Review Kawasaki Ninja 250 SL / Ninja 250 Mono || Motor 250cc Yang Nggak Lemot.
HTML-код
- Опубликовано: 17 дек 2022
- Halo semua, selamat datang di channel kami, sebagian besar channel ini mungkin akan berisi konten otomotif, dan barangkali akan berisi konten hiburan. Dasar pemikiran kami adalah agar konten kami dapat di manfaatkan dengan baik menjadi wadah silaturahim kita semua.
Follow Instagram Kami: brenkhi?hl=en
Untuk Info Seputar Roda 2 dan Spare Part
Follow Instagram WYN Garage: / wyngarage
Contact Person WYN Garage: wa.me/6282120003736
#kawasaki #ninja250sl #ninja250cc 
Авто/Мото
![Kawasaki Ninja 250SL Top Speed Attempt | Pure Sound [4K50FPS]](/img/1.gif)
Gw dlu pake tu motor waktu masih dikasih nama rr mono, skrng 250sl
Pnyakit ny
1. Vampir oli
2. Los kompresi
3. Overheating
4. Mika retak
5. Harga part lbh mahal dari 2 silinder, bisa bayangin noken as satu biji buat EX aja 2 juta.
6. Dijual susah laku
7. Sekaliny laku anjlok parah seharga nmax bekas
8. Yg mau minang silahkan jadikan referensi pertimbangan
Maksudnya los kompresi gimana bang?
@@nicholas418 ring pstn ny lngket di pston gk mau ngembang.
Klo dipaksa starter oli malah naik keruang bakar dn ngasep, lama lama ruang bakar kotor
Semua keluhan di atas bs teratasi....sy nimo 2015 kilometer 30 rb an...aman...tdk pernah overheat (pake coolant Motul Expert),Oli PTT Full synthetic,lampu depan LED.
@@elssyah7081 sy semua pakai rekomend kawasaki, dri oli hingga collent, nyatanya msh aja
Kalau pakai kawasaki semua ya jelas kurang lah.....pakai produk premium utk oli dan coolant....oli pake PTT atau Shell Ultra,Coolant pke Motul Expert...udh itu aja rawatannya pny saya.
motornya keren , cocok buat yg berjiwa muda..😄😄😄
Motor ini bagus om, cuma 1 aja yg ganjel desain lampu headlampnya berasa tua.. kayak ninbu..
bng numpang nanya bensin yg bagus untuk mesin bore up super moto aph y bng kra" kompresi mtr 14 ??
manteb buat dimodif2
Di bawa nikung2 sangat enak, tenaga jos👍
Nek karo cbr 250 r mono thailand enak mana om?
Sya pernah pake tapi tak coba rasanya naik 1 cilinder masih nyaman vixion nva dan akhirnya di tt sama vixion😊
Paling suka dengan desain nya
Mantap sekali
Kawasaki cc250 ada 3 macam y
-cc250 bermesin 1 silinder
-cc250 bermesin 2 silinder
-cc250 bermesin 4 silinder
Yang gk pakai fairing yg naked dulu pakai dikira vixion modif! 😑😑😑karena cuma beda jok pisah dengan nva 2015!
tahun ini siap minang motor ini.
Dm aj @wyngarage di instagram
Gimana bang, udah stahun.. Jadi beli nda
kurang mndapat respon yg baik dinegara konoha ini adalah suara😂pemuja suara awuawuawu..bsok sy ciptakan 150cc 4 silinder psti laku keras😂😂😂
Itu lampu depan keren gitu Kya gelap ditambah skotlet ap gmn bang
boloe mas wahid...
ini om brenki,nya Mas wahid yah
Gak bakal ada lagi 250 masspro yg seramping dan segesit nimo...
Angsuran sama kaya motor, vixion, cbr, cb ya mending ini dapet 250 cc
Buat touring gak nyaman karena gampang overheat
Saya pengguna z250sl / versi naked nya. Sering dikira vixion / cb150r wkwk, untuk bbm 1 liter : 30 - 35 km
Minus nya mono itu oli nya harus sering di cek. Biasanya gerus area head silinder. Harga part mahal, lebih mahal dari 2 silinder. Pernah main ke dealer kawasaki gasengaja liat rr mono turun mesin, kata mekaniknya habis sekitar 12 jt an. Gara gara telat oli
Sehernya gede banget soalnya bang, pemasangannya ribet kaya pasang seher diesel
Kalau pemakaian weekly, jarak pendek, rutin ganti oli apakah tetep aman pemakain jangka panjang?
Info bekasan Ninja 250 SL, di Semarang cukup langka versi naked nya
Noken nya aja jutaan bang
Cbr250rr juga bgitu rangkanya
Klo dibawa touring gak yakin saya😂😂. Sering overheat
Dibuat touring gimana ya ni motor
Ukuran velk berapa inch bang
Untuk tahun barunya ada perubahan tidak ? Pada bagian penerangan, saya suka model motor tersebut hanya saja saya tipe yang tidak mau merubah standar pabrikan mohon dijawab bang.
gak ada
Untuk tinggi badan 165 naik mono pantes gak suhu
gk laku karena suara rata orang indonesia gk mau beli. padalah banyak kelebihan sebetulnya
Betul
Ya pada milih yg 2 silinder dunk
Getaran lebih halus
Tenaga jg lebih
Dan lebih hemat bbm
@@IRtobatlebih hemat 1 silinder kelesss
Partnya mahal mbah
Pajak nya brapa om, ,
Motor penerus 150 2tak yg di suntik mati..
Ninja rr rangka ny sama gt !
Mesin 250cc, body 150cc ❤
Kekurangan motor ini.
1.Reflektor lampu depan crom-croman cepet pudar dan pecah-pecah karena panas dari lampu.
2.Mika lampu cepet kuning dan pecah-pecah.
3.Kipas radiator tidak bisa mati walaupun kunci kontak sudah off menyebabkan aki/batre cepet soak.
Refisi kalo salah komentar.
Itu pengalaman pribadi saya pake z250sl ini 😁
Kalau mika retak, utk keluaran lawas 2015 an, kalau yg terbaru sudah direvisi kawasaki infonya. Kalau kipas tak mati walau kunci kontak sudah off. Karena masih proses mendinginkan mesin ini bukan kekurangan menurut saya. Tanks
@blackachmad8211kalo kipas nyala memang bisa mendinginkan mesin pak,??
Bukanya kipas radiator hanya mendinginkan cairan yang berada di radiator saja ya???
Tanpa mesin hidup cairan radiator tidak akan bersirkulasi setau saya.
Kontak off ya kipas off, kecuali matikan mesin pake engine cut off
@@arulmarrancorner3174 anda sudah pernah punya ninja 250 sl belum??
Ini wawan yg dulu kerja di sanyo mm 2100 ?
titip jual mas thn 2019 kilo meter rendah tipe sama
Brp?
Berapa
Saya baru beli kemarin yg th 2021,
Btw apa bedanya dengan yg tahun lama bang, upgrade system' pendingin kah ato gmn ?
Gk ada🤣 apaan cuman beda warna doang🤣
@Umar Alfaruq Kalo gk ada ngapain gw koment gan
@Umar Alfaruq waduh krng tau bro release terakhir nya prasaan masih produksi smpe skrng, gw belinya yg tahun 2021
Mau nanya bg,untuk tinggi 160 apakah cocok untuk dipakai?mohon direspon bg terimakasih
Cocok aja
@@BrenkhiYuhanaPurwa itu jinjit atau gimana bg
Ini motor sangat kuat tenaganya mau di dataran ataupun di tanjakan , apalagi kalo start di lampu merah gak ada lawan speed banget,,,
Kalo menurutku motor ini bagus smua motor ada kelebihan dan kekurangan ,kalo belum memiliki pastinya belum bisa menilai ..mantap ninja sl ...
Coba lawan BMW S 1000 RR siapa menang bang?
@@gentlehard smua motor ada kelasnya ( 250)
@@Ragildewe wkwkwkwkwkwkw iya tau, cuman pas lu ngetik "speed bgt ga ada lawan" jadi gw balesnya motor² yg berkelas kyk BMW M 1000 RR/S, ninja h2, Ducati xdiavel
@@Ragildewe motor ini memang kencang ditarikan bawah, dan cocok dipakai nyelip di kondisi jalan yg lumayan rame
@@gentlehard blokk
Ganteng
Kurang laku karna isu liar... Padahal motor keren torsi badak
Padahal kalau diperhatikan tampilan motor ini keren. Tpi ntah knpa peminatnya sedikit. Apa Mungkin karena mesinnya yg satu slinder.
harganya sama seperti 150cc yang 1 silinder juga. jadi harusnya bukan masalah jumlah silinder
orang indonesia lebih suka yang model gambot dan ini motor ramping.
@@vnzandroid kebanyakan kemakan sama orang yg omgannya kata mending
temen temen ku juga bilang
*mending rr 2t , apa 2slinder karbu
"mending cbr 250 lampu sempak
*mending r15 / r25 cbr 150
pas aku bilang lha aku aja dapt harga cuma 19jt
udh full modif dpt bonus banyak juga
ya cuma sayangya partnya mahal dan susah sih menurut ku
apa lagi gampang panas dan sering bgt aki soak garagara kipasnya ttp nyala walaupun komtak di cabut
udah pernah kena spul ganti aki 3x
Aku minang yg edisi pertama th 2016 sampai skrng masih enak bgt ga rewel. Sat set aplg pas kondisi macet bisa nyelip2. Kyknya asal rutin servis dan ganti oli aman aman aj. Drmh ada ini sama R15 2018 tapi utk daily driver selalu pakai si nimo krn lbh nyaman aj, ga se-mbungkuk R15 jd ga gampang capek. Dr body jg lbh “kokoh” nimo. Jd jgn gampang kemakan omongan kalo blm nyoba sndr. 👍👍
@@ekonurprasetyo1493ganti oli berapa bulan sekali bang saya baru punya soal nya
Bandel motor ini.. Sy udh 3x
Harganya berapa? Kredit bisa?
WA 0812 3588 3699
btw aku pake 250sl
kelebihan selama aku pake
.jambakan nya enak
.kalo buat jarak pendek 250sl menang
.bensi n tergantung dompet wkkww pake .pertamax enak irit bgt buat kebut
pake petalite tarikam berat bensin gampang boros
buat satset dasdes enak
minus
,part susah mahal pula
.rantai gampang kemdo
.cepet panas kipas gampang nyala
postur badan ku
185cm
86kg
kalo pegel gak pernah sih
cuma kata temen ku akumya yg tinggi jadi keliatan anrh kalo dari belakang
jangan pake pertamax/pertalite
ini sesat
minimal shell v power ato pertabo
rusak mesin lama lama kalo pake itu
itungannya bukan 1 silinder bisa pake pertamax/pertalite
tapi liat kompresi mesinnya
kalo salah bahan bakar bikin mesin jadi knocking
@@bramt8249 dompet miskin bisa apa kwkww
tapi banyak sih yg pake pertalite gak kenapa kenapa
kalo kenapa kenapa ya pas apesnya aja mungkin
awalan juga pgnya pertbo
tapi sayangnya mahal dan pertabo sifatnya cpt panas juga ,
pengalaman pake fu 2007 & fu 2010 dulu juga iya
pake pertamax plus jaman masih sma tarika enteng bgt tapi cepet panas dan boros juga apa lagi aku open filter dulu
@@bagustriantoro6040 kalo miskin jangan maksa
@@bagustriantoro6040 Belum aja kena
kalo emang gitu
buat apa pabrikan bikin spesifikasi kompresi??
apalagi pertamina sampe bikin banyak jenisnya?