Damien !! Oui, il faut tester par soit même, c'est mieux pour se faire une idée, et avec les KS, on a la chance de pouvoir le faire dans les boutiques spécialisées !!
@@BonheursurSeine Cest sûr, mais malheureusement les vraies boutiques spécialisées ca n'existe que dans quelques rares grandes villes...
@@cirquehirsute oui, pour le moment le.marcher est trop petit pour que tout le monde puisse être représenté, cela dit, la France est quand même "bien" quadrillée...
Ha Ben Bravo, Merci... super j'ai craqué... bon ca va elle est Top cette roue, comme ta vidéo, bon je suis à 10km/h quoi !!!!!!! mais non!! ...combien de Bornes le rodage??? C'est LONG, elle couine encore à 12 bornes, pas moyen de changer les vitesses dans les applis ! Une horreur par contre le lancement de l'appli KS, ca fait comme ca veut quoi .... mais apres.. mouais... mais bon on ride pas son tel et puis les autres d'applis elles vont bien .
Super roue, ça va être dur de garder mon ancienne. Mais à quand la fin du RODAGE !! une idée ????
tu presente bien.mais c est long a force ca soule de t ecouter
Je suis bien d'accord avec toi... à chaque vidéo je me dis que je vais faire court, mais il y a beaucoup d'infos à donner... Je vais commencer a faire des choix pour réduire la durée !
@@BonheursurSeine c'est juste mon avis il y aura que les mordu de la roue qui vont regarder la vidéo complète
Je me souviens d'une chaîne w38 c'était la première chaîne de smartphone début 2010
Le mec faisait des vidéo de 1h30 pour les smartphone au début avec l'engouement ça aller
Mais le mec et rester dans le même principe ça chaîne ne fait pratiquement plus de vue .
Alors que des chaîne comme jojol ou Steven en évolué avec des nouveau format
Voilà merci pour t as vidéo
@@gringolife9986 c'est ton avis mais je le partage pleinement !!! Je vais chercher et je vais trouver commetn raccourcir tout ça en essayant de perdre le moins possible d'informations. Comme je dis toujours, ce sont les bons clients qui font les bonnes maisons, c'est important de savoir ce qui marche ou pas ... Belle journée à toi !!
On peut dire que le trolley t'as trollé.... Hahaha oui je sors
J'aime bien la blague j'ai ri 😂
Merci pour la blague ! on a besoin de détendre l'atmosphère en effet !!
Version courte :
Une longue vidéo mais qui a ses raisons !
Merci d'oser ne pas être vendeur au risque de vexer la marque et des abonnés.
Je te laisse contrôler mes précédents commentaires sur la suspension S18 ou V11. Sans me venter, j'en étais déjà arrivé à tes conclusions de cette vidéo.
Version longue ou pas :
Tu dis tout en 1 phrase : dépenser 2300€ pour ça...
Si certain.e.s peuvent le faire très bien. Comme tu le dis : ça permettra de faire évoluer les futures versions.
Mais tout le monde ne peut pas se le permettre.
Maintenant, il ne faut pas tout jeter.
Elle a une sacrée gueule, ça peut être un réel plaisir de rouler sur une nouvelle roue que peu de monde a.
Et si on a les moyens pourquoi ne pas se faire plaisir? Est-ce que tous les possesseurs de Ferrari sont des pros de la conduite ? Est-ce qu'ils l'utilisent au maximum des possibilités ?
Je ne crois pas.
Donc voilà, ce sont les premières roues avec suspension. Il faut accepter qu'elles ne soient pas parfaites du premier coup.
D'ailleurs, c'était parfait les toutes toutes premières roues ? Et pourtant...
On en est au balbutiements de la suspension sur roue. Merci aux bricoleurs, testeurs de l'extrême de faire avancer les choses.
Ces roues ne sont, pour moi, pas faites pour le simple wheeler qui veut rouler et point.
Par contre, si les marques ne peuvent pas simplifier la maintenance comme changer le pneu, on va vers un fonctionnement type voiture : contrôle technique, passage au garage pour la moindre bricole, adaptation de l'assurance sûrement à la hausse pour un engin toujours plus complexe.
Et là, le budget ne s'arrête plus au simple achat de la roue...
À méditer !
PS : Je reviens sur ton honnêteté de dire ce que tu penses même si c'est négatif.
Il faut des retours comme les tiens.
Ça peut faire mal au magasin qui te prête la roue, à la marque de la roue, aux possesseurs qui découvrent certains points.
Mais comment avancer autrement ?
PS 2 : merci d'arrêter de dire que la 16S est une des meilleures roues.
Comment veux tu que les prix baissent. Alors que je me dis qu'au printemps prochain, ça pourrait être ma future roue ! 😉😉😉
super test vraiment un très bon reportage et avis dessus moi perso comme j'ai dis a electron mon ami j'aime pas trop je suis plus v11 donc a suivre aussi pour les 2roue sur quelque mois d'utilisation aussi .. et V a toi pour la suite ;-)
H2hé, forcement, les avis vont se diviser en deux équipes... où trois, et je ferais peut être partie de la troisième, la team "pas de suspension"... 😀
La musique de fin qui tue. Merci pour la vidéo.
Bravo pour cette vidéo impartiale et super détaillée. J’ai la S18 depuis vendredi et c’est le rêve pour moi. En effet je pense que ma morphologie convient parfaitement. Je n’ai pas le problème de poignée, à voir avec le temps.
En tout cas un grand merci pour cette review
Aaaah, merci pour ton commentaire qui me soulage, ouf, tu as mis quels réglage pour le gonflage de la suspension pour le poids que tu fais ?
BonheursurSeine en effet j’ai mis un peu de temps à trouver le réglage mais j’y suis arrivé. Pour le moment tout se passe bien. La garde boue tiens sans problème, pas de bruits bizarre, le trolley tien la route et la suspension fait son office. Balade hier de plus de 50km et franchement aucunes fatigue après 3 heures.
Il y a vraiment quelque chose sur ce test que je n'aime pas je sais pas ça a l'air tronquer rien que le problème de petit carré noir sur les pédales c'est juste des cales qui maintiennent les pédales et le support batterie bas ça n'a rien à voir tu peux les laisser ou les enlever ça n'a aucun incidence sur la suspension.
d'ailleurs j'ai demandé à me les fournir car elle a été enlevé contrairement à tout ce qui est dit ça n'a aucune incidence sur la suspension mais ça on le voit qu'une fois qu'on a la roue et qu'on l'a démonté après pour le problème de finition c'est pas parfait mais je ne vois pas en quoi ça vaut la peine d'en parler il y a pas énormément de défauts pour ce qui est du démontage de cette roue mais franchement elle est trop facile à démonter tout est accessible il n'y a pas de carrosserie qui casse les vis ou quoi que ce soit où est le problème je comprends pas bref la seule chose où ce serait d'accord c'est peut-être l'autonomie et encore 70 km en roulant pépère mais ça va
je vais attendre les versions suivante ...
Jusqu'a maintenant, jamais vu une roue qui n' as pas des defauts... (Early Adopter troubles)
@@meulebeestmb5087 tout à fait. Après c'est chaque un sa tolérance de défauts ...
Message pour le référencement n'ayant pas encore de roue :)
Merci Raphaël pour ton objectivité !
C'est bien que tu nous fasses pars de tes interrogations et de ne pas faire une vidéo qu'avec des certitudes.
Ps: je trouve qu'il manquait un post-scriptum :)
Merc ipour ton PS, il en manquait au moins un en effet !
Encore une super vidéo ! 👏🏻
Merci à toi !!! Merci pour ton soutient toujours renouvelé !
^^* Good
Mais on est pas saoulé voyons, c'est toujours bien tes vidéos :) . Je suis assez d'accord avec toi sur les suspensions. Aujourd'hui j'ai roulé avec ma MSX sur des chemins un peu cailloux, c'est plutôt bien passé et j'anticipait bien. Avec une suspen, j'aurai sans doute plus de confort mais aussi plus de confiance qui peu être fatale. L'entretien aussi, l'avantage de la roue est sa fiabilité, mais l'ajout de sous ensemble peu provoquer des défauts qui sont récurrents dans le monde de la trottinette électrique. Ca ne me gène pas de réparer mais c'est pas bon pour l'image de la marque et des revendeurs. J'aurais l'occasion de tester cette s18, pour mon utilisation pépère et sur route de ville déglingué, ça va le faire, mais effectivement, c'est lourd et il faut du temps de réglage. Attendons Gotway qui va faire un mix entre la V11 et la S18, mais ce sera 37 Kg.
PS: Tu a aussi une MCM5 :) ? Elle est mieux que la KS14?
Merci pour ta franchise, pour donner ton point de vue, j ai une ks16x, c'est ma première roue je l'ai depuis 6ois et j'ai déjà 4500 km au compteur, j'habite dans le Nordeste du Brésil, les routes ici sont souvent en mauvais état, j'ai pu tester ma roue en off road aussi et c'est vrai que je partage ton avis quand tu dis que la 16x est parmi les meilleures roues actuelles pour sa polyvalence, pour sa puissance, pour son ergonomie et pour son autonomie. J'aurai pu acheter tellement de roues, ici tout seul, sans pzrsonne pour me conseiller, j'ai cherché et puis je me suis décidé pour cette roue, j'ai eu de la chance je pense, je ne m'en lasse pas. Je sais que c'est pas elle me sujet de la vidéo mais je me souviens que tu l'as cité comme référence et je voulais te dire que je partage ton avis.
J’approuve le t-shirt mugiwara 💪
#Onepiece4life
Ahahah !!! Bien vu !
21:00 pourquoi la roue sonne ?
G bien fait de commander ma vétéran Sherman 😁. Merci pour cette vidéo détaillée 👍
ahah, la Sherman !! Entre nous, je suis en train de voir comment je peux faire une deuxième vidéo avec le bébé sous les pieds !!
@@BonheursurSeine arrête tu me donne envi je l'est pas encore reçu 😂😂😂
Si tu veux jt'enverrai un mess quand je la recois je suis sur Paris 😉
Bonjour , vous auriez une vidéo sur la façon de descendre les pédales de la S18 ? Merci pour la réponse .😉
Bonjour, désolé, je n'ai pas ca en stock 😅 mais dans mon souvenir, ce n'est pas très compliqué !
Top vidéo comme dab
des gants clignotants ?
@BonheursurSeine Bonjour, je ne comprends pas bien ta phrase (tu ne trouve pas les pédales un peu étroites pour les décaler sur l'extérieur ?) ne veut tu pas dire du faite que la coque de la S18 est légèrement bombé ton pied n'est pas poser à ras de la coque mais légèrement en extérieur ? et donc pour les personnes qui chaussent du 43/44 et + aurons leurs chaussures (pti orteil) qui dépassent du grippe ? merci
SALUT raph vidéo qui m'a vraiment n'en déplaise a certains je trouve ton point de vue trés objective et c'est justement ce que j'attend d'une "personne" comme toi nous, donner un point de vue concret et sans état d'ame du brut de décoffrage sur les qualités et les défauts d'une arrivante pour que nous puissions en prendre plein la tronche et pouvoir par la suite se faire notre propre avis mais pour cela il faut bien évidemment en prendre dans tous les sens des infos revendeurs, fabriquant,possesseurs ect.. après je peut comprendre que certains autres wheeler ne soit pas trop d'accord mais le but recherché est présent dans cette vidéo "SAVOIR A QUOI S'ATTENDRE" si ont saute le pas et si ont met la main au portefeuille alors, bravo pour cettebonne vidéo
Raphaël, tout est ok, bonne explication, s'est comme une belle fille, mais il y à mais des trucs qui cloches, la beauté se mange pas en salade, possible dans le futur, il y aura une amélioration sur cette S18, malgré la bonne suspension comme sur mon matelas 😁🤭😢
Bravo pour ton test qui tranche avec la plupart de ceux qu'on peut trouver sur internet et qui n'en disent que du bien. Tu as souligné les points qui fâchent et je suis totalement d'accord avec toi. Déjà rien que la grande ouverture sur le carénage pour laisser place à tout l'attirail de la suspension est un nid à poussière et à saletés en tout genre. L'idée en elle même est très bonne et sûrement qu'on aura un jour un produit bien abouti sur tous les plans. En attendant je m'amuse bien avec ma KS16S fraîchement acquise. Longue vie à ta chaîne et encore bravo pour ton contenu et ta grande disponibilité. Tu sens le passionné à plein nez et ça fait un énorme plaisir. J'ai lu le commentaire d'un aigri plus bas, surtout ne te laisse pas du tout démoraliser par ce genre d'oiseau, malheureusement il y en a partout. Tu peux être fier de toutes tes vidéos, tu fais parti de mes youtubeurs préférés et je les compte sur les doigts d'une main.
Très belle vidéo, courageuse, engagée. On sent un questionnement sincère par rapport aux paradoxes que tu décris et je ressens un peu la même chose.
Les amorto ça fera partie de l'avenir, c'est sûr. Mais comme la solowheel était un produit en devenir, qui a engendré ce qu'on a aujourd'hui, ils ont besoin de temps pour trouver leur place.
Et c'est dejà super :)
no more english subtitles?
Yes man , sorry about that but it's so much work and I have so little time... I'll try too make more en"short and english version" of the videos... But really, I have to get organised first :/ I promise I'll try to do that quick !!
Même si j'aimerais tester une autre marque quand je vois le trop plein d'assistance ou le manque de punch de inmotion ou la fragilité et le rapport qualité prix des ks j'arrive pas à voir un autre compromis que gotway
Bon...je vais garder ma Z10 encore un peu, au moins rien ne bouge, et je vais plus vite...
Merci Raphaël.
Revue complète ! Top 👌👍❤
Merci !!! :)
Je suis d’accord il privilégie la sortie de technologie plus que la longévité de leurs produits
je partage l'état d'esprit, en ayant essayé la v11 même constat.
Super vidéo comme d'habitude.
Tu m'as fais renoncer à la prendre,car comme je m'en doutais trop fragiles et ca m'embêterait de la casser au bous d'un mois 😅.
Donc je garde ma z10 pour le moment et vais patienter les prochaines évolutions,quoi que la v11 me tente,plus de batteries et semble plus robuste,a voir sur les prochaines vidéos 😉
Je dois avouer que je suis curieux aussi de voir comment tout ça va évoluer !
Hello
Si je me fie au commentaire de le la boutique Mobility Urban , de nouveaux modèles seraient susceptible d'apparaître sur le marché, début 2021 , donc j'ai pris le risque de les croire ,et j'ai commandé chez eux ma S18 debut janvier et à ce jour je l'attends je ne suis pas si pressé que ça ,ma KS 16 S marche très bien , alors y aura t il des améliorations ? En tout cas merci pour cette vidéo qui m'a sûrement évité une erreur et une déconvenue de taille ....
SAlut ! Oui, il y a de nouveau modèle qui vont sortir en 2021 mais pour le moment, à part la T3 de chez Begode on n'a aucune information !! Si tu as commandé ta roue chez Mobility Urban, tu aurais du me demandé un code promo pour avoir 5 % de rédcution !!
@@BonheursurSeine oups , j'ai dit modèle,quel niais, non je voulais parler de nouvelles versions de la KS S 18 ,qu'en pense tu ?
@@brunobouche8767 C'est drole parce qu'en première lecture j'avais lu / compris "versions" :)... Ils y auras srement de novuelles versions, mais ce sont toujours des amélioration par-ci par là... je n'ai rien entendu sur une Vraie grosse nouvelle version à 100%
@@BonheursurSeine oui je l'espère, elle me tente bien cette petite bête, m'enfin ça peut pas être complètement raté ,doit bien bien y avoir kekchose de bon ??? 😎
Bonjour Raphaël, as-tu réessayé la roue depuis ton test ?
Oui, je l'avais reprise pour faire une grosse rando, mais ce n'était pas le dernier batch
@@BonheursurSeine Merci pour ton retour et pour les vidéo que tu nous fais partager toujours très complètes et qui permettent d’avoir un bel aperçu des roues.
Thumbs up!! 👍 I didn't understand what you said.. loved it all the same. Thanks for the video.
Thanks man !! You may be able to turn auto sub now :D
Terrible 👍👌
Merci pour ton avis et grâce a toi je ne lorgne plus sur les suspensions car pour moi 1.90m e' 95kgt ma Ninebot z10 18_ pouces je l'adore comme ma trot Ninebot g30 max , aussi 30 km/h, ça me suffit ; si je veux de la vitesse alors ma moto voila , mais pour la mobilité la roue est géniale , le vélo aussi mais pour du shopping se balader a chaque arrêt pas top, tandis que le roue encombrement minimal c'est top
Ouiii, la roue pour les trajet comme ça, c'est vraiment le pied !! Cela dt, c'est le pied aussi sur les long trajets 😂
Excellente vidéo, très complète et sans langue de bois.
Rien ne sert d'être critique juste pour critiquer mais là c'est pas le cas, et ça fait plaisir d'avoir un avis plus mitigé que ce qu'on voyait jusqu'à maintenant.
PS : J'adore tes fins de vidéo plus libre sur ce que tu penses, et tes interrogations :)
Merci pour ton commentaire et ton soutient !! J'espère vite une nouvelle version pour ne plus être mitigé !!
Merci pour ta franchise...ton retour détaillé se comprend...mon cœur penchait déjà pour la V11...tu ne fais que confirmer mon choix et pourtant j’ai essayé les 2. Désolé à tout ceux qui ont pré commandé la S18 :(
Oui, enfin, moi, j'attendrais encore un peu pour acheter une roue à suspension... mais avec des gens comme moi, le marcher n'est pas près d'évoluer ;) Alors je dis plutôt merci à ceux qui ont pré commandé et j'espère que leur expérience sera différente de la mienne !
Merci Raphaël pour ce retour. J'attendais depuis un moment de savoir si en complément de ma KS16S je partais sur roue avec suspension mais avec ton retour et ce que j'ai pu voir sur le net. Je vais prendre une 18 pouces avec une batterie de 1800w et continué à éviter les trous et les racines. Pour descendre les marches et les troncs d'arbres j'ai mon VTT. Toujours au top les vidéos 👍🏻
héhé, n'oublie pas le code affilié si tu veux acheter une roue tu peux me demander en message privé :D
Merci pour cet essai complet et rigoureux. J'avoue que j'étais presque mûr et pas vraiment séduit par la V11 trop lourde et apparemment mal suspendue. Alors oui, je crois que je vais rester sur ma V10F avec laquelle je me régale tous les jours et monte les trottoirs tout simplement en allégeant un peu. Rien ne presse et les progrès des constructeurs vont aller bon train. Et puis, merci pour l'économie de le report de l'investissement de 2,3k€ !
Merci pour ton commentaire !! En effet, le message envoyé est franchemet positif même si la réalisation l'est moins, les constructeur ont pris le train de l'innovation mêm si le marché est tout petit !! Youpi !😁
Merci pour le test, ça confirme mon penchant pour la veteran, malgré son poids imposant et le manque de norme IP (c'est d'ailleurs pour cette dernière raison que j'attendrais une v2). Par contre, en regardant tes images, je ne vois pas du tout la suspension travailler, contrairement à d'autres videos. Tu es certain qu'elle n'était pas bloquée ?
En fait, j'ai fait pas mal d'image la première matinée, il faisait beau et j'ai gardé les images où en effet, la suspension travaillait moins... Bien vu ;)
Bonjour, comment est-ce possible de poser une ou deux questions "roue" au sympathique jeune homme avec les lunettes jaunes sans nécessairement que cela soit sur une page publique ? P.S Je n'ai pas de réseau social. Merci pour votre aide à tous si toutefois cela est possible ;) Vince
Instagram ou messenger/ Facebook 😀 le.monsizur sera ravi s'il peut t'aider
C’est cool que tu sois indépendant au moins tu dis ce que tu veux
Cette roue c’est comme la Renault wind...... c’est un fiasco
Après le succès de la 16x ils nous sortent ça
On dirait un scooter
Bref rien ne vaut une bonne 16X 😂
La vérité c'est que je ne sais pas si c'est un gros fiasco ou si en fait on en attendait tous, beaucoup trop et on est tous très deçus...
Son look hypper aggrésive, sa suspension hypper recherchée, je me souviens avoir dit que c'était génial parce que pour une fois on avait le droit de conduire un prototype.... Peut etre que maintenant je comprends pourquoi les prototypes en reste à ce stade là, ils offrent des looks, des innovations mais ne sont pas forcement très adapté au marché... Mais KS reviendra srement plus fort de cette histoire là !
Avec WrongWay, vous avez des approches et des attentes manifestement assez différentes mais vous dites quand même, au final, un peu la même chose. Pas glop pour la S18.
En effet, et moi qui voulais faire une deuxième vidéos pour essayer de défendre l'indéfendable, wrong way vient d'enfoncer encore un peu plus le clou avec le comparatif avec la V11 ahah
Salut, je comprends pas trop ce revirement général sur les suspensions. Test le la v11, la suspension c'est super...test de la s18 les suspensions, de manière générale, c'est pas top...J'ai peut être mal interprétée mais c'est ce qui est ressortie comme idée
Je vais tenté de t'expliquer l'évolution de ma pensée !!
--- On nous annonce des roues à suspension, même si ce n'est pas lapremière évolution à laquel j'aurais pensé, je trouve quand m^me que quelque soit l'objet, un amorti, une stabilisation ou une suspension ,c'est toujours une très belle avancée.
--- On teste le modèle S18 de pré production dans des conditions un peu particulières, on passe un bon moment, on descent des escalier on se laisse un peu griser.
--- La V11 arrive, on trouve une roue "toutes option" + une suspension, et mêm si la suspension n'est pas parfaite, la roue est fidèle a ce que propose Inmotion, une bonne roue en général. On voi ce qu'une suspension peut apporter comme révolution !
--- Voilà la version de production de la S18 qui fait son apparition, et là, la roue en elle même ne propose pas grand chose a part un design qui met "quasiment" tout le monde d'accord et une magnifique promesse de suspension...
Sauf que ente temps, j'ai eu l'occasion de tester des roues sans suspension, j'ai eu l'occasion de beaucoup réfléchir sur le sujet et déjà, l'enthousiasme du départ est un peu passé.
Mais bon, la suspension du proto nous avait vraiment emballé alors on y va, n est même prêt à accepter les simple 1110Wh de batterie pour un roue à 2300€, son gabarie un peu hors du commun et son placement un peu énigmatique pour moi...
On ouvre le carton, les finitions son très décevantes, la suspension et un peu pénible à régler, les premier kilomètre un peu moralement douloureux et d'un coup, tous les compromis qu'on était ( je dit on mais c'est une façon de parler, je devrais dire "JE") prêt à faire par amour pour ce design et cette suspension s'évapore à mesure que je suis en train de rouler...
Voilà, du coup, personnellement, j'attends que KS revois un peu sa copie pour nous offrir LA roue magnifique qu'on espérait, tout ça, en admirant évidement les risques prit, en n’essayant de le pas trop juger le pourquoi mais simplement en ravalant un peu la déception provoquée par l'attente qu'ils avaient réussit à susciter !
Et franchement, je serais le premier (si j'en ai l'occasion) à re sauter sur la prochaine version pour l'essayer et enfin être super heureux d'avoir cette suspension sous les pieds.
J'ai fait long pour essayer d'être clair mais je ne sais pas si je l'ai été.
PS: En vrai, on voulait tous (je redit "on" mais je ne devrais pas) préférer cette S18 à a V11 pour des raisons "esthétiques " et ça c'est bien personnel mais aussi pour la qualité intrinsèque d'une suspension "intégral" plutôt qu'une simple "ressors" sous les pieds du pilote, mais force est d'avouer que Inmotion à fait une roue bien plus abouti que Kingsong pour le moment...
Allez, bon ride à toi !
j'imagine la tête de ceux qui attendent leur S18 et qui regardent ta vidéo ! Heureusement pour eux, ils vont découvrir qu'ils ont fait un super choix car cette roue est certainement la meilleur du moment...
Disons qu'elle a son usage :), pour ce qui est de moi, même un an après, je ne sais pas trop quoi en penser. En effet, ceux qu'ils l'ont en sont ravi et c'est ça le plus important !!
et oui, je fais ton gabarit, et j,ai aussi une ks 16X, et elle passe partout aussi, ai confiance en elle 😉
sinon, super vidéo comme toujours
Oui, la 16X est vraiment une valeur sure !!
Merci pour ton objectivité