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@@방련이 합리적인 소비자라면 값싸고 성능 좋은 걸 타야죠ㅋㅋ 기회비용만 생각해도 현기차는 지금 변화 안하면 큰일 나요. 테슬라가 중국 잡을려고 가격 다 인하 시킨건데 테슬라가 순이익을 위해서라면 가격 인하 인할텐데 점유율을 위해 가격 인하한겁니다. 중국 대상으로 한 전략에 한국도 말려들어서 국내시장 전기차 점유율이 밀리면 힘들어 질거란건 현기차도 알거임. 그럼 어떻게함? 옵션질도 못하게 가격 인하할거
잘 정리된 자료 잘 봤습니다. 그런데 저라면 특별한 변동이 없다라면 테슬라 모델3살거 같네요. (3인 가족입니다.) 장거리 잘 안뛰고(일년에 2~3반) 주로 근거리(200KM)내외로 주행하는데 2천만원대로 구매가능하다면(주변에도 일단 3천만원이 넘어가면 아예 다른 느낌이 된다고들 합니다.) 기존 내연기간 차량 중 아반떼 정도 구매하는 느낌으로 살수 있으니 전혀 부담이 되지 않아서 우선 구매 대상이 될거 같네요.
ev5 일반 모델도 삼원계이고 주행가능거리 400킬로 이상인가요? 롱렌 등 전체 수치 들어보니 숫자로는 가격이 수긍이 되는데 그래서 모Y후륜(5699), 모3신형(4xxx), ev5(5700, 5100)중 뭐살래라고 하면 삼원계인 점, 600킬로가 부각되지 않고 테슬라에 눈이 더 갈 것 같네요.
테슬라가 아니였으면 현기의 차량고가정책은 계속되었겠죠. 전기차도 아이폰처럼 os가 업글되는 차는 테슬라뿐이 없지요. 현기는 그냥 네비업데이트만 끝 운행보조 업글도 없어서 6-7천짜리 차가 몇년만 지나면 그냥 구형이 되어버리는 마법 반면 테슬라는 주행보조랑 os업글도 구형모델조차 업글가능.
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테슬라 덕분에 한국 전기자동차 시장 제대로 돌아가겠네
에이맨~~
ㅋㅋㅋㅋ 뭔 덕분이냐 lfp.처리를.한국에.똥싸지르는거고 살사람사고 싫은사람.안사는거지 ㅋ ㅋㅋ
동생도 리콜 들어가나요?
중국산 배터리 쓰는게 제대로 돌아간다는거임?
2009년 아이폰3gs의 재림이군요
현기가 끝없이 올리는 자동차 가격을 테슬라가 잡아주네요~
테슬라에게 고마운 마음이 드네요~
@@JDAM519고마울때 사두면 되지 바보?
자국 소비자를 호구로 보는 더러운...
외국 기업에 등떠밀려서...
스마트폰 초창기 애플이 지금의 테슬라인건가 😅
상줘야 합니다
무식한넘들 가격 올린건 테슬라임
이번에 진짜 잘나온거 같다. 난 테슬라 타야지 ㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전기차는 머스크형 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
결국 못삿다는 말이자나 ㅋㅋ
이런 사람 특.. 돈없음 ㄷㄷ
이래서 경쟁이 필요하다...
인산철 베터리는 다 저렴한 이유가 있어요..이원계는 가격이 저렴하죠!!
삼원계 전기차를 타는 이유가 다 있음...현대 기아차는 삼원계임.. 가격이 비싼 이유가 있음..
@kalamahato3456정신병원 가바요
현기를 응원하지만 소비자를 기만하는 가격정책에 대해서는 너무 괘씸하고 더 혼쭐나야 한다고 생각합니다.
보조금 받아서 4천이면 이야....대박이네.......그래서 테슬라가 언제 나오려나.....
8월13일인가 이미 생산시작, 다음달인 9월 출시! 출시목표가격 3500만원~3600만원
보조금 받을시 2000만원대 중후반
@@쟌이-x8w 와.......기변 확땡기네요..........
@@gorgeous_afternoon테슬라 저렴이 모델은 주행거리가 많이 줄어든다는 말이 있더라고요.
인산찰은.......후기 좀 부탁합니다.
EV-9에서 발생하는 전자장치 이상 증상을 해결하기 전까지 EV-5, EV-7 다 필요없죠~! 길에서 이유없이 멈춰서는 차량은 구입후보에서 제외 1순위 입니다.
타이칸도 초기에 주행중 시동꺼짐
테슬라가 무서운건 소프트웨어. 미국에서 자율주행 하는데 임시정차 트럭때문에 길이 좁으니까 사이드미러 접고 지나가더라
소비자에게 특히 국내서비자에게 지속적으로 싸가지 없는 회사는 없어도 된다.사람이 사는 세상이다
테슬라 모델3 는 catl 신형 m3p배터리 장착되고요, 한국기준 약 440킬로 주행가능하다 합니다. 출시예정가는 3600입니다. 잘 판단하세요~
스탠다드 트림에 들어가는 lfp를 m3p가 대체하는것일일뿐, 상위 트림에는 엘지엔솔이나 파나소닉이 그대로 들어간다 ㅉㅉㅉㅉ 중뽕에 취한 애들이 왜케 많지 요즘에.. 조선족을인가
@@초옹명자기예산에 마춰사니 그런듯!겨울철 lfp는 마트용이란걸 알게되면
@@속삭속삭-n8b 빨리 저 배터리에 대한 실제 경험치가 쌓였으면 좋겠다. 누구 한 쪽 추종하는 새기들 좀 닥치게.
우리나라 기업이 이겼으면 좋겠는데 과연.
진심 최고다.......모델3 페리....기다리고 있드아~~
ev5이쁜데 테슬라 가격이 좋아서 거리도 좋고 해서 테슬라로 기우네요
저 가격 너무 비싸요 4천 후반에 스타트해야한다고 생각해요 앞으로 나올 전기차 스펙이랑 가격보면 너무 높은 가격 측정인거 같아요.
자료가 꼼꼼하고 아주 유익하네요^^
우와 저렴하게 잘나오네요!
모델3 기다리고있습니당
현기차는 급발진 해결도 못하는데..무서워서 매입 할수 없다.... 테슬라와 같이 토레스가..급발진 없다면..가격을 떠나서.. 안전이 중요하니까..매입 안할 이유가 없다.
한가지 추가되어야한다고 생각하는건 유명한 현기의옵션이죠^^ 과연 깡통가격으로만 사게둘까?하는 의문이 듭니다^^
ㅋㅋㅋ 그런 짓하면 테슬라사죠ㅋㅋ 멍청하게 안할듯 진짜로 그렇게 나오면 소비자를 개돼지로 보는거
아니 돈 없어? 거지야? 기업은 무슨 자국민한테는 한없이 배풀고 다 줘야하냐? 거지도 이렇게 요구하지는 않것어 외제나 타 그럴거면
@@방련이 합리적인 소비자라면 값싸고 성능 좋은 걸 타야죠ㅋㅋ 기회비용만 생각해도 현기차는 지금 변화 안하면 큰일 나요. 테슬라가 중국 잡을려고 가격 다 인하 시킨건데 테슬라가 순이익을 위해서라면 가격 인하 인할텐데 점유율을 위해 가격 인하한겁니다. 중국 대상으로 한 전략에 한국도 말려들어서 국내시장 전기차 점유율이 밀리면 힘들어 질거란건 현기차도 알거임. 그럼 어떻게함? 옵션질도 못하게 가격 인하할거
@@방련이ㅋㅋ니가호구요
@lavenderspa5968ㅈㄹㅋㅋㅋ
2:09
5:22
영상에 첨부된 이미지에 잘못 표기된 부분이 있어 댓글 남겨드립니다.
중국의 지도가 표기 될 때 중국의 영토가 아닌 타지키스탄과 키르기스스탄이 중국의 영토로 같이 표현되어 있습니다.
잘 정리된 자료 잘 봤습니다.
그런데 저라면 특별한 변동이 없다라면 테슬라 모델3살거 같네요. (3인 가족입니다.)
장거리 잘 안뛰고(일년에 2~3반) 주로 근거리(200KM)내외로 주행하는데 2천만원대로 구매가능하다면(주변에도 일단 3천만원이 넘어가면 아예 다른 느낌이 된다고들 합니다.)
기존 내연기간 차량 중 아반떼 정도 구매하는 느낌으로 살수 있으니 전혀 부담이 되지 않아서 우선 구매 대상이 될거 같네요.
테슬라가 정말 저 가격으로 덤비면 아무리 우리나라 기업 차라고 해도 다들 테슬라 살꺼 같다는 생각이 듭니다!!!
더 내려야하는게 아닌가요? 이걸 정상이라고 생각하면 안될텐데.. 롱레인지가 5천초반이 되어야 옵션 넣어도 탈만해지지...
결함을 고쳐야 사던지 말던지 하지. 가격이 문제가 아니지.
급속 충전 인프라나 구성좀 하고 차를 팔았음 하는 마음입니다
고마워요 테슬라!!!
ev5 일반 모델도 삼원계이고 주행가능거리 400킬로 이상인가요? 롱렌 등 전체 수치 들어보니 숫자로는 가격이 수긍이 되는데 그래서 모Y후륜(5699), 모3신형(4xxx), ev5(5700, 5100)중 뭐살래라고 하면 삼원계인 점, 600킬로가 부각되지 않고 테슬라에 눈이 더 갈 것 같네요.
테슬라 후륜은 출퇴근용입니다. 성격이 달라요. 자신의 사용 용도에 따라 구분하셔야 할 듯.
전기차는 이제 비슷한 스펙에 디자인싸움인데 현기가 점점 디자인이 후달리는거같네
기아자동차가 책정한 가격에서 30%이상 가격이 낮춰져야 합니다.
마진율이 10프로대라는데 30프로를 낮춰?ㅋㅋ 손해보고파냐
wㄴ비싸네 ㅋㅋ
테슬라를 2천중반에 살수있는데 기아를 4천만원대에 사는 머가리꺠진넘이 있다??
5100도 비싼네... 그냥 lfp써서 4천대로 내리고 보조금 받고 3천대로 구매 가능 한게 나음
급발진과 동력 상실 원인 파악과 해결은 하고, 후속작이 나오는 걸까…
EV5 중국에서 잘 팔릴까요?내연기관도 않팔리는데 적자만 쌓일텐데 기대가 클수록 적자도 심해진다.....
테슬라 가격이면 현기차 왜 삼? 세계 전기차 점유율 다 씹어먹는 테슬라인데. 다행이다 쌍용뿐만 아니라 세계적으로 현기차 가격장난 못하게 해주고ㅋㅋㅋ
가격경쟁이 더 필요하다고 봅니다 내리려고 계획한 가격도 이윤이 제법 많이 남는것 같은데 아직도 한참 멀었다고 봐요 순이익이 적게 남아야 싸게 판다는 말이 합리적인건데 아마 지금 차량가격 반값에 팔아도 이윤이 남을정도 일겁니다
저 가격이면 좀 보태서 모Y 사던지 아니면 겨울에 모3 새로나오는게 저거보다 더 쌀텐데 그거 사는게..
전기차 관련 영상 볼때마다 모델3 페리 모델이 기대된다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
음.. 난테슬라사야지 현기차타믄...요단강 갈까바. 무섭네영 어차피 급발진 ㅇㅈ도안해주니까..ㅋ
토레스 전기차가 생각보다 저렴하지 않은게 문제라는
쉐보레 전기차가 3만달러에 시작하는데....
토레스 전기차는 lg 배터리를 사용해서 지금가격이면 경쟁력이 있는데
인산철 배터리를 사용함에 따라 가격을 더 낮추었어야 한다고 봄
2:46 현대차 800V 충전 시스템을 설명하는데 그림이 테슬라 슈퍼차저네요?
더싸야하지 않을까요??? 더욱더 경쟁력있을라면요???
뒷모습은 ev6가 아니라 셀토스고만
무조건 테슬라가 답이다 테슬라 급발진 없잖아 그리고 소프트웨어도 더 훌륭하고. 같은 값이면 테슬라지
가격이 저렴해지는것 이상 저가형배터리의 문제점도 파악해주시면 좋을듯 싶네요.
테슬라는 앞으로 계속 가격을 인하 할겁니다.
이걸 업체들이 인지 못한게 더 문제네요.
앞으로 모델3 4000만원이하
모델2 3500만원이하로 나올거에요.
자칭 세계 톱5인 현기가 이걸 모르면
경영진들은 물러 나야 할거 같습니다.
EV5, 토레스가격이면 테슬라 사야지 ~~
밧데리가 LFP인지 NCM인지에 따라 주행거리,내구성, 불날위험성, 겨울철 주행거리 감소 등등 하늘과 땅차이다. 가격에 속지 말고 무슨 밧데리인지 어느회사 밧데리인지 꼭 확인 바람
주행거리 ncm > lfp
불날위험성 ncm > lfp
겨울철주행거리감소 ncm =< lfp
가격경쟁력 ncm < lfp
배터리 열화도 ncm > lfp
염병 소비자는 가격싸고 주행거리 길면 그만
나머지는 자동차 엔지니어들이 알아서 해줌
앞으로 LFP가 그래서 대세임
@@fabuleuse533 LPF가 대세가 댈거에요 ㅋㅋ, 골프카트나 근거리용의 싼 맛 용도로는.. 싼게 비지떡이라고 1~2년타고 버릴거 아니라면 삼원계배터리,회생제동 등 Spec 깐깐이 따져보고 구매하세요..모르시는것 같은 데
전기차 기술력으로 테와 현기가 글로벌 Top2입니다.
옵션질 기아장인이라 2~3백은 옵션 뽑아먹으려 할것같네요
차 정말 예쁘고 가격도 매력적인데 요즘 많이 보이는 급발진 이슈 때문에 구매할 마음이 뚝 떨어지네요 ㅠㅠ
외국 기업도 아닌데...
선제적으로 할 수도 있었는데...
90% 팔아주는, 자국 소비자에 대한 태도인가?
테슬라에 등 떠밀려서
마짓옷해 가격 인하를 하는
거대 자국 기업을 보는
더러운 기분..
안산다.
사면, 테슬라 산다.
현기가 한국 배터리회사에 갑질하려다가 시기를 놓쳤고 중국 CATL배터리 회사의 NCM523배터리를 코나 및 니로에 사용했구요! 만약 한국 NCM배터리를 사용했다면 700~900km이상 갈것으로 예상됩니다!
정보 감사드리며 건강하시고 좋은 나날들 되십시요!
전기차 업력 차이가.. (대량생산 기준) 테슬라랑 비교가 되나.. 테슬라 사랑..
옵션비용은 생각안하시는걸까요? 토레스 트림이 2가지로 알고 있네요 토레스 전기차도 옵션이 좋을 것으로 예상되요 / 설명을 해주시는 건지? 광고를 하시는건지? 토레스를 까는건지? 아니면 셋 전부 일까요?
5천만원대라..... 아직도 비싸네.. 제길 ... 살수가 없구나.....
자꾸 모델3 3600에 나오면 2천 중반에 살 수 있다고 하는데 중국에서 진짜 3600에 나오더라도 우리나라에 오면 관세,운반비,인건비 등 천만원 가까이 붙습니다ㅠㅜ 수입차에요.
모델y도 중국에서 4800 우리나라 5700.
3600에 1000 더 붙어도 사람들 다 테슬라 살것 같은데요 ㅋㅋㅋ 1000만원 더 붙어도 현기나 쌍용보다 싼듯
1000 더붙어도 현기보다 쌈. 품질 브랜드 가격 다좋은데 굳이 현기살 이유가 없음
테슬라가 아니였으면 현기의 차량고가정책은 계속되었겠죠. 전기차도 아이폰처럼 os가 업글되는 차는 테슬라뿐이 없지요. 현기는 그냥 네비업데이트만 끝 운행보조 업글도 없어서 6-7천짜리 차가 몇년만 지나면 그냥 구형이 되어버리는 마법 반면 테슬라는 주행보조랑 os업글도 구형모델조차 업글가능.
저렇게 내려서 팔수도 있는걸 그동안 비싸게 팔았다는거네..
모3 중국 판매가 3600인데...모Y도 국내 들어오면서 중국 가격 4700에서 국내 5699만원으로 가격 올랐으니, 모3도 가격 올라서 들어올거고... 보조금 다 받고 나서야 3천 중반대 실현 가능할 거 같은데...
테슬라는 저렇게 팔아도 프로그램 팔아서 영업이익 충분히 남깁니다. 그래서 이렇게 무지막지 가격경쟁 하는겁니다. 싹이 보이면 죽이겠다는 것이죠.
와 이번 테슬라모델3 폼 미쳤네
테슬라Y > 토레스ev > EV5
국내 자동차 수입 자동차 전기차 계속해서 늘어 나고 있는데 환경부 에게 질문을 합니다 고속도로 휴게소 충전소가 많이 부족 한데 과연 언제쯤 전기차 판매를 넘어서 고속도로 휴게소 충전소가 더 많아 질까요
범퍼모서리에 직각카메라가 설치되어야 골목길같은데서 옆길같은데의 상황을볼수가있어서 사고를예방할수가있다 어라운드는 차의50센치만보이므로 킥보드나 오토바이의 사고를 방지할수가 없다
현기가 정신을 차릴려나
미친 가격
반토막 나면 모든 차가 밎다
기아 EV6 EV9에 이어 EV5도 나오네요 ㅎㅎ
시리즈 계속나올거예요 아직 현기 10대 더나온다함
제목이 항상 어떡해요인게 재밌어요 ㅎㅎ 다음 영상은 현대기아 어떡해요? 일거라는^^😅😅
갓스크형
현기입니다
당연히 옵션질을 하겠죠
그걸 감안해서 넣다보면 모3 보다 저렴해지지 않을 듯
EV5 가격 잘나왔네. 난 테슬라 타야지
이거 보니까 모3 하이랜드가 더 기대됨
경쟁의 필요성을 바로 알게되었다...ㅋㅋ...
5000만원~6000대한민국 쯤된다던데 중국에서는3000 ?
현기차 정신 못차렸네. 중국애들이 애플,테슬라는 많이 사면서 삼성,현대차 안사는 이유는 모르는듯. 일본에선 딱봐도 팔리지도 않을 아니오닉으로 전기차시장 재패할거라 꼴깝떨더니 성적표공개 안하나?
아직도 비싸네요...현대 언재정신차리나..
차량가격높은걸 몰랐나보네 어쩔수없이 사줄거야 그런배짱에 가격폭풍성장한거죠 사실 ev9가격보고 노랬는데 유튜버님 동영상보면 현기광고주같단생각이 많이들었는데....비싸단생각을 모르고 이정도면 괜찮네라고 품평도하고....그래도 테슬라보다 못합니다 차라리 중국전기차 넘어노면 선택할수도 있어요 국민들이 바본아니거든요 지금까지 많이 알면서도 구매하고그랬잔아요 미국과 우리나라 a/s 정책도 불만이구요 또 가장중요한것 국토부 국회의원 ..급발진하나도 해결못해주는 나라 소비자가 직접밣혀내야하는 나라 edr분석기도 못사게하는나라 이게 국민을 위한법규인지...언제나 소비자입장에서 법이 만들어질련지....
근데 EV5 가 유선형 쿠페 SUV 출시해도 좋을텐데...
각진 프레임, 각진 유리, 각진 루프라인...모든게 각진 박스카 형태라 공기저항 와류 때문에 RV9 유리떨림이 생기는 치명적인듯 해요
옵션 붙이면 과연 ㅎ
배터리 효율이 문제죠. 추가로 가전은 AS 최고. 경험상 0순위로 고려 하시죠
5:24 중국 지도가 이상한데요? 키르기스스탄이 왜 중국땅?
CATL 배터리 좋아하는 급발진 1순위 현대
그래도 비싸다 무시기 차가 기본이 3천이 넘어가니~~~ 서민들은 2~3천 사이가 구매 가능한 가격대 ~~
이거 배터리가 CATL 아닌가요?
중국산 철지난 배터리 썼다는 말이 많던데 제가 잘못 알고 있는건가요?
중국 밧데리 쓰는 회사는 국민혈세 지원 안해주어야 합니다
전기차는 아직 아니라니까~하브가즈아
테슬라가 내연기관차도 저렴하게 만들어 줬으면 하네요...
아이폰 도입 시절도 그렇고 꼭 외국 기업에 처맞아야 좀 정상화 되는듯 하네요 국내 기업은.
현.기차보다, 테슬라가 좋아 보이네. 껍데기나 바꾸고 금액 높이는 차보다.
경쟁으로 좀더 저렴한 전기차를 구입할수 있어서 좋다. 하지만 난 아직 내연기관차를 더 타고 싶은걸..
ev5디자인 난 불호( 현기차(전기차)디자인 다 불호긴 하지만)
테슬라 모델3 페리 시고싶게 이쁘자나
BYD는 언제 들어오는지...
ncm배터리가 달려 나온다면.....충분히 살 가치가 있겠네요....5000초반이면 괜찮은듯....모델 3가 얼마에 나올려나...ㅎㅎ
그래도 현기차는 부식이 기본.
충전소가 너무 너무 붐벼요ㅠ 주행거리 짧고 충전시간 긴 전기차들은 인프라 갖출때까지 판매제한 필요합니다.
항상 외국산 제품이들어올때 소비자들의 이익이 개선되는 사례가많았다.. 아이폰 도입으로 대 스마트폰시대가 열린것도 그렇고.. 전가차도 테슬라가 좋은차를 싸게 내놓으면서 전기차시대가 열렸다..대한민국 소비자 화이팅
충전시스템 통일과 충전소 늘리는 방안을 같이 생각해야 저가 전기차 진입이 훨씬 쉬워질것 같은데..
고급차는 6륜화를해서 타야 멀미가 확줄어들고 해드뱅뱅이 확줄어들고 연비도좋아지고 산길도잘갈수가있다 4륜차에 전기차를 붙이면된다,,,,
가격에 걸맞는 상품성을 갖춰라 먼저
모델3는 중국에선 3천만원대지만 우리나라에는 4천중반대로 예상되네여
고마워 테슬라
잘나왔네 국민차 지엠사야지
이쿼녹스 전기차가 더 괜찮을수도..