Pessoal fala de Renault , mas é umas das marcas que menos dá problemas, quem tem renault sabe como é , geralmente não tem muitas firulas , mas não da dor de cabeça, Ja tive clio Ja tive captur Ja tive duster Hoje tenho uma oroch outsider turbo Satisfeito
É a única coisa que eu não gostei muito é que essa multimídia parace que foi colada por último. Poderia ser como na fastback, como se fosse embutida no carro. No mais está tudo bem honesto.
Parabéns Renault pelo carro!! Novo carro e nova plataforma, pra quem entende oque vai comprar....se quem acha que vai comprar um Sandero novo, deixa quieto e compre nivus ou pulse...e seja feliz com carros inferiores. Só falta dimdim pra comprar o Kardian. ❤🎉
Conjunto mecanico melhor que do pulse, mais espaço (o pulse é muito incômodo para quem vai no banco traseiro e o porta malas nem se fala...). Leva facil o concorrente. Mas esses carros no BR estão a preços desanimadores amplificados ainda se falarmos nos juros, pq comprar carro à vista é pra poucos! Vou ficando com meu seminovo numa boa.
Tão SUV quanto o Nivus e o PULSE. Como eu aplaudo a Renault por ter colocado a parte central dos bancos em tecido. 1000x mais confortável e apropriado para lugares quentes.
Cara, é complicado mesmo. Esse carro é o mesmo projeto do sandero stepway europeu. Só foi reestilizado pra Renault. Entendo que é a mesma plataforma do incrível Clio europeu, blá-blá-blá. Porém o sandero stepway custa 15.300 euros (83.000 reais) e esse custa 135.000 reais (25.000 euros). Sinceramente, não dá pra entender.
Eu falei isso em vários outros canais. E um monte de fan boy diz que não é o Sandero Stepway europeu. Mudaram só as lanternas. A lateral é a mesma e até o entre eixos
Até acredito que devido ser tudo novo seja um Renault porém com alma Dacia, a sensação é de estar comprando um novo sandero, ponto. Já que é todo novo porque não botaram uma trazeira completamente nova? Não vejo outra explicação do que total incompetência de todas as pessoas da empresa envolvidas, muito amadoras, não tem outra explicação. Vai ter que baixar muito de preço para vender. Já está micando nas revendas.
O Dacia Sandero está no top 5 europeu dos mais vendidos a mais de um ano, e por 4 vezes ocupou o Podium. Seriam os consumidores europeus menos inteligentes do que os Fanboys nacionais?
Ainda é o Stepway Europeu, mas pelo menos trouxe a plataforma CMF-B LS (ou RMP) que era prometida há 10 anos, e é uma plataforma de alto nível. Espero que crie uma versão "Alpine" com 1.3TCe.
O brasileiro reclama dos preços dos carros mas exigem funções que o fabricante tem que cobrar. Não querem mais destrancar porta, acender farol, ligar o limpador do para-brisa, abrir o porta-malas, tem que ter corretor de faixa, lâmpada no porta-luvas, sensor de ponto cego, comutador de farol alto, regulagem elétrica nos bancos, braços pantográficos no capô, freio de estacionamento eletrônico, saída de ar condicionado traseiro, ar condicionado de duas zonas, sensor de pressão dos pneus etc. Como é que pode reclamar de preço!!!!!!!!!!!!!!!! Isso não é carro. É babá eletrônica.
Nunca pagaria mais do que $90 mil num Sandeiro europeu, reestilizado e cheio de plástico. Alguém tem que botar um freio nessas montadoras. O Brasileiro tem que parar de pagar esses preços abusivos. Deixem esses carros mofarem nos pátios das montadoras, até que reduzam os preços.
Ser VC não pagaria mais de 90 mil num carro desse, daqui mais 4 ou 5 cinco anos, com esse dinheiro nem carro usado de dez anos de uso não vai comprar, porque, o governo que acaba com os carros mais barato.
O carrinho parece bom e sim é um projeto novo até porque o Stepway europeu é um projeto novo, o carro é caro? Sim, muito como todo carro no Brasil, mas com todos esses itens o preço da na média, como eu disse caro mas na média do Brasil que historicamente tem carros mais caros que no restante do mundo :(
Belíssimo 'Stepway', ficaria melhor em azul metálico, Apesar do acabamento muito preto é muito bonito, com relação aos plásticos, ou é isto, madeira ou metal revestido de vinil ou couro, couro e madeira só em carros muito luxuosos no nível de Bentley e Rolls Royce, então vamos de plásticos duro mesmo no Kardian.
Acredito que este veículo tem elementos o suficiente para emplacar no mercado nacional. Espero que a Renault corrija uma falha crônica em todos os modelos fabricados e/ou comercializados no Brasil, o pós-vendas das concessionárias espalhadas pelo Brasil afora.
Podem falar quantas vezes quiser que não é um Sandero/Stepway mas... -...ele foi feito baseado no Stepway Europeu, sendo que a Renault tava tendo planos de ser menos Dacia aqui no Brasil e se tornar mais "Premium", tipo como a Volks se acha que bate de frente com Honda e Toyota sendo que ela nem passa a Hyundai de qualidade... -...e a Renault foi burra, pois, mesmo que diga que não tem nada da "carne" do Stepway, plataforma nova e talz, ela faz o favor de fazer a parte de cima praticamente igual, o que faz ele ter angulos que lembram o Stepway, pelo menos ajustaram a porta traseira que tinha aquela abertura negativa e fazia "desavisados" levarem um "cruzado" no queixo quando abriam a porta traseira rapidamente, ja soube de gente que perdeu dente com a porta do Sandero/Stepway... Mas vamos dar uma chance, ainda tem muita novidade que vamos saber se vai "dar ruim" depois de alguns anos, alguns "mil km's" rodados, como esse cambio e motor... Preço não da para falar nada, o nosso mercado é uma piada...
Eu até pensei em experimentar o primeiro Renault comprando este Kardian, mas é tanto corte de custos e economia porca em freios traseiros, acabamentos, rebarbas, câmbio automatizado (podia ser automático), retrovisor que não é fotocrômico, plástico duro a perder de vista, etc, etc, que já prevejo que irá me desagradar no decorrer do tempo! Então até a próxima … não será desta vez que a Renault levará meu precioso dinheiro! Se você o Megane elétrico ainda vá, porém acho também caro em comparação à concorrência…
ANDRÉ AMEI ESSE KARDIAN ELE PODE BRIGAR COM TODOS OS SUVS AQUI NO BRASIL ADORO QUANDO ANDRÉ FAZ ESSES VÍDEOS PRA APRESENTAR TODOS OS MODELOS ANTIGOS E ATUAIS
5 месяцев назад+2
Esse Renault Kardian é o Sandero Dacia europeu com pequenas alterações pra enganar trouxas. A CAOACHERY agradece demais. 😅😂😊
A Renault, está acompanhando o preço dos concorrentes, sempre presaram o custo benefício e não estão ampliando as quantidades de concessionárias, são carros bons, mas pesa na hora das revisões ou assistência, eu moro em Registro SP (tenho um Duster Dinamiq 4x4, dá pouca manutenção) e aqui na Regis Bittencourt não tem nenhuma concessionária, somente em Curitiba e São Paulo.
Mas é um Sandero. Basta olhar o Sandero 2024 na Europa. A Renault só trocou dos faróis e lanternas, trocou o nome e disse que é outro carro. Até o console central é o mesmo do Stepway europeu
Tirar a Captur pra inserir o Kardian. Porque????! Eu amo minha Captur que é um SUV e agora vem esse modelo aparentemente menor. Vou ter que mudar de montadora😢
Nao adiantam tentar emplacar que não é um dacia. Só assistirem qualquer video de review do Sandero europeu que vocês veram que é muito parecido. Até os equipamentos são os mesmos.
Eh pensei nisso,entre o Renegade e o Tiggo 5 fico com o Kardian 2025 PCD,mais barato,mais econômico e quanto a desvalorização... Só lá prá 2028 que vou me preocupar.😅😂
Renault Kardian Não exerguei revolução neste carro . Desing : ficou parecido com os outros Renault da marca. Espaço interno: relativamente parecido Porta mala : espaço bom Painel : É um painel interessante Motor e Cambio : o motor continua o mesmo motor da Renault . Cambio, esse cambio é um novo cambio da Renault. Mas..... O preço é salgado ============================= A Renault poderia trazer a sua irmã Dacia para o Brasil, pois os carros da Dacia são muito bonitos com um interior surpreendente .
Ônix tbm mudou a plataforma, nem por isso deixou de ser um Ônix. Claro que é um Sandero de nova geração, mas para as montadoras brasileiras nova geração = facelift.
Tchê, me diz uma coisa. Ele é barulhento dentro igual o Sandero Stepway? Pois os carros da Renault tem péssimo isolamento acústico por dentro. Meu sogro tem o Stepway 2022 e o barulho do motor invade o abitaculo igual ao 2017. É crônico.
oq aconteceu com o mercado brasileiro? tiraram os carros "cross/way" do mercado como fox, ideia, sandero, entre outros pra colocar o "mesmo" carro perfumado com 2x o preço dizendo ser "suv" ou "suv compacto". pra mim nada mais doq um cross/way. Nao vale 110k...120k...130k. ta doido!! prefiro (opinião pessoal) com a grana ir num semi novo de categoria superior, mesmo q seja usado é mais confortavel, aparentavel e tanto tecnologico tbm. Esses carros daqui a 2, 3 anos se tornam "popular"
Mentira deslavada e estúpida....este modelo não tem nada e nunca teve com Sandero, etc...comentarista não entende nada. é um projeto totalmente brasileiro, já na tecnologia AI 4.0: plataforma, conceito, construção e tds itens totalmente nacionais....chupaaa💚💎💙😘
Como pode comparar com Pulse e Nivus se Pulse e Nivus não são da mesma linha, nem do mesmo nível, nem concorrentes! Deveria ter comparado com Pulse e T-Cross
Falou pouco, mas falou merda! O nivus está em uma categoria abaixo do t cross. Só porque acham o nivus mais bonitinho, ele é um carro muito inferior ao t-cross.
Vou facilitar pra vc! Existem dois tipos de ignorante, o que não sabe, é oque não quer saber!! ruclips.net/video/U8D2on98MNw/видео.htmlsi=81XXfZ-LP-TQNZxz Assiste aí mula!
Tive um único carro francês. O infeliz praticamente se desmanchou na minha mão. Ja os Honda seguem firmes e fortes. Um deles com 13 anos de uso é perfeito. Carro francês nunca mais.
![Chlöe - Shake (Feat. Jeremih) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/aDs_1ufpfv8/mqdefault.jpg)
Pessoal fala de Renault , mas é umas das marcas que menos dá problemas, quem tem renault sabe como é , geralmente não tem muitas firulas , mas não da dor de cabeça,
Ja tive clio
Ja tive captur
Ja tive duster
Hoje tenho uma oroch outsider turbo
Satisfeito
O Tiggo 7 Sport mandou lembranças...
Vai na loja TENTAR comprar, depois volta aqui pra falar!
Vai esperar com sorte, pelo menos 3 meses!
😂😂😂😂
Quebrou não tem peça, kkkkkkk
Kardian já tem se quebrar ?
Esse Sandero reestilizado ficou top 😂
Ficou melhor que o pólo reestilizado e do que o argo reestilizado né?!
Sanderao
@@PKling1o argo nunca foi reestilizado
@@kauansantosss Meu amigo...o pulse é o que??
@@PKling1 vocês choram muito. Pulse não é um Argo mano. Muito menos um Cronos, e nem Fastback
Fiz o teste drive nesse renault kardian e o cambio dele nao da nenhum “tranco” perfeito dirigir ele !
Oi boa tarde,menino,acho essa frenteira muito linda! Esse conteúdo ficou um show de bola ⚽️, parabéns!😊😊😊😊gostei muito obrigada
Gostei do carro, todos estão falando que ,é a evolução do stpeway. Sendo assim será ótimo. Pois o Sandero é um ótimo carro.
É a única coisa que eu não gostei muito é que essa multimídia parace que foi colada por último. Poderia ser como na fastback, como se fosse embutida no carro. No mais está tudo bem honesto.
A cor mais interessante e que gostei foi o cinza
Parabéns Renault pelo carro!! Novo carro e nova plataforma, pra quem entende oque vai comprar....se quem acha que vai comprar um Sandero novo, deixa quieto e compre nivus ou pulse...e seja feliz com carros inferiores. Só falta dimdim pra comprar o Kardian. ❤🎉
Sendo sandero ou não esse é o melhoe Renault fabricado no Brasil
Será mais um excelente carro pro primeiro dono - depois uma bucha de manutenções caras .
Evero 😄
Conjunto mecanico melhor que do pulse, mais espaço (o pulse é muito incômodo para quem vai no banco traseiro e o porta malas nem se fala...). Leva facil o concorrente. Mas esses carros no BR estão a preços desanimadores amplificados ainda se falarmos nos juros, pq comprar carro à vista é pra poucos! Vou ficando com meu seminovo numa boa.
Parabéns Renault gosta de carros da Renault sandero logan e duster Clio tenho um sandero 1.6 pra nada de dor de cabeça
É vamos aguardar para ver como será a resposta do Público frente ao Novo Renault. É de se Refletir!
Tão SUV quanto o Nivus e o PULSE.
Como eu aplaudo a Renault por ter colocado a parte central dos bancos em tecido. 1000x mais confortável e apropriado para lugares quentes.
Cara, é complicado mesmo. Esse carro é o mesmo projeto do sandero stepway europeu. Só foi reestilizado pra Renault. Entendo que é a mesma plataforma do incrível Clio europeu, blá-blá-blá. Porém o sandero stepway custa 15.300 euros (83.000 reais) e esse custa 135.000 reais (25.000 euros). Sinceramente, não dá pra entender.
Eu falei isso em vários outros canais. E um monte de fan boy diz que não é o Sandero Stepway europeu. Mudaram só as lanternas. A lateral é a mesma e até o entre eixos
Da pra entender sim, faz o L aí e paga o imposto do amor.
Até acredito que devido ser tudo novo seja um Renault porém com alma Dacia, a sensação é de estar comprando um novo sandero, ponto. Já que é todo novo porque não botaram uma trazeira completamente nova? Não vejo outra explicação do que total incompetência de todas as pessoas da empresa envolvidas, muito amadoras, não tem outra explicação. Vai ter que baixar muito de preço para vender. Já está micando nas revendas.
Quando chegam no Brasil, colocam o custo Brasil: IMPOSTOS!
O Dacia Sandero está no top 5 europeu dos mais vendidos a mais de um ano, e por 4 vezes ocupou o Podium. Seriam os consumidores europeus menos inteligentes do que os Fanboys nacionais?
Ainda é o Stepway Europeu, mas pelo menos trouxe a plataforma CMF-B LS (ou RMP) que era prometida há 10 anos, e é uma plataforma de alto nível. Espero que crie uma versão "Alpine" com 1.3TCe.
Fiz o test drive ontem e apaixonei.
Já fechei negócio na versão Premiere.
Escolhi o Laranja Energy, a cor é linda pessoalmente.
Renault, não adianta dar um banho de loja nesse Sandero. Pode não ser mas a qualidade é muito próxima.
É tão melhor que fui na loja , na versão tipo de linha não tem nem banco de couro kkkk 134 mil kkk
O vendedor falou que o couro esquenta muito kkkkkk
O brasileiro reclama dos preços dos carros mas exigem funções que o fabricante tem que cobrar.
Não querem mais destrancar porta, acender farol, ligar o limpador do para-brisa, abrir o porta-malas, tem que ter corretor de faixa, lâmpada no porta-luvas, sensor de ponto cego, comutador de farol alto, regulagem elétrica nos bancos, braços pantográficos no capô, freio de estacionamento eletrônico, saída de ar condicionado traseiro, ar condicionado de duas zonas, sensor de pressão dos pneus etc.
Como é que pode reclamar de preço!!!!!!!!!!!!!!!! Isso não é carro. É babá eletrônica.
Em resumo, um Sandero Stepway atualizado.
Sanderao😊
Se até a miniatura kuid, a Renault chama de suv dos compactos!! Esse é maior, ai pra ela é suv mesmo 😅😅😅😅
Outra plataforma outro motor, Outro carro! fica quetinho q é melhor!
@@BizoroSuccoFF baba ovo!!! Deve ser funcionário da Renault 😛😛😛
comentário infeliz...nada conhece, pois nada tem do stapway...pelo contrário, tudo novo é nova plataforma desenvolvidos no Brasil 💙😘👏👏
Nunca pagaria mais do que $90 mil num Sandeiro europeu, reestilizado e cheio de plástico.
Alguém tem que botar um freio nessas montadoras.
O Brasileiro tem que parar de pagar esses preços abusivos.
Deixem esses carros mofarem nos pátios das montadoras, até que reduzam os preços.
Ser VC não pagaria mais de 90 mil num carro desse, daqui mais 4 ou 5 cinco anos, com esse dinheiro nem carro usado de dez anos de uso não vai comprar, porque, o governo que acaba com os carros mais barato.
O carrinho parece bom e sim é um projeto novo até porque o Stepway europeu é um projeto novo, o carro é caro? Sim, muito como todo carro no Brasil, mas com todos esses itens o preço da na média, como eu disse caro mas na média do Brasil que historicamente tem carros mais caros que no restante do mundo :(
Não é Sandero, mas essa traseira lembra demais, o fod* é o preço
Na verdade é sim um Sandero, o europeu.
Sandero europeu com algumas perfumarias
Podiam fazer uma versão mais pé de boi, e mais barata também. Baita carro.
Belíssimo 'Stepway', ficaria melhor em azul metálico, Apesar do acabamento muito preto é muito bonito, com relação aos plásticos, ou é isto, madeira ou metal revestido de vinil ou couro, couro e madeira só em carros muito luxuosos no nível de Bentley e Rolls Royce, então vamos de plásticos duro mesmo no Kardian.
Na minha opiniao, acho que é um HachBack aventureiro. Bonito e mais seguro e espero que tambem seja económico.
Acredito que este veículo tem elementos o suficiente para emplacar no mercado nacional. Espero que a Renault corrija uma falha crônica em todos os modelos fabricados e/ou comercializados no Brasil, o pós-vendas das concessionárias espalhadas pelo Brasil afora.
Apos uns 3 meses vai se estabilizar em 2 mil e 2,5 mil mensais. Ou seja 60% do volume do nivus.
Duvido que passe de 1000 mensais, vou até tirar print dessa postagem para voltar aqui dentro de 6 meses
A Renault alterou pouca coisa do Dacia Sandeto 2024 e trocou de nome. Ou seja, um hatch mais alto ao estilo do Stepway.
Pior que nem é tão alto assim… mudou a frente mas é o darcia europeu melhor
Esse é um bom carro. Vale a pena conferir numa concessionária.
Podem falar quantas vezes quiser que não é um Sandero/Stepway mas...
-...ele foi feito baseado no Stepway Europeu, sendo que a Renault tava tendo planos de ser menos Dacia aqui no Brasil e se tornar mais "Premium", tipo como a Volks se acha que bate de frente com Honda e Toyota sendo que ela nem passa a Hyundai de qualidade...
-...e a Renault foi burra, pois, mesmo que diga que não tem nada da "carne" do Stepway, plataforma nova e talz, ela faz o favor de fazer a parte de cima praticamente igual, o que faz ele ter angulos que lembram o Stepway, pelo menos ajustaram a porta traseira que tinha aquela abertura negativa e fazia "desavisados" levarem um "cruzado" no queixo quando abriam a porta traseira rapidamente, ja soube de gente que perdeu dente com a porta do Sandero/Stepway...
Mas vamos dar uma chance, ainda tem muita novidade que vamos saber se vai "dar ruim" depois de alguns anos, alguns "mil km's" rodados, como esse cambio e motor...
Preço não da para falar nada, o nosso mercado é uma piada...
Renault Kardian Sandero, turbo 3 cilindros, câmbio dupla embreagem...as montadoras hoje só fazem carro para o primeiro dono e olha lá hein.
Aparentemente o veiculo evoluiu bastante e a Renault quis descolar da imagem do Sandero, renomeando o veiculo. Parece ser uma boa opção.
Ainda tinha muito mercado para a família Logan/Sandero. Eu acho que a Renault errou ao abandonar esse filão
Eu até pensei em experimentar o primeiro Renault comprando este Kardian, mas é tanto corte de custos e economia porca em freios traseiros, acabamentos, rebarbas, câmbio automatizado (podia ser automático), retrovisor que não é fotocrômico, plástico duro a perder de vista, etc, etc, que já prevejo que irá me desagradar no decorrer do tempo! Então até a próxima … não será desta vez que a Renault levará meu precioso dinheiro! Se você o Megane elétrico ainda vá, porém acho também caro em comparação à concorrência…
ANDRÉ AMEI ESSE KARDIAN ELE PODE BRIGAR COM TODOS OS SUVS AQUI NO BRASIL ADORO QUANDO ANDRÉ FAZ ESSES VÍDEOS PRA APRESENTAR TODOS OS MODELOS ANTIGOS E ATUAIS
Esse Renault Kardian é o Sandero Dacia europeu com pequenas alterações pra enganar trouxas. A CAOACHERY agradece demais. 😅😂😊
A Renault, está acompanhando o preço dos concorrentes, sempre presaram o custo benefício e não estão ampliando as quantidades de concessionárias, são carros bons, mas pesa na hora das revisões ou assistência, eu moro em Registro SP (tenho um Duster Dinamiq 4x4, dá pouca manutenção) e aqui na Regis Bittencourt não tem nenhuma concessionária, somente em Curitiba e São Paulo.
O preço é o forte desse automóvel ; Renault ainda tá devendo muito , o nosso mercado
Nagativo, para a concorrência até pode ser mas para um sandero novo tá muito caro
Pq você não mencionou o freio a tambor nas rodas traseiras? 😏
Por que só pode criticar se for na FIAT.
10:00
O carro ficou show de bola, pena que os preços são exorbitantes para nós escravos do estado...
Bonito carro carro mais caro.
Cara, tamanho e perfil de Sandero. A Renault podia ser um pouco mais criativa no desenho do veículo
Mas é um Sandero. Basta olhar o Sandero 2024 na Europa. A Renault só trocou dos faróis e lanternas, trocou o nome e disse que é outro carro. Até o console central é o mesmo do Stepway europeu
Tirar a Captur pra inserir o Kardian. Porque????! Eu amo minha Captur que é um SUV e agora vem esse modelo aparentemente menor. Vou ter que mudar de montadora😢
Nao adiantam tentar emplacar que não é um dacia. Só assistirem qualquer video de review do Sandero europeu que vocês veram que é muito parecido. Até os equipamentos são os mesmos.
Eh pensei nisso,entre o Renegade e o Tiggo 5 fico com o Kardian 2025 PCD,mais barato,mais econômico e quanto a desvalorização... Só lá prá 2028 que vou me preocupar.😅😂
Nao vej problema em.o kardian ser o sandero europeu, pq o pulse é um argo de salto alto, muuuuuito mais caro.
É um Sandeiro
Renault Kardian
Não exerguei revolução neste carro .
Desing : ficou parecido com os outros Renault da marca.
Espaço interno: relativamente parecido
Porta mala : espaço bom
Painel : É um painel interessante
Motor e Cambio : o motor continua o mesmo motor da Renault .
Cambio, esse cambio é um novo cambio da Renault.
Mas.....
O preço é salgado
=============================
A Renault poderia trazer a sua irmã Dacia para o Brasil, pois os carros da Dacia são muito bonitos com um interior surpreendente .
Melhor carro atual e chineses não tem mais para concorrência
Vc vai ver coisa, vai ver coisa 😅😅😅
Aoba
Não vale TD isso não
Caríssimo , é quase um assalto
achei caro e simples pelo preço pedido
Tem como não lembrar do Sandero olhando este carro "novo"!? Câmbio automatizado!!???😮
Ônix tbm mudou a plataforma, nem por isso deixou de ser um Ônix. Claro que é um Sandero de nova geração, mas para as montadoras brasileiras nova geração = facelift.
O Cocô é de série ?
Vou comprar TIGGO 7 SPORT
Achei um Sandero. Apesar do esforço do apresentador, não empolgou.
Duas coisa que não compro mais, TV de tubo e carro a combustão...
Tchê, me diz uma coisa. Ele é barulhento dentro igual o Sandero Stepway? Pois os carros da Renault tem péssimo isolamento acústico por dentro. Meu sogro tem o Stepway 2022 e o barulho do motor invade o abitaculo igual ao 2017. É crônico.
Não, sem barulho. Tenho o carro.
O melhor tiggo 7 sport ataul
Sim, só que fica pelo menos 3 meses na fila esperando!
Podem negar, mas é o sandero stepway sim
Sinceramente não da pra pagar 135... Tá muito Stepway, e ainda parece até menor q o mesmo! Até mesmo o pulse se demonstra mais robusto
oq aconteceu com o mercado brasileiro? tiraram os carros "cross/way" do mercado como fox, ideia, sandero, entre outros pra colocar o "mesmo" carro perfumado com 2x o preço dizendo ser "suv" ou "suv compacto". pra mim nada mais doq um cross/way. Nao vale 110k...120k...130k. ta doido!! prefiro (opinião pessoal) com a grana ir num semi novo de categoria superior, mesmo q seja usado é mais confortavel, aparentavel e tanto tecnologico tbm. Esses carros daqui a 2, 3 anos se tornam "popular"
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Não tem função AUTO HOLD???
Sim
Me parece q a plataforma desse carro é a do Sandero, ou seja, nada de novidade, não vale a compra 👍
Não vejo graça nesse carro. Parecer um Renault Sandero Stepway. Feio, nada deinteresante, bem simples, fraco de tecnologia, parecer um sandeiro 2020
Carro comum mais do mesmo.
Mentira deslavada e estúpida....este modelo não tem nada e nunca teve com Sandero, etc...comentarista não entende nada. é um projeto totalmente brasileiro, já na tecnologia AI 4.0: plataforma, conceito, construção e tds itens totalmente nacionais....chupaaa💚💎💙😘
Como pode comparar com Pulse e Nivus se Pulse e Nivus não são da mesma linha, nem do mesmo nível, nem concorrentes! Deveria ter comparado com Pulse e T-Cross
Falou pouco, mas falou merda! O nivus está em uma categoria abaixo do t cross. Só porque acham o nivus mais bonitinho, ele é um carro muito inferior ao t-cross.
@@djjunnin pelo jeito vc não entende nada de carro mesmo, vai estudar um pouco
@@TUPA1 eu preciso estudar? Já te dei as informações , gasta aí 10 minutos e pesquisa
Vou facilitar pra vc! Existem dois tipos de ignorante, o que não sabe, é oque não quer saber!!
ruclips.net/video/U8D2on98MNw/видео.htmlsi=81XXfZ-LP-TQNZxz
Assiste aí mula!
@@djjunnin Vai estudar pra ver se aprende algo
Farol de trás do Clio europeu
O carro é muito caro, pelo o que oferece
Oi R$ 132,790 eu sou Tiggo 7 pro por R$ 137990 kkkkkkk by by
Nada a ver carros diferentes em tudo
Nada mais que um Sandeiro com esteroides e custando mais. Isso para ser um SUV tá longe viu.
Pulse e nivus é oq?
@@FD29. Pulse e Fastback são o Argo com esteroides e o Nivos é um Crossover muito bonito, o Nivos o que vc acha que é?
Tive um único carro francês. O infeliz praticamente se desmanchou na minha mão. Ja os Honda seguem firmes e fortes. Um deles com 13 anos de uso é perfeito. Carro francês nunca mais.
Mano por menos vc compra uma Tiggo 5X que é bem melhor em tudo, e nao falem da desvalorização porque Renault tambem desvaloriza.
Cor muito, mas muito feia. O carro não traz nada de novo. É um sandero. A mídia é de muito mal gosto. O preço tá caro.
Gente que cor orivel mais gosto nao tem geito ou vc amanou vc odeia fazer o que