@@user-cx8vi2pv1r Помогите. У меня BMWe60 мотор n52, 3литра, на холостых идут вибрации, иногда прям пинает сильно, а вообще едет без рывков и пинков, и очень бодро, но на светофорах часто глохнет, или при резком торможении, ВОПРОС, это ванос? мне на сервисе поменяли электроклапаны и воздухомер, ничего не помогло, теперь говорят что возможно гдето воздух всасует...
Проверил у себя на n46 - сетки чистые, двигатель внутри идеально чистый без нагара и отложений. Меняю масло раз в 200 мото-часов. Но все равно когда прогревается на ХХ подтраивает иногда. При этом пропуски воспламенения не появляются.
Кстати, хотел сказать про промывку мотора изнутри - я мыл в прошлом автомобиле просто маслом чистым с мягкой промывкой на 200км. Залил 5 минутку, слил грязное масло. Дальше залил новое сразу с промывкой и через 200 км снова слил.
у меня фильтр в порядке, масло свежее, все равно сетки быстро забиваются отложениями. На холодную масло все равно идет в обход фильтра и забивает эти сеточки. В пред. ревизии клапанов сеток не было
Помогите. У меня BMWe60 мотор n52, 3литра, на холостых идут вибрации, иногда прям пинает сильно, а вообще едет без рывков и пинков, и очень бодро, но на светофорах часто глохнет, или при резком торможении, ВОПРОС, это ванос? мне на сервисе поменяли электроклапаны и воздухомер, ничего не помогло, теперь говорят что возможно гдето воздух всасует...
Добрый вечер👋у меня е91 318i. Проблема такая: машина дёргается при горячем двигателе. Нажимаешь на газ и начинает троить примерно до 2500 оборотов. После 2500 начинает ехать. Читали её пишет что требует замены термостата и датчик давления масла. Может из-за этого троить?
@@romanroman3071 У меня BMWe60 мотор n52, 3литра, на холостых идут вибрации, иногда прям пинает сильно, а вообще едет без рывков и пинков, и очень бодро, но на светофорах часто глохнет, или при резком торможении, ВОПРОС, это ванос? мне на сервисе поменяли электроклапаны и воздухомер, ничего не помогло, теперь говорят что возможно гдето воздух всасует...
Это у него разрушается маслоприемник а точнее сетка ,там сетка пластик .у меня примерно тоже самое было .снимал картер ,разбирал маслоприемник и переделал на железную сетку (ту удалил как раковую опухоль ))теперь на века !!!пробег 116тк.это хрень началась
Всем привет! У меня другая проблема, поменял ваносы(шестерни выпуск выпуск) удалил каты, прошил под евро 2, поставил пламягас. Холостой ход ровный, НО тяга автомобиля настолько унылая, особенно если горка...
Жизнь автомеханика в Германии ,подскажите ещё пожалуйста. Загорелся чек с такой ошибкой: впускной электромагнитный клапан vanos :заедает распредвал; впускной электромагнитный клапан vanos:положение не достигнуто. В чем может быть причина и что в этом случае меняется помимо самого ваноса? Буду благодарен за ответ
Подписался, всегда уважуха за хороших мастеров!
Спасибо!
@@user-cx8vi2pv1r Помогите. У меня BMWe60 мотор n52, 3литра, на холостых идут вибрации, иногда прям пинает сильно, а вообще едет без рывков и пинков, и очень бодро, но на светофорах часто глохнет, или при резком торможении,
ВОПРОС, это ванос? мне на сервисе поменяли электроклапаны и воздухомер, ничего не помогло, теперь говорят что возможно гдето воздух всасует...
По звуку шелеста слышно что цепь нужно уже срочно менять.
Да жесть конечно, такому хозяину точно не нужна бмв
Проверил у себя на n46 - сетки чистые, двигатель внутри идеально чистый без нагара и отложений. Меняю масло раз в 200 мото-часов. Но все равно когда прогревается на ХХ подтраивает иногда. При этом пропуски воспламенения не появляются.
Кстати, хотел сказать про промывку мотора изнутри - я мыл в прошлом автомобиле просто маслом чистым с мягкой промывкой на 200км. Залил 5 минутку, слил грязное масло. Дальше залил новое сразу с промывкой и через 200 км снова слил.
🙋♂️🙋♂️🙋♂️у меня такая же беда. Ты решил проблему? Что было?
@@romanroman3071 да, у меня оказывается умерли свечи, выгорели электроды. Видимо заправился какой-то гадостью.
@@arquess я свечи уже два раза менял. Может катушки теперь поменять стоит🤷♂️
@@romanroman3071 если не менял до этого то не помешает. Но может быть дело не в зажигании.
у меня фильтр в порядке, масло свежее, все равно сетки быстро забиваются отложениями. На холодную масло все равно идет в обход фильтра и забивает эти сеточки. В пред. ревизии клапанов сеток не было
решил проблему?
вот у меня щас такая же херня . с утра обороты плавают чуть ли не глохнет или глохнет.
Блин жесть какая то, пробег 109000 судя по фильтру масло ваще не меняли
Помогите. У меня BMWe60 мотор n52, 3литра, на холостых идут вибрации, иногда прям пинает сильно, а вообще едет без рывков и пинков, и очень бодро, но на светофорах часто глохнет, или при резком торможении,
ВОПРОС, это ванос? мне на сервисе поменяли электроклапаны и воздухомер, ничего не помогло, теперь говорят что возможно гдето воздух всасует...
Правильно сказали. Но причин может быть много.
Решили проблему ? Всё из-за грязного масла ?
Неисправность эта больше не появлялась ?
Нет больше не появлялась, пока все нормально.
Добрый вечер👋у меня е91 318i. Проблема такая: машина дёргается при горячем двигателе. Нажимаешь на газ и начинает троить примерно до 2500 оборотов. После 2500 начинает ехать. Читали её пишет что требует замены термостата и датчик давления масла. Может из-за этого троить?
100 процентов НЕТ
@@user-qn3wt3se2x спасибо. Я уже нашёл причину. Катушки заменил
@@romanroman3071 У меня BMWe60 мотор n52, 3литра, на холостых идут вибрации, иногда прям пинает сильно, а вообще едет без рывков и пинков, и очень бодро, но на светофорах часто глохнет, или при резком торможении,
ВОПРОС, это ванос? мне на сервисе поменяли электроклапаны и воздухомер, ничего не помогло, теперь говорят что возможно гдето воздух всасует...
Какое масло лить в n47d20c и срок замены?
Лучше оригинальное 5w-30. Раз в 10000км.
Оригинал tpt 5w30 ll04 или Castrol 5w30 ll04?
Оригинал это купленное у официального дилера масло 5w-30 ll04, в оригинальной канистре с надписью BMW. А какое масло налито в этой канистре я не знаю.
@@user-cx8vi2pv1r
0w30 чем хуже? Я его лью.
Ничем не хуже. Тоже нормальное масло.
Это у него разрушается маслоприемник а точнее сетка ,там сетка пластик .у меня примерно тоже самое было .снимал картер ,разбирал маслоприемник и переделал на железную сетку (ту удалил как раковую опухоль ))теперь на века !!!пробег 116тк.это хрень началась
Железо тоже тлеет потихоньку и рассыпается. Я от кальяна сеточки ставлю на 1.8т. хвататет до замены цепи.
Ваноса кланана
Мастер огонь, ни чего не знает, может поможет, может нет. И эти ПТУшники ещё с людей потом деньги берут
Всем привет! У меня другая проблема, поменял ваносы(шестерни выпуск выпуск) удалил каты, прошил под евро 2, поставил пламягас. Холостой ход ровный, НО тяга автомобиля настолько унылая, особенно если горка...
а до замены ваноса двиг на холостых дергало? плавали обороты?
Подскажите какое масло лить в мотор b48?
0w-30 или 5w-30 оригинальное.
Жизнь автомеханика в Германии ,подскажите ещё пожалуйста. Загорелся чек с такой ошибкой: впускной электромагнитный клапан vanos :заедает распредвал; впускной электромагнитный клапан vanos:положение не достигнуто. В чем может быть причина и что в этом случае меняется помимо самого ваноса? Буду благодарен за ответ
@@user-vq3xp8df6f у меня таже проблема 🤦♂️, вы свою проблему решили?
@@nikneimm1441 да, поменял ванос впускной
@@user-vq3xp8df6f дорого обошёлся?
Есили васа поминят местами нечего не случисая