OUTRA VEZ REGULANDO VÁLVULAS E UNIDADES DO MOTOR CORSOR 13 DO IVECO.

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  • Опубликовано: 15 янв 2025

Комментарии • 15

  • @brahimahmatbrahim1421
    @brahimahmatbrahim1421 Месяц назад +1

    Thank you so much ❤❤

    • @MESTRE2025
      @MESTRE2025  Месяц назад

      Eu que agradeço por assistir meus vídeo obrigado.

  • @Josenilza-nl7jv
    @Josenilza-nl7jv 2 месяца назад +1

    Muito bom esse tipo de conteúdo.

    • @MESTRE2025
      @MESTRE2025  2 месяца назад

      Muito obrigado pala seu comentário

  • @canaldoaalves
    @canaldoaalves Месяц назад +1

    Mestre

    • @MESTRE2025
      @MESTRE2025  Месяц назад

      @@canaldoaalves muito obrigado meu amigo.

  • @mikdatguler3658
    @mikdatguler3658 Месяц назад +1

    Injector adjustment which angle master

    • @MESTRE2025
      @MESTRE2025  Месяц назад

      Fala meu amigo, 180 graus ok.

  • @mikdatguler3658
    @mikdatguler3658 Месяц назад

    Valve adjustments come in every few holes, counting at the bottom

  • @jorgeandrebarros6313
    @jorgeandrebarros6313 Месяц назад +1

    Aonde e essa oficina tem oportunidade pra auxiliar de mecânico

    • @MESTRE2025
      @MESTRE2025  Месяц назад

      A empresa é em Araucaria Paraná, e sempre tem vagas para auxiliar ok

  • @mohamedelsaid3531
    @mohamedelsaid3531 27 дней назад

    Please, I have a Corsair 10 car. Every time I get a turbo it hits, what is the problem?

  • @mohamedelsaid3531
    @mohamedelsaid3531 27 дней назад

    The cause of the turbo malfunction in the Corsa 10

  • @jorgeandrebarros6313
    @jorgeandrebarros6313 Месяц назад

    Caso venha trocar volante do motor por um que nao seja original as marcações e msm no volante pararelo

    • @MESTRE2025
      @MESTRE2025  Месяц назад

      @@jorgeandrebarros6313 sim, tem de ter as marcação é através delas que você faz o SICRONISMO do motor ok 👍