Станьте СПОНСОРОМ моего канала, получите ранний доступ к новому контенту и доступ к прямым эфирам только для спонсоров: boosty.to/sky_stories/ref ПОДДЕРЖАТЬ АВТОРА: Номер карты СБЕРа: 5228 6005 9198 2378 Кошелек ЮMoney: 41001202377557 www.donationalerts.com/r/denisokan Paypal: www.paypal.com/paypalme/denisokan Телеграм-канал FlySafe!: t.me/s/denis_okan Мой канал на Яндекс.Дзен. Рассказы и видео: zen.yandex.ru/denokan
Класс Денис Сергеевич огромное Вам спасибо за прекрасный полет))) 👍 👍 👍 Душа моя просто пела, обажаю такие видео. Скучаю по небу авиации, очень люблю и жду что все скоро изменится и мы с Вами обязательно продолжим летную карьеру))) 👍 👍 👍
Эти умелые руки посадят даже метлу бабы Яги! Профессионалу всё под силу! Я бывший машинист локомотива РЖД, то же проведу любой поезд по своему участку! Спасибо Денис за профессиональное видео!
Отличное видео!! Мне понравилось. Видео смотрится на одном дыхании. Сама идея полетать и по управлять на самолёте из малой Авиации великолепна и у Дениса Сергеевича это хорошо получилось. За проделанную работу Денису Сергеевичу респект и уважуха!!!!
В нашем городе раньше был аэродром, АН-2 и МИ-8 другой техники я на нем не видел, приезжали туда на велосипедах пацанами и ждали взлета из кустов, ребята постарше на стоянке старались заглянуть в кабину с крыла самолета. Вот наверное Андрей из той категории, захотел больше чем просто заглянуть в кабину. Молодец. А превратить увлечение еще в доход, в двойне заслуживает уважение!
Как приятно посмотреть такое душевное видео))) ощущение от просмотра будто сходила с этими ребятами в поход, своя философия, маленькая команда и все свои) классно!!!
Понравилось видео. И интервью, и подготовка к полету, сам полет, сравнение ощущений полёта на большом и на маленьком самолёте, всё классно и интересно. Просмотрел легко и с удовольствием,спасибо.
Летал на Цессне 172. Давали порулить. Понял, что это очень далеко от поездки на авто/мото транспорте. Если бы не лям на обучение, обязательно бы сдал на права
Цессна настолько чувствительна к управлению , мне дали порулить я чуть не...... испугался короче, штурвал от себя немного она вообще как топор сразу вниз. В горизонтальном полете тоже не смог удержать толком. Когда более менее выровнял мозг инстинктивно на себя штурвал тянешь, набираешь .....вниз страшно она очень резко высоту теряет, ну мне так показалось. Хотя самолет был тремирован и можно было просто подруливать. Маленький самолёт конечно , это не так как судя по видео на больших. Там плавно неспешно , набираем, разворачиваемся , эшелон выставили на панеле, курс. ... и тп. вольяжно так "прёшь" , Тут напряг полный, его кидает потряхивает, по высоте гуляет причем погода была отличная . У вас тут на видео погода швах. В такую уже летать нужен опыт . . Я летал ветер был 2-4 м/с и то его чувствуется , а вас 9-12 это уже конечно для такого самолётика ого го .
Спасибо большое за репортаж. Подписан на Вас и Андрея и очень хочется учиться летать. Но в Саратове пока нет места где можно поучиться, надеюсь в Москве будет возможность...
Да, 172я сосна не имеет ограничений по боковой составляющей по ветру. Цитата из POH: The maximum allowable crosswind velocity is dependent upon pilot capability
Кайф. Спасибо! Но ограничения по боковому ветру у Cessna-172 всё же есть )) Отличный сюжет. Посмотрел с удовольствием. С легкой грустью из не летающего Краснодара. Молодцы, парни и девчонки!
@@DenisOkan согласен. При этом в POH на Piper PA-28-180 указано "max crosswind 17 knots". А потом, я думаю, может просто рулей не хватить. Но прям строго боковой ветер это большая редкость.
Раз пошла движуха в сторону малой авиации, Денис Сергеевич, приглашаю вас на полеты на двухместном парамоторе! Такого кайфа от полетов вы ни на каком самолетике не получите! Если интересно, напишите, спишемся. Живу не далеко от вас.
@@ОльгаОкань-в5ж это очень круто! Не сравнимо с самолетом! Не страшно совсем! Я летаю на том и на том, для фана только параплан! Приезжайте, не пожалеете!
Все эти блогеры-пилоты типа Мельникова, КудриFM или Владимира Васильева постоянно говорят приходите в небо это так здорово. Нужно только пройти обучение и всё, а то что это стоит 1 млн. 96 тыс. как-то умалчивают. Какие-то астрономические цифры.
Станьте СПОНСОРОМ моего канала, получите ранний доступ к новому контенту и доступ к прямым эфирам только для спонсоров: boosty.to/sky_stories/ref
ПОДДЕРЖАТЬ АВТОРА:
Номер карты СБЕРа: 5228 6005 9198 2378
Кошелек ЮMoney: 41001202377557
www.donationalerts.com/r/denisokan
Paypal: www.paypal.com/paypalme/denisokan
Телеграм-канал FlySafe!: t.me/s/denis_okan
Мой канал на Яндекс.Дзен. Рассказы и видео: zen.yandex.ru/denokan
А что, зарплаты пилота уже не хватает? Или работа пилотом все, кончилась?
Во-первых, я на пенсии. Во-вторых, зарплату пилотам платят не за трату личного времени вам на потеху. Не смешивайте.
Доброе видео! Два человека, "болеющих" небом, разными способами до него добившихся, показали свою сплочённость))) Мангал им в помощь)))
Как всегда реальность полёта это практика. Даже командир испытывает нерешительность в кабине чужого самолёта!
Класс Денис Сергеевич огромное Вам спасибо за прекрасный полет))) 👍 👍 👍 Душа моя просто пела, обажаю такие видео. Скучаю по небу авиации, очень люблю и жду что все скоро изменится и мы с Вами обязательно продолжим летную карьеру))) 👍 👍 👍
Эти умелые руки посадят даже метлу бабы Яги! Профессионалу всё под силу! Я бывший машинист локомотива РЖД, то же проведу любой поезд по своему участку! Спасибо Денис за профессиональное видео!
А если стрелка заиграет?
Очень давно ждал видео от любого "взрослого" пилота, в котором он бы раскрыл тему "малышей". Видео топ!
О! Класс! Как подписчик обоих каналов рад такому выпуску))
Душевно получилось, хорошо. Спасибо!
Отличное видео!! Мне понравилось. Видео смотрится на одном дыхании. Сама идея полетать и по управлять на самолёте из малой Авиации великолепна и у Дениса Сергеевича это хорошо получилось. За проделанную работу Денису Сергеевичу респект и уважуха!!!!
Круто, вернуться в свой родной аэропорт, в качестве другого ракурса.
В нашем городе раньше был аэродром, АН-2 и МИ-8 другой техники я на нем не видел, приезжали туда на велосипедах пацанами и ждали взлета из кустов, ребята постарше на стоянке старались заглянуть в кабину с крыла самолета. Вот наверное Андрей из той категории, захотел больше чем просто заглянуть в кабину. Молодец. А превратить увлечение еще в доход, в двойне заслуживает уважение!
Родные Новинки😃
Денис Сергеевич, спасибо за интересный выпуск! Приезжайте чаще!🛫
Эх! как классно! Шикардос! На таком самолёте любой полёт будет нескучным.
О, вот это встреча! Два любимых Авиа блогера вместе!! Спасибо за интервью
Блин денис сергеевич вы как настоящий журналист вам так идёт это!!!!! Удачи вам
Как приятно посмотреть такое душевное видео))) ощущение от просмотра будто сходила с этими ребятами в поход, своя философия, маленькая команда и все свои) классно!!!
Стрим просто СУПЕР 😀👍👍👍 СПАСИБО БОЛЬШОЕ 🛩️
ЖЕЛАЮ ВАМ ЗДОРОВЬЯ,СЧАСТЬЯ, УСПЕХОВ
С/у Александр
Саха -Якутия 🏞️😉👋
Было интересно. Стильный затакт
Очень душевный выпуск. Спасибо, кайфанул!)))
Спасибо! Посмотрел с удовольствием!
Прекрасная драма.....Красота в глазах смотрящего....Репортаж великолепен,но всё равно грустно.Спасибо.Миру-мирное небо.
Спасибо, было интересно! Ждем новых репортажей!
Супер я не пилот, но кайфанул спасибо за хорошее видео
Очень крутое видео. Спасибо)
Извините за шутку про жилет, сразу не рассмотрел)
Андрей - просто красавчик и молодец!!! Как и его школа обучения! Был на дне открытых дверей - впечатляет!
Денис так держать!!! Это видео интереснее чем стримы!!! Ждем новых контентов!!!
Отличный формат!
Спасибо большое, Денис! Как всегда, очень приятно смотреть! Шикарная история!
Hi....be back soon.....with such beautiful moments.....on to the 200K Denis 💗✈💗🥂😘.....X Betsy.....
По чаще снимать такие видео! Видос топчик! Спасибо)))
Прикольная фраза в конце фильма ~ НЕБОнутые на всю голову... 😃 👍))
Респект и уважуха👍👍👍
Что можно увидеть на 737? - чистое НЕБОО-О-О !!!)
Очень Вам завидую! Красиво слетали! Андрей молодец!!!
Записки пилота-очень классный канал по этой теме!
Канал больше не работает
@@sergeylazarev4569 .всё будет.и последнее видео-именно об этом
Замечательный КВС у Вас попался. Учил меня на цессне в училище! Спасибо Вам, Г.С. 😁
Вот это да! С Вами летал наш прекрасный Евгений Викторович! КомАЭ из СпбГУГА
По хорошему завидую ребятам. Молодцы!
Как только услышал что в машине песня Цоя- понял видео будет классным!
Классно! Интересно посмотреть как квс боинга 737 управляет руками в цессне :)
Отличный выпуск!!!!! Смотрел на одном дыхании
Как непривычно видеть ПилотаМельникова и его Цессну без субтитров )))
Большое спасибо!
Классное видео смотрел на одном дыхании. Денис ты оказывается тоже Сергеевич
Понравилось видео.
И интервью, и подготовка к полету, сам полет, сравнение ощущений полёта на большом и на маленьком самолёте, всё классно и интересно. Просмотрел легко и с удовольствием,спасибо.
Подписан на паренька, давно смотрю и удивляюсь его упорству
Отлично. Свежее видео Как новое дыхание. Спасибо, продолжайте.
Денис,ответный ход за Вами,Андрюху в Бобик на перелет!))))
Малая авиация > большая авиация
Денис, с удовольствием посмотрел ваше совместное видео!
Супер выпуск! Денис, успехов! Ждём ещё!
Красивый звук у взлетающего в Домодедово красно-белого.🤣 Улыбнуло. А видео обалденно.👍
Денис Пилот с большой буквы!
Уухх Денис, классно!!! Спасибо большое!!!
Шикарная реклама! Смотрел бы и смотрел)
Классное, тёплое видео.
Ого, какую вы очередь коммерческих бортов на взлет из Домодедово создали :)
Прекрасно вас понимаю! Прыгать на воздушных ухабах - это классно! Сам сейчас учусь на Цессне 152. Она легче и прыгает еще сильнее. Кайф!
Офигенный видосик получился)) 👍👍👍 благодарю! Всем вам желаю кратности!) 😉
Кажется, кто-то прикупит себе "малыша"!))))))))))
От души! Спасибо за расширенную режиссёрскую версию.^^
Отлично-отлично! Удивительный мир аопы
Здравствуйте 🖐️
Денис круто! Подписан на Мельникова давно, развивайте малую авиацию, вы гуру в этом уж точно будите, с рулением в Домодедово уже помогли!)
Летал на Цессне 172. Давали порулить. Понял, что это очень далеко от поездки на авто/мото транспорте. Если бы не лям на обучение, обязательно бы сдал на права
Цессна настолько чувствительна к управлению , мне дали порулить я чуть не...... испугался короче, штурвал от себя немного она вообще как топор сразу вниз. В горизонтальном полете тоже не смог удержать толком. Когда более менее выровнял мозг инстинктивно на себя штурвал тянешь, набираешь .....вниз страшно она очень резко высоту теряет, ну мне так показалось. Хотя самолет был тремирован и можно было просто подруливать.
Маленький самолёт конечно , это не так как судя по видео на больших. Там плавно неспешно , набираем, разворачиваемся , эшелон выставили на панеле, курс. ... и тп.
вольяжно так "прёшь" ,
Тут напряг полный, его кидает потряхивает, по высоте гуляет причем погода была отличная .
У вас тут на видео погода швах. В такую уже летать нужен опыт . . Я летал ветер был 2-4 м/с и то его чувствуется , а вас 9-12 это уже конечно для такого самолётика ого го .
Спасибо большое за репортаж. Подписан на Вас и Андрея и очень хочется учиться летать. Но в Саратове пока нет места где можно поучиться, надеюсь в Москве будет возможность...
Да, 172я сосна не имеет ограничений по боковой составляющей по ветру. Цитата из POH: The maximum allowable crosswind velocity is dependent upon pilot
capability
Очень понравилось, спасибо большое!
Ещё до начала ролика я был уверен, что здесь будет Андрей!
два любимых лётчика! спасибо!
Кайф. Спасибо!
Но ограничения по боковому ветру у Cessna-172 всё же есть ))
Отличный сюжет. Посмотрел с удовольствием. С легкой грустью из не летающего Краснодара.
Молодцы, парни и девчонки!
Поезда то ходят?
Георгий, ограничения - demonstrated? Или как там дословно написано?
@@DenisOkan maximum demonstrated crosswind velocity 15 knots
Это не жёсткое ограничение 🤷🏻♂️ Это то, что производитель продемонстрировал как условия для безопасного приземления для, скажем так, среднего пилота.
@@DenisOkan согласен. При этом в POH на Piper PA-28-180 указано "max crosswind 17 knots". А потом, я думаю, может просто рулей не хватить. Но прям строго боковой ветер это большая редкость.
Спасибо!!!Очень понравилось!!!
Да, а особенно, когда не ты штурвал крутишь а тебя везут - это намного приятнее. Видишь то, что из-за штурвала раньше пропускал.
Душевно) 🤗
Как же хорош радиоэфир на русском! Видео класс, спасибо!
А теперь на английском))
Как обычно хороший вылет или хорошо показано и объяснено мне понравилось
Скучает Денис без неба.
Как же, как же... Летал я, жаль, только в ютьюбе, по видео, с пилотом Мельниковым.
Раз пошла движуха в сторону малой авиации, Денис Сергеевич, приглашаю вас на полеты на двухместном парамоторе! Такого кайфа от полетов вы ни на каком самолетике не получите! Если интересно, напишите, спишемся. Живу не далеко от вас.
Это наверное совсем страшно?🙈🙈
@@ОльгаОкань-в5ж это очень круто! Не сравнимо с самолетом! Не страшно совсем! Я летаю на том и на том, для фана только параплан! Приезжайте, не пожалеете!
@@polevoyalex обязательно! 👍🏻
Ухабы воздушные, аки земные, когда я на своём Уазике по Рыбачему рассекаю ))
Великолепно !!! Спасибо !!!
Классный видос!
Класс! Класс! Класс!
Спасибо большое
Ждём следующий полёт на метле
Отличная репортажа! Про себя подумал- перепроецировать ее на Боинг, это было бы здорово!
Сергей пробует себя в ролях Алексея Викторовича и Карена ;)
Здорово! Спасибо!
вау
Лайк коммент!
Супер! Спасибо большое...!
Денис,Христос Воскресе!
Все эти блогеры-пилоты типа Мельникова, КудриFM или Владимира Васильева постоянно говорят приходите в небо это так здорово. Нужно только пройти обучение и всё, а то что это стоит 1 млн. 96 тыс. как-то умалчивают. Какие-то астрономические цифры.
Вот эта цифра, кстати, еще не астрономическая.
дорого стоят полеты обучающие - бензин, амортизация самолета. сама теория 90 тысяч, тренажер 60 .
@@artkozo Так зачем теория без полётов?!))))
В Буграх 3,7млн за 3 года. Вот и считайте дорого или не очень.
@@vano2522 а бюджет уже совсем исчез?
Георгий Сергеевич привет !)
Хороший парень! 👍🏻
Хороший парень! 👍🏻
"Старый воин,мудрый воин"
Дык Денис начинал с АНнушки.
Как все таки отличаются требования к пилотам у нас и за "бугром"...
Я помню что в США был одноглазый пилот в коммерческой авиации.
Это правда,что у Кутузова не было одного глаза? Нет,неправда,был у него один глаз!
Андрюха Красава!
На маленьком упреждение сноса - половинка в градусах от скорости ветра в сек
Супер!