*Kao prvo oznaka 35 kod Audija ne znači da se radi o motoru od 150 HP već ta oznaka pokriva raspon od 145hp - 164hp, odnosno 110 kW - 120 kW. S obzirom da se iz motora izvlači sve više i više snage sama radna zapremina motora više ne govori mnogo o snazi. Recimo popularni Audijev benzinski šestocilindraš od pre desetak godina, V6 - 3,2 je razvijao 255 hp dok aktuelni V6 - 3,0 razvija 340 hp Kod dizelaša je došlo još do većeg skoka snage tako da sama radna zapremina ne govori o kojoj se snazi radi. Dalje, Audijevi inženjeri se ovim novim načinom obeležavanja motora spremaju i za hibridna vozila koja će pored klasičnog SUS motora imati i elektro a snaga oba motora će se predstvljati tim jednim brojem.* Oznaka HP Kilowatts 25 < 110 < 80 kW 30 110ch - 131ch 81 kW - 96 kW 35 145ch - 164ch 110 kW - 120 kW 40 170ch - 204ch 125 kW - 150 kW 45 218ch - 252ch 160 kW - 185 kW 50 272ch - 312ch 200 kW - 230 kW 55 333ch - 374ch 245 kW - 275 kW 60 435ch - 462ch 320 kW - 340 kW 70 544ch + 400 kW +
Kad za koju godinu svi prestanu da proizvode dizele, mislim da će ipak morati da ostave jednu seriju 2.0 TDI SRB edition, posto Srbi samo taj motor priznaju, nijedan drugi 🤭🤭
ranije uzmes bmw 5 on ima minimum 2000cc 24 ventila 6 cilndara 150 konja, pristojan motor za auto od 1500kg to nije nista specijalno al ide ok, danas novi audi 4 cilindra i 150ks... dzip koji nije dzip, cena sitnica... za te pare moze da se kupi auto. na kraju ne rece koliko kubika ima
Sada je već i svima jasno kako su Njemci potpuno zaostali u mehanici. Potrošnja 10-11 l, pa to može svatko napraviti, to su motori i mjenjači 90-ih. Zato Njemci pripjegavaju prevarama s opremom i ugođajem u kabini, a sve s ciljem da kupci zaborave temelj ili mehaniku. Prvo varaju s dizelom sada i s benzincima koje upakiraju kao novo
Konačno pametan komentar. U potpunosti ste u pravu! Hoštapleri su samo takvi, Bosch vodi kolo pa za njim VW, BMW i Mercedes. Ovi skorojevići su zaslepljeni displejima i plastikama, a ne znaju šta je pava tehnologija - motor i menjač.
Dali je moguce da pored svih detaljnih informacija koje si rekao da ne kazes ono osnovno sto bi svaki Amater rekao a ti nisi. Kako mozes izostaviti kubikazu motora, u nekim klipovima si izostavio i konjazu motora. Pa to je ono sto nas najvise zanima oko motora i to se ne sme izostaviti zar ne?
I ja sam to pomislio ... registracija nam, na žalost, najviše zavisi od tog podatka. Sa druge strane za 35-38k evradi može da se pazari jako ozbiljan automobil. Tako da mislim da se ovde proizvođač malo zaigrao sa cenom za Srbiju kada je projektovao ... Znam da je premium brand u pitanju - ali će to da ih košta kroz broj prodatih jedinica na našem tržištu.
Ovaj Audi troši kao da je Audijev 3,0 benzinac od pre 15 godina. A slabiji je. Kod Nemaca se napredak u smanjenju potrošnje vidi samo na nerealnim testovima potrošnje. Pozdrav za ekipu Vrelih Guma.
Koliko sam cuo od jednog od Dilera, oznaka 30, 35, 55... ne oznacava kilovate, niti konjsku snagu, vec koliko procenata od 1G sile ubrzanja postize, sto bi rekli narodski Kolkoo povlaci brzo. Da li je tacno ili ne josh nisam proverio, ali mi je vrlo zanimljivo da na RS modelima ova oznaa ne postoji, mozda ne zele zarez na oznakama 😂
Ne treba ti da se pravis pametan, prica oko motora oko oznake 35 i posle oko potrosnje nidje veze, mora trositi 10-11 l kad je manja zapremina a puno konja a jos se stisne i tezina 1500 kg ... a tek ta metla , covek kad ostari izgleda izludi 🤔
*Kao prvo oznaka 35 kod Audija ne znači da se radi o motoru od 150 HP već ta oznaka pokriva raspon od 145hp - 164hp, odnosno 110 kW - 120 kW. S obzirom da se iz motora izvlači sve više i više snage sama radna zapremina motora više ne govori mnogo o snazi. Recimo popularni Audijev benzinski šestocilindraš od pre desetak godina, V6 - 3,2 je razvijao 255 hp dok aktuelni V6 - 3,0 razvija 340 hp Kod dizelaša je došlo još do većeg skoka snage tako da sama radna zapremina ne govori o kojoj se snazi radi. Dalje, Audijevi inženjeri se ovim novim načinom obeležavanja motora spremaju i za hibridna vozila koja će pored klasičnog SUS motora imati i elektro a snaga oba motora će se predstvljati tim jednim brojem.*
Oznaka HP Kilowatts
25 < 110 < 80 kW
30 110ch - 131ch 81 kW - 96 kW
35 145ch - 164ch 110 kW - 120 kW
40 170ch - 204ch 125 kW - 150 kW
45 218ch - 252ch 160 kW - 185 kW
50 272ch - 312ch 200 kW - 230 kW
55 333ch - 374ch 245 kW - 275 kW
60 435ch - 462ch 320 kW - 340 kW
70 544ch + 400 kW +
Al je tebi dosadno
@@urkac9658 ne razumem u cemu je problem? :D covek je lepo razjasnio neke stvari
@@berempamuk123 , ma vidiš mu po nicku da se klinac ubija od hejterskih postova, hoće mali da izdominira, mislim, igrajući domine, haaha
@@berempamuk123 nije problem
@@racingcar3237 izdominiro
Kolko lep macor
Lupam minus ne na reportažu nego na auto , svako dobro 👍🏻
Koja je lokacija ovog dvorista gde je uradjena recenzija?
Negde u Sremu :)
Kad za koju godinu svi prestanu da proizvode dizele, mislim da će ipak morati da ostave jednu seriju 2.0 TDI SRB edition, posto Srbi samo taj motor priznaju, nijedan drugi 🤭🤭
Ovi novi audi modeli su postali nekako bez duse, ne znam za vase misljenje. Sta kazete ?
Lame obicne. U pravu si
Svaki isti, ne mozes ih razlikovati a i izbacuju ih nikad brze
Bezobrazno skup. Za te pare bi trebao da ima 2.0 tdi i s-line opremu + par opcija.
ranije uzmes bmw 5 on ima minimum 2000cc 24 ventila 6 cilndara 150 konja, pristojan motor za auto od 1500kg to nije nista specijalno al ide ok,
danas novi audi 4 cilindra i 150ks...
dzip koji nije dzip, cena sitnica...
za te pare moze da se kupi auto.
na kraju ne rece koliko kubika ima
1.2 ili 1.5, ako je preko toga onda sramota za 150ks
Sada je već i svima jasno kako su Njemci potpuno zaostali u mehanici. Potrošnja 10-11 l, pa to može svatko napraviti, to su motori i mjenjači 90-ih. Zato Njemci pripjegavaju prevarama s opremom i ugođajem u kabini, a sve s ciljem da kupci zaborave temelj ili mehaniku. Prvo varaju s dizelom sada i s benzincima koje upakiraju kao novo
Konačno pametan komentar. U potpunosti ste u pravu! Hoštapleri su samo takvi, Bosch vodi kolo pa za njim VW, BMW i Mercedes. Ovi skorojevići su zaslepljeni displejima i plastikama, a ne znaju šta je pava tehnologija - motor i menjač.
Dali je moguce da pored svih detaljnih informacija koje si rekao da ne kazes ono osnovno sto bi svaki Amater rekao a ti nisi. Kako mozes izostaviti kubikazu motora, u nekim klipovima si izostavio i konjazu motora. Pa to je ono sto nas najvise zanima oko motora i to se ne sme izostaviti zar ne?
I ja sam to pomislio ... registracija nam, na žalost, najviše zavisi od tog podatka. Sa druge strane za 35-38k evradi može da se pazari jako ozbiljan automobil. Tako da mislim da se ovde proizvođač malo zaigrao sa cenom za Srbiju kada je projektovao ... Znam da je premium brand u pitanju - ali će to da ih košta kroz broj prodatih jedinica na našem tržištu.
Greškom u montaži je iskorišten pogrešan "roll" u kojem nije rečena zapremina agregata.. 1498 ccm. U TV epoizodi će biti ispravljeno
Odlican je
tfsi preskupa ugradja plina
Nermin Leto ču 30000 evara za to auto
Boga ti, ti bi u nov auto plin stavio
Ovaj Audi troši kao da je Audijev 3,0 benzinac od pre 15 godina. A slabiji je. Kod Nemaca se napredak u smanjenju potrošnje vidi samo na nerealnim testovima potrošnje. Pozdrav za ekipu Vrelih Guma.
Cuko 🐕❤
30 000€ za bazni model sa benzinskim motorom i prednjim pogonom, a seat ateca za manje novca 2.0 tdi 150ks 4x4 i skoro full opremi.
4:00 Miodrag opet jebe 🤣🤣
od 2102
Skroman i human covek ce kupiti megana za 14.000 a sa ostatakom pomoci ljude kojima je pomoc neophodna
123koby a sto bi to radio
kad je audi bijo lider molim te pusti nebuloze
ahahahahah, bas tako, audi bi voleo da to bude :D
Koliko sam cuo od jednog od Dilera, oznaka 30, 35, 55... ne oznacava kilovate, niti konjsku snagu, vec koliko procenata od 1G sile ubrzanja postize, sto bi rekli narodski Kolkoo povlaci brzo.
Da li je tacno ili ne josh nisam proverio, ali mi je vrlo zanimljivo da na RS modelima ova oznaa ne postoji, mozda ne zele zarez na oznakama 😂
'Koliko sam cuo od jednog od Dilera' Auuuu, menjaj dilera, valja ti lošu robu, hahaha
Sramota za jednog profesinalca da ovako blati Ivana
Kojeg Ivana?
Odlican auto, ali samo da je dizel...
Q3 najgluplje autonu svemiru. Povišeni golf s nikakvim prostorom plus ga naplate kao da nesto valja
Neka ti vozi dvojku i nije ovo za vas
Mislis da si velki a u ustvari jako nizak
Ne treba ti da se pravis pametan, prica oko motora oko oznake 35 i posle oko potrosnje nidje veze, mora trositi 10-11 l kad je manja zapremina a puno konja a jos se stisne i tezina 1500 kg ... a tek ta metla , covek kad ostari izgleda izludi 🤔
za mene savršen auto
Vjerojatno najgluplji auto kojinpostoji