터미널 치수에 관해 한가지 말씀 드리자면 16-8 은 16스퀘어(단면적이 16제곱미리미터)에 터미널 홀 내경이 8미리 이구요. 실리콘 전선의 6AWG(아메리칸 와이어 게이지)는 6스퀘어랑 단위가 달라요. 스퀘어는 국제규격 AWG는 미국식 치수라고 생각하시면 될듯. 공구상 사장님이 잘 모르고 있었던거 같네요,
저기,,, 우선 실리콘전선과 일반전선 모두 허용전류는 동일합니다. 예전에 이상한 말들을 하는 분들 때문에 그리들 이야기 하는것 입니다. 다만, 높은 온도에서 버틴다는 이야기 입니다. 잘못된 정보가 화재를 만듭니다. 실콘전선 옆에 다른 전선이 있다면, 당연, 실리콘 전선은 문제없다 하지만 , 다른전선은 어떻게 될까요? 인명을 중시 해야 합니다. 압착은, 압착은 툴을 이용 해서, 구리소선들을 하나의 구리가 되도록 압착 해야 하는데, 님께서 하신 행위는 화재의 발화점을 만드신것 입니다. 정~, 툴이 없다만, 납으로 채워야 합니다. 가족을 생각하세요...!
가격은 국내에서도 초기 판매할때 60A짜리를 20만원 안되게 산거 같네요. 저제품은 30A 60A 선택해서 충전할수 있기 때문에 배터리 용량이 작은분은 낮춰서 사용가능하고요. 제품의 단점이 시동배터리가 충전이 덜되어있어도 무조건 60A를 뽑아서 보조배터리를 충전하기 때문에 주행중이 아니면 시동배터리가 나중에 방전될수도 있어요. 사오오할수록 시동배터리 상태가 안좋아짐. 그래서 주행충전 차단 스위치를 하나 달아야함.
실리콘 전선이 허용 전류가 높다기 보다는 실리콘 피복이 내열에 강한 것으로 생각됩니다. 전류 A에 충분한 굵기의 전선을 사용하는 것이 좋을 듯 합니다. 실리콘 피복은 외력에 약한 특성이 있다고 합니다. 꼭 나이론 전선 커버로 보호해서 사용해야 사용에 따른 누전을 막을 수 있을 것 같습니다.
저도 처음에 작업후에 배터리가 빠르게 방전이 되기에 이상하다 싶어서 배터리 단자쪽을 손봤습니다 배터리에 직접 연결을 하야해요 . 배터리 터미널에 보면 저도 처음에는 휴즈뒤에 연결을 했었습니다 . 하지만 이상하게 방전이 되서 다시 휴즈전( 바로 배터리 터니멀에 동그라미 접속단자 물려서 결속을 하지 이 문제가 해결 되었습니다 또한 시동이 아닌 키온이후에는 빠르게 시동을 걸어야하구요 . 가끔 시동을 걸지 않은 상태에서 키온으로 놓고 있을경우가 있는데 이런경우 배터리가 빠르게 충전이 되버리기에 이부분 조심하셔야해요 그리고 설명서 보시면 딥 스위치를 인산철인경우 따로 설정하면안됩니다. 14.6볼트인가로 기본 셋팅 되어 있는데 이게 인산철 세팅으로 되어 있을겁니다 저는 이제는 잘 사용하고 있습니다 .
의견입니다. 글쎄요.. 가장문제는 실리콘 전선을 전선관도 없이 매립했다는겁니다. 실리콘이 열에 강한거지.. 긁힘이나. 충격에는 일반전선보다 매우 약합니다. 실제로 대부분 그냥 매립했다. 차량진동 사고 충격 등 으로 곤란한 경우가 많습니다. 그리고 저같으면.. 주행충전기.. 안쓰고 납산 인산철 직결하고.. 운전석에 270a 짜리 스위치 하나 만들것 같습니다..
![갓성비 “레노지 주행충전기” 장착방법 과 유의사항 [스타리아]](http://i.ytimg.com/vi/f17LHwic6gw/mqdefault.jpg)
![Twenty One Pilots - The Line (from Arcane Season 2) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/XCz7WUotXs8/mqdefault.jpg)
인산철 배터리 뱅크 가지고 계시는 분이라면 크게 어려운것 없으니 꼭 직접 자작으로 만들어보세요 딱 반값으로 가능하세요 😊
터미널 치수에 관해 한가지 말씀 드리자면 16-8 은 16스퀘어(단면적이 16제곱미리미터)에 터미널 홀 내경이 8미리 이구요. 실리콘 전선의 6AWG(아메리칸 와이어 게이지)는 6스퀘어랑 단위가 달라요. 스퀘어는 국제규격 AWG는 미국식 치수라고 생각하시면 될듯. 공구상 사장님이 잘 모르고 있었던거 같네요,
인산철 밧데리의 안정적인 충전전압은 파워뱅크 용량의 10%로 알고 있어요.
200A는 최대 20A로 충전하고..400A는 40A로 충전하는 방식으로...
과하면 빠른 충전이 이뤄지겠지만 밧데리 수명에 좋지않다더군요.
판메자의 권장사항이기 때문에, 과학적으로 따지면 할말은 없습니다.
저기,,, 우선 실리콘전선과 일반전선 모두 허용전류는 동일합니다.
예전에 이상한 말들을 하는 분들 때문에 그리들 이야기 하는것 입니다.
다만, 높은 온도에서 버틴다는 이야기 입니다.
잘못된 정보가 화재를 만듭니다.
실콘전선 옆에 다른 전선이 있다면, 당연, 실리콘 전선은 문제없다 하지만 , 다른전선은 어떻게 될까요?
인명을 중시 해야 합니다.
압착은, 압착은 툴을 이용 해서, 구리소선들을 하나의 구리가 되도록 압착 해야 하는데, 님께서 하신 행위는 화재의 발화점을 만드신것 입니다.
정~, 툴이 없다만, 납으로 채워야 합니다.
가족을 생각하세요...!
가격은 국내에서도 초기 판매할때 60A짜리를 20만원 안되게 산거 같네요.
저제품은 30A 60A 선택해서 충전할수 있기 때문에 배터리 용량이 작은분은 낮춰서 사용가능하고요.
제품의 단점이 시동배터리가 충전이 덜되어있어도 무조건 60A를 뽑아서 보조배터리를 충전하기 때문에 주행중이 아니면 시동배터리가 나중에 방전될수도 있어요.
사오오할수록 시동배터리 상태가 안좋아짐. 그래서 주행충전 차단 스위치를 하나 달아야함.
실리콘 전선이 허용 전류가 높다기 보다는 실리콘 피복이 내열에 강한 것으로 생각됩니다. 전류 A에 충분한 굵기의 전선을 사용하는 것이 좋을 듯 합니다. 실리콘 피복은 외력에 약한 특성이 있다고 합니다. 꼭 나이론 전선 커버로 보호해서 사용해야 사용에 따른 누전을 막을 수 있을 것 같습니다.
실리콘전선이 허용전류 높습니다 6aw면 허용전류 300a 입니다.4awg는 400a 입니다. 온도 저항들은 -65`~200` 까집니다
허용전류 크기는 전선 굵기가 맞습니다
피복과는 상관없는ᆢ
12v 차량기반가정 인버터나 주행충전기 사용하면서 실리콘 전선 보호를 위해 나이론 커버니 기타 잡다 작업하는곳은 100프로 야매라고 보시면됩니다.
전기차 같은데 마감보고 따라하는건데
실리콘은 발열가능성이 높으면 오픈이 원칙입니다. 정상제품들는 공기가 통하는 덕트로 마감되어있습니다.보호는 필요한데
바람이 통해야함.
전기관련자들만 태클다세요. 캠핑카 정속
에어컨에 인덕션 돌리고 밥먹으면 인산철 전압이 낮으면 300a 한시간입니다 실리콘 전선쓰고 난연관으로 완벽히 밀봉했다
여기서 300a 연속 놀랍지만 400a 가까이 쓰는곳도 많습니다 메탈호수 아니면 쓸모없고 저러면 화재 가능성 추가인데 왜저러지 싶습니다.
이게 정상적인 시공 인지. 수치를 보고 생각해주세요 잘라보면 죄다 주석도금선 열먹었습니다
데이터 기반에 이견은 환영입니다만... 저도 데이터에 실측기반 내용이라 없을꺼에요
60 설치후 계속방전이 심하네요 주행충전기에서 과다로 중전되니 시동납산배터리가 견디지못합니다 그랜드스타랙스 보안책 강구 방법이없을 까요
저도 처음에 작업후에 배터리가 빠르게 방전이 되기에 이상하다 싶어서 배터리 단자쪽을 손봤습니다
배터리에 직접 연결을 하야해요 . 배터리 터미널에 보면 저도 처음에는 휴즈뒤에 연결을 했었습니다 . 하지만 이상하게 방전이 되서 다시 휴즈전( 바로 배터리 터니멀에 동그라미 접속단자 물려서 결속을 하지 이 문제가 해결 되었습니다
또한 시동이 아닌 키온이후에는 빠르게 시동을 걸어야하구요 . 가끔 시동을 걸지 않은 상태에서 키온으로 놓고 있을경우가 있는데 이런경우 배터리가 빠르게 충전이 되버리기에 이부분 조심하셔야해요
그리고 설명서 보시면 딥 스위치를 인산철인경우 따로 설정하면안됩니다. 14.6볼트인가로 기본 셋팅 되어 있는데 이게 인산철 세팅으로 되어 있을겁니다
저는 이제는 잘 사용하고 있습니다 .
헤이맨님.
혹시 국내에너 관련배터리는 어디에서 구하시는지요?
추천이 가능하시다면 공유 부탁드립니다.
알터 네이터 120이면 호환품으로 150으로 변경 가능하고요. 전원 컨넥터 단자는 납땜 해주시면 반영구적으로 쓰실수 있습니다 .. 항상 잘보고 있습니다.
압착기는 왜 존재하나요??🤔🤔
6스퀘어랑 6awg는 넘차이가큰 전선입니다
조아요 저도 20암 답답합니다
대단하시네요 😊
의견입니다.
글쎄요.. 가장문제는 실리콘 전선을
전선관도 없이 매립했다는겁니다.
실리콘이 열에 강한거지.. 긁힘이나.
충격에는 일반전선보다 매우 약합니다. 실제로 대부분 그냥 매립했다. 차량진동 사고 충격 등
으로 곤란한 경우가 많습니다.
그리고 저같으면.. 주행충전기..
안쓰고 납산 인산철 직결하고..
운전석에 270a 짜리 스위치 하나
만들것 같습니다..
헤이맨님 파이팅 잘 봤습니다. 궁금함
일반 차량 알터네이트 용량이 어떻게 되는지요? 경차, 승용, SUV ...
네이버나 구글에 모닝 발전기 용량 이런식으로 검색하면 나와요
굿~👍
조아요
전기 안전 인증도 없는 알리 충전기 쓰다가 화재나면 아무도 책임을 못집니다.
그렇겠네요 전기인증 받은 제품도 화재나면 딱히 책임지지는 않을것같아요 저희 집에도 생각보다 샤오미 제품도 많거든요
테슬라 모델Y 계약했다고 했던것 같은데 , 언제쯤 받아보실수 있을까요?
이미 헤이맨 법인에서 제가 가끔 하는데요 대부분은 카니발을 주로 사용하네요 조만간 영상 올려 볼게요 ^^
@@heyman777 기대하겠습니다. ^^
1빠 좋은 정보 잘 보고있어요
차바꾸신다고하셨는데 더 업그레이드하시네요^^
그러게요 그래도 계속해서 4세대 7인승 시그니처 알아보고 있어요
터미널 압차기로 야무지게 찌으세요
저는 제작해서 사용 합니다
10sqmm 전서이면 충분 합니다
저안에 모래배터리가 있을수도요
뒷쪽에 양자 원자력 핵융합 배터리가 들어있습니다 ^^
6SQ 와 6AWG는 전선 굵기가 서로 다릅니다...작업하신 터미널은 16SQ 입니다...공구 사장님과 헤이맨님이 서로 다른 규격을 말씀하신거예요
실리콘 전선을 가지고 가서 보여줬는데 나중에 보니 제 감이 맞았어요 😊
마이너스는 접지하면 됩니다 ㅋㅋㅋ
무슨 뜻인가요?
@@도라지위스키-r6d 마이너스는 배터리에서 연결안해도됩니다 주행충전기 설치위치에 가까운 차체에 연결하면 된다는거에요
넵~~
왜 설치 하는 건가요?
영상안보시고?... 영상에 모두 설명하셨는데...
혹시 딜러 매입가 확인하는 영상 삭제 하신건가요?
네 관련 업계에 피해가 너무 크다고 여러곳에서 연락이 와서 영상을 내렸어요
기존거는 저한테 파세요!
유튜버 퇴사원이 말했다
_문제가 생겼어_
배터리의 용량에 따른 충전 안정성에 대해서는 전혀 고려치 않았네요... 왜 유투버들이 소장배터리의 10%이내의 충전용량을 권장하는지 좀 알고 말씀해주시는 것이 옳지요....
앗 이부분을 언급을 안해드렸네요 배터리 용량에 20%까지는 무리가 없다고 알아봤습니다 그 이후는 제가 테스트 해 볼게요 제 배터리는 440a예요
제품구매 링크 부탁드려요
알리에서 주행 충전기 검색하시고 해당 사진에 주황색 충던기 선택 그리고 용량 20 40 60 암페어 선택 하세요 12볼트 선택하시구요 그리고 14.6볼트(이게 리튬 인산철)선택 후 구매하시면 됩니다
요즘 차들 고효율 충전되는데 그리고 배터리 agm 쓰면 좋은데 왜 이걸 하는거에요?
금 손이십니다.~~
배터리한테는 절대 좋은게 아니네요~
폭탄빼고 다터지는 중공산.. 저것도 펑!
알리로 먹고 살려고 홍보하냐
배가 고파서요 😊 3년안에 알리익스프레스 전속 모델 계약을 따 보겠슴다 화이팅 ~!!!
너는 굶고 살아갈수 있냐?
리튬 인산철배터리 전부다 중국산입니다.한국에서는 생산하지 않아요 일반 리튬배터리는 삼성 엘지에서 생산 하지만요.
헤이맨 항상잘봅니다 놈놈놈 잘난.멋진.스마트한 헤이맨 ㅎ