Piloternes første solotur - Højt at flyve (5:5)
HTML-код
- Опубликовано: 24 авг 2024
- Hvordan går det på piloternes første solotur? Kan piloteleverne klare presset og gennemføre soloturen uden deres instruktører? Se med når et hold danske pilotelever satser alt i jagten på deres fælles drøm om at blive piloter på en af de dyreste selvbetalte uddannelser i DK.
Se alle afsnit af TV2 Østjyllands dokumentar-serie om piloterne: • Pilotelev får motorfej...
I afsnit 5 af ”Højt at flyve” følger vi piloteleverne fra Greybird Pilot Academy på sightseeing i Spanien. Selvom de unge elever fra Gbird har et travlt program, mens de er ude at rejse, så har de danske instruktører fra deres pilotuddannelse anbefalet, at de tager ud og ser nogle af de smukke broer, katedraler og gamle bygninger, som man kan opleve i Córdoba i Sydspanien. I afsnit 4 af RUclips-serien fik den ene pilotelev Oliver Tino Christensen luft under sine vinger, da han var ude på en flyvning sammen med sin svenske instruktør i en kraftig sandstorm. I denne uges afsnit er det så blevet Ole Rune Morsøs tur til at få luft under vingerne. Piloteleven slipper heldigvis for at skulle flyve igennem sandstorme på flyveturen med instruktøren fra Sverige. Til gengæld skal danskeren lette sit fly fra en ukontrolleret landingsbane. Det betyder, at der ikke sidder en ’air traffic controller’ i lufthavnens kontroltårn, når den unge østjyde skal lette flyet fra landingsbanen. Da den unge dansker er lettet fra den spanske lufthavn, bliver kontroltårnet i lufthavnen bemandet af en spanier, der er ret god til engelsk. Eleven er imponeret over spanierens sprogkundskaber på radioen - modsat de andre spanske piloter, der flyver i luftrummet, som kun kan snakke spansk. Det er derfor ikke hele tiden, at østjyden forstår, hvad der bliver sagt på flyets radio.
Mændene startede på pilotuddannelsen med de samme drømme om at flyve passagerfly for SAS, Ryanair eller et af de andre store flyselskaber. Men for at få lov til at sidde forrest i passagerflyet og blive professionel pilot hos et flyselskab, skal de tre østjyder først lære at flyve i flyene på egen hånd. Inden pilotelevernes første flyveture uden instruktørerne, sidder drengene og planlægger deres flyruter. Østjyderne skal lave beregninger på vægt, balance og performance inden soloturen. Hver elev skal også have overblik over hvilke lufthavne, der ligger i området samt hvilke radiofrekvenser, de skal bruge, når de skal lave radiokommunikation på deres flyrute. Både Oliver og Rune skal flyve deres første soloture i Spanien, mens piloten Christian Viktor Lindhart skal gennemføre sin første flyvetur som solo-pilot i Danmark. Inden flyvningen får den unge mand fra Aalborg en tur med sin instruktør i cockpittet, så han kan blive klar til turen. I Sydeuropa er de to danskere ved at forberede deres flyvemaskiner til den store begivenhed. De unge mænd tjekker blandt andet højre og venstre vinge, flyets flaps og cockpittets instrumentbræt. Da de tre elever tager plads i hver deres cockpit, er der sommerfugle i maven hos alle tre drenge. Nu må gutterne trække på alt, hvad de har lært, i løbet af deres uddannelse for, at soloturene bliver en succes.
Alle tre elever kommer sikkert fra de store landingsbaner i lufthavnene. Til tonerne af ”Danger Zone” (af den amerikanske musiker Kenny Loggins) flyver de østjyske pilotelever deres første solotur på bedste Top Gun manér. De unge gutter får også lavet tre perfekte landinger på landingsbanerne. Humøret er højt hos gruppen af pilotstuderende, der er stolte og glade for at have gennemført deres soloturer på egen hånd. Elevernes instruktører står også klar til at sætte striber på østjydernes uniform. Striberne på deres uniformer er et bevis på, at danskerne har fløjet solo for første gang. Soloturen er en stor milepæl for eleverne, fordi de fremover kan tage på flyvninger alene. Det er et stort skridt på vejen mod at nå drømmen om at få et job i den internationale flybranche.
Vi håber, at du kunne lide vores doku-serie ”Højt at flyve”. Når du har set femte afsnit af dokumentar-serien om piloternes første solotur, ligger der flere doks på vores RUclips kanal. Subscribe her:
/ @tv2stjylland899
TV2 ØSTJYLLAND: Vi skaber samtaler og oplevelser i fællesskab og sikrer public service til de kommende generationer.
Hvad drømmer du om at uddanne dig som?
Stewardesse
@Walter Kragelund Overvejer du også at uddanne dig ved GreyBird Pilot Academy ligesom piloteleverne i serien?
Pilot!
@@Sunclasscph1 Overvejer du at søge ved GreyBird Pilot Academy, når du skal uddanne dig til pilot?
Starter som pilotaspirant i august 2023 - lige nu står det udelukkende på arbejde.
Ret interessant serie Tv2 Østjylland. Har I planer om at lave en opfølgende udsendelse, så vi kan se hvordan det er gået for eleverne?
Har brug for en Sæson 2!!!
Så trist at det allerede er 5/5
Når de er færdige med uddannelsen skal i da lige kontakte dem, og så lave nogle interviews for at se hvad de endte med at lave efter det fede skole liv😜
Rigtig fin idé!
Enig
Lækker serie! Gerne Sæson 2
Elsker serien! 🔥
Hvad kunne du godt lide ved serien? 🛫
@@tv2stjylland899 Altså, jeg flyver svævefly, så det er på en måde en vej på at jeg måske kan flyve motorfly. Jeg vil gerne flyve passager fly når jeg bliver ældre, så det er også en vej jeg kan bruge i denne serie
Elsker at blomsterne bare er mælkebøtter😂 God serie btw.
Haha, ja der er rigtig mange sjove traditioner tilknyttet når man består sin første solo 🙂 herunder at give eleverne mark blomster eller ukrudt. Det er også en meget kendt tradition at hælde vand udover eleven, hvilket vi også gør til tider, men på den tid af året Højt at Flyve drengene fløj ville det desværre være en lidt for kold affære 😉
@@GreyBirdPilotAcademy Sjovt, det vidste jeg ikke😄
Kan vi få en Update?
Ved 9:03, det ser ud til at han er aaaalt for højt i forhold til glideslope....
Det er sådan set meget normalt i et GA fly at man lige lander langt på en længere bane, så du undgår at taxi halvdelen af banen. Desuden er det også VFR flyvning og tvivler stærkt på de har en ILS installeret på 10L i Aarhus, så man kalder det en glidepath istedet for glideslope når det er andet end ils. Men ja hans profil er meget højere end man normalt går efter, men intet unormalt eller farligt ved det. Så længe du har sat dig et touchdown point længere nede af banen og har en klar defineret banedistance så du ved du kan bremse.
Det ser da lidt fimset ud med de øreringe👎