Hno como mejoraste vos como preparador es una locura, con respecto a los primeros videos que subiste asé un par de años . que bueno es tener el banco de pruebas es más que necesario para poder desarrollar un Motor!
Me encantó esta disertación,con pantalla de prueba...eso es lo que le falta a esta multipropósito un poco mas de velocidad y potencia manteniendo su configuración de origen .,compre una igual y le cambie y mejore su aspecto xr , delantera 21 y 17 trasera foco mas pequeño luces led control de parada guiño luces de emergencia ... me faltan otros como carga de celular,pantalla de navegación neumatico 120/90/17 //mejor alarma ... busco hacerle estos cambios de potencia y velocidad , su autonomia es mas de 400km y funciona bien . Mi moto no parece una xr150 , los chicos la remiran ...a ellas les gusta .La uso para la ciudad y campo...tengo otra enduro 250 que es un mostruo con ella visto con traje ... No competiré solo es para hacerme mas controlado y no caerme en el momento menos esperado aunque ya se de que se trata...me encantan las motos todas tienen su gracia particular eso no mas ya que nos diste tanto. Buen sentido técnico. 🤔🙋🏼♂️🇨🇱
Yo estoy armando un gilera g1 con todo de tornado. Simil trabajo al keller que tenes, me sirvio mucho la data de la vena de aceite externa que tiene la honda y el rellenado de de la base que hiciste
@@diamondmotos3124 Hermano acabo de comprar un árbol de leva 6,5 para mi xr 150 preparada, tengo sus válvulas stock necesito cambiarlas o con esas mismas se puede?, es año 2022
Muy bueno el Taller y muy bueno el video y las explicaciones. Yo tengo una xr150 y como la tornado se fue al carajo, quiero hacerle llevar a la xr150 a esa 190 que preparas. Cuanto sale? cambia mucho el consumo? y cuanto mejora la velocidad final y crucero? que es el mayor problema de la xr150 Muchas gracias
Hola buenas consulta, tengo un xr 150 con power core 3 y filtro bmb ,que chiclers le debería poner?? Y otra consulta teniendo ese escaoe y el filtro nomas cuanta potencia podria ganar? Es una duda que tengo hace mucho y quizas ustedes me la podrian contestar!! Saludos!!
Agustín! La carburacion no es la misma en todas las motos, depende la altura sobre el nivel del mar, la compresion con la que se encuentra el motor, etc. Como me mecanico te puedo decir un estimado o alguna que hayamos preparado segun lo que comentas pero pueda que no funcione correctamente en tu moto. En el peor de los casos se puede quedar fina la mezcla y podes romper el motor, entonces lo ideal es tener calisuares y dandole medidas hasta dar con la mezcla, un testigo de la carburacion es el color de la bujia en el caso que no se haga de forma profesional con una wideband.
te hago una consulta amigo leva un poco preparada para suzuki gn/en 125 tendran? tengo una que lleve a 160 pero es de calle tranqui con carburador original
Hola Nico, arme mi XR 150 con el kit 190. Le compré carburador OSAKA 30mm, que medidas de chiclers me recomendas? Viene en el de alta con uno de 138mm y baja 48mm.
Depende la potencia y la relación de trasmisión de la moto ! Pero la hagas en el cambio que la hagas no varía la potencia de lectura ! Pero si la moto tiene poca potencia y una relación muy larga si lo haces en la última marcha se vuelve muy larga la tirada y es exigir el motor de gusto !
De casualidad alguno sabe cómo adaptar el radiador de tornado al titán? Es solamente hacer los agujeros donde están marcados en la tapa o hay que sellar alguna vena?
Yo a la mia le compre biela forjada toledo (no alcanzo para la ferza) , cilindnro 190 dna camisa gruesa, leva 7mm engler, carbu osaka 30, piston rr de alta compresion, valvulas japon, todavia no se armo, sabes si esta bien?
Cómo estás crack, tengo un xr 150l yo lleve a 190, le puse leva, le lime la tapa, lo tengo con un protork 4 y el carbu original, solamente levanta 110km, no se porque anda tan bajo
@alexandroaguero328 puesta a punto general me refiero ! Conductos relación de compresión carburador carburación avance todo ! Todo lo que se pueda modificar o corregir se le dice puesta a punto, si todo eso no va de la mano la moto va frenada no es solo tirarle fierros, mí recomendación y no me lo tomes a mal pero ahora que la tenés armada llévala a un taller que se especialicen en preparación
La está armando un amigo, la comparamos con otra moto igual a la mia, y la otra tira más arriba, la mía abajo sale una bala, pero arriba se a chancha, pero ahora vamos a ver el carburador como decís, gracias. Todo se aprende
Cómo la vas a tener con carbu original la 190 yo tengo una xr 150 con bmb y pro tork 3 y me pide más carburador,la tengo con chicler 110 y 40 pero sigue saliendo fina la bujía pero el carburador no me da para aumentar más de chicler,ahora cuando la arme 190 le voy a poner un Osaka 32
Con todo lo que invirtio y sabe que va a forzar mas el motor y lo va a recalentar y lo tendra que sincronizar cada nada,no era mejor conseguir un motor de una xl 190 de segunda??
Agradezco tu consulta pero un Xr 190 alcanza los 15hp con menos torque y más peso general de la moto! También una peor curva de potencia! Las motos preparadas la ventaja que tienen a diferencia de una moto de mayor cilindrada es que tienen el peso de una moto de baja cilindrada con más potencia que una moto de más cilindrada! Si manejaste una moto de motocross ya lo sabrías ! Un crf 250 no tiene punto de comparación con un tornado 250 y sin embargo comparten la misma cilindrada! Espero haber aclarado tus dudas espero que algún día tengas la suerte de probar una moto que armamos nosotros y vas a saber el porqué de la inversión del cliente ! Abrazo amigo espero haber aclarado tu inquietud
Mmmm mira 12hp alcanza y sobra hasta para viajar, yo ya llevo 14mil km en mi xr desde 0, algo q me ayuda mucho es buen aceite y mezcla 2t... medio pomo por cada tanque lleno... y un pomo entero por si salgo a ruta y lo cago a palos.. pero es una monocilindrica 150 no podes pretender ir a 150 todo el tiro en ruta... para mi en mi caso q la uso para viajar esta bueno dejarlo 190 jugar cn la relacion, una tapa y fue... tengo un fan 125 llevado a 200 con todo, camina 170km medidos con gps, no pidas una aceleracion brutal pero la prepare para ruta y realmente me salio todo casi la mitad de lo q me salia armar el xr... embrague 6 resortes, balancines motomel s3, cilindro dakar 200 cigueñal contrapesado y balanceado de una 200, tapa full dakar 200 y no se si hay en baires, aca en misiones cruzas a paraguay o brasil y hay carburadores pz32 y pz34, yo tengo un pz32, la cortina redonda y 30mm, opte por una leva bravo wgk 292 y escape herzzamo con una sordina casera, comento como experiencia propia... la moto me dicen q no va no sirve q va a tomarse todo el tanque en 100km... nah gasta 3.5lts como mucho y envueltandolo de 4ta a 5ta, en argentina lamentablemente esta caro el tema fierros mas si cas a comprar para honda, por eso yo me decidi por armar 200 el cg fan varillero a mi xr, hoy aprox entre ese escape, leva, tapa y carburador hablamos de 500 a 650 dolares...
@tuvieja3748 de echo la mezcla no la hago como un 2t solo la hago para q la misma no se tome ni se agarre el motor algunos usan aceite de risino, con el fin de sellar mejor fugas posibles de compresion, ya sea por aros o asientos, en ruta siempre tuve buenas experiencias en viajes largos
@@BernabeMartinez-u9p jajaja en ya 16mil km jamas se tapo nada del carbu... en todos los motores q preparo los armo con mezcla 2t... hasta en mi autos de picadas y en el de uso diario no perjudica en absolutamente nada
Este joven es un duro , saludos desde Colombia
Es fantástica la explicación! Y tremendo laburo! Felicidades !
Hno como mejoraste vos como preparador es una locura, con respecto a los primeros videos que subiste asé un par de años . que bueno es tener el banco de pruebas es más que necesario para poder desarrollar un Motor!
Grande Nico, que bueno ver un vídeo tuyo después de tanto tiempo, un lujo tu trabajo 💪💪💪
Excelente todo tu laburo, la calidad de tu taller, da mucho gusto ver que se labure así, abrazo y si vale la pena invertir en ese laburo
Muchísimas gracias crack un abrazo
Excelente video! Lo que buscaba 👏🏻🙌🏻 l
Me encantó esta disertación,con pantalla de prueba...eso es lo que le falta a esta multipropósito un poco mas de velocidad y potencia manteniendo su configuración de origen .,compre una igual y le cambie y mejore su aspecto xr , delantera 21 y 17 trasera foco mas pequeño luces led control de parada guiño luces de emergencia ... me faltan otros como carga de celular,pantalla de navegación neumatico 120/90/17 //mejor alarma ... busco hacerle estos cambios de potencia y velocidad , su autonomia es mas de 400km y funciona bien . Mi moto no parece una xr150 , los chicos la remiran ...a ellas les gusta .La uso para la ciudad y campo...tengo otra enduro 250 que es un mostruo con ella visto con traje ... No competiré solo es para hacerme mas controlado y no caerme en el momento menos esperado aunque ya se de que se trata...me encantan las motos todas tienen su gracia particular eso no mas ya que nos diste tanto. Buen sentido técnico. 🤔🙋🏼♂️🇨🇱
Excelente video ! Tengo la misma configuración en mi motor y la verdad empuja lindo , nada mas que en un cuadro de 110 !
Excelente video, saludos desde Venezuela
Gran video respaldado con DATOS. No solo suposiciones.
buenas amigo!!! yo compre hace un tiempo el dna y nisiquiera los planos tenia bien xD..... buen video!
Muy buen video! Felicitaciones!
por fin video amigo crack
Porfin subiste otro video en el canal. Segui a full con el canal chavon 🎉🎉🎉🎉
Yo estoy armando un gilera g1 con todo de tornado. Simil trabajo al keller que tenes, me sirvio mucho la data de la vena de aceite externa que tiene la honda y el rellenado de de la base que hiciste
Excelente trabajo y explicación 👏👏💪
Excelente video, muy buena explicación.
Muy buen video, hace uno igual pero de tornado arriba del banco, sldos
Tus deseos son órdenes jajaja ahí está cargado ya lo podes ver
Hola como estas , gracias por el video , ya te quiero llevar la xr mía , después te contacto para saber precios de mano de obra
Buenísimo el video te felicito amigo muchos exitos
Muchísimas gracias crack un abrazo
@@diamondmotos3124 Hermano acabo de comprar un árbol de leva 6,5 para mi xr 150 preparada, tengo sus válvulas stock necesito cambiarlas o con esas mismas se puede?, es año 2022
Bro como armas la zonda lambda sensor de oxigeno de mezcla y lo dejas práctico digamos para carburar estaría bueno un video, gracias
Saludos amigo. De cuantos "mm" es el carburador que usa?
Muy bueno el Taller y muy bueno el video y las explicaciones.
Yo tengo una xr150 y como la tornado se fue al carajo, quiero hacerle llevar a la xr150 a esa 190 que preparas. Cuanto sale? cambia mucho el consumo? y cuanto mejora la velocidad final y crucero? que es el mayor problema de la xr150
Muchas gracias
Consultas por instagram diamond.moto
Hola buenas consulta, tengo un xr 150 con power core 3 y filtro bmb ,que chiclers le debería poner?? Y otra consulta teniendo ese escaoe y el filtro nomas cuanta potencia podria ganar? Es una duda que tengo hace mucho y quizas ustedes me la podrian contestar!! Saludos!!
El la carburación varía según la moto y en ese caso tendrás medio hp más
Agustín! La carburacion no es la misma en todas las motos, depende la altura sobre el nivel del mar, la compresion con la que se encuentra el motor, etc. Como me mecanico te puedo decir un estimado o alguna que hayamos preparado segun lo que comentas pero pueda que no funcione correctamente en tu moto. En el peor de los casos se puede quedar fina la mezcla y podes romper el motor, entonces lo ideal es tener calisuares y dandole medidas hasta dar con la mezcla, un testigo de la carburacion es el color de la bujia en el caso que no se haga de forma profesional con una wideband.
buen video pa. donde pueod conseaguir el kit dna no lo consigo por ningun lado
Sos un ceackk🎉
te hago una consulta amigo leva un poco preparada para suzuki gn/en 125 tendran? tengo una que lleve a 160 pero es de calle tranqui con carburador original
Hola Nico, arme mi XR 150 con el kit 190. Le compré carburador OSAKA 30mm, que medidas de chiclers me recomendas? Viene en el de alta con uno de 138mm y baja 48mm.
Hola nico algo similar tenes para Twister/Tornado
Exelente! Que grande siempre 10 consulta la tirada que la haces en la marcha más alta siempre?
Depende la potencia y la relación de trasmisión de la moto ! Pero la hagas en el cambio que la hagas no varía la potencia de lectura ! Pero si la moto tiene poca potencia y una relación muy larga si lo haces en la última marcha se vuelve muy larga la tirada y es exigir el motor de gusto !
Con todas esas modificaciones cuánto jala en velocidad final ?
Se puede hacer lo mismo con una Zanella Zr200 para sumarle un poco más de potencia ?
Y a cuanto puede llegar de velocidad final la moto con estas modificaciones? Valdria la pena ponerle una bobina de competición?
En Colombia donde podría hacerle estas mejoras a mi moto?
De cuanto es el cortina plana?
De casualidad alguno sabe cómo adaptar el radiador de tornado al titán? Es solamente hacer los agujeros donde están marcados en la tapa o hay que sellar alguna vena?
Mí recomendación es que no lo hagas
@@diamondmotos3124buenas, por qué motivo??
Genio!
Buenísimo me quedé con la duda que paso con la Keller?
Podes verlo en instagram jajaja está andando y mejor que nunca
De cuanto es el carburador 32mm???
Nico como puedo aser para comprar todas esas piezas para mi xr soy de El Salvador
Velocidad final??
Que marca es el dino? O donde se puedo adquirir el banco
Crack
En que marcha haces la tirada ?
Amigo no hay probe si solo se le pone el kit de cilindro 190
Hola que medida es el carburador?
Se podrán meter estas modificaciones a una zr 200cc? Saludos
Maestro una consulta el carbu de cuantos mm es? Un keihin 30mm cortina plana iria bien en el armado que vos hiciste en el video?
Si hno, yo tengo una Xr armada 190 y la tengo con un Osaka 30mm, va joya
La verdad soy ignorante en aspectos técnicos Amigo pero se q esa moto de fábrica como velocidad máxima corriente 110 cuánto vota pasándola a 190?
Hola precio de todos los repuestos Sergio argentina
Bro esos productos lo venden para peru tan bien
Donde puedo comprar esos accesorios soy de mexico... Me interesa por favor
Cuánto aumento el consumo
Yo a la mia le compre biela forjada toledo (no alcanzo para la ferza) , cilindnro 190 dna camisa gruesa, leva 7mm engler, carbu osaka 30, piston rr de alta compresion, valvulas japon, todavia no se armo, sabes si esta bien?
el tema es que no compre escape, es malo?
Yo tengo un cilindro 190 drn que tal es esa marca?
Amigo a donde queda el taller? Y cuanto maso saldria un laburito de esos?
1169066352
👏👏👏. Buenísimo el video. Una pregunta¿ Cuánto mas o menos seria el costo de la modificación sin el escape que le pusieron?
Quiero potenciar mi zanella patagonia st 150 con el.kit 200 de dakar alguien lo hizo no quiero de carrera quiero mekorarla
Amigo pasame la direccion de tu taller
Cómo estás crack, tengo un xr 150l yo lleve a 190, le puse leva, le lime la tapa, lo tengo con un protork 4 y el carbu original, solamente levanta 110km, no se porque anda tan bajo
Capaz está mal puesta a punto
Tiene el cdi de fan y la pusimos a punto
@alexandroaguero328 puesta a punto general me refiero ! Conductos relación de compresión carburador carburación avance todo ! Todo lo que se pueda modificar o corregir se le dice puesta a punto, si todo eso no va de la mano la moto va frenada no es solo tirarle fierros, mí recomendación y no me lo tomes a mal pero ahora que la tenés armada llévala a un taller que se especialicen en preparación
La está armando un amigo, la comparamos con otra moto igual a la mia, y la otra tira más arriba, la mía abajo sale una bala, pero arriba se a chancha, pero ahora vamos a ver el carburador como decís, gracias. Todo se aprende
Cómo la vas a tener con carbu original la 190 yo tengo una xr 150 con bmb y pro tork 3 y me pide más carburador,la tengo con chicler 110 y 40 pero sigue saliendo fina la bujía pero el carburador no me da para aumentar más de chicler,ahora cuando la arme 190 le voy a poner un Osaka 32
Dónde compro ese escape ?
Nosotros comercialízanos nos podes encontrar en Instagram como Diamond.motos
Con todo lo que invirtio y sabe que va a forzar mas el motor y lo va a recalentar y lo tendra que sincronizar cada nada,no era mejor conseguir un motor de una xl 190 de segunda??
Radiador de tornado aceite sintetico ipone, y anda mas que un xr190 original
Agradezco tu consulta pero un Xr 190 alcanza los 15hp con menos torque y más peso general de la moto! También una peor curva de potencia! Las motos preparadas la ventaja que tienen a diferencia de una moto de mayor cilindrada es que tienen el peso de una moto de baja cilindrada con más potencia que una moto de más cilindrada! Si manejaste una moto de motocross ya lo sabrías ! Un crf 250 no tiene punto de comparación con un tornado 250 y sin embargo comparten la misma cilindrada! Espero haber aclarado tus dudas espero que algún día tengas la suerte de probar una moto que armamos nosotros y vas a saber el porqué de la inversión del cliente ! Abrazo amigo espero haber aclarado tu inquietud
@@diamondmotos3124 hola me encanta como trabajas, un xr190 si se trabaja podria tener mas potencia que el xr150 que armaste en el video?
Mmmm mira 12hp alcanza y sobra hasta para viajar, yo ya llevo 14mil km en mi xr desde 0, algo q me ayuda mucho es buen aceite y mezcla 2t... medio pomo por cada tanque lleno... y un pomo entero por si salgo a ruta y lo cago a palos.. pero es una monocilindrica 150 no podes pretender ir a 150 todo el tiro en ruta... para mi en mi caso q la uso para viajar esta bueno dejarlo 190 jugar cn la relacion, una tapa y fue... tengo un fan 125 llevado a 200 con todo, camina 170km medidos con gps, no pidas una aceleracion brutal pero la prepare para ruta y realmente me salio todo casi la mitad de lo q me salia armar el xr... embrague 6 resortes, balancines motomel s3, cilindro dakar 200 cigueñal contrapesado y balanceado de una 200, tapa full dakar 200 y no se si hay en baires, aca en misiones cruzas a paraguay o brasil y hay carburadores pz32 y pz34, yo tengo un pz32, la cortina redonda y 30mm, opte por una leva bravo wgk 292 y escape herzzamo con una sordina casera, comento como experiencia propia... la moto me dicen q no va no sirve q va a tomarse todo el tanque en 100km... nah gasta 3.5lts como mucho y envueltandolo de 4ta a 5ta, en argentina lamentablemente esta caro el tema fierros mas si cas a comprar para honda, por eso yo me decidi por armar 200 el cg fan varillero a mi xr, hoy aprox entre ese escape, leva, tapa y carburador hablamos de 500 a 650 dolares...
@tuvieja3748 de echo la mezcla no la hago como un 2t solo la hago para q la misma no se tome ni se agarre el motor algunos usan aceite de risino, con el fin de sellar mejor fugas posibles de compresion, ya sea por aros o asientos, en ruta siempre tuve buenas experiencias en viajes largos
Aceite 2t? Es una moto 4 tiempos dudo que le pongas aceite 2t, se te tapan los chicleres y no anda
@@BernabeMartinez-u9p jajaja en ya 16mil km jamas se tapo nada del carbu... en todos los motores q preparo los armo con mezcla 2t... hasta en mi autos de picadas y en el de uso diario no perjudica en absolutamente nada
Man el carburador 4t viene para 2t es el mismo@@BernabeMartinez-u9p
Capos quiero comprar la leva
Hola de donde son?
Gral las Heras BS as
Las heras pasando cañuelas o las heras ituzaingo??
Pasando cañuelas
Que numero de cargurador es 30 27 32
tenes un telefono para contactarte.
1169066352
Diamond.motos en instagram
@@diamondmotos3124 gracias...mañana te llamo