На сегодня 2 года владения, поменял передние линки (2 т.р.), ГРМ подшипники и ремень митсубОши, расходы около 10 т. за все, колодки ещё родные стоят, вот и все расходы, смешно. Да ещё родной АКБ умер (8 лет), купил корейский за 4.5 . Сход-развал после замены линков обчзательно
Полный привод подключается автоматикой) и движок сзади даёт идеальную развесовку. Машина надёжная обслуживание не так часто требуется особенно 17 года....
Крейсерская скорость до 80кмч комфортная, машина в первую очередь чтобы с комфортом таскать грузы и ездить по бездорожью, дальние затяжные поездки на скорости 80+ не для нее. Для трассы есть клиппер, 120+ идёт стабильно
Владею таким автомобилем! По факту: расход конский не слушайте автора, расход зима 12 литров, лето 9 литров, Аи 95, не важно трасса или город, всегда одинаково! Цена на запчасти очень высокая, фильтр воздушный 2500, сальник распредвала, коленвала оригинал и аналог по 1500, масло в АКПП 2000 литр, колодки зад, перед вместе 9000, такое ощущение, что обслуживаю ленд крузер 200. По факту, очень нравится, можно грузить и 500 кг, машина по трассе груженая едет даже лучше, мягче. Без нагрузки автомат пинает, идеален для мелкого и среднего бизнеса. По цене брал за 500 в 2021 году, если в 2022 предлагают выше 600 присмотритесь к другим вариантам.
По запчастям , мартовские цены 22 года, легко в ваши цифры получается. По расходу: я отснял на видео сколько вышло столько вышло путь мск -липецк. Может у вас проблемы с машиной вот и лопает так много.
@@electro48jp владею не один год, обороты двигателя при 80 км в час 4000-4500, перерасход топлива очевиден. Для тех, кто думает о экономии топлива, это иллюзия. Я опытный пользователь, никаких проблем с автомобилем нет! Брал внимательно изучая аукционный лист! И историю автомобиля, в своё время брал по завышенной цене, пробег был до 100 тысяч км. Идеальное состояние! Кузов подвержен коррозии, внимательно поддерживать и подкрашивать! Для будущих владельцев.
Бред какой-то, покупайте свежий, не замученный, лучше аукционный и на МКПП, и все окажется наоборот о чем вы писали выше. На счёт зпчастей- то же странно пишите, особенно про воздушный фильр
Двери сдвижные,а не распашные...Подключается не задок,а передок...
На сегодня 2 года владения, поменял передние линки (2 т.р.), ГРМ подшипники и ремень митсубОши, расходы около 10 т. за все, колодки ещё родные стоят, вот и все расходы, смешно. Да ещё родной АКБ умер (8 лет), купил корейский за 4.5 . Сход-развал после замены линков обчзательно
Владею почти таким же у вамос хобио расход стабильно 10 зимой 8 летом
Владею вамос хобио 16 г. 4 вд.мкпп, трсса- 5, город- 6.5, зимой до 8 загруженный
@@АндрейГавриш-ц7иэто из за механики расход меньше, и скоростей 5.
Да и едет шустрее
Плохо что двигатель сзади. Что то обслужить нужно выгружать всё барахло из машины. Да и полный привод не отключаемый.
Полный привод подключается автоматикой) и движок сзади даёт идеальную развесовку. Машина надёжная обслуживание не так часто требуется особенно 17 года....
Вот не надо писать чего не знаете.Постоянный привод у нее задний,а передок подключается при проскальзывании...
Меняйте ГРМ вовремя. Клапана гнёт. А сейчас это дорого обойдётся.
А движок можете притащить на вамос хобио не турбо
Хонда в обслуге всегда дороже подобных аналогов
На западе совсем не так, зч много и недорого.ну и смотря с чем сравнивать, с тем же клиппером уж точно
У меня фольц был 17 года, по трассе кушал чуть меньше 6 литров
Трындец 100км/ч обороты 5000т.за маслом следить надо,на таких оборотах сажрет
Крейсерская скорость до 80кмч комфортная, машина в первую очередь чтобы с комфортом таскать грузы и ездить по бездорожью, дальние затяжные поездки на скорости 80+ не для нее.
Для трассы есть клиппер, 120+ идёт стабильно
Каждые 5 тыс. И только Японское
Владею таким автомобилем!
По факту: расход конский не слушайте автора, расход зима 12 литров, лето 9 литров, Аи 95, не важно трасса или город, всегда одинаково!
Цена на запчасти очень высокая, фильтр воздушный 2500, сальник распредвала, коленвала оригинал и аналог по 1500, масло в АКПП 2000 литр, колодки зад, перед вместе 9000, такое ощущение, что обслуживаю ленд крузер 200.
По факту, очень нравится, можно грузить и 500 кг, машина по трассе груженая едет даже лучше, мягче. Без нагрузки автомат пинает, идеален для мелкого и среднего бизнеса. По цене брал за 500 в 2021 году, если в 2022 предлагают выше 600 присмотритесь к другим вариантам.
По запчастям , мартовские цены 22 года, легко в ваши цифры получается.
По расходу: я отснял на видео сколько вышло столько вышло путь мск -липецк. Может у вас проблемы с машиной вот и лопает так много.
@@electro48jp владею не один год, обороты двигателя при 80 км в час 4000-4500, перерасход топлива очевиден. Для тех, кто думает о экономии топлива, это иллюзия. Я опытный пользователь, никаких проблем с автомобилем нет! Брал внимательно изучая аукционный лист! И историю автомобиля, в своё время брал по завышенной цене, пробег был до 100 тысяч км. Идеальное состояние! Кузов подвержен коррозии, внимательно поддерживать и подкрашивать! Для будущих владельцев.
жаль непоказал максималку.
@@ДмитрийВикторович-д5з Только что посмотрел японские характеристики - по паспорту расход 4-6 литров...
Бред какой-то, покупайте свежий, не замученный, лучше аукционный и на МКПП, и все окажется наоборот о чем вы писали выше. На счёт зпчастей- то же странно пишите, особенно про воздушный фильр
За 648 000 ₽, ruclips.net/video/cgUhg-b2LKk/видео.html