【「i-ROAD」[3輪車]】トヨタ初の3輪超小型モビリティがいよいよデビュー？ 雨の日も渋滞も安心、100万円以下の価格帯に注目！【JBNカーニュース 】

[@JBNカーニュース]

【「i-ROAD」[3輪車]】トヨタ初の3輪超小型モビリティがいよいよデビュー？ 雨の日も渋滞も安心、100万円以下の価格帯に注目！【JBNカーニュース 】。最後まで読んで頂きありがとうございました。❣❣❣

[@もいもい-m3p]

原付きから乗り換えたいな
ゲリラ豪雨でズブ濡れになるから

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確かに大雨が降ると濡れてしまいますね

[@たわむれ膝小僧]

これちょっと欲しいなあ

[@JBNカーニュース]

それでもう注文しましたか？

[@yokonotunagari1973]

免許返納が難しい高齢者ドライバー向けの乗り物へ進化して欲しいと思います。

[@JBNカーニュース]

そうです、あなたは

[@hymk4707]

くっすんガレージ、涙目。😢

[@3883GGG]

そういう目的では既に特定小型原付が販売されています。

[@de-suArsenal]

やはりドアが有ると安心できる。

[@JBNカーニュース]

確かに、ドアがあると安心感が増しますね。「i-ROAD」はその軽快さと安全性をどう両立するかが魅力の一つです！

[@絵美-z1p]

欲しい！
道が狭くて諦めた目的地がたくさんあるから

[@JBNカーニュース]

はい、ちょっと面倒なこともあります

[@福田路雄]

早く発売して欲しいですね

[@JBNカーニュース]

私もそれを待っています

[@La-Vie-en-Rose12]

これ、オープンに出来たら最高だなあ

[@JBNカーニュース]

確かに、「i-ROAD」のような革新的な3輪車にオープン仕様が追加されれば、さらに魅力的になるでしょう。特に都市部での利便性を高め、開放感を楽しみながら走行できるという点が、ドライバーにとっては新たな魅力を提供することになると思います。現在のデザインでも十分に斬新ですが、オープン仕様なら、さらに季節や天候に合わせて快適な走行が可能になるかもしれません​

[@mohikoGarGoyle]

三輪バイクに屋根とドアとエアコンが付いた感じですね
雨天時の近距離移動には個人的には最適解ですね(独り身なので)
問題は、マンション暮らしなので駐車場借りるには軽一台分と変わらない値段ってところでしょうか？
あとは、バッテリーが取り外し式で屋内での充電は出来るのだろうか？ってところですねえ

[@JBNカーニュース]

車はコンパクトなので、スペースを借りるのはそれほど問題ではありません

[@amabibitto12.27]

電気も良いですが小型エンジン　更に３人乗車なら最高ですね

[@JBNカーニュース]

大丈夫だと思います

[@AB-mn6qb]

エンジンで3人乗りとか、そういう人は軽自動車選んでください。ほんと。

[@OkyusanDokokano-bt5xm]

爺婆の孫送迎用途には最低2人乗りはほしいかも。

[@yamaneko8542]

通勤これでいいじゃん

[@JBNカーニュース]

もちろん

[@沈茂林-x6y]

我很希望它能生產燃油的引擎版😊😊😊

[@JBNカーニュース]

それで、何を期待しますか？リスナーと共有できます

[@colon0311]

月々バッテリー代も払わなきゃいけないのが、お得感を落とすな。

[@JBNカーニュース]

あなたはそれを確信しています

[@mo-ef2ep]

片側ドアで
ドア側に転倒した場合どうすんだろ
窓から出るのか？

[@JBNカーニュース]

これも克服すべき弱点ですよね？

[@S_McQueen]

男なら、いや漢なら！
フロントガラスを蹴破って！
正面から出るもんさ！

[@bstei]

前のモデルはリアステアでしたが、これはフロントで舵を切るようになったので、ドリフト感が無くなって運転もしやすそうですね
この動画だと分かりにくいですが、荷物がどれくらい乗せられるのかも気になります

[@JBNカーニュース]

あまり多くないと思っていましたが、あなたの考えを共有してくれてありがとう。

[@吾孫子]

一人乗りではもったいない。二人乗りでないと購入する人も限定されてしまう。この点が惜しい。

[@JBNカーニュース]

3人でも行けます。

[@AB-mn6qb]

2人以上乗っている自動車（軽自動車）なんて滅多にいませんよ。現実見ましょう。

[@yamaneko8542]

同感。最低でも2人乗りが良い。

[@黄色人種-x2z]

@@AB-mn6qb
買い物、通院など生活圏でチマチマ乗る場合
老夫婦で乗る需要はありそうだ。

[@60v58]

ハンドルをバイクのようにして、アクセルとブレーキを全て「手」で操作するようにしたら、今はやりのアクセルとブレーキの踏み間違いと言う事故が無くなるのではないだろうか？
人は足から衰えますが、手は遥かに長く機能を維持しています。

[@JBNカーニュース]

素晴らしいアイデアだと思います。

[@shooo5-h7z]

バイクを運転したことが無い高齢者は【 mibot 】を選ぶ予感。
過疎地域のバス路線が廃止されつつある今、ミニカーEVは注目される？給油も要らないから過疎地域では尚更。
しかし面白くなってきたね。
地方銀行も注目しそうだけど戸建ての外壁にピタッと寄せて右から降りたいので、これもまた【 mibot 】有利。

[@JBNカーニュース]

大丈夫だと思います

[@MUGEN-hr5ct]

壁に寄せてってちょっと良く分からないけど、これはmibotがまずい状況ですね・・

[@シリウ]

強風時には怖いだろうな

[@JBNカーニュース]

異常気象の場合は大型車であっても移動しないほうがいいと思います

[@HoroLivescopeCutting]

アイデアの勝利ですねえ。もっと格安でだれか作ってほしい。

[@JBNカーニュース]

確かに、トヨタの「i-ROAD」は斬新なアイデアとコンパクトなデザインが魅力的です。都市部での移動に便利で、環境にも優しい三輪車として注目されています。もしもっと安価なモデルが登場すれば、さらに多くの人々に手が届き、普及が進むかもしれませんね。こういった革新的な交通手段が今後もっと増えることを期待したいですね！

[@mittak006]

ヤマハ のトリシティと競合するのかな？

[@JBNカーニュース]

私はそうは思わない

[@edogerrunpo3371]

これでも居住性や内装に
TOYOTAを求める人、いるのだろうな

[@JBNカーニュース]

とても良い考えだと思います。

[@hymk4707]

くっすんガレージ、涙目 😢

[@JBNカーニュース]

ハハ

[@aleg712]

絶対注目してるね。
くっすんのmIbotすでに公道走行テストしてるし、すでに1000台以上予約入ってるそうだから
まぁうまくゆくんじゃないかな？

[@3940-j2v]

トヨタ、商品化する気あるの？？？　　何年経つねん！　イライラするわ。
mibot予約したわ！

[@JBNカーニュース]

ああ、こんなに動揺するとは思わなかった

[@meijito-k6t]

@@JBNカーニュース あきれたからだろ。
いまだにデビュー？に動揺するか、日本語苦手か。

[@MUGEN-hr5ct]

このリーン買えばどうだろうか？　どっちも来年でしょ？

[@3940-j2v]

@@MUGEN-hr5ct KGモーターズのミボットを予約しました。

[@AB-mn6qb]

台湾メーカーになったのに、この人何いってんですかね。

[@ケンシン-m2h]

同じモデルで海外は2人乗りで日本だけ1人乗りか、、

[@JBNカーニュース]

「興味深いですね！海外と日本で仕様が異なるのは、各市場のニーズに合わせた結果かもしれませんね。」

[@東山終]

横からの突風に弱そう
欲しいけど二人乗り＋荷物
じゃないとなー

[@JBNカーニュース]

コメントありがとうございます！確かに「i-ROAD」は軽量でコンパクトなデザインが特徴ですが、横からの突風に対する安定性は少し心配かもしれませんね。しかし、都市内での短距離移動には非常に便利な車両です。二人乗りや荷物を載せられる仕様があれば、もっと多くのニーズに応えられるかもしれませんね。今後のモデルで、より実用的な進化を期待したいところです！

[@うるはくん]

セカンドカーに欲しいじょ(#^.^#)

[@JBNカーニュース]

はい、確かに

[@wakasaseitai]

これは普通免許で乗れる原付自転車扱い？リーンすると日本の法律ではバイク扱いなので小型自動二輪車として登録したら二人乗りが可能になる筈。EUみたいに三輪バイクは普通免許で乗れる法律にしたら良いだけなのに国交省は文明の発展を邪魔ばかりする。

[@JBNカーニュース]

ああ、そうだね

[@MUGEN-hr5ct]

mibotを開発してるチャンネルの更新が一切ないんだけど、これが発表されたから、
荒らされるのを恐れて動画上げないんだろうか？

[@JBNカーニュース]

ああ、そう思ってるの？

[@abbykyoukan]

ごめん…事故車かと思った…後ろ半分が無いみたいに見えた…
昔もあったよねこういうの。ダイハツミゼット？

[@JBNカーニュース]

「コメントありがとうございます！確かに『i-ROAD』はユニークなデザインで、一見すると驚かれる方も多いですね。そのコンパクトさが特徴で、特に都市部での取り回しに優れています。昔のダイハツミゼットを思い出される方もいらっしゃいますね！時代を超えた三輪車の魅力があるかもしれません。」

[@そーすたるたる-w8j]

EV車なの？二人乗りにならないのか。。。

[@JBNカーニュース]

まだ3人くらいは座れそうです！

[@user-yw8zx5bg1e]

原付に100万は出せんな。50万円にならんかな？

[@JBNカーニュース]

それで、いくらで買えると思いますか？

[@keroagunso]

昭和の時代からモーターショーの度にこの手の小型車が出品されるけど、いつまでたっても普及しませんよね？
て言うか普通にアルトかミライースで十分でしょう。

[@JBNカーニュース]

今後はユーザーのニーズに合わせて発展していくと思います

[@linoleumx]

こんなんなら軽のほうが１００倍マシやないですか
軽ってすごいよな

[@JBNカーニュース]

私はそうは思わない

[@keidai3326]

駐車場代がかかるなら、軽でいいやんてなるよね。

[@AB-mn6qb]

「こんなんなら軽のほうが１００倍マシ」←こんな事言う人は最初から顧客として想定していません。

[@Ryo-ks2bn]

トヨタじゃないね。
カーニュースで情報精度がこれでは心配。😢

[@JBNカーニュース]

可能な限り正確な情報を提供するよう努めますが、誤りがある場合にはご理解いただきますようお願いいたします。

[@Merkurpudding]

補助金給付やめろ！

[@JBNカーニュース]

補助金については賛否ありますが、環境対応車の普及を進めるための政策として重要視されていますね

[@sdfsss9649]

マンボウwwww

[@JBNカーニュース]

あなたには魚のように見えますか？

[@tonkey1971]

駐車料金が二輪車扱いなら買い

[@JBNカーニュース]

バイクと同じくらいの値段だと思います

[@ichiYou-i9c]

マンボウ　だと思ったけど、

[@JBNカーニュース]

私はそうは思わない

[@motimoti1117]

荷物が積めん。

[@JBNカーニュース]

持ち込める車両は限られています。

[@前田日明-w8u]

三輪バイクにガワ付けただけで100万円？

[@JBNカーニュース]

それはあなたにとって高すぎますか？

[@前田日明-w8u]

@@JBNカーニュース うん。70万くらいにしてほしい。

[@AB-mn6qb]

@@前田日明-w8u じゃあ自分で作ってください。

[@前田日明-w8u]

@@AB-mn6qb OKでーす。

[@milyou8762]

「オオタニサン」じゃないですから「リーンサン」はないでしょう。
商品名くらい正しく「スリー」と言って下さい。

[@JBNカーニュース]

はい

[@三船正喜撰]

ピザ屋のデリバリー車

[@JBNカーニュース]

ああ、あなたはとても面白いです

[@konta756]

荷物がほぼ乗らんやん...

[@JBNカーニュース]

そんなにきつくないと思う

[@くまをたいせつに-o9r]

これはバイクメーカーをペロリと喰うかも。。。

[@JBNカーニュース]

それは正しい

[@MUGEN-hr5ct]

mibotは、性能かぶりすぎて食われそう・・
こっちより速く国内拠点作れれば先手で逃げ切れる可能性もあるのかね・・

[@renkon2018]

無理にEVとかにしてないのが良さそう

[@JBNカーニュース]

はい、私もそう思います

[@charanporan-e7s]

これは免許は何が必要なんですか？

[@JBNカーニュース]

自動二輪免許だけあれば十分だと思います

[@charanporan-e7s]

@JBNカーニュース 有り難う御座います。
お手軽に買えそうですね😄

[@全員集合]

走る障害物だらけの日本となる😂
渋滞するぞこりゃ😂

[@JBNカーニュース]

交通渋滞の問題は一向に改善されない

[@dimitrimoonlight]

待たせなた割にデザインが劣化してる。

[@JBNカーニュース]

じゃあもう使う必要ないですよね？

[@陽天-g8g]

衝突したら即死ぬ。

[@JBNカーニュース]

そうだとしたら危険すぎる

[@しゅんほう]

こんなの？本気？絶対、乗らない！事故、付き物、オカマ放られたら、瞬間、終わりじゃん!

[@JBNカーニュース]

ご意見ありがとうございます。確かに、安全性に対する懸念は大切なポイントです。しかし、現代の車は多くの安全技術が搭載されており、事故のリスクを最小限に抑えるための設計がされています。例えば、衝突回避システムやエアバッグなどが標準装備されています。もちろん、どんなに安全技術が進んでも運転には注意が必要ですが、それでも車の進化により以前よりは格段に安全性が高まっています。

[@税金は俺たちがつかうぞ]

へのように　　いやがって

[@JBNカーニュース]

それは本当ですか？

[@税金は俺たちがつかうぞ]

こんなやつと　　事故ったら　　面倒で　たまらんわ

[@JBNカーニュース]

そこまで深刻ではないと思う

[@スーパー林道]

ヘッドライトは真ん中1個でも良さそう。後ろがダサい。車を小さくしただけのようなリアの灯火類もダサい

[@JBNカーニュース]

そんなに悪くないと思う

[@スーパー林道]

でも、幅がないからテールライトは真ん中のが良いと思う。ウインカーと離した方が視認性は向上する。
安全上重要。自動車メーカーだから2灯にこだわってるのかな。真ん中も入れて3灯でも良い。
両サイドはスモールで、真ん中のみブレーキとスモールがいい。コンビネーションランプ自体好きではない。

[@のりほん-z5b]

そこですよね
欲しいけどなんか中華の香りがするデザインが残念

[@rodokinko]

ダセエ。どう考えても4輪の方が安定する。傾きすぎて怖いわ

[@JBNカーニュース]

私はそうは思わない