Video 331: Rung Nồi Phần Lớn Là Do Bảo Dưỡng, Và Vẫn Có Liên Quan Vật Liệu | Motorcycle TV
HTML-код
- Опубликовано: 9 авг 2020
- #MotorcyclesTV #daysuaxe #dayfi
Motorcycles TV - KÊNH CHIA SẺ KIẾN THỨC VÀ KINH NGHIỆM SỬA XE MÁY
► Máy đọc lỗi Scanpro: www.motorcyclestv.vn/scanpro
► Mua Hàng:
► Fanpage Motorcycles TV: / motorcyclestvvn
► LRC - Phụ tùng đồ chơi xe máy / lrcracingvn
► Website: www.motorcyclestv.vn
► Tiktok và Tiktok Shop: / motorcyclestv
__________________________________
Tổng đài: 1900 63 80 53
- Nhánh 1: Tư vấn đào tạo
- Nhánh 2: Kinh doanh sỉ
- Nhánh 3: Phụ tùng - đồ nghề LRC
- Nhánh 4: Tư vấn kỹ thuật
- Nhánh 5: Tiếp nhận phản hồi, góp ý
Hoặc gọi: 0931.825.103
--------------------------------------------------
Cảm ơn Bạn quan tâm về các sản phẩm và dịch vụ của Motorcycles TV Vui lòng liên hệ trực tiếp để được xử lý thông tin sớm nhất.
Xin cảm ơn!
Đừng quên nhấn Share, nhấn Subscribe, nhấn chuông để không bỏ lỡ clip mới nhé
#MotorcyclesTV
Phần nồi vụ đề pa là sai rồi, cùng một bộ nồi sau giữ nguyên nhưng nồi trước đi bi nhẹ hơn lúc nào depa cũng nhanh hơn nhiều, còn bài để đua thì là khác nữa, nhưng ở vấn đề thay đổi trọng lượng bi để thay đổi đi đầm hay depa thì bi nhẹ luôn depa nhanh hơn bi nặng.
Nhìn a này làm là biết có tâm rồi, thợ có tâm bây giờ hiếm lắm
Tuy e không biết gì về xe nhưng coi Video a chia sẻ rất tận tâm hiếm người nào được Như a. . Quá Chuẩn . Chúc a làm ăn phát đạt . .
Rất kỹ và chuyên nghiệp. Mình luôn nễ phục bậc thầy như anh này
cách chia sẽ quá thật tình không vẽ vời , tôi ũng hộ kênh này , bây giờ mà còn có thợ như này thì quá hiếm .
Xh luôn cần có người thợ nhiệt tình tâm huyết như a.
Quá hay. Em đã thử thay lò xo trụ Attila dài hơn zin vào và đúng là nó ko có ga đầu luôn. Sau đo thay bị nhẹ hơn vào lên ga lại bình thường. Thái nói quá đúng
Khúc cuối giải thích công nhận rất hay, trước giờ em cũng nghỉ bi nặng mới bắt đề ba, nó quăng lẹ thì gồ ga rõ ràng xe nó lăng bánh liền nhưng rất yếu, nếu vặn gấp nó lên từ từ ko có cảm giác “bốc” khi đi bi nhẹ, nhưng đổi lại nó gào
Người thầy có tâm chúc em gặp nhiều may mắn phát tài phát lộc
Lâu nay mình cũng sai luôn , nghe bạn này giải thích mới sáng mắt
E chỉ góp ý k phải chê nhé
Xem clip anh bị nghiện luôn
Lắp bi nồi đúng 1 nửa sai 1 nửa. Đế sát quay theo trục, nồi nhôm chịu lực quán tính của xe nên quay chậm hơn đế sắt. Giữa 3 cái kẹp trượt có độ rơ nên viên bi nó sẽ đánh vào thành nhôm bên trái hoặc phải khi tăng tốc hoặc giảm tốc vì vậy lắp bi đối xứng nhau qua rãnh chữ V mặt nhựa quay ra ngoài để có 3 viên chịu lực mỗi chiều
phục anh về nghề và phục cả về diễn thuyết sư phạm của aquá dễ hiểu .
a giảng quá hay. ví dụ cục đá rất dễ hiểu
A cứ như một vị thần ấy e ngưỡng mộ a lắm nha
Văng ra chậm. Thì ga đầu mới khỏe. Thay đổi tỷ xố chuyền.càng sớm thì càng yếu ga đầu
Sách anh ra tận tình vậy là hay rồi. Em. Nghĩ anh ra sách nên kết hợp với video hướng dẫn. Giống học av vậy sẽ dễ hiểu. Chứ sách mờ lại không biết nó ở đâu cả.
Video rất hay..mình thích coi mấy cái này.tuy không là thợ nhưng xem nhiều bổ não..sau này xe mình bị gì đem vô tiệm dễ trả bài với mấy a thợ chém