Gracias por ver y comentar! No lo había pensado pero puede llegar a estar bueno. En mi caso tengo una especie de portátil que se conecta a la batería y la cuelgo del gancho del capot o la pongo a mi comodidad, pero algo mas fijo puede estar bueno.
Hola Andrés buenas tardes, yo adquirí el kit para mi VW FOX y justo encontré tu video de cómo instalarlo. Mil gracias. Además le puse la luces del retrovisor dinámicas con tu video!!! Te súper felicito y gracias por tu aporte!!! Me re sirvió!!!
Gracias por suscribirte, ver y comentar! Que bueno que te hayan servido ambos videos, es la finalidad de los mismos así que una vez mas valió la pena haberlos hecho. Gracias por bancar el canal!
Gracias, Alejandro, gracias a tu canal, se comunicaron, con migo, la gente de AK pot, y la realice , la compra, lo unico que quiero , sugerirte, es cuando el auto se arma en fabrica , los bulones, se le coloca, un adhesivo, par aevitar, que con el trabajo y movimiento, se aflojen, . Cada ves que se quite un bulon o tuerca, original de fabrica, se tiene que colocar, un tipo, de fijador, tipo trabasil, hay para diferentes, torques, ver especificaciones, en trabasil.com , lastima, que en los talleres, no se presta, ese trabajo, ademas de brindar seguridad, evita, movimientos, de las piezas, un producto, para cada parte de vehículo, Ademas, te comento, que es muy importante, auque tonto, parece, cuando se tiene, la masa de cada rueda, y las llantas de aleacion, sacar cada rueda, y colocar grasa, grafitada, entre la masa, y la llanta, asi evitan, que se peguen las llantas, con la masa, en caso de pinchadura, muchas veces, es imposible retirar, el neumatico pinchado, de la masa, parece, soldado, solo con agregar la grasa frafitada entre la masa y la llanta, de aleaccion, nos permite sacar la misma, sin prolbelmas, Ademas te comento, que hay una solucion, ante la pinchaduras, o inflado delas cubiertas, una garrafa de sifon DRAGO, y un adaptador, te permiten inflar mas de 4 cubiertas, claro si no estas reventadas, y seguir viajo, Un abrazo de Jorge de Flrida.
Gracias por ver y comentar! Otro excelente aporte como siempre nos tenés acostumbrados Jorge!!! Lo de las llantas es muy cierto, de hecho en un video a fines del año pasado lo mencioné entre los preparativos o chequeos para salir tranquilo a la ruta. Gracias por ayudar a toda la comunidad!
Buenas noches Alejandro, te comento dos cosas, que pueden serle util, a los Suraneros, 1- no entra bien la primera, o la quinta, el resto normal, lo primero a revisar, es el soporte de motor , inferior, que une el chassis con el block, del motor, desde abajo, del auto, palanqueas, entre el chassis y el motor, no tiene que tener juego , es facil de detectar, es el soporte que mas sufre, en cada partida, y si no se cambia, empieza, a dar plrblemas, en la cebolla de la palanca de cambios, y vibra la palanca, otra forma , es que cuando arrancas, la palanca de cambios, se mueve hacia adelante , es facil de cambiar, antes de seguir rompiendo, partes. 2- Bujes de parrilla de suspencion, los inferiores, son los grandes, desde bajó del auto , visualmente se notan si estan partidos, lo mejor es hacer palanca, y ver su movimiento, como son grandes, el movimiento, si están rotos, no se nota, hasta que te rompen las bieletas, y el auto empieza a tener un montón de ruidos, en el volante , . El tema que los bujes inferiores, de as parrillas, a romperse, tambien afectan la comba, de los neumaticos, y desgastan la cubiertas, de manera despareja, dos cosas, simples de verificar, y ahorrar ....Abrazo
Muy buen aporte ya había revisado esto por prevención. Y sí tenés razón ya se rompieron los bujes grandes del trapecio y las vieletas ya presentan juego al igual q las bocinas de los terminales. Y eso q mi Suran 2014 solo tiene 80k km de recorrido hay tanto por hacer cuando aprecias tu propio auto. Por cierto una pregunta q tengo. Antes de comprar está Suran "Spacefox en mi país" yo probé otros y tengo esa duda presente por qué tiene el embrague alto , me explico. Es q tengo q soltar el embrague hasta arriba para q suelte el cambio esto es normal, ojo que no es el único que probé y tenía este mismo detalle. Saludos
Mis conocimientos no son tan avanzados en mecánica, pero sospecho que debe tener que ver con la regulación de la placa. El sistema de embrague es hidráulico así que no es un tema de cable. No se por que recién ahora veo este último comentario 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Gracias por suscribirte, ver y comentar! Yo tenía algo parecido en mi anterior Gol GTi y la verdad que es algo que siempre me gustó por su practicidad, pero además porque no hay que modificar nada, es plug & play.
Muy buenooooo!!!!. Justo ayer literalmente estaba intentando abrir el capot con herramientas en la mano (para hace unos ajustes) y haciendo malabarismo para abrirlo. me pregunte si existia huecos o algo para poner amortiguadores y vi que no. Después de ver este video lo pienso poner Por lo practico que es. Muchas Gracias andres por compartir info e ideas 🎉🎉
Gracias por ver y comentar!!! Me alegro mucho que te haya servido el video y que sea justo en el momento que te surgió la necesidad. Mandale saludos a los chicos de AK Pot cuando vayas!
Muchas gracias por ver y comentar!!! Que buenos son los mensajes como este... me pone muy contento cuando alguien me dice que le sirvió tal o cual video para animarse a mantener o modificar su auto, mejorarlo o lo que sea. Es la finalidad que hay detrás de cada video, y me pone muy contento que todo esto le sea de utilidad a mas de uno de ustedes. Si además resulta entretenido como contenido mejor todavía!!!!
buena tardes muy bueno el video. me gusto Felicitaciones, voy unos pasos atrás pero me resulta útil tus video. y usando algunas de tus ideas o al menos esta y la de los burletes.
Gracias por ver y comentar! Esa es la idea detrás de cada video, poder mostrar como solucionar problemas comunes y que están al alcance de todos o inspirar a alguien con alguna de las modificaciones que le hago a La Cross!
Viendo este video para colocar el kit en mi Suran Cross descubri que la ficha del boton de la alarma del capot estaba desconectada y no se por que ni desde cuando. Gracias siempre ayudando de diferentes maneras!!
Gracias por ver y comentar! Suele pasar eso cuando se activa la alarma sin razón, se desconecta la ficha o se sale todo el pulsador desde la base que lo contiene/sostiene. Me alegro que te haya servido el video!
@@andrespalacioscross entonces tendria que ver si el dueño anterior no lo desconecto por eso mismo, por ahi se disparaba sola, voy a tener que probar. Gracias!
Duerme adentro el auto en un garage completamente cerrado asi que esta sin alarma y con la llave puesta pero mañana voy a probar de dejarla activada a ver si se dispara
Genio!!!, nunca me hubiera, imaginado que se vendía el kit para Suran!!!! Yo tenia un Logan 2016 y venía con uno solo lado conductor y la verdad que es súper cómodo. Voy a intentar conseguirlos. Un saludo !!! Genio!!!
Buenísimo tu video muy explicativo..me pregunto si compraste el kit por alguna app online y si habran para otros modelos de vehículos..saludos desde allende los Andes !!!
Gracias por ver comentar! Me contacté por Instagram (@akpot_ok) y se los compré directamente pero creo que también venden por Mercado Libre. Si, tienen kits para varias marcas y modelos. Cada uno es diferente porque es específico para cada auto.
Gracias por ver y comentar! Es original VW, venía en la Suran y Fox SDI (diesel) y la compré hace unos cuantos años en una casa de repuestos VW de Warnes. Viene lista para poner, yo solo tuve que reubicar un par de grampas porque no coincidían los agujeros.
hola buenas tardes andres tengo un voyage 2014 los amortiguadores que estas poniendo en la suran se podran poner en mi voyage? gracias muy bueno tu video y esplicado muy bien para aquellos que entendemos poco de mecanica
Gracias por ver y comentar! Este kit es específico para Suran ya que tanto los amortiguadores como los soportes están diseñados para Suran/Fox, pero la gente de AK Pot tiene un catálogo grande de modelos y entre ellos hay para Gol Trend que es igual al Voyage. Contactate con ellos a través de instagram que te van a asesorar muy bien, son los fabricantes.
Gracias por ver y comentar! Es cierto, cuando hice el video de cambio de luces del interior por led, la del baúl no la mostré porque ya tenía puesto LED ahí... mala mía. Es realmente sencillo, lleva una lámpara T10 como la luz de lectura y el plafoncito va a presión, de uno lados mas cortos tiene una muesca, ahí metés un destornillador plano chico y sale. La lámpara va a presión.
hola, buenas noches, muy buen trabajo y te voy a copiar, tengo una Sury 2007 HL, solo pregunto para cerrar el capot tenes que poner la mano sobre el mismo para cerrarlo o podes largarlo desde una dis. de 20 cm que los amortiguadores no frenan en cierre, se entiende???, gracias por tu respuesta ,felicitaciones por en trabajo,saludos Orlando
Gracias por ver y comentar! No, claramente al largarlo desde 20cm no cae como cuando no los tiene. Tenés que acompañarlo hasta abajo pero no tenes que presionar, sino acompañar el descenso.
Excelente video explicativo Andrés, un mimo más a la Suran Cross. Te consulto? El cubre motor que se encuentra debajo del capot dónde se podrá conseguir?. Gracias y te banco con cada cambio.
Gracias por ver y comentar! Si te referís a la manta de capot, que corto con el cutter para poner los soportes superiores, esa la compré en una casa de repuestos VW de Warnes. Es pieza original VW de Suran SDI. Si te referís a la pieza plástica que está arriba del motor, eso es el porta filtro de aire de las primeras Suran que yo adapté para que conviva con el filtro original. Tengo un video en el canal mostrando eso.
Gracias por ver y comentar! La medida no la se, sinceramente no se me ocurrió medirlos. El kit viene ya armado ya que los amortiguadores están calculados con la fuerza justa para poder levantar el capot pero sin la fuerza excesiva como para que produzca alguna deformación en el capot. Por ejemplo si ponés uno de baúl que tiene 3 veces mas fuerza, doblás todo el capot al querer bajarlo.
Buen video 👍...te quería consultar si se le puede colocar apoyabrazo central y si es posible si tenes alguna marca para recomendar y si podes hacer un video con la colocación...mucho pedido..jeje. x más videos. Saludos. Daniel
Gracias por ver y comentar! Poder se puede, de hecho en Suran Club varios lo hemos hecho. No hay nada específico para Suran, por lo que TODO son adaptaciones que quedan mas o menos bien dependiendo la idea y herramientas que tenga cada uno. El que tengo puesto yo realmente no me gusta como queda, así que ni lo muestro, pero algo que si me gustó como quedó es la adaptación de los apoya brazos de 307 a la butaca de Suran. En el grupo de facebook de Suran Club hay una publicación donde lo muestra. Parecen de ahí.
Gracias por ver y comentar! Si, el exactamente el mismo Kit, solo que para los soportes superiores, al armarlos hay que usar los dos agujeros mas lejanos.
Buenas crack!! Primero sos un genio explicando todo siempre y segundo es una pregunta, ¿que tipo de aceite y marca para motor me recomendas? Desde ya muchas gracias!!!
Gracias por ver y comentar! Tengo un video donde hablo del aceite, se llama Lo mas preguntado sobre Suran Vol.1. VW para estos motores recomienda aceites que cumplan la norma VW 502 00, estos son aceites sintéticos 5w40 y solo algunos semi sintéticos 10w40. En cuanto a marca la que a vos mas te guste. Yo hasta ahora venía usando Motul, pero está complicado de conseguirlo, así que veremos que consigo cuando me toque el cambio en estos días!
Hola andres buen video desde hace días quiero adaptarle esos amortiguadores pero tenia mis dudas de me medidas son las que le quedan de largo me imagino que el kit son los mismos de la puerta de baúl? De los bulones lamentablemente no los puedo conseguir localmente solo en aliexpress pero ya desconfío comprar ahí por una mala experiencia te felicito buen video
Gracias por ver y comentar! No, lamentablemente los amortiguadores de baúl no sirven para ello, de hecho lo menciono en el video. Cada uno de los de capot tiene 150 Newton de fuerza y cada uno de los de baúl tiene 570 Newton. Según los ensayos que hizo la gente de AK-Pot, hasta 250 Newton de fuerza en los amortiguadores no hay deformación del capot. Ojo si vas a poner de baúl, fijate que no supere los 200N.
Gracias por ver y comentar!!! Si si, es el mismo kit. Suran y Fox sin iguales desde la trompa hasta la puerta trasera inclusive, desde el eje trasero para atrás están las diferencias.
Gracias por ver y comentar! Para la tercera generación, el único cambio es que se usan los dos agujeros más lejanos en el soporte superior. Lo demás va todo igual
Gracias por ver y comentar! El kit se puede adquirir en la tienda online en Instagram de la gente de AK Pot, está mencionado en el video. Sus redes son @akpot_ok y @akpotcaba. En cualquiera de las dos cuentas pueden contactarse y encargar el kit.
Hola sabes cual y donde está hubicado el relay del aire acondicionado xq aveces prende y aveces no... en ocasiones que no arranca le tocó la bocina y conecta
Gracias por ver y comentar! Los relé están ubicados arriba de la fusilera, un poco abajo y a la izquierda del tablero. En el modelo 2011 en adelante podes acceder abriendo la puerta y hay una tapa que te permite acceder a ellos. Si mal no recuerdo, en el manual está el diagrama de relés. En los modelos anteriores es más bardo desarmar.
Gracias por suscribirte, ver y comentar! El kit de @akpot_ok sirve para los tres modelos de Suran. Contactate con ellos por Instagram que te asesoran. Respecto de la manta de capot, solo vino en las Suran Diesel (2008-2009). Yo lo compré y se lo puse. En las versiones nafta no vinieron.
Gracias por ver y comentar! Efectivamente, el manual del auto indica que el cambio de correas de distribución y accesorio debe realizarse a los 90mil km o 4 años, lo que ocurra primero. Luego con las de recambio, que no son las originales de fábrica cada 60 mil km o 4 años, lo que ocurra primero. Tengo un video donde hablo de eso. Está en la serie de videos "Todo lo que siempre quiso saber de Suran"
El kit para capot. Comovlo pido ya que no encuentro muchos respuestos por mi cuidad. Sería para cualquier marca seria lo mismo. O tien que ser si o si kit c. Surran?
Gracias por ver y comentar! Es un kit que viene armado y es diferente para cada marca y modelo de auto. Es específico por un lado porque los amortiguadores están calculados para cada tipo de capot, tanto en largo como en fuerza. Por ejemplo, como menciono en el video, si llegás a poner uno de baúl en el capot doblás todo por la fuerza que tienen. Pero además y creo que es lo mas importante, este kit trae los soportes específicos diseñados para no tener que modificar nada en tu Suran y lo hace totalmente Plug & Play. Contactate por Instagram con @akpot_ok que ellos lo fabrican y venden. Tienen envío a todo el país.
Gracias por ver y comentar! Realmente no lo medí nunca, como viene el kit armado nunca se me ocurrió medirlo. Si bien el amortiguador es importante porque está calculado con la fuerza justa para poder levantar el peso del capot y al mismo tiempo no producir deformaciones en el mismo al hacer fuerza para bajarlo, creo que lo mas importante del kit son los soportes específicos para el montaje en la Suran. Por eso yo elegí comprar el kit armado.
Gracias por ver y comentar! Si bien en el video no lo menciono, esa forma de instalarlos está explicada en el tutorial que tienen en internet la gente de AK Pot y tiene que ver con el freno hidráulico que tienen los amortiguadores cuando el capot está llegando al punto superior. De instalarse al revés, dicho freno no funciona y el capot llega al tope sin frenar o aminorar la subida.
Gracias por ver y comentar! Está publicado en mercado libre como porta equipaje Suran Duster. Si querés escribime al instagram de La Cross que te paso la publicación.
Si, los nuevos soportes vienen color metal. Los anteriores venían en negro pero la posición y punto donde quedaba el amortiguador no era la correcta. Con estos nuevos queda perfecto. Yo también tengo que pintarlos, pero aún no pude desarmar.
Gracias por ver y comentar!!! Se lo compré a los chicos de AK Por. Podes buscarlos por instagram en @akpot_ok o @akpotcaba. Tienen ahí su tienda online.
Te hago una consulta. Me acabo de comprar un amortiguador para mi Sandero... El asunto es que lo saqué del envoltorio y quise probarlo con las manos y no hay manera, por mas fuerza que haga, de bajarlos.... El que me vendió me dijo que cuando lo coloque, con el peso del capot va a bajar.... Es así o me falta hacer algo? Gracias.
Gracias por ver y comentar! Lo primero a preguntar es amortiguador de que? Específicos para capot o uno de baúl que lo pensás usar en el capot? Lo segundo, es correcto, los míos de capot son de 150N, es una fuerza importante que no se logra vencer con la mano, sobre todo si el amortiguador no está sujeto a algún lado. Si compraste un kit diseñado específicamente para ese auto, dale tranquilo. Por ejemplo la gente de AK Pot diseña, ensaya y prueba los kits que son diferentes para cada modelo, ya sea por punto de anclaje, peso y dureza del capot.
@@andrespalacioscrossEs para capot, en el Sandero se usa uno solo y de 270N. Pero por lo que me decís es normal... me adelanté nomás.... lo instalo y te cuento. Muchas gracias por responder
Gracias por ver y comentar! Yo la compré en una casa de repuestos VW. Es una pieza original VW. Venía en la Suran 1.9 SDI de la primera generación. El N° de pieza es 5z0863835.
Gracias por ver y comentar! Contactarte con ellos a través de su cuenta de instagram que está publicada en el video. Realizan sus ventas por allí @akpot_ok y @akpotcaba
Hola yo quisiera colocarlos pero mi capot de la Suran no me traba cuando lo querés trabar con la mano lo tengo que largar desde unos 10 centímetros de altura y así traba. No sé si se podrá ver cómo se pueda regular la traba esa para poder colocar los amortiguadores esos. Gracias y abrazo y ojala me puedan decir cómo puedo hacer para solucionar muchas gracias
Gracias por ver y comentar! Sería cuestión de contactarse con la gente de AKPot y ver que te dicen ellos. Calculo que podrás probar como se comporta. En cuanto a la regulación lo primero es ver si los topes del capot están a una altura adecuada. Tengo pensado hacer un video mostrando las regulaciones de capot, puertas y baúl.
Hola Andres , muy bueno el kit y tu video como siempre , un punto de vista para mi yo no sacaria la varila del capot por cualquier cosa , digo yo no se
Gracias por ver y comentar! Eso te lo pueden informar los chicos a través de su cuenta de instagram (@akpot_ok y @akpotcaba) ya que los precios tuvieron variaciones.
Hola Andrés excelente contestación y sutil es así uno trata de ponerle a su auto que tanto aprecia sin pensar que va a sacar más dinero x eso si no x ver más lindo a su compañera/o de ruta lo dejá muy elegante y es lo que el compañero smoq siempre pide saludos Andrés 👍
Totalmente, yo disfruto haciendo cosas en el auto, es un cable a tierra y muchas de estas cosas son reversibles si las quiero sacar para vender el auto.
Gracias por ver y comentar! La gente de @akpot_ok o @akpotcaba es la que lo fabrica y vende. Contactalos a través de sus cuentas de Instagram y coordinás por donde retirar o la forma de envío.
Gracias por ver y comentar! Yo pensaba lo mismo, pero el fabricante del kit indica ponerlos en esa posición y da las razones técnicas del por que. Está en el video instructivo al que se accede cuando se escanea el QR que está en el embalaje del producto.
Gracias por ver y comentar! En mi caso un poco capricho, un poco practicidad al momento de levantar el capot. Tuve este sistema (de otro fabricante que ya no existe) en mi anterior Gol GTi y me pereció un chiche interesante. Cuando la gente de AK Pot desarrolló el kit para Suran no lo dudé.
Gracias por ver y comentar! Te cuento que yo no soy el fabricante, solo instalé un kit de ellos, no los comercializo. De todas formas, AK Pot tiene representación en Uruguay. Contactate con ellos @akpot_ok en Instagram que te pasan el contacto del distribuidor allá en Uruguay.
Gracias por ver y comentar! Yo pensaba lo mismo, pero el fabricante del kit indica ponerlos en esa posición y da las razones técnicas del por que. Está en el video instructivo al que se accede cuando se escanea el QR que está en el embalaje del producto.
Gracias por ver y comentar! Posiblemente sea porque son de una fuerza superior. La gente de AK Pot hizo ensayos y hasta 200N no hay problemas de deformación del capot, mas de eso es riesgoso.
@@andrespalacioscross de hecho compré un kit completo pero tube la mala suerte que están muy duros y al cerrar el capot este se doblo me imagino que son de más de 150 N.
Gracias por ver y comentar! Irrespetuoso? Noooo, de ninguna manera. Es una duda totalmente válida y planteada de una manera impecable. No lo tomo de esa manera. La realidad es que nada de lo que se le haga a un auto usado lo valoriza. Al momento de venderlo la mayoría no paga por nada que se le haya hecho after market a la unidad. En este caso la modificación tiene que ver (como tantas otras) con el gusto personal, con el disfrute de hacerle cosas al auto. Hay gente que disfruta coleccionando arte, estampillas, metiendo barcos en botellas, en mí caso disfruto haciéndole cosas al auto. Simplemente eso.
En lo personal en mi caso no se trata de valorizar el auto por eso, es por comodidad en mi caso cuando hago reparaciones mecánicas en el motor cuando es requerido, al señor andres deberíamos de agradecerle su tiempo y su dedicación que tiene al hacer estos tutoriales que gracias a él yo también he aprendido, yo también tengo mi canal y créeme es una satisfacción tanto para hacer este tipo de videos como compartir sus experiencias ahora con todo respeto amigo si no le gustan o no le parecen los aportes de andres no los veas y punto saludos desde México
Lo que daría por un kit de tira de LED sobre el capot, para poder ver bien el motor, y sobre todo de noche! Grande Andrés!
Gracias por ver y comentar!
No lo había pensado pero puede llegar a estar bueno. En mi caso tengo una especie de portátil que se conecta a la batería y la cuelgo del gancho del capot o la pongo a mi comodidad, pero algo mas fijo puede estar bueno.
Hola Andrés buenas tardes, yo adquirí el kit para mi VW FOX y justo encontré tu video de cómo instalarlo. Mil gracias. Además le puse la luces del retrovisor dinámicas con tu video!!! Te súper felicito y gracias por tu aporte!!! Me re sirvió!!!
Gracias por suscribirte, ver y comentar!
Que bueno que te hayan servido ambos videos, es la finalidad de los mismos así que una vez mas valió la pena haberlos hecho.
Gracias por bancar el canal!
Excelente tutorial, es súper práctico y además le da un toque tecnológico y elegante al vehículo. Felicidades por el trabajo que realizan.
Gracias por ver y comentar!!!
Tal cual, es muy cómodo este sistema y es un lindo chiche para nuestras Suran
Exelente video, dónde se pueden conseguir ?
Gracias por ver y comentar!
Lo menciono en el video, los fabrica la gente de AK Pot. Podes contactarlos por instagram (@akpot_ok)
Gracias, Alejandro, gracias a tu canal, se comunicaron, con migo, la gente de AK pot, y la realice , la compra, lo unico que quiero , sugerirte, es cuando el auto se arma en fabrica , los bulones, se le coloca, un adhesivo, par aevitar, que con el trabajo y movimiento, se aflojen, . Cada ves que se quite un bulon o tuerca, original de fabrica, se tiene que colocar, un tipo, de fijador, tipo trabasil, hay para diferentes, torques, ver especificaciones, en trabasil.com , lastima, que en los talleres, no se presta, ese trabajo, ademas de brindar seguridad, evita, movimientos, de las piezas, un producto, para cada parte de vehículo, Ademas, te comento, que es muy importante, auque tonto, parece, cuando se tiene, la masa de cada rueda, y las llantas de aleacion, sacar cada rueda, y colocar grasa, grafitada, entre la masa, y la llanta, asi evitan, que se peguen las llantas, con la masa, en caso de pinchadura, muchas veces, es imposible retirar, el neumatico pinchado, de la masa, parece, soldado, solo con agregar la grasa frafitada entre la masa y la llanta, de aleaccion, nos permite sacar la misma, sin prolbelmas, Ademas te comento, que hay una solucion, ante la pinchaduras, o inflado delas cubiertas, una garrafa de sifon DRAGO, y un adaptador, te permiten inflar mas de 4 cubiertas, claro si no estas reventadas, y seguir viajo, Un abrazo de Jorge de Flrida.
Gracias por ver y comentar!
Otro excelente aporte como siempre nos tenés acostumbrados Jorge!!!
Lo de las llantas es muy cierto, de hecho en un video a fines del año pasado lo mencioné entre los preparativos o chequeos para salir tranquilo a la ruta.
Gracias por ayudar a toda la comunidad!
Buenas noches Alejandro, te comento dos cosas, que pueden serle util, a los Suraneros, 1- no entra bien la primera, o la quinta, el resto normal, lo primero a revisar, es el soporte de motor , inferior, que une el chassis con el block, del motor, desde abajo, del auto, palanqueas, entre el chassis y el motor, no tiene que tener juego , es facil de detectar, es el soporte que mas sufre, en cada partida, y si no se cambia, empieza, a dar plrblemas, en la cebolla de la palanca de cambios, y vibra la palanca, otra forma , es que cuando arrancas, la palanca de cambios, se mueve hacia adelante , es facil de cambiar, antes de seguir rompiendo, partes. 2- Bujes de parrilla de suspencion, los inferiores, son los grandes, desde bajó del auto , visualmente se notan si estan partidos, lo mejor es hacer palanca, y ver su movimiento, como son grandes, el movimiento, si están rotos, no se nota, hasta que te rompen las bieletas, y el auto empieza a tener un montón de ruidos, en el volante , . El tema que los bujes inferiores, de as parrillas, a romperse, tambien afectan la comba, de los neumaticos, y desgastan la cubiertas, de manera despareja, dos cosas, simples de verificar, y ahorrar ....Abrazo
Muy buen aporte!
Muy buen aporte ya había revisado esto por prevención. Y sí tenés razón ya se rompieron los bujes grandes del trapecio y las vieletas ya presentan juego al igual q las bocinas de los terminales. Y eso q mi Suran 2014 solo tiene 80k km de recorrido hay tanto por hacer cuando aprecias tu propio auto.
Por cierto una pregunta q tengo. Antes de comprar está Suran "Spacefox en mi país" yo probé otros y tengo esa duda presente por qué tiene el embrague alto , me explico. Es q tengo q soltar el embrague hasta arriba para q suelte el cambio esto es normal, ojo que no es el único que probé y tenía este mismo detalle. Saludos
Mis conocimientos no son tan avanzados en mecánica, pero sospecho que debe tener que ver con la regulación de la placa. El sistema de embrague es hidráulico así que no es un tema de cable.
No se por que recién ahora veo este último comentario 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Excelente video
Me gusta mucho lo de la amortiguadores de cofre de motor.
Un saludo de Samuel Avendaño desde CDMX alcaldía MilpaAlta
Gracias por ver y comentar!!!
Realmente es muy práctico y cómodo.
Abrazo desde Argentina!
Como siempre excelente video Andres. Muy bien explicado y detallado. Ya que los tengo puestos, nunca me fije en el tema del soporte del peso👏👏👏👏
Gracias Hernán por ver y comentar!
Siempre bancando el canal. Gracias!
Hola,muy bueno el video!! No sabía que se podía hacer esa modificación,le queda super bien..saludos desde Misiones..
Gracias por suscribirte, ver y comentar!
Yo tenía algo parecido en mi anterior Gol GTi y la verdad que es algo que siempre me gustó por su practicidad, pero además porque no hay que modificar nada, es plug & play.
Muy buenooooo!!!!. Justo ayer literalmente estaba intentando abrir el capot con herramientas en la mano (para hace unos ajustes) y haciendo malabarismo para abrirlo. me pregunte si existia huecos o algo para poner amortiguadores y vi que no. Después de ver este video lo pienso poner Por lo practico que es.
Muchas Gracias andres por compartir info e ideas 🎉🎉
Gracias por ver y comentar!!!
Me alegro mucho que te haya servido el video y que sea justo en el momento que te surgió la necesidad. Mandale saludos a los chicos de AK Pot cuando vayas!
Adquirí estos amortiguadores hace un par de días. En breve los instalo 😁
Gracias por ver y comentar!
Es un lindo mimo para la Suran, a mí me encantan
Una pregunta de cuánto es de largo el tamaño en cm del brazo hidráulico y de cuántos Newton son cada brazo hidráulico??
No lo recuerdo ahora pero en el video lo menciono. Recién el fin de semana voy a tener el auto como para fijarme, creo que son de 120nm
Buenísimos tus vídeos Andrés, soy nuevo con la marca y modelo, me re cuelgo con tus vídeos, saludos desde Uruguay!!! Vamos por más!
Muchas gracias por ver y comentar!!!
Que buenos son los mensajes como este... me pone muy contento cuando alguien me dice que le sirvió tal o cual video para animarse a mantener o modificar su auto, mejorarlo o lo que sea.
Es la finalidad que hay detrás de cada video, y me pone muy contento que todo esto le sea de utilidad a mas de uno de ustedes.
Si además resulta entretenido como contenido mejor todavía!!!!
buena tardes muy bueno el video. me gusto Felicitaciones, voy unos pasos atrás pero me resulta útil tus video. y usando algunas de tus ideas o al menos esta y la de los burletes.
Gracias por ver y comentar!
Esa es la idea detrás de cada video, poder mostrar como solucionar problemas comunes y que están al alcance de todos o inspirar a alguien con alguna de las modificaciones que le hago a La Cross!
Viendo este video para colocar el kit en mi Suran Cross descubri que la ficha del boton de la alarma del capot estaba desconectada y no se por que ni desde cuando. Gracias siempre ayudando de diferentes maneras!!
Gracias por ver y comentar!
Suele pasar eso cuando se activa la alarma sin razón, se desconecta la ficha o se sale todo el pulsador desde la base que lo contiene/sostiene.
Me alegro que te haya servido el video!
@@andrespalacioscross entonces tendria que ver si el dueño anterior no lo desconecto por eso mismo, por ahi se disparaba sola, voy a tener que probar. Gracias!
@@giselarotatori7201vos cerrás el auto con alarma?? O hasta ahora no la activaste?
Duerme adentro el auto en un garage completamente cerrado asi que esta sin alarma y con la llave puesta pero mañana voy a probar de dejarla activada a ver si se dispara
Claro pero no lo dejaste en la calle aún?
Genio!!!, nunca me hubiera, imaginado que se vendía el kit para Suran!!!! Yo tenia un Logan 2016 y venía con uno solo lado conductor y la verdad que es súper cómodo. Voy a intentar conseguirlos. Un saludo !!! Genio!!!
Gracias por ver y comentar!!!
Si si, la gente de AK Pot lo desarrolló para Suran, la verdad es super cómodo y quedan muy lindos aparte.
@@andrespalacioscross hola cómo estás en dónde queda el local d repuestos q t vendieron!!!! le podría ir a un fox 2007??! Y cuánto t salió el kit!!
A la empresa la encontrás en Instagram como @akpot_ok. Queda en Benavidez.
No se por que recién ahora veo este último comentario 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Muy buen video Andrés, te felicito !! Siempre haciendo tu aporte para mejorar nuestras hermosas Surán ! Muchas gracias !
Muchas gracias por ver y comentar!!!!
Gracias por bancar el canal.
Kapo lo tenés una belleza ese auto q buen trato le das te felicito ✌️
Gracias por ver y comentar!
Muchas gracias, trato de tenerla lo mejor posible pero tiene sus detalles. Falta mucho para que quede como quiero.
Buenísimo tu video muy explicativo..me pregunto si compraste el kit por alguna app online y si habran para otros modelos de vehículos..saludos desde allende los Andes !!!
Gracias por ver comentar!
Me contacté por Instagram (@akpot_ok) y se los compré directamente pero creo que también venden por Mercado Libre.
Si, tienen kits para varias marcas y modelos. Cada uno es diferente porque es específico para cada auto.
Ya los tengo instalados! Son la comodidad!
Gracias por ver y comentar!
La verdad que si, estoy muy contento.
que buen accesorio, como me gustaria que llegaran a Uruguay. Abrazo desde este lado del charco...
Gracias por ver y comentar!
Consúltalo con ellos, quizás tengan forma de enviar a Uruguay.
@@andrespalacioscross Estaría genial Andres, Abrazo y gracias
De nada!
No se por que recién ahora veo este último comentario 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Impresionante ...
Gracias por ver y comentar!!!
Hola Andres, me i tersa saber como hiciste la manta del capot. Tengo ganas de hacer una para mi suran. Desde ya muchas gracias. Saludos.-
Gracias por ver y comentar!
Es original VW, venía en la Suran y Fox SDI (diesel) y la compré hace unos cuantos años en una casa de repuestos VW de Warnes. Viene lista para poner, yo solo tuve que reubicar un par de grampas porque no coincidían los agujeros.
Que genio siempre aportando de todo...
Gracias por suscribirte, ver y comentar!
Gracias a ustedes por bancar siempre el canal.
hola buenas tardes andres tengo un voyage 2014 los amortiguadores que estas poniendo en la suran se podran poner en mi voyage? gracias muy bueno tu video y esplicado muy bien para aquellos que entendemos poco de mecanica
Gracias por ver y comentar!
Este kit es específico para Suran ya que tanto los amortiguadores como los soportes están diseñados para Suran/Fox, pero la gente de AK Pot tiene un catálogo grande de modelos y entre ellos hay para Gol Trend que es igual al Voyage.
Contactate con ellos a través de instagram que te van a asesorar muy bien, son los fabricantes.
Hola muy buen vídeo , te felicito. Me gustaría alguno para cambiar la luz del interior de baúl y si es posible cambiar por led.
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Es cierto, cuando hice el video de cambio de luces del interior por led, la del baúl no la mostré porque ya tenía puesto LED ahí... mala mía.
Es realmente sencillo, lleva una lámpara T10 como la luz de lectura y el plafoncito va a presión, de uno lados mas cortos tiene una muesca, ahí metés un destornillador plano chico y sale. La lámpara va a presión.
hola, buenas noches, muy buen trabajo y te voy a copiar, tengo una Sury 2007 HL, solo pregunto para cerrar el capot tenes que poner la mano sobre el mismo para cerrarlo o podes largarlo desde una dis. de 20 cm que los amortiguadores no frenan en cierre, se entiende???, gracias por tu respuesta ,felicitaciones por en trabajo,saludos Orlando
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No, claramente al largarlo desde 20cm no cae como cuando no los tiene. Tenés que acompañarlo hasta abajo pero no tenes que presionar, sino acompañar el descenso.
Excelente video explicativo Andrés, un mimo más a la Suran Cross. Te consulto? El cubre motor que se encuentra debajo del capot dónde se podrá conseguir?. Gracias y te banco con cada cambio.
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Si te referís a la manta de capot, que corto con el cutter para poner los soportes superiores, esa la compré en una casa de repuestos VW de Warnes. Es pieza original VW de Suran SDI.
Si te referís a la pieza plástica que está arriba del motor, eso es el porta filtro de aire de las primeras Suran que yo adapté para que conviva con el filtro original. Tengo un video en el canal mostrando eso.
Hola Andrés. Que medidas de largo tienen que ser los amortiguadores o vienen una sola medida?
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La medida no la se, sinceramente no se me ocurrió medirlos. El kit viene ya armado ya que los amortiguadores están calculados con la fuerza justa para poder levantar el capot pero sin la fuerza excesiva como para que produzca alguna deformación en el capot. Por ejemplo si ponés uno de baúl que tiene 3 veces mas fuerza, doblás todo el capot al querer bajarlo.
Buen video 👍...te quería consultar si se le puede colocar apoyabrazo central y si es posible si tenes alguna marca para recomendar y si podes hacer un video con la colocación...mucho pedido..jeje. x más videos. Saludos. Daniel
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Poder se puede, de hecho en Suran Club varios lo hemos hecho.
No hay nada específico para Suran, por lo que TODO son adaptaciones que quedan mas o menos bien dependiendo la idea y herramientas que tenga cada uno.
El que tengo puesto yo realmente no me gusta como queda, así que ni lo muestro, pero algo que si me gustó como quedó es la adaptación de los apoya brazos de 307 a la butaca de Suran. En el grupo de facebook de Suran Club hay una publicación donde lo muestra. Parecen de ahí.
Me encantó Andres...excelente...me gustaría poder hacerlo en mi Suran, es modelo 2017 lleva el mismo kit ??
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Si, el exactamente el mismo Kit, solo que para los soportes superiores, al armarlos hay que usar los dos agujeros mas lejanos.
Buenas crack!! Primero sos un genio explicando todo siempre y segundo es una pregunta, ¿que tipo de aceite y marca para motor me recomendas? Desde ya muchas gracias!!!
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Tengo un video donde hablo del aceite, se llama Lo mas preguntado sobre Suran Vol.1.
VW para estos motores recomienda aceites que cumplan la norma VW 502 00, estos son aceites sintéticos 5w40 y solo algunos semi sintéticos 10w40. En cuanto a marca la que a vos mas te guste. Yo hasta ahora venía usando Motul, pero está complicado de conseguirlo, así que veremos que consigo cuando me toque el cambio en estos días!
@@andrespalacioscross muchísimas gracias crack!!! La verdad que le hice unos cuantos trabajos a mi suran gracias a tus videos!!!
De nada, la idea un poco es esa, mostrarles que es posible y que si yo puedo, todos podemos.
Hola andres buen video desde hace días quiero adaptarle esos amortiguadores pero tenia mis dudas de me medidas son las que le quedan de largo me imagino que el kit son los mismos de la puerta de baúl? De los bulones lamentablemente no los puedo conseguir localmente solo en aliexpress pero ya desconfío comprar ahí por una mala experiencia te felicito buen video
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No, lamentablemente los amortiguadores de baúl no sirven para ello, de hecho lo menciono en el video. Cada uno de los de capot tiene 150 Newton de fuerza y cada uno de los de baúl tiene 570 Newton.
Según los ensayos que hizo la gente de AK-Pot, hasta 250 Newton de fuerza en los amortiguadores no hay deformación del capot. Ojo si vas a poner de baúl, fijate que no supere los 200N.
Quedó hermoso me encantó, tengo un fox año 2013 es el mismo kit? Saludos.
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Si si, es el mismo kit. Suran y Fox sin iguales desde la trompa hasta la puerta trasera inclusive, desde el eje trasero para atrás están las diferencias.
@@andrespalacioscross muchas gracias.
De nada!
Buena tarde. Este kit de amortiguadores NO lo encuentro en el ESTADO DE MÉXICO. Los vendes en alguna plataforma de ventas
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Es un desarrollo argentino, una empresa que recién empieza. Por ahora tienen presencia en Argentina, Uruguay y Brasil
Hola Andrés y para la comfortline 2017 que usas los mismos tornillos?? gracias y abrazo👍
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Para la tercera generación, el único cambio es que se usan los dos agujeros más lejanos en el soporte superior. Lo demás va todo igual
Hola excelente trabajo.podriaa comentar cómo pedir el kid para capot.dw que auto es ?
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El kit se puede adquirir en la tienda online en Instagram de la gente de AK Pot, está mencionado en el video. Sus redes son @akpot_ok y @akpotcaba. En cualquiera de las dos cuentas pueden contactarse y encargar el kit.
Buenas ... siempre me pregunte si se podían instalar oo como pedirlo ... sos graozooooooo 🙌🏼🙌🏼🙌🏼
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Este kit te das todo listo para poner. Es una solución interesante
@@andrespalacioscross si pinta fácil sencillo y recontra facha ... voy a volver a ver el video así copio el istagran
@akpot_ok
No se por que recién ahora veo este último comentario 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Hola sabes cual y donde está hubicado el relay del aire acondicionado xq aveces prende y aveces no... en ocasiones que no arranca le tocó la bocina y conecta
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Los relé están ubicados arriba de la fusilera, un poco abajo y a la izquierda del tablero. En el modelo 2011 en adelante podes acceder abriendo la puerta y hay una tapa que te permite acceder a ellos.
Si mal no recuerdo, en el manual está el diagrama de relés.
En los modelos anteriores es más bardo desarmar.
hola va ese en la 2015?? y la felpa cubre capot viene original? o se la pusieron? la mía está toda original pero no la tiene
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El kit de @akpot_ok sirve para los tres modelos de Suran. Contactate con ellos por Instagram que te asesoran.
Respecto de la manta de capot, solo vino en las Suran Diesel (2008-2009). Yo lo compré y se lo puse.
En las versiones nafta no vinieron.
Buenísimo,dónde se comprá gracias
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Los poder conseguir en la tienda online de la gente de AK Pot en instagram (@akpot_ok o @akpotcaba)
Muy buen video, sabes si hay de este kit para el vw gol, en mi caso es G6 saludos
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Si, hay para Gol Trend. Contactate con la gente de @akpot_ok que son ellos los fabricantes.
@@andrespalacioscross Buenísimo Andres gracias 👍🏻
De nada!
Tengo un suran highland 2018 con 42.000 km y me dijeron que como tiene casi 5 años debiera hacerle el cambio de correa de distrib.es asi? Gracias
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Efectivamente, el manual del auto indica que el cambio de correas de distribución y accesorio debe realizarse a los 90mil km o 4 años, lo que ocurra primero.
Luego con las de recambio, que no son las originales de fábrica cada 60 mil km o 4 años, lo que ocurra primero.
Tengo un video donde hablo de eso. Está en la serie de videos "Todo lo que siempre quiso saber de Suran"
Hola todavía te dura el amortiguador o ya lo cambiaste
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Si todavía están puestos sin dar problemas
El kit para capot. Comovlo pido ya que no encuentro muchos respuestos por mi cuidad. Sería para cualquier marca seria lo mismo. O tien que ser si o si kit c. Surran?
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Es un kit que viene armado y es diferente para cada marca y modelo de auto. Es específico por un lado porque los amortiguadores están calculados para cada tipo de capot, tanto en largo como en fuerza. Por ejemplo, como menciono en el video, si llegás a poner uno de baúl en el capot doblás todo por la fuerza que tienen.
Pero además y creo que es lo mas importante, este kit trae los soportes específicos diseñados para no tener que modificar nada en tu Suran y lo hace totalmente Plug & Play.
Contactate por Instagram con @akpot_ok que ellos lo fabrican y venden. Tienen envío a todo el país.
Hola cómo estás?
Serían los mismos amortiguadores del baúl?
Hola, como va todo?
Justamente en el video hago mención a eso hacia el final. Definitivamente no son los mismos.
Y agrego un dato, según los ensayos realizados por la gente de AK Pot, hasta los 200N no hay deformación del capot, más allá de eso se pone feo.
Hola amigos. Que largo tiene el amortiguador de capot? Cerrado y abierto.
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Realmente no lo medí nunca, como viene el kit armado nunca se me ocurrió medirlo. Si bien el amortiguador es importante porque está calculado con la fuerza justa para poder levantar el peso del capot y al mismo tiempo no producir deformaciones en el mismo al hacer fuerza para bajarlo, creo que lo mas importante del kit son los soportes específicos para el montaje en la Suran. Por eso yo elegí comprar el kit armado.
Hola, de que medida es el amortiguador? Cuánto mide abierto? Gracias
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No lo medí nunca el amortiguador. Solo se que es de 120Nm.
Hola.pregunta no van al revés los amortiguadores cómo están los del baul
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Si bien en el video no lo menciono, esa forma de instalarlos está explicada en el tutorial que tienen en internet la gente de AK Pot y tiene que ver con el freno hidráulico que tienen los amortiguadores cuando el capot está llegando al punto superior. De instalarse al revés, dicho freno no funciona y el capot llega al tope sin frenar o aminorar la subida.
Me podrás decir.quenpor equipaje tenés instalado trate de mirarlo pero no lo veo bien gracias espero respuesta
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Está publicado en mercado libre como porta equipaje Suran Duster.
Si querés escribime al instagram de La Cross que te paso la publicación.
A dónde compraste el kit de amortiguadores para capot no lo encuentro teléfono o lugar para comprarlo gracias
Se lo compré a la gente de AK Pot, contactalos por Instagram @akpot_ok
Ya lo compre pero los soporte me vinieron color metal me compré un aerosol negro y los pinte quedo mejor 😊😊😊
Si, los nuevos soportes vienen color metal. Los anteriores venían en negro pero la posición y punto donde quedaba el amortiguador no era la correcta. Con estos nuevos queda perfecto. Yo también tengo que pintarlos, pero aún no pude desarmar.
Andrés buenas tardes. ¿Dónde se consigue ese Kits?
Gracias por ver y comentar!!!
Se lo compré a los chicos de AK Por. Podes buscarlos por instagram en @akpot_ok o @akpotcaba. Tienen ahí su tienda online.
Te hago una consulta. Me acabo de comprar un amortiguador para mi Sandero... El asunto es que lo saqué del envoltorio y quise probarlo con las manos y no hay manera, por mas fuerza que haga, de bajarlos....
El que me vendió me dijo que cuando lo coloque, con el peso del capot va a bajar....
Es así o me falta hacer algo? Gracias.
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Lo primero a preguntar es amortiguador de que? Específicos para capot o uno de baúl que lo pensás usar en el capot?
Lo segundo, es correcto, los míos de capot son de 150N, es una fuerza importante que no se logra vencer con la mano, sobre todo si el amortiguador no está sujeto a algún lado.
Si compraste un kit diseñado específicamente para ese auto, dale tranquilo. Por ejemplo la gente de AK Pot diseña, ensaya y prueba los kits que son diferentes para cada modelo, ya sea por punto de anclaje, peso y dureza del capot.
@@andrespalacioscrossEs para capot, en el Sandero se usa uno solo y de 270N. Pero por lo que me decís es normal... me adelanté nomás.... lo instalo y te cuento. Muchas gracias por responder
Mira, el mío que es de 150N cada uno apenas lo puedo mover
hola Andrés...donde consigo la manta de capot??
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Yo la compré en una casa de repuestos VW. Es una pieza original VW. Venía en la Suran 1.9 SDI de la primera generación. El N° de pieza es 5z0863835.
@@andrespalacioscross gracias !!! me pongo a buscarla
De nada!
Excelente video.👍
Tendrás algún link de compra o sabes si hacen envíos a México. Gracias
Gracias por ver y comentar!
Contactarte con ellos a través de su cuenta de instagram que está publicada en el video.
Realizan sus ventas por allí
@akpot_ok y @akpotcaba
@@andrespalacioscross no tienes el Facebook de ellos o el nombre de la compañía? También para saber si tienen envíos a México
@@andrespalacioscross lo que pasa es que no tengo Instagram
Pudiste averiguar si tienen representante comercial en México?
No se por que recién ahora veo este último comentario 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Hola yo quisiera colocarlos pero mi capot de la Suran no me traba cuando lo querés trabar con la mano lo tengo que largar desde unos 10 centímetros de altura y así traba. No sé si se podrá ver cómo se pueda regular la traba esa para poder colocar los amortiguadores esos. Gracias y abrazo y ojala me puedan decir cómo puedo hacer para solucionar muchas gracias
Gracias por ver y comentar!
Sería cuestión de contactarse con la gente de AKPot y ver que te dicen ellos. Calculo que podrás probar como se comporta.
En cuanto a la regulación lo primero es ver si los topes del capot están a una altura adecuada. Tengo pensado hacer un video mostrando las regulaciones de capot, puertas y baúl.
@@andrespalacioscross ok gracias Andrés. Abrazo
Hola Andres , muy bueno el kit y tu video como siempre , un punto de vista para mi yo no sacaria la varila del capot por cualquier cosa , digo yo no se
Por el momento sigue puesta ya que estoy grabando algunas rondas en vertical para reels y demás.
Cuando termine seguro que la pongo en el baúl.
Hola buenas noches donde compro el kit para mi suran 2007??
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Con la gente de AK Pot a través de instagram (@akpot_ok o @akpotcaba)
@@andrespalacioscross muchas gracias
De nada, es un gusto poder ayudar.
Excelente, que costo tiene el kit
Gracias por ver y comentar!
Eso te lo pueden informar los chicos a través de su cuenta de instagram (@akpot_ok y @akpotcaba) ya que los precios tuvieron variaciones.
Hola Andrés excelente contestación y sutil es así uno trata de ponerle a su auto que tanto aprecia sin pensar que va a sacar más dinero x eso si no x ver más lindo a su compañera/o de ruta lo dejá muy elegante y es lo que el compañero smoq siempre pide saludos Andrés 👍
Totalmente, yo disfruto haciendo cosas en el auto, es un cable a tierra y muchas de estas cosas son reversibles si las quiero sacar para vender el auto.
hola amigo buen dia quisiera colocar un kit de esos en vw suran 2009 donde y como lo pido
Gracias por ver y comentar!
La gente de @akpot_ok o @akpotcaba es la que lo fabrica y vende. Contactalos a través de sus cuentas de Instagram y coordinás por donde retirar o la forma de envío.
@@andrespalacioscross gracias andres capo amigo
De nada, en lo que se pueda ayudar, será un gusto.
Tienen que estar con la misma posición que los traseros .
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Yo pensaba lo mismo, pero el fabricante del kit indica ponerlos en esa posición y da las razones técnicas del por que. Está en el video instructivo al que se accede cuando se escanea el QR que está en el embalaje del producto.
Cuál es el fin de colocar éstos amortiguadores? 🤔
Gracias por ver y comentar!
En mi caso un poco capricho, un poco practicidad al momento de levantar el capot. Tuve este sistema (de otro fabricante que ya no existe) en mi anterior Gol GTi y me pereció un chiche interesante. Cuando la gente de AK Pot desarrolló el kit para Suran no lo dudé.
Hola buenas quiero un kit de esos acá en Uruguay no ahí cuánto sale ahí en Argentina así me lo mandas para acá
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Te cuento que yo no soy el fabricante, solo instalé un kit de ellos, no los comercializo. De todas formas, AK Pot tiene representación en Uruguay. Contactate con ellos @akpot_ok en Instagram que te pasan el contacto del distribuidor allá en Uruguay.
@@andrespalacioscross muchas gracias ya le escribí aver que me dicen ojalá que me puedan solucionar
De nada!!!
Saludos
El link del producto?.🤔
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Instagram -> @akpot_ok ahí tienen su tienda virtual.
Mepa que esos amortiguadores esta colocados al revés.
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Yo pensaba lo mismo, pero el fabricante del kit indica ponerlos en esa posición y da las razones técnicas del por que. Está en el video instructivo al que se accede cuando se escanea el QR que está en el embalaje del producto.
Yo quise ponerle unos amortiguadores al capot de mi carro y al cerra el capot se termino doblando el mismo ha de haber sido por eso
Gracias por ver y comentar!
Posiblemente sea porque son de una fuerza superior. La gente de AK Pot hizo ensayos y hasta 200N no hay problemas de deformación del capot, mas de eso es riesgoso.
@@andrespalacioscross Gracias por el dato. Compraré unos de 150N a ver cómo me va. Saludos.
Y no te conviene comprar el kit completo?
@@andrespalacioscross de hecho compré un kit completo pero tube la mala suerte que están muy duros y al cerrar el capot este se doblo me imagino que son de más de 150 N.
Wow, sabía que podía pasar pero cuando se usan los amortiguadores de la tapa de baúl.
No quiero ser irrespetuoso, pero esto no creo que mejore ni valorice el auto
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Irrespetuoso? Noooo, de ninguna manera. Es una duda totalmente válida y planteada de una manera impecable. No lo tomo de esa manera.
La realidad es que nada de lo que se le haga a un auto usado lo valoriza. Al momento de venderlo la mayoría no paga por nada que se le haya hecho after market a la unidad.
En este caso la modificación tiene que ver (como tantas otras) con el gusto personal, con el disfrute de hacerle cosas al auto.
Hay gente que disfruta coleccionando arte, estampillas, metiendo barcos en botellas, en mí caso disfruto haciéndole cosas al auto.
Simplemente eso.
@@andrespalacioscross Bien, por tu amor a disfrutar de las cosas que te hacen feliz
Es la idea, yo no busco tanto la línea de llegada, sino el camino trascurrido para llegar a esa meta. El proceso el lo que me llena.
Yo opino que no lo pongas y solucionado tu problema...
En lo personal en mi caso no se trata de valorizar el auto por eso, es por comodidad en mi caso cuando hago reparaciones mecánicas en el motor cuando es requerido, al señor andres deberíamos de agradecerle su tiempo y su dedicación que tiene al hacer estos tutoriales que gracias a él yo también he aprendido, yo también tengo mi canal y créeme es una satisfacción tanto para hacer este tipo de videos como compartir sus experiencias ahora con todo respeto amigo si no le gustan o no le parecen los aportes de andres no los veas y punto saludos desde México