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【セカンドバイクの選び方と注意点】ruclips.net/video/WXzhT5FxnOE/видео.html【125ccについて徹底解説】ruclips.net/video/ajtIzSGOmpQ/видео.html
林道攻めるの憧れですわー😍それをしたいがためにもセロー250納車しました♪やはり噂の通り神です！実はコース用で125のKLXとxtz検討中です🤔
この動画を観てklx125買いました。最高に楽しいです。
お役に立てたようで何よりです！ほんと扱いやすくて、誰が乗っても楽しいバイクですよね！
オフ車欲しくなりました！！
セカンドじゃなくて！オフ車だけで良い！歳取るとw😊
セカンドバイクに小さなオフ車、いいですよね。我が家はオフ車ではないですがJA10クロスカブをセカンドバイクとして普段の足に使ってます。昨年末、初ダート、オフロードコースデビューしてきました。利根川の河川敷にある利根川ダートというところでしたが、オフ車がたくさん集まっていて楽しんでいました。クロスカブで行ったのですが、割と本格的？なコースで怖さもありましたが、クロスカブでも坂を登ったり倒木を越えたりと、ゆっくりながら走破できてびっくりです。オフ車ではないですが、クロスカブって凄いんだなと実感しました。普通のバイクでは絶対に走らないような道を知って、本当に楽しかったです。一度後輪がぬかるみで滑って転びましたが、怪我も故障もなくすぐに起き上がって続けられましたし、転んだことでそれ以降はコツ？を掴んで転倒なく進めました。舗装路では味わえない全く別の楽しみを体験できて、もっと身近にオフロードで走れるところがないか探してます。2024年も引き続き動画楽しみにしております。今年もよろしくお願いします。
フルトレール30年以上前のxlr250BAJAを持っていますが、なによりこの林道環境が身近にあることが素晴らしいですねー。うらやましい。
今750cc乗ってるけどサブで2stオフロード欲しい
ちなみに…デッかいオフ車を所有すると…⁉️週末や連休に『行き当たりばっ旅(笑)症候群』に罹りますので、ご注意を…笑(砂漠の怪鳥『ＤＲ８００Ｓ』を筆頭に、ビッグオフばかり乗り継ぎ、浜松を起点に高知に青森に福岡、熊本へ…)⚠️行き当たりばっ旅には、個人差があります⚠️笑
オフロードを紹介して貰ってありがとうございます。オフは楽しいです。オフ車はオンロードももちろん走れるし、山の中はオフ車でないと走れません。若い頃は峠攻めたりしていましたけど、もうオフしか楽しくないです。オフ沼にどっぷり。
丁度apriliaのRX125を検討していたので凄くタイムリーでした！
おおー、また面白そうなモノを！！！
RX1年近く所有してますが楽しいですよセカンドバイクとして優秀なフルサイズオフロードです回せるエンジンなので意外とオンロードでも走りが良くてスカッとしますよ
私も所有しています。近くにディーラーあるんですが他に乗っている人マジで見かけません。下手だし身長そんな無いのでガンガン転倒してますがビクともしない良いバイクですよ。
RXホスィ…
秋になればキノコ狩りも🍄
それは怖すぎます！笑
林道走って自分だけの名もなき展望台を見つける……。これがいいんです♪北海道には何度か行きましたが、絶景オフロードだらけじゃないですか！
gb350にオフロードタイヤつけたら、その道走れるだろうか？
サスのストローク量が小さいですし、マフラーの位置も低いので厳しいです！
やべー！オフ車楽しそう😀
めちゃ楽しいですよ！さては今、Goobike開いてますね？
・・・、なんでわかった？🤣
こんばんわ(*^_^*)４０過ぎのおっさんがバイク免許取得中で、免許取ったら何乗ろうかと考えていたところこのチャンネルに出会いました。職場近くが林道多くて林道走りたくて、オフロードバイク関連のこの動画みてたら驚き！！僕も釧路市郊外住みです。星が浦自動車学校に通ってますｗｗｗバイク購入の参考にさせていただきます。
オフ車、欲しくなってきた。
鹿児島でKDX125SR乗りです林道や細い海岸線を走ってます2stパワーとのんびり走行で走ってます
いいですねー！2スト、激しく乗りつつも大事に乗ってください！
@@bike_youtuber 腰下そろそろオーバーホールです出費が、、、
オフロードは1度ハマってしまうと抜け出せない底なし沼ですよねー
オフで林道に入るとワクワクがオンになる！
クマちゃんとか出ないの？
出ませんよ！笑北海道でもクマ牧場にでも行かない限り、そうそうお目にかかれません。自分も知床ツアーで、こちらから出向いてようやく遠目にみることができました。
オフ車いいなあ
一度買ってしまえばほとんどお金はかかりませんし、おすすめですよー！バイクライフの幅が広がります！
今年になってセローくんにのり始めオフ車デビューしました。いつもは刀乗っていますが雨や雪や関係なく山奥へ行ってコーヒーのみたいです🍀いろいろ思うところあって山奥大好きです。
WR155Rを買って北海道ツーリングでオンロード三昧してきました❗️ヽ(´▽`)/⤴️🎵
オン、すか！！！笑
オフロードいいですね！自分はヤマハのキャブレターモデルのトリッカーに乗っています。オンロード用のタイヤを履いているのですが、ちょっとした林道などはいけるでしょうか？
いけると思いますよー！！ただ、柔らかい土だと溝に土が入ってグリップが落ちるので、リアタイヤのグリップ感を感じられる範囲で楽しんでください！
返信いただきありがとうございます！まずは、アスファルト走ってみて少しずつ挑戦したいと思います！
オフロード見た目の割にめちゃくちゃ乗りやすいのがおもしろい
北海道の林道はヒグマが怖いですね。
コロナで価格高騰&生産終了でめちゃ高いんだよなぁ…
今月頭にKLX125を買った僕にぶっ刺さる動画に出会えました
北海道でオフ車は最高ですね。スーパーシェルパをセカンドバイクに持ってます。セロー225的な小さめな軽二輪オフ車で、高速もそこそこ走れるかわいいヤツです。都心部からだとオフロードへの到達までのオンロードに距離があるので軽二輪オフロードが良いかもしれません。オフロードバイク、エンジン付いてるママチャリだと思えば、都内のお買い物とかにも機動性も高いです。消耗品も安いし実用的😁
都会に住んでいると、林道に出るために高速に乗る必要があったりしますから、軽二輪が良いですよね。ほんと125で買い物ついでに林道走れるなんて、田舎民の特権です！
オフ人口そんな多くないからこういう仲間を増やしてくれる様な動画を出してもらって嬉しい限りです。80年代後半〜90年代にあったオフ車ブームまた来てくれ〜！
普段の足としてのオフ車考えた事あります❗️心配なのは積載かなぁ。普段の買い物の荷物積み切るかなと。バッグ積んでどれくらいカバーできるもんなんでしょうかね。
積載性はキャリアがないとキツイですね！
私も昨年からオフ車の魅力を再認識しオフにリターンした者ですが、今回のフォアグラさんの動画は素直にオフ車の魅力が伝わり、これからチョットオフを楽しんでみたい方への呼び水になる良い動画でした！これからも日本でバイク乗り・オフ車乗りりが増えることを願っております。
ありがとうございますー！！オフ乗りが増えると良いですよね！！同感です！
住宅事情でセカンドバイク持てないのが残念です
オフロード童貞です。無茶苦茶興味湧きますね！2台持ち…駐輪スペース…くそう！地方に移住したい気持ちが昂りますよ
2ndバイクは、違う個性のバイクが基本ですね。ＨＯＮＤＡのアフリカツインと言うバイクなんですが、地球一周バイクですか?林道も走れそうですが、大き過ぎる感じが?
通常、林道を楽しんで走る余裕はないと思います。重さもあるので転倒するリスクも低くないです。あくまでオフロードを楽しんで走るオフロードバイクとは違うので、その点は区別したほうが良いと思います！
１２５のOFFは小さいバイクではない。これが基本形です。１２５を１００％乗りこなせて初めて、OFFライダーを名乗れるのです。
オフ楽しいですよね😆私は低身長ですが山登るの好きなのでブロックタイヤ基準の車体を選んでしまいますね🏍️
楽しいですねー！！プロテクターを着けていたら、多少無茶もできたんですが。。。
KLX150キャブ車、キック付きです。キャブは純正からVM26に変更しております。乗りやすいですよ。高速も乗れますし、バッテリー上がりも気になりません。タイヤの種類が少ないですけど。
キャブ&キックはそれが良いですよねー！！
KLX150はKLX150ですか？wwDTra150（キャブ）に乗ってますが バイク屋さんには KLX と呼ばれていますw
KLX230乗りです。オフロードバイクはとかく馬鹿にされがちですが、オンロード特化のSSやネイキッドには無い魅力がありますよね。
オフをバカにする奴は乗ったことないし乗ると即効コケる手合いです
え！？オフ車ってバカにされるんですか？尊敬されてるのかと思ってました💦私、自信を持って「225セローかっこいいでしょー」って自慢してました（笑）痛いヤツだと思われたかな😝 でも、我が道をゆけばいいんですよね？
間違いないです！バイクを知らない人からすると、「なんでコレ買ったの？」という印象を持つ人が多いように思います！
@@38_un_chien 自分の部活の先輩、同期、後輩はみんな「お前のバイクダセェ」って言ってますね。その度に「うるせー！死ね！跨いでから言えチビ共！」と言い返すのがセオリー☺
@@tsef2000 さん「シート高マウント」😅 「そのバイク、何ミリ？」とか😝私には無理なので羨ましいです💦
数十年前(大学時代)、札幌に住んでいました。北海道は林道の宝庫でRH250⇒RMX250で楽しんでいました。そのうちモトクロスをはじめ、怪我もしましたが運転技量が向上したような気がします。最近社会人２年目の息子がGSX250購入しバイクデビューしたので親子ツーリングを夢見て私も物色中です。やっぱりオフ車がいいですね。
オフは楽しいですねー！！！舗装路でも軽い分振り回せますし、ブレーキもよく効きますし！意外と下りだとそこそこ走れてしまいますし！
ちょーおもしろい動画でした❗オフロードの特集を組んでください‼️
ありがとうございます！励みになります！ただ、自分はオフが専門というわけではないので、ホントに初心者向けの内容にせざるを得ないですー！
その通りですね楽しいですね、私もDT230とロードキングを使い分けて、4月から10月の期間は出来るだけバイクに乗って身体能力の低下防止を行っている55歳のオヤジです。
オフ走っていたら身体能力向上しそうですね！自分も125ですがDTに乗っていました。
ミニオフローダーというとKSR110はどうなんです？最近ほしいなぁと思ったんですが国内販売されてないらしく…164cmの短足おじさんはKLXやXTZではちょっと不安なんですよねぇ…
軽い上、サスも柔らかく沈むので恐らく大丈夫ですよー！！KSRはオフとは言えませんし、ストローク量が小さいので厳しいかと思います！
林道、キャンプ目的でCT125を注文しましたが、やっぱり林道はクラッチがないと厳しいですかね💦
そうですねー、ダートを走るくらいならいけると思います！やはりストローク量も少ないですし、ホイールも小さいので今回の動画の土の道は厳しいと思います。
@@bike_youtuber 返信ありがとうございます！やはりそうですかー。フラットなダートで安全に楽しみたいと思います！
災害にも強い
オフ車がまた欲しくなってしまいますね〜🤔 お金貯めねば、、、
XTZオーナーよりアドバイス負圧キャブなんで、発進が弱いです。故に強制開放式キャブの車体より馬力が無いので走破性が少し悪い。(トコトコ程度なら割と何処へでも行けます)いざ強制開放式キャブに変えようとしても、なかなか合うものがないらしく、セッティングも面倒だそう。(純正キャブにはキャブヒーターが付いてるので交換するの勿体ない)ガス抜きは必ず行うべきです。帰ってきたらキャブ内に残ったガソリン全て使い切るようにしましょう。どういうわけかすぐ酸化したのか、1週間エンジン付けなかっただけで始動生がかなり悪化しました。走り味はマイルドです。純正だとウィリーとかは難しいかも。シート高はセロー並みなので、フルサイズのオフロード車の割には足付きは良い方です。あと、生産終了で在庫がかなり少なくなりました。
オーナーさんのリアルな声、ありがとうございまーす！
Dトラッカー125も良いですよ！
舗装路の下り、意外とイケますよね！
KLX125でリターンしました。もっとOFF走りたいのでEXC-Fに乗り換えました。
おおおー！本気マシンですね！！！
自分はアドレスV125で軽い林道走ってます。今はジクサーにブロックタイヤを履かせようといいのを探してますが合うサイズがなかなか無いです...
またすごい車種で林道を！笑
セカンドバイクにKSR110プロに乗っていますタイヤが小さいのであまりガレ場にはいけませんが、車体が小さいので足も着くし軽いので林道散策も楽しいですよ
アシつけてトコトコいけそうですね！
ワクワク動画ありがとうございます☺️林道大好き友人ライダーにシェアします😊
そんな人様に見せられるようなモノじゃないですよ！笑ただトコトコ走っているだけですし！
klx125の玉が手に入らなかったのでセロー225買ってオフライフ楽しいです。
こんにちは。xtz125に乗っています。北海道は自然が豊かでとても走りたいです。
リターンライダーで大型に乗りはじめ、一年経ちました。道の水たまりを避け、雨の降りそうな日はパス。砂利道や浮砂の道は絶対に迂回。そんな時にフォアグラさんの動画を何回も見比べて、オフ車を一台追加してもっとバイクに乗る事を楽しむ事にしました。KLX125の事、WR155や125と250のメリットデメリット、大変勉強になりました。結果はお店に在庫があったKLX230のスタンダード❣️同じ北海道在住です。今後もよろしくお願いします
xtzよりklxの方が全然いいですよ一番の理由はklxは日本車だけど、xtzは輸入車です購入店に任せっきりならいいですけど、自分で面倒みるなら部品調達の楽な日本車です（部品が無くなったり店がつぶれたとき、ホント大変です）僕も中華ホンダのxr125を持ってましたが、互換部品を探してからじゃないとメンテ出来ないのが面倒で、手放しました
XTZはレッドバロンで部品が取れるんですよー！
北海道… いいよなぁ 広大でさ本州にも行けるし
不動だったKMX１２５をなおして乗ってます。KLX１２５のリヤサスを切った張ったで無理やりつけてます（廃版だったんで）。野菜動物がこわそう・・こちらは この前 日本リスと遭遇しました。
'04の10Rに乗ってた頃にセカンドでKSRで林ツーしてましたが……10Rは全く乗らなくなり'81のXR200R乗り換えました(笑)
オフロードを走る場合、どの様なプロテクターがお勧めでしょうか？オンロードと同じ感覚で良いでしょうか？
今回のようなゆるーいお散歩ツーリングであれば、オンロードのものでも良いと思います。ただし、本格的にオフを走るのであれば、しっかりと硬さのあるプロテクターが良いと思います！
昔、HONDA MTX200R、XL250でモトクロスに勤しんでいました。そんなある日、バイクで彼女の家に行き、夜帰る途中、ガス欠で綺麗に整備された公園で一晩過ごした。朝、起きると散歩途中の老夫婦二組に『ご苦労様です』と挨拶されたが【おかしな挨拶だなぁ...この地域独特のおはよう挨拶かなぁ...】と思いつつ、スタンドで給油し帰宅。親父に話すと『何て言う公園だ？』...『◯◯斉場て書いてあった』。『馬鹿、それ焼き場だ❗ お前、凄いなぁ❗』と呆れられた。状況は違いますが、二輪に乗る際はガス欠に成らないように注意しましょう...f(^_^;今は昔、約40年前のお話でした。
125のオフロードは欲しいけど高い
もう国産だと新車で製造されていませんからね！特に125自体が相場上昇傾向でもありますからねー！
今週の月曜に2021年式のCRF250L納車したばっかだけど最近雨ばっかで乗れなくて悲しい
それは早く乗りたいですね！！！林道ツーリングプランを立てておきましょう！
免許をとってからオン車を１年ほど乗って、オフ車に興味が出てきた今日このごろそれはそうとチラチラ映ってるグローブがとても良さそうで気になります
ガッツリオンロード用ですよ！笑撮影でも恐らく一番多く使っているGREEDYの5年ほど前のモデルです！
@@bike_youtuber このコメントを書き込んだ後に少し調べたのですが、オフ用のグローブって以外にオン用のものより簡素なものが多い気がしました
北海道はいい林道がたくさんありそうでいいですねぇ。ちょっと熊が怖いですが。。。当方九州在住ですが、最近は林業の衰退や異常気象等による林道の破損に伴う廃道化や舗装化の2極化がすすんでいるように感じます。
クマでないの？楽しそうだけど
そうそう出ませんよ！笑10年近く住んでいますが、知床のツアーで遠目に一度見ただけです。笑ニュースになるのでそういうイメージを持つかもしれませんが、東京でAKBのメンバーに会う確率よりは低いと思いますよ！笑
KLX125所有してました！林道仲間がいなかったり、野生動物に遭遇したりして怖くなり、だんだん大型オンばかりに……手放してしましましたが、今でも乗りたくなるバイクですね！
このバイクは安心感がすごいですよね！林道は仰るようにただでさえ不安がつきものなので、安心して扱える車体という意味では最高です。
cb125にアップマフラーとブロックタイヤで林道突っ込んでます125ではパワー不足を感じるので、グラストラッカーでも買おうかと計画中ですオフ車、というかスクランブラーが大好きなのでw
オフ車も、ちょっと魅力ですね。
ぜひぜひ１度は所有してみてください！
ついでに出てきた感のあるセローだけど、出てきただけでもなんだか嬉しい。また、ついでにでよいのでセロー225と250の個人的な感想でも聞いてみたいな。しかし楽しそうな林道群ですね。
どちらもよく出来た子だと思います！個人的には250が好きですねー！デザインも良いですし、25ccの差でも高速や流れの速い路だと差を感じますね！
高速乗らないでダート走れるの良いなぁｗ横浜市に住んでると、林道に行こう！って思っても足柄や箱根に行くか東京の奥多摩にまで行かないと無いから250ccで無いと辛いと言う現状。逆にそこまで行ったら温泉入って疲れを取ってから帰れるから、日帰りツーリング向きと言えなくもない。林道走行での注意！基本は林道は林業作業者の為の道路なので、余り飛ばして走るのはお勧めしない。「少し遊ばせてくださいね」って気持ちを持って抑え気味に走る事をお勧めしたいです。
確かに高速を使わないで林道に行けるというのは地方の特権ですねー！！
東京は林道までが遠くてねぇ・・（うらやましい）
これが今も新車で手に入るのなら、ハンターカブとどっちにしようかと、最後まで迷ったと思います。因みに私は、下剤４個同時に飲んでも全然効きません！
ラムネのように酸化マグネシウムをポリポリ食べましょう！
こん★☆は、40年ほど前、釧教大の学生だった時、自転車で何度か電波反射板まで登りました、岩保木山、懐かしい名前が出てきて感慨深いです。ここ東京郊外でも昔は入れる非舗装林道があちこちにありましたが、ほとんどなくなってしまい淋しい限りです。
なんとー元釧路の方ですか！
@@bike_youtuber 時々動画を拝見しています。今は地元に帰り2st150cc車を乗り回しています。置き場さえあれば、オフ車も一台欲しいところです。TS185ERがいいなぁ。
ご視聴ありがとうございますー！釧路でオフはホント楽しめますよー！
私はセローで目醒めました！怖くてとばせませんが、林道へ入る気にはしてくれます。キャンプツーリングから高速までカバーしてくれるので大好きです。
セローは初代からファイナルまで、全ての年式で出来が良いバイクですよね！もし自分が今から日本一周に出るとしたら、ツーリングセローを選びますね！
僕も今はセローです都市部に住んでると、林道がある位の郊外までは高速が使えないとしんど過ぎます
逆らわずセローの言う通りに乗っているとどこまでも連れていてくれるって感じですかね、いいですね。 最大の弱点は自分はけっこう上手いと勘違いさせられる事ですかw
青森でもバイクはオフ車の方が使い道が広がります。現在モトクロッサーのCR80（クラッチハウジングを壊して修理中）にも乗っていますが、コースばかり走っていると林道ツーリングをしたくなりますので125のオフ車が欲しいところです。現在ナンバーが付けられる125のオフ車の新車は実質無くなったそうで、KLXやXTZの値段がドンドン上がっているようなので、欲しいなら今のうちに買ったほうがいいみたいですね。
北海道の道東なら10分圏内で林道ありますたまに無茶して崖から落ちても何とかなります
おそろしや！！
釧路も網走も環境は同じでしょう😄
オホーツクも多いですね！さすがに10分圏内ではあまり見当たらないですー！汗
車はジムニー、バイクはオフ車、自転車はMTBを所有しています。オフは転倒しても笑顔でいられ、操る楽しさ、冒険、探検、絶景ポイントでの食事、コーヒーなど多くの人に体験してもらいたいです。意味のあるデザインは機能美を感じます。
ホント、転倒しても気にならないのは助かりますよね！いつか本州に戻ってアシに使うようになるかもしれないので、その時用にキレイな外装パーツは既に確保してあります！
ここ最近はオフロードに興味が湧いています。山も身近で何もない山奥に祖父の山小屋があり、将来的には山に籠って生活したいと考えています(笑) そこを走るにはオフロードが最も適しています。バイクと関係ありませんが、チェーンソーで木を倒す作業も定期的にしているので、2stは山に馴染めるかなと(笑)
流石にセカンドバイクは立場的に持つことが許されないので今年はずっと乗ってきたリッターバイクを手放して250の油冷シングルアドベンチャーバイク(軽いオフは走れる)に乗り換え予定です※フロント19 リア17インチ
都市部ではなかなか林道ないんですよねぇ。何十年か前にオフ車乗ってましたが以前走ってた林道はほぼ舗装化されました。
確かに都市部はなかなか無いですよね。。。セローなんかであれば、高速乗って林道に行きやすいですけどね！
ApriliaのRX125乗ってます。新車の外車ですが国産中古車のオフロードより全然安かったです。てか125トレール欲しかったら国産は絶滅ですし250まで視野に入れても距離行った中古ですら全然安くないしで選択肢がなかったです。いや、本当は中古でも良かったんですが新車が狙える40万以上も出して中古はよほどのベテランでもない限り正気の沙汰じゃないと皆からボロクソに言われて諦めました。ま、見た目は良いしオフロードらしく転倒しまくっても滅茶苦茶強いしで悪いバイクじゃないですよ。メーターシンプル過ぎたり雨天時に屋外に放置するとシート絶妙に撥水性悪かったり国産車と比べりゃちょいちょい粗はありますけど、一昔前の国産車と比べりゃ全然タフなバイクだと思います。
125のオフロード欲しい！！ですが、お金と置き場がないので我慢です。。
街だと置き場の問題もありますよね。。。
125cc は原付（正確には原付二種だけど）と言い張って何とかねじ込みましょうww
釧路なんですね！ 僕旭川ですが 林道いっぱいあるからオフほしくなりました あまり奥に行くと熊がいそうでこわいですよね！
道北はクマ出そうですよね！！！釧路や根室側は阿寒周辺には居ますが、釧路市街地から近い所はいないイメージです！
やっぱりオフ車はいいぞー(笑)オン乗りもオフでスライドする感覚を覚えればスリップダウンの可能性を少しでも減らせるから是非オフに乗って欲しいです！
ですねー！体の中にトラクションコントロールが内蔵されますね！
セローでこんな道ばかり走ってました。MXコースへ練習に行ったり。私の身長ではロングツーリングがセローではキツイので大型アドベンチャーに乗り換えましたがこんなところ行こうとは思えません。乗り換えてまだ2か月ですが原付2種のトレール車探してる自分がいます。
たしかにアドベンチャーツアラーは悪路も走れるというのがウリですが、ここまでタイトな道は厳しいですよね。。。足をついてヨチヨチ歩くこともできませんし…！このような道はやはり、林道に特化した軽量なオフが最適ですね。
セカンドバイク良いですよね。私はk90で舗装路の細い峠道に入り、コーヒーツーリング楽しんでます。そいえば、フォアグラさんグローブ変わりましたね。いつものグローブは林道用になったのかな？
解説画面のグローブはSIMPSONのメッシュですねー！撮影中も暑くなってきたので！
私はFTR223をアップマフラー、オフタイヤにして林道であそんでますが、ガレはストロークないので厳しいです。ですがまわりもグラストラッカー、TWなのでみんなでヒーヒー言いながら走るのが楽しいです！
周りもダートラですか！それは楽しそう！！
お疲れ様でした🤗自分もKLX125所有してますが、楽しいバイクですねパーツ代はリッタークラスから見れば安く、維持費も任意保険は４輪のファミ特ですみますし、、フラットダート走行は自身の為になりますね‼️
おっしゃるとおりですねー！！
倒立タイプのXR250が最近欲しいと思ってるんですが相場が上がってますね
最近は何でも上がってますよね！
250のモタード欲しいと思ってましたが、125の方が良い気がしてきました！
山バイは楽しい
楽しいです！！！！もっと広めたい！！！
モンキーRでもそこそこの林道ならたまに入りこみます。動画後半レベルの所に入るのはは稀ですが・・・（汗）私なら、少しだけオフロード感ある程度の CT-125 あたりを？・・・いや、モンキーRと使い方カブる・・・。
モンキーくらいだと軽さ故、そこそこいけちゃいますよね！
オフ車について掘り下げた動画出してくれると嬉しいなあ…。今すごいオフに興味あるので、、！
ガチな解説は難しいですが基本的な話でよければ検討しておきますー！
今、125ccオフ新車で買える事がほとんどできないし、250で我慢だな…各メーカー、需要があるんだから作ってよ！
ですねー！！復活を望みます！
自分もオフロードバイク乗ってみたくて試しにXTZ125買って乗ったらハマって、もっと県外の林道行きたくなりWR250Rに乗り換えました。それで思ったのですが、足つきはホント重要ですよね....XTZはベタ付きでしたがWRは....ダートで何度倒したことか(笑)そして去年それ乗って北海道行ったんですが、ほんとダート天国で都民の私としてはホント羨ましかったです。
金がないのか、そこら辺に未舗装路がありますからねー！！！いざというときに足がつけると全然違いますよね。
ぬぉぉぉぉ～、マジかAmazon互換品！ シグナルランプアッシ\2,310純正を予備まで購入してしまった！ もっと早く存在を知っていれば...orz。 この部品、私もガレ場で両方壊しました。ちょっと首が弱いと思います。 で、超小型のシグナルランプへの換装を計画中♪
これ、めちゃくちゃ安いですし見た目は純正と違いがわからないレベルですよー！この価格なので、一度試してみては！？折れやすいのは変わりませんけどね！
フルサイズのXTZ125はタイヤが色々選べるのも楽しいです😆
XTZは中古の球数が圧倒的に少ないですよねKLXは僕も非常に気になっています。
どちらも少しずつ値上がりしてくるような気がします。KLXは既に上がってきていますね。自分は5年ほど前に3年落ち、走行距離600kmで買いましたが、当時22万円でした。今はその値段では買えないですよね。
@@bike_youtuber 125のオフロードバイクが新車販売されて無いですもんね、スズキがジクサーのエンジン使ってお安く出してくれないかな(笑)
ホント、そこあたりに期待したいですよね！ホンダもグロムやモンキーのエンジンで開発できそうな気が！！
セカンドでXTZに乗ってますが、全く手放す気にならないですからね。オフ車はいいぞ
@@bike_youtuber スズキさんは安くて美味しいバイクを出してくれるかなってところに期待で、ホンダさんは良いんだけどお高いんですよねぇ…
【セカンドバイクの選び方と注意点】
ruclips.net/video/WXzhT5FxnOE/видео.html
【125ccについて徹底解説】
ruclips.net/video/ajtIzSGOmpQ/видео.html
林道攻めるの憧れですわー😍
それをしたいがためにもセロー250納車しました♪
やはり噂の通り神です！
実はコース用で125のKLXとxtz検討中です🤔
この動画を観てklx125買いました。
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お役に立てたようで何よりです！
ほんと扱いやすくて、誰が乗っても楽しいバイクですよね！
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セカンドじゃなくて！オフ車だけで良い！歳取るとw😊
セカンドバイクに小さなオフ車、いいですよね。我が家はオフ車ではないですがJA10クロスカブをセカンドバイクとして普段の足に使ってます。
昨年末、初ダート、オフロードコースデビューしてきました。利根川の河川敷にある利根川ダートというところでしたが、オフ車がたくさん集まっていて楽しんでいました。
クロスカブで行ったのですが、割と本格的？なコースで怖さもありましたが、クロスカブでも坂を登ったり倒木を越えたりと、ゆっくりながら走破できてびっくりです。オフ車ではないですが、クロスカブって凄いんだなと実感しました。
普通のバイクでは絶対に走らないような道を知って、本当に楽しかったです。一度後輪がぬかるみで滑って転びましたが、怪我も故障もなくすぐに起き上がって続けられましたし、転んだことでそれ以降はコツ？を掴んで転倒なく進めました。舗装路では味わえない全く別の楽しみを体験できて、もっと身近にオフロードで走れるところがないか探してます。
2024年も引き続き動画楽しみにしております。今年もよろしくお願いします。
フルトレール30年以上前のxlr250BAJAを持っていますが、なによりこの林道環境が身近にあることが素晴らしいですねー。
うらやましい。
今750cc乗ってるけど
サブで2stオフロード欲しい
ちなみに…デッかいオフ車を所有すると…⁉️
週末や連休に『行き当たりばっ旅(笑)症候群』に罹りますので、ご注意を…笑
(砂漠の怪鳥『ＤＲ８００Ｓ』を筆頭に、ビッグオフばかり乗り継ぎ、浜松を起点に高知に青森に福岡、熊本へ…)
⚠️行き当たりばっ旅には、個人差があります⚠️笑
オフロードを紹介して貰ってありがとうございます。オフは楽しいです。オフ車はオンロードももちろん走れるし、山の中はオフ車でないと走れません。若い頃は峠攻めたりしていましたけど、もうオフしか楽しくないです。オフ沼にどっぷり。
丁度apriliaのRX125を検討していたので凄くタイムリーでした！
おおー、また面白そうなモノを！！！
RX1年近く所有してますが楽しいですよ
セカンドバイクとして優秀なフルサイズオフロードです
回せるエンジンなので意外とオンロードでも走りが良くてスカッとしますよ
私も所有しています。近くにディーラーあるんですが他に乗っている人マジで見かけません。
下手だし身長そんな無いのでガンガン転倒してますがビクともしない良いバイクですよ。
RXホスィ…
秋になればキノコ狩りも🍄
それは怖すぎます！笑
林道走って自分だけの名もなき展望台を見つける……。
これがいいんです♪
北海道には何度か行きましたが、絶景オフロードだらけじゃないですか！
gb350にオフロードタイヤつけたら、その道走れるだろうか？
サスのストローク量が小さいですし、マフラーの位置も低いので厳しいです！
やべー！オフ車楽しそう😀
めちゃ楽しいですよ！
さては今、Goobike開いてますね？
・・・、なんでわかった？🤣
こんばんわ(*^_^*)
４０過ぎのおっさんがバイク免許取得中で、免許取ったら何乗ろうかと考えていたところこのチャンネルに出会いました。
職場近くが林道多くて林道走りたくて、オフロードバイク関連のこの動画みてたら驚き！！
僕も釧路市郊外住みです。星が浦自動車学校に通ってますｗｗｗ
バイク購入の参考にさせていただきます。
オフ車、欲しくなってきた。
鹿児島でKDX125SR乗りです
林道や細い海岸線を走ってます
2stパワーとのんびり走行で走ってます
いいですねー！
2スト、激しく乗りつつも大事に乗ってください！
@@bike_youtuber
腰下そろそろオーバーホールです
出費が、、、
オフロードは1度ハマってしまうと抜け出せない底なし沼ですよねー
オフで林道に入るとワクワクがオンになる！
クマちゃんとか出ないの？
出ませんよ！笑
北海道でもクマ牧場にでも行かない限り、そうそうお目にかかれません。
自分も知床ツアーで、こちらから出向いてようやく遠目にみることができました。
オフ車いいなあ
一度買ってしまえばほとんどお金はかかりませんし、おすすめですよー！
バイクライフの幅が広がります！
今年になってセローくんにのり始めオフ車デビューしました。いつもは刀乗っていますが雨や雪や関係なく山奥へ行ってコーヒーのみたいです🍀いろいろ思うところあって山奥大好きです。
WR155Rを買って北海道ツーリングでオンロード三昧してきました❗️ヽ(´▽`)/⤴️🎵
オン、すか！！！笑
オフロードいいですね！
自分はヤマハのキャブレターモデルのトリッカーに乗っています。
オンロード用のタイヤを履いているのですが、ちょっとした林道などはいけるでしょうか？
いけると思いますよー！！
ただ、柔らかい土だと溝に土が入ってグリップが落ちるので、リアタイヤのグリップ感を感じられる範囲で楽しんでください！
返信いただきありがとうございます！
まずは、アスファルト走ってみて少しずつ挑戦したいと思います！
オフロード見た目の割にめちゃくちゃ乗りやすいのがおもしろい
北海道の林道はヒグマが怖いですね。
コロナで価格高騰&生産終了でめちゃ高いんだよなぁ…
今月頭にKLX125を買った僕にぶっ刺さる動画に出会えました
北海道でオフ車は最高ですね。スーパーシェルパをセカンドバイクに持ってます。セロー225的な小さめな軽二輪オフ車で、高速もそこそこ走れるかわいいヤツです。都心部からだとオフロードへの到達までのオンロードに距離があるので軽二輪オフロードが良いかもしれません。オフロードバイク、エンジン付いてるママチャリだと思えば、都内のお買い物とかにも機動性も高いです。消耗品も安いし実用的😁
都会に住んでいると、林道に出るために高速に乗る必要があったりしますから、軽二輪が良いですよね。
ほんと125で買い物ついでに林道走れるなんて、田舎民の特権です！
オフ人口そんな多くないからこういう仲間を増やしてくれる様な動画を出してもらって嬉しい限りです。80年代後半〜90年代にあったオフ車ブームまた来てくれ〜！
普段の足としてのオフ車考えた事あります❗️心配なのは積載かなぁ。普段の買い物の荷物積み切るかなと。バッグ積んでどれくらいカバーできるもんなんでしょうかね。
積載性はキャリアがないとキツイですね！
私も昨年からオフ車の魅力を再認識しオフにリターンした者ですが、今回のフォアグラさんの動画は素直にオフ車の魅力が伝わり、これからチョットオフを楽しんでみたい方への呼び水になる良い動画でした！
これからも日本でバイク乗り・オフ車乗りりが増えることを願っております。
ありがとうございますー！！
オフ乗りが増えると良いですよね！！
同感です！
住宅事情でセカンドバイク持てないのが残念です
オフロード童貞です。無茶苦茶興味湧きますね！2台持ち…駐輪スペース…くそう！地方に移住したい気持ちが昂りますよ
2ndバイクは、違う個性のバイクが基本ですね。ＨＯＮＤＡのアフリカツインと言うバイクなんですが、地球一周バイクですか?林道も走れそうですが、大き過ぎる感じが?
通常、林道を楽しんで走る余裕はないと思います。
重さもあるので転倒するリスクも低くないです。
あくまでオフロードを楽しんで走るオフロードバイクとは違うので、その点は区別したほうが良いと思います！
１２５のOFFは小さいバイクではない。これが基本形です。１２５を１００％乗りこなせて初めて、OFFライダーを名乗れるのです。
オフ楽しいですよね😆
私は低身長ですが山登るの好きなのでブロックタイヤ基準の車体を選んでしまいますね🏍️
楽しいですねー！！
プロテクターを着けていたら、多少無茶もできたんですが。。。
KLX150キャブ車、キック付きです。キャブは純正からVM26に変更しております。乗りやすいですよ。高速も乗れますし、バッテリー上がりも気になりません。タイヤの種類が少ないですけど。
キャブ&キックはそれが良いですよねー！！
KLX150はKLX150ですか？ww
DTra150（キャブ）に乗ってますが バイク屋さんには KLX と呼ばれていますw
KLX230乗りです。オフロードバイクはとかく馬鹿にされがちですが、オンロード特化のSSやネイキッドには無い魅力がありますよね。
オフをバカにする奴は乗ったことないし乗ると即効コケる手合いです
え！？オフ車ってバカにされるんですか？尊敬されてるのかと思ってました💦
私、自信を持って「225セローかっこいいでしょー」って自慢してました（笑）
痛いヤツだと思われたかな😝 でも、我が道をゆけばいいんですよね？
間違いないです！
バイクを知らない人からすると、「なんでコレ買ったの？」という印象を持つ人が多いように思います！
@@38_un_chien 自分の部活の先輩、同期、後輩はみんな「お前のバイクダセェ」って言ってますね。その度に「うるせー！死ね！跨いでから言えチビ共！」と言い返すのがセオリー☺
@@tsef2000 さん
「シート高マウント」😅 「そのバイク、何ミリ？」とか😝
私には無理なので羨ましいです💦
数十年前(大学時代)、札幌に住んでいました。北海道は林道の宝庫でRH250⇒RMX250で楽しんでいました。そのうちモトクロスをはじめ、怪我もしましたが運転技量が向上したような気がします。最近社会人２年目の息子がGSX250購入しバイクデビューしたので親子ツーリングを夢見て私も物色中です。やっぱりオフ車がいいですね。
オフは楽しいですねー！！！
舗装路でも軽い分振り回せますし、ブレーキもよく効きますし！
意外と下りだとそこそこ走れてしまいますし！
ちょーおもしろい動画でした❗オフロードの特集を組んでください‼️
ありがとうございます！
励みになります！
ただ、自分はオフが専門というわけではないので、ホントに初心者向けの内容にせざるを得ないですー！
その通りですね楽しいですね、私もDT230とロードキングを使い分けて、4月から10月の期間は出来るだけバイクに乗って身体能力の低下防止を行っている55歳のオヤジです。
オフ走っていたら身体能力向上しそうですね！
自分も125ですがDTに乗っていました。
ミニオフローダーというとKSR110はどうなんです？
最近ほしいなぁと思ったんですが国内販売されてないらしく…
164cmの短足おじさんはKLXやXTZではちょっと不安なんですよねぇ…
軽い上、サスも柔らかく沈むので恐らく大丈夫ですよー！！
KSRはオフとは言えませんし、ストローク量が小さいので厳しいかと思います！
林道、キャンプ目的でCT125を注文しましたが、やっぱり林道はクラッチがないと厳しいですかね💦
そうですねー、ダートを走るくらいならいけると思います！
やはりストローク量も少ないですし、ホイールも小さいので今回の動画の土の道は厳しいと思います。
@@bike_youtuber 返信ありがとうございます！
やはりそうですかー。フラットなダートで安全に楽しみたいと思います！
災害にも強い
オフ車がまた欲しくなってしまいますね〜🤔 お金貯めねば、、、
XTZオーナーよりアドバイス
負圧キャブなんで、発進が弱いです。故に強制開放式キャブの車体より馬力が無いので走破性が少し悪い。(トコトコ程度なら割と何処へでも行けます)
いざ強制開放式キャブに変えようとしても、なかなか合うものがないらしく、セッティングも面倒だそう。(純正キャブにはキャブヒーターが付いてるので交換するの勿体ない)
ガス抜きは必ず行うべきです。帰ってきたらキャブ内に残ったガソリン全て使い切るようにしましょう。どういうわけかすぐ酸化したのか、1週間エンジン付けなかっただけで始動生がかなり悪化しました。
走り味はマイルドです。純正だとウィリーとかは難しいかも。
シート高はセロー並みなので、フルサイズのオフロード車の割には足付きは良い方です。
あと、生産終了で在庫がかなり少なくなりました。
オーナーさんのリアルな声、ありがとうございまーす！
Dトラッカー125も良いですよ！
舗装路の下り、意外とイケますよね！
KLX125でリターンしました。もっとOFF走りたいのでEXC-Fに乗り換えました。
おおおー！
本気マシンですね！！！
自分はアドレスV125で軽い林道走ってます。今はジクサーにブロックタイヤを履かせようといいのを探してますが合うサイズがなかなか無いです...
またすごい車種で林道を！笑
セカンドバイクにKSR110プロに乗っています
タイヤが小さいのであまりガレ場にはいけませんが、車体が小さいので足も着くし軽いので林道散策も楽しいですよ
アシつけてトコトコいけそうですね！
ワクワク動画ありがとうございます☺️林道大好き友人ライダーにシェアします😊
そんな人様に見せられるようなモノじゃないですよ！笑
ただトコトコ走っているだけですし！
klx125の玉が手に入らなかったのでセロー225買ってオフライフ楽しいです。
こんにちは。xtz125に乗っています。北海道は自然が豊かでとても走りたいです。
リターンライダーで大型に乗りはじめ、一年経ちました。道の水たまりを避け、雨の降りそうな日はパス。砂利道や浮砂の道は絶対に迂回。そんな時にフォアグラさんの動画を何回も見比べて、オフ車を一台追加してもっとバイクに乗る事を楽しむ事にしました。
KLX125の事、WR155や125と250のメリットデメリット、大変勉強になりました。結果はお店に在庫があったKLX230のスタンダード❣️同じ北海道在住です。今後もよろしくお願いします
xtzよりklxの方が全然いいですよ
一番の理由はklxは日本車だけど、xtzは輸入車です
購入店に任せっきりならいいですけど、自分で面倒みるなら部品調達の楽な日本車です（部品が無くなったり店がつぶれたとき、ホント大変です）
僕も中華ホンダのxr125を持ってましたが、互換部品を探してからじゃないとメンテ出来ないのが面倒で、手放しました
XTZはレッドバロンで部品が取れるんですよー！
北海道… いいよなぁ 広大でさ
本州にも行けるし
不動だったKMX１２５をなおして乗ってます。
KLX１２５のリヤサスを切った張ったで無理やりつけてます（廃版だったんで）。
野菜動物がこわそう・・こちらは この前 日本リスと遭遇しました。
'04の10Rに乗ってた頃にセカンドでKSRで林ツーしてましたが……
10Rは全く乗らなくなり
'81のXR200R乗り換えました(笑)
オフロードを走る場合、どの様なプロテクターがお勧めでしょうか？
オンロードと同じ感覚で良いでしょうか？
今回のようなゆるーいお散歩ツーリングであれば、オンロードのものでも良いと思います。
ただし、本格的にオフを走るのであれば、しっかりと硬さのあるプロテクターが良いと思います！
昔、HONDA MTX200R、XL250でモトクロスに勤しんでいました。
そんなある日、バイクで彼女の家に行き、夜帰る途中、ガス欠で綺麗に整備された公園で一晩過ごした。
朝、起きると散歩途中の老夫婦二組に『ご苦労様です』と挨拶されたが【おかしな挨拶だなぁ...この地域独特のおはよう挨拶かなぁ...】と思いつつ、スタンドで給油し帰宅。
親父に話すと『何て言う公園だ？』...『◯◯斉場て書いてあった』。
『馬鹿、それ焼き場だ❗ お前、凄いなぁ❗』と呆れられた。
状況は違いますが、二輪に乗る際はガス欠に成らないように注意しましょう...f(^_^;
今は昔、約40年前のお話でした。
125のオフロードは欲しいけど高い
もう国産だと新車で製造されていませんからね！
特に125自体が相場上昇傾向でもありますからねー！
今週の月曜に2021年式のCRF250L納車したばっかだけど最近雨ばっかで乗れなくて悲しい
それは早く乗りたいですね！！！
林道ツーリングプランを立てておきましょう！
免許をとってからオン車を１年ほど乗って、オフ車に興味が出てきた今日このごろ
それはそうとチラチラ映ってるグローブがとても良さそうで気になります
ガッツリオンロード用ですよ！笑
撮影でも恐らく一番多く使っているGREEDYの5年ほど前のモデルです！
@@bike_youtuber このコメントを書き込んだ後に少し調べたのですが、オフ用のグローブって以外にオン用のものより簡素なものが多い気がしました
北海道はいい林道がたくさんありそうでいいですねぇ。ちょっと熊が怖いですが。。。
当方九州在住ですが、最近は林業の衰退や異常気象等による林道の破損に伴う廃道化や舗装化の2極化がすすんでいるように感じます。
クマでないの？楽しそうだけど
そうそう出ませんよ！笑
10年近く住んでいますが、知床のツアーで遠目に一度見ただけです。笑
ニュースになるのでそういうイメージを持つかもしれませんが、東京でAKBのメンバーに会う確率よりは低いと思いますよ！笑
KLX125所有してました！
林道仲間がいなかったり、野生動物に遭遇したりして怖くなり、だんだん大型オンばかりに……手放してしましましたが、今でも乗りたくなるバイクですね！
このバイクは安心感がすごいですよね！
林道は仰るようにただでさえ不安がつきものなので、安心して扱える車体という意味では最高です。
cb125にアップマフラーとブロックタイヤで林道突っ込んでます
125ではパワー不足を感じるので、グラストラッカーでも買おうかと計画中です
オフ車、というかスクランブラーが大好きなのでw
オフ車も、ちょっと魅力ですね。
ぜひぜひ１度は所有してみてください！
ついでに出てきた感のあるセローだけど、出てきただけでもなんだか嬉しい。
また、ついでにでよいのでセロー225と250の個人的な感想でも聞いてみたいな。
しかし楽しそうな林道群ですね。
どちらもよく出来た子だと思います！
個人的には250が好きですねー！
デザインも良いですし、25ccの差でも高速や流れの速い路だと差を感じますね！
高速乗らないでダート走れるの良いなぁｗ
横浜市に住んでると、林道に行こう！って思っても足柄や箱根に行くか東京の奥多摩にまで行かないと無いから250ccで無いと辛いと言う現状。
逆にそこまで行ったら温泉入って疲れを取ってから帰れるから、日帰りツーリング向きと言えなくもない。
林道走行での注意！
基本は林道は林業作業者の為の道路なので、余り飛ばして走るのはお勧めしない。「少し遊ばせてくださいね」って気持ちを持って抑え気味に走る事をお勧めしたいです。
確かに高速を使わないで林道に行けるというのは地方の特権ですねー！！
東京は林道までが遠くてねぇ・・（うらやましい）
これが今も新車で手に入るのなら、ハンターカブとどっちにしようかと、最後まで迷ったと思います。
因みに私は、下剤４個同時に飲んでも全然効きません！
ラムネのように酸化マグネシウムをポリポリ食べましょう！
こん★☆は、40年ほど前、釧教大の学生だった時、自転車で何度か電波反射板まで登りました、岩保木山、懐かしい名前が出てきて
感慨深いです。ここ東京郊外でも昔は入れる非舗装林道があちこちにありましたが、ほとんどなくなってしまい淋しい限りです。
なんとー
元釧路の方ですか！
@@bike_youtuber 時々動画を拝見しています。今は地元に帰り2st150cc車を乗り回しています。置き場さえあれば、オフ車も一台欲しいところです。TS185ERがいいなぁ。
ご視聴ありがとうございますー！
釧路でオフはホント楽しめますよー！
私はセローで目醒めました！怖くてとばせませんが、林道へ入る気にはしてくれます。キャンプツーリングから高速までカバーしてくれるので大好きです。
セローは初代からファイナルまで、全ての年式で出来が良いバイクですよね！
もし自分が今から日本一周に出るとしたら、ツーリングセローを選びますね！
僕も今はセローです
都市部に住んでると、林道がある位の郊外までは高速が使えないとしんど過ぎます
逆らわずセローの言う通りに乗っているとどこまでも連れていてくれるって感じですかね、いいですね。
最大の弱点は自分はけっこう上手いと勘違いさせられる事ですかw
青森でもバイクはオフ車の方が使い道が広がります。
現在モトクロッサーのCR80（クラッチハウジングを壊して修理中）にも乗っていますが、コースばかり走っていると林道ツーリングをしたくなりますので125のオフ車が欲しいところです。
現在ナンバーが付けられる125のオフ車の新車は実質無くなったそうで、KLXやXTZの値段がドンドン上がっているようなので、欲しいなら今のうちに買ったほうがいいみたいですね。
北海道の道東なら10分圏内で林道あります
たまに無茶して崖から落ちても何とかなります
おそろしや！！
釧路も網走も環境は同じでしょう😄
オホーツクも多いですね！
さすがに10分圏内ではあまり見当たらないですー！汗
車はジムニー、バイクはオフ車、自転車はMTBを所有しています。
オフは転倒しても笑顔でいられ、操る楽しさ、冒険、探検、絶景ポイントでの食事、コーヒーなど多くの人に体験してもらいたいです。意味のあるデザインは機能美を感じます。
ホント、転倒しても気にならないのは助かりますよね！
いつか本州に戻ってアシに使うようになるかもしれないので、その時用にキレイな外装パーツは既に確保してあります！
ここ最近はオフロードに興味が湧いています。山も身近で何もない山奥に祖父の山小屋があり、将来的には山に籠って生活したいと考えています(笑) そこを走るにはオフロードが最も適しています。バイクと関係ありませんが、チェーンソーで木を倒す作業も定期的にしているので、2stは山に馴染めるかなと(笑)
流石にセカンドバイクは立場的に持つことが許されないので
今年はずっと乗ってきたリッターバイクを手放して
250の油冷シングルアドベンチャーバイク(軽いオフは走れる)に乗り換え予定です
※フロント19 リア17インチ
都市部ではなかなか林道ないんですよねぇ。
何十年か前にオフ車乗ってましたが以前走ってた林道はほぼ舗装化されました。
確かに都市部はなかなか無いですよね。。。
セローなんかであれば、高速乗って林道に行きやすいですけどね！
ApriliaのRX125乗ってます。新車の外車ですが国産中古車のオフロードより全然安かったです。てか125トレール欲しかったら国産は絶滅ですし250まで視野に入れても距離行った中古ですら全然安くないしで選択肢がなかったです。いや、本当は中古でも良かったんですが新車が狙える40万以上も出して中古はよほどのベテランでもない限り正気の沙汰じゃないと皆からボロクソに言われて諦めました。
ま、見た目は良いしオフロードらしく転倒しまくっても滅茶苦茶強いしで悪いバイクじゃないですよ。
メーターシンプル過ぎたり雨天時に屋外に放置するとシート絶妙に撥水性悪かったり国産車と比べりゃちょいちょい粗はありますけど、一昔前の国産車と比べりゃ全然タフなバイクだと思います。
125のオフロード欲しい！！ですが、お金と置き場がないので我慢です。。
街だと置き場の問題もありますよね。。。
125cc は原付（正確には原付二種だけど）と言い張って何とかねじ込みましょうww
釧路なんですね！ 僕旭川ですが 林道いっぱいあるからオフほしくなりました あまり奥に行くと熊がいそうでこわいですよね！
道北はクマ出そうですよね！！！
釧路や根室側は阿寒周辺には居ますが、釧路市街地から近い所はいないイメージです！
やっぱりオフ車はいいぞー(笑)
オン乗りもオフでスライドする感覚を覚えればスリップダウンの可能性を少しでも減らせるから是非オフに乗って欲しいです！
ですねー！
体の中にトラクションコントロールが内蔵されますね！
セローでこんな道ばかり走ってました。MXコースへ練習に行ったり。私の身長ではロングツーリングがセローではキツイので大型アドベンチャーに乗り換えましたがこんなところ行こうとは思えません。
乗り換えてまだ2か月ですが原付2種のトレール車探してる自分がいます。
たしかにアドベンチャーツアラーは悪路も走れるというのがウリですが、ここまでタイトな道は厳しいですよね。。。
足をついてヨチヨチ歩くこともできませんし…！
このような道はやはり、林道に特化した軽量なオフが最適ですね。
セカンドバイク良いですよね。
私はk90で舗装路の細い峠道に入り、コーヒーツーリング楽しんでます。
そいえば、フォアグラさんグローブ変わりましたね。いつものグローブは林道用になったのかな？
解説画面のグローブはSIMPSONのメッシュですねー！
撮影中も暑くなってきたので！
私はFTR223をアップマフラー、オフタイヤにして林道であそんでますが、ガレはストロークないので厳しいです。
ですがまわりもグラストラッカー、TWなのでみんなでヒーヒー言いながら走るのが楽しいです！
周りもダートラですか！
それは楽しそう！！
お疲れ様でした🤗
自分もKLX125所有してますが、楽しいバイクですね
パーツ代はリッタークラスから見れば安く、維持費も任意保険は４輪のファミ特ですみますし、、
フラットダート走行は自身の為になりますね‼️
おっしゃるとおりですねー！！
倒立タイプのXR250が最近欲しいと思ってるんですが相場が上がってますね
最近は何でも上がってますよね！
250のモタード欲しいと思ってましたが、125の方が良い気がしてきました！
山バイは楽しい
楽しいです！！！！
もっと広めたい！！！
モンキーRでもそこそこの林道ならたまに入りこみます。動画後半レベルの所に入るのはは稀ですが・・・（汗）
私なら、少しだけオフロード感ある程度の CT-125 あたりを？
・・・いや、モンキーRと使い方カブる・・・。
モンキーくらいだと軽さ故、そこそこいけちゃいますよね！
オフ車について掘り下げた動画出してくれると嬉しいなあ…。今すごいオフに興味あるので、、！
ガチな解説は難しいですが基本的な話でよければ検討しておきますー！
今、125ccオフ新車で買える事がほとんどできないし、250で我慢だな…
各メーカー、需要があるんだから作ってよ！
ですねー！！
復活を望みます！
自分もオフロードバイク乗ってみたくて試しにXTZ125買って乗ったらハマって、もっと県外の林道行きたくなりWR250Rに乗り換えました。
それで思ったのですが、足つきはホント重要ですよね....XTZはベタ付きでしたがWRは....ダートで何度倒したことか(笑)
そして去年それ乗って北海道行ったんですが、ほんとダート天国で都民の私としてはホント羨ましかったです。
金がないのか、そこら辺に未舗装路がありますからねー！！！
いざというときに足がつけると全然違いますよね。
ぬぉぉぉぉ～、マジかAmazon互換品！ シグナルランプアッシ\2,310純正を予備まで購入してしまった！ もっと早く存在を知っていれば...orz。 この部品、私もガレ場で両方壊しました。ちょっと首が弱いと思います。 で、超小型のシグナルランプへの換装を計画中♪
これ、めちゃくちゃ安いですし見た目は純正と違いがわからないレベルですよー！
この価格なので、一度試してみては！？
折れやすいのは変わりませんけどね！
フルサイズのXTZ125はタイヤが色々選べるのも楽しいです😆
XTZは中古の球数が圧倒的に少ないですよね
KLXは僕も非常に気になっています。
どちらも少しずつ値上がりしてくるような気がします。
KLXは既に上がってきていますね。
自分は5年ほど前に3年落ち、走行距離600kmで買いましたが、当時22万円でした。
今はその値段では買えないですよね。
@@bike_youtuber 125のオフロードバイクが新車販売されて無いですもんね、スズキがジクサーのエンジン使ってお安く出してくれないかな(笑)
ホント、そこあたりに期待したいですよね！
ホンダもグロムやモンキーのエンジンで開発できそうな気が！！
セカンドでXTZに乗ってますが、全く手放す気にならないですからね。
オフ車はいいぞ
@@bike_youtuber スズキさんは安くて美味しいバイクを出してくれるかなってところに期待で、ホンダさんは良いんだけどお高いんですよねぇ…