배터리 구성도 달라졌다. 공급사가 LG에너지솔루션에서 CATL로 바뀌었고, 싱글모터의 배터리 용량이 82㎾h로 4㎾h 늘었다. 폴스타2 부분변경의 1회 완충시 주행거리는 싱글 모터 최대 449km, 듀얼 모터 최대 379km로 현행모델과 비교해 각각 32km, 45km 증가했다.
지금 한국만큼 전기차 나 semi- conductor, battery, design, 충전소 를 만드는 나라가 없습니다. 한 30 년동안 유럽 미국 차이나로 다 싼 노동력을 써서 기술을 가지고 있는 사람들이 없어져 버렸습니다. 한국분들은 물들어왔을때 노를 힘차게 제야합니다, 특히 이시대때
내년에 테슬라 모댈3는 LFP 배터리 장착하고 보조금 적용전가격 4700만 원에 나온답니다. 그러면 지방은 올해 보조금 기준이면 실구매가 3000민 중반이면 구매 가능합니다. 그리고 2024 년형 제네시스 GV60 미국에서 약 1000만원 가격 내리고 주행거리는 50km 늘어났습니다. 한국도 곧 가격 내립니다. 그때까지 기다립니다.
볼보 참 좋아 하는 브랜드 인데....솔직히 전기차들 실물 디자인이 좀 많이 실망스럽습니다....볼보 내연기관 차량들의 잘빠진 비율은 없고 전기차는 뭉뚱하고 이상한 비율로 전혀 느낌이 다르고 많이 못생겼음 게다가 내연기관차량은 질좋은 천연가죽 천연우드 리얼메탈 소재등을 많이사용해서 실내고급감이 굉장히 좋은 차량이었는데 전기차로 오면서 친환경소재들로 바뀌면서 실내 고급감도 많이 사라짐......볼보 전기차가 별로 인기 없는 이유가 있음......
V90cc 차주 입니다(18년식) 초반에 주차하려고 후진 기어 넣어도 차가 안가더라구요 앞바퀴 들썩들썩 할정도로 엑셀링해도 차가 안움직여서 하차 후 바닥에 뭐가 걸렸나? 뒤에 뭐가 있나 봤습니다. 안전벨트 안매서 차가 안가던거였어요…ㅋㅋ 이거 오너들이 잠깐 주차할때도 이러냐고 너무 불편하다그래서 삭제되긴 했는데 전진이든 후진이든 벨트 안매면 안가던 차죠 ㅎㅎ
이번 영상은 박수를~ 이제야 일반 범인들이 인정할만한 내용이네요. 그렇죠. 일반인들이 드리프트니 드래그 레이스니가 무슨 소용이겠습니까? 내 가족이 안전하게 탈 수 있는가가 더 중요한겁니다. 안전에 문제가 있더라도 스포츠성이나 하드코어 성능을 원한다면 그런 차를 주문생산하면 되지만 양산차는 안전이 최우선입니다. 볼보.. 저 또한 90년초반부터 좋아하던 브랜드인데 우리나라에서 힘을 못쓰는게 안타까웠네요
할인으로 3000초중반이라는 매략적인 가격이 좀 낮은 성능을 용서한다.스타일도 괜찮고 가격대가 니로ev하고 경쟁하는 차라면 괜찮아보임. 좀 애매한건 중국자본. 아무튼 이게다 현기가 전기차 분야에서 능력을 보이기 때문이라고 본다. 그러니 해외브랜드가 가격을두고 경쟁해야겠지. 국내브랜드가 힘을못쓰면 해외브랜드가 콧대를 높인다.
배터리 구성도 달라졌다. 공급사가 LG에너지솔루션에서 CATL로 바뀌었고, 싱글모터의 배터리 용량이 82㎾h로 4㎾h 늘었다. 폴스타2 부분변경의 1회 완충시 주행거리는 싱글 모터 최대 449km, 듀얼 모터 최대 379km로 현행모델과 비교해 각각 32km, 45km 증가했다. ??? 기사에서 본건데 맞나요?
현재 제 드림카는 A45 AMG 4Matic+ 이지만 제가 가장 좋아하는 자동차 브랜드는 볼보 입니다. 안전에 특화되어 있고, 적극적인 ADAS 도입과 세로형 네비게이션 등이 강점이라고 생각하고 있습니다. 문제는 아직까지 볼보가 제가 타고 싶은 차를 만들어주지 않는데 있습니다. 그나마 시판된 차량 중에 가장 마음에 드는 차가 C40 Recharged 인데 주행 가능 거리가 너무 짧고 차가 너무 크고 움직임이 둔해서 구입을 포기했습니다.
폴스타2의 할인 판매와 관련된 직접적인 내용으로 바로 가실 분은 17:40부터 보시면 됩니다.
😊ㅈ
2023년형 Polestar2 Long range Single motor 스펙분석 10가지
1. 출시가격 5490만원
2. 15% 할인 (보조금은 지역별 개별확인 요망)
3. 최고속도 160km
4. 제로백 7.4초
5. 마력은 최대 231마력
6. 토크는 최대 33.6kgf·m (330Nm)
7. 배터리 용량은 78kWh
8. 충전시간 완속 8시간, 급속 35~40분 충전
9. 복합전비 4.8 km/kWh
10. 복합주행가능거리 417km (국내인증기준)
* 추후 새로운 사항을 발견하면 항목에 추가하여 업데이트 예정입니다
할인하고 보조금 적용을 계산기 두들겨 봐야겠네 ㅎ
아이오닉5 기본모델과 가격이 비슷하니
갑자기 아이오닉5가 선녀로 보이네요 ㅎ
V2L ??
충전속도 ??
이렇게 분석자료를 보니
현대기아 전기차가 역주행 예감 !!!
정리된 데이터를 보니 현기의 전기차가 혜자네요.
소비자 입장에서 선택지가 많은거는 좋은 현상
디자인과 기능 안전성 가격까지 최고다.
가격은 참 좋은데 아쉬운 점이 많아서 좀 아쉽기는 합니다
그래도 가격적인 메리트가 좋네요😊
폴스타 다시 보게 되네요
다만 우리나라 전기차에 비해 다방면에서 부족함에도
첫 출시가격이 너무 비싸게 받다가
상품성면에서 밀리고 판매량 못따라오니
이제와서 큰폭으로 할인때리고. . .먼가 아쉽. . .
이게 k 배터리와 현기의 효과인 거 같아요.
워낙 비싸게 출시되어서 할인가도 와닿지가 않네요. 차라리 차를 두대로... 아반떼로 대체하고 중형SUV 인도금 내고 할부 좀 붓는 것이... ㅋㅋ
폴스타2 우리나라에서 수입전기차중 판매량 5손가락안에드는데 알고 말씀하시길..+할인은 연식변경의 이유가 더 클텐데 원래 다른차들도 페리같은거하며는 전모델들 할인함
아5 오너인데 제주에서 렌트해봤습니다. 공간 매우 협소하고 트렁크 난감합니다. 실내 고급감은 아5 보다 낫습니다만...... 초반 가속력은 전기차답지않게 답답하고 회생제동 단계도 세밀하지못함... 솔까 저 가격이 혜자는 아니고 그냥 적당한 가격일뿐.....
2대를 다 타보는 입장에선
좁은거 인정합니다..
스타트가 느리지만 대신 울컥은
없으며, 싱글기준 펀치력은
폴스타가 더 괜찮았습니다.
폴스타의 유일한 단점은
2열실내입니다ㅜㅜ
ㅎㅎ 여름부터 할인했는데 아직 소진 다 안됬나보네요
1열 운전석도 좀 답답하긴 합니다만, 역시 2열은... 아반떼 타는 와이프가 폴스타2 시승때 2열 앉아보더니 아반떼같다고 하더군요. 폴스타2는 혼자 타는 차로는 좋지만 패밀리카로는 절대 비추
전륜구동이라 초반 스타트시 슬립을 막기위해 일부러 굼뜨게 설정 해놓았나봐요
Pole2 는 차이나에서 만든 전기차입니다. 이름만 Volvo. 노동력이 싸니 돈벌기워해 차이나에서 만든거아닌가요? 현대차는 made in Korea 입니다. 한국분들에 자부심으로 만들어진거죠, 피 땀 눈물. 요새 젊은사람들이 조상에 덕을 알아야되는데
인터넷에는 리튬이온이라고 나오는데 폴스타2의 배터리 종류는 무엇인가요?
배터리 구성도 달라졌다. 공급사가 LG에너지솔루션에서 CATL로 바뀌었고, 싱글모터의 배터리 용량이 82㎾h로 4㎾h 늘었다.
폴스타2 부분변경의 1회 완충시 주행거리는 싱글 모터 최대 449km, 듀얼 모터 최대 379km로 현행모델과 비교해 각각 32km, 45km 증가했다.
한가지 궁금한점은 이번 11월달에 애플에서 제작한 차량제어시스템이 적용되는 것으로 알고있는데, 이 시스템이 폴스타2에도 적용되는지 궁금합니다. 또 적용이 되었을 때, 어느정도 제어가 가능한지 리뷰부탁드려요
애플은 해킹 최적화 때문에 자신의 칩이 아닌이상 안되는거로 알고있습니다 애플카플레이를봐도 그렇고요 미러링이지 내장하지 않거든요
안전의 대명사 볼보 그리고 Lg삼원계,가격 까지는 좋았으나 실내공간 v2l 안되는게 너무나 아쉽내요
패밀리 보다는 안전한 이동수단으로서의 활용도만 극대화된 느낌;; 먼가 많이 아쉽내요
깡통은 물량이 거의 없고 파일럿 플러스 모델이 있는데 보조금에 할인받으면 4400-4600정도 됩니다
장단점이 확실한 차이니 시승 해보세요 ㅋㅋ
전 두루뭉실보단 장단점이 확실한 차가 좋아서 바로 구매했습니다
공간보시면 별로고 운전 좋아하시면 주행감은 뛰어납니다
폴스타4는 5천대로 나올수잇을까요..?
보조금100프로 아닙니다 100프로로 계산하시는데 70프로 수준밖에 안되요 현기처럼 100프로 꽉채워서 나오면 진짜 가성비좋긴하지만 지금가격이 괜찮은편이긴하나 살짝 애매하죠 거기다 현기가 ev페스타로 400할인 들어가는 마당인지라...세단형은 내년에 ev4가 우리나라에선 가장 잘나갈듯요
지금 한국만큼 전기차 나 semi- conductor, battery, design, 충전소 를 만드는 나라가 없습니다. 한 30 년동안 유럽 미국 차이나로 다 싼 노동력을 써서 기술을 가지고 있는 사람들이 없어져 버렸습니다. 한국분들은 물들어왔을때 노를 힘차게 제야합니다, 특히 이시대때
제주에서 렌트해서타봤는데 발넣을공간이너무좁고불편하더이다
초반 15분은 볼보와 폴스타를 전체적으로 이해하는데 너무 큰 도움이 되었습니다. 단순 시승기나 자동차 소개 수준을 넘어 브랜드의 깊은 내면까지 들여다볼 수 있게 풀어주셔서 감사합니다.
내년에 테슬라 모댈3는 LFP 배터리 장착하고 보조금 적용전가격 4700만 원에 나온답니다.
그러면 지방은 올해 보조금 기준이면 실구매가 3000민 중반이면 구매 가능합니다.
그리고 2024 년형 제네시스 GV60 미국에서 약 1000만원 가격 내리고 주행거리는 50km 늘어났습니다.
한국도 곧 가격 내립니다. 그때까지 기다립니다.
그 gv60이 지금 스탠다드모델 입니다. 미국은 그동안 AWD만 판매했거든요.
방금 폴스타에 전화로 물어봤는데 3천이니 4천초반이니 이런거 없다함 2023년식. 오로지 한대 4600엧등록세포함 4800이거 한대밖에 없다함. 옵션없는 깡통치 이런거 없음
노력하십니다
👏👏👏👏
내용이 너무 좋습니다. 형님. 장점과 단점을 확실하게 구분해 주시니 상품성을 정확하게 판단할 수 있었습니다.
아테온 타고있는데 실내공간및 트렁크 공간이 너무 좋아서, 폴스타2로 넘어갈까말까 고민만 두달째…
시승을 해보세여 그럼
@@윤종운-d6j 조언 감사합니다^^ 조만간 시승신청하고 시승 해볼게요~
아테온 타시면 폴스타2는 못타요ㅜ 너무 작아서;;
시승이 답이긴하지만..
두차다 2열에 앉아본 결과만 말씀드리면 ...
초 1-3학년 저학년정도의 아이도 답답해 할 정도... 좀 안타깝쥬...
폴스타 좁던데요
난 저걸 6천에 삿지 ..
젠장
축하드려요
앞으로 나올 볼보 EX30 분석 좀 해 주시면 안 될까요??? 모터나 배터리 spec을 자세히 검색하기가 어렵네요 ㅠㅠ
❤
너무 까는글만 있어서 아5대비 장점만적어 볼게요
주행안전감 뛰어남
실내스피커 뛰어남
반자율주행 뛰어남
음성인식 뛰어남
이 형이 세일즈 하기 시작하면 또 장점이 많이 나오지. 시승해봤는데 낮은 시트포지션과 주행질감은 현기보다 낫다 진짜로,단점은 형님 광고 받았으니 조용히 하련다
폴스타는 그 최대 보조금이 안 나와서 그렇게 받을 수 없어요,
볼보의 노파심^^
옵션 넣으면 700만원 업하면 음 애매해요
볼보 전기차 갑자기뜨는 거북이는 해결된나여
가격이 괜찮긴 한데 그래도 3년뒤 기다리면서 dn8로 버팁니다
dn8로 존버 최대한 하시는게 개꿀이죠
저도 dn8하브로 25,26년 까지 기다려 봅니다 ㅎㅎ
보조금 할인 받아서 3천 초반이면 솔깃하긴 하네요.😃👍
제네시스x오픈 기다립니다 빨리 서둘러주길
100년이다가오네,,,주인이 바끼면서 대중앞으로왔다,,,이러다가 10년안에 현기차를 추월할수도,,,,
폴스타4가5700에나와서 현기차 현기증나,,,
볼보 참 좋아 하는 브랜드 인데....솔직히 전기차들 실물 디자인이 좀 많이 실망스럽습니다....볼보 내연기관 차량들의 잘빠진 비율은 없고 전기차는 뭉뚱하고 이상한 비율로 전혀 느낌이 다르고 많이 못생겼음 게다가 내연기관차량은 질좋은 천연가죽 천연우드 리얼메탈 소재등을 많이사용해서 실내고급감이 굉장히 좋은 차량이었는데 전기차로 오면서 친환경소재들로 바뀌면서 실내 고급감도 많이 사라짐......볼보 전기차가 별로 인기 없는 이유가 있음......
시티세이프티, 너무 예민해서 주차장 차단기 생각 안 하고 다가가다가 몇 번이나 급브레이크로 목 꺾인 경험이.
하만카돈 스피커 소리좋더라구요
차량운동성능도 좋구요
현기는 별로
시승하기도 전에 전시차 뒷자리 타보고 바로 맘접었습니다 뒷자리 공간은 내연차 포함해도 최악인것 같습니다
폴스타2에 대한 얘기보다 볼보얘기가 대부분이네
폴스타2가 디자인은 세단 전기차중에 그래도 가장 나은듯..
SUV CUV 안좋아하고 2열 사람 탈 일 없는 조건에 딱이라 이번에 싱글모터 계약했습니다
깡통36,665,000원...충북기준..
V90cc 차주 입니다(18년식) 초반에 주차하려고 후진 기어 넣어도 차가 안가더라구요 앞바퀴 들썩들썩 할정도로 엑셀링해도 차가 안움직여서 하차 후 바닥에 뭐가 걸렸나? 뒤에 뭐가 있나 봤습니다.
안전벨트 안매서 차가 안가던거였어요…ㅋㅋ 이거 오너들이 잠깐 주차할때도 이러냐고 너무 불편하다그래서 삭제되긴 했는데 전진이든 후진이든 벨트 안매면 안가던 차죠 ㅎㅎ
이번 영상은 박수를~
이제야 일반 범인들이 인정할만한 내용이네요. 그렇죠.
일반인들이 드리프트니 드래그 레이스니가 무슨 소용이겠습니까?
내 가족이 안전하게 탈 수 있는가가 더 중요한겁니다.
안전에 문제가 있더라도 스포츠성이나
하드코어 성능을 원한다면 그런 차를 주문생산하면 되지만 양산차는 안전이
최우선입니다.
볼보.. 저 또한 90년초반부터 좋아하던 브랜드인데 우리나라에서 힘을 못쓰는게 안타까웠네요
공감 합니다. 일반인들 입장에서 차는 달리기 성능보다는 디자인, 편의성, 안전 등등이 훨씬 중요하지요.
중국이랑 연관되니, 싫어집니다.
S60 d5처음나왔을때 디자인이뻐서 뽑아서 타다가 아파트 나갈때 차단기앞에서 차가 급브레이크 밟아서 앞니나갈뻔했던기억이;;
볼보 매력있는제조사는 맏는듯
타보니 의외로 좋았어요
미니 일렉트릭보다는 실용적이고 가격 비슷하고 디자인도 괜찮으니 충분히 대안이 될 수 있겠네요
딱 이정도 사이즈에 출퇴근 정도에는 아주 좋다고 생각합니다 현기가 이런 포지션에 담백하게 하나 뽑아주면 좋겠는데
역시 전문가의 리뷰!
데카베는 아우디 4링중 하나인 회사..
중국이지주회사
폴스타가 인터넷에서 욕먹는 이유가 먼가요?
우파가 폴스타2 1년가까이 타는데
대만족이라는데..
디자인은... 너무 루즈하고...
기술도 평범하고...
가격이 근데..?"
그냥 현대 기다립니다...
이 차 타고 내릴 때 머리가 부딪혀 너무나 불편하다. 도저히 탈 수가 없다.
ㅋㅋㅋㅋㅋ공기저항 줄일라고 위는 누르고
밑에는 배터리때매 올라가고ㅋㅋ노답
바닥을 올리고 전고를 낮게 유지하니 타고 내릴 때도 그런 불편함이 있군요
숏다리면 좀 타보고 사지
패키지디자인이 잘못된차라 생각합니다
키가 크지않아도 너무 불편함
특히 뒷좌석은 초딩이후로는 못태울정도!
V2L?
없어유 ㅠㅠㅠ
볼보 그래봤자. 아무리 포장해도 이제는 중국차.
사이버트럭 존버 ㅠ
테슬라를 필두로 볼보도 가격인하
GM도 3천만원대 나온다하고 기다려 봄직하네요~
출퇴근하고 주말 가끔씩 여행 다니고
고급 사양보다 전륜구동에 소프트웨어 과하지 않은 소박한 그리고 안전한 차면 짱!!!
gm전기차 뒤로빼고 있음
좀더 많이 기다려야함
볼보는 안전벨트만으로도 대접해줘야 함 😊😊😊
전기차 3천이면 혹하긴함
굿굿
북유럽은 인구가 특히 작은 편이어서 지역 연대감과 생명중시사상이 유별난 편입니다.
할인으로 3000초중반이라는 매략적인 가격이 좀 낮은 성능을 용서한다.스타일도 괜찮고 가격대가 니로ev하고 경쟁하는 차라면 괜찮아보임. 좀 애매한건 중국자본.
아무튼 이게다 현기가 전기차 분야에서 능력을 보이기 때문이라고 본다. 그러니 해외브랜드가 가격을두고 경쟁해야겠지. 국내브랜드가 힘을못쓰면 해외브랜드가 콧대를 높인다.
타보니 다 좋은데...뒷좌석이 참 좁더이다...
중국차 수입차 관세 올려야 합니다. 현재 미국 27.5%고 유럽은 10%에서 미국수준으로 올릴계획인데 한국만 8%라 문제가 많아요. 전세계가 중국차 관세를 올리고 있습니다.
달리는 스타일은 아니지만은 세단 타다가 SUV 타니 운전 재미가 없음.
혼자 타고 있을때에 코너 돌아서 나가는 느낌이 거지 같은 SUV 운전 재미가 없음.
그래도 짐 싣을 때는 suv만한게 없죠~ ㅎㅎㅎ
일명 칼치기, 이 가격에 이 만큼 안정적으로 재미를 주는 차는 어렵지요.
짐 실은 용이면 왜건이 훨씬 실용적이죠 suv 필요 없습니다
lfp?
@@nanro482 그럼 개꿀인데 충전 시간이............좀..
S90 타고 있는데 만족합니다. 묵직한데 밟으면 밟는대로 달려주네요.
스피커도 좋고요.
후방 카메라가 너무 광각이라 주차할 때 초반에 애를 먹었어요. 적응되면 괜찮지만요.
점차 중공이 만든 부품을 늘리고, 중공에서 만들어지니까, 한때 타고다녔던 사람으로서 아쉽습니다.😅
볼보 미니밴 기대했는데 지커 가져와서 라이트민 바꿔낀 수준이더라고요.. 아쉬워요
중공이 먼가요?
대국도 아니고 소국이라 할 수 없어 중국 중공은 아마 중국공산당 염두해서 부르는 말이지 않을까 합니다
메이드 인 차이나 마이너스😢
아5 스탠다드 고고??
배터리 구성도 달라졌다. 공급사가 LG에너지솔루션에서 CATL로 바뀌었고, 싱글모터의 배터리 용량이 82㎾h로 4㎾h 늘었다.
폴스타2 부분변경의 1회 완충시 주행거리는 싱글 모터 최대 449km, 듀얼 모터 최대 379km로 현행모델과 비교해 각각 32km, 45km 증가했다.
??? 기사에서 본건데 맞나요?
차전 물렸냐? 여기저기 도배하고 다니네
의정부는 보조금 정말 짜네요ㅠㅠ
최고가 757 이네요~~
쓸데없이 중국차는 뭐하러 리뷰하지?
가족들이 이용하기엔 뒷자석이 넘 비좁다. 그냥 울나라 전기차 구매합시다/ 이가격대 이보다 좋은 울나라 전기차 많습니다
400마력.
5n 620마력 이거 멈미
세단도 로디우스처럼개조하면 다목적차가된다,,,
우리는 이걸 해치백이라고 부르기러 했어요 😅
가족의 안전을 위해 고려될 만한 폴스타2
반면 2열에 가족을 태우기엔 너무 좁겠어요
아이오닉5랑 비교하면 전장은 비슷, 휠베이스는 아반떼와 g80 정도의 갭이 있어서.
듀얼모터는 혼자 밤마실 나갈 드라이브용으론 재밌을 것 같네요👍
그래도 전 안삽니다.
앞자리가 3이면;;; 어우 좋네요... 그래도... 원하는건 V2L되는 전기차라...
V2L 우리 삶에 크게 와닿았죠~ 이제는 버릴 수 없는 큰 가치 ㅎㅎㅎ
두 사람 타는 차입니다. 뒷자석에 사람 앉기 어렵습니다.
가족을 위한 차 라고 생각하면 항상 볼보가 제일 먼저 생각나는건 사실임...
3천대면 괜찮은데요? 주행가능거리도 충분하고 전륜으로 살살 타실분들은 호오..
지금은 중국에서 회사를 인수하여 만드는데 그렇게 잘 만드나 ?
좀 자셰히 알아보고 방승 하는게 어떼요 ?
너무 지나차게 홍보 하는데 !
국산차도 경주용차처럼 실내에 파이프를보강하면 진짜튼튼한차가된다,,,
첨으로 좋은 댓글써본다 이차현대무새 안하니 맞는말하네
할인한다니~~ 관심있던 분들에게는 좋은 소식이네요 ^^ 이왕 사실 분이면 좀더 싸게 사야죠❤
불잘안난다는전기차일까,,,사망자가거의안나는차일까,,,스타들이 잘빠지는차일까,,,
왜이러는걸까,,,
@@ileejc 저거 정신병이잖아요. ^^
현재 제 드림카는 A45 AMG 4Matic+ 이지만 제가 가장 좋아하는 자동차 브랜드는 볼보 입니다. 안전에 특화되어 있고, 적극적인 ADAS 도입과 세로형 네비게이션 등이 강점이라고 생각하고 있습니다. 문제는 아직까지 볼보가 제가 타고 싶은 차를 만들어주지 않는데 있습니다. 그나마 시판된 차량 중에 가장 마음에 드는 차가 C40 Recharged 인데 주행 가능 거리가 너무 짧고 차가 너무 크고 움직임이 둔해서 구입을 포기했습니다.
이 가격도 납득이 안감
모든차에 수소발생기를 장착해서 타야 연비가좋아지고 매연도잡는다 수소가 완전연소를 유도하므로 진짜친환경차가된다,,모터리언이 증명해주었다
모터리언이라고 해서 어딘가 했습니다ㅎㅎㅎ 거기가 뭘 증명하고 말고 할만한 주제가 못 될텐데요 ㅎ
수소발생기는 뭐지??
그 수소로 엔진돌린다고 생각하는거야? 수소로 전기발생시켜서 배터리에 저장해서 모터구동시키는건데 개념이없나?
범퍼모서리에 직각카메라를설치해서 사각지대없는차가되고 유치원생이나 강아지가보이고 퀵보드나자전거나 오토바이등이오는것을 알수있으므로 사고를 확줄일수가있다,,,
다좋다고 쳐도 디자인이 진짜 너무 별로고요 타보니 안이 진짜 너무 좁아요 ㅜㅜ
이거 인정인게 컵홀더는 진짜 망이고 도어포켓에도 넣을공간도 없고 진짜 너무너무 작어요~
폴스타2가 디자인으로 까인다니 좀 신기하네요 ㅎㅎ 폴스타2 디자인이 별로라면 지금 나온 전기차 대부분은 디자인이 쓰래기라는 말로 저는 이해가 될 정도로 폴스타2 디자인은 최애입니다. 볼보나 폴스타는 실제로 보면 정말 고급스럽죠. 세단형 전기차는 귀하기도 하고요
실용성은 몰라도 디자인은 현재 나온 전기차 중에서 최강이라고 봅니다 ㅎㅎ
사람마다 취향이 다르나봐요. 전 디자인 별로였습니다.
저도 성냥곽 생각나서 개취인데 그리고 실내 암습 개인을위한 퍼포먼스 위주도 아니고 가족을 위한 공간감도 아니고
2천만대여도 안살듯 합니다 실내 포지션 공간 니로보다 못했네요
차가 몬생김
자동차운점을 재미로만 하나?
운전이 재미있는 차가 안전한 차라는 것을 깨우칠만한 지능이 있을리가ㅎㅎㅎ 운전이 재미있다는 건 코너를 안정적으로 잘 도는 차라는 의미이고 이런 차들이 사고 회피에서도 탁월하다는 게 연관이 안 되니 멍텅구리 차 주면 좋다고 하는 거지요
간혹 있습니다. 스포티지나 산타페로 볼보와 레이싱할려는 멍청한 운전자들이 간혹 있습니다.