Rotak tidak bisa diakali..klo misal motor mati rotak sm skli mati total semprotan lemah atw tekanan lemah bisa dikali dgn mncuci pake solar..tp utk smntra..tra nyendat ttap ad tp motor masih bisa hidup dn jalan..klo utk bwa kebutan rotak diakali tdk bisa
Kek vario saya tps jebol hrus gnti
Mas punya saya tekanan nya tinggi, trus saya ganti baru merek npp sama aja tinggi jga itu knapa ya
Coba cek lubang kcil di fulpumnya ada disumbat gk..klo gda brrti fulpum mnta ganti komplit
Ada di sumbat mas trus sya buka sya ganti pullpam baru masih nyedat"jga
Sama kaya saya gaada yg disumbat tpi tekanan tinggi banget masalahnya apa ya
@@andretrii5398regulator om itu aslinya bukan masalah rotak nya.
@@abangbedod2569regulator itu dimana nya om? letak nya dimana?
Itu bautnya nganjel ke mana pak?
Lubang kecil yg ad di fuelpump
Terimaksih pak
Sama sama mase..👍
Punya sayah udah di ganti dudukan rotak sama batrenya tapi tknn nya masih tinggi kena 60
Brrti minta ganti fulpum 1set
Klu setel k rendah lgi bisa gk
udah saya ganti rotak sama yg ke video tapi masih tinggi tekanan nya
Bbrti fuelpum rusak hrus ganti fuelpum
kalo pakai rotak lama mentok20 pakai baru +70 itu gimana bg tolong bantuan nya, 🙏@@BDWMOTOR
@@redmiinote9pro914itu regulator fuelpam nya
efek tekanan fullpam tinggi apa ya mas kira kira?
Injektor jebol
@@BULLDOHCGarage selain injektor jebol ada berapa efek lagi ga setelah itu?
Fulpump rusak
😂
Sya jga merasa aneh beat sya tekanan pulpam nya smpai 60 kadang 80 dan aneh nya sya baru ganti pulpam fulset di ahas solusi nya gmn mas??
Rotaknya tidak dialkali kah
Rotak tidak bisa diakali..klo misal motor mati rotak sm skli mati total semprotan lemah atw tekanan lemah bisa dikali dgn mncuci pake solar..tp utk smntra..tra nyendat ttap ad tp motor masih bisa hidup dn jalan..klo utk bwa kebutan rotak diakali tdk bisa
Apakah motor JD boros gegara tekanan tinggi
iya bang boros banget
@@czyyyt3703krna ecu udh mentok utk mengoreksinya 😂.