Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
สักแต่วิจารณ์ ปัจจัยเกื้อหนุนในอุสาหกรรมไม่มีเลย ท่าเรือสินค้า ถนนมาตรฐานสำหรับขนส่งวัตถุดิบ สาธารณูปโภค โรงไฟฟ้า ระบบประปา ระบบบำบัดน้ำเสีย การสื่อสาร นักลงทุนที่ดินนิคม แถมกฎหมายก็ยังไม่รองรับสนับสนุน จะเอาแต่ค่าสัมปทาน ภาษี เงินใต้โต๊ะ ค่าน้ำร้อนน้ำชา อีก100ปีก็ได้แต่นั่งวิจาณณ์แบบนี้แหละ
ท่านคือผู้รอบรู้ของจริงครับ
ผลิตรถยนต์ ขายให้คนเขมร 😂😂🤣🤣
โรงงานพวกนี้ ต้องใช้ พนักงาน ความรู้ระดับปริญญาเยยอะด้วยครับ เขมรมีมหาลัย ผลิตวิศวะ ได้ปีละเท่าไหร่เชียว มาตรฐานถึงหรือเปล่า ไม่ใช่เอาแรงงานไร้ทักษะมาทำได้นะ
ไฟฟ้ายังดับๆติดๆ
ผลงานรัฐบาลที่ผ่านมา สร้างสิ่งอำนวยความสดวก โครงสร้างพื้นฐาน เปิดเขตุเศรษฐกิจ อีอีซี แก้กฎหมายภาษี ให้เอื้อต่อนักลงทุน และประเทศไทยมีความพร้อมด้านอุตสาหกรรมทางรถยนต์ จึงเป็นแรงจูงใจให้นักลงทุนตัดสินใจง่ายขึ้น
การผลิตรถ ไม่ใช่โรงงานเดียวผลิตรถทั้งค้น แต่ต้องอาศัยโรงงานหลายร้อยแห่งช่วยผลิตอะไหล่หลายพันชิ้น เพื่อนำมาประกอบเป็นรถ1ค้น
ใช่เลยครับ
นี่แหละ รถวินฟาสถึงลดราคาไม่ได้ นำเข้าอะไหล่มาประกอบที่เวียดนามเยอะมากๆ
พูดให้คนเขมรฟังก็เหมือนสีซอให้....ฟังนั่นแหละ😋
😊😊😊
ที่เขาเลือกเอาประเทศไทย มันอยู่ที่จีน ครับ ต้องไปถามประเทศจีนโน้น(จีนเขาพิจารณาน่าจะนานเหมือนกันนะ...มันมีหลายปัจจัยมากก่อนที่เขาจะฟันธงไปว่าให้พิจารณามาลงทุนไทยนี่แหละเป็นตัวเลือก) อย่ามาดาม่ากับไทย ..
เหมนเหมาะที่จะเป็นศูนย์กลางคอลเซ็นเตอร์และค้ามนุษย์ของโลกเท่านั้น 😊😊
คอลระดับจักรวาล เดี๋ยวไปตั้งฐานที่ดวงจันทร์😂😂 นายกเขมรกล่าวไว้
ขืนไปลงทุนในเขมร.ก็มีแต่เจ๊งกับเจ๊ง สิครับ เขมรไม่มีอะไรเป็นพื้นฐานที่อำนวยความสะดวกต่อการลงทุนเลย แม้แต่ไฟฟ้า ประปา ก็ต้องไปลงทุนสร้างเอาเองหมดกว่าจะได้ตั้งโรงงานผลิต
พูดสั้นๆ ว่า รังโจรนั่นแล😂
เขมรตัวตึงเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เลย เเละเพื่อนบ้านเราอีก2ประเทศก็ใช่น้อยหน้ามีเหมือนกันมีทุกรูปเเบบ ยาบ้ายาฝิ่นยาเสพติดก็3ชาตินี้ล่ะระบาดในไทยยับๆเลย
กำลังเป็นอยู่ และเป็นต่อไป
คอมเม้นต์เขมร ส่วนใหญ่เป็นในแนว ออกลูกอิจฉาตาเหลือกตาพอง....ฟังแล้วขำเพลิดเพลิน ดีแท้ๆ
เดี๋ยวไล่เป็นข้อๆเลย1. กำลังซื้อไทย เยอะกว่า เขมร2. แรงงานของไทย มีคุณภาพและทักษะ เยอะกว่า เขมร3. ระบบโลจิสติกส์ ของไทย มีท่าเรือที่มีประสิทธิภาพ และมี บริษัท ที่ทำงานด้านนี้ เยอะกว่า เขมร4. ไทย มีบริษัท ซับพลายเออร์ ผลิตอะไหล่ชิ้นส่วน รถยนต์เยอะแยะ พร้อมผลิตส่ง เยอะกว่า เขมร5. ที่ดินที่ตั้งบริษัท ที่พร้อม มีถนน ไฟฟ้า น้ำประปา ที่พร้อมกว่า เขมร6. เขมรมีแต่โจรอันนี้สำคัญ และอีกหลายๆ ข้อ
7 การศึกษาไทยกว่าเขมร ไทยไม่ปิดกั้นความรู้เหมือนเขมร
อีกข้อครับ มีโซ่เส้นเขื่องล่ามคออยู่ กระตุกเมื่อไหร่ พังเมื่อนั้น. และความจำสั้น +ไม่รู้จักบุญคุณ. เข้าสเป็ค ทาสชั้นดีเลยอะ.
อีกข้อหนึ่งครับ เขาไม่กลัวไทย แต่กลัวเหมนจะเคลม ก๊อปปี้ หน้าด้าน ๆ 55555
ตกใจข้อ.6 😢😢😢
@@tartoruhahomo😂😂😂❤
เขมรไม่ใช่คู่แข่งเราในเรื่องรถ คู่แข่งตรงๆคืออินโด คนเยอะ มีแร่ธาตุสำหรับรถไฟฟ้า มีโรงงานผลิตเยอะอยู่แล้ว รองลงมาคือเวียดนาม แต่สำหรับจีน จีนกับเวียดนามไม่ค่อยถูกกัน รองไปอีกคือมาเล แต่ค่าแรงแพงกว่าเราหน่อย
เคยใช้รถ มาเลย์ อินโด ไทยอินโด กะไทย รุ่นเดียวกันแต่ต่าง gen อินโดรุ่นเก่างานดีกว่ารุ่นใหม่ไทย (แต่ก็แพงกว่านะ)อีกคันรถญี่ปุ่นประกอบมาเลย์ งานดีสุด แต่ไม่มีตัวเปรียบเทียบ เพราะไม่มีผลิตไทยดังนั้นเรื่องงานประกอบ ไทยไม่มีข้อได้เปรียบ อาจพอๆกันแต่ผู้ผลิตลดทุนก็เป็นได้
เขมรบอกถ้าแข่งเรื่อง กำแพง บอกมา
@@silentsk8er2000พูดถึงประเทศเดียวกันอยู่รึเปล่า รถประกอบอินโดรุ่นไหนเคยเปลี่ยนโมเดลมาประกอบไทยนะ เท่าที่รู้ ไม่มีนะ รถประกอบอินโดส่วนใหญ่พวก mpv mini mpv 5-7 ที่นั่ง อย่าง WRV, BRV, Veloz, Innova zenix, sienta, Livina พวกนี้ล้วนประกอบอินโด เอามาเทียบกับรถประกอบไทยราคาใกล้ๆกัน อย่าง city หรือ yaris คนญี่ปุ่นจากบริษัทแม่ยังบอกเลยว่าคนไทยประกอบเนี๊ยบกว่าอินโด คุณภาพวัสดุ ลบคมพลาสติก ไม่เชื่อไปลองดู interior ของ innova หรือ wrv ก็ได้จอดเหงาๆอยู่ ตามขอบพลาสติกคมแทบบาดมือ สำนักข่าวหลายสำนัก ไปดูโรงงานเทียบกัน ไทย อเมริกา ญี่ปุ่น ไทยเป็นรองแค่ญี่ปุ่น อเมริกายังประกอบไม่ดีเท่า ง่ายๆดู tesla น้อยคันที่งานระกอบจะพอใช้ได้ ที่เหลือ ช่องนู่นใหญ่ไป ช่องนี้เล็กไป พลาสติกชิ้นนี้เทียบกับราคารถ โคตรไม่สมราคา อย่าด้อยค่าแรงงานไทยสิ ไม่งั้น Mercedes จะให้ประกอบ Maybach กับ AMG เหรอ BMW ก็ให้ประกอบ baby M อย่าง M340i หรือเร็วๆนี้ XM 50e กำลังจะมาประกอบไทย ก็แปลว่าอะไร คนไทยคุมคุณภาพงานประกอบได้ดีจนบริษัทแม่ไว้ใจไง คู่แข่งไทยจริงๆคือมาเล มาเลมีทั้ง Volvo และล่าสุด Porsche ตั้งโรงงานประกอบ Cayenne V6 ตัวเริ่มต้น เริ่มสายการผลิตไปแล้ว แต่ config ได้ไม่เท่าตัวบนๆที่ต้องสั่งจากเยอรมันอยู่ นี่ต่างหากคู่แข่ง ประเทศที่ไม่มี premium brand ไปลงทุนเลยอย่างอินโด เอาอะไรมาแข่ง วันๆขายแต่รถ 7 ที่นั่ง
@@Iamohm204 swift 1.5 อินโด เจนต่อมา ประกอบไทยsubaru xv มาเลย์เซีย
อินโดก็พัฒนายาก คนเยอะจริง แต่สภาพเป็นเกาะเยอะ สุมหัวกันอยู่ในเกาะใหญ่ แออัด โลจิสติกไม่ดี รถติด ประชากรยังทักษะต่ำ พัฒนายังติดๆขัดๆอยู่
ประกอบรถน่ะมันไม่ใด้ง่ายเหมือนผสมปูนหรอกนะเหมน จะไปเปิดรง.ที่นั่นแล้วจ้างคนไทยไปทำให้อีกทีรึ? มาผสมปูนก่อเสารง.ที่ไทยแค่นั้นก่อนก็พอแล้ว
จิงจังป่าวเนี่ย...ผสมปูนเลยนะ 5555555// หรือเพราะเขมรไม่มีดี ต่างหากล่ะ
😂😂😂😂😂😂
อุ้ย... 😂😂😂
ถ้าไปตั้งโรงงานในเขมร พอประกอบรถเสร็จ ต้องบรรทุกเกวียนไปส่งโชว์รูม ถนนหนทางยังไม่ค่อยดี 😁
ฝีมือช่างไทยดีที่สุดในแถบนี้ครับ ขนาดอเมริกายังเชิญช่างไทยไปวาดลวดลายที่นั้นเลย
เคยไปทำงานที่เขมรเกือบสิบปี ขับรถลงไปจากพนมเปญทางใต้ ไม่ห่างจากพนมเปญมากนัก เจอโรงงานขนาดใหญ่แต่เป็นโรงงานร้าง มีป้ายภาษาอังกฤษคำว่า SUZUKI น่าจะเคยเป็นฐานการผลิตรถจักรยานยนต์ยี่ห้อนี่ แต่ต้องเลิกกิจการไป และไม่มีโรงงานประเภทเดียวกันในกัมพูชา มีแต่โรงงานผลิตเสื้อผ้าสำเร็จรูป หลายโรงงานอยู่ แต่ไม่มีโรงงานทอผ้า เพราะไม่เคยเห็น จากการสอบถามคนเขมรได้รับคำตอบว่า นำเข้าผ้าเป็นม้วนมาจากไทยแล้วมาตัดเย็บในเขมร การที่จะไปตั้งโรงงานผลิตรถยนตร์ มันต้องมีแรงงานที่สามารถรองรับการผลิต ซึ่งในกัมพูชาไม่มีแรงงานรองรับเนื่องจากไม่มีสถาบันการศึกษาที่ผลิตแรงงานที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมรถยนตร์ แล้วใครจะไปลงทุนด้านนี้
ถ้าคนปกติ ไม่มีแน่แต่ถ้าคนบ้า น่ะ อาจจะ😂
อาจจะเป็นเพราะ ผู้นำไม่อยากสนับสนุนด้านการศึกษาเพราะกลัวประชาชนมีความรู้ จะนำไปสู่การต่อต้านในอนาคต
ถ้าเป็นโรงงานที่ใช้ชิ้นส่วนไม่มากก็เปิดได้เช่นเครื่องยนต์สูบเดียวที่ย้ายจากไทยไปเขมรแล้วไทยก็ผลิตโมเดลใหม่แทน
ที่เขมรมีโรงงานผลิตจักรยานมั้งเพราะไม่ต้องใช้อะหลั่ยเยอะและคนเขมรพอจะมีกำลังซื้อเหมาะกับสภาพถนนของประเทศด้วย55555
ง่าย ๆ เลย ช่างฝีมือเขมร ยังไม่มีความรู้ สูงพอ ที่จะทำงาน เหล่านี้ เขมร เป็นได้แค่แรงงาน ที่ใช้แรง เท่านั้นไทยมีช่างฝีมือ ในระดับ สูง มีประสบการณ์ มากมาย จากรถยี่ห้อ ญี่ปุ่น ยุโรป มีคงามรู้ มีระเบียบ วินัย รู้ภาษา . มีทักษะ สูง ในการเรีบนรู้ เทคโนโลยี้ ระดับสูงเอื้อ ได้ทุกด้าน ค่าแรง สมเหตุสมผล. นี้คือเหตุผล หลักเลย ที่เขมร ไม่ได้เลย...มันคนละเกรด ถึงให้ค่าแรงถูกมาก ๆ มันก็ทำงานนี้ไม่ไดเ
โครงสร้างพื้นฐาน แรงงานฝีมือ การเว้นภาษี ส่วนเขมรมีแต่กรรมกร
ไทยมีประสบการณ์การผลิตรถยนต์ เป็นฮับใหญ่สุดในย่านนี้ ถึงรถEV เป็นเรื่องใหม่ แต่ตัวรถก็ใช้เหมือนรถสันดาบ
เหตุผลเดียวครับ ที่เค้าไม่กล้าไปลงทุนผลิตโรงงงานที่เขมร เค้ากลัวประแจกับไขควงเค้าหาย
😂😂😂😂😂😂เศษเหล็ก สายไฟ ทองแดงด้วย 😂😂😂
ซัพพลายเชนก็ไม่มีการขนส่งก็ไม่ดี ไฟฟ้าก็ไม่พอ การศึกษารวมทั้งทรัพย่กรมนุษย์ก็กากใครอยากจะไปลงทุนรึ
รากฐานของประเทศ คือการศึกษา ทำตรงนี้ให้มากๆ เขมรจะพัฒนาได้
ทำไม่ได้หลอกครับ เขาไม่ต้องการให้ประชาชนฉลาด
No No คนฉลาดเดี๋ยวมันหัวหมอมาประท้วงรัฐบาล
ฮวยเซ็งยอมให้คนพัฒนามากไม่ได้หรอกเดี๋ยวปกครองยาก ให้รู้แค่งานใช้แรงอย่างเดียวไม่ต้องฉลาดมาก ปกครองง่าย 😁😁😁
คอมมิวนิสต์เขมร ยังสอนคนอยู่เลยว่าให้เรียนน้อยๆ คนเรียนมากโง่เพราะเรียนไปก็ตกงาน เรียนแค่ประถมพอแล้วมีคนเขมร เอามาโพสต์ด่าคนไทยด้วยนะว่า เคนเขมรฉลาดกว่าคนไทย เพราะไม่เสียเวลาไปเรียนเรียนมากก็ตกงานอยู่ดี รีบออกมาเป็นแรงงานดีกว่า😂นี่แหละ ผลจาก การโฆษณาชวนเขื่อของคอมมิวนิสต์😂
มันยังไล่คนไทยให้กลับไปศึกษาประวัติศาสตร์ใหม่อยู่เล้ย 55
ค่าแรงถูกๆไม่ใช่จะเหมาะกับการลงทุนเสมอไป จีนค่าแรงแพงนะแต่ยุโรปญี่ปุ่นเกาหลีไปตั้งโรงงานกันเพราะมีกำลังซื้อสูงมาก เวียดนามค่าแรงถูกก็จริงแต่ขนส่งไปจีนง่ายด้วย อินโดนีเซียมีทั้งแหล่งแร่และขนส่งไปขายฮอสเตรียสะดวก มีแต่คนโง่เท่านั้นที่คิดว่าค่าแรงถูกเท่านั้นจะเหมาะสำหรับลงทุน จริงๆมีหลายปัจจัย เช่นการฑูล การเมือง การขนส่ง สาธารณูปโภค แหล่งวัสดุ ความรู้ความสามารถ ฯลฯ
ចុះថៃអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេសបាន ១០០ ឆ្នាំអភិវឌ្ឍន៍ដល់ណាហើយ ក្លាយជាប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍រឺនៅ ហើយវិនិយោគទុនថៃមកវិនិយោគនៅកម្ពុជាជាពួកគាត់ឆ្គួតរឺអ្នកឆ្គួត
ไทยสร้างฐานการผลิตรถญี่ปุ่น ไม่ใช่แค่ 5ปี 10ปี แต่มัน 40กว่าปี โดยความร่วมมือกับไจก้า สร้างงานพัฒนาคนมายาวนาน เรียกว่าแกร่งมาก
ចុងក្រោយជាប្រទេសរងចាំតែពីការវិនិយោគពីបរទេសសោះ 😂😂 អួតខ្លួនគ្រាន់បើ
ถ้ายังตั้งคำถามว่าไทยมีดีอะไร ก็คงต้องตั้งคำถามแบบนี้ตลอดไป
ไทยมีประสบการณ์เรื่องการอุตสาหกรรมผลิตหรือประกอบรถยนต์มานานแล้ว แต่ละที่ มีโรงงานหลายแห่ง พร้อมรับผลิตรับประกอบ ไม่แปลกที่บริษัทรถต่างชาติเข้ามาลงทุนในไทยเยอะ
1.ปัจจัยทางภูมิศาสตร์2.โครงสร้างพื้นฐาน3.ฝีมือแรงงาน4.นโยบายของรัฐบาล5.ซับพลายเชนที่คอยสนับสนุน
เขมรไม่เข้าใจความสำคัญของปัจจัยเหล่านี้ถึงได้มองไม่ออก..การศึกษาต่ำก็แบบนี้แหละ
ประเด็นแรกเขมรต้องทำความเข้าใจคำว่า infrastructure development ให้เข้าใจอย่างถ่องแท้เสียก่อน ประเด็นต่อไปเส้นทางรถไฟเชื่อมจากไทย ผ่าน ลาว ไปสู่จีน ที่กำลังก่อสร้างจะแล้วเสร็จในเวลาอีกไม่กี่ปี จะทำให้การขนส่งสินค้าและการเดินทาง ไป-มา ระหว่างชาติทั้ง 3 สะดวกมากขึ้น ยิ่งกว่านั้นเมื่อเชื่อมกับไทยได้ ก็วิ่งไปจนถึงมาเลเซียและสิงคโปร์ได้ด้วยประเด็นที่ 3 ไทยมีประชากรเกือบ 70 ล้านคน ทำให้มีตลาดรองรับได้มากกว่าเขมรที่มีประชากรเพียง 17 ล้านคน
ฮุนมาเนต ไปเซ็น MOU กับจีน 15 ฉบับ และกอบทัพกำลังจะซ้อมรบร่วมกันอึก อยากให้แอดช่วยส่องเม้นคนกัมพูชาหน่อย ว่าเขาคิดอย่างไร?
อีกเรื่องนะ คนมีสีไทยก็รับเงินไต้โต๊ะจีนเทา แต่ก็จับไง เอาทั้งขึ้นทั้งล่อง แถมวิ่งกลับไปฟ้องรัฐบาลจีนไม่ได้ด้วย เพราะทางนั้นก็รอจับอยู่ ที่อยู่ไทยเพราะอยากสบาย แต่ก็จ่ายแพง แถมมีความเสี่ยงที่จะถูกฝ่ายที่ตัวเองจ่ายเงิน จับเอาด้วย แถมพวกนี้ก็รู้ว่าทำตัวเหนือเจ้าของประเทศแบบ สปป.ล (ผู้อ่อนไหว) กับ ขม.(ผู้เป็นบิ๊กแบง จุดกำเนิดของเอกภพ) ไม่ได้
เขมรยังมีหน้ามาถามอีก ก็ในเมื่อมันมักจะชอบพูดว่า don't thai to me นี่แหละคือเหตุผล ในเมื่อมันไม่อยากรับความเป็นไทยก็เรื่องของมัน แต่คนอื่นเขารับไง เข้าใจไหมเหม็น 😊
หัวใจหลักของบริษัทผลิตรถยนต์ที่จะไปลงทุนคือ เขามองดูถนนว่ามีถนนที่ดีครอบคลุมทุกพื้นที่หรือไม่ ถ้าไม่มีถนนที่ดีและครอบคลุมทุกพื้นที่มันไม่มีแรงจูงใจให้คนซื้อรก ถนนแบบลาวขับเกวียนใวกว่า
ถ้าเอาจักรภูเขา ไม่ก็รถวิบากไปท่าจะขายดีนะ
นั่นไง ! กว่าจะผลิตได้แต่ละคันคงแสนจะทุลักทุเล ดีไม่ดีผิดแบบกลายพันธ์ไปอีกสร้างเสร็จใหม่เอี่ยมแต่พอนำส่งลูกค้ารถก็จะเปลี่ยนสีโดยอัตโนมัติ.
ประเทศ ที่คนในประเทศนั้น มีความรู้ความสามารถ มีคุณภาพ ไม่ได้ใช้ แต่ แรง อย่างเดียว น่าจะรู้ตัวนะ บริษัท เขาไม่ได้โง่ .
ข้อได้เปรียบที่อินโดฯมี คือแร่นิเกิล แต่...ก็แค่ผลิตแค่แบตที่นั่นก็ได้นิอ่อแล้ว คนไทยก็ขี้เกียจครับ เน้น work smart จะ work hard เมื่อจำเป็น ไม่ได้จะอวยตัวเองนะ แต่จะขี้เกียจได้แล้วไม่ลำบาก ก็ต้อง work smart
ปัจจัยคือ แรงงานมีฝีมือ การขนส่ง ภาษี
ไทยเป็นศูนย์กลางของภูมิภาคอาเซียนในการเดินทางไม่ต้องแปลกใจค่ะว่าทำไมเขาถึงมาเปิดที่เรา รวมถึงคนไทยใช้รถไฟฟ้ากันเยอะ
อยากให้เขมรมาดูนิคมอุตสาหกรรมที่ไทย แถวๆแหลมฉบังบ้าง แต่ก็กลัวว่าเขมรจะช็อกตาย เพราะว่าคาดไม่ถึงว่าอะไรจะยิ่งใหญ่ขนาดนี้
คราวๆ การที่ 1 โรงงานจะมาลงทุนในไทยนั้น มอง 1.ความเสถียรระบบจ่ายไฟฟ้าและน้ำ 2.ซัพฟลายเออร์ที่จะผิดชิ้นส่วนป้อนโรงงาน 3.ทักษะแรงงาน 4.ท่าเรือ 5.การคมนาคม 6.นโยบายด้านภาษีสิทธิพิเศษต่างๆ 7.ค่าแรง ถ้าเขมรทำได้ 7 ข้อนี้ เขมรก็ไม่ต้องด้อยค่าตัวเองหรือดูถูกใครแล้ว
ก็ขอบอวดชาวโลกนักว่าเขมรพัฒนาแล้วเจริญมากว่าไทยแล้วสินค้าที่ส่งออกยุโรปอเมริกาเขาก็ต้องเก็บจากประเทศเขมรที่เจริญมากๆนะสิ
จริงๆเป็นเพราะเขมรให้จีนสร้างท่าน้ำเรือรบและเรือดำน้ำครับ
เครมโบเดียบอกจะผลิตเกวียนแทนรถออกมาแข่งขันกับตลาดโลก😂😂😂😂😂😂
รถเข็นปูนด้วยครับ เพราะพวกมันใช้บ่อย 😂😂😂
แต่หากเป็นรถไถนาขายไม่ออกแน่นอนเพราะที่เขมร🐃เยอะรถไถนาไม่มีความจำเป็น😃😅😂
จีนมองไทยเป็น คู่ค้า,คู่ลงทุน แต่จีนมองเขมร ลูกหนี้ กู้ๆๆๆๆๆ. กู้อย่างเดียว🤣
จะไปยากอะไรก็ออกข่าวไปว่า...โรงงานในไทยทั้งหลายเป็นของกัมพูชาก็สิ้นเรื่อง...
ใครจะกล้าให้คนป่ามาประกอบรถ
ถ้ามีการศึกษาจะไม่ตั้ง topic นี้มา comment ตั้งหัวข้อเปรียบเทียบอย่างไร ธุรกิจนี้ ไทย กับ อินโด กำลังเบียดกันอยู่
แรงงานไทยเขามีคุณภาพจ้าวุฒิป.6ไทยก็ความรูัเทียบเท่ามัธยมปลายเขมรแล้วมั้ง แล้วเรื่องฝีมือแรงงานเทียบกันไม่ได้❤
มีความพร้อมและศักยภาพที่น่าลงทุน รัฐบาลเอาใจใส่ประชาชนในประเทศ
เขากลัวเขมรเคลมบริษัทเขาหนะ 55555
โรงงานสิ่งทอเขมรก็คนไทยย้ายลงทุน เยอะ เขมรโดน ก็เหมือนไทยโดน
1. โครงเสร้างพื้นฐาน ถนน ไฟฟ้าประปา ภูมิศาตร์พื้นที่อำนวย ระบบการปกครองสิทธิ์สรีภาพกฏหมายกฏระเบียบส่งเสริมการลงทุนนำเข้าส่งออกและค่าครองชีพ ความมั่นคงทางสังคมด้านการทหารและการเงินเศษฐกิจของประเทศนั้นๆท้ายสุดนิสัยคนครับ
ความรู้ล้วนๆ ขาดทักษะ ขาดความรู้ ขาดสิ่งเหล่านี้ เขาก็ไม่ไป.
ทักษะสร้างกันได้แต่ความรู้ประเทศนี้สร้างกันไม่ได้จริงๆ เคมโบ🤣🤣🤣
@@zezzkungคนมีความรู้เก่งโดนพอลพตส่งไปนอนเป็นปุ๋ยให้ต้นไม้ที่ทุ่งสังหารแล้ว
@@nguyensaiinh5686 มันเป็นมาตั้งแต่บรรพบุรุษมั่งครับทาน ต้องฉลาดขนาดไหนถึงฆ่าล้างกันเอง🤔🤔🤔
สร้างแบรนด์รถซักแบรนด์สิ ชื่อเคลมฟาส เวียดผลิตสกรูยึดป้ายทะเบียนได้ ยังขายหุ้นในเมกาได้เลย มูลค่าสูงกว่า Ford, GM อีก
นั่นสินะ เป็นคำถามที่ดีมาก 😊คิดสิคิด ว่าทำไมไทยถึงเนื้อหอมมีแต่แบรนด์รถดังๆมารุมตอมมากมาย😂😂😂
เคยทำเองบ้างใหมเนี้ย ? คิดจะสร้างสถาบันพัฒนาฝีมือแรงงานตัวเองบ้างใหม ? ถ้าดี ผ่าน ก็อาจน่าสนใจให้มาที่ไทยนะ คิดใหม ???? ขอทานตลอด... อาศัยต่างชาติทุกอย่างแม้แต่สอน ปชช. อย่าง สีหนุวิลล์ ตึกมากมาย ทำจนเกือบจะเสร็จอยู่แล้ว เอามาทำต่อสัก 5 % ก็พอ แต่ไม่คิดทำอะไรเลย ถนน หนทาง ก็ไม่ทำให้พอใช้ได้. ขออย่างเดียว ! มีเงินก็เอาไปปรนเปรอ ตัวเองกับคนเวียดในเขมร. ระวังรถไฟที่บริจาคให้เถอะ วิ่งจนจะตกรางอยู่แล้ว อันตรายมากๆๆๆๆ ดูแลไม่เป็นสักอย่าง. ตกรางมา เรื่องใหญ่นะ ไทยจะเดือดร้อนด้วยอีก. และอีกอย่าง เขากลัวจะเผา/ปล้นสถานทูต+คน+ธุรกิจ เขา ( แค่ลมปาก + หูเบา ) > มันเป็นมรดกบาปที่ทำเอาไว้ จำใส่กะโหลกให้ดีนะ. สมัยองค์สุริยะวรมันต์ ที่โดนทรยศแบบไทยนี้เหมือนกัน ท่านถึงได้สาปเอาไว้ เข้าใจเลย.
สาธารณูปโภค ของเขมรนะมีพร้อมไหม ไฟดิดๆดับๆ น้ำประปาดำ ถนนลูกรัง แค่นี้ก็คิดไม่เป็นเนอะต้องให้บอก
บริษัทผู้้ผลิตชิิ้นส่่วนไทยพร้อมไม่ต้องเริ่มจากศูนย์ สบายมาก
😘ขอบคุณ #รัฐบาลลุงตู่ สำหรับสิ่งดีทั้ง #โครงสร้างพื้นฐาน ของไทยมากมาย #ผลงานรัฐบาลลุงตู่ #รีวิวผลงานลุงตู่ #8ปีอนาคตดี๊ดี
ไทยจริงใจไม่โกงใคร ไม่เคยเป็นเมืองขึ้นของใคร
ถามแบบนี้ตอบได้เลยว่า ไทยมีดีทุกอย่าง แต่ถ้าเป็นเขมร ต้องถามว่า มีอะไรดีบ้าง ส่วนที่สำคัญคือ คุณภาพของคนที่จะทำงานให้เค้า เขมรมีแต่แรงงานชั้นต่ำ แรงงานไร้ฝีมือ จะมาทำแบบนี้ไม่ได้หรอก
- ดีเป็นคำถาม สร้างสรร คำถามชวนให้คิด ลงทุน มูลค่าเพิ่ม- อยู่ที่ผู้นำประเทศ นำไปคิด ไปทำ
ลดๆ เป้าหมายกันบ้างก็ได้นะจ๊ะค่ายรถทั้งหลาย รถยนต์มันทำลายสิ่งแวดล้อมโลกต้้งแต่กระบวนการค้นหาแร่ธาตุ มาผลิตเป็นรถ กระบวนการผลิตรถ ตอนใช้งานรถ และรถที่หมดอายุใช้งาน ยังส่งผลกระทบใหญ่หลวงต่อโลกทั้งสิ้น จะเห็นว่าแต่ละปีน้ำท่วมรถ ไฟไหม้รถ ลมพายุพัดทำลายรถ ดินถล่มรถ ไปมากมายนับไม่ถ้วน รถเหล่านั้น เจ้าของจะรอดชีวิตไปใช้หนี้ไฟแนนซ์,ิิ หรือเปล่าไม่รู้
🙏🙏🙏🇹🇭🇹🇭🇹🇭❤️🌎ไทยพัฒนา วิจัยวิทยาศาสตร์นวัตกรรมไทยใหม่ทั้งภาครัฐและเอกชนทุกสาขาอุตสาหกรรม ทั้ง 12 อุตสาหกรรมแห่งนวัตกรรม อย่างต่อเนื่องและยั่งยืน🌎🌎🌎🌎🌎🌎🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
เยี่ยมเลย..Thailand..❤
แรงงานฝีมือไทยมีเยอะ ไม่ใช่แรงงานทั่วไปที่เรียนจบถึง ม.6 แต่เป็นแรงงานที่เรียนมาโดยตรง ทั้งช่างเทคนิค เทคโน อาชีวะ ซึ่งเป็นการเรียนเฉพาะด้านมาโดยตรงทำให้มีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านสูง โรงงานรถยนต์ก็รับคนที่จบช่างยนต์ โรงงานประกอบช่างเชื่อม โรงงานเกี่ยวกับเทคโนโลยีก็รับพวกที่จบวิศวะ เทคโน อะไรพวกนี้ มันพร้อมป้อนสู่สายงานโดยตรงแบบเรียนมาปรับตัวนิดหน่อนก็เป็นงานไม่ต้องมาฝึกงูๆปลาๆตั้งแต่แรก
กำลังซื้อแรงงานเชี่ยวชาญคมนาคมดีเทคโนโลยีค่าแรงๆลๆ เข้าใจยัง
เครดิต BOI และนโยบายลุง เรื่องรถยนต์ EV
บริษัทต่างชาติเวลาไปตั้งโรงงานที่ไหน เขาจะให้คะแนนเป็นข้อๆ แล้วรวมคะแนนใครได้สูงสุดก็ไปประเทศนั้นต้องถามว่าเขมรมีอะไรดีกว่าไทย ?เรื่องค่าแรงถูกมันไม่ใช่แต้มต่อสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ เพราะบริษัทรถยนต์เขายินดีจ่ายแพงอยู่แล้ว เนื่องจากต้องใช้ฝืมือพวก part ต่างๆที่จะป้อนให้ก็ไม่มี เรียกว่าใครไปตั้งที่เขมรก็โง่บัดซบล่ะ
เพราะไทยมีภูมิศาสตร์ที่ดี ขายในประเทศได้ ส่งออกต่างประเทศดี จีน ญี่ปุ่น เกาหลี ชอบมาก
เอาจริงๆนะญี่ปุ่นไปเปิดโรงงานอะไหล่รถยนต์ที่เขมร มีพนักงานที่ไทยไปสอนการทำงานให้เสร็จ แต่ปัญหาคือ ขาดงานบ่อย ทำงานเสียเยอะไม่มีระเบียบวินัย กะว่าจะสอนงานให้แล้วยกให้ดูแลเองก็ทำไม่ได้มีแต่ปัญหาตามมาทุกวันนี้ยังปล่อยให้ไม่ได้ต้องมีคนไทยไปอยู่ดูงานตลอดคอยแก้ปัญหา แล้วอย่างใครเขาจะกล้าไปเปิดการผลิตที่เขมร ผลิตที่ไทยคนไทยทำงานเรียบร้อยกว่า ความรับผิดชอบมีมากกว่าเขาก็ต้องมาเปิดที่ไทย เพราะเชื้อฝีมือคนไทย
ตอนแรก กังวลกันมากว่า ไทยจะตกขบวนรถยนต์EV ถึงไม่ใช่FCแต่อันนี้ก็ชื่นชมรัฐบาลลุงตู่อยู่นะ เขาสู้กันสุดตัวจริงๆ
เพราะกำลังซื้อในประเทศยังไม่สูงพอเพราะประชากรน้อยครับ จะขายได้กี่คันในประเทศและส่งออก รวมถึงการส่งเสริมการลงทุน ในอาเซียนไม่ไปไทยก็ไปอินโดเนียเซียครับ
จีน เข้าไปแบบเต็มตััวแล้ว รู้ซึ้งถึงประสิทธิภาพคุณภาพของ คน/ประเทศ ขาดทุนเสียเวลาเสียหายมหาศาล หนีออกไปแทบไม่ทันทไำให้ข้าใจบรรพบุรุษไทยได้มากขึ้นว่า เหตุใด จึงนำมาใช้ประโยชน์ได้เพียงเป็น แรงงานทาส เท่านั้น
เอ้า 😮😮😮ไม่มีสลักไว้ที่ “กำแพงนครขะแมร์มโนวัด” รึ ?????😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
ไทยมีบริษัทผลิตชิ้นส่วนยานยนต์มากกว่า 1000 แห่ง
โครงสร้างพื้นฐานนี่ละตัวสำคัญ
กำพูชา-มีดีตรงไหนครับจะให้ต่างชาติมาลงทุนครับ-มีแต่กำแพงผุๆพังๆแล้วเมื่อไรจะได้กำไลครับ
ใช่ แสดงข้อดีให้ดูหน่อย ให้เขาสนใจลงทุน
ตอบแบบกำปั้นทุบดิน...เพราะประเทศไทย มีคนไทย/มีแรงงานไทย และไม่มีคนแบบเขมร ไง!!!!!!!!!
บริษัทไหนจะไปลงทุน เขาคิดแล้วคิดอีก ยิ่งเป็นคอม นี่เขาผ่านเลยไม่อยากเสี่ยง แล้วเหมนละมีดีอะไร ถึงต้องไปลงทุน
ถูกต้องนะครับ คอมมี่คือสิ่งที่ชั่วร้ายสุด
สาเหตุที่ยุโรปตัดสิทธิ GSP เพราะเมกาสั่ง เรื่องสิทธิเป็นแค่ข้ออ้างเหตุที่เมกาสั่งเพราะเรื่องท่าเรือเรียม
ประเทศไทยมีดีไง แต่เขมรไม่มีความรู้ไง😆😆😆😆
คุณภาพทั้งงานทั้งคนของเขมรคงทำให้บริษัทระดับโลกเขาเชื่อใจมาลงทุนหรอกนะ เอาแค่เรื่องพื้นๆ ในชีวิตยังคิดอะไรเองไม่เป็นเอาแต่ลอกก้อปชาวบ้านชาวช่อง แล้วงานที่ต้องการความน่าเชื่อถือและเสี่ยงต่อชื่อเสียงในระดับโลก เขาจะมาเชื่อและไว้วางใจให้เขมรทำให้เรอะ 😁😁😁
ไทยมีกำลังซื้อมากกว่าเขมรมากกว่าหลายเท่า เขาจึงคิดว่าผลิตในไทยก็ขายในไทยก็ได้แล้วครึ่งนึงอีกครึ่ส่งออก แถมโรงงานผลิตชิ้นส่วน มีแล้วพร้อมแล้วทั้งคัน แค่สั่งผลิตแฝรูปแบบยังไงได้เลย
เขมร=มีประชากร=16ล้านคนเข้ามาไทย=11ล้านคน-และคนเขมรที่ยังอยู่ในเขมร=หลายคนก็ยังเชื่อตามนายฮุนเซนที่ว่าประเทศเขมร-ทันสมัยและเจริญที่สุดในอาเซียน-เจริญเทียบเท่า-ญี่ปุ่นและจีน😂😂😂😂
ประเทศกัมพูชา บริโภครถยนต์ปีละเท่าไหร่ คือคำตอบ..
ขะแมร์คงไม่รู้ว่าประเทศไทยมีการลงทุนประกอบรถยนต์มา 60 กว่าปีแล้ว ช่างไทยมีความสามารถประกอบรถยนต์ได้ดีกว่าเกาหลีอีก รวมทั้งตลาดรถยนต์ในไทยใหญ่มาก ขะแมร์ตลาดเล็กมากและเพิ่งจะมีโรงงานประกอบรถยนต์คงเทียบไทยไม่ได้
เหมนมีโรงปั่นไฟกี่เม็กกะวัตต์ แล้วคนเหมนมีเงินซื้อรถขับไหม
เขากลัวโดนเคลมมั้งเลยมาไทยกัน😅😅
แค่ถนนปกติมันยังไม่มีเลย ไม่น่าสงสัยเลยเคลมโบเดียชื่อก๊บอกชัดเจนไม่รู้กฎหมายโลก🤣🤣🤣
กำลังซื้อ...ผลิตได้ คนไทยเริ่มเปลี่ยนรถ เบื่อน้ำมันแพงขึ้นลงตลอดส่วนใหญ่จะขึ้น
คอมเมนท์เขมร บ่งบอกการศึกษาเป็นเรื่องสำคัญจริงๆ
บุคลากรไงเหมน มาตรฐานของพนักงาน ก็มีส่วนร่วมเป็นอย่างมาก ระเบียบวินัย ความรับผิดชอบ ในสายพานการผลิตก็ต้องมีมาตรฐาน ไม่ใช่เข้าไปทำงานเพื่อเงินอย่างเดียว โดยไม่ใส่ใจว่าผู้บริโภคจะได้มาตรฐานหรือไม่ เหมือนที่จีนทำ เน้นปริมาณไม่เน้นคุณภาพ
เคลมเทคโนโลยีเเน่นอน แล้วบอกคิดค้นเอง ต้นตำหรับ หอกข้างเเคร่คบไม่ได้ที่ยังไม่รู้ตัวอีกเหมนเอ้ย
ก้อเพราะว่าเขมรนิยมแบกหินแบกปูนมากกว่าทำงานในโรงงานอุตสาหกรรมงัยล่ะ คำตอบง่ายๆ
ต้องมีระดับการศึกษาที่ต่างชาติเขายอมรับ..โครงส้างพื้นฐานด้วย...เขาจะไปสอนคนป่าเหรอทำรถ
ผู้ลงทุนเขาชาญฉลาดมองกาลไกล-ที่เขาจะไปลงทุนที่นั่น-ที่คุ้มค่ากับเงินทุนเขา-ที่ไทยดีที่สุดแล้ว??
งานประกอบรถยนต์ ต้องใช้สกิล และตัวเองมียังละยแมรับความจริงนะ และระบบขนส่งเป็นอย่างไรละตอนนี้ และประกอบแล้วคนในชาติมีกำลังซื้อพอไหม เพราะเขาก็อยากขายในประเทศประกอบด้วยไม่ใช่ประกอบอย่างเดียว เอาความจริงมาคิด ไม่ใช่เข้าข้างตัวเอง
ทำคลิปน่าสนใจดีครับ
เขาพิจารณาจากการลงมือทำจริง ได้ประโยชน์สูงสุด เสี่ยงน้อยที่สุด ไม่มั่วหรอก
นานๆทีจะได้เจอคอมเมนท์ชาวกัมพูชาที่ดูมีความคิดมากกว่าเอาแต่แซะนะเนี่ย เยี่ยมๆ
ความขยัน ความซื่อสัตย์้เขาคงอ่านถึงแรงงานอ่านถึงคนแต่ละประเทศว่า มีความ อดทน ขยันซื่อสัตย์ มีมากน้อยเพียงใดเขาจึงกล้าไปลงทุน ยิ่งมาถึงยุคสมัยนี้การสื่อสารเขาส่องเห็นผู้คนได้ทั่วโลก
ไปเปิดโรงงานผลิตรถที่กัมพูชา แต่เจอขโมยเยอะตลอดเวลาทั้งกลางวันและกลางคืนเลยต้องเลิก เจ๊งครับผม สายไฟฟ้าก็ขโมยใครจะไปทนไหว
เขมรมีแรงงานที่มีการศึกษาหรอ ถึงจะให้เค้าไปลงทุน
สิ่งหนึ่งที่สำคัญคือกำลังซื้อของประชาชนในประเทศที่เขาจะไปลงทุน แนวโน้วการซื้อ+กำลังการซื้อเขมรมีน้อยมากทั้ง 2 อย่าง
🤟เพราะเขามองว่า เขมรทำเป็นอย่างเดียวคือ "ขโมยรถ"😁🤫
5555
เราน่าจะไปขโมยรถของเหมนบ้างนะ เอาคืนมันบ้าง
ประเทศไทยมีดี กว่า เขมรทุกอย่าง และ บุคลากรไทยก็มีคุณภาพ มีความสามารถมาก กว่าเขมรที่เป็นชนชาติแรงงาน
คำเดียวสั้นๆ ขอบคุณบรรพบุรุษ ที่เลือกเเผ่นดินตรงนี้ ดูในเเผนที่ประเทศรอบข้างเหมือนเสื้อผ้าที่สวมให้ไทย
ก็ระบบแวดล้อมมันพร้อมไง จะไปนับหนึ่งใหม่ในสถานที่ใหม่ก็เสี่ยงนะ
สักแต่วิจารณ์ ปัจจัยเกื้อหนุนในอุสาหกรรมไม่มีเลย ท่าเรือสินค้า ถนนมาตรฐานสำหรับขนส่งวัตถุดิบ สาธารณูปโภค โรงไฟฟ้า ระบบประปา ระบบบำบัดน้ำเสีย การสื่อสาร นักลงทุนที่ดินนิคม แถมกฎหมายก็ยังไม่รองรับสนับสนุน จะเอาแต่ค่าสัมปทาน ภาษี เงินใต้โต๊ะ ค่าน้ำร้อนน้ำชา อีก100ปีก็ได้แต่นั่งวิจาณณ์แบบนี้แหละ
ท่านคือผู้รอบรู้ของจริงครับ
ผลิตรถยนต์ ขายให้คนเขมร 😂😂🤣🤣
โรงงานพวกนี้ ต้องใช้ พนักงาน ความรู้ระดับปริญญาเยยอะด้วยครับ เขมรมีมหาลัย ผลิตวิศวะ ได้ปีละเท่าไหร่เชียว มาตรฐานถึงหรือเปล่า ไม่ใช่เอาแรงงานไร้ทักษะมาทำได้นะ
ไฟฟ้ายังดับๆติดๆ
ผลงานรัฐบาลที่ผ่านมา สร้างสิ่งอำนวยความสดวก โครงสร้างพื้นฐาน เปิดเขตุ
เศรษฐกิจ อีอีซี แก้กฎหมายภาษี ให้เอื้อต่อนักลงทุน และประเทศไทยมีความพร้อมด้านอุตสาหกรรมทางรถยนต์ จึงเป็นแรงจูงใจให้นักลงทุน
ตัดสินใจง่ายขึ้น
การผลิตรถ ไม่ใช่โรงงานเดียวผลิตรถทั้งค้น แต่ต้องอาศัยโรงงานหลายร้อยแห่งช่วยผลิตอะไหล่หลายพันชิ้น เพื่อนำมาประกอบเป็นรถ1ค้น
ใช่เลยครับ
นี่แหละ รถวินฟาสถึงลดราคาไม่ได้ นำเข้าอะไหล่มาประกอบที่เวียดนามเยอะมากๆ
พูดให้คนเขมรฟังก็เหมือนสีซอให้....ฟังนั่นแหละ😋
😊😊😊
ที่เขาเลือกเอาประเทศไทย มันอยู่ที่จีน ครับ ต้องไปถามประเทศจีนโน้น(จีนเขาพิจารณาน่าจะนานเหมือนกันนะ...มันมีหลายปัจจัยมากก่อนที่เขาจะฟันธงไปว่าให้พิจารณามาลงทุนไทยนี่แหละเป็นตัวเลือก) อย่ามาดาม่ากับไทย ..
เหมนเหมาะที่จะเป็นศูนย์กลางคอลเซ็นเตอร์และค้ามนุษย์ของโลกเท่านั้น 😊😊
คอลระดับจักรวาล เดี๋ยวไปตั้งฐานที่ดวงจันทร์😂😂 นายกเขมรกล่าวไว้
ขืนไปลงทุนในเขมร.ก็มีแต่เจ๊งกับเจ๊ง สิครับ เขมรไม่มีอะไรเป็นพื้นฐานที่อำนวยความสะดวกต่อการลงทุนเลย แม้แต่ไฟฟ้า ประปา ก็ต้องไปลงทุนสร้างเอาเองหมดกว่าจะได้ตั้งโรงงานผลิต
พูดสั้นๆ ว่า รังโจรนั่นแล😂
เขมรตัวตึงเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เลย เเละเพื่อนบ้านเราอีก2ประเทศก็ใช่น้อยหน้ามีเหมือนกันมีทุกรูปเเบบ ยาบ้ายาฝิ่นยาเสพติดก็3ชาตินี้ล่ะ
ระบาดในไทยยับๆเลย
กำลังเป็นอยู่ และเป็นต่อไป
คอมเม้นต์เขมร ส่วนใหญ่เป็นในแนว ออกลูกอิจฉาตาเหลือกตาพอง....ฟังแล้วขำเพลิดเพลิน ดีแท้ๆ
เดี๋ยวไล่เป็นข้อๆเลย
1. กำลังซื้อไทย เยอะกว่า เขมร
2. แรงงานของไทย มีคุณภาพและทักษะ เยอะกว่า เขมร
3. ระบบโลจิสติกส์ ของไทย มีท่าเรือที่มีประสิทธิภาพ และมี บริษัท ที่ทำงานด้านนี้ เยอะกว่า เขมร
4. ไทย มีบริษัท ซับพลายเออร์ ผลิตอะไหล่ชิ้นส่วน รถยนต์เยอะแยะ พร้อมผลิตส่ง เยอะกว่า เขมร
5. ที่ดินที่ตั้งบริษัท ที่พร้อม มีถนน ไฟฟ้า น้ำประปา ที่พร้อมกว่า เขมร
6. เขมรมีแต่โจร
อันนี้สำคัญ และอีกหลายๆ ข้อ
7 การศึกษาไทยกว่าเขมร ไทยไม่ปิดกั้นความรู้เหมือนเขมร
อีกข้อครับ มีโซ่เส้นเขื่องล่ามคออยู่ กระตุกเมื่อไหร่ พังเมื่อนั้น. และความจำสั้น +ไม่รู้จักบุญคุณ. เข้าสเป็ค ทาสชั้นดีเลยอะ.
อีกข้อหนึ่งครับ เขาไม่กลัวไทย แต่กลัวเหมนจะเคลม ก๊อปปี้ หน้าด้าน ๆ 55555
ตกใจข้อ.6 😢😢😢
@@tartoruhahomo😂😂😂❤
เขมรไม่ใช่คู่แข่งเราในเรื่องรถ คู่แข่งตรงๆคืออินโด คนเยอะ มีแร่ธาตุสำหรับรถไฟฟ้า มีโรงงานผลิตเยอะอยู่แล้ว รองลงมาคือเวียดนาม แต่สำหรับจีน จีนกับเวียดนามไม่ค่อยถูกกัน รองไปอีกคือมาเล แต่ค่าแรงแพงกว่าเราหน่อย
เคยใช้รถ มาเลย์ อินโด ไทย
อินโด กะไทย รุ่นเดียวกันแต่ต่าง gen อินโดรุ่นเก่างานดีกว่ารุ่นใหม่ไทย (แต่ก็แพงกว่านะ)
อีกคันรถญี่ปุ่นประกอบมาเลย์ งานดีสุด แต่ไม่มีตัวเปรียบเทียบ เพราะไม่มีผลิตไทย
ดังนั้นเรื่องงานประกอบ ไทยไม่มีข้อได้เปรียบ
อาจพอๆกันแต่ผู้ผลิตลดทุนก็เป็นได้
เขมรบอกถ้าแข่งเรื่อง กำแพง บอกมา
@@silentsk8er2000พูดถึงประเทศเดียวกันอยู่รึเปล่า รถประกอบอินโดรุ่นไหนเคยเปลี่ยนโมเดลมาประกอบไทยนะ เท่าที่รู้ ไม่มีนะ รถประกอบอินโดส่วนใหญ่พวก mpv mini mpv 5-7 ที่นั่ง อย่าง WRV, BRV, Veloz, Innova zenix, sienta, Livina พวกนี้ล้วนประกอบอินโด เอามาเทียบกับรถประกอบไทยราคาใกล้ๆกัน อย่าง city หรือ yaris คนญี่ปุ่นจากบริษัทแม่ยังบอกเลยว่าคนไทยประกอบเนี๊ยบกว่าอินโด คุณภาพวัสดุ ลบคมพลาสติก ไม่เชื่อไปลองดู interior ของ innova หรือ wrv ก็ได้จอดเหงาๆอยู่ ตามขอบพลาสติกคมแทบบาดมือ สำนักข่าวหลายสำนัก ไปดูโรงงานเทียบกัน ไทย อเมริกา ญี่ปุ่น ไทยเป็นรองแค่ญี่ปุ่น อเมริกายังประกอบไม่ดีเท่า ง่ายๆดู tesla น้อยคันที่งานระกอบจะพอใช้ได้ ที่เหลือ ช่องนู่นใหญ่ไป ช่องนี้เล็กไป พลาสติกชิ้นนี้เทียบกับราคารถ โคตรไม่สมราคา อย่าด้อยค่าแรงงานไทยสิ ไม่งั้น Mercedes จะให้ประกอบ Maybach กับ AMG เหรอ BMW ก็ให้ประกอบ baby M อย่าง M340i หรือเร็วๆนี้ XM 50e กำลังจะมาประกอบไทย ก็แปลว่าอะไร คนไทยคุมคุณภาพงานประกอบได้ดีจนบริษัทแม่ไว้ใจไง คู่แข่งไทยจริงๆคือมาเล มาเลมีทั้ง Volvo และล่าสุด Porsche ตั้งโรงงานประกอบ Cayenne V6 ตัวเริ่มต้น เริ่มสายการผลิตไปแล้ว แต่ config ได้ไม่เท่าตัวบนๆที่ต้องสั่งจากเยอรมันอยู่ นี่ต่างหากคู่แข่ง ประเทศที่ไม่มี premium brand ไปลงทุนเลยอย่างอินโด เอาอะไรมาแข่ง วันๆขายแต่รถ 7 ที่นั่ง
@@Iamohm204 swift 1.5 อินโด เจนต่อมา ประกอบไทย
subaru xv มาเลย์เซีย
อินโดก็พัฒนายาก คนเยอะจริง แต่สภาพเป็นเกาะเยอะ สุมหัวกันอยู่ในเกาะใหญ่ แออัด โลจิสติกไม่ดี รถติด ประชากรยังทักษะต่ำ พัฒนายังติดๆขัดๆอยู่
ประกอบรถน่ะมันไม่ใด้ง่ายเหมือนผสมปูนหรอกนะเหมน จะไปเปิดรง.ที่นั่นแล้วจ้างคนไทยไปทำให้อีกทีรึ? มาผสมปูนก่อเสารง.ที่ไทยแค่นั้นก่อนก็พอแล้ว
จิงจังป่าวเนี่ย...ผสมปูนเลยนะ 5555555//
หรือเพราะเขมรไม่มีดี ต่างหากล่ะ
😂😂😂😂😂😂
อุ้ย... 😂😂😂
ถ้าไปตั้งโรงงานในเขมร พอประกอบรถเสร็จ ต้องบรรทุกเกวียนไปส่งโชว์รูม ถนนหนทางยังไม่ค่อยดี 😁
ฝีมือช่างไทยดีที่สุดในแถบนี้ครับ ขนาดอเมริกายังเชิญช่างไทยไปวาดลวดลายที่นั้นเลย
เคยไปทำงานที่เขมรเกือบสิบปี ขับรถลงไปจากพนมเปญทางใต้ ไม่ห่างจากพนมเปญมากนัก เจอโรงงานขนาดใหญ่แต่เป็นโรงงานร้าง มีป้ายภาษาอังกฤษคำว่า SUZUKI น่าจะเคยเป็นฐานการผลิตรถจักรยานยนต์ยี่ห้อนี่ แต่ต้องเลิกกิจการไป และไม่มีโรงงานประเภทเดียวกันในกัมพูชา มีแต่โรงงานผลิตเสื้อผ้าสำเร็จรูป หลายโรงงานอยู่ แต่ไม่มีโรงงานทอผ้า เพราะไม่เคยเห็น จากการสอบถามคนเขมรได้รับคำตอบว่า นำเข้าผ้าเป็นม้วนมาจากไทยแล้วมาตัดเย็บในเขมร การที่จะไปตั้งโรงงานผลิตรถยนตร์ มันต้องมีแรงงานที่สามารถรองรับการผลิต ซึ่งในกัมพูชาไม่มีแรงงานรองรับเนื่องจากไม่มีสถาบันการศึกษาที่ผลิตแรงงานที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมรถยนตร์ แล้วใครจะไปลงทุนด้านนี้
ถ้าคนปกติ ไม่มีแน่
แต่ถ้าคนบ้า น่ะ อาจจะ😂
อาจจะเป็นเพราะ ผู้นำไม่อยากสนับสนุนด้านการศึกษาเพราะกลัวประชาชนมีความรู้ จะนำไปสู่การต่อต้านในอนาคต
ถ้าเป็นโรงงานที่ใช้ชิ้นส่วนไม่มากก็เปิดได้เช่นเครื่องยนต์สูบเดียวที่ย้ายจากไทยไปเขมรแล้วไทยก็ผลิตโมเดลใหม่แทน
ที่เขมรมีโรงงานผลิตจักรยานมั้งเพราะไม่ต้องใช้อะหลั่ยเยอะและคนเขมรพอจะมีกำลังซื้อเหมาะกับสภาพถนนของประเทศด้วย55555
ง่าย ๆ เลย ช่างฝีมือเขมร ยังไม่มีความรู้ สูงพอ ที่จะทำงาน เหล่านี้ เขมร เป็นได้แค่แรงงาน ที่ใช้แรง เท่านั้น
ไทยมีช่างฝีมือ ในระดับ สูง มีประสบการณ์ มากมาย จากรถยี่ห้อ ญี่ปุ่น ยุโรป มีคงามรู้ มีระเบียบ วินัย รู้ภาษา .
มีทักษะ สูง ในการเรีบนรู้ เทคโนโลยี้ ระดับสูง
เอื้อ ได้ทุกด้าน ค่าแรง สมเหตุสมผล.
นี้คือเหตุผล หลักเลย ที่เขมร ไม่ได้เลย...มันคนละเกรด ถึงให้ค่าแรงถูกมาก ๆ มันก็ทำงานนี้ไม่ไดเ
โครงสร้างพื้นฐาน แรงงานฝีมือ การเว้นภาษี ส่วนเขมรมีแต่กรรมกร
ไทยมีประสบการณ์การผลิตรถยนต์ เป็นฮับใหญ่สุดในย่านนี้ ถึงรถEV เป็นเรื่องใหม่ แต่ตัวรถก็ใช้เหมือนรถสันดาบ
เหตุผลเดียวครับ ที่เค้าไม่กล้าไปลงทุนผลิตโรงงงานที่เขมร เค้ากลัวประแจกับไขควงเค้าหาย
😂😂😂😂😂😂เศษเหล็ก สายไฟ ทองแดงด้วย 😂😂😂
ซัพพลายเชนก็ไม่มีการขนส่งก็ไม่ดี ไฟฟ้าก็ไม่พอ การศึกษารวมทั้งทรัพย่กรมนุษย์ก็กากใครอยากจะไปลงทุนรึ
รากฐานของประเทศ คือการศึกษา ทำตรงนี้ให้มากๆ เขมรจะพัฒนาได้
ทำไม่ได้หลอกครับ เขาไม่ต้องการให้ประชาชนฉลาด
No No คนฉลาดเดี๋ยวมันหัวหมอมาประท้วงรัฐบาล
ฮวยเซ็งยอมให้คนพัฒนามากไม่ได้หรอกเดี๋ยวปกครองยาก ให้รู้แค่งานใช้แรงอย่างเดียวไม่ต้องฉลาดมาก ปกครองง่าย 😁😁😁
คอมมิวนิสต์เขมร ยังสอนคนอยู่เลยว่า
ให้เรียนน้อยๆ คนเรียนมากโง่
เพราะเรียนไปก็ตกงาน เรียนแค่ประถมพอแล้ว
มีคนเขมร เอามาโพสต์ด่าคนไทยด้วยนะ
ว่า เคนเขมรฉลาดกว่าคนไทย เพราะไม่เสียเวลาไปเรียน
เรียนมากก็ตกงานอยู่ดี รีบออกมาเป็นแรงงานดีกว่า😂
นี่แหละ ผลจาก การโฆษณาชวนเขื่อของคอมมิวนิสต์😂
มันยังไล่คนไทยให้กลับไปศึกษาประวัติศาสตร์ใหม่อยู่เล้ย 55
ค่าแรงถูกๆไม่ใช่จะเหมาะกับการลงทุนเสมอไป จีนค่าแรงแพงนะแต่ยุโรปญี่ปุ่นเกาหลีไปตั้งโรงงานกันเพราะมีกำลังซื้อสูงมาก เวียดนามค่าแรงถูกก็จริงแต่ขนส่งไปจีนง่ายด้วย อินโดนีเซียมีทั้งแหล่งแร่และขนส่งไปขายฮอสเตรียสะดวก มีแต่คนโง่เท่านั้นที่คิดว่าค่าแรงถูกเท่านั้นจะเหมาะสำหรับลงทุน จริงๆมีหลายปัจจัย เช่นการฑูล การเมือง การขนส่ง สาธารณูปโภค แหล่งวัสดุ ความรู้ความสามารถ ฯลฯ
ចុះថៃអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេសបាន ១០០ ឆ្នាំអភិវឌ្ឍន៍ដល់ណាហើយ ក្លាយជាប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍រឺនៅ ហើយវិនិយោគទុនថៃមកវិនិយោគនៅកម្ពុជាជាពួកគាត់ឆ្គួតរឺអ្នកឆ្គួត
ไทยสร้างฐานการผลิตรถญี่ปุ่น ไม่ใช่แค่ 5ปี 10ปี แต่มัน 40กว่าปี โดยความร่วมมือกับไจก้า สร้างงานพัฒนาคนมายาวนาน เรียกว่าแกร่งมาก
ចុងក្រោយជាប្រទេសរងចាំតែពីការវិនិយោគពីបរទេសសោះ 😂😂 អួតខ្លួនគ្រាន់បើ
ถ้ายังตั้งคำถามว่าไทยมีดีอะไร ก็คงต้องตั้งคำถามแบบนี้ตลอดไป
ไทยมีประสบการณ์เรื่องการอุตสาหกรรมผลิตหรือประกอบรถยนต์มานานแล้ว แต่ละที่ มีโรงงานหลายแห่ง พร้อมรับผลิตรับประกอบ ไม่แปลกที่บริษัทรถต่างชาติเข้ามาลงทุนในไทยเยอะ
1.ปัจจัยทางภูมิศาสตร์
2.โครงสร้างพื้นฐาน
3.ฝีมือแรงงาน
4.นโยบายของรัฐบาล
5.ซับพลายเชนที่คอยสนับสนุน
เขมรไม่เข้าใจความสำคัญของปัจจัยเหล่านี้ถึงได้มองไม่ออก..การศึกษาต่ำก็แบบนี้แหละ
ประเด็นแรกเขมรต้องทำความเข้าใจคำว่า infrastructure development ให้เข้าใจอย่างถ่องแท้เสียก่อน
ประเด็นต่อไปเส้นทางรถไฟเชื่อมจากไทย ผ่าน ลาว ไปสู่จีน ที่กำลังก่อสร้างจะแล้วเสร็จในเวลาอีกไม่กี่ปี จะทำให้การขนส่งสินค้าและการเดินทาง ไป-มา ระหว่างชาติทั้ง 3 สะดวกมากขึ้น ยิ่งกว่านั้นเมื่อเชื่อมกับไทยได้ ก็วิ่งไปจนถึงมาเลเซียและสิงคโปร์ได้ด้วย
ประเด็นที่ 3 ไทยมีประชากรเกือบ 70 ล้านคน ทำให้มีตลาดรองรับได้มากกว่าเขมรที่มีประชากรเพียง 17 ล้านคน
ฮุนมาเนต ไปเซ็น MOU กับจีน 15 ฉบับ และกอบทัพกำลังจะซ้อมรบร่วมกันอึก อยากให้แอดช่วยส่องเม้นคนกัมพูชาหน่อย ว่าเขาคิดอย่างไร?
อีกเรื่องนะ คนมีสีไทยก็รับเงินไต้โต๊ะจีนเทา แต่ก็จับไง เอาทั้งขึ้นทั้งล่อง แถมวิ่งกลับไปฟ้องรัฐบาลจีนไม่ได้ด้วย เพราะทางนั้นก็รอจับอยู่ ที่อยู่ไทยเพราะอยากสบาย แต่ก็จ่ายแพง แถมมีความเสี่ยงที่จะถูกฝ่ายที่ตัวเองจ่ายเงิน จับเอาด้วย แถมพวกนี้ก็รู้ว่าทำตัวเหนือเจ้าของประเทศแบบ สปป.ล (ผู้อ่อนไหว) กับ ขม.(ผู้เป็นบิ๊กแบง จุดกำเนิดของเอกภพ) ไม่ได้
เขมรยังมีหน้ามาถามอีก ก็ในเมื่อมันมักจะชอบพูดว่า don't thai to me นี่แหละคือเหตุผล ในเมื่อมันไม่อยากรับความเป็นไทยก็เรื่องของมัน แต่คนอื่นเขารับไง เข้าใจไหมเหม็น 😊
หัวใจหลักของบริษัทผลิตรถยนต์ที่จะไปลงทุนคือ เขามองดูถนนว่ามีถนนที่ดีครอบคลุมทุกพื้นที่หรือไม่ ถ้าไม่มีถนนที่ดีและครอบคลุมทุกพื้นที่มันไม่มีแรงจูงใจให้คนซื้อรก ถนนแบบลาวขับเกวียนใวกว่า
ถ้าเอาจักรภูเขา ไม่ก็รถวิบากไปท่าจะขายดีนะ
นั่นไง ! กว่าจะผลิตได้แต่ละคันคงแสนจะทุลักทุเล ดีไม่ดีผิดแบบกลายพันธ์ไปอีก
สร้างเสร็จใหม่เอี่ยมแต่พอนำส่งลูกค้ารถก็จะเปลี่ยนสีโดยอัตโนมัติ.
ประเทศ ที่คนในประเทศนั้น มีความรู้ความสามารถ มีคุณภาพ ไม่ได้ใช้ แต่ แรง อย่างเดียว น่าจะรู้ตัวนะ บริษัท เขาไม่ได้โง่ .
ข้อได้เปรียบที่อินโดฯมี คือแร่นิเกิล แต่...ก็แค่ผลิตแค่แบตที่นั่นก็ได้นิ
อ่อแล้ว คนไทยก็ขี้เกียจครับ เน้น work smart จะ work hard เมื่อจำเป็น ไม่ได้จะอวยตัวเองนะ แต่จะขี้เกียจได้แล้วไม่ลำบาก ก็ต้อง work smart
ปัจจัยคือ แรงงานมีฝีมือ การขนส่ง ภาษี
ไทยเป็นศูนย์กลางของภูมิภาคอาเซียนในการเดินทางไม่ต้องแปลกใจค่ะว่าทำไมเขาถึงมาเปิดที่เรา รวมถึงคนไทยใช้รถไฟฟ้ากันเยอะ
อยากให้เขมรมาดูนิคมอุตสาหกรรมที่ไทย แถวๆแหลมฉบังบ้าง แต่ก็กลัวว่าเขมรจะช็อกตาย เพราะว่าคาดไม่ถึงว่าอะไรจะยิ่งใหญ่ขนาดนี้
คราวๆ การที่ 1 โรงงานจะมาลงทุนในไทยนั้น มอง 1.ความเสถียรระบบจ่ายไฟฟ้าและน้ำ 2.ซัพฟลายเออร์ที่จะผิดชิ้นส่วนป้อนโรงงาน 3.ทักษะแรงงาน 4.ท่าเรือ 5.การคมนาคม 6.นโยบายด้านภาษีสิทธิพิเศษต่างๆ 7.ค่าแรง ถ้าเขมรทำได้ 7 ข้อนี้ เขมรก็ไม่ต้องด้อยค่าตัวเองหรือดูถูกใครแล้ว
ก็ขอบอวดชาวโลกนักว่าเขมรพัฒนาแล้วเจริญมากว่าไทยแล้วสินค้าที่ส่งออกยุโรปอเมริกาเขาก็ต้องเก็บจากประเทศเขมรที่เจริญมากๆนะสิ
จริงๆเป็นเพราะเขมรให้จีนสร้างท่าน้ำเรือรบและเรือดำน้ำครับ
เครมโบเดียบอกจะผลิตเกวียนแทนรถออกมาแข่งขันกับตลาดโลก😂😂😂😂😂😂
รถเข็นปูนด้วยครับ เพราะพวกมันใช้บ่อย 😂😂😂
แต่หากเป็นรถไถนาขายไม่ออกแน่นอนเพราะที่เขมร🐃เยอะรถไถนาไม่มีความจำเป็น😃😅😂
จีนมองไทยเป็น คู่ค้า,คู่ลงทุน
แต่จีนมองเขมร ลูกหนี้ กู้ๆๆๆๆๆ. กู้อย่างเดียว🤣
จะไปยากอะไรก็ออกข่าวไปว่า...โรงงานในไทยทั้งหลายเป็นของกัมพูชาก็สิ้นเรื่อง...
ใครจะกล้าให้คนป่ามาประกอบรถ
ถ้ามีการศึกษาจะไม่ตั้ง topic นี้มา comment ตั้งหัวข้อเปรียบเทียบอย่างไร ธุรกิจนี้ ไทย กับ อินโด กำลังเบียดกันอยู่
แรงงานไทยเขามีคุณภาพจ้าวุฒิป.6ไทยก็ความรูัเทียบเท่ามัธยมปลายเขมรแล้วมั้ง แล้วเรื่องฝีมือแรงงานเทียบกันไม่ได้❤
มีความพร้อมและศักยภาพที่น่าลงทุน รัฐบาลเอาใจใส่ประชาชนในประเทศ
เขากลัวเขมรเคลมบริษัทเขาหนะ 55555
โรงงานสิ่งทอเขมรก็คนไทยย้ายลงทุน เยอะ เขมรโดน ก็เหมือนไทยโดน
1. โครงเสร้างพื้นฐาน ถนน ไฟฟ้าประปา ภูมิศาตร์พื้นที่อำนวย
ระบบการปกครองสิทธิ์สรีภาพ
กฏหมายกฏระเบียบส่งเสริมการลงทุนนำเข้าส่งออก
และค่าครองชีพ ความมั่นคงทางสังคมด้านการทหารและการเงินเศษฐกิจของประเทศนั้นๆ
ท้ายสุดนิสัยคนครับ
ความรู้ล้วนๆ ขาดทักษะ ขาดความรู้ ขาดสิ่งเหล่านี้ เขาก็ไม่ไป.
ทักษะสร้างกันได้แต่ความรู้ประเทศนี้สร้างกันไม่ได้จริงๆ เคมโบ🤣🤣🤣
@@zezzkungคนมีความรู้เก่งโดนพอลพตส่งไปนอนเป็นปุ๋ยให้ต้นไม้ที่ทุ่งสังหารแล้ว
@@nguyensaiinh5686 มันเป็นมาตั้งแต่บรรพบุรุษมั่งครับทาน ต้องฉลาดขนาดไหนถึงฆ่าล้างกันเอง🤔🤔🤔
สร้างแบรนด์รถซักแบรนด์สิ ชื่อเคลมฟาส เวียดผลิตสกรูยึดป้ายทะเบียนได้ ยังขายหุ้นในเมกาได้เลย มูลค่าสูงกว่า Ford, GM อีก
นั่นสินะ เป็นคำถามที่ดีมาก 😊คิดสิคิด ว่าทำไมไทยถึงเนื้อหอมมีแต่แบรนด์รถดังๆมารุมตอมมากมาย😂😂😂
เคยทำเองบ้างใหมเนี้ย ? คิดจะสร้างสถาบันพัฒนาฝีมือแรงงานตัวเองบ้างใหม ? ถ้าดี ผ่าน ก็อาจน่าสนใจให้มาที่ไทยนะ คิดใหม ???? ขอทานตลอด... อาศัยต่างชาติทุกอย่างแม้แต่สอน ปชช.
อย่าง สีหนุวิลล์ ตึกมากมาย ทำจนเกือบจะเสร็จอยู่แล้ว เอามาทำต่อสัก 5 % ก็พอ แต่ไม่คิดทำอะไรเลย ถนน หนทาง ก็ไม่ทำให้พอใช้ได้. ขออย่างเดียว ! มีเงินก็เอาไปปรนเปรอ ตัวเองกับคนเวียดในเขมร.
ระวังรถไฟที่บริจาคให้เถอะ วิ่งจนจะตกรางอยู่แล้ว อันตรายมากๆๆๆๆ ดูแลไม่เป็นสักอย่าง. ตกรางมา เรื่องใหญ่นะ ไทยจะเดือดร้อนด้วยอีก.
และอีกอย่าง เขากลัวจะเผา/ปล้นสถานทูต+คน+ธุรกิจ เขา ( แค่ลมปาก + หูเบา ) > มันเป็นมรดกบาปที่ทำเอาไว้ จำใส่กะโหลกให้ดีนะ. สมัยองค์สุริยะวรมันต์ ที่โดนทรยศแบบไทยนี้เหมือนกัน ท่านถึงได้สาปเอาไว้ เข้าใจเลย.
สาธารณูปโภค ของเขมรนะมีพร้อมไหม ไฟดิดๆดับๆ น้ำประปาดำ ถนนลูกรัง แค่นี้ก็คิดไม่เป็นเนอะต้องให้บอก
บริษัทผู้้ผลิตชิิ้นส่่วนไทยพร้อมไม่ต้องเริ่มจากศูนย์ สบายมาก
😘ขอบคุณ #รัฐบาลลุงตู่ สำหรับสิ่งดีทั้ง #โครงสร้างพื้นฐาน ของไทยมากมาย #ผลงานรัฐบาลลุงตู่ #รีวิวผลงานลุงตู่ #8ปีอนาคตดี๊ดี
ไทยจริงใจไม่โกงใคร ไม่เคยเป็นเมืองขึ้นของใคร
ถามแบบนี้ตอบได้เลยว่า ไทยมีดีทุกอย่าง แต่ถ้าเป็นเขมร ต้องถามว่า มีอะไรดีบ้าง ส่วนที่สำคัญคือ คุณภาพของคนที่จะทำงานให้เค้า เขมรมีแต่แรงงานชั้นต่ำ แรงงานไร้ฝีมือ จะมาทำแบบนี้ไม่ได้หรอก
- ดีเป็นคำถาม สร้างสรร คำถามชวนให้คิด ลงทุน มูลค่าเพิ่ม
- อยู่ที่ผู้นำประเทศ นำไปคิด ไปทำ
ลดๆ เป้าหมายกันบ้างก็ได้นะจ๊ะค่ายรถทั้งหลาย รถยนต์มันทำลายสิ่งแวดล้อมโลกต้้งแต่กระบวนการค้นหาแร่ธาตุ มาผลิตเป็นรถ กระบวนการผลิตรถ ตอนใช้งานรถ และรถที่หมดอายุใช้งาน ยังส่งผลกระทบใหญ่หลวงต่อโลกทั้งสิ้น จะเห็นว่าแต่ละปีน้ำท่วมรถ ไฟไหม้รถ ลมพายุพัดทำลายรถ ดินถล่มรถ ไปมากมายนับไม่ถ้วน รถเหล่านั้น เจ้าของจะรอดชีวิตไปใช้หนี้ไฟแนนซ์,ิิ หรือเปล่าไม่รู้
🙏🙏🙏🇹🇭🇹🇭🇹🇭❤️🌎ไทยพัฒนา วิจัยวิทยาศาสตร์นวัตกรรมไทยใหม่ทั้งภาครัฐและเอกชนทุกสาขาอุตสาหกรรม ทั้ง 12 อุตสาหกรรมแห่งนวัตกรรม อย่างต่อเนื่องและยั่งยืน🌎🌎🌎🌎🌎🌎🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
เยี่ยมเลย..Thailand..❤
แรงงานฝีมือไทยมีเยอะ ไม่ใช่แรงงานทั่วไปที่เรียนจบถึง ม.6 แต่เป็นแรงงานที่เรียนมาโดยตรง ทั้งช่างเทคนิค เทคโน อาชีวะ ซึ่งเป็นการเรียนเฉพาะด้านมาโดยตรงทำให้มีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านสูง โรงงานรถยนต์ก็รับคนที่จบช่างยนต์ โรงงานประกอบช่างเชื่อม โรงงานเกี่ยวกับเทคโนโลยีก็รับพวกที่จบวิศวะ เทคโน อะไรพวกนี้ มันพร้อมป้อนสู่สายงานโดยตรงแบบเรียนมาปรับตัวนิดหน่อนก็เป็นงานไม่ต้องมาฝึกงูๆปลาๆตั้งแต่แรก
กำลังซื้อ
แรงงานเชี่ยวชาญ
คมนาคมดี
เทคโนโลยี
ค่าแรง
ๆลๆ เข้าใจยัง
เครดิต BOI และนโยบายลุง เรื่องรถยนต์ EV
บริษัทต่างชาติเวลาไปตั้งโรงงานที่ไหน เขาจะให้คะแนนเป็นข้อๆ แล้วรวมคะแนนใครได้สูงสุดก็ไปประเทศนั้น
ต้องถามว่าเขมรมีอะไรดีกว่าไทย ?
เรื่องค่าแรงถูกมันไม่ใช่แต้มต่อสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ เพราะบริษัทรถยนต์เขายินดีจ่ายแพงอยู่แล้ว เนื่องจากต้องใช้ฝืมือ
พวก part ต่างๆที่จะป้อนให้ก็ไม่มี เรียกว่าใครไปตั้งที่เขมรก็โง่บัดซบล่ะ
เพราะไทยมีภูมิศาสตร์ที่ดี ขายในประเทศได้ ส่งออกต่างประเทศดี จีน ญี่ปุ่น เกาหลี ชอบมาก
เอาจริงๆนะญี่ปุ่นไปเปิดโรงงานอะไหล่รถยนต์ที่เขมร มีพนักงานที่ไทยไปสอนการทำงานให้เสร็จ แต่ปัญหาคือ ขาดงานบ่อย ทำงานเสียเยอะไม่มีระเบียบวินัย กะว่าจะสอนงานให้แล้วยกให้ดูแลเองก็ทำไม่ได้มีแต่ปัญหาตามมาทุกวันนี้ยังปล่อยให้ไม่ได้ต้องมีคนไทยไปอยู่ดูงานตลอดคอยแก้ปัญหา แล้วอย่างใครเขาจะกล้าไปเปิดการผลิตที่เขมร ผลิตที่ไทยคนไทยทำงานเรียบร้อยกว่า ความรับผิดชอบมีมากกว่าเขาก็ต้องมาเปิดที่ไทย เพราะเชื้อฝีมือคนไทย
ตอนแรก กังวลกันมากว่า ไทยจะตกขบวนรถยนต์EV ถึงไม่ใช่FCแต่อันนี้ก็ชื่นชมรัฐบาลลุงตู่อยู่นะ เขาสู้กันสุดตัวจริงๆ
เพราะกำลังซื้อในประเทศยังไม่สูงพอเพราะประชากรน้อยครับ จะขายได้กี่คันในประเทศและส่งออก รวมถึงการส่งเสริมการลงทุน ในอาเซียนไม่ไปไทยก็ไปอินโดเนียเซียครับ
จีน เข้าไปแบบเต็มตััวแล้ว รู้ซึ้งถึงประสิทธิภาพคุณภาพของ คน/ประเทศ ขาดทุนเสียเวลาเสียหายมหาศาล หนีออกไปแทบไม่ทัน
ทไำให้ข้าใจบรรพบุรุษไทยได้มากขึ้นว่า เหตุใด จึงนำมาใช้ประโยชน์ได้เพียงเป็น แรงงานทาส เท่านั้น
เอ้า
😮😮😮
ไม่มีสลักไว้ที่ “กำแพงนครขะแมร์มโนวัด” รึ ?????
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
ไทยมีบริษัทผลิตชิ้นส่วนยานยนต์มากกว่า 1000 แห่ง
โครงสร้างพื้นฐานนี่ละตัวสำคัญ
กำพูชา-มีดีตรงไหนครับจะให้ต่างชาติมาลงทุนครับ-มีแต่กำแพงผุๆพังๆแล้วเมื่อไรจะได้กำไลครับ
ใช่ แสดงข้อดีให้ดูหน่อย ให้เขาสนใจลงทุน
ตอบแบบกำปั้นทุบดิน...เพราะประเทศไทย มีคนไทย/มีแรงงานไทย และไม่มีคนแบบเขมร ไง!!!!!!!!!
บริษัทไหนจะไปลงทุน เขาคิดแล้วคิดอีก ยิ่งเป็นคอม นี่เขาผ่านเลยไม่อยากเสี่ยง แล้วเหมนละมีดีอะไร ถึงต้องไปลงทุน
ถูกต้องนะครับ คอมมี่คือสิ่งที่ชั่วร้ายสุด
สาเหตุที่ยุโรปตัดสิทธิ GSP เพราะเมกาสั่ง เรื่องสิทธิเป็นแค่ข้ออ้าง
เหตุที่เมกาสั่งเพราะเรื่องท่าเรือเรียม
ประเทศไทยมีดีไง แต่เขมรไม่มีความรู้ไง😆😆😆😆
คุณภาพทั้งงานทั้งคนของเขมรคงทำให้บริษัทระดับโลกเขาเชื่อใจมาลงทุนหรอกนะ เอาแค่เรื่องพื้นๆ ในชีวิตยังคิดอะไรเองไม่เป็นเอาแต่ลอกก้อปชาวบ้านชาวช่อง แล้วงานที่ต้องการความน่าเชื่อถือและเสี่ยงต่อชื่อเสียงในระดับโลก เขาจะมาเชื่อและไว้วางใจให้เขมรทำให้เรอะ 😁😁😁
ไทยมีกำลังซื้อมากกว่าเขมรมากกว่าหลายเท่า เขาจึงคิดว่าผลิตในไทยก็ขายในไทยก็ได้แล้วครึ่งนึงอีกครึ่ส่งออก แถมโรงงานผลิตชิ้นส่วน มีแล้วพร้อมแล้วทั้งคัน แค่สั่งผลิตแฝรูปแบบยังไงได้เลย
เขมร=มีประชากร=16ล้านคน
เข้ามาไทย=11ล้านคน-
และคนเขมรที่ยังอยู่ในเขมร=หลายคนก็ยังเชื่อตามนายฮุนเซนที่ว่าประเทศเขมร-ทันสมัยและเจริญที่สุดในอาเซียน-เจริญเทียบเท่า-ญี่ปุ่นและจีน😂😂😂😂
ประเทศกัมพูชา บริโภครถยนต์ปีละเท่าไหร่ คือคำตอบ..
ขะแมร์คงไม่รู้ว่าประเทศไทยมีการลงทุนประกอบรถยนต์มา 60 กว่าปีแล้ว ช่างไทยมีความสามารถประกอบรถยนต์ได้ดีกว่าเกาหลีอีก รวมทั้งตลาดรถยนต์ในไทยใหญ่มาก ขะแมร์ตลาดเล็กมากและเพิ่งจะมีโรงงานประกอบรถยนต์คงเทียบไทยไม่ได้
เหมนมีโรงปั่นไฟกี่เม็กกะวัตต์ แล้วคนเหมนมีเงินซื้อรถขับไหม
เขากลัวโดนเคลมมั้งเลยมาไทยกัน😅😅
แค่ถนนปกติมันยังไม่มีเลย ไม่น่าสงสัยเลยเคลมโบเดียชื่อก๊บอกชัดเจนไม่รู้กฎหมายโลก🤣🤣🤣
กำลังซื้อ...ผลิตได้ คนไทยเริ่มเปลี่ยนรถ เบื่อน้ำมันแพงขึ้นลงตลอดส่วนใหญ่จะขึ้น
คอมเมนท์เขมร บ่งบอกการศึกษาเป็นเรื่องสำคัญจริงๆ
บุคลากรไงเหมน มาตรฐานของพนักงาน ก็มีส่วนร่วมเป็นอย่างมาก ระเบียบวินัย ความรับผิดชอบ ในสายพานการผลิตก็ต้องมีมาตรฐาน ไม่ใช่เข้าไปทำงานเพื่อเงินอย่างเดียว โดยไม่ใส่ใจว่าผู้บริโภคจะได้มาตรฐานหรือไม่ เหมือนที่จีนทำ เน้นปริมาณไม่เน้นคุณภาพ
เคลมเทคโนโลยีเเน่นอน แล้วบอกคิดค้นเอง ต้นตำหรับ หอกข้างเเคร่คบไม่ได้ที่ยังไม่รู้ตัวอีกเหมนเอ้ย
ก้อเพราะว่าเขมรนิยมแบกหินแบกปูนมากกว่าทำงานในโรงงานอุตสาหกรรมงัยล่ะ คำตอบง่ายๆ
ต้องมีระดับการศึกษาที่ต่างชาติเขายอมรับ..โครงส้างพื้นฐานด้วย...เขาจะไปสอนคนป่าเหรอทำรถ
ผู้ลงทุนเขาชาญฉลาดมองกาลไกล-ที่เขาจะไปลงทุนที่นั่น-ที่คุ้มค่ากับเงินทุนเขา-ที่ไทยดีที่สุดแล้ว??
งานประกอบรถยนต์ ต้องใช้สกิล และตัวเองมียังละยแมรับความจริงนะ และระบบขนส่งเป็นอย่างไรละตอนนี้ และประกอบแล้วคนในชาติมีกำลังซื้อพอไหม เพราะเขาก็อยากขายในประเทศประกอบด้วยไม่ใช่ประกอบอย่างเดียว เอาความจริงมาคิด ไม่ใช่เข้าข้างตัวเอง
ทำคลิปน่าสนใจดีครับ
เขาพิจารณาจากการลงมือทำจริง ได้ประโยชน์สูงสุด เสี่ยงน้อยที่สุด ไม่มั่วหรอก
นานๆทีจะได้เจอคอมเมนท์ชาวกัมพูชาที่ดูมีความคิดมากกว่าเอาแต่แซะนะเนี่ย เยี่ยมๆ
ความขยัน ความซื่อสัตย์
้เขาคงอ่านถึงแรงงาน
อ่านถึงคนแต่ละประเทศ
ว่า มีความ อดทน ขยัน
ซื่อสัตย์ มีมากน้อยเพียงใด
เขาจึงกล้าไปลงทุน
ยิ่งมาถึงยุคสมัยนี้
การสื่อสารเขาส่องเห็น
ผู้คนได้ทั่วโลก
ไปเปิดโรงงานผลิตรถที่กัมพูชา แต่เจอขโมยเยอะตลอดเวลาทั้งกลางวันและกลางคืนเลยต้องเลิก เจ๊งครับผม สายไฟฟ้าก็ขโมยใครจะไปทนไหว
เขมรมีแรงงานที่มีการศึกษาหรอ ถึงจะให้เค้าไปลงทุน
สิ่งหนึ่งที่สำคัญคือกำลังซื้อของประชาชนในประเทศที่เขาจะไปลงทุน
แนวโน้วการซื้อ+กำลังการซื้อ
เขมรมีน้อยมากทั้ง 2 อย่าง
🤟เพราะเขามองว่า เขมรทำเป็นอย่างเดียวคือ "ขโมยรถ"😁🤫
5555
เราน่าจะไปขโมยรถของเหมนบ้างนะ เอาคืนมันบ้าง
ประเทศไทยมีดี กว่า เขมรทุกอย่าง และ บุคลากรไทยก็มีคุณภาพ มีความสามารถมาก กว่าเขมรที่เป็นชนชาติแรงงาน
คำเดียวสั้นๆ ขอบคุณบรรพบุรุษ ที่เลือกเเผ่นดินตรงนี้ ดูในเเผนที่ประเทศรอบข้างเหมือนเสื้อผ้าที่สวมให้ไทย
ก็ระบบแวดล้อมมันพร้อมไง จะไปนับหนึ่งใหม่ในสถานที่ใหม่ก็เสี่ยงนะ