Ei pessoal sou proprietário de uma burgman i e também tive este problema do fi piscando... consegui resolver da seguinte maneira: retirei o escudo frontal e apliquei um limpa contatos em toda chave de ignição pelo lado de fora e depois pelo lado de dentro onde se insere a chave! Com umas 3 aplicações em dias diferentes o problema sumiu! Se voce refizer isso de 6 em 6 meses igual eu faço nunca mais pisca. O limpa que usei foi da orbi... boa sorte!
Amigo bom dia, Peguei uma burgman recentemente também, e estava com isto do FI piscando, levei em um mecânico e quando ela fica assim não gera faísca na vela, tive que trocar a chave de ignição, mas gostaria de tirar uma duvida, qual o nome do programa que você utiliza para medição de combustível, pois não achei um eficiente ainda. Obrigado.
Olá Renato, estou procurando este comutador de partida para comprar, mas me disseram que é o botão ou contato, liguei em uma autorizada da suzuki e não conhece por este nome (comutador). Neste caso é aquela parte onde coloca a chave para ligar? Valeu!!
PUTS !!! pra nao falar outra coisa, tenho uma burgman 2012 com 4 mil km e com muito custo descobri o problema do fi piscando,,,,,não tem nada a ver em lubrificar os contatos, gasolina ou outra coisa, vou fazer um vídeo pra mostrar o que é.
Olá. Não, já descobri o problema. Todo o conjunto de partida da Burgman costuma dar problema depois de um tempo. Tem que trocar o comutador de partida completo. Custa por volta de R$ 250,00 reais trocado, mas acho que dá pra pagar menos que isso.
Renato Roberto Amigo procurei com este nome pelo Mercado Livre e não encontrei tal peça. A peça é conhecida por este nome? Sabe onde posso encontrar no RJ. A minha está com o mesmo problema e para piorar o pneu está furado. Abçs.
+Renato Roberto O problema é acúmulo de poeira que entra pelo cilindro do sistema de partida e impede o contato da chave com os terminais do cilindro. Uma boa limpeza na autorizada resolve, mas geralmente pra lucrar mais eles dizem que tem que trocar o sistema de partida.
Olá Renato, A minha também está com o mesmo problema, acontece sempre que abasteço, mas não testei outros combustíveis ainda. Vc descobriu qual é o problema? será que vale a pena mudar de bandeira? a minha pega na 2ª tentativa, mas mesmo assim não me agrada. Será que pode ser a quantidade do combustível?
Olá. Então.. eu basteci com Shell VPower depois da Grid e não tive mais problemas. Acho que deu uma limpada boa no sistema. Experimente abastecer com ela (gastei 11,50) e use o tanque inteiro. O meu, agora, pisca de vez em quanto. Hoje mesmo não piscou nenhuma vez, mesmo com a chuva torrencial que caiu.
Todo o conjunto de partida da Burgman costuma dar problema depois de um tempo. Tem que trocar o comutador de partida completo. Custa por volta de R$ 250,00 reais trocado, mas acho que dá pra pagar menos que isso.
Leonardo Candido olá. Eu fiz mais ou menos a mesma média dos outros tanques, ou seja, 35. Ainda está melhor do que os 32 da gasolina comum. Os últimos abastecimentos foram somente podium ou V Power, já que são só 15 reais pra quase 3 semanas de uso.
32 a 35km/l, mas peso menos de 70kg e rodo 8km por dia, então o motor não esquenta tanto. Poderia ter um consumo melhor se rodasse mais (motor quente).
é mais o fi piscou antes do novo combustível entrar no sistema de alimentação ele taça só no tanque o sistema ainda tava com o combustivel antigo o problema deve ser na moto aminha eu uso e tá perfeita
+LUIS RAFAEL MELO CAVALCANTI O problema é o sistema de partida, onde vai a chave. A maiora dá esse problema depois de um tempo. A peça não tem paralela, tem que comprar direto da Suzuki. R$ 180 a peça, R$ 120 a mão de obra.
+LUIS RAFAEL MELO CAVALCANTI Tive o mesmo problema ao comprar uma Burgman i usada para minha esposa. Levei na autorizada Suzuki de Foz do Iguaçu e o mecânico disse que é um problema comum do modelo, pois com o tempo vai acumulando sujeira (basicamente poeira) no cilindro do sistema de partida. Chega uma hora que a sujeira é tanta que impede que a chave entre em contato com os terminais do cilindro, o que faz com que o FI (Fuel Injection) pisque. A solução é tentar limpar com spray WD-40, e se não der certo tem que desmontar o sistema de partida e limpar (demora cerca de 2 horas), que foi o que o mecânico fez e o problema acabou!
Ei pessoal sou proprietário de uma burgman i e também tive este problema do fi piscando... consegui resolver da seguinte maneira: retirei o escudo frontal e apliquei um limpa contatos em toda chave de ignição pelo lado de fora e depois pelo lado de dentro onde se insere a chave! Com umas 3 aplicações em dias diferentes o problema sumiu! Se voce refizer isso de 6 em 6 meses igual eu faço nunca mais pisca. O limpa que usei foi da orbi... boa sorte!
Ei pessoal sou proprietário de uma burgman i e também tive este problema do fi piscando... consegui resolver da seguinte maneira: retirei o escudo frontal e apliquei um limpa contatos em toda chave de ignição pelo lado de fora e depois pelo lado de dentro onde se insere a chave! Com umas 3 aplicações em dias diferentes o problema sumiu! Se voce refizer isso de 6 em 6 meses igual eu faço nunca mais pisca. O limpa que usei foi da orbi... boa sorte!
Boa noite, colega
Qual tipo de iluminação esta instalada na burgman? Original ou Xenon?
Gostei do canal mais um inscrito
Amigo bom dia,
Peguei uma burgman recentemente também, e estava com isto do FI piscando, levei em um mecânico e quando ela fica assim não gera faísca na vela, tive que trocar a chave de ignição, mas gostaria de tirar uma duvida, qual o nome do programa que você utiliza para medição de combustível, pois não achei um eficiente ainda.
Obrigado.
Olá Renato, estou procurando este comutador de partida para comprar, mas me disseram que é o botão ou contato, liguei em uma autorizada da suzuki e não conhece por este nome (comutador). Neste caso é aquela parte onde coloca a chave para ligar? Valeu!!
PUTS !!! pra nao falar outra coisa, tenho uma burgman 2012 com 4 mil km e com muito custo descobri o problema do fi piscando,,,,,não tem nada a ver em lubrificar os contatos, gasolina ou outra coisa, vou fazer um vídeo pra mostrar o que é.
+Saramago Abyara cade o filme? do f1 piscando..
olá amigo qual é esse xénon q está usando ?
Esse espaço debaixo do banco cabe um capacete fechado sem problemas? Obrigado.
Não, somente um aberto.
boa tarde,será que pode me informar onde fica a vela dessa moto
No motor
Fala amigo, a minha burgman está com o mesmo problema, neste caso é qualidade da gasolina?
Olá. Não, já descobri o problema. Todo o conjunto de partida da Burgman costuma dar problema depois de um tempo. Tem que trocar o comutador de partida completo. Custa por volta de R$ 250,00 reais trocado, mas acho que dá pra pagar menos que isso.
Renato Roberto Amigo procurei com este nome pelo Mercado Livre e não encontrei tal peça. A peça é conhecida por este nome? Sabe onde posso encontrar no RJ. A minha está com o mesmo problema e para piorar o pneu está furado. Abçs.
+Renato Roberto O problema é acúmulo de poeira que entra pelo cilindro do sistema de partida e impede o contato da chave com os terminais do cilindro. Uma boa limpeza na autorizada resolve, mas geralmente pra lucrar mais eles dizem que tem que trocar o sistema de partida.
Olá Renato,
A minha também está com o mesmo problema, acontece sempre que abasteço, mas não testei outros combustíveis ainda. Vc descobriu qual é o problema? será que vale a pena mudar de bandeira? a minha pega na 2ª tentativa, mas mesmo assim não me agrada. Será que pode ser a quantidade do combustível?
Olá. Então.. eu basteci com Shell VPower depois da Grid e não tive mais problemas. Acho que deu uma limpada boa no sistema. Experimente abastecer com ela (gastei 11,50) e use o tanque inteiro. O meu, agora, pisca de vez em quanto. Hoje mesmo não piscou nenhuma vez, mesmo com a chuva torrencial que caiu.
Todo o conjunto de partida da Burgman costuma dar problema depois de um tempo. Tem que trocar o comutador de partida completo. Custa por volta de R$ 250,00 reais trocado, mas acho que dá pra pagar menos que isso.
Fala Renato Roberto ! então com a GRID, você rodou quantos KM com tanque cheio? fez quanto por litro? Abraço!
Leonardo Candido olá. Eu fiz mais ou menos a mesma média dos outros tanques, ou seja, 35. Ainda está melhor do que os 32 da gasolina comum. Os últimos abastecimentos foram somente podium ou V Power, já que são só 15 reais pra quase 3 semanas de uso.
Aí sim!muito obrigado!to pra pegar uma burgman i pra ir e voltar do serviço. Valeu pela dica!
Fala amigo blz? Qual é o consumo em média dela?
32 a 35km/l, mas peso menos de 70kg e rodo 8km por dia, então o motor não esquenta tanto. Poderia ter um consumo melhor se rodasse mais (motor quente).
é mais o fi piscou antes do novo combustível entrar no sistema de alimentação ele taça só no tanque o sistema ainda tava com o combustivel antigo o problema deve ser na moto aminha eu uso e tá perfeita
+LUIS RAFAEL MELO CAVALCANTI O problema é o sistema de partida, onde vai a chave. A maiora dá esse problema depois de um tempo. A peça não tem paralela, tem que comprar direto da Suzuki. R$ 180 a peça, R$ 120 a mão de obra.
+LUIS RAFAEL MELO CAVALCANTI Tive o mesmo problema ao comprar uma Burgman i usada para minha esposa. Levei na autorizada Suzuki de Foz do Iguaçu e o mecânico disse que é um problema comum do modelo, pois com o tempo vai acumulando sujeira (basicamente poeira) no cilindro do sistema de partida. Chega uma hora que a sujeira é tanta que impede que a chave entre em contato com os terminais do cilindro, o que faz com que o FI (Fuel Injection) pisque. A solução é tentar limpar com spray WD-40, e se não der certo tem que desmontar o sistema de partida e limpar (demora cerca de 2 horas), que foi o que o mecânico fez e o problema acabou!
Valeu abraço
Burgman I Prata - INTERLAGOS / AV.DAS NAÇÕES UNIDAS
pow velho isso é sacanagem com nós motociclistas fazem isso de propósito pra ferrar com a gente
Fiz este vídeo com uma das causas do problema. ruclips.net/video/yl2TicqvFIY/видео.html
Ei pessoal sou proprietário de uma burgman i e também tive este problema do fi piscando... consegui resolver da seguinte maneira: retirei o escudo frontal e apliquei um limpa contatos em toda chave de ignição pelo lado de fora e depois pelo lado de dentro onde se insere a chave! Com umas 3 aplicações em dias diferentes o problema sumiu! Se voce refizer isso de 6 em 6 meses igual eu faço nunca mais pisca. O limpa que usei foi da orbi... boa sorte!