Muy buen video, muy didáctico. Un par de consultas: 1) Todos los motores monofásicos tienen dos bobinados de trabajo? Porque entiendo que sería la única condición para poder aplicarlo. 2) Cómo identifico las puntas para que las bobinas no queden en contrafase (el motor no giraría), es decir, con los bobinados en sentido contrario, o bien con el giro invertido? Desde ya, muchas gracias y un cordial saludo.
hola , lo primero es identificar las bobinas de trabajo que tienen la misma resistencia y la de arranque tiene resistencia diferente . así de simple , si tienen algún inconveniente solo invierte los polos en una bobina de trabajo , pero por lo general el motor viene bien marcado los terminales . si no esta marcado no queda de otra que tomar nuestro multímetro y comenzar a medir . saludos .
@@Riqui108 y eso que lo hice despacio . Hice 4 videos ma acerca de motores monofásicos. te invito verlo y no te preocupes a mí me tomo años aprenderlo , ten paciencia .
Muy buen video, muy didáctico. Un par de consultas:
1) Todos los motores monofásicos tienen dos bobinados de trabajo? Porque entiendo que sería la única condición para poder aplicarlo.
2) Cómo identifico las puntas para que las bobinas no queden en contrafase (el motor no giraría), es decir, con los bobinados en sentido contrario, o bien con el giro invertido?
Desde ya, muchas gracias y un cordial saludo.
hola , lo primero es identificar las bobinas de trabajo que tienen la misma resistencia y la de arranque tiene resistencia diferente . así de simple , si tienen algún inconveniente solo invierte los polos en una bobina de trabajo , pero por lo general el motor viene bien marcado los terminales . si no esta marcado no queda de otra que tomar nuestro multímetro y comenzar a medir . saludos .
no entendi gracias
@@Riqui108 y eso que lo hice despacio . Hice 4 videos ma acerca de motores monofásicos. te invito verlo y no te preocupes a mí me tomo años aprenderlo , ten paciencia .
@@mecatronicomike okok vere los demas para entender mejor