Bravo Gianmario che hai conservato così bene il tuo Orsi Argo anch'io me ne comprerò uno . A me mi piacciono molto i trattori testa calda soprattutto gli Orsi soprattutto i modelli Argo e Anteo.
Complimenti a questo Signore, sono anche io del parere che il suono dell'argo è inconfondibile specie se con il tubo di scarico che esce dal posteriore, provoca un rimbombo particolare .. Gran Macchine che non hanno mai fine.
Meraviglioso! Il restauro conservativo é fantastico, d'accordo al 100%. Si devono vedere gli anni passati nel duro lavoro dei campi quando stavano accesi per settimane. Ho assistito ala\la messa in moto di un SuperOrsi dei primi degli anni 30, 50 tonnellate di acciaio che venivano scossi come carta dal monocilindrico da 35.000 di cilindrata, pazzesco. Ogni colpo sembrava una cannonata.
Mio papà aveva Orsi Argo mi ricordo quando mi portava sopra lui lo adoperava a trebbiare il grano con la trebbiatrice Saima era potentissimo a lui piaceva molto e diceva che era il migliore testa calda che ha adoperato.
Caro amico ti informo che la produzione dell' Argo cominciò intorno al mese d'ottobre del '49 e terminò intorno al mese di dicembre '56\ febbraio '57. Da questo periodo in poi furono costruiti pochissimi causa il fermo vendita ed i tanti trattori rimasti invenduti nel proprio magazzino e presso i rappresentanti della Orsi nel territorio nazionale. Comunque sono stati prodotti ( da fonti certe) fino al numero 7461. Il mio è il numero 7425 e quello del mio amico Gullino è il 7443. Ci sono altri numeri in giro come il 7457 di Nizza Monferrato ( quasi nuovo) di un mio amico venduto 6\7 anni fa nel circondario. Saluti, Giovanni. Provincia CH.
Abbiamo pagato e ancora stiamo paga do le emissioni di quei ridicoli mezzi..già allora si potevano fare motori a ciclo otto..più efficienti e molto meno inquinanti.
hai detto una cavolata ,c' è un motivo se facevano motori a testa calda per i trattori... Un motore diesel a ciclo 8 è più efficiente in termini di potenza ma è più costosa la produzione , riparazione e manutenzione sia in quei tempi che al giorno d' oggi..... la potenza in un trattore è praticamente l' ultima cosa... Un trattore per fare il suo lavoro deve avere coppia, sciupare poco,carburante economico,manutenzione economica dopo lunghi periodi di lavoro e durare tanto nel tempo... un contadino del tempo non avrebbe avuto i soldi per avere e mantenere un motore diesel...... Il testa calda funziona con vari tipi di carburante ed è talmente semplice da riparare che può farlo anche un animale.... in più può stare acceso anche una settimana senza fermarsi o rompersi.... Poi, un altra cavolata che hai detto sono le emissioni... sia questo motore che un diesel ciclo 8 del tempo inquinano allo stesso modo. Prima di dire cose non vere studia , e non applicare le tue idee ignoranti della tecnologia del presente sulla tecnologia del passato.
@@alexdiodeicancaroni3524 Poi..dove si e costruito la Moto Morbidelli, campione del mondo fin dal primo anno????, mi sa che sei tu che devi studiare, ancora non c'ero, ma era il mio reparto Esperienze Benelli Armi..per gente come voi anche una cacca di rondine fa primavera, non una rondine..tutti le bufale di motori innovativi, a Ossidrogeno, KDS, Motore Gaetano Capossela, motori a calamite sono invenzioni truffa dei terroni.. siete almeno 40 indietro rispetto a noi...a chi volete insegnare?!
Non è giusto paragonare tecnologie che appartengono a epoche diverse.Dobbiamo dire nel contesto che alcune fabbriche sono riuscite meglio di altre .Orsi e Landini.
Bravo Gianmario che hai conservato così bene il tuo Orsi Argo anch'io me ne comprerò uno . A me mi piacciono molto i trattori testa calda soprattutto gli Orsi soprattutto i modelli Argo e Anteo.
Complimenti veramente un bel restauro e bel trattore, con un suono inconfondibile
Complimenti a questo Signore, sono anche io del parere che il suono dell'argo è inconfondibile specie se con il tubo di scarico che esce dal posteriore, provoca un rimbombo particolare .. Gran Macchine che non hanno mai fine.
Orsi uno scoppio inconfondibile w i testacalda❤❤❤❤❤
Meraviglioso! Il restauro conservativo é fantastico, d'accordo al 100%. Si devono vedere gli anni passati nel duro lavoro dei campi quando stavano accesi per settimane. Ho assistito ala\la messa in moto di un SuperOrsi dei primi degli anni 30, 50 tonnellate di acciaio che venivano scossi come carta dal monocilindrico da 35.000 di cilindrata, pazzesco. Ogni colpo sembrava una cannonata.
Facciamo 13000 di cilindrata..non e un rimorchiatore
Gia' 😁😁👍e penso il peso nn fosse 50 tonnellate ma quintali, spero . Altrimenti poveri terreni
@@paolosanguineti2533 e quasi 50 q.l
questi motori durano in eterno... Semplice e più che duraturo... Puoi accenderli e non spegnerli mai..... Andrà sempre
Mio papà aveva Orsi Argo mi ricordo quando mi portava sopra lui lo adoperava a trebbiare il grano con la trebbiatrice Saima era potentissimo a lui piaceva molto e
diceva che era il migliore testa calda che ha adoperato.
eccellente!!!
Caro amico ti informo che la produzione dell' Argo cominciò intorno al mese d'ottobre del '49 e terminò intorno al mese di dicembre '56\ febbraio '57. Da questo periodo in poi furono costruiti pochissimi causa il fermo vendita ed i tanti trattori rimasti invenduti nel proprio magazzino e presso i rappresentanti della Orsi nel territorio nazionale. Comunque sono stati prodotti ( da fonti certe) fino al numero 7461. Il mio è il numero 7425 e quello del mio amico Gullino è il 7443. Ci sono altri numeri in giro come il 7457 di Nizza Monferrato ( quasi nuovo) di un mio amico venduto 6\7 anni fa nel circondario. Saluti, Giovanni. Provincia CH.
Per caso sai anche in numeri di matricola dei Super Orsi 40 hp?
Meraviglioso complimenti
Complimenti ne ho uno anche io voglio restaurarlo mi dà qualche consiglio?
complimenti
Bel pezzo storico. Noi abbiamo un Landini testa caldo appartenuto a nonno 🚜🚜🚜
un cuore di metallo che batte in noi
Mi ricorda la mia adolescenza spensierata
Quante ore dura mediamente il motore prima della revisione totale?
stupendo
Quando gli oggetti erano fatti per durare e avevano pure un'anima.
È mio papààààà
Ciaooo, sono curioso di sapere una COSA, che combustibile usa ?
Gasolio
Gasolio o in alternativa olio pesante
❤
Capolavoro della meccanica artigianale di altri tempi, adesso dipendiamo dai chip Cinesi che ci hanno messo in ginocchio.
Pardon, dalla merda cinese...
@@paolosanguineti2533 il problema è che la merda ce l'abbiamo fin sotto le pupille.
Però la messa in moto con l'utilizzo del volante é rischiosa, molto meglio usare direttamente le mani
I likd
Abbiamo pagato e ancora stiamo paga do le emissioni di quei ridicoli mezzi..già allora si potevano fare motori a ciclo otto..più efficienti e molto meno inquinanti.
hai detto una cavolata ,c' è un motivo se facevano motori a testa calda per i trattori... Un motore diesel a ciclo 8 è più efficiente in termini di potenza ma è più costosa la produzione , riparazione e manutenzione sia in quei tempi che al giorno d' oggi..... la potenza in un trattore è praticamente l' ultima cosa... Un trattore per fare il suo lavoro deve avere coppia, sciupare poco,carburante economico,manutenzione economica dopo lunghi periodi di lavoro e durare tanto nel tempo... un contadino del tempo non avrebbe avuto i soldi per avere e mantenere un motore diesel...... Il testa calda funziona con vari tipi di carburante ed è talmente semplice da riparare che può farlo anche un animale.... in più può stare acceso anche una settimana senza fermarsi o rompersi.... Poi, un altra cavolata che hai detto sono le emissioni... sia questo motore che un diesel ciclo 8 del tempo inquinano allo stesso modo. Prima di dire cose non vere studia , e non applicare le tue idee ignoranti della tecnologia del presente sulla tecnologia del passato.
@@alexdiodeicancaroni3524 Poi..dove si e costruito la Moto Morbidelli, campione del mondo fin dal primo anno????, mi sa che sei tu che devi studiare, ancora non c'ero, ma era il mio reparto Esperienze Benelli Armi..per gente come voi anche una cacca di rondine fa primavera, non una rondine..tutti le bufale di motori innovativi, a Ossidrogeno, KDS, Motore Gaetano Capossela, motori a calamite sono invenzioni truffa dei terroni.. siete almeno 40 indietro rispetto a noi...a chi volete insegnare?!
Non è giusto paragonare tecnologie che appartengono a epoche diverse.Dobbiamo dire nel contesto che alcune fabbriche sono riuscite meglio di altre .Orsi e Landini.
Ma vai in bagno somaro