У меня 7000 трёхфазный-такая же беда зимой….Если бензин заведётся сам,то этот тока вручную…..:-))))За маслом следить нужно!Даже при покупке в новый аппарат пришлось заливать….А так-потом только в радость-летом при отключении дома всегда есть электричество!Купил бочку с соляркой,Маннол масло 10 литров-хватит на случай скоротечной атомной войны!:-))))Шутка!Будьте здоровы,друзья!!!Спасибо за честный обзор!
Какой подогрев? Это аварийный генератор, его заводишь когда света нет. Заводишь неправильно. Держишь декомпрессор, раскручиваешь стартером когда наберёт обороты отпускаешь декомпрессор и он заводится в минус 15. Так как ты заводишь поломаешь стартер.
@@ВладимирМашков-р8т а кто в автоматическом режиме будет декомпрессор будет держать? Декомпрессор нужен для ручного запуска с верёвки, что бы тебе пальцы не оторвало.
Стартер еле крутит... Аккум слабый, масло летнее, топливо наверняка не арктическое. Неужели Вы, как северянин, не учли таких банальных правил? В -40 он не заведется никогда. Кстати, к немецкому Фубагу эта китайская поделка не имеет никакого отношения. Хотелось бы увидеть продолжение, если не разочаровались покупкой.
У вас по жизни все плохо ! Зачем вам продолжение ? Где он будет работать - 40 это тепло ! Арктика топливо при - 45 в кисель превращается ! в Якутии точно нет нормальной Арктики . Вы ни разу не наблюдали это раз говорите так .
@@LabSolarNikita на 5 киловатник скорее всего нет, а на модели с жидкостным охлаждением есть вроде подогрев постоянный как опция, то есть пуск сразу с горячего состояния, как на резервных горячих дизелях. АВР возможно более интеллектуальный помог бы, но тут вопрос его подключением. но думаю подогрев воздуха в термобоксе для него много чего решил бы. В прочем нужно смотреть на все по степени приемлимости и безопасности, все таки объект автономный, как я понимаю. В идеале еще и удаленный контроль или вроде того бы.
@@СергейФедотов-ъ6ыэто самое настоящее говно, которое надо запускать вручную. Ставить на него автозапуск-идиотизм, потому что при старте надо нажимать декомпрессор, иначе мощности стартера мало для качественной раскрутки коленвала. То что на ней написано фубаг не делает это говно конфеткой. Грохочет при работе так что оглохнуть рядом можно-вся округа в радиусе километр ее слышит из-за воздушного охлаждения. У меня была такая же. Продал-перекрестился. Говно говняное, пусть следующий мучается.
Спасибо за честность лайк 100 %
У меня 7000 трёхфазный-такая же беда зимой….Если бензин заведётся сам,то этот тока вручную…..:-))))За маслом следить нужно!Даже при покупке в новый аппарат пришлось заливать….А так-потом только в радость-летом при отключении дома всегда есть электричество!Купил бочку с соляркой,Маннол масло 10 литров-хватит на случай скоротечной атомной войны!:-))))Шутка!Будьте здоровы,друзья!!!Спасибо за честный обзор!
Норм аппарат, летом такой откапиталил, если за маслом следить - ресурс очень больший. На холодную завести тока в ручную...
В 0 градусов без проблем запускается ! А вот при минусе уже не могет . Аппарат мне тоже понравился , да и по отзывам отличный вариант !
Какой подогрев? Это аварийный генератор, его заводишь когда света нет. Заводишь неправильно. Держишь декомпрессор, раскручиваешь стартером когда наберёт обороты отпускаешь декомпрессор и он заводится в минус 15. Так как ты заводишь поломаешь стартер.
@@ВладимирМашков-р8т а кто в автоматическом режиме будет декомпрессор будет держать? Декомпрессор нужен для ручного запуска с верёвки, что бы тебе пальцы не оторвало.
Как себя генератор показал за это все время?
Спасибо за обзор ! От меня лайк!
Спасибо
Запускать генератор не обязательно , тк в Авр стоит зарядка аккумулятора
👍👍👍
Класс
😉👍
Это такой Фубак?
Да
Стартер еле крутит... Аккум слабый, масло летнее, топливо наверняка не арктическое. Неужели Вы, как северянин, не учли таких банальных правил? В -40 он не заведется никогда. Кстати, к немецкому Фубагу эта китайская поделка не имеет никакого отношения. Хотелось бы увидеть продолжение, если не разочаровались покупкой.
У вас по жизни все плохо ! Зачем вам продолжение ? Где он будет работать - 40 это тепло ! Арктика топливо при - 45 в кисель превращается ! в Якутии точно нет нормальной Арктики . Вы ни разу не наблюдали это раз говорите так .
@@LabSolarNikita на 5 киловатник скорее всего нет, а на модели с жидкостным охлаждением есть вроде подогрев постоянный как опция, то есть пуск сразу с горячего состояния, как на резервных горячих дизелях. АВР возможно более интеллектуальный помог бы, но тут вопрос его подключением. но думаю подогрев воздуха в термобоксе для него много чего решил бы. В прочем нужно смотреть на все по степени приемлимости и безопасности, все таки объект автономный, как я понимаю. В идеале еще и удаленный контроль или вроде того бы.
а разве существует немецкий Фубаг? Это и есть самый настоящий Фубаг,
жесть какая.. я думал он вам сарай разнесет пока раскочегарится
дай нагрется двигателю, включил подогрев и сразу заводить, это не от большого ума.
там подогрев не двигателя.
свечи?
@@optimist4870 да.
@@Оранжевыйлев свечи сами отключаются
@@optimist4870 и?
Сдай это говно обратно в магазин.
Это не говно. Учите мат часть, любезный.
@@СергейФедотов-ъ6ыэто самое настоящее говно, которое надо запускать вручную. Ставить на него автозапуск-идиотизм, потому что при старте надо нажимать декомпрессор, иначе мощности стартера мало для качественной раскрутки коленвала. То что на ней написано фубаг не делает это говно конфеткой. Грохочет при работе так что оглохнуть рядом можно-вся округа в радиусе километр ее слышит из-за воздушного охлаждения. У меня была такая же. Продал-перекрестился. Говно говняное, пусть следующий мучается.
🤝